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80の前期乗りです。ノーマル車高で乗ってますが、観てたら車高調欲しくなってきました😂
ヴォクシーの場合4〜5センチ下げても車検余裕ですし、どこでもいけるので良いですよ😄純正のタイヤとフェンダーの隙間が気になりますよね・・
エアロ＆マフラーの交換…楽しみにしてます👀
めっちゃわかりやすい動画ありがとうございます、70ノアなのですが、DIYやってみようと思いました。
お褒めいただきありがとうございます😭✨自分的には分かりづらいと思ったので嬉しいです！
自分は26セレナ乗っているんですが、自分で出来る貴方が羨ましいです！構造は前後同じなので参考にさせていただきます。
僕も初めての頃は工具を買い漁って、あとはモチベ高めて手探りでやってました笑構造が同じなら、同じようにすれば交換できると思うので参考になればと思います😊
この動画を見ながら同じ手順でリア変えました！ありがとうございました！フォローさせてもらいます！！
参考になったようで良かったです😊フォローありがとうございます♪
車高調取り付けお疲れ様です！スゴく説明が分かりやすかったので僕が車高調取り付ける際に参考にさせていただきます！VOXY買うまで6年も先ですが😅 頑張ってください！応援してます！CORONAにお気おつけて
説明がわかりやすいと言ってもらえると、めちゃ嬉しいです！ありがとうございます😊素人目線での作業なので、プロがやった場合はもっと効率良い方法があると思いますけどね笑
@@voxylife999さん、いえいえ！ 本当に分かりやすかったので車高調取り付ける際に見ますね！
80ノアWXB乗りです。程よい感じのシャコタンになりましたね✨今後、乗り心地動画も上げて下さい✋参考にしたいので☝️
色々減衰力試して動画にしてみます😊
道産子で前かがみのヴォクシーしか見た事なかったので車高下がってるヴォクシーすごく好みでかっこいいです!!
ありがとうございます😊雪が積もる地域では珍しいかもしれませんね！車高下げると致命的ですから・・でも、僕が北海道に住んでたとしたら春夏になるたびに車高下げると思います😆笑
ちなみに自分はダウンサス派です。好みは人それぞれ違いますので好きな物とかやりたいのをやるのがいいと思います。
ダウンサスつけたあと乗り心地悪くなりました？
自分はラルグスの車庫調を使っているのですが、テインとラルグスだとアジャスターの上下が反対なんですねぇ。1人だと不安も多いですけど、自分の車の仕組みを知れるから愛着も湧きますよね！
アジャスターを上につけるのがあるのは知りませんでした！なんとも想像がつかないです笑車高調交換とか慣れれば楽しいので、何回もやりたいです😊シートカバーは一生やりたくありませんけど
ショックの長さ調整忘れてます
ご指摘ありがとうございます💦おっしゃる通り購入時から調整せずに乗っています・・長距離運転の予定もありますので、近いうちにショック長調整したいと思います😊
リアのバネについてなんですが、80系ノアでテイン車高調フレックスZで全下げロックシート1枚抜きなんですが、もう少し下げてフェンダーに被るぐらいにしたいのですが、バネはどうやって選べば良いですか？一応、マックスのバネにしよと思ってます。フレックスZのバネの内径って分かりますか？あと、長さは100mm、バネレート6Kぐらいですか？
とても丁寧な作業で参考になりました。因みに、ウマはどの部分に掛けられてますか？
ありがとうございます！参考になり嬉しく思います😄ウマは一般的なジャッキアップポイントにかけてます。でも今回新調したウマは受けが平らだったため、少し曲がってしまいましたwロッカー部分にかけたが良かったかなと思います💦
ウマを掛ける位置が分からなかったので、教えて頂きありがとうございます。これからも楽しみにしてます！
ヴォクシーのスカッププレートの取り付け方法の動画を上げてくれたら嬉しいです😃
スカッスプレートは純正部品のやつですかね？それともLEDが仕込んであるやつでしょうか？😊
@@voxylife999 LEDが仕込んである、青く光る物とかですねー！
取り付け後の車高調整の動画もみたいですー
まだ車高高いので、限界まで下げる動画をそのうち撮りたいと思います😊（それでも下げ足りないので、アクスル加工も検討中）
