Der neue sieht richtig schick aus, mir persönlich sind die Motorisierungen eher egal, solange es nicht Voll-E ist 🤷♂ Ich stehe auf Elektronik und große Bildschirme, Designtechnisch ist auch alles da wo es hin soll. Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und einfach mal behaupten, dass dieser Duster wieder ein Verkaufsschlager werden wird.
Echt tolles Video und jemand der das Thema anspricht. Ich gehöre zu den DaciaFan Version 2...ohne der verdammten oder weniger Elektronik! Der Grund fürn Dacia ist und war die Einfachheit! Mit der neuen Version gibts auf einmal wieder soviel elektronischen Schmaarrn ,dass mir wieder schlecht wird, schade um Dacia und seine ursprüngliche Philosophie!
Jap, bin ich voll bei dir! Ich möchte in einem Duster keine elektronische Handbremse haben und auch auf keinen Fall eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 174 kmh🙈
Danke für den ausführlichen Vergleich 👍 Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile. Da wir den Fahrzeugwechsel nicht bis zur Verfügbarkeit der 3. Generation rauszögern konnten, haben wir uns für einen schnell verfügbaren Journey (mit ein paar Optionen) entschieden. Der 4-Zylinder mit 150PS und Doppelkupplungsgetriebe (Automatik) war zudem für uns die bessere Wahl. Das Dacia auf die Kunden gehört hat und sich die dritte Generation vom Design her stark an der Bigster-Studie orientiert, gefällt mir sehr. Wir freuen uns aber auf jeden Fall auf unseren Duster, der in ca. 1 1/2 Monaten bei uns sein wird 🤗 Viele Grüsse aus der Schweiz Thomas
Sobald für die 3. Generation ein "vernünftiger" Motor für die Allradvariante verfügbar ist, würde der mir gut gefallen - was die aktuell anbieten, ist für mich der Kauf ein No-Go!!
Der neue Duster ist auf jeden Fall ein großes Update zu allem, was Dacia bisher zu bieten hatte. Das neue Infotainment und auch die wirklich vernünftige Auswahl an Assistenten runden das Paket ab und wenn ich nicht noch an mein jetziges Auto gefesselt wär, würd ich ihn mir sofort bestellen. Warum es sämtliche Autobauer einer einzigen Marke überlassen, 80% der Bevölkerung mit Autos zu versorgen, ergibt sich mir aber immer noch nicht. Für den aktuellen Golf kriegt man gut und gerne 2 Duster.
soviel Autos verkauft Dacia auch wieder nicht ;) Problem bei Dacia ist die mangelnde Qualität, so das er viel öfter in die Werkstatt muss (siehe Mängelreport)
@@disarstar9179 Das stimmt ja so auch nicht. Die TÜV-Statistik des Dacias fällt deshalb so schlecht aus, weil die Halter geldbewusst sind und halt hinterher und nicht vorher in die Werkstatt fahren. Ein VW, Skoda oder vor allem Cupra verbringt alleine schon wegen den ganzen Softwareproblemen mehr Lebenszeit in der Werkstatt als jeder Dacia
@@lowe8270 im Vergleich zu Premiummarken kann ich es verstehen, aber viele Halter anderer Marken machen es doch genauso. Letztendlich ist Dacia über die Lebenszeit trotzdem das preiswerteste Auto in Deutschland und wäre bei einem Barkauf auch bei mir Favorit
3.Generation sehr schön,sehr schade dass es kein Diesel mehr gibt. Daher habe ich mir noch die 2. Generation Extreme ergattert. Videovergleich super gut 👍🏻
Das größte Manko, finde ich, was Ladefläche betrifft, ist die Kante bei umgeklappten Sitzen. Da wäre eine durchgehende, Ladefläche in gleicher Höhe oder nur mit wirklich minimalen Höhenunterschied sehr viel vorteilhafter, sprich wünschenswerter. Kein Diesel? Ist doch Kacka! Ansosten schickes Auto und besser als der DUSTER 1, obwohl ich ihn mir dann doch was länger gewünscht hätte.
der neue Duster 3. Generation ist wirklich toll . Ich fahre den Sandero Stepway mit Gas. Würde sofort auf den Duster umsteigen. Mir gefällt das neue Äußere und auch der Innenraum.
Hab mich mega auf den neuen Duster gefreut, das neue Design gefällt mir echt sehr nur kommt er mich wegen den Motoren leider nicht infrage, ich bin leider gar kein Fan von Hybrid und ein 3 Zylinder kommt bei mir auch nicht infrage da diese sich schrecklich anhören, das kein Diesel kommt kann ich noch verkraften, aber ein 140ps 4 Zylinder mit Schalter oder Automatik wäre echt super, dann würde ich mit sofort einen bestellen
Was soll sich da schrecklich anhören, das klingt eher etwas kernig und die Gas Version nagelt ohnehin wie ein Diesel. Der 3 Zylinder läuft super und ist relativ sparsam. 100 Km kosten mich bei LPG Gas Betrieb ca. 7,50 Euro, 60 Euro Steuer. Reichweite Gas und Benzin Tank zusammen liegt bei ca. 1350 km.
Sehr schön, alls Allrad ein Volkswagen. Ich warte aber auf den Bigster, der ist einwenig grösser, das ist für uns wichtiger als irgendwelchen vermeintlichen Luxus.
Der neue sieht schon ganz ordentlich aus. Geht richtung Cyberpunk. Für so wenig Geld bekommt man eigentlich ein riesen Auto. Normalerweise zahlt man 40.000 oder mehr für ein Auto in der Größe.
Sehr geehrte Frau Thön, sehr geehrter Herr Weizenecker! Wie immer ein tolles Video von Euch! Was mich allerdings brennend interessieren würde: Welche Farben gibt es denn noch außer Schiefergrau und Sandstone? Ihr erwähnt 7. Weiß man da schon etwas? Die Frontscheibenheizung würde ich auch noch erwähnen, ist ja sonst nur maximal Bestandteil mancher Premiumfahrzeuge! Fahre aktuell einen Renault Clio IV Phase 2 (Intens, TCE 120) und einen Dacia Duster II Phase 2 (Extreme, TCE 150 4x4). Liebe Grüße aus Österreich!
Hallöchen: 7 Farben: - Frozen White (ohne AP) - Bursting Green Metallic (weißes Dach) - Cactus Grey (weißes Dach) (ohne AP) - Forst White (schwarzes Dach) Die drei weiteren findest du im Konfigurator. Hoffe wir konnten helfen?
