24年ぶりの復活 京急南北直通急行 前面展望 品川-逗子･葉山

[@флиртггг]

全線複線区間において
10:42 43:18 44:34
3本の電車に抜かれながら
16:30 19:28 37:29
3本の電車を追い越している
物凄い立ち位置の電車である

[@tetsudo_channel]

タイムコード（757個目）
　　　　品川 00:13発
　　　北品川 01:35 ↓
　　　新番場 02:13 ↓
　　青物横丁03:17停
　　　　鮫洲 04:21 ↓
　　　立会川 05:31停
　　大森海岸 08:06 ↓
　　　平和島 09:47停
　　　大森町 12:35 ↓
　　　梅屋敷 13:07 ↓
　　京急蒲田 14:42停
　　　　雑色 17:19 ↓
　　六郷土手 18:14 ↓
　　京急川崎 20:01停
　　　八丁畷 21:27 ↓
　　鶴見市場 21:52 ↓
　　京急鶴見 23:11停
　花月総持寺 24:15 ↓
　　　　生麦 24:39 ↓
　京急新子安 25:33 ↓
　　　　子安 26:30 ↓
　神奈川新町 27:24停
京急東神奈川 28:46停
　　　神奈川 29:49 ↓
　　　　横浜 30:49停
　　　　戸部 33:29 ↓
　　日ノ出町 35:23停
　　　黄金町 36:37 ↓
　　　南太田 37:28 ↓
　　井土ヶ谷 38:57停
　　　弘明寺 40:55停
　　　上大岡 43:19停
　　　屛風浦 47:57 ↓
　　　　杉田 49:25停
　　京急富岡 51:51 ↓
　　　能見台 52:46停
　　金沢文庫 55:15停
　　金沢八景 57:59停
　　　 六浦 1:00:50停
　　神武寺 1:03:58停
逗子・葉山 1:05:55着

[@brueriderMax]

エアポート急行から急行に戻す理由として、誤乗防止策が１つに挙げられましたけど、急行に戻すのを見た時に、かつて普通ばかり走ってたダルマこと800形が唯一優等種別で走ってた通称「逗子急行」という品川〜新逗子（逗子・葉山）行きの復活もあるのかなと思ったら、ダイヤ改正即復活という事で、やはり急行に戻した最大の理由はこれだなと感じましたね。
やっぱ京急って鉄ヲタのマニアックな種別や運行パターンを復活させるのが好きな会社ですね。

[@blueberrymascarpone2786]

車内掲示の路線図で、京急蒲田に入る急行の線がクサビ状でなくなっていたんでもしやとは思ってたけどね…
(↑旧エア急時代は直通しないことを図示していた)

[@tz1534]

横浜線と仲良く並走素晴らしい🥺

[@BorisLu]

Awesome video!

[@スズキ-x7n]

撮影お疲れ様でした。「急行」のいいところは、快特・特急と比べて比較的空いてるんですよね(^_^)/。
急がなくて空いてる電車に乗りたいときなどは、これに乗るといいです。

[@けいすけ950]

急行を羽田から品川発着にして…横浜方面から羽田への速達列車を作ってみるのも有りよな。

[@やまにゃん-t8d]

直通急行も対特急と比較するとそこまで鈍足じゃないもんね。
快特と比較するとかなり差があるけど😊

[@多田康貴]

そのまま継続して欲しいです。

[@小倉弘-v9h]

品川 青物橫丁 立会川 平和島 京急蒲田 京急川崎 京急鶴見 京急東神奈川 橫浜 日ノ出町 井土ケ谷 弘明寺 上大岡 杉田 能見台 金沢文庫 金沢八景 六浦 神武寺 逗子・葉山 😮

[@taka-miya5613]

神奈川新町が抜けてる

[@ストリンダーkl05]

43:27 これ何行？

[@清水勇輔]

快特が１番早いと言うのは変わらないで種別を復活させたって事ですか?

[@当駅止まり回送]

昔急行は生麦停まったんだけどなぁ～

[@Skyrain-AE01]

んなこといっちゃ黄金町とか子安もよ…

[@KS-zc9fs]

南 北 統 一 急 行

[@マクスウェル山]

アナウンス変わった？関西私鉄みたいになってる

[@DM-wu9cp]

東急東横線の急行も停車駅が多いが、走りが速く、京急っぽいが、こちらの急行の方が京急っぽいね。
いや、京急本人だ。

[@藤原健一-d8s]

坂本龍馬ゆかりの地立会川駅停車

[@jdhdhhhd31]

존나 후지고 후질그레하네. 무슨 한국의 90년대 보는 줄... 일본은 전국토가 모두 이런 빈민가인가?

[@さすらい人-g5n]

は？