わざわざ返信ありがとうございます。チャンネル登録ポチしとこ動画のアップ楽しみにしております！！
完璧ですね。あと、マフラーも取り換えちゃいますか。🤗
ありがとうございます😄マフラー行きたいですね〜。でも純正バンパーにピョコンとつけると違和感あるので、マフラー変えるならエアロも・・笑
トルクレンチにつけられるスパナ型のアタッチメント普通に売ってるよ！
スパナヘッドのトルクレンチしか探せませんでしたが、もう一度探し直したらラチェットに差し替えるスパナヘッドありました😄教えていただきありがとうございます！
先日、フレックスAをABで装着しましたが、リア周りからゴトゴトと異音が発生しています。リアスプリングの下側の受けが、あんな感じになっているのでは、仕方がないのかな？
ゴトゴト音でしたらスプリングは考えにくいと思います🤔それよりもリアショックの取り付けボルト緩み（上下）かロックシートの緩みでガタがある方が怪しそうな気がします！
こんにちは。リアのアジャスターで車高下げた時にショックの方も調整はされたでしょうか？もしされたのであれば詳細を知りたいです🙌
ショック調整はしてないです😅買った時に合わせてあると思うので、下げた分だけショックも短くしてやれば良いと思うのですが、僕もそこら辺はよくわかりません💦足回り大改造の時に調べてやってみようと思います😊✨
80に限らず、リアの交換は基本難しい構造でないので助かりますよね。まあカット加工必須なのは面倒ですよね・・・私もこの前知り合いの80ヴォクシーの車高調取付依頼がありましたが、事前に調べたらショックのバンプゴムのとこの樹脂部をカット加工必須とあったので、人の車だったので車高調用の為に新品で購入してから加工して取付してあげました。自分の車ならともかく人のなのでカット加工とかアレだったので・・・
トーションビームタイプは構造単純で楽ですね😊僕も純正ダストブーツカットするのは少しためらいましたね笑（純正に戻す時ブーツ買わなきゃなので）
四駆のリアのジャッキポイントが違うと思います。（場所は分かりにくかったはず）
ありがとうございます😊僕のヴォクシーは二駆なのでポテロングの箱みたいなところですが、四駆の場合はデフケースとかでしょうか。
ナット絞めの強さは何を基準に決めているのですか？
修理書にのっているトルクがわかれば、そのトルク数値を載せています😊
ご返信ありがとうございます。私も自力で８０ヴォクシーの前後サスペンションをリフレッシュ(純正から純正)しようと思い、ヴォクシーらいふさんの動画でめっちゃ勉強してます。
そうなんですね！参考にしていただき光栄です😊もっとわかりやすく説明できれば良かったんですけど😅
カットしてしまった純正サスのカバー？ブーツ？はどうなるんですか？純正に戻す際はカバーなしになってしまうということですか？？
純正に戻す際はカバーなしになりますね😅溶着でくっつけても良さそうですが🤔
ヴォクシーハイブリッド、つい最近買いました。あと自分マフラーも変えました。テインの車高調良いですね。乗り心地は良いですか？
マフラーも変えたいですね✨擦りやすくなるのが難点ですが😅テインの車高調しか試してないですが、純正よりはやはり硬めですけど、もう慣れてきました。激しい段差では突き上げ感が少し強いような感じはしますね😊
結構車高下がりましたね！純正パーツの加工が必要になるのはどの車高調でも一緒なんですかね？？次も期待してます！フロントグリルの脱着して欲しいです！
ヴェルファイアとかムーブとか車高調変えましたけど、加工したのは今回が初めてですね😊💦フロントグリルの外し方ですか⁉︎ラッピングでブラックアウトする時に撮っておきます😄
チャレンジャー、すばらしいー、
タイヤを接地させるのに私はコンクリートブロックを購入しました。タイヤに下駄を履かせるわけですが、あくまで自己責任で。😋😋
コンクリートブロックですか。割れたら怖いですね💦10センチくらいのスロープ買おうか一瞬悩みましたがやめましたw
ショックとアジャスターを何センチにしているのか知りたいです(>_
頻繁に変更していて、何ミリに合わせたかは覚えてないです😅ちなみに今は別の車高調に変更しています🙇♂️