Hallo! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Einen Konfigurator gibt es auch schon? Wo denn? Oder meint Ihr den vom bisherigen Duster? Das müssten dann noch Sandstone, Schiefergrau und Schwarz sein, wenn ich richtig liege. Das wunderschöne Terracotta-Braun vom Jogger wird nicht übernommen? 😒Darauf hätte ich so gehofft...@@thecarcrashreview
Der Türgriff hinten hätte lieber ein normaler Griff wie vorne sein sollen. Das ist leider nicht gelungen. Ich würde mich freuen wenn ihr Mal Kindersitze mit in eure Videos einbauen könntet. Wir haben im älteren Duster das Problem, dass wir mit den Sitzen viel zu nah an den Kindersitzen dran sind. Wäre cool zu wissen wie das in der neuen Variante ist.
Das der Tankdeckel nur von innen entriegelt werden kann ist aber auch ein Sicherheitsaspekt. So kann ein Bösewicht nichts in den Tank kippen was da nicht reingehört.
Der DUSTER II Extreme gerade in Zederngrün und den Extras wie Kleiderbügel etc.. ist schon ne geile Sache - die meisten Menschen die das nicht probieren werden das nie sehen - aber das Auto ist krass geil. Es kann quasi alles - ... Geländewagen.... Anhänger ziehen.... sparsam fahren ... auf der Autobahn die drängelnden Porsche nerven ..... der kann echt alles der Wagen.
@@rognvaldr5607 Die Meisten Duster Fahrer haben eine AK dran. Alle natürlich nicht. Ja klar der Neue ist Moderner und wohl auch sicherer. Ich finde den Optisch ja auch Geil. Aber mit den Neuen Wagen sobald E Komponenten verbaut sind ist die Zuglast Scheiße.
Ich ja. Willst du gute auto?.....oder willst du Kraftwagen. Mir hat Duster schon viel geholfen als Imker ist mir schon gut wenn ich eine Auto auch für Anhänger benutzen kann.....@@rognvaldr5607 Gen2 und Gen1 sind einfach gute Mitarbeiter nur idioten wollen SUV für Innenorts. Duster gehört in Gelände für Aktivitä und Arbeit. Wenn du shit für Aldi einkäufe brauchst gehe zu Suzuki
Unverständlich warum man einen starken und wirtschaftlichen Diesel aus dem Programm nimmt - Was soll ich bitte bei so einem Fahrzeug mit 3 Zylinder und 100 PS!?
Das weiß keiner. Ist dann so die Philosophie der Autobauer. Verbraucht dann wohl 25% weniger um den Flottenverbrauch zu senken aber hält dann auch nur 25% so lange. Kein Drehmoment mehr, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
@@frankgeile5810 Das ist schon ziemlicher Blödsinn, der 100 ECO G hält bei vernünftiger Fahrweise und Pflege locker 200000 Km. Es gibt im Dacianer Forum mittlerweile genügend Beispiele für die lange Haltbarkeit des Motors, zumindest was die km Laufleistung betrifft im Langstreckenbetrieb. Man fühlt sich mit dem Motor ausreichend gut unterwegs, der Turbolader unterstützt super. Wer den jetzt noch nicht gefahren hat sollte sein Halbwissen lieber für sich behalten. Gerade die LPG Varianten werden gern auch von Vielfahrern genutzt, vor allem auch in Polen und Italien. Es gibt da überwiegend positive Resonanz. 25 % Laufleistung im Vergleich zum 4 Zylinder, so ein Käse. ( gerade auch die kleinen Japaner mit 3 Zylindern halten viele 100000 Km durch).
Sorry, ich will hier nichts heraufbeschwören. Gebe zu, daß diese Aussage evtl. stark übertrieben war. Zumal ich mich noch verschrieben hatte, sollte 75% heißen. Die Betonung liegt natürlich bei „vernünftiger Fahrweise". - (Leider gibt es in der heutigen Zeit sehr viele unvernünftige auf den Straßen, wie heute erst erlebt) - Und da kommt es dann doch eher auf Drehmoment an als auf die maximalen PS bei Höchstdrehzahl. Mein alter Turbodiesel hatte damals, bei vernünftiger Fahrweise!, über 300.000 Km runter bis ich ihn verkauft habe.@@sondershauserbildungsverei4568
Frage -gibt es als Option einen Umlegbaren Beifahrersitz? Und sind die Plastikteile Außen auch Wetterfest bzw bleibt die Farbe lange bestehen oder verblasen diese nach Jahren???
Mir gefällt die neue Generation des Duster sehr gut. Leider bin ich von den Motoren noch nicht überzeugt, ansonsten würde ich meinen Gen 2 vielleicht eintauschen. Dacia war bisher die problemloseste und zuverlässigste Marke, die ich bisher über einen längeren Zeitraum gefahren bin.
So sehr mir der neue Duster gefällt. Ich frage mich wie es sich mit dem 140PSer verhält. Habe ich eigentlich dauerhaft 140PS zur Verfügung? 40PS oder so kommen ja von dem Elektromotor. Stelle mir gerade die Frage was auf der Autobahn passiert wenn ich durchweg fahre😂
Elektromotor liefert nur Leistung wenn die Batterie voll ist!!! Wenn nicht, hat man nur die schlappe Leistung des Verbrenners! Wenn man auf der Autobahn fährt, geschieht das dann meistens mit dem Verbrenner mit der mäßigen Leistung. Elektromotor ist evtl. beim Beschleunigen hilfreich. Aber nicht dazu gedacht Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn zu unterstützen. Dann wäre innerhalb kurzer Zeit die Batterie leer und Du fährst mit den lächerlichen Pferdestärken des Benziners.
Wir fahren aktuell einen Duster II 4x4. Beim neuen hätten wir für die Allrad Variante gern etwas mehr Leistung (ca. 150 PS) oder einen Diesel. Insgesamt ein Top Fahrzeug.
