北総線直通列車【6社局パターンダイヤ徹底解説16】

[@heigakuhonda5752]

この系統、以前は京急線内快特でしたが、恐ろしいまでに余裕のないダイヤで、主要駅停車時間は概ね30秒(特に南行の押上では到着前に発車ベルが鳴る状態)羽田空港での折り返し時間も3分(列車によっては2分)で折り返し、その先も余裕が皆無な上に、(当時は)新鎌ケ谷到着後、1分後にスカイライナー通過という、絶対に遅れてはいけない運用でもありましたが、京急線内特急化、1運用増やして羽田空港の折り返し時間についても12分確保しているのでかなり余裕のあるダイヤになりました。