Поздравляю!!! У меня DF5 с 2012года,сменил за это время,свечку и шнур стартера. Среди своих одноклассников, самый лёгкий и тихий. Для замены масел,советую купить два шприца жабо в аптеке. Один для двигла,второй для ноги. Дёшево и сердито. Удачи на воде.
Я тоже приобрёл такой же моторчик, второй сезон катаюсь очень доволен. В этом году поменял лодку, сама лодка весит 60 кг, мне говорили, что мотор не потянет. Я хожу по морю в одного по средней волне скорость 20-22км/ч, в двоем каждый весом по 100кг скорость13км/ч.
4х тактник это вещь. В стране кризис, а ты Максим видать не бедствуешь. Это тоже радует. НО, я всё таки за "гибрид" - лифан-ветерок. Чуть тяжелее, но за 25 тыров новый. Запчастей валом и за 6 т. можно весь движ поменять.
Да уж Ткач похоже многих подбил купить этот мотор в том числе и меня ну пока второй сезон без проблем постоянно ослабляется винт затяжки поворота двигателя а так всё ок.
В том, что заклинил мотор бочка не виновата.Разница лишь в том, что без нагрузки кольца не прижимаются к цилиндру как должны и практически не работают.Перегреваются и теряют свои свойства.На малых оборотах не достаточно масляного тумана и смазывается ЦПГ хуже.То же самое можно сделать и вне бочки.А можно ив бочке давать нагрузку.В сервисах есть услуга ОБКАТКА.и там никто по сервису не гоняет на моторах.Погружают в ванну и дают нормальные режимы для обкатки.
Не рекомендуется обкатывать двигатель в бочке по ряду причин: Существует большой риск перегреть новый двигатель. Двигатель будет обкатан неправильно. Требуется последовательное добавление нагрузки, которое осуществить в бочке нет возможности. Даже с включенной передачей нагрузку дать можно только используя "нагрузочные винты". Как правило, такие винты в свободной продаже не встречаются, так как они используются только в официальных сервисных центрах. Двухтактный двигатель обкатывается на смеси с повышенным содержанием масла. Все отработанные газы и остатки этой смеси будут выходить с отработанной водой, и тут же попадать в систему охлаждения двигателя, что может привести к загрязнению "рубашки" охлаждения двигателя.
Поздравляю с обновкой! Ищи крыжку с тремя болтами под 120 град, там фильтр вставка, хотя на 6 ке не помню, что был фильтр. Приемная сетка была, а фильтр не помню. Может что изменилось?
Здравствуйте !!!Поздравляю с обновкой. Скажите пожалуйста , в чём смысл 1-цилиндрового 4-тактника ? У меня одно время был Мерк 6 4 такт. тролинговал на нём. После дня рыбалки потом рука трясётся еще пару дней , вибрация от одноцилинровика жуткая . Потом попробовал на Тохе 9.8 2такт. и кайфанул-вибрация значительно меньше , работает устойчиво на малых оборотах. Единственное -попахивает от выхлопа больше . По расходу бенза особой разницы не понял . Да, и масло потом стал использовать для мотоциклов с допуском Jaso FD - вони меньше стало .Больше минусов я для себя не обнаружил . Мерк продал .
9,8 тяжелее. Я брал еще как докатку на свой прогресс. Туда уже тяжелее нельзя вешать. Да и основной мотор 4т. А вообще я дорожил на мерке 3,5 4т вибрации почти нет
На троллинг пойдёт, а вот на глиссер под вопросом. У меня лодка 340я, но широкая, в одного нормально 26км/ч. В двоем даже на глиссер не выходит. Но кстати есть люди которые из переделывают в 8сил+
Масляный фильтр?В 6-ке?Заказывал такой?Мотор сделали хуже, чем был.Нет сигналки ни на температуру. Найдешь фильтр-покажи где. Для чего льёшь специальное масло?Любое авьюто масло с нужной вязкостью лей и делу край.Мифы не слушай.Равно как и в редуктор.Денег сэкономиш.
@@РыбалкасНуля тоже мотор брал в франкарди. Предлагали купить, я тогда отказался. Нормальный хоть бак, имеет смысл брать его или лучше оригинал покупать???
