Hola amigo una pregunta tengo un optra 2007 que no enciende solo si le pongo gasolina al cuerpo de aceleracion pero si desconecto el sensor de temperatura enciende a la primera ya le cambie le sensor y sigue igual no me marca codigos crees que este dañada la computadora gracias por tu respuesta
Otra pregunta esa valvula egr se puede eliminar? O se la dejo puesta? X que vi en ese carro que no tenia la manguerita finita que va conectada a ella. Puede hacer usted un video de eso y el bulbo mas pequeño x favor?
Saludos desde Caracas. , mi Optra limited 2006. Le conecto. El sensor de oxigeno y comienza a hechar humo negro y me contamina el aceite del motor con gasolina. Y mi ramal. Lo veo muy feo
@@marvinfontalvo4697 una buena escaneada podrá observar aparte del sensor de oxigeno malo si llegas a tener otro sensor malo y requiera reemplazo mientras más entonado y completo este más ahorrativo será
Saludos amigo, como esta? muy completo tu video. Tengo una falla en mi carro (mismo motor) lo prendo y ahi mismo SE ACELERA MUCHISIMO (rpm disparadas), luego a los segundos se "estabiliza" pero queda como "inestable"? o sea, rueda, no se apaga etc pero queda como "run run runnn RUN run run RUN run RUnn " (jeje disculpa) y motor medio temblando... asi tal cual,.. ¿que sensor podria ser? Muchas gracias ¡
Saludos, adivinar Aveces es gastar comprando o adquiriendo piezas puede ser la válvula iac sin embargo también puede ser tps o una entrada de aire con un escáner leyendo no código sino valores de los sensores uno se puede fijar que está mal y que está bien sin embargo puede estar tu problema en esa tres variables
Amigo buenas noches y el sensor de temperatura del tablero no loenciono x que en mi optra tapa negra lo tiene el mas pequeño peeo no tiene donde conectarlo. O ese sensor tabaja solo sin cable? No entiendo "" es el bulbo que esta al lado del bulbo que activa los electros y ya e visto varios optras asi
Allí no lleva cable simplemente está un sensor de un cable puesto y ya , eso fue diseñado fue para pruebas de temperatura en planta no tiene ninguna utilidad de usuario el sensor 1 cable
Saludos. Con la tapa de aluminio no te ha dado problema? Como funciona el tema de la PCV? También te quwria comentar mi Optra Limited esta teniendo problemas al encenderlo, cuesta mucho y al hacer aceleraciones rápidas se ahoga y no responde rápidamente. Hasta ahora he cambiado bomba, bujías, cables y también limpieza de inyectores y sigue igual. Pudiera ser el sensor de posición de arbol de leva?
Saludos escanea el vehículo los valores de los sensores detalla el sensor tps que valores oscila en 0 en reposo y al acelerar va de 0 a 99 también desconecta sensor oxigeno haber si te regula mejor, el sensor árbol de levas no hace esa falla puedes desconectarlo si quieres pero no es el problema , en cuanto a que tarde en encender asegúrate que no tienes mangueras rotas de pila o regulador fallando y pierdas caudal de gasolina en las primeras encendidas
@@KiwexTV gracias! Me queda por descartar solamente el regulador y las mangueras, este fin se semana volveré a sacar todo para chequear, si pude notar un sonido extraño en la bomba como la presión de la gasolina pasando y no sé si esto sea normal o es una fuga por alguna manguera o regulador, pero lo que te comento es que la falla en el encendido es igual en frío o en caliente, por lo que me hace dudar.. o pudiera ser tan grande la fuga? Con respecto al TPS voy a escanear nuevamente pero me parece que progresivamente si funcionaba bien. De igual forma gracias por los consejos! Revisaré y te aviso. Lástima que tengas tu taller tan lejos (soy de Valencia)
buenas amigo, unas preguntas: esa tapa d aluminio trae valvula pcv o trampa d aceite? q tal te ah funcionando? y la otra es sobre el aire acondicionado, q no me quiere cambiar a q heche aire por las rejillas frontales si no por los pies y por mas q le cambio el modo no aplica, y hago el diagnostico y en el proceso si se mueven los mecanismos tanto del lado del copiloto como el del piloto pero regresan al mismo lugar y no me arroja error no se si me explique bien... "es de botones"
Amigo ami el carro freno y se acelara un poco como si lo estuviera acelerando o voy andando con el acelerador estable y sube los rpm un poco y ya noc que sensor cambiar me dicen entrada de aire pero todas las mangueras estan bien y solo pasa cuando el carro esta caliente
Saludos el vídeo es de un Optra automático el sensor de velocidad de la caja va internamente en el cuerpo de válvulas sensor de salida por ende no puedo mostrar su ubicación y demás porque es interno
Hola amigo una pregunta tengo un optra 2007 que no enciende solo si le pongo gasolina al cuerpo de aceleracion pero si desconecto el sensor de temperatura enciende a la primera ya le cambie le sensor y sigue igual no me marca codigos crees que este dañada la computadora gracias por tu respuesta
Otra pregunta esa valvula egr se puede eliminar? O se la dejo puesta? X que vi en ese carro que no tenia la manguerita finita que va conectada a ella. Puede hacer usted un video de eso y el bulbo mas pequeño x favor?