Vielen Dank für den aktuellen Hinweis zum Diesel-Einfahr-Verbot in Stuttgart. Wenn man einen Allrad mit Diesel fährt, bewegt man diesen allerdings selten in Innenstädten sondern eher im Feld und Gelände.😊 @@GS-Manni61
Mir gefällt der alte besser mir ist der neue zu kantig und die heck Ansicht 🤢 Fahre selber nen duster extreme aus ende 22 mit 184 PS und 280nm ( leistungsoptimierung ) und das Design einfach bombe Kometen grau und alle anderen Teile in schwarz ❤
@@pat_murebeil ich habe mir nen Chip gekauft extra für den duster 1.3 tce gibt es auch für andere Modelle hab einen Zettel dabei bekommen wegen motorgarantie hab mir das von der Werkstatt installieren lassen und es wurden kleine Abstimmungen gemacht das Auto läuft seit dem vorher schon gut aber jetzt der hat einen Anzug unnormal 😂🫶
Wir haben ein Duster II 115PS Diesel bei 30000km im Jahr. Schade Dacia, aber ein 3Zylinder Benzin nehme ich nicht. Plugin ist gut aber für mich leider keine alternative, da wir fast nur Überland fahren. Video war super, danke
Also ich habe mich für das "alte" Model entschieden. Diesel 4x4 in Extreme leider mit langer Lieferzeit irgendwann Ende Sommer, der Zulauf bei dem "alten" Diesel soll wohl recht hoch sein. Der gefällt mir optisch auch besser. Vielleicht muss ich mich an den neuen die nächsten Jahr erst gewöhnen.
Gibt es den auch mit Panorama Dach und Standheizung und ausschwengbarer AHK.? Automatik soll es nur mit Frontantrieb geben. Beim Vorgänger war die Höchstgeschwindigkeit abgeriegelt, ist das beim neuen Modell auch so?
Allrad Antrieb schaft EDC nicht weil erste Gang spielt in Gelände eine Teilreduktion Rolle was Dacia in Automatik nicht anbieten kann....Vielleicht später kriegen wir auch das.
Ich hab den neuen 2023 Duster(neues Design) mit Allrad-Diesel in Spielzeugorange. Ich bin Jäger und von der Geländegängigkeit positiv überrascht. Vom Aussehen ist der 2023 Duster rund und knuffig- ein hübsches Auto. Der 2024 Duster gefällt mir etwas besser, vor allem wird die Sicherheit höher sein. Pro 2023: bessere Geländegängigkeit / pro 2024: mehr Sicherheit, etwas hübscher
Der neue ist schon schön, aber, der 150 TCE mit Automatik ist schon toll. Zumal wir einen 2022 er haben, der noch Leder, 1,5t Anhängelast und offen ist. Der läuft nach Tacho über 200. Nicht das man es ständig braucht, aber für mal schon ganz schön. Zumal er meiner Meinung nach sehr gut fahrbar ist. Mein größter Wunsch wäre, 150 Ps, Automatik mit „Allrad“. Das wäre das größte. Die Innenausstattung vom neuen ist schön geworden. Aber Irrtum. Die 360 Grad Kamera haben wir auch schon. Der 150 Ps TCE hat nur 10 Nm weniger Drehmoment als der Diesel. Also Hänger zieht der schon ohne Probleme. Leider ist manches den neuen Regeln geschuldet.
Also ich bin ehrlich: so schön die neue Generation auch innen und außen aussieht....aber die Motorenpalette....ich weiß nicht so recht. WIEDER den 1.2 Liter Turbomotor? Die vorherige Generation, der 1.3 Liter Turbo, war schon nicht groß bemessen, hat bzw. funktioniert aktuell noch gut. Und jetzt landet man wieder bei einem 1.2 Liter Turbo? 🤦🏻♂️ Es macht so eher den Eindruck, als wenn man die Kunden schon auf den Bigster vorspannen möchte. 😅 Schade...Schade irgendwie.... Da überlegt man doch tatsächlich eher die Generation II in Betracht zu ziehen, wo dann alles bewährt ist und gut zusammen werkelt...und das über viele Kilometer weg. 👍🏻
Motoren gefallen mir gar nicht , 3 Zylinder brachen viel Drehmoment, Laufruhe 😢 Aber der Staat schreit ja alles vor Umwelt geht wohl über alles in Deutschland , schade , fahre selber die erste aus 2012 mit 4 Zylinder Gas Benzin auch mit Anhängerbetrieb , cm3 ist eben cm3
Ich fahre einen 15 Jahre alten Logan MCV mit 1.6 Benziener. So ein zuverlässingen Motor hatte ich noch nie. Einmal bisher Zahnriemen gewechselt einmal im Jahr selbst für 17.50 € Öl und Filter gewechselt und läuft , und verbraucht fast kein Öl.Den einen Lieter Benzienersparnis gegenüber neuen Motoren zahlt mann zum Schluß doppelt und dreifach für Wartung und Reparaturdrauf.@@peterbarnewitz4649
Der vorgestellte Vorgänger im Video hat Kameras gehabt, Kühlergrill, beide Spiegel und Heckklappe, die waren gut zu sehen. Und warum gab es keine 360° Ansicht im Vorgänger 🤔🤔
Das Fahrzeug ist bis jetzt in Europa noch nicht homologisiert, (was auch immer das heißt, evtl. zugelassen) kann man auf der offiziellen Website dieses Modells sehen.
Ich habe den Duster in der 2. Generation knapp 2 Jahre alt in Vollausstattung und ECO G Flüssiggas Variante. Bin bisher sehr zufrieden und würde ihn wieder kaufen. Ich nehme an das die Generation 3 bei gleicher Austattung und gleichem Motor doch erheblich teurer sein wird, allein die Generation 2 ist ja in den letzten 2 Jahren schon ( auf meine Ausstattung bezogen) über 4000 Euro teurer geworden. Man kann dann leider irgendwann nicht mehr wirklich von einem Schnäppchen reden. Mein Eco G soll noch so 5 bis 6 Jahre durch halten, dann wird es ohnehin vernünftiger sein voll elektrisch unterwegs zu sein.
Was soll dieser schwarze Balken da vorne in der Tür? Sieht grottig aus. Wie ein angedeuteter Schnorchel für Tiefwasserfahrten. Wenn er diese Funktion erfüllen würde wäre das einigermaßen OK. 🤔
Видео на 15:57 показали ГЛАВНЫЙ недостаток. Это задняя арка, когда дверь закрывается. Между уплотнительной резинкой двери и аркой колеса будет песок и мусор. При езде двери вибрируют и будут протирать песком и мусором металлическую арку заднего колеса. Потом там будет ржавчина! Это ужасно!!!
Welcher besser ist? Also mal ehrlich, blöder kann man nicht fragen. Auch mit Minihirn sollte man denken, der Neue ist besser. Warum? Weil Dacia niemals einen Schritt zurückgeht, es geht steil aufwärts und der Erfolg gibt der Marke recht.
