Land Rover je odmah posle WW2 napravio seriju l, za potrebe obnove zemlje, a koristili su aluminijumske table koje su ostale od proizvodnje aviona. Korišćeni su ko poljoprivredne mašine i imali su razne dodatke (korišćeni su i kao vatrogasna vozila). Imali su i seriju ll i seriju lll nakon čega dobija naziv Defender (kad mu maska od hladnjaka bude u ravni sa farovima, zbog većeg motora). Britanski SAS u prvim akcijama u Africi 1943 koristi Willys jeep, a tek posle rata koriste Land Rover i radi kamuflaže ih farbaju u pink boju.
Znam da ne radis probne voznje sa kolima ali bi mogao da napravis izuzetak kad su u pitanju stariji modeli kao sto je Defender. Cisto da nam krenu bale na usta 😁
Drug mi radi u British Motorsu koji je diler za Land Rover i Jaguar za Srbiju ( oni kupuju kola od Hrvata koji je glavni uvoznik za ceo balkan i preprodaju ih u Srbiji), kaže da kod 25 % svih novih Land Rovera i Jaguara motor crkne u garanciji... I onda ljudi čekaju po 3 meseca da stigne novi motor i da se zameni, a kada izađu iz garancije ostaje ti da se moliš Bogu da se nešto skupo ne pokvari
Svaka čast na odličnoj prezentaciji. Godinama sam član off road kluba na zapadu Kanade, obzirom da radim u prodaji preko 20 godina' non stop detaljno testiram sve sto mi stigne na "plac", mahom terence. Non stop proveravam koji modeli i "trim leveli" dolaze sa adekvatnom zaštitom podvozja. Čak sam kačio i snimke da nov Defender nema skid plate preko rezervoara, veliki šok i za Toyotu 4runner "land cruser prado za američko tržište" i to u trd off road modelu. Daju plastični skid plate. Razumem da su izbacili krute prednje osovine i prešli sa "recirculating ball" letve volana na "rack'n'pinion" zbog preciznijeg upravljanja na autoputu, ali nedostatak zaštite ispod terenca je nedopustivo. Jedino pravi autentični Jeep wrangler dolazi sa standardnom opremom metalna zaštita ispod, krute osovine. A select rock track je unikat u svetu terenaca. Jedini terenac koji pruža "6 setinga" na transfer kejsu" pogon samo na zadnje točkove, pa full time 4wd, da moze da se vozi svaki dan, pa part time 4wd bez redukcije"zaključavanje centralnog differencijala" gde moze da se u 4x4 high zaključa i zadnji diferencijal "kod kompeticije jedino u redukciji" pa N "neutral, i finalno redukcija na 76.5:1 za automatski menjač. Ovaj JL wrangler rubicon vozim vec 3 godine, ni jedna sijalica da crkne, jedina indikacija da iskoči je bila na -27 i -33 celzijusa da mi kaze da je baterija od 48 volta "mild hybrid" verzija "nije u funkciji" zbog temperature. Auto se normalno vozi na tako niskoj temp, jedino električni dodatni mali agregat tada sluzi samo kao alternator, a ne daje dodatni obrtni moment. Čim je temp "porasla" na -22 celzijusa, indikacija se isključila i sve na normalu. Inace za svo to vreme klasični akumulator je bio u punoj funkciji, on je ispod haube, dok je onaj od 48v veličine manjeg kofera i nalazi se ispod vozila i zaštićen je " skid plate-om".
Jednom je Džeremi Klarkson iz Top gira izjavio,doduše za Range Rover, " da je to vozilo sposobno da vas odveze bilo gde na svetu i ostavi tamo jer se pokvarilo". ..
Da samo u relanosti Land Cruiser može da te odveze i vrati...a realno ova Anglo-Saksonska kanta ne može ni da upali.Tu ne spada ova 110 al ostalo smeće sigurno.
