Muito boa matéria, tenho uma Classic 500 e adoro minha moto, tenho outras motos mas a Royal Enfield é uma verdadeira obra de arte sem aqueles plásticos horríveis que estão nas outras. Parabéns.
A Royal Enfield nunca abdicou das suas raizes na produção de suas motos clássicas! Soube equilibrar bem as novas tecnologias com as propostas de suas motocas!
Noventa e dois anos fabricando, não é pra qualquer um não, que beleza de moto, linda até hoje, essa marca é nova só aqui no Brasil, que beleza de história, quando der vou comprar uma Hoyal Enfild pra mim, marca de respeito..valeu abraço Alexandre, sou de São José dos Campos Sp
Salve Nelson! É uma marca lendária! Final do ano vamos pra SP e pretendo passar em Aparecida! Se vc estiver em SJC nesse período, vamos aí te dar um abraço!
Bacana o video, eu conhecia a historia, mas foi legar ver. Bem que a royal poderia lançar de novo os motores em V, imagina uma meteor v2 750cc ou mesmo uma classic, que na eral, ela é a bulet tb, só que enfatizando o modelo de 1940 com banco dividido. Se puder conta a historia das softail da harley. Outra ideia pra historias seria da BSA, Norton e Jawa. Alias acho que a norton já foi da royal e depois da triumph.
Poderia apresentar dados reais de durabilidade dessas motos, do tipo milhares de km até retífica, manutenção da transmissão ... Sugestão de pauta: HRD Vincent e motos alemãs Dürkopp, DKW, Zündapp, Sachs, etc além das francesas e de outras nacionalidades. As americanas e italianas e japonesas sempre são mais propagandeadas por aqui Brasil.
Bom dia! Muito legal seu canal. O que tenho ouvido falar em outro canal que no TH-cam é que as motos da Royal Enfild e chocha. Eu estou precisando comprar uma moto até 12 mil , seria possível me indicar uma? Obrigado
Salve meu irmão! Não vejo que as motos são “chochas”! É uma questão de característica! Vamos a um exemplo dentro das características parecidas: Se a pessoa quer velocidade, compra uma R3, onde ela vai ter muito final, mas não terá conforto, principalmente em viagens! Já numa Classic, Meteor, Hunter, não terá muito final, mas vai ter torque e conforto, além de economia de combustível! Agora respondendo a sua segunda pergunta, esse valor é pra uma moto zero ou usada?
Depende do que se chama de "chocha". Tenho uma Bullet 2019/2020. Ela é fraca de velocidade final - é fato. A característica do motor dela é o TORQUE. Não chora para transportar peso em subidas, por exemplo. Onde se sente para o que a Bullet foi feita é em rodovias de pista simples (não duplicadas). Como o limite de velocidade dessas rodovias é mais baixo (normalmente 80 km/h ou menos), você não sentirá falta da velocidade final. Mas, se precisar reduzir a marcha para ultrapassar um caminhão em uma subida, por exemplo, ela responde bem, mesmo estando com passageiro ou carga. Quem mora em cidades pequenas ou médias do interior e trafega com frequência por rodovias não duplicadas é quem tira melhor proveito das características do motor da Bullet. Só não recomendo a Bullet para quem tem gato: o meu descobriu o conforto do assento e resolveu dormir nele - sempre "amaciando" com as unhas antes...meu banco está todo furado! 😂😂😂
@@canaldocasaldaestrada Eu queria mesmo é pegar uma TITAN 160 zero mais não dá. Sou motociclista quero moto para passear e também onde estou indo morar precisa de ter uma condução para se locomover. Valeu. Avante Soldados.
Rapaz, se a intenção é só pra se locomover, procura uma Intruder 125! Tem várias pra vender bem conservadas, além de ser uma moto muito resistente! E tá dentro do seu orçamento com sobras! E com o bônus de não ser tão visada para roubo!
@@canaldocasaldaestrada A bajaj faz as ktm e triumph, mas usando projeto das proprias, não como submarca, a tvs as bmw, muita moto que a turma baba hoje em dia são feitas na india, inclusive algumeas honda e yamaha.
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Essa moto continua linda até hoje...E tem muita histórica, fico feliz de estarem honrando esta história até hoje!!
Só tá faltando vir pra cá kkkkk
Ótimo vvideio parabéns
Ótimo vídeo guardo ainda mais a história da motocicleta
Parabéns
Muito boa matéria, tenho uma Classic 500 e adoro minha moto, tenho outras motos mas a Royal Enfield é uma verdadeira obra de arte sem aqueles plásticos horríveis que estão nas outras. Parabéns.
A Royal Enfield nunca abdicou das suas raizes na produção de suas motos clássicas! Soube equilibrar bem as novas tecnologias com as propostas de suas motocas!
Top!
Bela história...🎉
show de materia
Noventa e dois anos fabricando, não é pra qualquer um não, que beleza de moto, linda até hoje, essa marca é nova só aqui no Brasil, que beleza de história, quando der vou comprar uma Hoyal Enfild pra mim, marca de respeito..valeu abraço Alexandre, sou de São José dos Campos Sp
Salve Nelson! É uma marca lendária! Final do ano vamos pra SP e pretendo passar em Aparecida! Se vc estiver em SJC nesse período, vamos aí te dar um abraço!
