Was für ein wunderschönes Video. Da werden Kinder-und Jugenderinnerungen bei mir wach. Deine handwerklichen Fertigkeiten sind meisterhaft und das restaurierte Modell ist ein Traum. Vielen Dank für dieses Video und weiterhin viel Erfolg bei diesem tollen Hobby.
Ich kann mich Limapapa nur anschließen, hätte es auch nicht besser formulieren können. Den Graupner-Katalog kannte ich als Junge auswendig, aber ein Motormodell oder eine Fernsteuerung habe ich nie bekommen.
Wahnsinn, was für einen Aufwand man damals betrieben hat um anschließend sein "Kunstwerk" einer störanfälligen AM-Fernsteuerung anzuvertrauen! Heute gibt es fertige "Styro-Bomber", die wir mit Anlagen betreiben, von deren Sicherheit wir damals noch nicht einmal zu träumen wagten! Vielen Dank für das schöne Video!
Ich kann auch ein Lied davon singen. Keine Ahnung wieviel (Total) Verluste ich wegen Störungen hatte. Die Doppelsuper Empfänger haben ja dann eine deutliche Verbesserung gebracht. Styrobomber setze ich im Prinzip nur als Zweckmodelle ein. Vielen Dank 🙏
Ihre FLUG 0815 Videos und die Erinnerung an diese Zeit tun der Seele gut und zaubern mir in diesen wirren Zeiten ein lächeln ins Gesicht. Vielen Dank dafür. Sie sind ein wohltuender Kontrast zur heute vorherrschenden, schneller - höher - weiter - größer und teurer Mentalität.
Eigentlich ist genau das meine Intention. Es freut sehr, wenn ich die Menschen damit auch erreiche. Vielen lieben Dank für die anerkennenden Worte 🙏🙏🙏👋
Das faszinierendste an einem solchen Hobby ist für mich immer, dass es Menschen gibt die dafür Zeit haben! Und das meine ich nicht zynisch, sondern beneide es zutiefst! Tolles Video!
Wenn man dafür brennt, findet man Zeit über einen längeren Zeitraum. Andere Sachen werden halt zurückgestellt. Wenn ich mal Rentner bin, alle Kinder groß sind und kein Berufs-Pendler mehr bin habe ich bestimmt noch weniger Zeit 🤮😀 Vielen Dank 🙏👋
Tja, ich stehle mir die Zeit. Teile aufzeichnen und ausschneiden, und dann wieder am Hof was machen, so baue ich meine Modelle. hab auch mal ein Taxi angefangen, aber andere Modelle sind dazwischen gekommen. Baue aber demnächst weiter, vieleicht mit Schleppkuplung, es muß nicht immer was großes sein. Mann kann auch mit kleinen Modellen Spaß haben.
Herrlich! Hat bei mir 50 Jahre alte Erinnerungen hervorgebracht. Damals mit dem Uhu begonnen, dann Topsy und (endlich ferngesteuert) Robbe Parat. Danke für diesen schönen Film.
The Graupner Taxi was my first RC airplane, it was the one that taught me to build and to fly RC, back in 1976. Radio was a Simprop SSM Contest, and engine was a Supertigre 23. Great video, brilliant idea for mounting the electric motor. Well done, sir.
You were also very well equipped when you started your hobby. With the taxi you certainly had quick success. I am very pleased that you like my motor solution. Many purists are not so enthusiastic about it. Thank you for reporting 🙏🙏👋
Was für ein Aufwand das damals war, und ich meine das mit Bewunderung. Den Jungfernflug mußte man sich wirklich hart erarbeiten! Tolle Arbeit hast du da geleistet!
Oh la la ..da wird man wieder Jung. Wunderschön. Chapeau. Ich habe ca. 1988 ebenfalls eine Taxi gebaut. Taxi II. OSMax 25FS....das waren Zeiten. Niemand hat sich am Lärm gestört. Nur bewundernde Blicke gen Himmel. 😊
Das sehe ich auch so. Viele Reglementierungen haben gefühlt in den 90ern angefangen. Freut mich, dass ich an die schöne Zeit erinnern konnte. Vielen lieben Dank 🙏👋
Tolles Video und Modell, ich habe meinem Kumpel das fliegen mit dem Taxi 1 beigebracht vor vielen Jahren. Ich weiß nicht wie oft er es repariert hat nach den vielen Bruchlandungen. Jetzt ist er leider schon lange tot 😢 und das Taxi steht bei mir im Keller, sogar die Schwimmer hatte er damals auch gebaut. Immer wenn ich das Taxi sehe habe ich fast Tränen in den Augen. Einer meiner wertvollsten Modellen , das werde ich nie weggeben.
Das ist ein besonders rührendes Beispiel. Ich denke vielen Leuten geht es ähnlich. Die alten Modelle lösen so viel Erinnerungen und Emotionen aus, wenn sie an verstorbene Menschen erinnern. Was wären wir, ohne unsere Erinnerungen an sie. Vielen lieben Dank an dich 🙏🙏👋
„Weltordnung“…muss man Modellbau und modellflug politisieren? Nervt langsam wenn man alles politisieren muss…ja, früher…früher war nicht alles schlecht, gibt auch gewisse Dinge die ich vermisse. Aber alles hatte seine Zeit, Dinge gehen, neue kommen. Nennt sich Entwicklung, Fortschritt…oder auch ganz einfach: NEU. 😊
@@busfan1234 Muss man nicht. Aber noch ist die Meinungsfreiheit nur stark eingeschränkt, noch nicht ganz abgeschafft. Ich wünsche auch entspanntere Zeiten. Dafür ist es wichtig über die katastrophalen Entwicklungen zu sprechen. Tragen wir die Ampel zu Grabe.
@@twinspark540 wo ist die Meinungsfreiheit eingeschränkt? Merk ich nix von … gar nix…Keine Ahnung ob dir irgendwelche schwurbler das eingeredet haben aber sei’s drum
@@twinspark540 - Da baut jemand mit voller Leidenschaft ein Flugmodell und Sie machen ein Politikum daraus. Auf einer US-Amerikanischen Plattform - über die angeblich fehlende Meinungsfreiheit in Deutschland. Euch blaubraunen Gesellen ist doch schon lange nicht mehr zu helfen.
Freut mich sehr, dass das Video gefällt. Vielleicht wird ja der schöne Kindheitstraum ein kleines bisschen durch das Video stellvertretend erfüllt. Würde mich sehr freuen. Vielen lieben Dank 🙏👋
I was most impressed by the converting of the engine crankcase to support electric power. Graupner catalogs were something used to drool over here in the states all thru the 80's and 90's; many of their planes and boats were just never available over here in the USA - or, if available, the markup made them unattainable for me - but they looked fantastic and had a quality and design aesthetic that was above and beyond.
This form of engine conversion, however, usually with an adapter, is very popular with retro fans here. the Graupner catalog was a kind of bible for us children and young people that was always on the bedside table. We couldn't afford most of it either. There were backlogs in Germany but no major delivery problems. thank you very much for reporting. I was really happy about it 🙏🙏👋
O Mann, was für Erinnerungen mit dem Varioprop 12S-Sender, den ich ich auch mal hatte... Den Graupner-Katalog hatte ich damals auf dem Nachtisch liegen und darin geblättert, bis ich eingeschlafen bin :)
Das mit dem Graupner Katalog war bei mir ähnlich. Manchmal liegen die da jetzt noch beim mir 😀 (kein Witz). Ich bin froh, dass mein Vater in den 70ern rege Modellbau betrieben hat und mich entsprechend gefördert und gefordert hat. Leisten konnten wir uns damals natürlich auch nicht alles. Was damals nicht ging wird jetzt einfach nachgeholt. Lieben Dank für den Kommentar 🙏👋
Wie geil ist das denn? Die Idee, den alten Verbrenner durch einen Brushless zu ersetzen ist naheliegend, aber den alten Motor als Attrappe weiter zu verwenden, ist genial! Dadurch bleibt die ursprüngliche Optik erhalten. Tolle Arbeit!
Genau so war es gedacht. Ist praktisch ein moderner Kompromiss. Freut mich, dass wir da auf einer Wellenlänge sind und dass es so gut gefällt. Vielen lieben Dank dafür 😊🙏👋
Taxi from Graupner was on the list,I ended up with a Robbe Charter.Both are good flyers That was back in 1980. Love the convertion to electric,never seen that done before. Thank you for the video!
I'm very pleased that you like the motor solution so much. Fans of the original drive usually don't like it so much😊. Your decision to go for the charter was the right one, by the way. It flies a bit better than the Taxi I🙏.
Hallo Udo, vielen lieben Dank an dich. Im Prinzip arbeite ich einfach drauf los und lasse die Kamera mitlaufen. Wichtig ist es mir authentisch zu sein. Ein paar Leuten scheint es in der Tat zu gefallen 😊 🙏🙏👋👋
Bildschön und von magnetischer Anziehungskraft in der ruhigen Formgebung und Lackierung als Wassertaxi. Wer schon mal 'was zusammengeleimt' hat wünschte sich auch nur einen Bruchteil des gezeigten Materialgefühls. Oder kurzgebündigt "Uff". Danke 🌷:)
So ähnlich schätze ich mich selbst auch in. Wichtig ist es aber am Boden zu bleiben. Ich baue recht schnell und gebe mich aber mit einer „guten“ Bauausführung zufrieden. Die Modelle sollen ja auch in die Luft. Ich kenne auch Leute die perfekte Modelle bauen. Diese Leute beneide ich wegen ihrer an den Tag gelegten Geduld. Vielen Lieben Dank für die netten Worte🙏🙏😊👋
Excellent restoration, excellent new technical solutions, excellent video! Congratulations! With which material did you cover the wings? Looks like glass tissue!?
ja ein Taxi hatte ich vor über 40 Jahre auch mal, leider hab ich kein Schimmer was daraus geworden ist. ein sehr schönes Video von deiner Hervorragender Arbeit.
