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我自己的六代也廢掉UBS了 當初去車行也研究了一下後來去時 老闆也說 最快最簡單不會影響手感的方式就是換abs的後總泵原本再想要不要改前制動 總泵 油管 卡鉗的 後來發現改前面就要改後面的阿--不管abs還是ubs 都有它的好處 在這裡討論的人會覺得它不好 是因為再看得大多都是有再改車跟騎車的人但對於一般人 就是要原廠車 通勤順順騎 abs緊急時救你一命 就夠了ubs 在市區通勤 只按ubs就有很大的煞車力道 也很方便阿要不要廢 不是大家說不好就廢 而是你要去用 發現他對你有 "劣處" 再去廢--感覺老闆之後有機會可以拍一部 abs 版 vs ubs版 裸體比較差異(?
結論：還是要全部砍掉重練.....與其拔東拔西還不如直接換掉油缸總成~這樣還更簡單
簡單來說 ＡＢＳ就是安全懶人包 廢除ＡＢＳ是給手感好的玩家玩的～
習慣使用 "重度剎車"跟"感覺輪胎磨擦力極限"的人，小車上真的不建議選有ABS的明明輪胎就還不到鎖死的剎車力道，就給我啟動ABS= = 想要高速入彎 帶後煞 不能(ABS 介入)彎中含著後煞 變換路線及出彎 不能(ABS 介入)騎過彪琥ABS SMAX ABS 勁戰ABS 真的都不喜歡那種把你剎車力道幾乎快放掉的、彈手指的感覺....
彪琥無ABS 改吊架 避震後 很爽
直接改總泵比較合適，這樣才能控制細微的煞車力道！廢除是不完全的作法，比沒廢除更危險！
感謝分享 瞭解更深後才發現廢除處UBS不是單純拆除而已還有一些問題要注意⚠️
連動煞車是垃圾設計，換總幫才是王道
小魚加油 我感覺你的影片蠻用心的很謝謝你把你的經驗分享給了大家感恩
謝謝老闆分享給我們想癈除的人方法來拍影片讚讚!
我覺得ABS我用起來完全不習慣....比較習慣自己控制的感覺ABS給不會控制煞車的人來用還不錯👍🏽
認同
你是買的爛abs的車(某廠牌)吧！好的abs作動的感覺很小很小。當然如果你賽車手等級的另當別論。一般人遇到緊急狀況時跟本反應不過來，abs'可能救你一命。如果你是遇緊急突發狀況時，你的手跟機器一樣快，可以點煞，還可控制車方向的神人當然另當別論。
我覺得老闆你說得很好而且也是站在客觀角度上分析ABS的優劣對一般人來說需要防鎖死 可是防鎖死不防摔車 也沒有提到速度多慢無用論更是用自己的經驗告訴大家 長年以來的騎車習慣讓你不喜歡手感 並無偏頗之處可是我好奇問一下 到底什麼時候會有在下坡極速需要重煞的時候?我並不是說不會有這種情況 但一直強調這點 感覺很奇怪吧正常下坡路段你就慢慢騎車穩穩煞車就好為什麼會需要高速 還要入彎 還要煞到煞車距離變長那在這之前 以老闆的騎車經驗來看 不就該先更好的判斷用什麼速度下坡跟過彎嗎
雙載重量約150以上，又很斜的下坡…你只要三秒不抓煞車…在來一抓煞車就會有了
他們騎重機飆山路都是快破百，煞車手感非常非常非常重要，這是騎一般道路沒辦法體會的。
動力提升 abs不一定 煞得住 這句認同 到時候可能還要再去調整什麼的 更不方便
Y牌是用自家ADVICE ABS系統 可能作動手感沒那麼細緻 並對比BOSCH來說可能稍差 所以才會說"部分"車款要廢除的動作 這我滿認同 部分ABS系統作動手感真的是有點強烈...
影片中有提到要解除UBS就是把插銷拔除，讓導線不要拉右手的總泵，而且拔掉插銷後還必須調整導線的螺栓，否則後煞會全空，那問題來了，如果在沒有解除UBS的狀況下，在騎車時候突然間發生前油管老舊爆破，那整台車是不是會就突然完全沒煞車。
是的!!碟煞不管前後~~只要油管破就是沒煞車跟UBS，ABS~~都無關
@@97MR 不，您誤會我的意思，一般騎乘中前煞油管破裂，當然沒煞車，但至少還有後煞可用，正常的連動煞車，就算是前油管破裂，後煞也是要能維持基本水準，但從您的影片來看，前煞車如果發生油管破掉，後煞似乎若沒調整也是會跟著失效，若是如此，亞瑪哈就麻煩了，肯定是要強制召回。
我現在都認為，既然125車款有ABS補助，就不要買那什麼UBS版的了。
應該說有八成以上的人都不需要去特別廢除ABS/UBS/CBS特別是UBS前後連動這部分非常適合代步用途的絕大多數一般車主前後煞車連動本身就是針對一般使用者設計可以有效利用前後煞車達成更有效率的減速功能之前那個低速煞車鎖死倒車的我個人認為算是個案不管是ABS還是UBS都無法100%讓你可以避免掉任何意外狀況真的只能說他比較衰或是還不適應煞車連動的操作回饋小弟修車也好幾年了我遇過太多純通勤的一般車主非必要情況是完全不按前煞車的一兩年內可能還無感那種超過五年以上前煞車從來沒有更換來令片或是保養清潔的車輛絕大多數都會出現故障卡死或不順暢的問題卡鉗不讓他作動時間久了他也是會壞的更不用說是長時間沒有去保養但是你要一個根本不想按前煞車的人去保養前煞車通常都是不願意的往往都是真的造成前卡鉗異常卡死才願意處理而這時候通常都是需要花大筆的然後又開始嫌車爛修車好貴前後煞車連動後正常情況來說不僅可以讓制動效果提升也可以適當的以前煞車輔助減輕後輪以及後煞車的磨耗負擔整體來說還是利大於弊的至於廢除連動或是改裝總泵？想改車的人任何理由都可以拿來當藉口啊🤣🤣🤣我自己也算是不喜歡USB給我的回饋感ABS的話我自己是還可以接受但是千萬不要拿激烈操駕的改裝車思路套用在一般使用者身上每個人的需求跟使用習慣就是不一樣好好認識並感受自己的車給你的表現後再自己決定需不需要改裝才是王道別人改了不代表你也一定要改車是自己在騎的好不好騎自己說了算
不過最怕的就是時間久了!!UBS連動的線被拉長~~或是卡死~~造成煞車系統的故障~~那也是一個問題!!光陽以前的一手煞二輪~就是這樣!!!
