Ma davvero la id3 non ha il software che Calcola i dislivelli? E immagino neanche la temperatura esterna.... Cioè tu programmi un percorso nel navigatore e magari c'hai 20 km di salita e lei sbaglia una previsione di arrivo di 20-30 %di batteria? Bocciatissima.... Ma anche l'ultima versione ha questa lacuna nel software?
il grosso problema della id3 è stato il computer di bordo imbarazzante e gli interni in plastica dura ovunque. La linea esterna mi piaceva moltissimo, soprattutto con il cerchio da 20 e le sospensioni più sportive. Ma gli interni veramente non all’altezza di una macchina da 40k euro a salire
Concordo, dal casello di Belluno a Conegliano è gran parte in discesa ( e che discesa)….inoltre i computer di bordo sono sempre imprecisi, meglio fare il calcolo dei kilowattora consumati ad ogni ricarica come fa Devix nelle sue prove autostradali …sempre scarti superiori dal 10% tra paddone e reale…
E no, basta con questa storia dei genitori a cui affidare un'auto più semplice..🤣😂🤣😂 A parte le battute (la mia età è da genitori di andrea) video carino con approccio più vicino alla prova che potrebbe fare chiunque di noi e condivisibili le considerazioni fatte. Aggiungendo un aspetto che non hai trattato, o almeno mi è sfuggito, è la necessità di andare la concessionario per aggiornamenti sw (almeno così capisco da youtube e forum). da tutto ciò scelta di Tesla Y e suo ecosistema
Scusami, forse non ho capito bene…il software di Tesla calcola la percentuale di batteria residua a destinazione tenendo presente anche la pendenza del percorso?🤔 Esistono mappe che ne sono in grado?
@@andreatoffolo3488non lo sapevo e ne sono sbalordito. Devo seguirti più spesso.😄 Per quanto riguarda invece l’argomento, l’infotainment della id3 confermo anch’io che di strada ne deve fare tanta e, soprattutto, deve essere incluso tra gli accessori di serie (nella nuova id3 è un optional…assurdo). Se mi permetti però la guidabilità (leggi anche raggio di sterzata), il comfort e l’uso cittadino (è più corta di Tesla di quasi 50cm e più alta da terra) e i consumi di id3, a mio avviso, sono molto buoni. Per tutto il resto Tesla rimane una spanna più in alto. Un saluto.👋
Con la nuova versione alcuni difetti sono stati corretti ma il principale no: il prezzo. Concordo infatti con le considerazioni del video: ad un prezzo inferiore sarebbe potenzialmente un’auto da prendere in considerazione. Scenari e strade familiari 😊. Potevi aggiungere una vista della diga vista la concomitanza con i 60 anni dal disastro
confermo, navigatore non ci siamo (io uso abpr e pcc e navigo con Maps o Waze quindi no Problem ma è uno sbatti in più). godiamoci adesso bechage che hanno aumentato le tariffe di un botto da novembre 😂
@@andreatoffolo3488 esatto, peccato non prenda le ionity, però non so quanto ci vorrà prima che a2a si adegui alle tariffe di tutti gli altri competitor
se le hanno messe in vendita a quel prezzo si vede che a meno non potevano, che alternativa c'era e c'è tutt'ora di altri marchi europei ? secondo me esteticamente è sopra a tutte le altre europee del suo segmento, le id3 se le compreranno chi vuole e chi può pagare la cifra richiesta. Io se potessi permettermelo vorrei possedere sia questa che la Tesla model 3, di altri marchi non ce n'è una che mi attrae quanto queste due.
Quei posti sono incantevoli, purtroppo non ci torno da quando ero sottotenente al 3* Cernaia, e meritano di essere visitati da una flotta di elettriche che non li inquinano!😅
Id3? Senza scomodare la Tesla model 3 che svetta su tutte, qualsiasi auto mi nomini dallaMg4, alle Byd, le Coreane, ecc, ecc. sono migliori. Purtroppo ( per me Per fortuna) passando all'elettrico la Volkswagen ha perso la sua egemonia sul mercato.
La concorrenza fa sempre bene, dovrebbe spingere lo sviluppo. I tedeschi di VW penso abbiano tutte le carte per darci qualche buon prodotto, magari una bella Passat elettrica, vediamo se uscirà mai e a che prezzo😀 grazie del commento! E se si iscrive, sono contento!
non c'è nessuna ragione di usare il software dell'auto, Nessun costruttore fa software al livello di google o apple. L'ecosistema car play o android auto sono anni luce avanti qualsiasi costruttore inclusa Tesla
@@andreatoffolo3488 a parte che "LASCIO TESLA PER LA VOLKSWAGEN ID3" è tutto in maiuscolo e il resto è in minuscolo.. ma poi nella parte in minuscolo che segue non è smentita la prima parte del titolo. Comunque fai te.. considera che google ha algoritmi in grado di analizzare le parole pronunciate nei video caricati per poterle analizzare e confrontare con gli altri parametri (tipo i titoli ecc..). Ti suggerisco di usare titoli in linea con il reale contenuto del video, se non lo vuoi fare per rispetto del pubblico quanto meno fatti furbo e fallo per pararti da eventuali penalizzazioni da parte di Google 😉
@@MatteoArena83 grazie del suggerimento gradito! Porrò ancora più attenzione, anche se non è un mestiere per me😀 Mi farà piacere trovarla su altri video del canale!