Rückschritt: weg von Drehreglern und Tastern für Klima Heizung, Sitzheizung usw. Fast alles nur noch über das Display. Schade! Kein AWD ohne Hybrid und kein Diesel. Der Hybrid AWD muss erst beweisen das er dem Alten gleichwertig ist! Ansonsten gelungene Designverbesserungen und sinnige Details wie Sitzhöhenverstellung Beifahrer, weniger Hartplastik in den Türen und schöneres Design! Mal schaun was der Bigster bringt, ansonsten wird es die letztmögliche Generation mit 4Zylinger und Allrad! Aber ich freue mich auf den ersten Offroad Einsatz des Hybrid AWD auf Eurem Kanal. Gut gemacht auch wenn alles ein bischen unter Zeitdruck entstand, oder ?
Brauche keinen Duster, habe einen Sandero seit 2021. Die Anfahrhilfe nervt total, und weis jetzt meistens diesen Bullshit zu überlisten. Ansonsten bin ich mit meinem Dacia Sandero mehr als zufrieden.
Der alte Tankverschluss war viel besser bzw. Sicherer gegen Spaßvögel die einem z.B. Zucker in den Tank einfüllen wollen und ein schöner Diesel mit Automatik fehlt.
Ich hab zwar noch den Duster 1 von 2010 aber würde mir immer wieder einen kaufen. Nach 130.000 km noch nie Probleme gehabt 😊
Diesel oder Benziner?
@@pinocchiosyndrom8077 Benziner
von 2000?
@@harryhirsch9190 von 2010
Den haben wir auch Diesel Allrad 120000km. Gerne wieder nie Probleme gehabt. Außer Mal neue Trommelbremse hinten um 600€ beidseitig.
Der neue sieht richtig schick aus, mir persönlich sind die Motorisierungen eher egal, solange es nicht Voll-E ist 🤷♂ Ich stehe auf Elektronik und große Bildschirme, Designtechnisch ist auch alles da wo es hin soll. Ich würde mich mal aus dem Fenster lehnen und einfach mal behaupten, dass dieser Duster wieder ein Verkaufsschlager werden wird.
Echt tolles Video und jemand der das Thema anspricht. Ich gehöre zu den DaciaFan Version 2...ohne der verdammten oder weniger Elektronik! Der Grund fürn Dacia ist und war die Einfachheit! Mit der neuen Version gibts auf einmal wieder soviel elektronischen Schmaarrn ,dass mir wieder schlecht wird, schade um Dacia und seine ursprüngliche Philosophie!
Stimmt, ich brauch auch nur Navi und Radio und kein Infotainment-System mit hunderten, mich überfordernden Apps.
Jap, bin ich voll bei dir! Ich möchte in einem Duster keine elektronische Handbremse haben und auch auf keinen Fall eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 174 kmh🙈
Danke für den ausführlichen Vergleich 👍
Beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile. Da wir den Fahrzeugwechsel nicht bis zur Verfügbarkeit der 3. Generation rauszögern konnten, haben wir uns für einen schnell verfügbaren Journey (mit ein paar Optionen) entschieden. Der 4-Zylinder mit 150PS und Doppelkupplungsgetriebe (Automatik) war zudem für uns die bessere Wahl.
Das Dacia auf die Kunden gehört hat und sich die dritte Generation vom Design her stark an der Bigster-Studie orientiert, gefällt mir sehr. Wir freuen uns aber auf jeden Fall auf unseren Duster, der in ca. 1 1/2 Monaten bei uns sein wird 🤗
Viele Grüsse aus der Schweiz
Thomas
Meinen neuen Journey, mit 150 PS und EDC, darf ich heute nach 3 Monaten abholen. Ich freue mich riesig. Safari Grüngrau.
Vraiment laid ce nouveau Duster tracteur car impossible de l'améliorer en beauté alors vaut mieux acheter une Lada Niva 4/4
Ey, der U- Clip und ein kleiner 3D-Drucker, das ist ja der Hammer!
Sobald für die 3. Generation ein "vernünftiger" Motor für die Allradvariante verfügbar ist, würde der mir gut gefallen - was die aktuell anbieten, ist für mich der Kauf ein No-Go!!
Aus dem Grund haben wir vor einer Woche uns eines der letzten aktuellen Modelle der 2ten Generation entschieden 😅
Der neue Duster ist auf jeden Fall ein großes Update zu allem, was Dacia bisher zu bieten hatte. Das neue Infotainment und auch die wirklich vernünftige Auswahl an Assistenten runden das Paket ab und wenn ich nicht noch an mein jetziges Auto gefesselt wär, würd ich ihn mir sofort bestellen. Warum es sämtliche Autobauer einer einzigen Marke überlassen, 80% der Bevölkerung mit Autos zu versorgen, ergibt sich mir aber immer noch nicht. Für den aktuellen Golf kriegt man gut und gerne 2 Duster.
soviel Autos verkauft Dacia auch wieder nicht ;) Problem bei Dacia ist die mangelnde Qualität, so das er viel öfter in die Werkstatt muss (siehe Mängelreport)
@@disarstar9179 Das stimmt ja so auch nicht. Die TÜV-Statistik des Dacias fällt deshalb so schlecht aus, weil die Halter geldbewusst sind und halt hinterher und nicht vorher in die Werkstatt fahren. Ein VW, Skoda oder vor allem Cupra verbringt alleine schon wegen den ganzen Softwareproblemen mehr Lebenszeit in der Werkstatt als jeder Dacia
@@lowe8270 im Vergleich zu Premiummarken kann ich es verstehen, aber viele Halter anderer Marken machen es doch genauso. Letztendlich ist Dacia über die Lebenszeit trotzdem das preiswerteste Auto in Deutschland und wäre bei einem Barkauf auch bei mir Favorit
3.Generation sehr schön,sehr schade dass es kein Diesel mehr gibt. Daher habe ich mir noch die 2. Generation Extreme ergattert. Videovergleich super gut 👍🏻
Danke. Hat mir wieder ein neues Video zum neuem Duster gefehlt.
Das größte Manko, finde ich, was Ladefläche betrifft, ist die Kante bei umgeklappten Sitzen. Da wäre eine durchgehende, Ladefläche in gleicher Höhe oder nur mit wirklich minimalen Höhenunterschied sehr viel vorteilhafter, sprich wünschenswerter. Kein Diesel? Ist doch Kacka! Ansosten schickes Auto und besser als der DUSTER 1, obwohl ich ihn mir dann doch was länger gewünscht hätte.
der neue Duster 3. Generation ist wirklich toll . Ich fahre den Sandero Stepway mit Gas. Würde sofort auf den Duster umsteigen. Mir gefällt das neue Äußere und auch der Innenraum.