La mayoría de Optra tiene el egr dañado , el egr ayuda a la autolimpieza de impurezas que también se encuentra en admisión muchos lo tienen eliminado
Saludos desde Caracas. , mi Optra limited 2006. Le conecto. El sensor de oxigeno y comienza a hechar humo negro y me contamina el aceite del motor con gasolina. Y mi ramal. Lo veo muy feo
@@marvinfontalvo4697 una buena escaneada podrá observar aparte del sensor de oxigeno malo si llegas a tener otro sensor malo y requiera reemplazo mientras más entonado y completo este más ahorrativo será
Saludos amigo, como esta? muy completo tu video.
Tengo una falla en mi carro (mismo motor) lo prendo y ahi mismo SE ACELERA MUCHISIMO (rpm disparadas), luego a los segundos se "estabiliza" pero queda como "inestable"? o sea, rueda, no se apaga etc pero queda como "run run runnn RUN run run RUN run RUnn " (jeje disculpa) y motor medio temblando... asi tal cual,.. ¿que sensor podria ser? Muchas gracias ¡
Según el vídeo y lo que comentas parecer ser el sensor o válvula IAC
Saludos, adivinar Aveces es gastar comprando o adquiriendo piezas puede ser la válvula iac sin embargo también puede ser tps o una entrada de aire con un escáner leyendo no código sino valores de los sensores uno se puede fijar que está mal y que está bien sin embargo puede estar tu problema en esa tres variables
E buscado el conector de ese bulbo mas pequeño y nada. Sera que ese bulbo trabaja solo sin conector?
Ese sensor no cumple ninguna función
Amigo buenas noches y el sensor de temperatura del tablero no loenciono x que en mi optra tapa negra lo tiene el mas pequeño peeo no tiene donde conectarlo. O ese sensor tabaja solo sin cable? No entiendo "" es el bulbo que esta al lado del bulbo que activa los electros y ya e visto varios optras asi
Allí no lleva cable simplemente está un sensor de un cable puesto y ya , eso fue diseñado fue para pruebas de temperatura en planta no tiene ninguna utilidad de usuario el sensor 1 cable
Saludos. Con la tapa de aluminio no te ha dado problema? Como funciona el tema de la PCV? También te quwria comentar mi Optra Limited esta teniendo problemas al encenderlo, cuesta mucho y al hacer aceleraciones rápidas se ahoga y no responde rápidamente. Hasta ahora he cambiado bomba, bujías, cables y también limpieza de inyectores y sigue igual. Pudiera ser el sensor de posición de arbol de leva?
Saludos escanea el vehículo los valores de los sensores detalla el sensor tps que valores oscila en 0 en reposo y al acelerar va de 0 a 99 también desconecta sensor oxigeno haber si te regula mejor, el sensor árbol de levas no hace esa falla puedes desconectarlo si quieres pero no es el problema , en cuanto a que tarde en encender asegúrate que no tienes mangueras rotas de pila o regulador fallando y pierdas caudal de gasolina en las primeras encendidas
@@KiwexTV gracias! Me queda por descartar solamente el regulador y las mangueras, este fin se semana volveré a sacar todo para chequear, si pude notar un sonido extraño en la bomba como la presión de la gasolina pasando y no sé si esto sea normal o es una fuga por alguna manguera o regulador, pero lo que te comento es que la falla en el encendido es igual en frío o en caliente, por lo que me hace dudar.. o pudiera ser tan grande la fuga? Con respecto al TPS voy a escanear nuevamente pero me parece que progresivamente si funcionaba bien. De igual forma gracias por los consejos! Revisaré y te aviso. Lástima que tengas tu taller tan lejos (soy de Valencia)
@@ARivas-rf1fw saludos , tu problema primero revisa lo de mangueras y regulador
@@KiwexTV gracias amigo! Hoy mismo me pondré en eso y te comento
buenas amigo, unas preguntas: esa tapa d aluminio trae valvula pcv o trampa d aceite? q tal te ah funcionando? y la otra es sobre el aire acondicionado, q no me quiere cambiar a q heche aire por las rejillas frontales si no por los pies y por mas q le cambio el modo no aplica, y hago el diagnostico y en el proceso si se mueven los mecanismos tanto del lado del copiloto como el del piloto pero regresan al mismo lugar y no me arroja error no se si me explique bien... "es de botones"
Saludos la tapa funciona perfecto y sin problemas con la pcv , en cuanto a lo del aire estás hablando de una consola digital o de guaya ?
digital mano por eso coloque q era d botones@@KiwexTV
@@jorgelampkin9215 desarma el digital y busca soldaduras frias es eso
ok lo hare gracias@@KiwexTV
Amigo ami el carro freno y se acelara un poco como si lo estuviera acelerando o voy andando con el acelerador estable y sube los rpm un poco y ya noc que sensor cambiar me dicen entrada de aire pero todas las mangueras estan bien y solo pasa cuando el carro esta caliente
Revisa si no tienes entrada de aire por el hidrovac prueba desconectando la manguera colocándole un tapón y probando si se te acelera
@@KiwexTV si puedes hacer un vídeo de como hacerlo sería buenísimo mi hermano gracias
Tengo uno es 1.8 pero Cuesta mucho para en sender
@@user-du9rc5fu9d lo primero es diagnosticar presión de gasolina pulso de inyección y chispa
Faltó el sensor de velocidad 🙏🙏
Saludos el vídeo es de un Optra automático el sensor de velocidad de la caja va internamente en el cuerpo de válvulas sensor de salida por ende no puedo mostrar su ubicación y demás porque es interno