![ปฏิเสธไม่ไหว (Crush on you) - LIPTA feat. No One Else [TEASER MV]](http://i.ytimg.com/vi/VC689EgdSIw/mqdefault.jpg)
Ho una ID.3 da quasi 3 anni, la recensione fatta è perfetta in tutto, complimenti.
Grazie Gianluca e benvenuto sul canale, ti aspetto negli altri video😀😀
Ma davvero la id3 non ha il software che Calcola i dislivelli? E immagino neanche la temperatura esterna....
Cioè tu programmi un percorso nel navigatore e magari c'hai 20 km di salita e lei sbaglia una previsione di arrivo di 20-30 %di batteria? Bocciatissima....
Ma anche l'ultima versione ha questa lacuna nel software?
@@matteofratesi9476 l'ultima versione non lho ancora provata
il grosso problema della id3 è stato il computer di bordo imbarazzante e gli interni in plastica dura ovunque. La linea esterna mi piaceva moltissimo, soprattutto con il cerchio da 20 e le sospensioni più sportive. Ma gli interni veramente non all’altezza di una macchina da 40k euro a salire
La media a 130 era meglio calcolarla in pianura e non in discesa. Io con la id3 non ho mai fatto più di 250 km in autostrada a 130.
Concordo, dal casello di Belluno a Conegliano è gran parte in discesa ( e che discesa)….inoltre i computer di bordo sono sempre imprecisi, meglio fare il calcolo dei kilowattora consumati ad ogni ricarica come fa Devix nelle sue prove autostradali …sempre scarti superiori dal 10% tra paddone e reale…
Credo che nei prossimi anni scopriremo tanti nuovi brand e sentiremo parlare molto meno di tanti brand storici.
Sono completamente d’accordo.
Nokia c’è lo ha dimostrato non troppo tempo fa.
Ma siete sicuri che la mobilità diventerà elettore? Non é assolutamente detto soprattutto con i carburanti sintetici.
E no, basta con questa storia dei genitori a cui affidare un'auto più semplice..🤣😂🤣😂
A parte le battute (la mia età è da genitori di andrea) video carino con approccio più vicino alla prova che potrebbe fare chiunque di noi e condivisibili le considerazioni fatte. Aggiungendo un aspetto che non hai trattato, o almeno mi è sfuggito, è la necessità di andare la concessionario per aggiornamenti sw (almeno così capisco da youtube e forum). da tutto ciò scelta di Tesla Y e suo ecosistema
La questione degli aggiornamenti è un altro tasto dolente, ne sono a conoscenza, spero bypassino presto questi limiti
Scusami, forse non ho capito bene…il software di Tesla calcola la percentuale di batteria residua a destinazione tenendo presente anche la pendenza del percorso?🤔 Esistono mappe che ne sono in grado?
Assolutamente ed in maniera precisa stimando anche la rigenerazione possibile del sistema frenante in discesa.
Lho mostrato in molti video😀😀
@@andreatoffolo3488non lo sapevo e ne sono sbalordito. Devo seguirti più spesso.😄 Per quanto riguarda invece l’argomento, l’infotainment della id3 confermo anch’io che di strada ne deve fare tanta e, soprattutto, deve essere incluso tra gli accessori di serie (nella nuova id3 è un optional…assurdo). Se mi permetti però la guidabilità (leggi anche raggio di sterzata), il comfort e l’uso cittadino (è più corta di Tesla di quasi 50cm e più alta da terra) e i consumi di id3, a mio avviso, sono molto buoni. Per tutto il resto Tesla rimane una spanna più in alto. Un saluto.👋
@@fralesyt confermo in toto.
Credo che se la ID3 uscisse nuova sui 30k venderebbe con altri numeri! Di base la piattaforma è buona!
@@andreatoffolo3488sono d’accordo!👍
Se scarichi power cuise control con sonda obd riesce a farlo
Io sono passato alla polistil, la ricarica la faccio anche durante l'utilizzo.
se riprovassi in inverno l'autonomia scenderebbe tantissimo... l'inverno è il vero nemico delle auto elettriche
Se riesco la rifaccio, nell'ultimo video appena uscito abbiamo provato con il fresco
Con la nuova versione alcuni difetti sono stati corretti ma il principale no: il prezzo. Concordo infatti con le considerazioni del video: ad un prezzo inferiore sarebbe potenzialmente un’auto da prendere in considerazione.
