Команда классных профи.Делаю у Бориса уже второю свою машину.Обе дизельные.Весной шил мой Audi Allroad C8.И так то авто радовал,а сейчас вообще нескончаемое каждодневное удовольствие.Сейчас,летом будем коробку шить.Ну и у ребят можно и ТО сделать.Также менял передние суппорты с дисками на более сильные от S6 с колодками DC.
Спасибо за интересный обзор . У меня был аналогичный мотор на предыдущем кузове А6 С7 . Но принципиальное отличие от С8 в том , что у меня на автомобиле стоял АКПП робот S- tronik. На данном автомобиле стоит классический гидротрансформатор. Интересна данная версия дизельного мотора, только в версии S6 . Кстати , прописался на ваш ТГ канал 👍
Чет фигня какая то, мне вроде как сделали чип с 231л.с, якобы 300 сил, без ланча по кар сканер 6.7с. Можете объяснить? Мне по ушам проехали? Или все таки мне нужно поехать с ланча и 1 ому быть в салоне? Add blue нет, отшили/Сажевый вырезали, отшили/егр заглушки, отшили/ Впуск чистый/ Радиаторы чистые/ Дайте пожалуйста совет парни и ваше мнение, можно?
Ну да, прошивали же тачку именно для гонок, гоночный холодильник да? Мозги ваши где, господа гонщики, по каким дорогам 200 собрался гонять? Каждые 200-300м камер понатыкали мать их)) 100-200 замеряют на автомобилях которые для этого покупают, а тут тематика не ваша у видео)
Как всегда очень интересно!!! У Ауди самые красивые универсалы , лучший полный привод , но с точки зрения моторов дизельных 3.0 , они очень силь проиграли БМВ !!!
Ошибочка. Первая RS2, там моторы нет от порше, аудюшные моторы, просто порше доводили его до ума, потому что у ауди в то время был огромный орюпыт в ралли но в постройке гражданских авто не был опыт. RS2 собиралась на заводе порше, мотор был аудюшный, но порше раздули мотор, помоему за елили только распредвалы. Так же от порше диски, тормоза и зеркала. Справедливости ради стоит сказать что и некоторые порше 911 собирались на заводе ауди. Все RS модели в кузове универсал благодаря порше. Дело в том, что порше отказались делать совместно седаны из за того что они будут конкурировать с моделями порше, поэтому условие было лишь универсал. Так же порше тюнинговали мерседесы - знаменитый волчок, BMW и даже первую передариводную ладу. СССР не имел лпыт в постройке переднеприводных автомобилей и позвали порше для совместной работы. Заднюю балку порш взял от волксфаген а так же научил технологии литься пластика для панелей и внутренних элементов. Вообще порш в то время предлагал свои услуги по доводке автомобилей до ума. Они даже хотели на двигатели выгравировать надпись порше, но СССР отказался, хотя зря, для экспортных моделей это был бы огромный плюс.
респект за отсылки к гта 2)) с новыми и свежими авто всё ясно... старички всё еще тюнятся и шьются ? типа ген1 и все что ранее... может на выпуск наберется несколько проектов) типа шкодинка октавия рс мк1, мк2... может быть гольф 4 гти, может полноприводный такой) на сколько актуален тюнинг таких апаратов и востребован
На видео в районе 25-26 минуты на приборке всё же загорелся индикатор температуры масла, что не есть гуд, тем более, когда на улице температура не выше 15 градусов. Наверно индикатор появляется при 120 градусов, но могу и ошибаться.
Приветствую! Планирую привезти из Германии А4 Allroad b9 с мотором этим мотор V6 TDI, но там он не "доналоговый", поэтому 272 л.с. Так же есть там версия этого мотора на 218 л.с., желание привезти именно еë. Вот хотелось бы узнать, в чëм-то различие? Только в прошивке или что-то ещё? И сколько с него можно снять после прошивки stage 1? Благодарю.
@@artchy5188 а какой s-tronic на 218? Может тогда нет смысла заморачиваться и спокойно привезти 2.0 дизель 190 сил? Или всё же 3.0 дизель 218 сил? Вопрос в том, что можно ли его чипануть без потери ресурса и до каких показателей?
