@@CarloRaimondi polimeri danno uno strato che protegge il lavoro dura il doppio e successivamente lucidando si ritoglie solo il polimero e ritorna lo strato lucido precedente
Bel video e bel lavoro. Una domanda,perchè non usare il polimero liquido?Non si avrebbe lo stesso risultato con costi e tempi di lavorazione inferiori?Che ne pensi? Grazie
Rispetto ad una levigatrice palmare e pneumatica, cosa cambia nell'utilizzo della eb210 con l'interfaccia da 3mm ? e senza interfaccia ( al di la della comodità) interferisce sulle prestazioni ?
Grazie Carlo... Mi chiedevo..non vale la regola di iniziare con la cosa meno "invasiva" per poi nel caso passare a qualcosa di più forte? Non si poteva iniziare prima con una buona "lucidatura" oppure con una grana molto più fine? Perché così grossa?
@CarloRaimondi mi era caduta dentro il faro della mito la lampadina di posizione e ho dovuto usare una di quelle pinzette lunghe a ragno per recuperarla
Gran bel lavoro complimenti, dalla tua esperienza, un lavoro del genere quanto dura nel tempo? Rispetto al faro nuovo originale, c'è differenza? Altri anziché lucidare usano un paio di mani di trasparente, il risultato estetico mi sembra uguale, ma la durata? Un saluto
Per evitare l'ingiallimento dei fari sotto il sole, applico della crema solare, ovviamente passata bene in modo che rimanga trasparente. Che ne pensate?
Cavolo, la faccenda del nastro un po' mi ha spaventato 😅. Sono tanti anni che uso nastro specifico per carrozzeria 3M ma sempre solo su vernici originali. Potrebbe fare danni anche in questi casi, magari se la vernice è vecchia di parecchi anni?
Impossibile prevedere la durata con nessun trattamento. No, non è meglio passare il trasparente perchè il ciclo sarebbe dovuto essere completamente diverso
Hahahahaha quando si scrive senza cognizione di causa è così,fai un lavoro al cliente e gli dici ogni anno passa il sidol...ah giustamente non carteggi e non fai nulla ma una passata di dentifricio e limone...
@@lucaf.4886 l'ultima volta che ho ascoltato un "detailing" (lavamacchine su youtube) ho speso quanto un faro e mezzo tra dischi paste e polish. Tu continua a seguirli, io mi compro il faro nuovo. Ciaone a tutti e auguri.
@@CarloRaimondi Della vernice che con la carta in genere gommata che si mette ,,hai fatto venire tutta quella vernice.. E per un proprietario attento che ti lascia la macchina solo per ripristinare dei fari,e si ritrova la macchina con della vernice mancante, Che dici te li fa pagare i danni? Specialmente se la macchina che hai fatto vedere nel video e nuova,anche se all'interno del faro la vernice si è tolta insieme al nastro, credimi un'occhio attento se ne accorge,e paghi i danni.. perciò usa un nastro meno aggressivo, Tipo nastro di carta, e vedi che la vernice non se ne viene..
@@erasmopaladino451 carissimo ti consiglio di ascoltare meglio il video. Innanzitutto non si è staccata la vernice del paraurti ma i fumi di vernice depositati sotto il faro a causa di un pessimo lavoro di carrozzeria. Con una riparazione del genere la vernice si sarebbe staccata anche solo con acqua tra pochi mesi. Comunque stai sereno perchè siamo un'azienda seria ed abbiamo anche un'assicurazione ;)
Ragazzi in 10 minuti i lavori non si fanno. Qui si parla di lavori professionali non di sidol dentifricio e cazzate varie. Un faro carteggiato e lucidato viene impeccabile molto meglio anche del polimero. Sidol e dentificio viene un lavoro che fa schifo ma per chi non se ne intende può essere un bel lavoro
Metti una mascherina quando varteggi cosi eviti che ti respiri il pulviscolo plastico che fa molto male, le vie respiratorie naso bocca per questa lavorazione vanno protette
Grazie del consiglio, ma stavolta non l'ho usata in quanto non mi avresti sentito. Se ci segui noterai che siamo molto attenti alla salute e consigliamo costantemente l'uso dei DPI
Per mia esperienza sui fari molto opacizzati se vuoi un lavoro veramente fatto bene e che duri almeno 2-3 anni purtroppo va fatto così, è meglio carteggiare in più step, poi polish e bisogna usare prodotti professionali. Alla fine il lavoro va protetto con un sigillante serio per fari, altrimenti dopo 4-6 mesi di sole si rovinano di nuovo.
scusa se mi intrometto, ma non è molto ma molto più semplice usare il Rigenera Fari Phantom Lights della Melograno51? Questo è un lavorone, quel sistema da lo stesso risultato e per un anno mi sembra, conosci il sistema? é formato solo da due salviettine
Ho dato un'occhiata al metodo da te descritto ed è un processo chimico che spesso non funziona e danneggia in profondità il policarbonato (guarda alcune recensioni). Quello che invece facciamo noi è una rimozione *fisica* del materiale marcio con successiva lucidatura. Quindi sono due processi non paragonabili tra loro. Il proverbio "poca spesa tanta resa" non vale sempre ;)
Le cose che costano poco hanno un motivo ;) Sennò lo userebbero anche i carrozzieri. Verniciatura fari o polimero liquido sono i metodi migliori. Tutto il resto sono cavolate per il fai da te ma con più rischi che altro...