Scenari e strade familiari 😊. Potevi aggiungere una vista della diga vista la concomitanza con i 60 anni dal disastro
Vero, ma @theloststructures ha fatto un lavoro impareggiabile, grazie del supporto
confermo, navigatore non ci siamo (io uso abpr e pcc e navigo con Maps o Waze quindi no Problem ma è uno sbatti in più). godiamoci adesso bechage che hanno aumentato le tariffe di un botto da novembre 😂
C'è a2a che permette interoperabilità 😀
@@andreatoffolo3488 esatto, peccato non prenda le ionity, però non so quanto ci vorrà prima che a2a si adegui alle tariffe di tutti gli altri competitor
Con quel prezzo chi la compra? Tesla è ad un livello nettamente superiore e non costa di più.
se le hanno messe in vendita a quel prezzo si vede che a meno non potevano, che alternativa c'era e c'è tutt'ora di altri marchi europei ? secondo me esteticamente è sopra a tutte le altre europee del suo segmento, le id3 se le compreranno chi vuole e chi può pagare la cifra richiesta. Io se potessi permettermelo vorrei possedere sia questa che la Tesla model 3, di altri marchi non ce n'è una che mi attrae quanto queste due.
Non è male neanche Renault Megane e-tech, purtroppo anche questa carissima...😢
Una colonnina nel parcheggio di Barcis non ci stava male visto la presenza e di una diga idroelettrica…
Vero, sono sorpreso anche io che non ci sia nemmeno uno spot, speriamo che il comune si attivi!
Quei posti sono incantevoli, purtroppo non ci torno da quando ero sottotenente al 3* Cernaia, e meritano di essere visitati da una flotta di elettriche che non li inquinano!😅
Ma per stile pop cosa intendi? Minimalista? 😊
Giovanile e semi minimalista, ma all'atto pratico plasticoso
Si vede che provieni da Tesla... guidare in B in autostrada o strade extraurbane è poco efficiente. Il veleggio in D è più performante.
Mi spiace ma smentisco, c'è un famosissimo TH-camr che parla di mobilità elettrica (Bjorn Nyland) che ha dimostrato che non cambia niente sui consumi
Id3? Senza scomodare la Tesla model 3 che svetta su tutte, qualsiasi auto mi nomini dallaMg4, alle Byd, le Coreane, ecc, ecc. sono migliori. Purtroppo ( per me Per fortuna) passando all'elettrico la Volkswagen ha perso la sua egemonia sul mercato.
La concorrenza fa sempre bene, dovrebbe spingere lo sviluppo.
I tedeschi di VW penso abbiano tutte le carte per darci qualche buon prodotto, magari una bella Passat elettrica, vediamo se uscirà mai e a che prezzo😀 grazie del commento! E se si iscrive, sono contento!
non c'è nessuna ragione di usare il software dell'auto, Nessun costruttore fa software al livello di google o apple. L'ecosistema car play o android auto sono anni luce avanti qualsiasi costruttore inclusa Tesla
Mi spiace, ma non sono d'accordo! Manca l'integrazione con i consumi e la pianificazione di viaggio
Titolo clickbait 👎
(per due giorni) è sulla tile😀
@@andreatoffolo3488 a parte che "LASCIO TESLA PER LA VOLKSWAGEN ID3" è tutto in maiuscolo e il resto è in minuscolo.. ma poi nella parte in minuscolo che segue non è smentita la prima parte del titolo. Comunque fai te.. considera che google ha algoritmi in grado di analizzare le parole pronunciate nei video caricati per poterle analizzare e confrontare con gli altri parametri (tipo i titoli ecc..). Ti suggerisco di usare titoli in linea con il reale contenuto del video, se non lo vuoi fare per rispetto del pubblico quanto meno fatti furbo e fallo per pararti da eventuali penalizzazioni da parte di Google 😉
@@MatteoArena83 grazie del suggerimento gradito!
Porrò ancora più attenzione, anche se non è un mestiere per me😀
Mi farà piacere trovarla su altri video del canale!
La id3 per la Tesla? Una follia
Guardi bene il video 😀
Va da sé che cin la mia Y che ha 4 ruote motrici e 500 cv consumo meno .
Qui siamo lontani anni luce
Che auto ORRENDA!
Prossimo anno vw avrà il software di xpeng
Macchina dentro orribile, di qualita' pessima per il prezzo di costo. Il titolo del pezzo un po scorretto...
bestBuy a 25 mila euro usata?????voi non state veramente bene
Perché no?
Ah bè notevole passo avanti 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Piaciuto il video?
@@andreatoffolo3488 Parla di auto termiche e avrai molto più seguito. Le elettriche a me personalmente fanno pena e non sono il solo a quanto pare...
@@andreacastellani2667 mi spiace!
@@andreacastellani2667 per fortuna! meno siamo e più godiamo dei vantaggi👌
@@AlbecasaY buon godimento dei vantaggi che ti sei sognato