Danke das ihr wieder ein Video von Dacia bringt. Sehr schickes Fahrzeug und interessant ist wirklich sehr gelungen. Macht weiter so.
Hab mich mega auf den neuen Duster gefreut, das neue Design gefällt mir echt sehr nur kommt er mich wegen den Motoren leider nicht infrage, ich bin leider gar kein Fan von Hybrid und ein 3 Zylinder kommt bei mir auch nicht infrage da diese sich schrecklich anhören, das kein Diesel kommt kann ich noch verkraften, aber ein 140ps 4 Zylinder mit Schalter oder Automatik wäre echt super, dann würde ich mit sofort einen bestellen
Und warum eigentlich? Ich habe in keiner Weise Einwände, ich frage nur ehrlich.
Was soll sich da schrecklich anhören, das klingt eher etwas kernig und die Gas Version nagelt ohnehin wie ein Diesel. Der 3 Zylinder läuft super und ist relativ sparsam. 100 Km kosten mich bei LPG Gas Betrieb ca. 7,50 Euro, 60 Euro Steuer. Reichweite Gas und Benzin Tank zusammen liegt bei ca. 1350 km.
Kannst dich bei den grünen Faschisten für dem 3-Zylinder bedanken
Sehr schön, alls Allrad ein Volkswagen.
Ich warte aber auf den Bigster, der ist einwenig grösser, das ist für uns wichtiger als irgendwelchen vermeintlichen Luxus.
Der neue sieht schon ganz ordentlich aus. Geht richtung Cyberpunk. Für so wenig Geld bekommt man eigentlich ein riesen Auto. Normalerweise zahlt man 40.000 oder mehr für ein Auto in der Größe.
Sehr geehrte Frau Thön, sehr geehrter Herr Weizenecker!
Wie immer ein tolles Video von Euch! Was mich allerdings brennend interessieren würde: Welche Farben gibt es denn noch außer Schiefergrau und Sandstone? Ihr erwähnt 7. Weiß man da schon etwas? Die Frontscheibenheizung würde ich auch noch erwähnen, ist ja sonst nur maximal Bestandteil mancher Premiumfahrzeuge! Fahre aktuell einen Renault Clio IV Phase 2 (Intens, TCE 120) und einen Dacia Duster II Phase 2 (Extreme, TCE 150 4x4).
Liebe Grüße aus Österreich!
Hallöchen:
7 Farben:
- Frozen White (ohne AP)
- Bursting Green Metallic (weißes Dach)
- Cactus Grey (weißes Dach) (ohne AP)
- Forst White (schwarzes Dach)
Die drei weiteren findest du im Konfigurator.
Hoffe wir konnten helfen?
Hallo! Vielen Dank für die schnelle Antwort! Einen Konfigurator gibt es auch schon? Wo denn? Oder meint Ihr den vom bisherigen Duster? Das müssten dann noch Sandstone, Schiefergrau und Schwarz sein, wenn ich richtig liege. Das wunderschöne Terracotta-Braun vom Jogger wird nicht übernommen? 😒Darauf hätte ich so gehofft...@@thecarcrashreview
Ich liebe eure videos danke immer wieder für die nicen videos ^^
"rüssel" 😂✨ liebe es
Der Türgriff hinten hätte lieber ein normaler Griff wie vorne sein sollen. Das ist leider nicht gelungen. Ich würde mich freuen wenn ihr Mal Kindersitze mit in eure Videos einbauen könntet. Wir haben im älteren Duster das Problem, dass wir mit den Sitzen viel zu nah an den Kindersitzen dran sind. Wäre cool zu wissen wie das in der neuen Variante ist.
Das der Tankdeckel nur von innen entriegelt werden kann ist aber auch ein Sicherheitsaspekt. So kann ein Bösewicht nichts in den Tank kippen was da nicht reingehört.
Ist beim Neuen auch nicht möglich, da er an die Zentralverriegelung gekoppelt ist.😊
😂 Hängt an der Zentralverriegelung
Der DUSTER II Extreme gerade in Zederngrün und den Extras wie Kleiderbügel etc.. ist schon ne geile Sache - die meisten Menschen die das nicht probieren werden das nie sehen - aber das Auto ist krass geil.
Es kann quasi alles - ... Geländewagen.... Anhänger ziehen.... sparsam fahren ... auf der Autobahn die drängelnden Porsche nerven ..... der kann echt alles der Wagen.
Der Neue ist nur in der Optik Besser sobald man ein Anhänger ziehen will muss man zum Alten greifen.
Und in dee Technik, im Insassenschutz, im Fußgängerschutz, aber egal, der Vorgänger kann mehr ziehen, macht auch jeder Daciafahrer ständig. Oh man
@@rognvaldr5607 Ja, machen viele ;) Der Dacia wird sehr oft als Nutzfahrzeug gekauft, wenn du wüsstest.
@@rognvaldr5607 Die Meisten Duster Fahrer haben eine AK dran.
Alle natürlich nicht.
Ja klar der Neue ist Moderner und wohl auch sicherer.
Ich finde den Optisch ja auch Geil.
Aber mit den Neuen Wagen sobald E Komponenten verbaut sind ist die Zuglast Scheiße.
Ich ja. Willst du gute auto?.....oder willst du Kraftwagen. Mir hat Duster schon viel geholfen als Imker ist mir schon gut wenn ich eine Auto auch für Anhänger benutzen kann.....@@rognvaldr5607 Gen2 und Gen1 sind einfach gute Mitarbeiter nur idioten wollen SUV für Innenorts. Duster gehört in Gelände für Aktivitä und Arbeit. Wenn du shit für Aldi einkäufe brauchst gehe zu Suzuki
Unverständlich warum man einen starken und wirtschaftlichen Diesel aus dem Programm nimmt - Was soll ich bitte bei so einem Fahrzeug mit 3 Zylinder und 100 PS!?
Das weiß keiner. Ist dann so die Philosophie der Autobauer. Verbraucht dann wohl 25% weniger um den Flottenverbrauch zu senken aber hält dann auch nur 25% so lange. Kein Drehmoment mehr, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.