@@РыбалкасНуля попробуй конечно, но у меня мерк 5 перегревался от этого на жаре и заводился, пока не остынет. Обклеивал 2мя слоями: гудроновой (антивибро) и поверх паралоновой. Говорят, без паралоновой перегрева не будет, но проверять не стал, ободрал все нахрен.
@@РыбалкасНуля а у меня 15 2 такта, но сейчас часто езжу один, и решил для рыбалки комплект эгоиста взять, чтобы по бензину экономить. Смотрю Сузуки бестселлер из 4-5-6.
Ямаха до 6л.с. 4т после Франции, с 13го года выпускается на заводе Ямахи в Таиланде и именно с серым колпаком.Так что продаван тебя на...обманул. Что при обкатке в бочке движок заклинит- это продаванские байки(страшилки). Но все к лучшему.Суза 6ас -классный моторчик!
Смотрел его. Это не показатель. Человек его обо что-то стукнул. И ямахи ломают только в путь. Мне продавец сказал, что у них один чел мотор в бочке обкатывал и он заклинил через 5часов. Дураков на свете много
Купил себе такой в субботу 4.11.21г. Поздравляю тебя.
Поздравляю!!! У меня DF5 с 2012года,сменил за это время,свечку и шнур стартера. Среди своих одноклассников, самый лёгкий и тихий. Для замены масел,советую купить два шприца жабо в аптеке. Один для двигла,второй для ноги. Дёшево и сердито. Удачи на воде.
Есть такой шприц))
Шприц Жанэ...👌👍
Поздравляю!!! Чтоб он радовал ирабоал как часики!!! Хотя у тебя гусар под боком,я думаю в любом случае он его отрепетирует!!!
Буду пользоваться аккуратно, чтоб гусара не доставать)))
Поздравляю с обновкой! Удачи на воде!!! Вот теперь вся Рыба твоя))))
Нравится то, что этот мотор является "непроливайкой"-так же как и Ямаха 6 л.с.
Где вы такую информацию нашли)?
Поздравляю! Я тоже обновился в этом году. Взял мерк 6 за 71рубль.
Сейчас они по 78 или 79 4т которые
@@РыбалкасНуля Я в начале апреля брал!
@@AlexeySmolensk а почему так дёшево?
@@РыбалкасНуля так стояли они тогда. 72 просили. 1 сбросили.
Только я чуть ошибся. Это было 10 марта.
Макс поздравляю с покупкой , удачи !!!
На штырь блокировки задней передачи, одень пластиковый колпачек от шариковой ручки или подбери подходящее, скрип пропадет.
Поздравляю, что бы радовал и служил долго!
На Флагмане 350 аналогичный мотор идеально стоял по высоте. Он у нас за сезон минимум 100ч проехал. Будучи на тот момент 8 летним.
Ты чего не спишь Макс 👍
Молодчага
А я с родными в Псковской на желчу ездил, подлещик был))
А нам все не дойти до реки. Напрягают бабы
@@РыбалкасНуля 🤣🤣🤣
15 на Чудское оз поедем
Удачи!!!
Я тоже приобрёл такой же моторчик, второй сезон катаюсь очень доволен. В этом году поменял лодку, сама лодка весит 60 кг, мне говорили, что мотор не потянет. Я хожу по морю в одного по средней волне скорость 20-22км/ч, в двоем каждый весом по 100кг скорость13км/ч.
2 отверстия с резьбой это под-турбину)))
Скорее всего))
Добрый день Поздравляю с обновкой Подскажите пожалуйста где купили мотор несколько магазин прошёл мотора так и не видел Suzuki
Добрый. В спб магазин франкарди
@@РыбалкасНуля спосибо
Пушка👍 поздравляю
У меня меркури 5 л.с. 4х-тактный, тоже ненарадуюсь🤗
Уже хочется обкатать)))
Тоже в этом году приобрёл 5 Меркури пока лежит, ждёт когда запрет снимут и наобкатку...)
4х тактник это вещь. В стране кризис, а ты Максим видать не бедствуешь. Это тоже радует. НО, я всё таки за "гибрид" - лифан-ветерок. Чуть тяжелее, но за 25 тыров новый. Запчастей валом и за 6 т. можно весь движ поменять.
Да уж Ткач похоже многих подбил купить этот мотор в том числе и меня ну пока второй сезон без проблем постоянно ослабляется винт затяжки поворота двигателя а так всё ок.