@@mishacb400 на 218 стоит dl501 вроде бы, тюнеры чипуют под практически те-же л.с. что и на 272, но меньший момент. А с 2019 года a4 45 tdi с мотором на 231 силу уже с zf коробкой, и чипуется по силам и моменту так же как 50 tdi. А с 2 литровым дизелем уже интереснее битурбовый пассат, имхо
Я живу в стране где эти автомобили выпускают и мы отключаем ЕГР и мочевину естественно всё по умному и когда проходить техосмотр они этого не замечают , мочевину нужно обязательно отключить.
Расход реально падает почти на литр (2.0 tfsi gen2 quattro мкпп и gen3 quattro zf8), не, ну конечно первые 2-4 недели, пока ты наваливаешь на свежем чипе с выпучееными глазами, расход, конечно, выше, но потом, когда уже угомонишься и снова начинаешь ездить как обычно, то расход становится ниже стока и нет такого сильного затупа на педаль. Эх, как было весело на троссиковых euro2 моторах с правильной турбиной ))) P.S. Эта AUDI просто идеальна.....выгоните, наконец-то, дизайнера этих приборок! Его из BMW выгнали, он загрустил совсем и выдал AUDI вот это!?
Здравствуйте у меня А4 Алл роад универсал 2018 3.0 дизель 113 тыс км. Сейчас в ремонте топливная система по ошибке р008700. Скажите стейд 1 сделать можно дистанционно через чиповщиков местных.
Здравствуйте, до сих пор непонятно, сколько л.с. и момент у двигателя 45tdi, так как в Германии если покупать, то заявлено 231 л.с. у этого двигателя и 600 Н. момент. Такие же характеристики у данной модели и с корейского рынка европейской сборки. И только в РФ у них почему-то 249 сил и как Вы сказали на видео - 620момент Получается для РФ приписывают силы к нему при растаможке? У двигателя 50tdi уже по паспорту от производителя идёт 286сил и 620момент официально Можете пояснить почему такие нестыковки?
231 сила у мягкого гибрида 45tdi. У меня такой мотор на а6 с8 allroad. Вес машины ещё больше, разгон чуть медленнее, но зато по трассе расход 5.5, а в городе 8.
Д. день! Очень люблю смотреть ваши выпуски по доработке автомобилей. Меня очень интересует тема, которая совсем не раскрыта в контенте всех (мною просмотренных) видео по тюнингу автомобилей. Это возможность модернизации (установки компрессора и турбокомпрессора) на атмосферные моторы. Есть ли в этом экономическая целесообразность и на сколько повышаются характеристики атмосферных двигателей? Мой личный пример - мерседес GLK300 с 3,5 л мотором м276 бензин (степень сжатия 12!!!) в 249 л.с. (после чипа -320 л.с. и 390-400 момента разгон по драги - 6.1-6.4 с в зависимости от старта). После чипа и удаления катов (стоят спортивные каты) и нулевика K@N в штатный корпус был очень доволен, но человеческие желания не знают границ.... через какое-то время появилось желание катать еще динамичнее. Посмотрев информацию пришел к выводу что ее крайне мало и бюджетные вложения в увеличение динамики авто скорее всего закончились. Поэтому очень хочется услышать мнение компетентного специалиста и энтузиаста в деле продвижения чип тюнинга. Заранее благодарен если просто ответите, а если снимите контент для многих таких страждущих как я буду просто в восторге!
Приветствую! Спасибо за дельный и развернутый коммент. Это достаточно интересная тема, но как показал опыт наш и коллег по миру, это дорого, долго и без гарантий результата. "слепить" из чего-то легко доступного не получится, установка и настройка затянется надолго, и общий бюджет приблизит вплотную к замене авто с другим мотором. Так что, ИМХО, это можно делать если 2,3 и тд авто, на котором можно ставить эксперименты, ну и карман широкий)
Скажите пожалуйста, в модификациях 45tdi и 50tdi один двигатель или разные? Имеет ли смысл брать 50tdi если это такой же но уже по лошадям налоговый двигатель? Или все таки есть отличия кроме софта?
Если я верно все помню то у меня на q7 на таком моторе если двигаться про трассе 120-125 а может и чуть медленней, температуру масла машина показывает 120. Больше не растет но и не падает ни на сколько. Ну и если везти прицеп даже на скорости 90 то так же упирается в 120 градусов. Это нормально? Я смотрю на видео у вас до 120 не доходит. Чипов ни каких нет.