Das Taxi fliegt natürlich ohne Schwimmer noch deutlich besser wegen dem Gewicht und der Aerodynamik. Du kennst es ja noch von früher. Vielen Dank für deinen netten Kommentar 👍🙏
Da kommen Erinnerungen hoch. Hatte auch so ein Modell gebaut, jedoch mit Fahrwerk und Verbrenner. Hurrikan 1,5 ccm Selbstzünder. Danke für die Erinnerung.
Super geniales Video , vielen Dank, diese professionellen Hilfsmittel hatten wir als Schüler vor über 50 Jahren ja natürlich nicht, aber zu dem "kleinen UHU" hat's meist noch gereicht :-)
Ich hatte beim Bau des kleines Uhus nur eine Laubsäge zur Hand. Selbst die hat man ja im Prinzip dazu nicht gebraucht. Mein Vater hatte mir damals natürlich noch geholfen. Freut mich, dass das Video so gut gefallen hat. Vielen Dank 🙏
Das waren noch Zeiten, Kadett, Dandy, Amigo, der Thermiksegler Airfish alle in der Erinnerung present, die Varioprop 35 FM im blauen Koffer gibt es noch.....ebenso einen Graupner Katalog aus diesem Zeitraum......möchte man nicht missen, danke für den Erinnerungsanstoß!
Freut mich sehr, dass auch der gute alte Airfish mal Erwähnung findet in den Kommentaren. Ich habe meinen ersten aus den frühen 90er noch da. Die Flugeigenschaften sind einmalig 😊. Vielen lieben Dank für den Einblick 🙏👋
Ach was habe ich stundenlang gesägt, geschliffen und geklebt. Allerdings brauchte ich gefühlt 10 mal so lang, da ich nicht so eine gut ausgerüstete Werkstatt hatte. Auch ist er bei weitem nicht so perfekt geworden wie hier.Aber dann ist er doch geflogen Danke fürs hochladen 👍❤
Wir hatten in den 70ern ja auch nur unsere Dekupiersäge von Graupner. Jetzt ist es wirklich so wie geschrieben. Gefühlt bin ich mir den beiden Maschinen (Bandsäge und Bandschleifer) gefühlt 10 mal so schnell. Das war wirklich eine gute Investition vor ein paar Jahren. Vielen lieben Dank 😊🙏👋
Ach du liebe Zeit, denn Bausatz hatte ich als Kind bekommen und mit meinem Onkel gebaut. Das ist echt eine Zeitreise für mich. Leider ist das Modell irgendwann unter die Räder gekommen, also auf dem Speicher vergessen. Sehr schöne und gute Restauration.👍🏼👍🏼👍🏼
Mit solchen Erzählungen wird die Vergangenheit wieder lebendig. Es freut mich schöne Erinnerungen geweckt zu haben. Unter anderem deswegen macht Retro-Modellbau auch so viel Spaß. Vielen Dank !!! 🙏👋
Sehr schöne Aufnahmen und besonders spannend zu sehen wie gut die Landung auf dem Wasser klappt, die Bewegungen des Flugzeugs sehen erstaunlich ruhig aus, man könnte denken das Flugzeug wäre grösser wenn man die Flugperspektiven sieht, hatte damals auch ein Graupner Taxi. Vielen Dank!
Das Taxi ist wirklich total einfach auf dem Wasser zu landen. Bei einer Landung hatte ich Probleme, weil ich vergessen hatte das Ausgleichsgewicht von der Kamera an der Tragfläche weg zu machen. Es war ja auch noch recht windig an dem Tag. Das mit dem Eindruck der Perspektiven sehe ich auch so. Vielen Dank 🙏
Vor langer Zeit war das auch genau mein Hobby. Man braucht viel Geduld aber das bekommt man mit der Zeit. Leider habe ich heute keine Zeit mehr dazu! Habe alles verkauft! War eine schöne Zeit so mit 16 Jahren so etwas zu bauen und zwar ohne einen Fertigmodell von der Stange. Schöner ist immer alles selbst zu machen von Bauplähnen echter Flugzeuge auf ein dem noch ansprechendes Maß herunter zu kochen. Dauert zwar erheblich länger aber macht mehr Spaß!
Ja die Zeiten haben sich leider geändert. Es ist einfach alles so schnelllebig geworden. Für mich ist das Hobby aber immer noch ein toller Ausgleich zum Berufsalltag. Und seit rund 10 Jahren ist bei mir das Retro-Fieber ausgebrochen 😊 🙏🙏
@@Flug0815 Hahahahaaaaa....Retro-Fieber muss ich doch mal grinsen! Als ich die Bilder von den Graupner Flugmodellen gesehen habe ging auch ein freudiges Grinsen über meine Backen. Ich hatte damsls eine 12 Kanal, knallgelbe Fernsteuerung für ein Haufen Kohle gekauft. Mein erstes Flugmodell ohne diese Fernsteuerung war der Uhu! Danach kam der Beginner, ein Flugzeug aus dem Selbstbaukasten. Danach habe ich meine eigenen Flugzeuge gebaut und die dann mit Fernsteuerung. Natürlich ging auch so einiges zu Bruch aber man ist ja Bastler durch und durch und so verschwand man wieder im Bastelkeller über's Wochenende. Was für eine wirklich schöne Zeit. Heute würde ich das doch etwas anders gestalten. Vielleicht würde ich einen feuerspeihenden Drachen basteln oder Superman durch die Luft flitzen lassen oder Batman oder eben solch Zeug. Normalität wäre mir zu langweilig! Dir noch viel Spaß bei Deinem Retro! Hat mich echt gefreut! ;-)
Mieux encore : Je vais initier mon petit fils sur cette magnifique boite à savon !!! Je crois que vous lui avez Greffer un 1.5 cm3 , le mien est en 3.5 cm3 , un ancêtre lui aussi !!!! Incassable !!! @@Flug0815
after decades of model building, i have had my first seaplane experience. Thanks to the great flight characteristics of the taxi, this was possible without any problems 😊🙏👋
Das Modell ist wunderschön geworden! - und so gute Ideen beim Bauen. ..ein elektrifizierter OS-Max! :-) Tolle Arbeit! Weckt Erinnerungen an meinen Robbe Charter, den ich allerdings nicht elektrifiziert, sondern mit einem 10 ccm HP 4T und Querrudern aufgemotzt hatte ;-)
Vielen Dank für das tolle Lob. Das mit dem Motor sieht man recht oft in der Szene. Meistens werden zum Verbinden Adapter verwendet. Der Charter hatte damals wirklich ordentlich Power 👍
Très belle vidéo et surtout magnifique restauration. Le Taxi 1 fut mon ier modèle. Equipé d'un OS25FSR et d'une radio Graupner E8 en 27Mhz SSM. C'était au début des années 80 et tout seul, je n'ai réussi qu'à le casser sans jamais vraiment pu le faire voler :( Noël 2024, je viens de racheter un kit de Taxi 1 et cette fois ci, il volera à coup sûr :)
@@erickbaccus6042 Tu as pris la bonne décision en construisant à nouveau un taxi. J'ai connu les mêmes déboires à l'époque. C'est normal. Ton nouveau taxi va certainement très bien voler. Surtout grâce à ses merveilleuses caractéristiques de vol et à son superbe profil d'aile. Merci de nous en avoir parlé 🙏👍👋
Herrlich die Stunden, die man mit dem Träumen vor dem Graupner Katalog verbracht hat. Danke für die Erinnerung. Mein erstes Modell war der Dandy. Leider beim ersten Gummiseilstart nach 6 Monaten Bauzeit ein Ende gefunden. Nach der Reparatur war er nicht mehr ganz so hübsch, aber ich habe ihn geliebt.
Und wie wir immer auf das Erscheinen der Graupner Neuheiten gewartet haben. Ein angefangener Dandy wartet hier bei mir auch noch auf den Fertigbau. Ich kann mir wirklich gut vorstellen, dass damals die Wertschätzung des Modells sehr groß war. Vielen Dank 🙏
Vielen lieben Dank ! Klar, er lohnt sich immer einen so schonen Graupner Klassiker wie die Weihe 50 zu restaurieren. Ich wünsche viel Spaß dabei, wenn es los geht 👍👍😊
von Graupner hatte ich dann noch den Segelflieger Amigo II glaube 2,60 Spannweite mit einen Cox Hilfsmotor zum starten und auf Höhe bringen! Ich werde nie vergessen, dass ich nach Fertigstellung das Modell zum Sportplatz brachte und er das gesamte Spielfeld aus der Hand geworfen überquerte! herrliches Modell!
ja .. hatten wir auch ein Mitglied im Club, der die Amigo gebaut hat .. Die einz glaube ich .. mit RC anlage .. wir mußten ihm ein liegestuhl bringen weil der Segler immer weiter hoch stieg und oben bleiben wollte .. 'ne halbe oder dreivirtel Stunde war er oben, dann hat er ihn runtergeholt ...
Schönes Teil. Wir haben kürzlich unsere Baupläne wieder rausgekramt vom Topsy von Graupner. War ja auch ein Evergreen. Damals mit 08 TeeDee. 5 Min. Sprit an Board. Einmal gestartet, gab es kein zurück mehr. Vollgas, bis der Tank leer war. Geflogen nur über Seitenruder. Mein Rekord war damals, als Bub, 23 Loopings. Links antäuschen und dann voll rechts und Sie schraubte sich ein. Bei Nr. 23 meinte mein Vater damals, nu sei es aber mal gut... Ich sagte dann nur, ist es schon lange, nur reagiert er nicht mehr... Vollgas, Loopings und, wie wir, als wir 4 Wochen später die Trümmer vom Bauern bekamen - vermutlich hat der Drescher Sie gefunden..., ein zusammen gebrochener Akku - coole Mischung... Damals die Runden "Knopfzellen" von Varta. Aber das Teil konnte ich auch am Hang fliegen. Ne 3/4 h mit einer Tankfüllung war gut drin, wenn die Aufwinde passten! Nun haben wir Sie elektrisch wieder "zum leben" erweckt. Allerdings damals wie heute: Höhen und Seitenruder, entgegen Bauanleitung von Graupner, fest im Rumpf eingearbeitet. Diese Gummi-Lösung haben wir damals schon nicht praktiziert. Aber Top Restauration! Danke für das Teilen und viel Spaß damit!