Со временем сточится капралон на упорной пластине поворотного механизма. Расходный материал , на мегазипе 266 р. Я наклеил кожу. Есть видео.
Поздравляю с покупкой рад за тебя, я бы взял меркурий 9.8 .P.s купи микрофон, очень тихо.
В прошлом году взял себе такой же! ещё не прикатал даже.всего 3 моточаса, взможности нет))) но моторчик вроде не плох. Этой осенью думаю докатаю.
Привет расскажи как повесил мотор Сузуки дф на прогресс? У меня Прог 2 , мне очень интересно
В том, что заклинил мотор бочка не виновата.Разница лишь в том, что без нагрузки кольца не прижимаются к цилиндру как должны и практически не работают.Перегреваются и теряют свои свойства.На малых оборотах не достаточно масляного тумана и смазывается ЦПГ хуже.То же самое можно сделать и вне бочки.А можно ив бочке давать нагрузку.В сервисах есть услуга ОБКАТКА.и там никто по сервису не гоняет на моторах.Погружают в ванну и дают нормальные режимы для обкатки.
Не рекомендуется обкатывать двигатель в бочке по ряду причин:
Существует большой риск перегреть новый двигатель.
Двигатель будет обкатан неправильно. Требуется последовательное добавление нагрузки, которое осуществить в бочке нет возможности. Даже с включенной передачей нагрузку дать можно только используя "нагрузочные винты". Как правило, такие винты в свободной продаже не встречаются, так как они используются только в официальных сервисных центрах.
Двухтактный двигатель обкатывается на смеси с повышенным содержанием масла. Все отработанные газы и остатки этой смеси будут выходить с отработанной водой, и тут же попадать в систему охлаждения двигателя, что может привести к загрязнению "рубашки" охлаждения двигателя.
Поздравляю с обновкой! Ищи крыжку с тремя болтами под 120 град, там фильтр вставка, хотя на 6 ке не помню, что был фильтр. Приемная сетка была, а фильтр не помню. Может что изменилось?
Да в обновлённой модели есть маслянный фильтр
Мои поздравления Макс, а масло мне кажется просто не долил, вот и не видно было
По щупу все чётко. И на крышке написано 700мл, столько четко и налил
Рыбалка с Нуля метки на ямаховских бутылках не верные. Скажу проще: в ямаховской литрушке литра нет.
Добрый день. На сколько правдивая информация, что Yamaha 6 л.с. 4 такта не выпускалась в 2016 году? И кто её по Вашему потделывает?
Ну началось новый мотор напильником собрался точить😅😅😅👍
Болгаркой 🤣🤣🤣🤣
@@РыбалкасНуля Макс давай прогресс в студию харе лентяйничать😊
Sasha Sasha поддержу тебя. Резиновый флот для нас особого интереса не представляет.
@@АлександрНе_важно-к8ц в точку👍
Здравствуйте !!!Поздравляю с обновкой. Скажите пожалуйста , в чём смысл 1-цилиндрового 4-тактника ? У меня одно время был Мерк 6 4 такт. тролинговал на нём. После дня рыбалки потом рука трясётся еще пару дней , вибрация от одноцилинровика жуткая . Потом попробовал на Тохе 9.8 2такт. и кайфанул-вибрация значительно меньше , работает устойчиво на малых оборотах. Единственное -попахивает от выхлопа больше . По расходу бенза особой разницы не понял . Да, и масло потом стал использовать для мотоциклов с допуском Jaso FD - вони меньше стало .Больше минусов я для себя не обнаружил . Мерк продал .
9,8 тяжелее. Я брал еще как докатку на свой прогресс. Туда уже тяжелее нельзя вешать. Да и основной мотор 4т. А вообще я дорожил на мерке 3,5 4т вибрации почти нет
@@РыбалкасНуля Спасибо, понял Вас .
Макс, с обновкой! Следующий шаг менять двиг 25 на 40?
Не. 40ка 4т просто космос стоит. 2т не хочу. И старый мотор тоже не хочу
А как собираетесь крипить на прогресс, в роле докатки?
У меня шел бак игруша были в коробке
Видимо это было давно. Потом начали экономить
Двс, как мотор? Вопрос такой мотор тоже заказал такой же, вот с выбором лодки не могу определиться, езжу на тролинг, 360 потянет?