Zao mi je ali defender vise nije britanski, kupili su ga indijci . Proizvodi se u Nitri (Slovack). Svaki dan ga gledam , u proseku sidje oko 190-210 po smeni , od toga je oko 150 defendera i oko 50discovery . Svaki treci ide na repas 😊
Taj dizel je mild hibrid tako registracija nikako nije 1500e, vec ispod 300e :) nije da je bitno na tu cenu vozila ali ipak. Sto se tice grebanja, kazu da je ta farba solidno otporna u svakom slucaju ko ga tera na offroad stavlja folije. Na kraju za gume, te continental su zimske gume, to nije za offroad i leto vec GoodYear adventure ili duratrac, koje uopste nisu bucne kada se voze svaki dan.
Dobar je td5 defender, ali su modeli 200tdi i 300tdi mnogo bolji i pouzdaniji motori. Takodje najbolje gume za starog defendera su 235/85/r16 ili 7.50/r16.
Тд5 већ није био ланд ровер. 200 и 300 тди су последњи ланд ровер мотори који су по нешто наследили од старог Перкинса. Иако ништа није фалило ни старом 2.5 НА и 2.5ТД мислим да је 200тди не прејебив. Алу глава а челични блок.
Svaka čast Roveru, mada se finansijski jedva održao kroz istoriju, na kraju ih je spasila Indijska Tata. G klasu ne upoređuj sa ovim, naime Mercedesov inovativni centar košta milion funti dnevno koji sami finansiraju...
Koja je preporuka za benzinske i dizel motore za NISAN KASKAI 1serija restailizovni ( 2010-14) i 2 serija od 2014 do 2016 < za dalje se nema vreca lova 😔
Ne znam dal sam negde preskocio ili nije bila recenzija range rover sport 2010 3.0d da jednom za svagda resimo dal je motor smece il je dobar. Puno pozdrava in Novog Sada👍👍👍👍
TD5 poznat da pravi probleme!!! Najbolji 300 tdi motor koji kod nas moze da se nadje u modelima do 2006. godine, evropi 1999. Nema kompijuter, senzore i slicne zajebancije i jedino svetla i brisaci rade na struju. Za novi model, reci ce ljubitelji bilo je suvisno pokazivati ga u ovom videu, skratio si vreme legendi. Treba tu vise respekta i postovanja
sve je to super ali ajde ga kupi na balkanu. Novi košta 100.000€, stari su u extra stanju sa 900.000km neki deda ih gura po polju vidiš kroz pod ubačen motor iz bmw3 itd sranja. Auto kultura 0, ako nije njemac, nitko ne ulaže
Mali turbo motori su toliko optimizirani, stanjeni da manje troši bolje idu, manje zagadjuju itd... Zato im je vijek trajanja vrlo mali... Kad mi trgovci/forumaši kazu da su bolji materijali koristeni i da je ok sto se izvlaci vise snage nego ranije... Iz iste kubikaze dođe mi da ga pljunem. Jer na tim manim motorima i jebene opruge ventila su stanjeni da imaju mani otpor, klipovi tanki laki zbog tezine skloni klackanju, karike otanjene zalijepe se, zlijebovi na klipu su toliko tanki da znaju popucati i blok ostetiti, da ne pricam o glupostima sa uljnim pumpama i kontra tegovima piksnama itd... Dajte ljudi po meni razvoj turbo motora je trebao stati sa 1.8T-om kod VW-a na primjer. Da su mu jos stavili glavu sa 16V bio bi jos bolje. Jebo te TFSI, TSI itd motori...