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
80の前期乗りです。
ノーマル車高で乗ってますが、観てたら車高調欲しくなってきました😂
ヴォクシーの場合4〜5センチ下げても車検余裕ですし、どこでもいけるので良いですよ😄
純正のタイヤとフェンダーの隙間が気になりますよね・・
エアロ＆マフラーの交換…楽しみにしてます👀
めっちゃわかりやすい動画ありがとうございます、70ノアなのですが、DIYやってみようと思いました。
お褒めいただきありがとうございます😭✨
自分的には分かりづらいと思ったので嬉しいです！
自分は26セレナ乗っているんですが、自分で出来る貴方が羨ましいです！
構造は前後同じなので参考にさせていただきます。
僕も初めての頃は工具を買い漁って、あとはモチベ高めて手探りでやってました笑
構造が同じなら、同じようにすれば交換できると思うので参考になればと思います😊
この動画を見ながら同じ手順でリア変えました！
ありがとうございました！
フォローさせてもらいます！！
参考になったようで良かったです😊
フォローありがとうございます♪
車高調取り付けお疲れ様です！スゴく説明が分かりやすかったので僕が車高調取り付ける際に参考にさせていただきます！VOXY買うまで6年も先ですが😅 頑張ってください！応援してます！CORONAにお気おつけて
説明がわかりやすいと言ってもらえると、めちゃ嬉しいです！ありがとうございます😊
素人目線での作業なので、プロがやった場合はもっと効率良い方法があると思いますけどね笑
@@voxylife999さん、いえいえ！ 本当に分かりやすかったので車高調取り付ける際に見ますね！
80ノアWXB乗りです。程よい感じのシャコタンになりましたね✨
今後、乗り心地動画も上げて下さい✋参考にしたいので☝️
色々減衰力試して動画にしてみます😊
道産子で前かがみのヴォクシーしか見た事なかったので車高下がってるヴォクシーすごく好みでかっこいいです!!
ありがとうございます😊
雪が積もる地域では珍しいかもしれませんね！車高下げると致命的ですから・・
でも、僕が北海道に住んでたとしたら春夏になるたびに車高下げると思います😆笑
ちなみに自分はダウンサス派です。好みは人それぞれ違いますので好きな物とかやりたいのをやるのがいいと思います。
ダウンサスつけたあと乗り心地悪くなりました？
自分はラルグスの車庫調を使っているのですが、テインとラルグスだとアジャスターの上下が反対なんですねぇ。
1人だと不安も多いですけど、自分の車の仕組みを知れるから愛着も湧きますよね！
アジャスターを上につけるのがあるのは知りませんでした！なんとも想像がつかないです笑
車高調交換とか慣れれば楽しいので、何回もやりたいです😊
シートカバーは一生やりたくありませんけど
ショックの長さ調整忘れてます
ご指摘ありがとうございます💦
おっしゃる通り購入時から調整せずに乗っています・・
長距離運転の予定もありますので、近いうちにショック長調整したいと思います😊
リアのバネについてなんですが、80系ノアでテイン車高調フレックスZで全下げロックシート1枚抜きなんですが、もう少し下げてフェンダーに被るぐらいにしたいのですが、バネはどうやって選べば良いですか？一応、マックスのバネにしよと思ってます。フレックスZのバネの内径って分かりますか？あと、長さは100mm、バネレート6Kぐらいですか？
とても丁寧な作業で参考になりました。
因みに、ウマはどの部分に掛けられてますか？
ありがとうございます！参考になり嬉しく思います😄
ウマは一般的なジャッキアップポイントにかけてます。でも今回新調したウマは受けが平らだったため、少し曲がってしまいましたw
ロッカー部分にかけたが良かったかなと思います💦
ウマを掛ける位置が分からなかったので、教えて頂きありがとうございます。
これからも楽しみにしてます！
ヴォクシーのスカッププレートの取り付け方法の動画を上げてくれたら嬉しいです😃
スカッスプレートは純正部品のやつですかね？それともLEDが仕込んであるやつでしょうか？😊
@@voxylife999 LEDが仕込んである、青く光る物とかですねー！
取り付け後の車高調整の動画もみたいですー
まだ車高高いので、限界まで下げる動画をそのうち撮りたいと思います😊