На троллинг пойдёт, а вот на глиссер под вопросом. У меня лодка 340я, но широкая, в одного нормально 26км/ч. В двоем даже на глиссер не выходит. Но кстати есть люди которые из переделывают в 8сил+
@@РыбалкасНуля понял огромное спасибо за ответ, а лучше, что? Нднд? Или пайолы?
@@СергейВольный-д7н я за нднд. Пайолы достало собирать. А тут надул и всё
@@РыбалкасНуля спасибо огромное
Молодец!
Виталий Ткач держит такой моторчик-доволен им.
Да смотрел его. Вот и понравилось как он у него работает
Отходил 4 года без ремонта
Масляный фильтр?В 6-ке?Заказывал такой?Мотор сделали хуже, чем был.Нет сигналки ни на температуру.
Найдешь фильтр-покажи где.
Для чего льёшь специальное масло?Любое авьюто масло с нужной вязкостью лей и делу край.Мифы не слушай.Равно как и в редуктор.Денег сэкономиш.
А что за бак дали в подарок? такой-же мотор у меня, собираюсь бак приобрести.
12 литров. Копия сузуковского
@@РыбалкасНуля тоже мотор брал в франкарди. Предлагали купить, я тогда отказался. Нормальный хоть бак, имеет смысл брать его или лучше оригинал покупать???
@@ИгорьКравченко-е8з бак нормальный, шланг дали говеный. Груша норм и коннекторы, а сам шланг говно
@@РыбалкасНуля ок. Спасибо
Нафига колпак отклеивать?
Обклеивать шумкой. Намного тише работает
@@РыбалкасНуля попробуй конечно, но у меня мерк 5 перегревался от этого на жаре и заводился, пока не остынет. Обклеивал 2мя слоями: гудроновой (антивибро) и поверх паралоновой. Говорят, без паралоновой перегрева не будет, но проверять не стал, ободрал все нахрен.
👍👍
Думаю лицо знакомое, это же Макс с bajaj.
Он самый. Если что у меня ссылка в описании под видео на канал есть
@@РыбалкасНуля а у меня 15 2 такта, но сейчас часто езжу один, и решил для рыбалки комплект эгоиста взять, чтобы по бензину экономить. Смотрю Сузуки бестселлер из 4-5-6.
Привет!Ты как от скрипа избавился?
Взял смазку которая излишне торчит с ноги, где поворотный механизм. Пальцем мазнул по пластине и все огонь
Я 5 ку взял,ещё не заводил,некогда
Думаю норм, но это не точно.
Фильтр с другой стороны от щупа .
Понял спасибо!
До середины окошка наливают
Я же говорил 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
73👍 Интересно.
Ты что говоришь? У 4-5-6 корпус одинаковый🤣 корпус бензобака?🤣 или корпус фильтра)))?
+Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал?+
Нужен. У него заставку пора поменять
Посмотри про этот Мотор у Андрея Сомолета они разбирали этот мотор
Смотрел. Так его стукнул хозяин обо что-то. Есть видео человек 200м/ч вообще ни чего не делал кроме масла. Тут еще от хозяина зависит много
Ямаха до 6л.с. 4т после Франции, с 13го года выпускается на заводе Ямахи в Таиланде и именно с серым колпаком.Так что продаван тебя на...обманул. Что при обкатке в бочке движок заклинит- это продаванские байки(страшилки). Но все к лучшему.Суза 6ас -классный моторчик!
Масло надо 0,6 литра
Написано 0,7
Что за глупость, что Suzuki все в Таиланде собираются? Глупость полная.
Привет, не так давно смотрел обзор именно на этот моторчик. Смотри аккуратнее при езде. Вот видосик.
th-cam.com/video/5R-LX-OGbMs/w-d-xo.html
Смотрел его. Это не показатель. Человек его обо что-то стукнул. И ямахи ломают только в путь. Мне продавец сказал, что у них один чел мотор в бочке обкатывал и он заклинил через 5часов. Дураков на свете много
@@РыбалкасНуля ну это всё лирика, просто смотря на деталь и там правда насечка не в тему. Так что береги вещь )!
@@Alexbratishka конечно буду супер осторожный. Я технику ценю