車沒有不會壞的油門線都會斷會卡死了想要騎的話該修就是要修生命誠可貴🤣🤣🤣
abs設計來亂的，就是要急煞才要輪胎鎖死，cbs好用，習慣兩邊煞很適合
感覺很多人不知道ABS有好壞之分 有設定的差別 老闆辛苦了 費心解釋了這麼多
真的要騎過才知道。
用電車是對空氣不合理的,台中最明顯,以前的汽車 以前的二行程機車都比現再多很很很多,為什二行程機乎滅絕了台中空氣反而更糟?想想現在七期環保標準排放出來的廢氣跟你看到火力排放的廢氣誰乾淨(不是看到誤導大眾說很白的水蒸氣部分),燃燒固體液體氣體誰乾淨? ,天然氣(你我家中都有的瓦斯) 燒汽油(現在你看到的七期燃油噴射四行程) 煤(很少會看到,用燒木炭做比喻,固體幾乎都是先熱分解再產生蒸氣再氧化燃燒)步驟越多越不乾淨,提煉汽油的過程還是液體變液體還有氣體,最後經過"壓縮燃燒"的效率還是比固體乾淨政府猛推電車是為了異想天開發展產業認為有機會把落後的引擎再電動車上彎道超車只會用管理方式下猛藥,只有官員行政效率沒有技術判斷能力,從國民黨政府到現在的通病
拜託內燃機效率是能多好，說油車比電車環保是什麼詭異的宗教信仰
@@Secret10823 這篇說的不是油車比電車環保，而是台灣的電本身不環保
@@peter3808 就算電力來源全部來自燃煤，電動車的碳排放還是比油車少一半，我，電力來源可以改變，以後或許用綠能，但油車就永遠燒油，電車就有其他缺點，但沒必要一直拿油車跟電車戰環保
@@Secret10823 好奇碳排放少一半是怎麼算出來的，因為電動車是有能源轉換損耗的問題，之前有看過火力發電廠的熱效率大約是50%，然後加上傳輸的損耗再加上交流電轉直流電的損耗算下來應該是差不多，電車要環保就只能看未來的發電來源了，而且目前車廠已經有在提高引擎的熱效率，所以未來是電廠的發電來源與車廠的引擎效率賽跑的時代了
@@peter3808 我之前看過的試算，是有把電力傳輸消耗算進去，詳細數據要查才知道，但我記得內燃機效率是20%左右
我自己實測DRG的ABS發現，觸發時拉桿幾乎沒有感覺，只有輪子在哪邊咚咚咚咚咚，說實在DRG的ABS系統的調教已經比SMAX什麼的調教好很多了。再怎麼樣DRG的ABS都算是小車裡面算不錯的了
ABS的系統應該是比較好的。
@@97MR BOSCH 10好像比9.1更適合小車，但是我認為重點是廠商的調教
@@97MR 不過，很多人認為BOSCH的ABS系統比Advics優異。我一個騎SMAX的朋友就抱怨過ABS給他的拉桿回饋太糟了，一直打打打打打打打
我自己也試過drg的煞車真的以原廠來講我非常喜歡那煞車也有試過fnx的真的不能比😂
不一樣的東西。台灣山葉我笑笑。
您好請問我騎Yamaha sv前碟後鼓20年了，最近想換勁戰6，有去車行看過，不知選ubs,還abs好，（老闆說習慣都好，看顏色決定XD）,我通勤用5.60，偶爾騎去山上兜風7.80abs會否震動是兩手嗎？還一手？會嚇到或不好操控嗎？謝謝解惑
通常是震一手。主要是算前後輪的輪速差去介入控制煞車…看那一隻手煞太大力而已。我覺得還是要試過才知道。
@@97MR 好的，謝謝版主的回覆！
像我騎車技術普普，ABS就對我來說相當的重要。安全性的關係~
謝謝老闆一系列的戰6解說對於車完全不了解的我來說,讓我可以更加瞭解自己車的狀況7/31也牽了一台ubs版戰6,完全沒改裝,一般通勤使用而已期待後續老闆的影片,謝謝你.
可以請問一下您騎了一個月的ubs版的感覺嗎
兩邊都換五代煞車油缸跟拉桿就好了
是的
煞車出神入化之加藤鷹手感
想請問神奇的老闆🤣五代戰要廢除abs可以直接換油管牽到卡鉗就好嗎？不經過abs主機這樣輪速還會顯示嗎？會有什麼問題嗎？
是的!!直接拉過就好了!!還是會有輪速的
老闆~ 若未來購入有打算改傳動，煞車系統會建議選ABS或UBS那個比較好呢?
傳動跟煞車比較無關!!煞車主要是看你用的習慣吧!!如果煞車要大改的~~選ubs，如果煞車不大改!只要修改煞車力道的話!!就是abs
請問小魚老闆，六代戰前煞車油管，超度是多少的呢，看您的車，後煞車油管怎沒換，完工價多少呢，感謝
請到IG問價錢，謝謝
幾年前的光陽三陽在rv車系上cbs裝得很勤一樣很兩光(2004年 Grand Dink250車主路過...)三陽的CBS 2.0 目前好像只有裝在 Z1 Attila 125
三陽幾乎所有115~125車款都有CBS 2.0
慘了,我有想叫一個料來玩看看的衝動
小魚老闆如果要廢abs的話是不是把油管改成ubs的就好
對，油管直拉過就好
我買ubs後有點後悔沒買abs版的 比較好奇想問問老闆 有辦法後改abs系統嗎 需要改那些東西 謝謝
沒有辨法的，不過UBS直接改掉也還行的
@@97MR 看來還是回歸到手感問題 或許要求更好手感就直上直推了 謝謝老闆的回覆🥹
怎麼後悔沒買ABS版？
結果看來125根本不需要ABS UBS,弄不好就摔車了
說的沒錯，還是廢掉手感比較習慣
YAMAHA要廢除UBS 連動煞車系統 真的是很不好用 不如換傳統的鼓煞好用
早就沒有鼓煞了!!都是雙碟了
老闆你好，我想跟你請教一下，BON ABS 2018六期的卡鉗如果想要卸下來清洗跟一般的卡鉗一樣嗎?純換煞車油的話跟一般的卡鉗換法一樣嗎?因為我有聽說ABS的卡鉗需要多做一步，如果跑空氣的話也是蠻棘手的，謝謝
基本上要有抽油機~~比較好換!!原理一樣
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 好的，謝謝你
跟我一樣 很不喜歡ABS 打亂我 煞車力道的節奏真的 亂跳一通 反而煞不住
之前機車開始推abs,我就有跟鄰居吵過,我說abs在最0.5秒緊急的狀態要完全停車,剎車距離可能變長那就可能撞車,結果他說不可能拉,abs最安全...