Vuoi imparare l'arte della lucidatura (anche quella dei fari)? Accedi alla lista di attesa per il prossimo evento: www.solodettagli.it/pages/workshop
10 minuti e via lo faccio 2 volte l'anno e sono sempre splendenti.
anche WC net se nn hai sidol funziona....
Complimenti Carlo. Ottimo
Grazie mille!
interessantissimo. direi che ora posso provare anche io senza troppi patemi sulle mie merdomacchine ingiallite. grazie carletto
grazie!
Buon pomeriggio sei un maestro 👏👏👏👏
Grazie, non sarei nessuno senza di voi!
@@CarloRaimondi ti seguo sempre dai tuoi video ho imparato molte cose grazie come sempre 😘
complimenti bel lavoro 👍 io uso polimero for ever
Grazie mille! al momento non uso polimero perchè ha piu controindicazioni che vantaggi
@@CarloRaimondi polimeri danno uno strato che protegge il lavoro dura il doppio e successivamente lucidando si ritoglie solo il polimero e ritorna lo strato lucido precedente
@@teodibello non è assolutamente vero. Appena ho tempo farò un video
Bravo carletto🥰
Grazie 😊
Carteggiando solo con rotorbitale è possibile raggiungere questo risultato?Anche partendo con grane piu grosse.
Certo, purchè sia una vera carteggiatrice e non una lucidatrice
se ci sono dei mini graffi sul fanale posteriore è possibile levarli?
si con la stessa procedura
Al posto del cartec 9000 posso usare menzerna 2500?
Certo sono equivalenti
@@CarloRaimondi grazie
Bel video e bel lavoro.
Una domanda,perchè non usare il polimero liquido?Non si avrebbe lo stesso risultato con costi e tempi di lavorazione inferiori?Che ne pensi?
Grazie
@@pyno1978 grazie mille 😃
Rispetto ad una levigatrice palmare e pneumatica, cosa cambia nell'utilizzo della eb210 con l'interfaccia da 3mm ? e senza interfaccia ( al di la della comodità) interferisce sulle prestazioni ?
Come prestazioni siamo simili, ma (a parte il problemino col platorello) la comodità di non avere il tubo dell'aria compressa è notevole
C'è qualcosa di più economico rispetto alla ShineMate EB210? 😅
Ciao ...bel lavoro complementi
..e poi che professionalità...a grandi linee un lavoro del genere quanto costa ?
Grazie mille! Beh dipende dal tempo impiegato ma a partire dai 70€
Grazie Carlo... Mi chiedevo..non vale la regola di iniziare con la cosa meno "invasiva" per poi nel caso passare a qualcosa di più forte? Non si poteva iniziare prima con una buona "lucidatura" oppure con una grana molto più fine? Perché così grossa?
Certo, in questo video ho dovuto semplificare, ma l'approccio soft è sempre una buona cosa
Devo rimuovere dei graffi all interno del faro,il faro l'ho aperto ovviame te..mi conviene andare a mano e basta anche per il fatto dell concavita?
a mano fai poco, servirà la lucidatrice. Ma sarei più curioso di capire come si fanno a fare i graffi *dentro* al faro 🤣
@CarloRaimondi mi era caduta dentro il faro della mito la lampadina di posizione e ho dovuto usare una di quelle pinzette lunghe a ragno per recuperarla
Spettacolo
grazie mille!
Gran bel lavoro complimenti, dalla tua esperienza, un lavoro del genere quanto dura nel tempo? Rispetto al faro nuovo originale, c'è differenza? Altri anziché lucidare usano un paio di mani di trasparente, il risultato estetico mi sembra uguale, ma la durata? Un saluto
Dipende molto da come la si usa. Non necessariamente applicare un trasparente lo farebbe durare di piu
Per evitare l'ingiallimento dei fari sotto il sole, applico della crema solare, ovviamente passata bene in modo che rimanga trasparente. Che ne pensate?
Cavolo, la faccenda del nastro un po' mi ha spaventato 😅. Sono tanti anni che uso nastro specifico per carrozzeria 3M ma sempre solo su vernici originali. Potrebbe fare danni anche in questi casi, magari se la vernice è vecchia di parecchi anni?
ehh bisogna stare molto attenti. Questo lavoro ti frega appena abbassi la guardia
È duraturo nel tempo?
Meglio passare il trasparente a bomboletta?
Impossibile prevedere la durata con nessun trattamento. No, non è meglio passare il trasparente perchè il ciclo sarebbe dovuto essere completamente diverso
Ciaoo, bel lavoro ma quanto dura il faro così ?
dipende molto da come si lava e si usa l'auto
Scusa se mi consenti sono un ex carrozziere secondo mio la carteggiatura va fatta bagnata onde evitare il surriscaldamento
👍
grazie!