Das waren noch echte Erlebnisse damals 🔝👍. Mein Vater war mit meinen Brüdern ab den späten 60ern aktiv. Aus dieser Zeit gibt es auch noch viele Anekdoten. Da bin ich gerade mal auf die Welt gekommen. Bei mir ging es dann erst in den späten 70ern mit Modellflug los. Vielen Dank fürs mitteilen der schönen Erinnerungen 🙏👋
Graupner Taxi was my first RC modell. I learned building model airplanes and dealing with Gluehkerzenmotoren with this model but I did not learn how to fly it. It was too scary and I did not have a friend who could help me. Sold it many years ago, took a loooong break and learned to fly with a cheap sim just last year. Good enough at least. Bigger planes are still super stressful and I don't enjoy flying them, but the little ones that don't break so easily, I can deal with.
That is a very interesting course of events. I can totally understand that. You are now on the right path to flying success. Now the Taxi I is just the right model for you with its very good-natured flight characteristics. Only a few models can be flown so safely at slow speed. I wish you continued success and thank you for sharing your story🙏👋
Ich hatte das Taxi damals 1973 gebaut und bin es mit dem HB Motor erkennbar am roten Zylinderkopf und einer Robbe 27Mhz Funksteuerung geflogen. Damals war es für mich als Anfänger das richtige Modell. Ein Jahr später noch gut verkauft. Das kleinste Modell war famals der Kadett mit 1.5 ccm Motor den ich neben dem Taxi hatte. Dann habe ich mich mit dem kleinen Telemaster und dann mit dem großen Telemaster beschäftigt. Auch ein Modell das Tulura oder so hies bin ich geflogen. Zum Schluss den großen Segler Moskito.
Taxi und Kadett das waren damals genau die richtigen Modelle zum lernen. Aus heutiger Sich also definitiv alles richtig gemacht 👍 Vielen Dank fürs melden 🙏
Was für ein wunderschönes Video, das Erinnerungen weckt. Mein Vater hat mir damals eine Taxi 1 prozentual etwas vergrößert weil noch ein 6,5ccm OS Motor im Keller lag. Leider kam es nie zum Jungfernflug…..😢 Vielen dank für das schöne Video!!
Ein vergrößertes Taxi mit 6,5er Motor hört sich richtig gut an. Schade, dass es nie geflogen ist und wahrscheinlich auch nicht mehr existiert. Ich habe zu danken, für das nette Lob 🙏👋
Im Modelfliegerclub hatten wir damahls auch Zeichnungen von eine "Cherie" .. nix mit Rohbau kaufen oder so ... 'lichtbildabdruck' (die blaupapir kopi) und dann auf eine Holzplatte auflegen .. teile rausschneiden aus Balsaholz und auf die plastabgedeckte Zeichnung draufliegen und zusammen kleben .. stecknadeln, gewichte und und und um alles in position zu halten .. Japanpapir aufkleben auf den Tragflächen und mit Dope straff machen, Farbe drauf, Anlage reinbauen .. manche hatten immer noch die "Bang Bang" anlagen , sah aus wie'n Transistorradio von Telefunken oder Blaupunkt .. und dann raus auf'm Flugfelt ... und immer neue Elastiken von der Post beschaffen .. Die dicken Packetelastiks .. oder Fahrradschläuche aufschneiden ... "FAA Report: 'Tragfläche durch gebrochene Elastiks verloren." Tragfläche flog taumelend weiter und der Flugzeugkörper wurde zum "senkrechtlander" .. Gardenschauffel raus um den Motor auszubuddeln.
Vielen lieben Dank für die schöne Schilderung des Erlebten. Das können sich junge Leute von heute gar nicht vorstellen wie intensiv das Hobby gelebt wurde. 🙏👋
Das ist natürlich ein großes Lob; vielen Dank dafür; das Modell hat leider auch ein paar Stellen die nicht so gut ausgeführt sind; somit bin ich von der Katatlog- Bauausführung von Graupner noch um einiges entfernt 😊
@@apogaeum4313 Das stimmt wohl. Die extraleichte Bügelfolie gab es damals auch nicht... Ich hab noch ne uralte Do27 von Robbe von anno knack.. die hat Seide als Bespannung und dicke Tarnfarbe..6kg Kampfgewicht und ohne die Wölbklappen bekommt man die kaum gescheit gestartet
I loved the old Graupner catalogs. I had Graupners first 1/8 scale race car with an HB.21 engine. I worked my whole seven weeks summer vacation from school to earn enough money to buy the carand the black Graupner 40MHz Varioprop RC system. I left no extra money for repairs such as bent axle etc. ha ha. I later used the engine and radio in a couple of boats and one attempt at a powered aerobatic glider.
I still have our old Graupner racing car from the early 80s, also with HB motor. My father had the same transmitter as you. Oh in 40 MHz. As ships he had the Bugsier and the Adolf Bernpohl from Graupner. I still have the Adolf Bermpohl. It needs to be restored. Many thanks to you for reporting it 🙏👋
Ich hatte vor 40 Jahren einen Graupner Taxi, gebraucht gekauft... der war mit einem 6.5er OS für meine bescheidenen Fähigkeiten etwas übermotorisiert, weshalb ich ihn gelegentlich mal unterhalb der Grasnarbe geflogen bin... da er mir in meinem jugendlichen Übermut noch nicht übermotorisiert genug war habe ich dann noch versucht den Motor zu frisieren, was das Ende des Projektes war. Habe mich dann wieder meinen Seglern zugewandt... 😁
@@fo76 Mit dem 6,5er war das Taxi schon gut motorisiert 😊👍. Ich hatte den 6,5er OS auch auf meinen Simprop Super Chart montiert. Bei höherem Gras habe ich die Leistung aber immer für den Start gebraucht. Das Frisieren habe ich nur bei meinen Mofas praktiziert😀, was mir dann schlussendlich auch 7 Punkte in Flensburg eingebracht hat 🤮. Vielen Dank an dich fürs melden 🙏👋
@@Flug0815 Den Amigo hatte ich damals auch - geplatzte Tragflächengummis - Autorotation der Tragflächen - und ne Senkrechtlandung mit Spitze voraus im Acker... 🙈🙈🙈😂🙈🙈🙈
Schön sowas zu sehen. Habe auch noch eine "auf dem Schrank" liegen. Hat mein Vater seinerzeit wegen Bespannungsfehler glaube Ich nie fertig gebaut. Sogar noch mit den alten Servos (Originalverpackt) und mit einem OS Max der nie einen Tropfen Sprit gesehen hat. Top Video. 😄
@@Flug0815 Modellbau schon. Bin aber eher im RC Car Bereich unterwegs. Fliegerei ist nicht so meins. Da kann immer soviel kaputt gehen. 😉😄 Hab auch Bedenken ob das Balsa nach all den Jahren noch haltbar ist.
@@Flug0815 Top. Wer weiß, vielleicht mache Ich wenigstens mal ein Standmodell draus. 😊 Aber hast schon Recht, in jedem Fall eine tolle Erinnerung und auch eine lustige Anekdote. 👍
Vielen Dank 🙏🙏 Klar will man noch ein etwas größeres Modell. Und das Taxi war damals schon sehr namhaft. Aber der Amateur war mit Sicherheit kein schlechter Ersatz.
That sounds really touching. I can totally understand that. It was the same for me and my son was always with me. At some point he too will go his own way. Thank you very much for reporting 🙏👋
optisch super schön gemacht!👍👍👍 Aber vermutlich sehr schwer, schätze ca. 2,8 kg...? Ich hab meinen 1972er Taxi mit einem Getriebeantrieb und 2S Lipo 1300 mAh Akku elektrifiziert. Der fliegt mit 1800 Gramm fantastisch gutmütig...Allerdings ohne Schwimmer, mit 3 Bein Fahrwerk.
Du liegst daneben und hast aber trotzdem recht. Ich habe es eben definitiv das erste Mal gewogen. Es sind 1940 Gramm. Lackiertes vollgesautes Koverall ist halt schwer. Das Taxi mit seiner doppelten Schränkung verkraftet die paar hundert Gramm Mehrgewicht aber locker.
Tolles Video! Ich hätte nicht die Motivation eine solch perfekte Restaurierung zu machen! Hut ab! Womit hast du das Modell bespannt? Perlon? Futterstoff?
@@gernotrieger2338 Vielen Dank für das große Lob🙏. Es freut mich natürlich, wenn das Video so geschätzt wird 😊. Das Bespannmaterial ist Koverall von der Firma SIG.
Mein erstes 2 Achs Modell welches ich flog war der "Robbe Lord" dann den Graupner Amateur und der Dandy. Das alles mit der Robbe Luna FM meines Vaters. Ich bin BJ 1986 und flog diese Modelle mit ca 7-9 Jahren. Zuletzt flog ich Helis der 550er 700er Klasse Scale und 3D und heute fahre ich nur noch gemütlich und scale Panzer :D Sehr schönes Taxi mit schwimmern :) Bauen war nie mein Ding ich war immer schon der flieger.