Drug mi radi u British Motorsu koji je diler za Land Rover i Jaguar za Srbiju ( oni kupuju kola od Hrvata koji je glavni uvoznik za ceo balkan i preprodaju ih u Srbiji), kaže da kod 25 % svih novih Land Rovera i Jaguara motor crkne u garanciji... I onda ljudi čekaju po 3 meseca da stigne novi motor i da se zameni, a kada izađu iz garancije ostaje ti da se moliš Bogu da se nešto skupo ne pokvari
A jbg SAS je vozio jeep Willis i Chevrolet u ww2 al nema veze😂, super prilog. Zaljubio sam se u tu kantu u Turskoj na odmoru, truo ko stari lonac, al pogled ljudi dok picis ulicom moleci boga da ukoci...... kao da omanji tenkic ide drumom, jos zvuk tog dizela.... auto je sjajan, al preskup
Odličan video,svaka čast. Imam novoga Defendera kraj 2022 odličan automobil,vrijedi svaki euro. A stari Defender 75' godina mi je u Austriji na kompletnoj restauraciji i ugradnji neke dodatne opreme za zahtjevni teren. Jedva čekam da bude gotov i ponosno ga vozim😁
vozio sam 4g u Sahari, defender 110 pickup v8 benzin 3.9. Auto je bio star, lose odrzavan i mjesecima nije vidio asfalta. Serijski ima 2 rezervoara. Trosi 20-tak litara. na asfaltu spor i strasno neudoban. na terenu nema boljeg (penje se uz dine).vukao sam i velike prikolice. auto nije imao kuku nego kamionski pufer. kabina strasno losa i neudobna (ja sam visok skoro 2m). rado bi ga imao.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
одушевљен сам са колико љубави и пажње је г-дин Мирко износио податке посебно о старијем типу Велико хвала само наставите тако Велики поз. из Никшића
"Svako danas vozi crnu G klasu". Koji optimizam! 😉
Land Rover je odmah posle WW2 napravio seriju l, za potrebe obnove zemlje, a koristili su aluminijumske table koje su ostale od proizvodnje aviona. Korišćeni su ko poljoprivredne mašine i imali su razne dodatke (korišćeni su i kao vatrogasna vozila). Imali su i seriju ll i seriju lll nakon čega dobija naziv Defender (kad mu maska od hladnjaka bude u ravni sa farovima, zbog većeg motora). Britanski SAS u prvim akcijama u Africi 1943 koristi Willys jeep, a tek posle rata koriste Land Rover i radi kamuflaže ih farbaju u pink boju.
Znam da ne radis probne voznje sa kolima ali bi mogao da napravis izuzetak kad su u pitanju stariji modeli kao sto je Defender. Cisto da nam krenu bale na usta 😁
Drug mi radi u British Motorsu koji je diler za Land Rover i Jaguar za Srbiju ( oni kupuju kola od Hrvata koji je glavni uvoznik za ceo balkan i preprodaju ih u Srbiji), kaže da kod 25 % svih novih Land Rovera i Jaguara motor crkne u garanciji... I onda ljudi čekaju po 3 meseca da stigne novi motor i da se zameni, a kada izađu iz garancije ostaje ti da se moliš Bogu da se nešto skupo ne pokvari
Bravo legendo samo rokaj,snimaj,rokaj,snimaj!
Smekerski odradjeno, nema sta. :) Mala zamerka na osvetljenje koje je toliko tamno da mi se na momente ucinilo da si postavio audio snimak. :)
Uvek si bio srecan kad dodje dobra recenzija legendo
Svaka čast na odličnoj prezentaciji. Godinama sam član off road kluba na zapadu Kanade, obzirom da radim u prodaji preko 20 godina' non stop detaljno testiram sve sto mi stigne na "plac", mahom terence. Non stop proveravam koji modeli i "trim leveli" dolaze sa adekvatnom zaštitom podvozja. Čak sam kačio i snimke da nov Defender nema skid plate preko rezervoara, veliki šok i za Toyotu 4runner "land cruser prado za američko tržište" i to u trd off road modelu. Daju plastični skid plate. Razumem da su izbacili krute prednje osovine i prešli sa "recirculating ball" letve volana na "rack'n'pinion" zbog preciznijeg upravljanja na autoputu, ali nedostatak zaštite ispod terenca je nedopustivo. Jedino pravi autentični Jeep wrangler dolazi sa standardnom opremom metalna zaštita ispod, krute osovine. A select rock track je unikat u svetu terenaca. Jedini terenac koji pruža "6 setinga" na transfer kejsu" pogon samo na zadnje točkove, pa full time 4wd, da moze da se vozi svaki dan, pa part time 4wd bez redukcije"zaključavanje centralnog differencijala" gde moze da se u 4x4 high zaključa i zadnji diferencijal "kod kompeticije jedino u redukciji" pa N "neutral, i finalno redukcija na 76.5:1 za automatski menjač. Ovaj JL wrangler rubicon vozim vec 3 godine, ni jedna sijalica da crkne, jedina indikacija da iskoči je bila na -27 i -33 celzijusa da mi kaze da je baterija od 48 volta "mild hybrid" verzija "nije u funkciji" zbog temperature. Auto se normalno vozi na tako niskoj temp, jedino električni dodatni mali agregat tada sluzi samo kao alternator, a ne daje dodatni obrtni moment. Čim je temp "porasla" na -22 celzijusa, indikacija se isključila i sve na normalu. Inace za svo to vreme klasični akumulator je bio u punoj funkciji, on je ispod haube, dok je onaj od 48v veličine manjeg kofera i nalazi se ispod vozila i zaštićen je " skid plate-om".