Решили проблему? Думаю 120 это много. У меня С7bitdi 100-107С на скорости 140, 113С на 180. Но у меня сетка на радиаторах. Может теплообменник забит или радиаторы грязные
@@Bender10598 читал на сайте ауди клуб не я один такой. Спросил у дилера они сказали на q7 это норма но как то доверия к словам нет этого дилера. Сетка и у меня есть но ее влияние ни какое. 120 то доходит и дальше не идет ни когда. А коль не у меня одно так то может реально аудисты так умышленно сделали?
@@ДмитрийМ-ф4п на какой то бензиновой шкоде октавии тоже видел температуру 120. Подумал что просто бензин горячее. Мне кажется температура высоковата, быстрее масло будет стареть. Больше 7000 не катал бы масло, можно на экспертизу отдать, посмотреть что с него остается
Вот меня откровенно смущает куда кинулись немецкие эргономисты. Всегда было так что в плане эргономики немцы были лучшими, садишься в любой ВАГ и чувствуетшьсебя "как дома". А что сейчас?.. Ну ладно блок света сенсорный, если у вас матричные фары, то вы им и пользоваться не будете, но машин с такими фарами даже в самой Европе продаётся хорошо если 30%. Но приборки последних Ауди это уже за гранью добра и зла. Первые генерации аудюшных виртуальных приборок были очень классными, а что сейчас? То у них в РС версиях тахометр при увеличении оборотов идёт горизонтально вниз, то вот это что сейчас я увидел в видео. А кто-то там ещё что-то про новую некрасивую приборку БМВ говорил. Тьфу ты, убожество и откровенная китайщина.
На этот универсал можно смотреть вечно,особенно в таком цвете👍audi это любовь!❤️
Самый красивый универсал это у Ауди
Моя мечта, но только с приставкой allroad. Пока я на пути к мечте и у меня Octavia Scout A7.
P.S. Воротников бы сейчас обдрочился🤣
Поддерживаю.
А я наконец-то приобрёл такую😂😂😂
не большая разница
Команда классных профи.Делаю у Бориса уже второю свою машину.Обе дизельные.Весной шил мой Audi Allroad C8.И так то авто радовал,а сейчас вообще нескончаемое каждодневное удовольствие.Сейчас,летом будем коробку шить.Ну и у ребят можно и ТО сделать.Также менял передние суппорты с дисками на более сильные от S6 с колодками DC.
@gameonlybro5431 ,добрый.3.0TDI
Ауди S4 последние модели в Европе выпускаются исключительно с 3.0 дизелем. Просто пушка.
Спасибо за видео!!!))) По поводу расхода: а4 оллроуд б8 еа888 ген3 рево ст2 - расход не увеличился - всё шикарно)) пробег 140т ;)
Борис, как всегда технично и грамотно ☝Респект🤝
Новое видео! Ура! Автомобильчик шикарный сегодня, с жирным гражданским дизелем.
Борис, ура, новое видео. Под каждым роликом пишу, снимайте чаще и больше)
УРА!!! НОВОЕ ВИДЕО ОТ ОДНОГО ИЗ НЕМНОГИХ АДЕКВАТНЫХ АВТОБЛОГЕРОВ
Сейчас езжу на б8 алтрак коплю на авант 😂. Пушка со всех сторон
Процентов на 30% сократить бы (меньше лирики), было бы идеально.
2.0 tdi biturbo 240 хотелось бы увидеть, спасибо за видео👍
0-100 6с
100-200 21с
Новая А6 это шедевр!👍🏻
Ну супер, выехать на трассу и не замерить 100-200 👍👍👍
С 85 до 180 за 12 сек по спидометру, по драги думаю поедет 100-200 сек за 14-15 где-то.
Не, а 180-200 секунды 4 будет
надо мерять 200-300, меньше это детский сад 😊
Спасибо за интересный обзор .
У меня был аналогичный мотор на предыдущем кузове А6 С7 .
Но принципиальное отличие от С8 в том , что у меня на автомобиле стоял АКПП робот S- tronik.
На данном автомобиле стоит классический гидротрансформатор.
Интересна данная версия дизельного мотора, только в версии S6 .
Кстати , прописался на ваш ТГ канал 👍
Робот и автомат ставят на С7 и ни С8
Ну наконец-то, Борис!! Заждались
С похуденьицем!
по голоусу Бори соскучился больше, чем по голосу нового выхлопа, которого нет, а Боря есть)
я дожил до этого момента, новый видос!!!!))
После аллроуда а6 с6 хочется с8, удивило, что завод поднял давление и после ст1 снимается 350!