ABS真的要看人用說老闆廢除ABS是智障的人，8成沒騎這麼快，也不需要精準的剎車點
我小羊騎到時速130以上，用ABS會怕怕的。
不是每個人都像我不要命…沒事的
你是賽車手?，道路是賽道?自己死不怕?那也別害到別人。
萬一前面停一輛超跑 ...需要完全的制動力才能避免與前面的超跑車主結緣，ABS只會讓你知道前面的超跑保險桿結緣價需要多少錢 ？不管是騎車還是開車，學會剎車點放是基本功，學不會剎車點放就乖乖的去坐大眾運輸工具就好，一堆三寶在路上亂跑。
點放就是abs,突發狀況你還能有時間反應點放?不去當賽車手可惜了。
@@huanghuang2144 我就是賽車手，你還有什麼疑問 ？你不知道下賽道的車是沒有ABS的嗎 ？不懂就虛心請教別亂嘴
@@彭載舟 你是台灣人
想請問老闆深灰跟灰深灰的實車那台比較偏黑呢？好多店都沒實車可以看😭官網色差看不太出來😂
我也分不出來
我買深灰，覺得深灰偏黑
@@hanklee6940 我後來也是買深灰
講解得很清楚
我在一直考慮是要買ABS還是UBS那個是比較好
雙碟跟UBS那個比較好阿？
要alphamax的UBS較妥當，可以去試騎看看
期待更多改裝品測試~~
1.雅哈哈的UBS做得不好?2.雅哈哈的ABS做的也不好?3.記得二段轉
真的很爛
防摔要裝兩個輔助輪
老闆 可以問一下後照鏡是哪一牌的嗎？
MG 1893
有高仿的不用這名牌一半的價錢，造型完全一樣，只差沒有LOGO，不過這組有兩個小缺點，視野距離駕駛太遠，實際要看後方會很吃眼力，還有鏡面寬度超過把手不少，停車或鑽車縫都很容易卡到。
阿杰 謝謝哥
ei w 謝謝妳～
有沒有機會改成五代頭 雙油杯 廢除UBS呢
可以的
@@97MR 真的嗎
那換五代頭跟總榜加拉桿 大概花多少呢？
CBS最好能分辨你的後座和前座的體重,也能分辨你的前後輪摩擦力 上下坡沒能力請把控制全還給我的左右手最好的方式是ABS車款買的到請讓民眾自己選擇 沒必要強制 ,請照府公布一堆影片證明台灣法規下的機車車禍與ABS有關想想現在那些好手好腳的機車名嘴是特別不遵守交通規則還是遵守交通規則,還是他們都沒再騎125都騎重機用重機的交通規則在騎車,然後剛好騎到125有ABS的車款然後剛好出事,以前沒有?以前125沒ABS他們都剛好沒騎到?如此剛好假掰又搞笑,現在只能裝灑脫
六期GP是不是不能改 我看勁戰速度都很快 雖然我是不曉得是幾代也不知道有沒有改不過看到這裡都是改勁戰 難怪一堆人在騎 有人說GP是小鋼砲 恩?(沒感覺)還有人說勁戦沒有改會被其他原產車追過 真的是這樣? 價錢賣這麼貴
可以去看小老婆 jetsr vs 勁六可能尾速會比較好但是等vva啟動人家已經不知道飛多遠了😂還有也可以去看賴鴻麟
@@陳建中-s2u 求網頁
那些說GP小鋼炮的根本沒騎過勁戰吧 被說被其他買菜車追過也只是車紅被容易被黑而已
講難聽點就是只買得起初階車的人在那邊自HIGH而已
請教: UBS 感覺 "轉彎時" 煞車，是不是很危險? (容易滑倒)
這難說…控制還是重點
為何，很多人要廢 UBS ? 我是一般駕駛人，感覺...轉彎 煞前輪 感覺危險!!! 下坡+轉彎 煞前輪 感覺危險!!! PS.還是前後分配，力道不同???謝謝版主解疑
期待老闆再實測一下傳動起中設定的話加速的秒數是多少 想知道這具引擎真正的能力
已經有請廠商去拉馬力了
山葉的小車abs都打的超大力 其他車款用Bosch 10的車abs就很小力 跟手機震動差不多而已
三陽車系就用Bosch
J ungte 對啊 我也是買三陽
台灣山葉我笑了.
ABS的作用好像是讓輪胎不會鎖死“以保有車子的轉向能力”，而不是用來縮短煞車距離的。
防鎖死系統!!
鎖死是會繼續滑，所以還是有縮短的效用。如果輪胎跟地面磨擦力是100%abs就是個廢物，但可能嗎？也做不到。道路不是賽道，普通人也不是賽車手。abs有可能救你一命。一些人的話聽聽就好。
ABS連換個尺寸不一樣的輪胎都可能作動異常，換卡鉗或總泵基本上都會動到原廠的設定（空氣也難放）
基本上是個店家都有診斷電腦可以強制觸發ABS系統來放氣。難放氣這問題多半店家問題吧
因為原廠在測試時用的是不一樣的!
ABS換剎車油可考慮用機器抽換. 幾乎不會跑空氣進去 就算空氣跑進去 插電腦也可以讓ABS排空氣 但ABS的車輪胎選擇 可能就得要注意了..要馬兩輪一起加大 不然就是原廠規格會比較穩
兩個輪子都放大的話理論上也照原本的比例吧？（即便如此實際速度仍比讀取盤讀到的還快）
請問後照鏡是哪種廠牌的 覺得好看
外觀好不好看很個人!!這這這~~我要怎麼回答0 0
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 我有找到型號了 是時候把勁戰3代原廠的換掉了= =
可以直接移植4-5代的總泵嗎？
可以的，只是鏡座要切掉
欲練神功...必先自宮...？我只想騎帥，六代戰我最後是直接上ABS...
勁戰六代{シグナスグリファス}購入しました日本ではUBS版しか販売されておらず台湾版のようにABS版の勁戰六代{シグナスグリファス}の販売を希望します
那如果買 要買UBS好還是ABS好
ABS比較好除非你要直接改總泵
重機都有ABS 出事情的比率卻比125CC更高.更何況125的限速更多卻還要強制ABS在"125",那些機車名嘴都剛好以前騎125都沒事,騎到現在有ABS或以前的重機有ABS才剛好? 出事? 救你一命? 心懷感激 ?
拔掉插銷之後，後煞車按到底會鎖死嗎
會的
想請問沒騎過ABS,UBS的機車 想要買會推薦那一種？？能說說這兩版本的優缺點嗎
影片就有說，不打算直接改掉UBS就買ABS比較好。
@@97MR 因為沒騎過這兩版主本，所以來問看看，我是騎二代競戰
所以老闆有在幫忙廢除ABS嗎？
有
ABS 廢除，只要把ABS 馬達保險絲拔掉就可以。
@@郭榮彬-m8y 謝謝喔
專業
改成直推跟改卡鉗ABS還有用嗎
有的喔!!