Che grana è il disco abrasivo?
Nel video abbiamo citato tutte le grane. Comunque 400, 500, 800,1000,2000,3000,4000 😊
@@CarloRaimondi vero nn avevo ascoltato bene
Una passata di sidol una volta l'anno e viene addirittura piu trasparente senza tutto sto'casino.
Ehh come diamine ho fatto a non pensarci prima? Grazie del consiglio!
Hahahahaha quando si scrive senza cognizione di causa è così,fai un lavoro al cliente e gli dici ogni anno passa il sidol...ah giustamente non carteggi e non fai nulla ma una passata di dentifricio e limone...
@@lucaf.4886 l'ultima volta che ho ascoltato un "detailing" (lavamacchine su youtube) ho speso quanto un faro e mezzo tra dischi paste e polish. Tu continua a seguirli, io mi compro il faro nuovo. Ciaone a tutti e auguri.
S p e TT a c o l o! tanna evvaaaa 😂
Grazie mille! ☺️
Complimenti adesso ti farei pagare pure i danni, se ero il proprietario della macchina
@@erasmopaladino451 di cosa parli scusa? 😅
@@CarloRaimondi Della vernice che con la carta in genere gommata che si mette ,,hai fatto venire tutta quella vernice.. E per un proprietario attento che ti lascia la macchina solo per ripristinare dei fari,e si ritrova la macchina con della vernice mancante, Che dici te li fa pagare i danni? Specialmente se la macchina che hai fatto vedere nel video e nuova,anche se all'interno del faro la vernice si è tolta insieme al nastro, credimi un'occhio attento se ne accorge,e paghi i danni.. perciò usa un nastro meno aggressivo, Tipo nastro di carta, e vedi che la vernice non se ne viene..
@@erasmopaladino451 carissimo ti consiglio di ascoltare meglio il video. Innanzitutto non si è staccata la vernice del paraurti ma i fumi di vernice depositati sotto il faro a causa di un pessimo lavoro di carrozzeria.
Con una riparazione del genere la vernice si sarebbe staccata anche solo con acqua tra pochi mesi.
Comunque stai sereno perchè siamo un'azienda seria ed abbiamo anche un'assicurazione ;)
Modalità sarcasmo:ON
Tutto sto casino quando bastava un po' di dentifricio e del cotone, a voi detailer piace arrrubbbare i soldi alla gente.
😂
È vero ma non lo dire troppo in giro 😆
Importante che sia alla menta...sai che bel profumo mentolato ti arriva poi dalle bocchette dell'aria :)
Carlo ti stai respirando il policarbonato 😷
@@nicolafusoni9572 grazie del consiglio! Però se indossavo la mascherina (come faccio sempre) non mi sentivi 🤣
Ragazzi in 10 minuti i lavori non si fanno. Qui si parla di lavori professionali non di sidol dentifricio e cazzate varie. Un faro carteggiato e lucidato viene impeccabile molto meglio anche del polimero. Sidol e dentificio viene un lavoro che fa schifo ma per chi non se ne intende può essere un bel lavoro
concordo
Metti una mascherina quando varteggi cosi eviti che ti respiri il pulviscolo plastico che fa molto male, le vie respiratorie naso bocca per questa lavorazione vanno protette
Grazie del consiglio, ma stavolta non l'ho usata in quanto non mi avresti sentito. Se ci segui noterai che siamo molto attenti alla salute e consigliamo costantemente l'uso dei DPI
Perfetto
Le crepe non vengono via
ehh dipende da quanto sono profonde
Video molto lungo e pallone, io faccio con lucida fari della arexona
Per mia esperienza sui fari molto opacizzati se vuoi un lavoro veramente fatto bene e che duri almeno 2-3 anni purtroppo va fatto così, è meglio carteggiare in più step, poi polish e bisogna usare prodotti professionali. Alla fine il lavoro va protetto con un sigillante serio per fari, altrimenti dopo 4-6 mesi di sole si rovinano di nuovo.
scusa se mi intrometto, ma non è molto ma molto più semplice usare il Rigenera Fari Phantom Lights della Melograno51? Questo è un lavorone, quel sistema da lo stesso risultato e per un anno mi sembra, conosci il sistema? é formato solo da due salviettine
Ho dato un'occhiata al metodo da te descritto ed è un processo chimico che spesso non funziona e danneggia in profondità il policarbonato (guarda alcune recensioni). Quello che invece facciamo noi è una rimozione *fisica* del materiale marcio con successiva lucidatura. Quindi sono due processi non paragonabili tra loro. Il proverbio "poca spesa tanta resa" non vale sempre ;)
Le cose che costano poco hanno un motivo ;) Sennò lo userebbero anche i carrozzieri. Verniciatura fari o polimero liquido sono i metodi migliori. Tutto il resto sono cavolate per il fai da te ma con più rischi che altro...
@@niccolobin3482 risposta sbagliata
@@CarloRaimondi Intendo le salviette. Lucidatura ok. Ma in casi gravi capita che non basti una lucidatura, vanno proprio rifatti.
ma dopo llamlucidatura si può dare mano di trasparente?.senza primer?