В текущих реалиях останутся 2 запроса - турбо-тюнинг ВАЗовского восьмиклопа и капиталочка китайскими запчастями всего что развалится
Тойота пруль будет по цене золота
Идеальная во всем 🤟
100-200 не померили, и просто с педали тоже было бы интересно без ланча.
Рад видеть!
Моя мечта , да ещё и цвет мой любимый, ну что сделаешь а6с6 тоже хороша.
Чет фигня какая то, мне вроде как сделали чип с 231л.с, якобы 300 сил, без ланча по кар сканер 6.7с. Можете объяснить? Мне по ушам проехали? Или все таки мне нужно поехать с ланча и 1 ому быть в салоне? Add blue нет, отшили/Сажевый вырезали, отшили/егр заглушки, отшили/ Впуск чистый/ Радиаторы чистые/ Дайте пожалуйста совет парни и ваше мнение, можно?
Ура! Как я долго ждал.
Заказал себе с Германии такую только 286л/с. Жду не дождусь когда приедет
Приехала? Как дела с затупами и реакцией?
Недоехала@@Klimov12
в чем проблема разогнать авто только с водителем? зачем теоретизировать и обещать?
Ну да…. Остальные находу запрыгнут
Какое красивое начало с классной музыкой, а дальше много монотонной болтовни, 5,5 хорошо, но где самые интересные 💯-200?)
Ну да, прошивали же тачку именно для гонок, гоночный холодильник да? Мозги ваши где, господа гонщики, по каким дорогам 200 собрался гонять? Каждые 200-300м камер понатыкали мать их)) 100-200 замеряют на автомобилях которые для этого покупают, а тут тематика не ваша у видео)
Какую безопасную мощность можно снять с 50 TDI на stage 3?
Красотаааа)
Боря спасибо! Отличное видео 👌
Как всегда очень интересно!!! У Ауди самые красивые универсалы , лучший полный привод , но с точки зрения моторов дизельных 3.0 , они очень силь проиграли БМВ !!!
В чем проиграли?
@@РоманЗаЗож N57 дизель, B58 бензин, ето мотори, которые будут понадежнее аудюшних, а чипуется очень легко, и на выходе очень хороший результат.
@@Нестор-ф8к все понятно. Написал бмвшер
@@Нестор-ф8к бнв говно
@@Нестор-ф8к b57 после чипа на пробеге 45 тыс км пятый раз в ремонте.
На таких универсалах и езжу.только не п последней версии.а два предыдущих были и щас есть.тоже 3.0 дизель,очень надёжный мотор 👍
Кажется, что 286 сил в стоке показывает 50 TDI, а этот 45.... Вот интересно, насколько 50 TDI и в стоке и на st1 быстрее?
Красавчики как всегда
Добрый день! Классный видос! Хотелось бы увидеть ауди а4 3.0 .... уж очень интересно
Боря красава!!!
Ошибочка. Первая RS2, там моторы нет от порше, аудюшные моторы, просто порше доводили его до ума, потому что у ауди в то время был огромный орюпыт в ралли но в постройке гражданских авто не был опыт. RS2 собиралась на заводе порше, мотор был аудюшный, но порше раздули мотор, помоему за елили только распредвалы. Так же от порше диски, тормоза и зеркала.
Справедливости ради стоит сказать что и некоторые порше 911 собирались на заводе ауди.
Все RS модели в кузове универсал благодаря порше. Дело в том, что порше отказались делать совместно седаны из за того что они будут конкурировать с моделями порше, поэтому условие было лишь универсал. Так же порше тюнинговали мерседесы - знаменитый волчок, BMW и даже первую передариводную ладу. СССР не имел лпыт в постройке переднеприводных автомобилей и позвали порше для совместной работы. Заднюю балку порш взял от волксфаген а так же научил технологии литься пластика для панелей и внутренних элементов.
Вообще порш в то время предлагал свои услуги по доводке автомобилей до ума. Они даже хотели на двигатели выгравировать надпись порше, но СССР отказался, хотя зря, для экспортных моделей это был бы огромный плюс.
25:50 красная лампа загорелась перегрева охлаждающей жидкости
Это лампа отвечает за уровнем ОЖ. Видно качек авто.
@@Tixiirim каких качек?