勁豪七期ubs也是換總泵嗎
對
請問勁六ubs換force2.0總泵需要修殼嗎
應該不用的
不能調整煞車前後力道比例??
線拉連動調整也只能調強前煞…後面不變。
@@97MR 難怪要廢掉連動
當太監一定要廢@...勁戰6....UBS留著甩車用。
有些地方粗製爛造，買來改又不便宜，何必糾結在一台125cc,尤其明知問題這麼多，尤其引擎吊架，太糟糕，yamaha 真是被台灣盤子捧在手心，超噁的國際大廠。車是被來評比的，因為你是消費者。
ABS可以改卡鉗可以調系統嗎？
不能~~不過他是算輪速差的~~跟卡鉗力道關系比較小喔!!
@@97MR 大概了解省錢因為很多車友騎abs還是改了😂😂
好奇後視鏡是哪一款的想裝 哈哈哈
MG1893
請問如果速克達換寬胎會影響ABS做動嗎？
輪胎不會!!
強制加裝ABS根本有病，選配不行嗎，變成標配後車價變更貴，改裝也變更難
我覺得全ABS是遲早的事，只是目前2輪的ABS系統的確還不夠完善
玩車的人都有一副加藤鷹之手
老闆所以可以拔前煞那邊的插銷然後廢掉UBS嗎因為裝套件上去後 煞車的手感變得很奇怪
也行
買ABS可以裝UBS嗎？
你就把ABS癈掉…就好了
所以廢除了UBS會影響到煞車強弱嗎??
現在不會了 ，有套件了
@@97MR 請問套件大概多少＄？
想問一下原廠車騎40-60不廢ubs會有問題嗎
不會的
@@97MR 謝謝🙏
勁五可以裝365mm的X2嗎 謝謝你的回覆
可以
ABS是廠牌問題嗎，如果是BOSCH會比較好嗎
是的，每家的運算，跟效果不同會有不同喔
對於有在騎重機飆山路的人來說，命都掌握在手感上
不要用飆~~我不是~~只是用自已的速度!!叫閃電俠放慢10倍~~還是很快啊
老闆，那請問RS neo怎麼處理😅😅
只能換總泵
@@97MR 鼓煞沒救嗎🥲
請問小魚abs要怎麼廢除
直接改油管拉過也行~~或是把保險絲拿掉
我還是覺得ABS很重要欸 騎沒ABS的車常常緊急情況都給我打滑甩尾😶
六代的~abs還是會鎖死的喔!!前輪
老闆大車abs也廢除嗎??
大車的不會廢!!大車的感覺不同!!強太多了!!所以我才說!!小車的ABS是二十年前BMW大鳥用的感覺!!差二十年的技術0 0
不智障啊 機車ABS版我都不買 所以之前出五期跟六期初我就買了我本身也不喜歡ABS UBS CBS 感覺真的很差
請問要如何改善ABS版手感很硬的問題 謝謝
無法
所以換輪胎 ABS要歸零？
不用
正常男人不喜歡被頂
期待究極四號出現!!
我剛好讀文大是不是該牽一輛
可以喔
對我來說 不依賴ABS 而是先懂得如何增進自己的煞車技術 才能知道ABS真正的意義XDD
ABS是讓緊急的時後更有容錯空間，因為人一緊張通常都會按死煞車
abs可能會救你一命
有人說可以直上NMAX155汽缸，這台有要上嗎
要改就直接改到好!!不要上半套00
六代水冷戰很悲劇
th-cam.com/video/-phdRgjrMiY/w-d-xo.html
影片這測試~~只對自已好!!機車很多時候並是正的~~如果還是在傾斜時ABS做動就不會滑倒的話!!那就真的是有用!!所以還是要基本功練好!!
我還是乖乖騎ABS的車好了。。。
被ABS救過你好多次的人,???從出生到現在沒ABS的時候應該常常住院,是你技術太爛還是常常亂騎..台灣應該血流成河.保險公司第三險應該是沒ABS不敢保,以前的各項保險都應該規定保險騎機車無效才是,保險公司最會精打細算了..神人阿..再出來說說吧 ,機車名嘴應該都不在世上.尤其上節目說以前如何亂騎的台灣加入歐盟我就沒意見 ,或是125可以上國道我反而支持125裝ABS, 最後進口機車20趴免去我完完全全沒意見我反而支持,用未來的政治角度想一下 東南亞各國生產的機車已經是便宜又大碗 經濟發展起來再加上南向政策以後又要加入某某夥伴協定 台灣製造的機車能銷往南亞嗎?人家製造的機車你台灣還要用稅擋人家銷售嗎 交易要互相 你敢檔嗎? 現在國產的ABS機車都是""超級不划算時期"" 拖過去以後都是""""超划算時期"""台灣機車的路權跟歐盟日本一樣在說,日本是明年10月後開始125以上ABS為標準裝備,更何況每個國家有自行決定的權力~~~~不是錢利,怎麼不剛好學巴西300cc以上才強制ABS以台灣的機車的路權和車速下 所產生的車禍-根本不是有ABS可以避免的-也不是因為沒有ABS造成的 幾乎是擦撞-碰撞 -未注意狀況-自摔-勾到-違規-未注意紅燈減速....有ABS根本沒用..跟剎車無關...根本都沒有高速公路常常因前方車輛事故需要穩定煞車的情況, 不到0.1趴要100趴的人負擔ABS ,之前是幫富味鄉公然護航,這次是幫國慘公然圖利再繼續白目的人鄉民記一輩子有ABS"絕對"可以降低事故發生率? 汽車還不夠明顯嗎? 根本沒有高速公路的剎車情況? 要不要裝個迷你降落傘飛起來絕對可以降低事故發生率? 要在最沒效益的事上裝笨強迫的賤招
生命無價。
所以政府規定不要騎機車因為生命無價的人也願意接受的 腳踏車也來個ABS
@@TheKr3kr3 先把sab原理搞懂再來嘴。你可以買沒有abs的一樣可以上路啊！
@@huanghuang2144 補助+強制 跟原理有何甘係 很懂才能買或是不買嗎?