Bei mir ist das mit dem Bauen und Fliegen ziemlich ausgewogen. Ich hatte tatsächlich auch eine Phase in der ich nur noch Helis flog ca. 10 Jahre lang. Das jetzt vorbei und die Dinger stehen immer noch bei mir auf dem Speicher. Vielen lieben Dank 😊
@@Flug0815 ja absolut. Er war früher so sehr fasziniert vom Modellbau, dass er sogar sein Hobby zum Beruf gemacht hatte, in dem er ein Modellbaugeschäft eröffnete. Und das sind jetzt schon 72 Jahre 💪🏼
Toller Film, das ist noch Modellbau wie wir ihn kennen. Ein Taxi 1 mit Webra Glo-Star 3,5 cmm habe ich auch lange geflogen. Ein Tipp zu den Kommentaren. Vielleicht stellst Du die standardmäßig auf "Neuste zuerst". Jetzt werden die Kommentare nach "Top-Kommentaren" sortiert, wobei niemand weiß, was Top-Kommentare sind und wer das bestimmt.
Vielen Dank für das schöne Video und vor allem die schönen Erinnerungen an alte Graupner-Modelle ! Aber ich habe eine Frage, womit wurden Rumpf und Tragflächen / Ruder bespannt ? Seide und Spannlack oder ganz feines Glasfasergewebe und Epoxy ? Viele Grüße Robert
Hallo Robert, es freut mich, dass dir das Video so gut gefällt 🙏. Wegen der Wasserfestigkeit habe ich hier Koverall Bespannseide genommen. Sie wird mit einem Gemisch aus Spannlack und Nitroverdünnung (50:50) aufgebracht. Der Anstrich damit wird noch 4 Mal wiederholt. Anschließend wird mit normaler Grundierung grundiert. Dann kommen die dazu passenden Sprühfarben zum Einsatz. Koverall ist derzeit allerdings nur schwer zu bekommen. 👋
Es handelt sich um Koverall Bespannseide von der Firma SIG. Sie wurde mit 50 Prozent verdünntem Spannlack aufgebracht. Diese Mischung wurde dann noch ein 2. Mal aufgebracht. Ein dritter Anstrich ist dann mit unverdünnten Spannlack erfolgt. Es kann dann alles z.B. mit Acryllack aus der Dose grundiert und lackiert werden. Vorab sollte das Holz mit Porenfüller behandelt werden. Ich empfehle unbedingt ein Probestück anzufertigen wegen der Verträglichkeit der Materialien und zur Kontrolle der entstehenden Oberfläche🙏👋
Practically everything from the Graupner catalog put together and the kit built at that time. You were very well equipped with that. Unfortunately, like Graupner, Grundig no longer exists. Thank you for reporting 🙏👋
Sehr stark, ich habe vor über 40 Jahren mit dem Taxi2 angefangen! 👍Jetzt sind es Turbinenjets und 5Zyl. im Warbird. 🙈 Aber ich habe noch einen originalen Curare20 Baukasten liegen und der wird sicher auch irgendwann noch gebaut. 😎
Es haben wirklich unheimlich viele damals mit Taxi 1 oder 2 angefangen. War ja auch optimal. Das mit den Jets und Warbirds ist natürlich genial, aber für mich selbst gefühlt ein paar Nummern zu groß 😊. Ein kleiner RC1 Fan bin ich auch. Habe noch die Robbe Mäxi als Original-Kasten da.
@@Flug0815 Wenn man lang genug dabei bleibt, werden die Dinger generell immer größer. 😜👍 th-cam.com/video/x0NgLWE73D8/w-d-xo.html th-cam.com/video/w1n4pbWNSY8/w-d-xo.html
Ich denke Oldtimer sollte man nicht mit dem E Schrott verschandeln,nichts für ungut aber ich kann denn ganzen E quatsch was die uns da einreden wollen nicht ausstehen
Einfach mal Plan Schwimmer Graupner in die Suchmaschine eingeben. Einen 1:1 Plan gibt es aus meiner Sicht nicht. Beim ursprünglichen Graupner Bausatz war auch kein Plan dabei.
Was für ein wunderschönes Video. Da werden Kinder-und Jugenderinnerungen bei mir wach. Deine handwerklichen Fertigkeiten sind meisterhaft und das restaurierte Modell ist ein Traum. Vielen Dank für dieses Video und weiterhin viel Erfolg bei diesem tollen Hobby.
Vielen Dank das freut mich natürlich. Weitere Graupner Restaurationen werden folgen. Das nächste Modell ist auf jeden Fall in Arbeit 😊
Ich kann mich Limapapa nur anschließen, hätte es auch nicht besser formulieren können.
Den Graupner-Katalog kannte ich als Junge auswendig, aber ein Motormodell oder eine Fernsteuerung habe ich nie bekommen.
Wahnsinn, was für einen Aufwand man damals betrieben hat um anschließend sein "Kunstwerk" einer störanfälligen AM-Fernsteuerung anzuvertrauen!
Heute gibt es fertige "Styro-Bomber", die wir mit Anlagen betreiben, von deren Sicherheit wir damals noch nicht einmal zu träumen wagten! Vielen Dank für das schöne Video!
Ich kann auch ein Lied davon singen. Keine Ahnung wieviel (Total) Verluste ich wegen Störungen hatte. Die Doppelsuper Empfänger haben ja dann eine deutliche Verbesserung gebracht. Styrobomber setze ich im Prinzip nur als Zweckmodelle ein. Vielen Dank 🙏
Ihre FLUG 0815 Videos und die Erinnerung an diese Zeit tun der Seele gut und zaubern mir in diesen wirren Zeiten ein lächeln ins Gesicht. Vielen Dank dafür. Sie sind ein wohltuender Kontrast zur heute vorherrschenden, schneller - höher - weiter - größer und teurer Mentalität.
Eigentlich ist genau das meine Intention. Es freut sehr, wenn ich die Menschen damit auch erreiche. Vielen lieben Dank für die anerkennenden Worte 🙏🙏🙏👋
Die Lösung mit der Motorattrappe ist hervorragend!
Vielen Dank freut mich sehr 😊👋
@@Flug0815 Gern geschehen! Mir sind derartige Bauten nicht fremd und denke das ich das beurteilen kann……
Das faszinierendste an einem solchen Hobby ist für mich immer, dass es Menschen gibt die dafür Zeit haben! Und das meine ich nicht zynisch, sondern beneide es zutiefst! Tolles Video!
Wenn man dafür brennt, findet man Zeit über einen längeren Zeitraum. Andere Sachen werden halt zurückgestellt. Wenn ich mal Rentner bin, alle Kinder groß sind und kein Berufs-Pendler mehr bin habe ich bestimmt noch weniger Zeit 🤮😀 Vielen Dank 🙏👋
Tja, ich stehle mir die Zeit. Teile aufzeichnen und ausschneiden, und dann wieder am Hof was machen, so baue ich meine Modelle. hab auch mal ein Taxi angefangen, aber andere Modelle sind dazwischen gekommen. Baue aber demnächst weiter, vieleicht mit Schleppkuplung, es muß nicht immer was großes sein. Mann kann auch mit kleinen Modellen Spaß haben.
Herrlich! Hat bei mir 50 Jahre alte Erinnerungen hervorgebracht. Damals mit dem Uhu begonnen, dann Topsy und (endlich ferngesteuert) Robbe Parat. Danke für diesen schönen Film.
Den Robbe Parat haben wir damals auch gehabt. Den Plan und die Tragfläche (Bruchfrei 😊) habe ich noch. Ich habe diesem Modell geliebt. Vielen Dank ! 🙏
@@Flug0815 Ja, der Parat war ein gutes RC-Einstiegsmodell - und "reparaturfreundlich" war er auch. 🤣
The Graupner Taxi was my first RC airplane, it was the one that taught me to build and to fly RC, back in 1976. Radio was a Simprop SSM Contest, and engine was a Supertigre 23.
Great video, brilliant idea for mounting the electric motor. Well done, sir.
You were also very well equipped when you started your hobby. With the taxi you certainly had quick success. I am very pleased that you like my motor solution. Many purists are not so enthusiastic about it. Thank you for reporting 🙏🙏👋
Was für ein Aufwand das damals war, und ich meine das mit Bewunderung. Den Jungfernflug mußte man sich wirklich hart erarbeiten! Tolle Arbeit hast du da geleistet!
Ich mache solche Arbeiten unheimlich gerne und habe grosse Freude daran, wenn das Ergebnis erreicht ist. Vielen lieben Dank für die Anerkennung 🙏🙏👋
Schön war die Juhugend 😊 Danke für diesen Beitrag. Und “Hut ab” vor Deiner handwerklichen Leistung.
Ich habe zu danken 😊 und freue mich sehr über die wohlwollende Einschätzung meiner handwerklichen Umsetzung 🙏🙏👋
@@Flug0815 Ehre dem Ehre gebührt 👍🏻👍🏻👍🏻
Was für eine schönes Modell. Ich bin begeistert von deiner Arbeit.
Oh la la ..da wird man wieder Jung. Wunderschön. Chapeau. Ich habe ca. 1988 ebenfalls eine Taxi gebaut. Taxi II. OSMax 25FS....das waren Zeiten. Niemand hat sich am Lärm gestört. Nur bewundernde Blicke gen Himmel. 😊
Das sehe ich auch so. Viele Reglementierungen haben gefühlt in den 90ern angefangen. Freut mich, dass ich an die schöne Zeit erinnern konnte. Vielen lieben Dank 🙏👋
Tolles Video und Modell, ich habe meinem Kumpel das fliegen mit dem Taxi 1 beigebracht vor vielen Jahren. Ich weiß nicht wie oft er es repariert hat nach den vielen Bruchlandungen. Jetzt ist er leider schon lange tot 😢 und das Taxi steht bei mir im Keller, sogar die Schwimmer hatte er damals auch gebaut. Immer wenn ich das Taxi sehe habe ich fast Tränen in den Augen.