E to je masina mislim na defender 110 jedan od najboljih terenaca ikada napravjenih , pozdrav za ekipu iz NS samo napred legendo !
Ameri kazu , na put oko svijeta se neko krene L Roverom a neko L Cruiserom, ali se obicno svi vrate u Toyota Land Cruiser.Jos uvijek nedostizna
Ako ocete da otete u dzunglu uzmite land rover ako ocete da se vratite iz dzungle uzmite Land cruiser
Ovaj stari popraviš sa čekićem i kleštima u sred nedođije, ovaj novi zoveš programera iz Indije za uputstva.
Ima i ovaj stari elektronike koja se kvari ....
Jednom je Džeremi Klarkson iz Top gira izjavio,doduše za Range Rover, " da je to vozilo sposobno da vas odveze bilo gde na svetu i ostavi tamo jer se pokvarilo". ..
Da samo u relanosti Land Cruiser može da te odveze i vrati...a realno ova Anglo-Saksonska kanta ne može ni da upali.Tu ne spada ova 110 al ostalo smeće sigurno.
Defender je među automobilima za prave muškarce. G klasu danas žene voze
Mirko sve pohvale za Klip.
hahahaha, to je od početka do kraja bio odličan komični akt. Hvala!
Odlični džipovi i još bolja prezentacija...A kupiću jedan čim mi se javi tetka iz Kanade...Pozdrav Mirko i dalje se gledamo/pratimo...
Zao mi je ali defender vise nije britanski, kupili su ga indijci . Proizvodi se u Nitri (Slovack). Svaki dan ga gledam , u proseku sidje oko 190-210 po smeni , od toga je oko 150 defendera i oko 50discovery . Svaki treci ide na repas 😊
BRAVO!!
Prejak klip, samo napred sa zabavnim i edukativnim sadržajem. 🤘
Prejebena dva terenca...Pogotovo stari kad ga vidiš u duzoj verziji izgleda kao tenk....
Taj dizel je mild hibrid tako registracija nikako nije 1500e, vec ispod 300e :) nije da je bitno na tu cenu vozila ali ipak. Sto se tice grebanja, kazu da je ta farba solidno otporna u svakom slucaju ko ga tera na offroad stavlja folije. Na kraju za gume, te continental su zimske gume, to nije za offroad i leto vec GoodYear adventure ili duratrac, koje uopste nisu bucne kada se voze svaki dan.
Dobar je td5 defender, ali su modeli 200tdi i 300tdi mnogo bolji i pouzdaniji motori. Takodje najbolje gume za starog defendera su 235/85/r16 ili 7.50/r16.
Тд5 већ није био ланд ровер. 200 и 300 тди су последњи ланд ровер мотори који су по нешто наследили од старог Перкинса. Иако ништа није фалило ни старом 2.5 НА и 2.5ТД мислим да је 200тди не прејебив. Алу глава а челични блок.
Odlican klip, auto jednostavno neunistiv. Rado bih ga posedovao, pa makar i kao igracku 1:43 :)
7:43. Najjaca recenzija 🤣
Bravo Mirko najbolji si na youtube i šire 👍🏻
Mirko a mozes uzeti jedan, 2u1 šema, a to je INEOS Grenadier
Sedamdeset godina tradicije. Jedan jedini
Svaka čast Roveru, mada se finansijski jedva održao kroz istoriju, na kraju ih je spasila Indijska Tata. G klasu ne upoređuj sa ovim, naime Mercedesov inovativni centar košta milion funti dnevno koji sami finansiraju...