@@TheKr3kr3 那又跟腳踏車裝abs有何關係，你愛扯把兩碼事混合顛倒概念。我已經說了你可以不裝啊！可以買舊款車啊！任何事都有利有弊，看你要從什角度去看。但是政府沒強制你舊車也要裝，也沒強制你要買有abs的車。
good
影像跟聲音有延遲到
有嗎…一鏡錄到底的
![[IN新聞] 冠軍藍登場！締造紀錄的勁戰六代YAMAHA CYGNUS GRYPHUS！](http://i.ytimg.com/vi/uQWk2Jb1wdg/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 冠軍藍登場！締造紀錄的勁戰六代YAMAHA CYGNUS GRYPHUS！](/img/tr.png)
我自己的六代也廢掉UBS了 當初去車行也研究了一下
後來去時 老闆也說 最快最簡單不會影響手感的方式就是換abs的後總泵
原本再想要不要改前制動 總泵 油管 卡鉗的 後來發現改前面就要改後面的阿
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不管abs還是ubs 都有它的好處
在這裡討論的人會覺得它不好 是因為再看得大多都是有再改車跟騎車的人
但對於一般人 就是要原廠車 通勤順順騎 abs緊急時救你一命 就夠了
ubs 在市區通勤 只按ubs就有很大的煞車力道 也很方便阿
要不要廢 不是大家說不好就廢 而是你要去用 發現他對你有 "劣處" 再去廢
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感覺老闆之後有機會可以拍一部 abs 版 vs ubs版 裸體比較差異(?
結論：還是要全部砍掉重練.....
與其拔東拔西還不如直接換掉油缸總成~這樣還更簡單
簡單來說 ＡＢＳ就是安全懶人包 廢除ＡＢＳ是給手感好的玩家玩的～
習慣使用 "重度剎車"跟"感覺輪胎磨擦力極限"的人，小車上真的不建議選有ABS的
明明輪胎就還不到鎖死的剎車力道，就給我啟動ABS= =
想要高速入彎 帶後煞 不能(ABS 介入)
彎中含著後煞 變換路線及出彎 不能(ABS 介入)
騎過
彪琥ABS
SMAX ABS
勁戰ABS
真的都不喜歡那種把你剎車力道幾乎快放掉的、彈手指的感覺....
彪琥無ABS 改吊架 避震後 很爽
直接改總泵比較合適，這樣才能控制細微的煞車力道！
廢除是不完全的作法，比沒廢除更危險！
感謝分享 瞭解更深後才發現廢除處UBS不是單純拆除而已還有一些問題要注意⚠️
連動煞車是垃圾設計，換總幫才是王道
小魚加油 我感覺你的影片蠻用心的
很謝謝你把你的經驗分享給了大家
感恩
謝謝老闆分享給我們想癈除的人方法來拍影片讚讚!
我覺得ABS我用起來完全不習慣....
比較習慣自己控制的感覺
ABS給不會控制煞車的人來用還不錯👍🏽
認同
你是買的爛abs的車(某廠牌)吧！好的abs作動的感覺很小很小。當然如果你賽車手等級的另當別論。一般人遇到緊急狀況時跟本反應不過來，abs'可能救你一命。如果你是遇緊急突發狀況時，你的手跟機器一樣快，可以點煞，還可控制車方向的神人當然另當別論。
我覺得老闆你說得很好
而且也是站在客觀角度上分析ABS的優劣
對一般人來說需要防鎖死 可是防鎖死不防摔車 也沒有提到速度多慢無用論
更是用自己的經驗告訴大家 長年以來的騎車習慣讓你不喜歡手感 並無偏頗之處
可是我好奇問一下 到底什麼時候會有
在下坡極速需要重煞的時候?
我並不是說不會有這種情況 但一直強調這點 感覺很奇怪吧
正常下坡路段你就慢慢騎車穩穩煞車就好
為什麼會需要高速 還要入彎 還要煞到煞車距離變長
那在這之前 以老闆的騎車經驗來看 不就該先更好的判斷用什麼速度下坡跟過彎嗎
雙載重量約150以上，又很斜的下坡…你只要三秒不抓煞車…在來一抓煞車就會有了
他們騎重機飆山路都是快破百，煞車手感非常非常非常重要，這是騎一般道路沒辦法體會的。
動力提升 abs不一定 煞得住 這句認同
到時候可能還要再去調整什麼的 更不方便
Y牌是用自家ADVICE ABS系統 可能作動手感沒那麼細緻 並對比BOSCH來說可能稍差 所以才會說"部分"車款要廢除的動作 這我滿認同 部分ABS系統作動手感真的是有點強烈...
影片中有提到要解除UBS就是把插銷拔除，讓導線不要拉右手的總泵，而且拔掉插銷後還必須調整導線的螺栓，否則後煞會全空，那問題來了，如果在沒有解除UBS的狀況下，在騎車時候突然間發生前油管老舊爆破，那整台車是不是會就突然完全沒煞車。
是的!!碟煞不管前後~~只要油管破就是沒煞車
跟UBS，ABS~~都無關
@@97MR 不，您誤會我的意思，一般騎乘中前煞油管破裂，當然沒煞車，但至少還有後煞可用，正常的連動煞車，就算是前油管破裂，後煞也是要能維持基本水準，但從您的影片來看，前煞車如果發生油管破掉，後煞似乎若沒調整也是會跟著失效，若是如此，亞瑪哈就麻煩了，肯定是要強制召回。
我現在都認為，既然125車款有ABS補助，就不要買那什麼UBS版的了。
應該說有八成以上的人都不需要去特別廢除ABS/UBS/CBS
特別是UBS前後連動這部分非常適合代步用途的絕大多數一般車主
前後煞車連動本身就是針對一般使用者設計
可以有效利用前後煞車達成更有效率的減速功能
之前那個低速煞車鎖死倒車的我個人認為算是個案
不管是ABS還是UBS都無法100%讓你可以避免掉任何意外狀況
真的只能說他比較衰或是還不適應煞車連動的操作回饋
小弟修車也好幾年了
我遇過太多純通勤的一般車主非必要情況是完全不按前煞車的
一兩年內可能還無感
那種超過五年以上前煞車從來沒有更換來令片或是保養清潔的車輛
絕大多數都會出現故障卡死或不順暢的問題
卡鉗不讓他作動時間久了他也是會壞的
更不用說是長時間沒有去保養
但是你要一個根本不想按前煞車的人去保養前煞車通常都是不願意的
往往都是真的造成前卡鉗異常卡死才願意處理
而這時候通常都是需要花大筆的
然後又開始嫌車爛修車好貴
前後煞車連動後正常情況來說不僅可以讓制動效果提升
也可以適當的以前煞車輔助減輕後輪以及後煞車的磨耗負擔
整體來說還是利大於弊的
至於廢除連動或是改裝總泵？
想改車的人任何理由都可以拿來當藉口啊🤣🤣🤣
我自己也算是不喜歡USB給我的回饋感
ABS的話我自己是還可以接受
但是千萬不要拿激烈操駕的改裝車思路套用在一般使用者身上
每個人的需求跟使用習慣就是不一樣
好好認識並感受自己的車給你的表現後再自己決定需不需要改裝才是王道
別人改了不代表你也一定要改
車是自己在騎的
好不好騎自己說了算
不過最怕的就是時間久了!!UBS連動的線被拉長~~
或是卡死~~造成煞車系統的故障~~那也是一個問題!!
光陽以前的一手煞二輪~就是這樣!!!