Einer meiner wertvollsten Modellen , das werde ich nie weggeben.
Das ist ein besonders rührendes Beispiel. Ich denke vielen Leuten geht es ähnlich. Die alten Modelle lösen so viel Erinnerungen und Emotionen aus, wenn sie an verstorbene Menschen erinnern. Was wären wir, ohne unsere Erinnerungen an sie. Vielen lieben Dank an dich 🙏🙏👋
Unvergessliche Momente aus der alten Weltordnung❤
Ja so war es, in der guten alten Zeit 👍🙏🙏🙏
„Weltordnung“…muss man Modellbau und modellflug politisieren? Nervt langsam wenn man alles politisieren muss…ja, früher…früher war nicht alles schlecht, gibt auch gewisse Dinge die ich vermisse. Aber alles hatte seine Zeit, Dinge gehen, neue kommen. Nennt sich Entwicklung, Fortschritt…oder auch ganz einfach: NEU. 😊
@@busfan1234 Muss man nicht. Aber noch ist die Meinungsfreiheit nur stark eingeschränkt, noch nicht ganz abgeschafft.
Ich wünsche auch entspanntere Zeiten.
Dafür ist es wichtig über die katastrophalen Entwicklungen zu sprechen.
Tragen wir die Ampel zu Grabe.
@@twinspark540 wo ist die Meinungsfreiheit eingeschränkt? Merk ich nix von … gar nix…Keine Ahnung ob dir irgendwelche schwurbler das eingeredet haben aber sei’s drum
@@twinspark540 - Da baut jemand mit voller Leidenschaft ein Flugmodell und Sie machen ein Politikum daraus. Auf einer US-Amerikanischen Plattform - über die angeblich fehlende Meinungsfreiheit in Deutschland. Euch blaubraunen Gesellen ist doch schon lange nicht mehr zu helfen.
Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Einfach wunderschön. Dieses Modell war ein (unerfüllter) Kindheitstraum. Danke für dieses tolle Video.
Stimmt, für mich auch.
Freut mich sehr, dass das Video gefällt. Vielleicht wird ja der schöne Kindheitstraum ein kleines bisschen durch das Video stellvertretend erfüllt. Würde mich sehr freuen. Vielen lieben Dank 🙏👋
You really bring back a lot of memories... Graupner back in the 70s was king
Thank you; Graupner was of course the leader in Germany at the time; then came robbe, simprop, krick and aeronaut
I was most impressed by the converting of the engine crankcase to support electric power. Graupner catalogs were something used to drool over here in the states all thru the 80's and 90's; many of their planes and boats were just never available over here in the USA - or, if available, the markup made them unattainable for me - but they looked fantastic and had a quality and design aesthetic that was above and beyond.
This form of engine conversion, however, usually with an adapter, is very popular with retro fans here. the Graupner catalog was a kind of bible for us children and young people that was always on the bedside table. We couldn't afford most of it either. There were backlogs in Germany but no major delivery problems. thank you very much for reporting. I was really happy about it 🙏🙏👋
Also die Idee mit dem dem Motor-Umbau ist genial! Wunderschönes Modell und tolles Video!
Die Idee stammt leider nicht von mir. Freut mich sehr, dass Video und Modell so gut gefällt. Vielen lieben Dank 🙏
Sehr beruhigend in unruhigen Zeiten! Danke.
Freut mich, vielen Dank 🙏
O Mann, was für Erinnerungen mit dem Varioprop 12S-Sender, den ich ich auch mal hatte...
Den Graupner-Katalog hatte ich damals auf dem Nachtisch liegen und darin geblättert, bis ich eingeschlafen bin :)
Das mit dem Graupner Katalog war bei mir ähnlich. Manchmal liegen die da jetzt noch beim mir 😀 (kein Witz). Ich bin froh, dass mein Vater in den 70ern rege Modellbau betrieben hat und mich entsprechend gefördert und gefordert hat. Leisten konnten wir uns damals natürlich auch nicht alles. Was damals nicht ging wird jetzt einfach nachgeholt. Lieben Dank für den Kommentar 🙏👋
Wow!
You’re a true master at that Sit!
Beautiful.
very nice of you to write this; I'm pleased of course; Thank you 😊👋
Deze had ik in de jaren 80
Nooit af gebouwd
Leuk om weer eens te zien
Echt mooie video
Ik ben blij dat je de video zo leuk vindt. De taxi was heel gebruikelijk en had geweldige vliegeigenschappen. Hartelijk dank
Wie geil ist das denn? Die Idee, den alten Verbrenner durch einen Brushless zu ersetzen ist naheliegend, aber den alten Motor als Attrappe weiter zu verwenden, ist genial! Dadurch bleibt die ursprüngliche Optik erhalten. Tolle Arbeit!
Genau so war es gedacht. Ist praktisch ein moderner Kompromiss. Freut mich, dass wir da auf einer Wellenlänge sind und dass es so gut gefällt. Vielen lieben Dank dafür 😊🙏👋
Taxi from Graupner was on the list,I ended up with a Robbe Charter.Both are good flyers That was back in 1980. Love the convertion to electric,never seen that done before.
Thank you for the video!
I'm very pleased that you like the motor solution so much. Fans of the original drive usually don't like it so much😊. Your decision to go for the charter was the right one, by the way. It flies a bit better than the Taxi I🙏.
wunderschönes! über 50 Jahren und wieder zurück... toll gemacht!
Wir holen uns in der Tat die schönen alten Zeiten ein Stückchen zurück. Vielen lieben Dank 🙏
Wiedermal ein beeindruckendes Video, lieber Mathias! Hervorragend restauriert und sehr verständlich dokumentiert. Besser geht es nicht... Danke😊
Hallo Udo, vielen lieben Dank an dich. Im Prinzip arbeite ich einfach drauf los und lasse die Kamera mitlaufen. Wichtig ist es mir authentisch zu sein. Ein paar Leuten scheint es in der Tat zu gefallen 😊 🙏🙏👋👋
Bildschön und von magnetischer Anziehungskraft in der ruhigen Formgebung und Lackierung als Wassertaxi. Wer schon mal 'was zusammengeleimt' hat wünschte sich auch nur einen Bruchteil des gezeigten Materialgefühls. Oder kurzgebündigt "Uff". Danke 🌷:)
So ähnlich schätze ich mich selbst auch in. Wichtig ist es aber am Boden zu bleiben. Ich baue recht schnell und gebe mich aber mit einer „guten“ Bauausführung zufrieden. Die Modelle sollen ja auch in die Luft. Ich kenne auch Leute die perfekte Modelle bauen. Diese Leute beneide ich wegen ihrer an den Tag gelegten Geduld. Vielen Lieben Dank für die netten Worte🙏🙏😊👋
Excellent restoration, excellent new technical solutions, excellent video!
Congratulations!
With which material did you cover the wings?
Looks like glass tissue!?
Thank you; already that you like the video; the material is Koverall from SIG applied with dope finish 🙏👋
Super Video! Danke! Super Erinnerungen 70-Jahre!
Freut mich sehr, dass es so gut gefällt. Vielen Dank 🙏
ja ein Taxi hatte ich vor über 40 Jahre auch mal, leider hab ich kein Schimmer was daraus geworden ist. ein sehr schönes Video von deiner Hervorragender Arbeit.
Das Taxi fliegt natürlich ohne Schwimmer noch deutlich besser wegen dem Gewicht und der Aerodynamik. Du kennst es ja noch von früher. Vielen Dank für deinen netten Kommentar 👍🙏
@@Flug0815 mein Taxi war lam from das hatte ich viel geflogen, vielleicht bau ich mir wieder eins. Gruß Rolf
Da kommen Erinnerungen hoch.
Hatte auch so ein Modell gebaut, jedoch mit Fahrwerk und Verbrenner.
Hurrikan 1,5 ccm Selbstzünder.
Danke für die Erinnerung.
Ja das war die gute alte Zeit. Freut mich dass Erinnerungen wecken konnte 🙏🙏👋
Super geniales Video , vielen Dank, diese professionellen Hilfsmittel hatten wir als Schüler vor über 50 Jahren ja natürlich nicht, aber zu dem "kleinen UHU" hat's meist noch gereicht :-)
Ich hatte beim Bau des kleines Uhus nur eine Laubsäge zur Hand. Selbst die hat man ja im Prinzip dazu nicht gebraucht. Mein Vater hatte mir damals natürlich noch geholfen. Freut mich, dass das Video so gut gefallen hat. Vielen Dank 🙏
Das waren noch Zeiten, Kadett, Dandy, Amigo, der Thermiksegler Airfish alle in der Erinnerung present, die Varioprop 35 FM im blauen Koffer gibt es noch.....ebenso einen Graupner Katalog aus diesem Zeitraum......möchte man nicht missen, danke für den Erinnerungsanstoß!