@@frankgeile5810 Das ist schon ziemlicher Blödsinn, der 100 ECO G hält bei vernünftiger Fahrweise und Pflege locker 200000 Km. Es gibt im Dacianer Forum mittlerweile genügend Beispiele für die lange Haltbarkeit des Motors, zumindest was die km Laufleistung betrifft im Langstreckenbetrieb. Man fühlt sich mit dem Motor ausreichend gut unterwegs, der Turbolader unterstützt super. Wer den jetzt noch nicht gefahren hat sollte sein Halbwissen lieber für sich behalten. Gerade die LPG Varianten werden gern auch von Vielfahrern genutzt, vor allem auch in Polen und Italien. Es gibt da überwiegend positive Resonanz. 25 % Laufleistung im Vergleich zum 4 Zylinder, so ein Käse. ( gerade auch die kleinen Japaner mit 3 Zylindern halten viele 100000 Km durch).
Sorry, ich will hier nichts heraufbeschwören. Gebe zu, daß diese Aussage evtl. stark übertrieben war.
Zumal ich mich noch verschrieben hatte, sollte 75% heißen. Die Betonung liegt natürlich bei „vernünftiger Fahrweise".
- (Leider gibt es in der heutigen Zeit sehr viele unvernünftige auf den Straßen, wie heute erst erlebt) -
Und da kommt es dann doch eher auf Drehmoment an als auf die maximalen PS bei Höchstdrehzahl. Mein alter Turbodiesel
hatte damals, bei vernünftiger Fahrweise!, über 300.000 Km runter bis ich ihn verkauft habe.@@sondershauserbildungsverei4568
Weil Diesel dreck ist. Wer Diesel möchte soll traktor fahren. Gleich kommen noch die Automatik Idioten um die Ecke. Allrad...Automatik...Gelände...😂😂😂
Absperrbarer Tankdeckel macht schon Sinn😊😊
Dem habe ich auch im Mondeo 2004 gehabt und kann nichts schlechtes sagen. Bin Gewohnt.
@@jaroslavsimon8100 Kann dir wenigstens kein Halblustiger Zucker in den Tank streuen... 🥴
Der Tankdeckel lässt sich nur öffnen wenn die Türen entriegelt sind.
Frage -gibt es als Option einen Umlegbaren Beifahrersitz? Und sind die Plastikteile Außen auch Wetterfest bzw bleibt die Farbe lange bestehen oder verblasen diese nach Jahren???
Mir gefällt die neue Generation des Duster sehr gut.
Leider bin ich von den Motoren noch nicht überzeugt, ansonsten würde ich meinen Gen 2 vielleicht eintauschen.
Dacia war bisher die problemloseste und zuverlässigste Marke, die ich bisher über einen längeren Zeitraum gefahren bin.
Danke für dieses Video. Dafür gabs ein Like und ein Abo. Happy weekend!
Danke, toll, dass du dabei bist :)
Macht weiter so. Fahren einen der 2 Generationen und sind sehr zufrieden. Aber wir überlegen 🤔🤔
Kanal abonniert :)?
Irgendwann wird er auch mal gefahren... 😊
So sehr mir der neue Duster gefällt. Ich frage mich wie es sich mit dem 140PSer verhält. Habe ich eigentlich dauerhaft 140PS zur Verfügung? 40PS oder so kommen ja von dem Elektromotor. Stelle mir gerade die Frage was auf der Autobahn passiert wenn ich durchweg fahre😂
Der 140 PS Hybrid wurde bereits bei Clio und Jogger grstestet.
Teuer in Anschaffung mit dem hohen Verbrauch auf der Autobahn.
Elektromotor liefert nur Leistung wenn die Batterie voll ist!!! Wenn nicht, hat man nur die schlappe Leistung des Verbrenners! Wenn man auf der Autobahn fährt, geschieht das dann meistens mit dem Verbrenner mit der mäßigen Leistung. Elektromotor ist evtl. beim Beschleunigen hilfreich.
Aber nicht dazu gedacht Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn zu unterstützen.
Dann wäre innerhalb kurzer Zeit die Batterie leer und Du fährst mit den lächerlichen Pferdestärken des Benziners.
Endlich zumneesten mal ein dacia video auf dem Kanal
Das gefühlt 75.ste. Nix neues.
@@frankgeile5810 das war Ironie
Das hab ich auch so verstanden.@@wilhelmkoch7903
Dacia Duster, ist schon ein Schönes SUV und noch günstig.
Wir fahren aktuell einen Duster II 4x4. Beim neuen hätten wir für die Allrad Variante gern etwas mehr Leistung (ca. 150 PS) oder einen Diesel.
Insgesamt ein Top Fahrzeug.
Fahr nach Stuttgard dann bist froh das kein Diesel hast da fährst mit dem Diesel nämlich nicht mehr ins Zentrum
😮🤗👍
Vielen Dank für den aktuellen Hinweis zum Diesel-Einfahr-Verbot in Stuttgart.
Wenn man einen Allrad mit Diesel fährt, bewegt man diesen allerdings selten in Innenstädten sondern eher im Feld und Gelände.😊 @@GS-Manni61
@@valand57 wenn man die Möglichkeit für mehrere Fahrzeuge hat schon, sonst nimmt man einfach das Fahrzeug das man hat für alles.
Mir gefällt der alte besser mir ist der neue zu kantig und die heck Ansicht 🤢
Fahre selber nen duster extreme aus ende 22 mit 184 PS und 280nm ( leistungsoptimierung ) und das Design einfach bombe Kometen grau und alle anderen Teile in schwarz ❤
Hab den Duster Extreme in Iron-Blau EZ 8/22. Leider nur mit 100 PS, also Autogas Variante. Weißt du, ob man bei dem auch die Leistung steigern könnte?
Leistungsoptimierung (Race Chip o. ä.) !? Da erlischt meist die Zulassung wenn nicht vom Hersteller erfolgt!
Der alte sieht mir zu spießig aus.
@@pat_murebeil ich habe mir nen Chip gekauft extra für den duster 1.3 tce gibt es auch für andere Modelle hab einen Zettel dabei bekommen wegen motorgarantie hab mir das von der Werkstatt installieren lassen und es wurden kleine Abstimmungen gemacht das Auto läuft seit dem vorher schon gut aber jetzt der hat einen Anzug unnormal 😂🫶
@@frankgeile5810 da gebe ich dir recht du musst das durch ne fachwerkstatt machen lassen zwecks Garantie etc.
@@marcomannheim1988 Cool, danke für die Info. Eins noch: Verbraucht er jetzt ne Ecke mehr?
Wir haben ein Duster II 115PS Diesel bei 30000km im Jahr. Schade Dacia, aber ein 3Zylinder Benzin nehme ich nicht. Plugin ist gut aber für mich leider keine alternative, da wir fast nur Überland fahren.