車沒有不會壞的
油門線都會斷會卡死了
想要騎的話該修就是要修
生命誠可貴🤣🤣🤣
abs設計來亂的，就是要急煞才要輪胎鎖死，cbs好用，習慣兩邊煞很適合
感覺很多人不知道ABS有好壞之分 有設定的差別 老闆辛苦了 費心解釋了這麼多
真的要騎過才知道。
用電車是對空氣不合理的,台中最明顯,以前的汽車 以前的二行程機車都比現再多很很很多,為什二行程機乎滅絕了台中空氣反而更糟?
想想現在七期環保標準排放出來的廢氣跟你看到火力排放的廢氣誰乾淨(不是看到誤導大眾說很白的水蒸氣部分),燃燒固體液體氣體誰乾淨? ,天然氣(你我家中都有的瓦斯) 燒汽油(現在你看到的七期燃油噴射四行程) 煤(很少會看到,用燒木炭做比喻,固體幾乎都是先熱分解再產生蒸氣再氧化燃燒)
步驟越多越不乾淨,提煉汽油的過程還是液體變液體還有氣體,最後經過"壓縮燃燒"的效率還是比固體乾淨
政府猛推電車是為了異想天開發展產業認為有機會把落後的引擎再電動車上彎道超車
只會用管理方式下猛藥,只有官員行政效率沒有技術判斷能力,從國民黨政府到現在的通病
拜託內燃機效率是能多好，說油車比電車環保是什麼詭異的宗教信仰
@@Secret10823 這篇說的不是油車比電車環保，而是台灣的電本身不環保
@@peter3808 就算電力來源全部來自燃煤，電動車的碳排放還是比油車少一半，我，電力來源可以改變，以後或許用綠能，但油車就永遠燒油，電車就有其他缺點，但沒必要一直拿油車跟電車戰環保
@@Secret10823 好奇碳排放少一半是怎麼算出來的，因為電動車是有能源轉換損耗的問題，之前有看過火力發電廠的熱效率大約是50%，然後加上傳輸的損耗再加上交流電轉直流電的損耗算下來應該是差不多，電車要環保就只能看未來的發電來源了，而且目前車廠已經有在提高引擎的熱效率，所以未來是電廠的發電來源與車廠的引擎效率賽跑的時代了
@@peter3808 我之前看過的試算，是有把電力傳輸消耗算進去，詳細數據要查才知道，但我記得內燃機效率是20%左右
我自己實測DRG的ABS發現，
觸發時拉桿幾乎沒有感覺，只有輪子在哪邊咚咚咚咚咚，
說實在DRG的ABS系統的調教已經比SMAX什麼的調教好很多了。再怎麼樣DRG的ABS都算是小車裡面算不錯的了
ABS的系統應該是比較好的。
@@97MR BOSCH 10好像比9.1更適合小車，但是我認為重點是廠商的調教
@@97MR 不過，很多人認為BOSCH的ABS系統比Advics優異。
我一個騎SMAX的朋友就抱怨過ABS給他的拉桿回饋太糟了，一直打打打打打打打
我自己也試過drg的煞車真的以原廠來講我非常喜歡那煞車也有試過fnx的真的不能比😂
不一樣的東西。台灣山葉我笑笑。
您好
請問我騎Yamaha sv前碟後鼓20年了，最近想換勁戰6，有去車行看過，不知選ubs,還abs好，（老闆說習慣都好，看顏色決定XD）,我通勤用5.60，偶爾騎去山上兜風7.80
abs會否震動是兩手嗎？還一手？會嚇到或不好操控嗎？
謝謝解惑
通常是震一手。主要是算前後輪的輪速差去介入控制煞車…看那一隻手煞太大力而已。
我覺得還是要試過才知道。
@@97MR 好的，謝謝版主的回覆！
像我騎車技術普普，ABS就對我來說相當的重要。安全性的關係~
謝謝老闆一系列的戰6解說
對於車完全不了解的我來說,
讓我可以更加瞭解自己車的狀況
7/31也牽了一台ubs版戰6,完全沒改裝,一般通勤使用而已
期待後續老闆的影片,謝謝你.
可以請問一下您騎了一個月的ubs版的感覺嗎
兩邊都換五代煞車油缸跟拉桿就好了
是的
煞車出神入化之加藤鷹手感
想請問神奇的老闆🤣
五代戰要廢除abs可以直接換油管牽到卡鉗就好嗎？
不經過abs主機這樣輪速還會顯示嗎？
會有什麼問題嗎？
是的!!直接拉過就好了!!
還是會有輪速的
老闆~ 若未來購入有打算改傳動，煞車系統會建議選ABS或UBS那個比較好呢?
傳動跟煞車比較無關!!
煞車主要是看你用的習慣吧!!
如果煞車要大改的~~選ubs，如果煞車不大改!只要修改煞車力道的話!!
就是abs
請問小魚老闆，六代戰前煞車油管，超度是多少的呢，看您的車，後煞車油管怎沒換，完工價多少呢，感謝
請到IG問價錢，謝謝
幾年前的光陽三陽在rv車系上cbs裝得很勤
一樣很兩光(2004年 Grand Dink250車主路過...)
三陽的CBS 2.0 目前好像只有裝在 Z1 Attila 125
三陽幾乎所有115~125車款都有CBS 2.0
慘了,我有想叫一個料來玩看看的衝動
小魚老闆如果要廢abs的話是不是把油管改成ubs的就好
對，油管直拉過就好
我買ubs後有點後悔沒買abs版的
比較好奇想問問老闆 有辦法後改abs系統嗎 需要改那些東西 謝謝
沒有辨法的，不過UBS直接改掉也還行的
@@97MR 看來還是回歸到手感問題 或許要求更好手感就直上直推了 謝謝老闆的回覆🥹
怎麼後悔沒買ABS版？
結果看來125根本不需要ABS UBS,弄不好就摔車了
說的沒錯，還是廢掉手感比較習慣
YAMAHA要廢除UBS 連動煞車系統 真的是很不好用 不如換傳統的鼓煞好用
早就沒有鼓煞了!!都是雙碟了
老闆你好，我想跟你請教一下，BON ABS 2018六期的卡鉗如果想要卸下來清洗跟一般的卡鉗一樣嗎?純換煞車油的話跟一般的卡鉗換法一樣嗎?因為我有聽說ABS的卡鉗需要多做一步，如果跑空氣的話也是蠻棘手的，謝謝
基本上要有抽油機~~比較好換!!原理一樣
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 好的，謝謝你
跟我一樣 很不喜歡ABS
打亂我 煞車力道的節奏
真的 亂跳一通 反而煞不住
之前機車開始推abs,我就有跟鄰居吵過,我說abs在最0.5秒緊急的狀態要完全停車,剎車距離可能變長那就可能撞車,結果他說不可能拉,abs最安全...