Tooo je se cekalo svaka cast
2:15 Porse pravio tenkove ili kupole za tenkove? 👀
Koja je preporuka za benzinske i dizel motore za NISAN KASKAI 1serija restailizovni ( 2010-14) i 2 serija od 2014 do 2016 < za dalje se nema vreca lova 😔
Jeл може неки клип о Nissan X-trail T30 2.2dci? Имам га и одличан ми је. Али бих волио да видим Вашу обраду. ЛП
Land Rovera jedino mehaničari vole kazu Afrikanci kad ides na safari uzmi lr ako se oces vratit LC
Nesto slicno sam I ja napisao gore u comments
Camel Trophy serija je priča kao i boja.
Nepotrebno vozilo za grad i ne vozi se u kravati. Pravo radno i vojno vozilo. Ovo novo je za gospodu i za grad posto nije na njivu.
Zasto mali servis kosta 650 eur?
Ne znam dal sam negde preskocio ili nije bila recenzija range rover sport 2010 3.0d da jednom za svagda resimo dal je motor smece il je dobar. Puno pozdrava in Novog Sada👍👍👍👍
Jeste smeće, od 2012 kreću top i pouzdani modeli kojih je pun bg
Kod 2 generacije ima verzija 130 koja prima 8 putnika,a velicine je ko zglobni autobus
Ma kud bolja od Gegare, ne zezaj
"и ја би ово"🤣🤣🤣🤣🤣🇲🇰
Porsche i danas pravi "tenkove".
Motori iz 70 ih godina su mogli da se konvertuju za benzin ili za dizel. Zamijeni se glava i prateći sistemi...
Landrover Defender furgon blinda moje "ratno" vozilo. Nikad prezaljen
A šta košta 650e za mali servis?
TD5 poznat da pravi probleme!!!
Najbolji 300 tdi motor koji kod nas moze da se nadje u modelima do 2006. godine, evropi 1999. Nema kompijuter, senzore i slicne zajebancije i jedino svetla i brisaci rade na struju.
Za novi model, reci ce ljubitelji bilo je suvisno pokazivati ga u ovom videu, skratio si vreme legendi. Treba tu vise respekta i postovanja
još kad bi bili kvalitetni pa da mi treći, četvrti kupci možemo kupit bez glavobolje 😆😆😆
Cekamo sada G classu :D
sve je to super ali ajde ga kupi na balkanu. Novi košta 100.000€, stari su u extra stanju sa 900.000km neki deda ih gura po polju vidiš kroz pod ubačen motor iz bmw3 itd sranja. Auto kultura 0, ako nije njemac, nitko ne ulaže
Najjace mi je srpsko paljenje na Njemacke aute, a kao dali bi krv za "majku Rusiju".
Мирко уради тест yountimera legendrnom Fiat Panda 4x4 i novije serije
👍👍👍
land rover je dzip koji ili nikada nije prosao kroz baricu ili ne izlazi iz blata
Land Rover definitivno nije jeep😅😅😅, Jeep je marka vozila, kaže se terenac.
Stari je neprevazidjen,novi ima mnogo elektornike
Bolji od G klase????? Mozda u snovima ilinu nekoj drugoj dimenziji. G klasa je najbolji kvalitet dzipa sto se za pare moze kupiti.
Porsche je po Hitlerovom nalogu napravio vw bubu...
brate tamni ti videi koda nisi rokno pare na studio i pizdarije sad bi ja trebo zbog tebe svjetlinu da mjenjnam a sve druge gledam ok
Мирко, Мирко, како се зове куче из кадра? :)
Luna je naš produkcijski PSA :)
@@MirkoRasic Па јел се зове ПСА или се зове Луна?
@@InGunWeTrust Ne zove se, dodje sam.
Napravili i onu babicku sto skoro lipcala
Kakav crni englez..Uaz i Gaz su tate😉
Pinc bez premca!
Da je srece iz Engl ne bi ni psa uvezli...
STA?