@@canaldocasaldaestrada Grande Alexandre, seria uma honra.. obrigado
Parabéns pelo seu trabalho meu irmão: você manda muito bem.
Valeu irmão! Um forte abraço e TMJ👊
Alexandre tenho uma tdm 850 relíquia a mais no do Brasil com 70900 km original! Rodou uma média de 7 km por dia!
Que bacana meu irmão! Uma preciosidade viu! Parabéns pela máquina!
Ótimo conteúdo. Obrigado.
O futuro da marca é promissor em terra brasilis.
A história da RE é muito rica. Parabéns pelo conteúdo 👏👏
Valeu irmão! Um forte abraço e TMJ👊
Bacana o video, eu conhecia a historia, mas foi legar ver. Bem que a royal poderia lançar de novo os motores em V, imagina uma meteor v2 750cc ou mesmo uma classic, que na eral, ela é a bulet tb, só que enfatizando o modelo de 1940 com banco dividido. Se puder conta a historia das softail da harley. Outra ideia pra historias seria da BSA, Norton e Jawa. Alias acho que a norton já foi da royal e depois da triumph.
Sensacional! Que vídeo massa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu meu irmão! Um forte abraço e TMJ👊
Só Pelotas
Poderia apresentar dados reais de durabilidade dessas motos, do tipo milhares de km até retífica, manutenção da transmissão ...
Sugestão de pauta: HRD Vincent e motos alemãs Dürkopp, DKW, Zündapp, Sachs, etc além das francesas e de outras nacionalidades.
As americanas e italianas e japonesas sempre são mais propagandeadas por aqui Brasil.
Bom dia! Muito legal seu canal. O que tenho ouvido falar em outro canal que no TH-cam é que as motos da Royal Enfild e chocha. Eu estou precisando comprar uma moto até 12 mil , seria possível me indicar uma? Obrigado
Salve meu irmão! Não vejo que as motos são “chochas”! É uma questão de característica! Vamos a um exemplo dentro das características parecidas: Se a pessoa quer velocidade, compra uma R3, onde ela vai ter muito final, mas não terá conforto, principalmente em viagens! Já numa Classic, Meteor, Hunter, não terá muito final, mas vai ter torque e conforto, além de economia de combustível! Agora respondendo a sua segunda pergunta, esse valor é pra uma moto zero ou usada?
Depende do que se chama de "chocha". Tenho uma Bullet 2019/2020.
Ela é fraca de velocidade final - é fato. A característica do motor dela é o TORQUE. Não chora para transportar peso em subidas, por exemplo.
Onde se sente para o que a Bullet foi feita é em rodovias de pista simples (não duplicadas). Como o limite de velocidade dessas rodovias é mais baixo (normalmente 80 km/h ou menos), você não sentirá falta da velocidade final. Mas, se precisar reduzir a marcha para ultrapassar um caminhão em uma subida, por exemplo, ela responde bem, mesmo estando com passageiro ou carga.
Quem mora em cidades pequenas ou médias do interior e trafega com frequência por rodovias não duplicadas é quem tira melhor proveito das características do motor da Bullet.
Só não recomendo a Bullet para quem tem gato: o meu descobriu o conforto do assento e resolveu dormir nele - sempre "amaciando" com as unhas antes...meu banco está todo furado! 😂😂😂
Rapaz, o banco da Classic tá do mesmo jeito aqui por causa do felino abençoado aqui de casa kkkkkk
@@canaldocasaldaestrada Eu queria mesmo é pegar uma TITAN 160 zero mais não dá. Sou motociclista quero moto para passear e também onde estou indo morar precisa de ter uma condução para se locomover. Valeu. Avante Soldados.
Rapaz, se a intenção é só pra se locomover, procura uma Intruder 125! Tem várias pra vender bem conservadas, além de ser uma moto muito resistente! E tá dentro do seu orçamento com sobras! E com o bônus de não ser tão visada para roubo!
A RE, podrria relançar a Conatelation que foi uma sensaçâo na década de 60 na Inglaterra, ela tinha 650cc andei em uma e me apaixonei
Linda ela é, mas aquele escapamento deve esquentar muito a perna do motociclista, além de provocar acidentes na perna ao encostar ali.
Por que quem foi picado com o pernilongo das duas rodas é que nem piloto
Essa é a verdadeira
Agora essa royal enfield da bajaj????
Será que a bajaj compro os direitos da original royal enfield???
Alguém sabe????
A Bajaj não tem nada a ver com a Royal Enfield! Os direitos da marca são de propriedade da Eicher Motors, da Índia
@@canaldocasaldaestrada A bajaj faz as ktm e triumph, mas usando projeto das proprias, não como submarca, a tvs as bmw, muita moto que a turma baba hoje em dia são feitas na india, inclusive algumeas honda e yamaha.
Hoje a Índia é o país que mais produz motocicletas no mundo!