ABS真的要看人用
說老闆廢除ABS是智障的人，8成沒騎這麼快，也不需要精準的剎車點
我小羊騎到時速130以上，用ABS會怕怕的。
不是每個人都像我不要命…沒事的
你是賽車手?，道路是賽道?自己死不怕?那也別害到別人。
萬一前面停一輛超跑 ...
需要完全的制動力才能避免與前面的超跑車主結緣，ABS只會讓你知道前面的超跑保險桿結緣價需要多少錢 ？
不管是騎車還是開車，學會剎車點放是基本功，學不會剎車點放就乖乖的去坐大眾運輸工具就好，一堆三寶在路上亂跑。
點放就是abs,突發狀況你還能有時間反應點放?不去當賽車手可惜了。
@@huanghuang2144 我就是賽車手，你還有什麼疑問 ？
你不知道下賽道的車是沒有ABS的嗎 ？
不懂就虛心請教別亂嘴
@@彭載舟
你是台灣人
想請問老闆深灰跟灰深灰的實車那台比較偏黑呢？好多店都沒實車可以看😭
官網色差看不太出來😂
我也分不出來
我買深灰，覺得深灰偏黑
@@hanklee6940 我後來也是買深灰
講解得很清楚
我在一直考慮是要買ABS還是UBS那個是比較好
雙碟跟UBS那個比較好阿？
要alphamax的UBS較妥當，可以去試騎看看
期待更多改裝品測試~~
1.雅哈哈的UBS做得不好?
2.雅哈哈的ABS做的也不好?
3.記得二段轉
真的很爛
防摔要裝兩個輔助輪
老闆 可以問一下後照鏡是哪一牌的嗎？
MG 1893
有高仿的不用這名牌一半的價錢，造型完全一樣，只差沒有LOGO，不過這組有兩個小缺點，視野距離駕駛太遠，實際要看後方會很吃眼力，還有鏡面寬度超過把手不少，停車或鑽車縫都很容易卡到。
阿杰 謝謝哥
ei w 謝謝妳～
有沒有機會改成五代頭 雙油杯 廢除UBS呢
可以的
@@97MR 真的嗎
那換五代頭跟總榜加拉桿 大概花多少呢？
CBS最好能分辨你的後座和前座的體重,也能分辨你的前後輪摩擦力 上下坡
沒能力請把控制全還給我的左右手
最好的方式是ABS車款買的到請讓民眾自己選擇 沒必要強制
,請照府公布一堆影片證明台灣法規下的機車車禍與ABS有關
想想現在那些好手好腳的機車名嘴是特別不遵守交通規則還是遵守交通規則,還是他們都沒再騎125都騎重機用重機的交通規則在騎車,然後剛好騎到125有ABS的車款然後剛好出事,以前沒有?以前125沒ABS他們都剛好沒騎到?
如此剛好假掰又搞笑,現在只能裝灑脫
六期GP是不是不能改 我看勁戰速度都很快 雖然我是不曉得是幾代也不知道有沒有改
不過看到這裡都是改勁戰 難怪一堆人在騎 有人說GP是小鋼砲 恩?(沒感覺)
還有人說勁戦沒有改會被其他原產車追過 真的是這樣? 價錢賣這麼貴
可以去看小老婆 jetsr vs 勁六可能尾速會比較好但是等vva啟動人家已經不知道飛多遠了😂還有也可以去看賴鴻麟
@@陳建中-s2u 求網頁
那些說GP小鋼炮的根本沒騎過勁戰吧 被說被其他買菜車追過也只是車紅被容易被黑而已
講難聽點就是只買得起初階車的人在那邊自HIGH而已
請教: UBS 感覺 "轉彎時" 煞車，是不是很危險? (容易滑倒)
這難說…控制還是重點
為何，很多人要廢 UBS ? 我是一般駕駛人，感覺...
轉彎 煞前輪 感覺危險!!!
下坡+轉彎 煞前輪 感覺危險!!!
PS.還是前後分配，力道不同???
謝謝版主解疑
期待老闆再實測一下傳動起中設定的話加速的秒數是多少 想知道這具引擎真正的能力
已經有請廠商去拉馬力了
山葉的小車abs都打的超大力 其他車款用Bosch 10的車abs就很小力 跟手機震動差不多而已
三陽車系就用Bosch
J ungte 對啊 我也是買三陽
台灣山葉我笑了.
ABS的作用好像是讓輪胎不會鎖死“以保有車子的轉向能力”，而不是用來縮短煞車距離的。
防鎖死系統!!
鎖死是會繼續滑，所以還是有縮短的效用。如果輪胎跟地面磨擦力是100%abs就是個廢物，但可能嗎？也做不到。道路不是賽道，普通人也不是賽車手。abs有可能救你一命。一些人的話聽聽就好。
ABS連換個尺寸不一樣的輪胎都可能作動異常，換卡鉗或總泵基本上都會動到原廠的設定（空氣也難放）
基本上是個店家都有診斷電腦可以強制觸發ABS系統來放氣。
難放氣這問題多半店家問題吧
因為原廠在測試時用的是不一樣的!
ABS換剎車油可考慮用機器抽換. 幾乎不會跑空氣進去 就算空氣跑進去 插電腦也可以讓ABS排空氣
但ABS的車輪胎選擇 可能就得要注意了..要馬兩輪一起加大 不然就是原廠規格會比較穩
兩個輪子都放大的話理論上也照原本的比例吧？（即便如此實際速度仍比讀取盤讀到的還快）
請問後照鏡是哪種廠牌的 覺得好看
外觀好不好看很個人!!這這這~~我要怎麼回答0 0
HPM高動力-小魚&究極山道97MR 我有找到型號了 是時候把勁戰3代原廠的換掉了= =
可以直接移植4-5代的總泵嗎？
可以的，只是鏡座要切掉
欲練神功...必先自宮...？
我只想騎帥，六代戰我最後是直接上ABS...
勁戰六代{シグナスグリファス}購入しました
日本ではUBS版しか販売されておらず台湾版のように
ABS版の勁戰六代{シグナスグリファス}の販売を希望します
那如果買 要買UBS好還是ABS好
ABS比較好除非你要直接改總泵
重機都有ABS 出事情的比率卻比125CC更高.更何況125的限速更多卻還要強制ABS在"125",那些機車名嘴都剛好以前騎125都沒事,騎到現在有ABS或以前的重機有ABS才剛好? 出事? 救你一命? 心懷感激 ?
拔掉插銷之後，後煞車按到底會鎖死嗎
會的
想請問沒騎過ABS,UBS的機車 想要買會推薦那一種？？能說說這兩版本的優缺點嗎
影片就有說，不打算直接改掉UBS就買ABS比較好。
@@97MR 因為沒騎過這兩版主本，所以來問看看，我是騎二代競戰
所以老闆有在幫忙廢除ABS嗎？
有
ABS 廢除，只要把ABS 馬達保險絲拔掉就可以。
@@郭榮彬-m8y 謝謝喔
專業
改成直推跟改卡鉗ABS還有用嗎
有的喔!!