@@ahalaymahalayi морских, по финскому заливу же ехали
🔥👍 идеальный сарай оооо
Здравствуйте. Что можно сделать с мотором 4.2 дизель 340 лс? Без излишеств
Тоже интересует данный вопрос
сделать свап на 6.0 дизель
респект за отсылки к гта 2)) с новыми и свежими авто всё ясно... старички всё еще тюнятся и шьются ? типа ген1 и все что ранее... может на выпуск наберется несколько проектов) типа шкодинка октавия рс мк1, мк2... может быть гольф 4 гти, может полноприводный такой) на сколько актуален тюнинг таких апаратов и востребован
Привет.Коробку надо тоже бы зашить,ещё 0.2с скините.Спасибо за видео.
Добрый день! Скажите, пожалуйста, какое отличие мотора на европейском рынке 231 ЛС и 286 ЛС? В вашем обзоре 249(286) на сколько я понял.
Никаких
Разные турбины и распредвалы.
Так стоп , какие буквы мотора ? Похоже это не Evo2 , а это Evo1 , судя по периферии мотор
Хотелось бы узнать можно (и главное есть ли смысл) менять прошивку на Touareg FL 3.6 бензин. Спасибо
На видео в районе 25-26 минуты на приборке всё же загорелся индикатор температуры масла, что не есть гуд, тем более, когда на улице температура не выше 15 градусов. Наверно индикатор появляется при 120 градусов, но могу и ошибаться.
А он же вроде битурбо идёт ?
Приветствую!
Планирую привезти из Германии А4 Allroad b9 с мотором этим мотор V6 TDI, но там он не "доналоговый", поэтому 272 л.с.
Так же есть там версия этого мотора на 218 л.с., желание привезти именно еë. Вот хотелось бы узнать, в чëм-то различие? Только в прошивке или что-то ещё? И сколько с него можно снять после прошивки stage 1?
Благодарю.
218 - s tronic, 272 - zf
@@artchy5188 а какой s-tronic на 218? Может тогда нет смысла заморачиваться и спокойно привезти 2.0 дизель 190 сил?
Или всё же 3.0 дизель 218 сил?
Вопрос в том, что можно ли его чипануть без потери ресурса и до каких показателей?
@@mishacb400 на 218 стоит dl501 вроде бы, тюнеры чипуют под практически те-же л.с. что и на 272, но меньший момент.
А с 2019 года a4 45 tdi с мотором на 231 силу уже с zf коробкой, и чипуется по силам и моменту так же как 50 tdi. А с 2 литровым дизелем уже интереснее битурбовый пассат, имхо
Я на такой езжу 218 сил . Тоже вопрос задал по поводу прошивки.
На с7 моторы 272 и 218 идут с разными турбинами, наверное тут тоже разнве турбины.
Борис, можно ли в новой Octavia a8 2.0, хоть что-то поправить? И накрутить?
Недавно интересовался у них, отвечают пока нет
Только для России на а6 c7 не было сажевого фильтра, как не было 3.0 TDI с моторами cvua (320 л.с.) и cvub (326 л.с., competition).
Вот такой авто идеал для меня). Я бы ещё ст.2 накатил бы на него, экологию нафиг убрать. А так у меня суперб 2.0 ст.2, тоже вполне себе авто.
Добрый день. Сколько л.с. На СТ? у вас? Сколько проехали уже? Хочу тоже делать. Сейчас у меня сток 2.0 220лс
@@ТриХвоста-ы6т У меня мк2, там в стоке 200, сейчас около 270. 10 лет на чипе. На мк3 приход больше, в районе 310 где-то будет
Я живу в стране где эти автомобили выпускают и мы отключаем ЕГР и мочевину естественно всё по умному и когда проходить техосмотр они этого не замечают , мочевину нужно обязательно отключить.
В Европе есть a6 allroad 55tdi, на секунду быстрее чем этот после тюнинга, расход такой же
Секс Универсал. #audi - Богиня на колёсах
А 48 вольтовый стартер генератор надёжна она нет..на ауди?
Не думай о секундах свысока...Мне бы хватило стока.
Отличная работа 👍
Здравствуйте, Борис. Что скажете о надёжности ФВ Пассат BiTDI на 240 л.с.?
Говноваг да ещё битурбо ,
Можете посоветовать таких же грамотных специалистов только в Москве?
Зеленый универсал Ауди - это флеш-рояль для Бориса. Говоря про А4 с 3.0 tdi, трешку тоже можно заказать с N57.
BMW 5 серии 3.0 дизель 249сил, что можно взять от этой модели по мощности и ресурсу.