Kako mislis bolji od gklase one stare g klase su vrh
E moj majstore pa svi su oni radili za vojsku.
Los smisao za humor, mućke 🤣??
Jako vam je mracno u studiju nista se ne vidi kako treba.
Bas sam to i ja hteo da napisem
Grijanje u starom ne postoji,,,,
Uvod je da se upisas od smeha
Mali turbo motori su toliko optimizirani, stanjeni da manje troši bolje idu, manje zagadjuju itd... Zato im je vijek trajanja vrlo mali... Kad mi trgovci/forumaši kazu da su bolji materijali koristeni i da je ok sto se izvlaci vise snage nego ranije... Iz iste kubikaze dođe mi da ga pljunem. Jer na tim manim motorima i jebene opruge ventila su stanjeni da imaju mani otpor, klipovi tanki laki zbog tezine skloni klackanju, karike otanjene zalijepe se, zlijebovi na klipu su toliko tanki da znaju popucati i blok ostetiti, da ne pricam o glupostima sa uljnim pumpama i kontra tegovima piksnama itd... Dajte ljudi po meni razvoj turbo motora je trebao stati sa 1.8T-om kod VW-a na primjer. Da su mu jos stavili glavu sa 16V bio bi jos bolje. Jebo te TFSI, TSI itd motori...
Bmw
Drug mi radi u British Motorsu koji je diler za Land Rover i Jaguar za Srbiju ( oni kupuju kola od Hrvata koji je glavni uvoznik za ceo balkan i preprodaju ih u Srbiji), kaže da kod 25 % svih novih Land Rovera i Jaguara motor crkne u garanciji... I onda ljudi čekaju po 3 meseca da stigne novi motor i da se zameni, a kada izađu iz garancije ostaje ti da se moliš Bogu da se nešto skupo ne pokvari
I jaoo, rade bi sjedio u pokvarenom Land Roveru ili Jaguaru nego u ispravnom Fiatu.
A jbg SAS je vozio jeep Willis i Chevrolet u ww2 al nema veze😂, super prilog. Zaljubio sam se u tu kantu u Turskoj na odmoru, truo ko stari lonac, al pogled ljudi dok picis ulicom moleci boga da ukoci...... kao da omanji tenkic ide drumom, jos zvuk tog dizela.... auto je sjajan, al preskup
Odličan video,svaka čast. Imam novoga Defendera kraj 2022 odličan automobil,vrijedi svaki euro. A stari Defender 75' godina mi je u Austriji na kompletnoj restauraciji i ugradnji neke dodatne opreme za zahtjevni teren. Jedva čekam da bude gotov i ponosno ga vozim😁
Zasto da budes ponosan? Izmislio si nesto za dobrobit covecanstva?
nikad laksi dislike na comm u zivotu
@@pravda9572 koga je briga za čovječanstvo...nije uopće ta tema. Ja govorim o limenim ljubimcima
Nit je lepši nit bolji od G klase
G klasu danas svaki drugi cigan vozi, a Defendera malobrojni primjerci gospode.
ne vidim poentu snimanja u garazi sa toliko malo svetla
Ovaj novi je prejebao vek. Izgled bez premca. Primetio sam da ima i kraća i duža verzija baš tog modela, ako se ne varam.
Da, 90 110 i 130
Sranje tesko, vise slucajeva da na 50.000 ode menjac na 100 motor
Source : VW klub "strucnjaka" s 8 razreda skole.
Napokon poceo sa terencima
vozio sam 4g u Sahari, defender 110 pickup v8 benzin 3.9. Auto je bio star, lose odrzavan i mjesecima nije vidio asfalta. Serijski ima 2 rezervoara. Trosi 20-tak litara. na asfaltu spor i strasno neudoban. na terenu nema boljeg (penje se uz dine).vukao sam i velike prikolice. auto nije imao kuku nego kamionski pufer. kabina strasno losa i neudobna (ja sam visok skoro 2m). rado bi ga imao.
Jos da si nam rekao ciji su motori ti dizelasi
TD5 Od BMWa nije bas toliko pozudan kao ovi prije...
A ovaj novi ne znam bio je Ford prije sad nisam siguran...