勁豪七期ubs也是換總泵嗎
對
請問勁六ubs換force2.0總泵需要修殼嗎
應該不用的
不能調整煞車前後力道比例??
線拉連動調整也只能調強前煞…後面不變。
@@97MR 難怪要廢掉連動
當太監一定要廢@...勁戰6....UBS留著甩車用。
有些地方粗製爛造，買來改又不便宜，何必糾結在一台125cc,尤其明知問題這麼多，尤其引擎吊架，太糟糕，yamaha 真是被台灣盤子捧在手心，超噁的國際大廠。車是被來評比的，因為你是消費者。
ABS可以改卡鉗可以調系統嗎？
不能~~不過他是算輪速差的~~跟卡鉗力道關系比較小喔!!
@@97MR 大概了解省錢因為很多車友騎abs還是改了😂😂
好奇後視鏡是哪一款的想裝 哈哈哈
MG1893
請問如果速克達換寬胎會影響ABS做動嗎？
輪胎不會!!
強制加裝ABS根本有病，選配不行嗎，變成標配後車價變更貴，改裝也變更難
我覺得全ABS是遲早的事，只是目前2輪的ABS系統的確還不夠完善
玩車的人都有一副加藤鷹之手
老闆所以可以拔前煞那邊的插銷然後廢掉UBS嗎
因為裝套件上去後 煞車的手感變得很奇怪
也行
買ABS可以裝UBS嗎？
你就把ABS癈掉…就好了
所以廢除了UBS會影響到煞車強弱嗎??
現在不會了 ，有套件了
@@97MR 請問套件大概多少＄？
想問一下原廠車騎40-60不廢ubs會有問題嗎
不會的
@@97MR 謝謝🙏
勁五可以裝365mm的X2嗎 謝謝你的回覆
可以
ABS是廠牌問題嗎，如果是BOSCH會比較好嗎
是的，每家的運算，跟效果不同會有不同喔
對於有在騎重機飆山路的人來說，命都掌握在手感上
不要用飆~~我不是~~只是用自已的速度!!
叫閃電俠放慢10倍~~還是很快啊
老闆，那請問RS neo怎麼處理😅😅
只能換總泵
@@97MR 鼓煞沒救嗎🥲
請問小魚abs要怎麼廢除
直接改油管拉過也行~~或是把保險絲拿掉
我還是覺得ABS很重要欸 騎沒ABS的車常常緊急情況都給我打滑甩尾😶
六代的~abs還是會鎖死的喔!!前輪
老闆大車abs也廢除嗎??
大車的不會廢!!大車的感覺不同!!
強太多了!!所以我才說!!小車的ABS是二十年前BMW大鳥用的感覺!!
差二十年的技術0 0
不智障啊 機車ABS版我都不買 所以之前出五期跟六期初我就買了
我本身也不喜歡ABS UBS CBS 感覺真的很差
請問要如何改善ABS版手感很硬的問題 謝謝
無法
所以換輪胎 ABS要歸零？
不用
正常男人不喜歡被頂
期待究極四號出現!!
我剛好讀文大是不是該牽一輛
可以喔
對我來說 不依賴ABS 而是先懂得如何增進自己的煞車技術 才能知道ABS真正的意義XDD
ABS是讓緊急的時後更有容錯空間，因為人一緊張通常都會按死煞車
abs可能會救你一命
有人說可以直上NMAX155汽缸，這台有要上嗎
要改就直接改到好!!不要上半套00
六代水冷戰很悲劇
th-cam.com/video/-phdRgjrMiY/w-d-xo.html
影片這測試~~只對自已好!!
機車很多時候並是正的~~如果還是在傾斜時ABS做動就不會滑倒的話!!
那就真的是有用!!
所以還是要基本功練好!!
我還是乖乖騎ABS的車好了。。。
被ABS救過你好多次的人,???從出生到現在沒ABS的時候應該常常住院,是你技術太爛還是常常亂騎..台灣應該血流成河.保險公司第三險應該是沒ABS不敢保,以前的各項保險都應該規定保險騎機車無效才是,保險公司最會精打細算了..神人阿..再出來說說吧 ,機車名嘴應該都不在世上.尤其上節目說以前如何亂騎的
台灣加入歐盟我就沒意見 ,或是125可以上國道我反而支持125裝ABS, 最後進口機車20趴免去我完完全全沒意見我反而支持,用未來的政治角度想一下 東南亞各國生產的機車已經是便宜又大碗 經濟發展起來再加上南向政策以後又要加入某某夥伴協定 台灣製造的機車能銷往南亞嗎?人家製造的機車你台灣還要用稅擋人家銷售嗎 交易要互相 你敢檔嗎? 現在國產的ABS機車都是""超級不划算時期"" 拖過去以後都是""""超划算時期"""
台灣機車的路權跟歐盟日本一樣在說,日本是明年10月後開始125以上ABS為標準裝備,更何況每個國家有自行決定的權力~~~~不是錢利,怎麼不剛好學巴西300cc以上才強制ABS
以台灣的機車的路權和車速下 所產生的車禍-根本不是有ABS可以避免的-也不是因為沒有ABS造成的 幾乎是擦撞-碰撞 -未注意狀況-自摔-勾到-違規-未注意紅燈減速....有ABS根本沒用..跟剎車無關...根本都沒有高速公路常常因前方車輛事故需要穩定煞車的情況, 不到0.1趴要100趴的人負擔ABS ,之前是幫富味鄉公然護航,這次是幫國慘公然圖利
再繼續白目的人鄉民記一輩子
有ABS"絕對"可以降低事故發生率? 汽車還不夠明顯嗎? 根本沒有高速公路的剎車情況? 要不要裝個迷你降落傘飛起來絕對可以降低事故發生率? 要在最沒效益的事上裝笨強迫的賤招
生命無價。
所以政府規定不要騎機車因為生命無價的人也願意接受的 腳踏車也來個ABS
@@TheKr3kr3 先把sab原理搞懂再來嘴。你可以買沒有abs的一樣可以上路啊！
@@huanghuang2144 補助+強制 跟原理有何甘係 很懂才能買或是不買嗎?
@@TheKr3kr3 那又跟腳踏車裝abs有何關係，你愛扯把兩碼事混合顛倒概念。我已經說了你可以不裝啊！可以買舊款車啊！任何事都有利有弊，看你要從什角度去看。但是政府沒強制你舊車也要裝，也沒強制你要買有abs的車。
good
影像跟聲音有延遲到
有嗎…一鏡錄到底的