ATENÇÃO!!! LEIAM A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!!! Curtam o vídeo, valeu guerreiros 🕵️🚀🚀🚀 Vídeo confirmando a efetividade do reparo 👉 th-cam.com/video/5coRiZ4UU4M/w-d-xo.html
Muito bom, gostei da parte manual pra verificação dos dados quando não tiver o scaner, é muito importante também saber que a capacidade da carga de um veículo não pode exceder 15 volts é isso mesmo? Nem sempre devemos confiar na tensão que um determinado componente tem, sendo que depende de outros componentes pra funcionar.
Tá certo, nesse caso, esse veículo (por estratégia do sistema de gestão de carga) pode gerar na faixa de 15 V quando ele julgar necessário, porém no caso desse carro ele gerava 15,4 V e o módulo do sensor da bateria detectava uma tensão baixa, ou seja, ele mesmo passava informação errada solicitando o máximo do alternador .
@@maquinamind esse módulo é aquele componente do vídeo, o quadradinho? no caso a carga permitida de funcionamento difere de veículo para veículo? Estou conseguindo compreender.
@@estelacamila7479 No caso todas esses Mercedes que contém esse sistema de gestão de carga com esse módulo conversor de tensão ( o quadradinho que fica em baixo do porta-luvas) terão o mesmo princípio de funcionamento
Olá! Tenho uma Mercedes C180, carroceria W205, que não dá partida, após a troca da bateria, embora o painel e todas a luzes estejam funcionando. No painel aparece a seguinte mensagem: consultar manual do proprietário. O que pode ter acontecido? Pode ser algum problema com a bateria auxiliar (conversor de tensão)?
Olá amigo, bom dia. O correto é analisar qual o código de falha apresenta pra trabalhar em cima dele, mas como foi trocada a bateria, sugiro que comece verificando por lá, há fusíveis não região dos bornes.
Obrigado por acompanhar o canal. Amigo, tem dois vídeos que postei explicando sobre esse reparo que fiz nesse veículo em específico, no caso dele foi necessário fazer o reparo no chicote elétrico do sensor.
ATENÇÃO!!! LEIAM A DESCRIÇÃO DO VÍDEO!!! Curtam o vídeo, valeu guerreiros 🕵️🚀🚀🚀
Vídeo confirmando a efetividade do reparo
👉 th-cam.com/video/5coRiZ4UU4M/w-d-xo.html
Parabéns pela explicação!
Obrigado amigo 🙏🏾
Gostei muito do vídeo, show de bola!!!
Obrigado 🤝 fico feliz
Muito bem explicado parabéns
Obrigado 😊❤️
Show
Muito bom, gostei da parte manual pra verificação dos dados quando não tiver o scaner, é muito importante também saber que a capacidade da carga de um veículo não pode exceder 15 volts é isso mesmo? Nem sempre devemos confiar na tensão que um determinado componente tem, sendo que depende de outros componentes pra funcionar.
Tá certo, nesse caso, esse veículo (por estratégia do sistema de gestão de carga) pode gerar na faixa de 15 V quando ele julgar necessário, porém no caso desse carro ele gerava 15,4 V e o módulo do sensor da bateria detectava uma tensão baixa, ou seja, ele mesmo passava informação errada solicitando o máximo do alternador .
@@maquinamind esse módulo é aquele componente do vídeo, o quadradinho? no caso a carga permitida de funcionamento difere de veículo para veículo?
Estou conseguindo compreender.
@@estelacamila7479 No caso todas esses Mercedes que contém esse sistema de gestão de carga com esse módulo conversor de tensão ( o quadradinho que fica em baixo do porta-luvas) terão o mesmo princípio de funcionamento
👏👏
Olá! Tenho uma Mercedes C180, carroceria W205, que não dá partida, após a troca da bateria, embora o painel e todas a luzes estejam funcionando. No painel aparece a seguinte mensagem: consultar manual do proprietário. O que pode ter acontecido? Pode ser algum problema com a bateria auxiliar (conversor de tensão)?
Olá amigo, bom dia. O correto é analisar qual o código de falha apresenta pra trabalhar em cima dele, mas como foi trocada a bateria, sugiro que comece verificando por lá, há fusíveis não região dos bornes.
Mas no fim das contas, pra resolver a msg precisa desligar o sensor?
Obrigado por acompanhar o canal.
Amigo, tem dois vídeos que postei explicando sobre esse reparo que fiz nesse veículo em específico, no caso dele foi necessário fazer o reparo no chicote elétrico do sensor.
Onde fica sua elétrica?
Olá Edmar, atualmente eu estou em MT, mas essa oficina está em São Luís - MA
Em breve retorno a essa cidade
@@maquinamind voce falou que e do mato grosso sou de nova xavantina mt, onde fica sua oficina? a minha esta assim queria ir ai levar meu carro.
@douglasvenicioantunesnonne59 irmão, tudo bem? Então eu tava um tempo em Lucas do Rio Verde MT, mas tô em São Luís MA agora