Доброго времени,а двухлитровую 204 силы,сколько можно снять с первого стэйджа?)
Расход реально падает почти на литр (2.0 tfsi gen2 quattro мкпп и gen3 quattro zf8), не, ну конечно первые 2-4 недели, пока ты наваливаешь на свежем чипе с выпучееными глазами, расход, конечно, выше, но потом, когда уже угомонишься и снова начинаешь ездить как обычно, то расход становится ниже стока и нет такого сильного затупа на педаль. Эх, как было весело на троссиковых euro2 моторах с правильной турбиной )))
P.S. Эта AUDI просто идеальна.....выгоните, наконец-то, дизайнера этих приборок! Его из BMW выгнали, он загрустил совсем и выдал AUDI вот это!?
Что делать владельцам шкода кодиак, у которых стоит dq381? Планировал у вас st2 делать.
Как здоровье у коробки? Не пытается отрыгнуть?
На стоке все хорошо, а хочется побольше лошадей
Здорово, Вам спасибо.
Борис привет
Был ли чип тюнинг для Ауди 2.0 а4 Рестайл
В стоке 150/190 сил
На ст1 уже 240+ сил
Интересно было бы посмотреть
Расскажите про 2.9 дизель от мерседес. Желательно в чем-то легком: ешка или цлс
если с этим двигателем у этого автомобиля околонулевая динамика то я и ты клоуны, постригись, подхват станет лучше
Какой клиренс у а6 с8 универсал 3.0tdi (не all road) которая на пневме в максил нормально высоком положении?
Нигде цифры не могу найти
Обычно 140мм, ход пневмы 65мм в верхнем положении 185мм
Борис доброго времени суток . Скажите если у вас сервисы по прошивке в городе Новосибирск. Интересует прошивка автомобиля туарег gp двигатель bks
Всмысле не было сажевого? А что я тогда вырезал из С6!?
Катализатор
Здравствуйте у меня А4 Алл роад универсал 2018 3.0 дизель 113 тыс км. Сейчас в ремонте топливная система по ошибке р008700. Скажите стейд 1 сделать можно дистанционно через чиповщиков местных.
Борис привет. С мотором Саха чтото могете сделать ? Лайт прошивку под аи95
Борис, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какое приложение для замера разгона вы используете на iOS?
Здравствуйте, подскажите после прошивки авто,6с с6 аллроуд 3.0 дизель, отказывает запускаться прои-11 мороза,может ли влиять прошивка сделанная на моем де софте?
Здравствуйте, интересна прошивка и сохранение гарантии) g22 440
Октавию А8 2.0 давайте)
Пока есть VAG сервисмены без работы не останутся)
Это точно
пока есть машины,сервисы будут процветать,даже если машина с 3 буквами или с трёхконечной звездой!
Точнее, ОСОБЕННО если@@zurbagan5994
Здравствуйте, до сих пор непонятно, сколько л.с. и момент у двигателя 45tdi, так как в Германии если покупать, то заявлено 231 л.с. у этого двигателя и 600 Н. момент. Такие же характеристики у данной модели и с корейского рынка европейской сборки. И только в РФ у них почему-то 249 сил и как Вы сказали на видео - 620момент
Получается для РФ приписывают силы к нему при растаможке?
У двигателя 50tdi уже по паспорту от производителя идёт 286сил и 620момент официально
Можете пояснить почему такие нестыковки?
231 сила у мягкого гибрида 45tdi. У меня такой мотор на а6 с8 allroad. Вес машины ещё больше, разгон чуть медленнее, но зато по трассе расход 5.5, а в городе 8.
На обзоре урезанный трехлитровый дизель …
Д. день! Очень люблю смотреть ваши выпуски по доработке автомобилей. Меня очень интересует тема, которая совсем не раскрыта в контенте всех (мною просмотренных) видео по тюнингу автомобилей. Это возможность модернизации (установки компрессора и турбокомпрессора) на атмосферные моторы. Есть ли в этом экономическая целесообразность и на сколько повышаются характеристики атмосферных двигателей? Мой личный пример - мерседес GLK300 с 3,5 л мотором м276 бензин (степень сжатия 12!!!) в 249 л.с. (после чипа -320 л.с. и 390-400 момента разгон по драги - 6.1-6.4 с в зависимости от старта). После чипа и удаления катов (стоят спортивные каты) и нулевика K@N в штатный корпус был очень доволен, но человеческие желания не знают границ.... через какое-то время появилось желание катать еще динамичнее. Посмотрев информацию пришел к выводу что ее крайне мало и бюджетные вложения в увеличение динамики авто скорее всего закончились. Поэтому очень хочется услышать мнение компетентного специалиста и энтузиаста в деле продвижения чип тюнинга. Заранее благодарен если просто ответите, а если снимите контент для многих таких страждущих как я буду просто в восторге!