（それでも下げ足りないので、アクスル加工も検討中）
わざわざ返信ありがとうございます。チャンネル登録ポチしとこ
動画のアップ楽しみにしております！！
完璧ですね。あと、マフラーも取り換えちゃいますか。🤗
ありがとうございます😄
マフラー行きたいですね〜。でも純正バンパーにピョコンとつけると違和感あるので、マフラー変えるならエアロも・・笑
トルクレンチにつけられるスパナ型のアタッチメント普通に売ってるよ！
スパナヘッドのトルクレンチしか探せませんでしたが、もう一度探し直したらラチェットに差し替えるスパナヘッドありました😄
教えていただきありがとうございます！
先日、フレックスAをABで装着しましたが、リア周りからゴトゴトと異音が発生しています。
リアスプリングの下側の受けが、あんな感じになっているのでは、仕方がないのかな？
ゴトゴト音でしたらスプリングは考えにくいと思います🤔
それよりもリアショックの取り付けボルト緩み（上下）かロックシートの緩みでガタがある方が怪しそうな気がします！
こんにちは。リアのアジャスターで車高下げた時にショックの方も調整はされたでしょうか？
もしされたのであれば詳細を知りたいです🙌
ショック調整はしてないです😅
買った時に合わせてあると思うので、下げた分だけショックも短くしてやれば良いと思うのですが、僕もそこら辺はよくわかりません💦
足回り大改造の時に調べてやってみようと思います😊✨
80に限らず、リアの交換は基本難しい構造でないので助かりますよね。
まあカット加工必須なのは面倒ですよね・・・
私もこの前知り合いの80ヴォクシーの車高調取付依頼がありましたが、事前に調べたらショックのバンプゴムのとこの樹脂部をカット加工必須とあったので、人の車だったので車高調用の為に新品で購入してから加工して取付してあげました。
自分の車ならともかく人のなのでカット加工とかアレだったので・・・
トーションビームタイプは構造単純で楽ですね😊
僕も純正ダストブーツカットするのは少しためらいましたね笑（純正に戻す時ブーツ買わなきゃなので）
四駆のリアのジャッキポイントが違うと思います。（場所は分かりにくかったはず）
ありがとうございます😊
僕のヴォクシーは二駆なのでポテロングの箱みたいなところですが、四駆の場合はデフケースとかでしょうか。
ナット絞めの強さは何を基準に決めているのですか？
修理書にのっているトルクがわかれば、そのトルク数値を載せています😊
ご返信ありがとうございます。
私も自力で８０ヴォクシーの前後サスペンションをリフレッシュ(純正から純正)しようと思い、ヴォクシーらいふさんの動画でめっちゃ勉強してます。
そうなんですね！参考にしていただき光栄です😊
もっとわかりやすく説明できれば良かったんですけど😅
カットしてしまった
純正サスのカバー？ブーツ？は
どうなるんですか？
純正に戻す際は
カバーなしになってしまうということですか？？
純正に戻す際はカバーなしになりますね😅溶着でくっつけても良さそうですが🤔
ヴォクシーハイブリッド、つい最近買いました。
あと自分マフラーも変えました。
テインの車高調良いですね。
乗り心地は良いですか？
マフラーも変えたいですね✨擦りやすくなるのが難点ですが😅
テインの車高調しか試してないですが、純正よりはやはり硬めですけど、もう慣れてきました。激しい段差では突き上げ感が少し強いような感じはしますね😊
結構車高下がりましたね！
純正パーツの加工が必要になるのはどの車高調でも一緒なんですかね？？
次も期待してます！
フロントグリルの脱着して欲しいです！
ヴェルファイアとかムーブとか車高調変えましたけど、加工したのは今回が初めてですね😊💦
フロントグリルの外し方ですか⁉︎
ラッピングでブラックアウトする時に撮っておきます😄
チャレンジャー、すばらしいー、
タイヤを接地させるのに私はコンクリートブロックを購入しました。
タイヤに下駄を履かせるわけですが、あくまで自己責任で。😋😋
コンクリートブロックですか。割れたら怖いですね💦
10センチくらいのスロープ買おうか一瞬悩みましたがやめましたw
ショックとアジャスターを何センチにしているのか知りたいです(>_
頻繁に変更していて、何ミリに合わせたかは覚えてないです😅
ちなみに今は別の車高調に変更しています🙇♂️