Freut mich sehr, dass auch der gute alte Airfish mal Erwähnung findet in den Kommentaren. Ich habe meinen ersten aus den frühen 90er noch da. Die Flugeigenschaften sind einmalig 😊. Vielen lieben Dank für den Einblick 🙏👋
Ach was habe ich stundenlang gesägt, geschliffen und geklebt. Allerdings brauchte ich gefühlt 10 mal so lang, da ich nicht so eine gut ausgerüstete Werkstatt hatte. Auch ist er bei weitem nicht so perfekt geworden wie hier.Aber dann ist er doch geflogen
Danke fürs hochladen 👍❤
Wir hatten in den 70ern ja auch nur unsere Dekupiersäge von Graupner. Jetzt ist es wirklich so wie geschrieben. Gefühlt bin ich mir den beiden Maschinen (Bandsäge und Bandschleifer) gefühlt 10 mal so schnell. Das war wirklich eine gute Investition vor ein paar Jahren. Vielen lieben Dank 😊🙏👋
@@Flug0815 Danke für die nette Antwort😊
Ach du liebe Zeit, denn Bausatz hatte ich als Kind bekommen und mit meinem Onkel gebaut. Das ist echt eine Zeitreise für mich. Leider ist das Modell irgendwann unter die Räder gekommen, also auf dem Speicher vergessen. Sehr schöne und gute Restauration.👍🏼👍🏼👍🏼
Mit solchen Erzählungen wird die Vergangenheit wieder lebendig. Es freut mich schöne Erinnerungen geweckt zu haben. Unter anderem deswegen macht Retro-Modellbau auch so viel Spaß. Vielen Dank !!! 🙏👋
Sehr schöne Aufnahmen und besonders spannend zu sehen wie gut die Landung auf dem Wasser klappt, die Bewegungen des Flugzeugs sehen erstaunlich ruhig aus, man könnte denken das Flugzeug wäre grösser wenn man die Flugperspektiven sieht, hatte damals auch ein Graupner Taxi. Vielen Dank!
Das Taxi ist wirklich total einfach auf dem Wasser zu landen. Bei einer Landung hatte ich Probleme, weil ich vergessen hatte das Ausgleichsgewicht von der Kamera an der Tragfläche weg zu machen. Es war ja auch noch recht windig an dem Tag. Das mit dem Eindruck der Perspektiven sehe ich auch so. Vielen Dank 🙏
Vor langer Zeit war das auch genau mein Hobby. Man braucht viel Geduld aber das bekommt man mit der Zeit. Leider habe ich heute keine Zeit mehr dazu! Habe alles verkauft! War eine schöne Zeit so mit 16 Jahren so etwas zu bauen und zwar ohne einen Fertigmodell von der Stange. Schöner ist immer alles selbst zu machen von Bauplähnen echter Flugzeuge auf ein dem noch ansprechendes Maß herunter zu kochen. Dauert zwar erheblich länger aber macht mehr Spaß!
Ja die Zeiten haben sich leider geändert. Es ist einfach alles so schnelllebig geworden. Für mich ist das Hobby aber immer noch ein toller Ausgleich zum Berufsalltag. Und seit rund 10 Jahren ist bei mir das Retro-Fieber ausgebrochen 😊 🙏🙏
@@Flug0815 Hahahahaaaaa....Retro-Fieber muss ich doch mal grinsen! Als ich die Bilder von den Graupner Flugmodellen gesehen habe ging auch ein freudiges Grinsen über meine Backen. Ich hatte damsls eine 12 Kanal, knallgelbe Fernsteuerung für ein Haufen Kohle gekauft. Mein erstes Flugmodell ohne diese Fernsteuerung war der Uhu! Danach kam der Beginner, ein Flugzeug aus dem Selbstbaukasten. Danach habe ich meine eigenen Flugzeuge gebaut und die dann mit Fernsteuerung. Natürlich ging auch so einiges zu Bruch aber man ist ja Bastler durch und durch und so verschwand man wieder im Bastelkeller über's Wochenende. Was für eine wirklich schöne Zeit. Heute würde ich das doch etwas anders gestalten. Vielleicht würde ich einen feuerspeihenden Drachen basteln oder Superman durch die Luft flitzen lassen oder Batman oder eben solch Zeug. Normalität wäre mir zu langweilig! Dir noch viel Spaß bei Deinem Retro! Hat mich echt gefreut! ;-)
Bonjour . Je l'ai toujours !!! Au moins 20 ans !!!! sacré bon model !! Solide et facile à piloter !! le meilleur pour vous .👍👍👍
Vous avez probablement le taxi pour le reste de votre vie, avec ces excellentes caractéristiques de vol; Merci beaucoup 👋
Mieux encore : Je vais initier mon petit fils sur cette magnifique boite à savon !!! Je crois que vous lui avez Greffer un 1.5 cm3 , le mien est en 3.5 cm3 , un ancêtre lui aussi !!!! Incassable !!! @@Flug0815
Grandios gemacht! …brilliant work. Gratulation, Taxi war der Klassiker meiner Kindheit, der Sven🍺
Vielen Dank Sven, das freut mein Retro-Herz 😊👍👋
Superbe réalisation. Bravo Monsieur.
Thank you very much 👋
Taxi from Graupner waz my first RC Model in the seventies. It was an Excellent model, easy to build and fly, that was how I learn to fly Rc
😊
after decades of model building, i have had my first seaplane experience. Thanks to the great flight characteristics of the taxi, this was possible without any problems 😊🙏👋
Das Modell ist wunderschön geworden! - und so gute Ideen beim Bauen. ..ein elektrifizierter OS-Max! :-) Tolle Arbeit!
Weckt Erinnerungen an meinen Robbe Charter, den ich allerdings nicht elektrifiziert, sondern mit einem 10 ccm HP 4T und Querrudern aufgemotzt hatte ;-)
Vielen Dank für das tolle Lob. Das mit dem Motor sieht man recht oft in der Szene. Meistens werden zum Verbinden Adapter verwendet. Der Charter hatte damals wirklich ordentlich Power 👍
Très belle vidéo et surtout magnifique restauration. Le Taxi 1 fut mon ier modèle. Equipé d'un OS25FSR et d'une radio Graupner E8 en 27Mhz SSM. C'était au début des années 80 et tout seul, je n'ai réussi qu'à le casser sans jamais vraiment pu le faire voler :( Noël 2024, je viens de racheter un kit de Taxi 1 et cette fois ci, il volera à coup sûr :)
@@erickbaccus6042 Tu as pris la bonne décision en construisant à nouveau un taxi. J'ai connu les mêmes déboires à l'époque. C'est normal. Ton nouveau taxi va certainement très bien voler. Surtout grâce à ses merveilleuses caractéristiques de vol et à son superbe profil d'aile. Merci de nous en avoir parlé 🙏👍👋
Herrlich die Stunden, die man mit dem Träumen vor dem Graupner Katalog verbracht hat. Danke für die Erinnerung.
Mein erstes Modell war der Dandy. Leider beim ersten Gummiseilstart nach 6 Monaten Bauzeit ein Ende gefunden. Nach der Reparatur war er nicht mehr ganz so hübsch, aber ich habe ihn geliebt.
Und wie wir immer auf das Erscheinen der Graupner Neuheiten gewartet haben. Ein angefangener Dandy wartet hier bei mir auch noch auf den Fertigbau. Ich kann mir wirklich gut vorstellen, dass damals die Wertschätzung des Modells sehr groß war. Vielen Dank 🙏
Ich hatte damals die Topsy. Klasse Beitrag.
Vielen Dank ! Die Topsy habe ich noch als Baukasten da. Will ich auch irgendwann mal in Angriff nehmen 😰.
@@Flug0815 ich hatte die 1974 zu Weihnachten bekommen.
Tolle Arbeit und ein sehr schönes Video! Macht direkt Lust drauf, meine Weihe 50 anzupacken und für 2024 zu restaurieren.
Vielen lieben Dank ! Klar, er lohnt sich immer einen so schonen Graupner Klassiker wie die Weihe 50 zu restaurieren. Ich wünsche viel Spaß dabei, wenn es los geht 👍👍😊
❤❤❤fantastisch ihre Arbeit.
Vielen Dank !! ; freut mich sehr 🙏👋
Passionné de modelisme dans les années 1980 je me souviens du taxi de chez graupner, j'ai regardé la vidéo avec beaucoup de plaisir.
Je suis content que vous ayez tant aimé la vidéo; peut-être que cela vous rappellera plus de souvenirs du bon vieux temps ; Merci beaucoup 🙏🙏
Was eine Arbeit mit einem tollen Ergebnis 👍👍👍👍👍
Es ging zeitlich gut voran, weil das Modell ja praktisch Rohbaufertig war. Vielen Dank 🙏😊
Das iss mal echte modell handwerkskunst!!!!
❤❤❤❤❤❤❤
Vielen Dank ! Ich sehe mich zwar nicht ganz so professionell. Aber das freut mich natürlich 🙏👍👋
Ein schönes Video von einer tollen Arbeit.
Vielen Dank, freut mich sehr ! 👋
von Graupner hatte ich dann noch den Segelflieger Amigo II glaube 2,60 Spannweite mit einen Cox Hilfsmotor zum starten und auf Höhe bringen! Ich werde nie vergessen, dass ich nach Fertigstellung das Modell zum Sportplatz brachte und er das gesamte Spielfeld aus der Hand geworfen überquerte! herrliches Modell!
ja .. hatten wir auch ein Mitglied im Club, der die Amigo gebaut hat .. Die einz glaube ich .. mit RC anlage .. wir mußten ihm ein liegestuhl bringen weil der Segler immer weiter hoch stieg und oben bleiben wollte .. 'ne halbe oder dreivirtel Stunde war er oben, dann hat er ihn runtergeholt ...
Einen Amigo 2 restauriere ich gerade. An dem Modell muss ich sehr viel korrigieren. Der Rumpf war leider auch nicht gerade gebaut 🙏👋
Schönes Teil. Wir haben kürzlich unsere Baupläne wieder rausgekramt vom Topsy von Graupner. War ja auch ein Evergreen. Damals mit 08 TeeDee. 5 Min. Sprit an Board. Einmal gestartet, gab es kein zurück mehr. Vollgas, bis der Tank leer war. Geflogen nur über Seitenruder. Mein Rekord war damals, als Bub, 23 Loopings. Links antäuschen und dann voll rechts und Sie schraubte sich ein. Bei Nr. 23 meinte mein Vater damals, nu sei es aber mal gut... Ich sagte dann nur, ist es schon lange, nur reagiert er nicht mehr... Vollgas, Loopings und, wie wir, als wir 4 Wochen später die Trümmer vom Bauern bekamen - vermutlich hat der Drescher Sie gefunden..., ein zusammen gebrochener Akku - coole Mischung... Damals die Runden "Knopfzellen" von Varta. Aber das Teil konnte ich auch am Hang fliegen. Ne 3/4 h mit einer Tankfüllung war gut drin, wenn die Aufwinde passten! Nun haben wir Sie elektrisch wieder "zum leben" erweckt. Allerdings damals wie heute: Höhen und Seitenruder, entgegen Bauanleitung von Graupner, fest im Rumpf eingearbeitet. Diese Gummi-Lösung haben wir damals schon nicht praktiziert. Aber Top Restauration! Danke für das Teilen und viel Spaß damit!