Приветствую! Спасибо за дельный и развернутый коммент. Это достаточно интересная тема, но как показал опыт наш и коллег по миру, это дорого, долго и без гарантий результата. "слепить" из чего-то легко доступного не получится, установка и настройка затянется надолго, и общий бюджет приблизит вплотную к замене авто с другим мотором. Так что, ИМХО, это можно делать если 2,3 и тд авто, на котором можно ставить эксперименты, ну и карман широкий)
За GTA2 респект ))
🤣Детон Шатунович, привет из Соснового Бора👋👍
Audi one love
а почему там шильдик 4.5тди если ведущий говорит 3.0 тди?
45тди так называют новые ауди 50 55 60. Не ищи логику.
Скажите пожалуйста, в модификациях 45tdi и 50tdi один двигатель или разные? Имеет ли смысл брать 50tdi если это такой же но уже по лошадям налоговый двигатель? Или все таки есть отличия кроме софта?
Двигатель тот же, просто прошивка стоит европейская (286 л.с)
На двигателе 231лс меньше турбина и другие распредвалы
Что за Трэк в начале видео?
Обмазался каждой минутой видео!
Если я верно все помню то у меня на q7 на таком моторе если двигаться про трассе 120-125 а может и чуть медленней, температуру масла машина показывает 120. Больше не растет но и не падает ни на сколько. Ну и если везти прицеп даже на скорости 90 то так же упирается в 120 градусов. Это нормально? Я смотрю на видео у вас до 120 не доходит. Чипов ни каких нет.
Решили проблему?
Думаю 120 это много.
У меня С7bitdi 100-107С на скорости 140, 113С на 180.
Но у меня сетка на радиаторах.
Может теплообменник забит или радиаторы грязные
@@Bender10598 читал на сайте ауди клуб не я один такой. Спросил у дилера они сказали на q7 это норма но как то доверия к словам нет этого дилера. Сетка и у меня есть но ее влияние ни какое. 120 то доходит и дальше не идет ни когда. А коль не у меня одно так то может реально аудисты так умышленно сделали?
@@ДмитрийМ-ф4п на какой то бензиновой шкоде октавии тоже видел температуру 120. Подумал что просто бензин горячее.
Мне кажется температура высоковата, быстрее масло будет стареть. Больше 7000 не катал бы масло, можно на экспертизу отдать, посмотреть что с него остается
@@Bender10598 а я и не катаю больше.
Це старий є вже рестайл
Какой средний расход у этой машины владельцы отзовитесь?
Трасса 7.8
Смотря как ездить, можно сделать 6л можно и 12л смотря как ездить.
Вот меня откровенно смущает куда кинулись немецкие эргономисты. Всегда было так что в плане эргономики немцы были лучшими, садишься в любой ВАГ и чувствуетшьсебя "как дома". А что сейчас?.. Ну ладно блок света сенсорный, если у вас матричные фары, то вы им и пользоваться не будете, но машин с такими фарами даже в самой Европе продаётся хорошо если 30%. Но приборки последних Ауди это уже за гранью добра и зла. Первые генерации аудюшных виртуальных приборок были очень классными, а что сейчас? То у них в РС версиях тахометр при увеличении оборотов идёт горизонтально вниз, то вот это что сейчас я увидел в видео. А кто-то там ещё что-то про новую некрасивую приборку БМВ говорил. Тьфу ты, убожество и откровенная китайщина.
С почвлением проекции, приборка стала рудементом
S2 с моторами порше?
Интересно поглядеть на эту машину с IS-38
Боря, чем отличается мотор 231 и 286 сил ?
Тубокомпрессоры и валы разные
У меня А7С8 тоже с таким мотором и тоже шил у Бориса). Хочешь дам на обзор?
Лол
Что скажете о stage 1 на А4 b9 2,0 tdi (190лс)? Опасно? Эффект ощутимый?
Бензинка 2.0(250) бодрее.
St1 начинает ехать но остаётся дизелем без верхов. Чуда не случиться