Hola Erick, buen video trate de hacer lo mismo con un Susuki Vitara ´93 JLX, y no logro alcanzar que bajen las revoluciones al ajustar ambos tornillos, termino con la mezcla totalmente cerrada y solo con ralenti llego a las 850 pero aun con el freno suben las revoluciones después de unos 5 bombeos
Buenísimo vídeo. Bastante fácil de entender. Felicitaciones! Yo tengo un samu 93 el cual tiene sus problemas precisamente con el carburador, pero con este video creo que podre arreglarlo. Mi único punto, es que la versión que yo tengo no trae el contador de revoluciones en el tablero, por lo cual creo que primero le instalare uno. De nuevo mil gracias por tu aporte.
Sergio Alexander Ordoñez Chafchalaf gracias, ojalá te sirva pero lo dudo, del año 93 en adelante son con inyección electrónica, así que esos no se ajustan de esta forma. Saludos!!
Erick Troncoso Te cuento que el mio es carburado con estrangulador manual. Aca en Guatemala asi se comercializaron. Por ende el vídeo me queda perfecto. Mi problema es que tengo que instalar un tacometro de revoluciones, ya que no lo trae de fabrica.
Hola Erik tremendo video! de donde eres amigo, creo que el fin de semana me dedicaré a ver mi maquina. de donde eres? necesito ayuda con el carburador !!!
Hola.,necesito saber para se ocupan dos cajas de relay cerca de la.bateria Suzuki samurai 1991,gracias ,mm le llega corriente al estanque de bencina ...
mi amigo muy buen video de explicacion, tengo un problema con mi samuka k nadie a podido sacar, es un sj413 1987 , el problem es que cuando prendes las luces o la radio frenas a fondo y se apaga el motor....me tiene loco la pana, agradeceria ayuda ...gracias y saludos a todos los amicos samukeros...
hola amigo desde chiloe te hago unas preguntitas ... tengo un suzuki samurai 2 año 98 y me pasa lo siguuiente al momento de arrancar el motor funciona bien pero al momento de aselerar un poko se para y menos me permite avanzar en primera ...y lo que hago es desconectar el sensor map pero me gasta mucha bencina ..tambien hay una manguera que ba al sensor de vacio que esta desconectado t taponeado bueno ise lo siguiente conecte la manguera que estaba desconectada y conecte el map pero se para igual .. lo lleve al mecanico y me sugiere que tiene que llevar carburador pero sale mas caro ....sera que el sensor map esta malo como lo verifico?
Gracias bien video, tengo una consulta en el carburador hay dos cables de aceleración uno es del pedal y el otro de un jalador pero cuando lo uso del jalador humea por el escape como se regula y cual su uso.... Gracias de antemano..
hola, ese jalador se usa cuando el motor esta frio, su funcion es restringir la entrada de aire, enriqueciendo la mescla para que el motor ande bien. solo se usa mientras el motor esta frio, una vez que el motor alcanza su t de funcionamiento se debe empujar hacia el tablero.
amigo yo tengo un Vitara con un motor de esos carburado el tema es que hize lo que tu dijiste...pero no kedo muy bien ahora si me difs como calar el motor yo lo cale pero el distribuidor quedo apuntando al pistón numero uno pero el gran problema es que se anda parando que sera eso?
Amigo, tengo un suzuki samurai, y se me apaga solo el motor... le cambie las buujias y la tapa de distribuidor, pero me sigue igual fallando... que es ?
hola tu eres mecánico, me acabo de comprar un samurai año 98 y un mecánico dijo q tenia problemas de ralentí y carburador el auto se ahoga y no tira mucho y sale un olor muy fuerte y se pasa dentro del auto
hola el mio es 92 desarmare todo limpiare el carburador por dentro reemplazare las piesas defectuosas y hare una mantecion completa al sistema de admision por que se para en baja siempre hay q mantenerlo acelerado puedes ayudarme con la solucion al problema???
Muy ilustrativo bendiciones gracias
Exelente video gracias amigo.
bueno el video recién me compre uno y lo estoy restaurando tratando de dejarlo lo mejor posible
Hola Erick, buen video
trate de hacer lo mismo con un Susuki Vitara ´93 JLX, y no logro alcanzar que bajen las revoluciones al ajustar ambos tornillos, termino con la mezcla totalmente cerrada y solo con ralenti llego a las 850 pero aun con el freno suben las revoluciones después de unos 5 bombeos
Estimado! Muy buen video me sirvio de mucho. me gustaria pedirte si puedes subir un video de como limpiar el carburador, te lo agradeceria
Saludos.
Gracias por tu vídeo socio me a sido de gran ayuda eres un máquina!!
Buenísimo vídeo. Bastante fácil de entender. Felicitaciones! Yo tengo un samu 93 el cual tiene sus problemas precisamente con el carburador, pero con este video creo que podre arreglarlo. Mi único punto, es que la versión que yo tengo no trae el contador de revoluciones en el tablero, por lo cual creo que primero le instalare uno. De nuevo mil gracias por tu aporte.