Das waren noch echte Erlebnisse damals 🔝👍. Mein Vater war mit meinen Brüdern ab den späten 60ern aktiv. Aus dieser Zeit gibt es auch noch viele Anekdoten. Da bin ich gerade mal auf die Welt gekommen. Bei mir ging es dann erst in den späten 70ern mit Modellflug los. Vielen Dank fürs mitteilen der schönen Erinnerungen 🙏👋
Super Restauration, mit der UrTaxi habe ich angefangen 😍
Lieben Dank an dich; das Taxi hatte ich damals nicht; mein erster Trainer war der Cheri von WIK 👋
Super, der Alte Graupner würde sich sehr freuen
Das glaube ich auch. Stefan Graupner hat ja in Neuwied das Modell auf meinen Wunsch hin signiert (linke Tragflächenseite) Vielen Dank 🙏 🙏
Graupner Taxi was my first RC modell. I learned building model airplanes and dealing with Gluehkerzenmotoren with this model but I did not learn how to fly it. It was too scary and I did not have a friend who could help me. Sold it many years ago, took a loooong break and learned to fly with a cheap sim just last year. Good enough at least. Bigger planes are still super stressful and I don't enjoy flying them, but the little ones that don't break so easily, I can deal with.
That is a very interesting course of events. I can totally understand that. You are now on the right path to flying success. Now the Taxi I is just the right model for you with its very good-natured flight characteristics. Only a few models can be flown so safely at slow speed. I wish you continued success and thank you for sharing your story🙏👋
Wat voor muziek zit hier bij
Die is mooi 👍
Leuk je te ontmoeten, ook bedankt voor het melden 🙏😊👋
Einfach nur toll. Danke für Deine Mühe.
Und ich danke für die Anerkennung 😊🙏🙏👋
Ich hatte das Taxi damals 1973 gebaut und bin es mit dem HB Motor erkennbar am roten Zylinderkopf und einer Robbe 27Mhz Funksteuerung geflogen. Damals war es für mich als Anfänger das richtige Modell.
Ein Jahr später noch gut verkauft.
Das kleinste Modell war famals der Kadett mit 1.5 ccm Motor den ich neben dem Taxi hatte. Dann habe ich mich mit dem kleinen Telemaster und dann mit dem großen Telemaster beschäftigt. Auch ein Modell das Tulura oder so hies bin ich geflogen. Zum Schluss den großen Segler Moskito.
Taxi und Kadett das waren damals genau die richtigen Modelle zum lernen. Aus heutiger Sich also definitiv alles richtig gemacht 👍 Vielen Dank fürs melden 🙏
Amazing oldskool build/restauration
Thank you very much 🙏🙏👋
Was für ein wunderschönes Video, das Erinnerungen weckt. Mein Vater hat mir damals eine Taxi 1 prozentual etwas vergrößert weil noch ein 6,5ccm OS Motor im Keller lag. Leider kam es nie zum Jungfernflug…..😢 Vielen dank für das schöne Video!!
Ein vergrößertes Taxi mit 6,5er Motor hört sich richtig gut an. Schade, dass es nie geflogen ist und wahrscheinlich auch nicht mehr existiert. Ich habe zu danken, für das nette Lob 🙏👋
Im Modelfliegerclub hatten wir damahls auch Zeichnungen von eine "Cherie" .. nix mit Rohbau kaufen oder so ... 'lichtbildabdruck' (die blaupapir kopi) und dann auf eine Holzplatte auflegen .. teile rausschneiden aus Balsaholz und auf die plastabgedeckte Zeichnung draufliegen und zusammen kleben .. stecknadeln, gewichte und und und um alles in position zu halten .. Japanpapir aufkleben auf den Tragflächen und mit Dope straff machen, Farbe drauf, Anlage reinbauen .. manche hatten immer noch die "Bang Bang" anlagen , sah aus wie'n Transistorradio von Telefunken oder Blaupunkt .. und dann raus auf'm Flugfelt ... und immer neue Elastiken von der Post beschaffen .. Die dicken Packetelastiks .. oder Fahrradschläuche aufschneiden ... "FAA Report: 'Tragfläche durch gebrochene Elastiks verloren."
Tragfläche flog taumelend weiter und der Flugzeugkörper wurde zum "senkrechtlander" .. Gardenschauffel raus um den Motor auszubuddeln.
Vielen lieben Dank für die schöne Schilderung des Erlebten. Das können sich junge Leute von heute gar nicht vorstellen wie intensiv das Hobby gelebt wurde. 🙏👋
My first RC model ! Back in 1982 I think ! I did Monokote though. Powered by a COX medallion 09
I'm glad that you like it and that I was able to remind you of your model building beginnings with the taxi. Thanks so much 🙏👋
Wenn wir ehrlich sind...was hàtten wir uns doch.alle früher gewünscht, den so toll wie im Katalog zu bauen..😅 Toll gemacht
Das ist natürlich ein großes Lob; vielen Dank dafür; das Modell hat leider auch ein paar Stellen die nicht so gut ausgeführt sind; somit bin ich von der Katatlog- Bauausführung von Graupner noch um einiges entfernt 😊
...und vor allem: So leicht! Ich habe NIE die Graupner - Katalogangabe erreicht!
@@apogaeum4313 Das stimmt wohl. Die extraleichte Bügelfolie gab es damals auch nicht... Ich hab noch ne uralte Do27 von Robbe von anno knack.. die hat Seide als Bespannung und dicke Tarnfarbe..6kg Kampfgewicht und ohne die Wölbklappen bekommt man die kaum gescheit gestartet
Wunderbar gemacht! Danke!
Danke für das Lob!
Got to love this electric OS MAX "methanol" engine, excellent!
Thank you very much👋
Thank you very much 🙏
I loved the old Graupner catalogs. I had Graupners first 1/8 scale race car with an HB.21 engine. I worked my whole seven weeks summer vacation from school to earn enough money to buy the carand the black Graupner 40MHz Varioprop RC system. I left no extra money for repairs such as bent axle etc. ha ha. I later used the engine and radio in a couple of boats and one attempt at a powered aerobatic glider.
I still have our old Graupner racing car from the early 80s, also with HB motor. My father had the same transmitter as you. Oh in 40 MHz. As ships he had the Bugsier and the Adolf Bernpohl from Graupner. I still have the Adolf Bermpohl. It needs to be restored. Many thanks to you for reporting it 🙏👋
very, very nice. Real old school.
Thank you very much 🙏🙏🙏🙏
Excellent video log! Can you please tell us what you used to stick the glass cloth to the airframe? And you ironed it on ?
It is koverall from SIG and dope varnish 🙏🙏
Sehr schon.great restoration.👋👌
Freut mich, vielen Dank ! 🙏👋
So, were the graupner rc kits this difficult to assemble or was all of this assembling work done at the factory? It looks lik a fun plane to own..🤠👍
Graupner had complete kits, the wooden parts were stamped, the model had to be built completely 👋🙏
@@Flug0815 Thanks. You did an excellent job with the restore. 🤠👍
Ah Hammer Geiles Video!!!....Wieder Super schön gemacht die Taxi 1... die ich auch mal hatte....Respekt!👍
Genau für euch Retro-Fans mache ich meine Videos und freue mich natürlich auch über ein dickes Lob 🙏🙏👋
Ich hatte vor 40 Jahren einen Graupner Taxi, gebraucht gekauft... der war mit einem 6.5er OS für meine bescheidenen Fähigkeiten etwas übermotorisiert, weshalb ich ihn gelegentlich mal unterhalb der Grasnarbe geflogen bin... da er mir in meinem jugendlichen Übermut noch nicht übermotorisiert genug war habe ich dann noch versucht den Motor zu frisieren, was das Ende des Projektes war. Habe mich dann wieder meinen Seglern zugewandt... 😁
@@fo76 Mit dem 6,5er war das Taxi schon gut motorisiert 😊👍. Ich hatte den 6,5er OS auch auf meinen Simprop Super Chart montiert. Bei höherem Gras habe ich die Leistung aber immer für den Start gebraucht. Das Frisieren habe ich nur bei meinen Mofas praktiziert😀, was mir dann schlussendlich auch 7 Punkte in Flensburg eingebracht hat 🤮. Vielen Dank an dich fürs melden 🙏👋
Belle construction!