Video war super, danke
Ohne Diesel geht gar nicht ;-)
Wie ist denn der Sound der Anlage? ☺️
Also ich habe mich für das "alte" Model entschieden. Diesel 4x4 in Extreme leider mit langer Lieferzeit irgendwann Ende Sommer, der Zulauf bei dem "alten" Diesel soll wohl recht hoch sein. Der gefällt mir optisch auch besser. Vielleicht muss ich mich an den neuen die nächsten Jahr erst gewöhnen.
Sehr schöne Moderation. Ein Oscar für die Kamera 😃
Der KameraJan bedankt sich
Gibt es den auch mit Panorama Dach und Standheizung und ausschwengbarer AHK.? Automatik soll es nur mit Frontantrieb geben. Beim Vorgänger war die Höchstgeschwindigkeit abgeriegelt, ist das beim neuen Modell auch so?
Kein Diesel in der neuen Version! Schade Schade! Wenigstens 4x4 kombiniert mit Automatik?
Nein…😂😂😂
Allrad Antrieb schaft EDC nicht weil erste Gang spielt in Gelände eine Teilreduktion Rolle was Dacia in Automatik nicht anbieten kann....Vielleicht später kriegen wir auch das.
Ich hab den neuen 2023 Duster(neues Design) mit Allrad-Diesel in Spielzeugorange. Ich bin Jäger und von der Geländegängigkeit positiv überrascht. Vom Aussehen ist der 2023 Duster rund und knuffig- ein hübsches Auto. Der 2024 Duster gefällt mir etwas besser, vor allem wird die Sicherheit höher sein. Pro 2023: bessere Geländegängigkeit / pro 2024: mehr Sicherheit, etwas hübscher
Geländegängigkeit wird bestimmt identisch sein, bei hübscher geb ich Dir recht.
Der neue ist schon schön, aber, der 150 TCE mit Automatik ist schon toll. Zumal wir einen 2022 er haben, der noch Leder, 1,5t Anhängelast und offen ist. Der läuft nach Tacho über 200. Nicht das man es ständig braucht, aber für mal schon ganz schön. Zumal er meiner Meinung nach sehr gut fahrbar ist. Mein größter Wunsch wäre, 150 Ps, Automatik mit „Allrad“. Das wäre das größte. Die Innenausstattung vom neuen ist schön geworden. Aber Irrtum. Die 360 Grad Kamera haben wir auch schon. Der 150 Ps TCE hat nur 10 Nm weniger Drehmoment als der Diesel. Also Hänger zieht der schon ohne Probleme. Leider ist manches den neuen Regeln geschuldet.
Der ist auf jeden Fall besser als ein Tesla ♿
Weder besser noch schlechter ich denke die Mischung macht es aus und jeder kann fahren was er möchte aber trotzdem würde ich den Dacia nehmen😂
@@leprismah Ich auch 😃🙏👊🤝
😂
Der hat aber dann keine U-Clips!
Fahr mal Tesla, dann wird sich Deine Meinung ändern.
der neue sieht schon gut aus aber würde mich trotzdem für einen gebrauchten mazda cx5 entscheiden
Behalte meinen Ford Kuga. Der ist bezahlt und kostet nur Betriebskosten und Steuer.
Die Offroad Funktion habe ich aber in meinem Duster Bj. 2019 auch schon.
Also ich bin ehrlich: so schön die neue Generation auch innen und außen aussieht....aber die Motorenpalette....ich weiß nicht so recht. WIEDER den 1.2 Liter Turbomotor? Die vorherige Generation, der 1.3 Liter Turbo, war schon nicht groß bemessen, hat bzw. funktioniert aktuell noch gut. Und jetzt landet man wieder bei einem 1.2 Liter Turbo? 🤦🏻♂️
Es macht so eher den Eindruck, als wenn man die Kunden schon auf den Bigster vorspannen möchte. 😅
Schade...Schade irgendwie....
Da überlegt man doch tatsächlich eher die Generation II in Betracht zu ziehen, wo dann alles bewährt ist und gut zusammen werkelt...und das über viele Kilometer weg. 👍🏻
Abo ist raus, ein kleiner Gimbal würde die Kameraführung noch ruhiger machen 👍🏼
Die Preise sind so hoch gesprungen für den neuen, gerade wenn man Allrad haben möchte find ich den günstigsten suv Deutschlands nicht mehr günstig
Wie viel Kilometer kann ich rein elektrisch fahren ?
Hab mich schon auf den neuen gefreut, er gefällt mir auch aber die Motoren.
Motoren gefallen mir gar nicht , 3 Zylinder brachen viel Drehmoment, Laufruhe 😢 Aber der Staat schreit ja alles vor Umwelt geht wohl über alles in Deutschland , schade , fahre selber die erste aus 2012 mit 4 Zylinder Gas Benzin auch mit Anhängerbetrieb , cm3 ist eben cm3
Nachtrag meiner hat 1,6 m3
Ich fahre einen 15 Jahre alten Logan MCV mit 1.6 Benziener. So ein zuverlässingen Motor hatte ich noch nie. Einmal bisher Zahnriemen gewechselt einmal im Jahr selbst für 17.50 € Öl und Filter gewechselt und läuft , und verbraucht fast kein Öl.Den einen Lieter Benzienersparnis gegenüber neuen Motoren zahlt mann zum Schluß doppelt und dreifach für Wartung und Reparaturdrauf.@@peterbarnewitz4649
Vorteile 2.Gen. Diesel und 4 Zylinder. Klimaanlage Drehregler. Heller Dachhimmel. Luftdüsen oben. Ablage oben. Keine Stufe Kofferraum. Keine Schlaufen. Weniger Elektronik.
Vorteile 3.Generation. Design schöner. Scheibenbremsen hinten. Meine Wahl wäre klar die 2. Generation
Der vorgestellte Vorgänger im Video hat Kameras gehabt, Kühlergrill, beide Spiegel und Heckklappe, die waren gut zu sehen. Und warum gab es keine 360° Ansicht im Vorgänger 🤔🤔
Mit dem Duster hätte ich mich richtig anfreunden können, dann die totale Enttäuschung: Kein Diesel, tschüss Dacia.
Ich mag den Duster
Kann man denn schon was über die Geräuschkulisse im Innenraum während der Fahrt sagen?
Dann muß man den erst fahren dürfen. Hab ich noch nirgends gesehen.
Moin, wenn es keinen vernünftigen Diesel gibt ist es keine Option.