Sergio Alexander Ordoñez Chafchalaf gracias, ojalá te sirva pero lo dudo, del año 93 en adelante son con inyección electrónica, así que esos no se ajustan de esta forma. Saludos!!
Erick Troncoso Te cuento que el mio es carburado con estrangulador manual. Aca en Guatemala asi se comercializaron. Por ende el vídeo me queda perfecto. Mi problema es que tengo que instalar un tacometro de revoluciones, ya que no lo trae de fabrica.
Gracias yo recién lo vi y me salvaste el dia
Amigo excelente video, cuando haces uno donde cambies las boquillas del carburador, para que pase riteve, gracias
me gusto el video compadre, buen aporte
Hola Erik tremendo video! de donde eres amigo, creo que el fin de semana me dedicaré a ver mi maquina. de donde eres? necesito ayuda con el carburador !!!
Hola ,Erick te felicito y a la vez necesito hacerte unas preguntas yo tengo un samurai 88
Hola.,necesito saber para se ocupan dos cajas de relay cerca de la.bateria Suzuki samurai 1991,gracias ,mm le llega corriente al estanque de bencina ...
gracias me fue de mucha ayuda
Muy buen vídeo me oriento mucho compa si tienes algún número de contacto para hacerte unas consultas me ayudaría bastante
muy util el video gracias
mi amigo muy buen video de explicacion, tengo un problema con mi samuka k nadie a podido sacar, es un sj413 1987 , el problem es que cuando prendes las luces o la radio frenas a fondo y se apaga el motor....me tiene loco la pana, agradeceria ayuda ...gracias y saludos a todos los amicos samukeros...
Los chiclerer de alta y baja se regulan motor andando
hola amigo desde chiloe te hago unas preguntitas ... tengo un suzuki samurai 2 año 98 y me pasa lo siguuiente al momento de arrancar el motor funciona bien pero al momento de aselerar un poko se para y menos me permite avanzar en primera ...y lo que hago es desconectar el sensor map pero me gasta mucha bencina ..tambien hay una manguera que ba al sensor de vacio que esta desconectado t taponeado bueno ise lo siguiente conecte la manguera que estaba desconectada y conecte el map pero se para igual .. lo lleve al mecanico y me sugiere que tiene que llevar carburador pero sale mas caro ....sera que el sensor map esta malo como lo verifico?
Amigo donde puedo encontrar un tablero de funciones de este auto para colocar se lo a un samurai ensamblado en Colombia
Funcionará para un sidekick ???
Viejo una consulta, si el jeep se ahoga al acelerar hasta apagarse que hay que hacerle?
Pregunta profe, el carburador el suzuki st90 es el mismo?
Que tiene que ver el freno con el carburador? No entiendo esa parte
Gracias bien video, tengo una consulta en el carburador hay dos cables de aceleración uno es del pedal y el otro de un jalador pero cuando lo uso del jalador humea por el escape como se regula y cual su uso.... Gracias de antemano..
hola, ese jalador se usa cuando el motor esta frio, su funcion es restringir la entrada de aire, enriqueciendo la mescla para que el motor ande bien. solo se usa mientras el motor esta frio, una vez que el motor alcanza su t de funcionamiento se debe empujar hacia el tablero.
@@eritronc 0
estimado porqué se bombea desde el freno me ouede explicar?
amigo yo tengo un Vitara con un motor de esos carburado el tema es que hize lo que tu dijiste...pero no kedo muy bien ahora si me difs como calar el motor yo lo cale pero el distribuidor quedo apuntando al pistón numero uno pero el gran problema es que se anda parando que sera eso?
En caliente 800 c1000
Amigo, tengo un suzuki samurai, y se me apaga solo el motor... le cambie las buujias y la tapa de distribuidor, pero me sigue igual fallando... que es ?
hola tu eres mecánico, me acabo de comprar un samurai año 98 y un mecánico dijo q tenia problemas de ralentí y carburador el auto se ahoga y no tira mucho y sale un olor muy fuerte y se pasa dentro del auto
hola el mio es 92 desarmare todo limpiare el carburador por dentro reemplazare las piesas defectuosas y hare una mantecion completa al sistema de admision por que se para en baja siempre hay q mantenerlo acelerado puedes ayudarme con la solucion al problema???
alexander pacheco como conectar el taxímetro de revoluciones ya que tiene a labores cortados
el problema es que el motor se ahoga y tiende a tiritar y pararse
Genial.. amigo necesito ayuda .. Susuki samurai pierde un poco de fuerza en las subida.. 978076728
Problemas en el vacío de la membrana que va al distribuidor
Amigo donde puedo encontrar un tablero de funciones de este auto para colocar se lo a un samurai ensamblado en Colombia