Ce moteur nitro-brushless je n’avais jamais vu 👍
Merci beaucoup, de tels moteurs sont souvent installés dans la scène rétro 🙏🙏👋
Must have Nitro engine so have the more real feeling, nice job 👏
You're right, that's my opinion too. Unfortunately, no nitro engines are allowed in our club.🙏👋
Das waren noch Zeiten! Den hatte ich auch in verschiedensten Farben 😮😊😮
Freut mich, dass ich an Damals erinnern konnte. Vielen Dank fürs melden 🙏
@@Flug0815 Den Amigo hatte ich damals auch - geplatzte Tragflächengummis - Autorotation der Tragflächen - und ne Senkrechtlandung mit Spitze voraus im Acker... 🙈🙈🙈😂🙈🙈🙈
Merci ça me rappelle mon enfance quand j’avais 12ans mo premier avion rc
Merci beaucoup, je suis très content que ça te plaise, mon premier entraîneur était Cheri de WIK👋
Schön sowas zu sehen. Habe auch noch eine "auf dem Schrank" liegen. Hat mein Vater seinerzeit wegen Bespannungsfehler glaube Ich nie fertig gebaut. Sogar noch mit den alten Servos (Originalverpackt) und mit einem OS Max der nie einen Tropfen Sprit gesehen hat. Top Video. 😄
Wenn Modellbau-Ambitionen da sind, könnte man mal einen Fertigbau in Angriff nehmen ? Vielen Dank für das Lob, freut mich 🙏👋
@@Flug0815 Modellbau schon. Bin aber eher im RC Car Bereich unterwegs. Fliegerei ist nicht so meins. Da kann immer soviel kaputt gehen. 😉😄 Hab auch Bedenken ob das Balsa nach all den Jahren noch haltbar ist.
@@robertb675 Dann ist es auf jeden Fall ein schönes Erinnerungsstück. Aus meiner Erfahrung altert das Holz in den Kästen nicht 👋
@@Flug0815 Top. Wer weiß, vielleicht mache Ich wenigstens mal ein Standmodell draus. 😊 Aber hast schon Recht, in jedem Fall eine tolle Erinnerung und auch eine lustige Anekdote. 👍
Beautiful Restoration ❤
May I ask..:
Do You used the good old fashion Silk and Dope..🤔
It is Koverall and dope varnish 🙏🙏🙏
@@Flug0815
Thank You VERY much for Your kind feedback 🥰🌷
It is so easy to forget good old Koverite 👍
Toll gemacht! Ich konnte mir damals als Kind nur den Amateur leisten.
Vielen Dank 🙏🙏 Klar will man noch ein etwas größeres Modell. Und das Taxi war damals schon sehr namhaft. Aber der Amateur war mit Sicherheit kein schlechter Ersatz.
I really miss the Vintage gas-powered planes. I grew up with my dad having this hobby...
That sounds really touching. I can totally understand that. It was the same for me and my son was always with me. At some point he too will go his own way. Thank you very much for reporting 🙏👋
optisch super schön gemacht!👍👍👍 Aber vermutlich sehr schwer, schätze ca. 2,8 kg...? Ich hab meinen 1972er Taxi mit einem Getriebeantrieb und 2S Lipo 1300 mAh Akku elektrifiziert. Der fliegt mit 1800 Gramm fantastisch gutmütig...Allerdings ohne Schwimmer, mit 3 Bein Fahrwerk.
Du liegst daneben und hast aber trotzdem recht. Ich habe es eben definitiv das erste Mal gewogen. Es sind 1940 Gramm. Lackiertes vollgesautes Koverall ist halt schwer. Das Taxi mit seiner doppelten Schränkung verkraftet die paar hundert Gramm Mehrgewicht aber locker.
@@Flug0815 ok, 1940 Gramm mit Schwimmern ist leichter als ich dachte.👍
Mega Video👍🏻🤩
Tolles Video! Ich hätte nicht die Motivation eine solch perfekte Restaurierung zu machen! Hut ab! Womit hast du das Modell bespannt? Perlon? Futterstoff?
@@gernotrieger2338 Vielen Dank für das große Lob🙏. Es freut mich natürlich, wenn das Video so geschätzt wird 😊. Das Bespannmaterial ist Koverall von der Firma SIG.
Mein erstes 2 Achs Modell welches ich flog war der "Robbe Lord" dann den Graupner Amateur und der Dandy. Das alles mit der Robbe Luna FM meines Vaters. Ich bin BJ 1986 und flog diese Modelle mit ca 7-9 Jahren. Zuletzt flog ich Helis der 550er 700er Klasse Scale und 3D und heute fahre ich nur noch gemütlich und scale Panzer :D Sehr schönes Taxi mit schwimmern :) Bauen war nie mein Ding ich war immer schon der flieger.
Bei mir ist das mit dem Bauen und Fliegen ziemlich ausgewogen. Ich hatte tatsächlich auch eine Phase in der ich nur noch Helis flog ca. 10 Jahre lang. Das jetzt vorbei und die Dinger stehen immer noch bei mir auf dem Speicher. Vielen lieben Dank 😊
Ganz Toll Gemacht, Danke!!!
Vielen lieben Dank 😊
Ganz tolles Video 👍🏼👍🏼👍🏼
Wenn das mein Großvater, Opa Horst noch sehen könnte. ❤
Lg.
Tobi Toellner aus dem Tal der Wupper.
Vielen lieben Dank, Modellbau in der guten alten Zeit erlebt zu haben ist viel viel besser als das Video. Und das hat der Opa bestimmt 🙏👍👋
@@Flug0815 ja absolut. Er war früher so sehr fasziniert vom Modellbau, dass er sogar sein Hobby zum Beruf gemacht hatte, in dem er ein Modellbaugeschäft eröffnete. Und das sind jetzt schon 72 Jahre 💪🏼
What material is that white cloth? What is used to glue it?
it is Koverall from SIG applied and sealed with dope varnish 👋🙏
What material you used to cover wings & fuselage
Koverall from SIG
Toller Film, das ist noch Modellbau wie wir ihn kennen. Ein Taxi 1 mit Webra Glo-Star 3,5 cmm habe ich auch lange geflogen.
Ein Tipp zu den Kommentaren. Vielleicht stellst Du die standardmäßig auf "Neuste zuerst". Jetzt werden die Kommentare nach "Top-Kommentaren" sortiert, wobei niemand weiß, was Top-Kommentare sind und wer das bestimmt.
Freut mich, dass dir das Video gefällt. Und auch vielen Dank für den definitiv sinnvollen Tip mit der Kommentar-Sortierung 😊👋.
Vielen Dank für das schöne Video und vor allem die schönen Erinnerungen an alte Graupner-Modelle ! Aber ich habe eine Frage, womit wurden Rumpf und Tragflächen / Ruder bespannt ? Seide und Spannlack oder ganz feines Glasfasergewebe und Epoxy ? Viele Grüße Robert
Hallo Robert, es freut mich, dass dir das Video so gut gefällt 🙏. Wegen der Wasserfestigkeit habe ich hier Koverall Bespannseide genommen. Sie wird mit einem Gemisch aus Spannlack und Nitroverdünnung (50:50) aufgebracht. Der Anstrich damit wird noch 4 Mal wiederholt. Anschließend wird mit normaler Grundierung grundiert. Dann kommen die dazu passenden Sprühfarben zum Einsatz. Koverall ist derzeit allerdings nur schwer zu bekommen. 👋
Tolle Arbeit. Welche Art von Überzugsstoff und welche Klebstoffe oder Lacke verwenden Sie? Vielen Dank für Ihre Antwort.
Es handelt sich um Koverall Bespannseide von der Firma SIG. Sie wurde mit 50 Prozent verdünntem Spannlack aufgebracht. Diese Mischung wurde dann noch ein 2. Mal aufgebracht. Ein dritter Anstrich ist dann mit unverdünnten Spannlack erfolgt. Es kann dann alles z.B. mit Acryllack aus der Dose grundiert und lackiert werden. Vorab sollte das Holz mit Porenfüller behandelt werden. Ich empfehle unbedingt ein Probestück anzufertigen wegen der Verträglichkeit der Materialien und zur Kontrolle der entstehenden Oberfläche🙏👋
Herrlich, vielen Dank! ❤
Freut mich, danke schön 🙏👋
Gute Arbeit!
Vielen Dank, freut mich 🙏
Que buenos recuerdos
Thank you, I am very happy about your words 😊
I had build the original Taxi from a kit. The radio was Grundig. The engine was OS Max.
Practically everything from the Graupner catalog put together and the kit built at that time. You were very well equipped with that. Unfortunately, like Graupner, Grundig no longer exists. Thank you for reporting 🙏👋
😎👍
Vielen Dank 🙏👋
Sehr stark, ich habe vor über 40 Jahren mit dem Taxi2 angefangen! 👍Jetzt sind es Turbinenjets und 5Zyl. im Warbird. 🙈 Aber ich habe noch einen originalen Curare20 Baukasten liegen und der wird sicher auch irgendwann noch gebaut. 😎
Es haben wirklich unheimlich viele damals mit Taxi 1 oder 2 angefangen. War ja auch optimal. Das mit den Jets und Warbirds ist natürlich genial, aber für mich selbst gefühlt ein paar Nummern zu groß 😊. Ein kleiner RC1 Fan bin ich auch. Habe noch die Robbe Mäxi als Original-Kasten da.
@@Flug0815 Wenn man lang genug dabei bleibt, werden die Dinger generell immer größer. 😜👍
th-cam.com/video/x0NgLWE73D8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/w1n4pbWNSY8/w-d-xo.html
Damals noch mit 27MHz AM Funke.
Kult!!
Legendärer Kult !!!😊🙏👋
ohne Worte - TOLL !!😀
Danke dir ! Wünsche dir weiterhin viel Spaß mit deinem Cirrus 😊👋
Wenn dann schon richtig original...,den Verbrenner os rein,💪💪💪❤️das hat Flair ,
Das sehe ich im Prinzip auch so. Bei uns im Verein sind Benziner schon lange nicht mehr erlaubt. Danke fürs melden 🙏
Ich denke Oldtimer sollte man nicht mit dem E Schrott verschandeln,nichts für ungut aber ich kann denn ganzen E quatsch was die uns da einreden wollen nicht ausstehen
Mich würde die Planvorlage für den Schwimmer interessieren. Woher ist die ?
Einfach mal Plan Schwimmer Graupner in die Suchmaschine eingeben. Einen 1:1 Plan gibt es aus meiner Sicht nicht. Beim ursprünglichen Graupner Bausatz war auch kein Plan dabei.