Vorher war es der unverkennbare Duster.
Heute ist er noch einer von vielen SUV. 😮
Ich will den Diesel als Plugin Hybrid ❤
Jessy... The BEST! Like !!!!
ENDE MONAT KOMMT UNSERER !!! YAY
Kommt der neue Duster, der mit LPG mit einem Turbolader?
👍👍👍!
Hoffentlich passe ich diesmal besser in die neue Generation als in den "alten" Duster. Mit 1.98m ist der mir leider zu niedrig im Innenraum.
Ab wann kann man den online bestellen weiß man da schon was?
Das Fahrzeug ist bis jetzt in Europa noch nicht homologisiert,
(was auch immer das heißt, evtl. zugelassen)
kann man auf der offiziellen Website dieses Modells sehen.
@@frankgeile5810 danke für die info
@@frankgeile5810 in Rumänien ist seit 20.März ofiziell zu verfügung. Gehe davon aus das es ab April überall so wird.
Ich habe den Duster in der 2. Generation knapp 2 Jahre alt in Vollausstattung und ECO G Flüssiggas Variante. Bin bisher sehr zufrieden und würde ihn wieder kaufen. Ich nehme an das die Generation 3 bei gleicher Austattung und gleichem Motor doch erheblich teurer sein wird, allein die Generation 2 ist ja in den letzten 2 Jahren schon ( auf meine Ausstattung bezogen) über 4000 Euro teurer geworden. Man kann dann leider irgendwann nicht mehr wirklich von einem Schnäppchen reden. Mein Eco G soll noch so 5 bis 6 Jahre durch halten, dann wird es ohnehin vernünftiger sein voll elektrisch unterwegs zu sein.
Die Geldentwertung des Euro ist bei anderen Herstellern ebenfalls im Preis zu sehen.
Weshalb der 150PS Benziner aus dem Programm genommen wurde verstehe ich nicht. Auch nicht die Reduktion der Anhängelast auf 1500kg
Was soll dieser schwarze Balken da vorne in der Tür? Sieht grottig aus. Wie ein angedeuteter Schnorchel für Tiefwasserfahrten. Wenn er diese Funktion erfüllen würde wäre das einigermaßen OK. 🤔
روعة
Видео на 15:57 показали ГЛАВНЫЙ недостаток. Это задняя арка, когда дверь закрывается. Между уплотнительной резинкой двери и аркой колеса будет песок и мусор. При езде двери вибрируют и будут протирать песком и мусором металлическую арку заднего колеса. Потом там будет ржавчина! Это ужасно!!!
Welcher besser ist? Also mal ehrlich, blöder kann man nicht fragen. Auch mit Minihirn sollte man denken, der Neue ist besser. Warum? Weil Dacia niemals einen Schritt zurückgeht, es geht steil aufwärts und der Erfolg gibt der Marke recht.
Allrad mit nur 3Zylindern und ohne Automatik geht gar nicht…! Seid Ihr verrückt, Dacia??? 🤔
Mild Hybrid ist leider kein Ersatz für einen Diesel. Zumindest nicht bei meinem Fahrprofil. Schade, Dacia.
Ist Vollhybrid, angeblich!
Rückschritt: weg von Drehreglern und Tastern für Klima Heizung, Sitzheizung usw. Fast alles nur noch über das Display. Schade!
Kein AWD ohne Hybrid und kein Diesel. Der Hybrid AWD muss erst beweisen das er dem Alten gleichwertig ist! Ansonsten gelungene Designverbesserungen und sinnige Details wie Sitzhöhenverstellung Beifahrer, weniger Hartplastik in den Türen und schöneres Design! Mal schaun was der Bigster bringt, ansonsten wird es die letztmögliche Generation mit 4Zylinger und Allrad!
Aber ich freue mich auf den ersten Offroad Einsatz des Hybrid AWD auf Eurem Kanal.
Gut gemacht auch wenn alles ein bischen unter Zeitdruck entstand, oder ?
❤❤
Frage mich, wie Kinder an den Türgriff der hinteren Türe herankommen ...
Kinder können das, Babys nicht.
Brauche keinen Duster, habe einen Sandero seit 2021. Die Anfahrhilfe nervt total, und weis jetzt meistens diesen Bullshit zu überlisten. Ansonsten bin ich mit meinem Dacia Sandero mehr als zufrieden.
Gibt es keine anderen Autos als den Dacia Duster? Jetzt haben wir aber schon alles gesehen von dem Ding.
Der Kanal ist doch voll davon. Angefangen vom Vetbrenner bis zum Stromer.🤔 Wenn dir eins nicht gefällt dann schau es halt nicht.
Wird es die beiden Varianten zumindest für eine gewisse Zeit parallel geben?
Vielleicht sollten sie den einen als Klassik weiter produzieren!
Ich persönliche mag es wenn nicht zu viel gedöns drin ist!
Ihm fehlt einfach ein starker Motor. Ansonsten aber sehr gelungen.
Der alte Tankverschluss war viel besser bzw. Sicherer gegen Spaßvögel die einem z.B. Zucker in den Tank einfüllen wollen und ein schöner Diesel mit Automatik fehlt.
Der Tankdeckel lässt sich nur dann öffnen wenn die Türen entriegelt sind.
Kurze Anwort - der alte sieht besser aus als der neue...
Der Vorgänger war zumindest bis 2022 wesentlich schneller auf der Autobahn😁🙌
Hallo
Welche Baureihe bekommt dann dein Vater ?😊
Den Diesel haha
Kein Diesel und fasst schon zu teuer. Schade, dann doch lieber den aktuellen Duster.
Die Motoren...😒
Wer kauft heutzutage noch einen Diesel 😂
ich würde den neuen nehmen mit Automatik 140ps vollhybrid
Die Tritte Generation ist viel schöner und sieht wertvoller aus.
Wow Haubenlifter cool sowas sucht man bei anderen Herstellern vergeblich 😂😂😂😂😂
Wäre der neue ein Diesel oder der bigster . Würde ich von Mercedes glc zu Dacia wechseln . Aber bei den lächerlichen Motoren lieber nicht
Leider kein Diesel mehr und keine vernünftige Anhängerlast. Schade Dacia, denn das wird viele abschrecken.
Ist.Der.Neine.Beser.??.ia.sage.ich ❤❤🎉🎉😮😮😮
Dacia Dacia und kein Ende 🙄
mag nimmer:'(
träne rechts
finger weg
nochallenge
Wery gut auto.😊