Приветствую! Хорошее видео! Я интересовался переборкой суппорта когда мне проточило мой задний суппорт тормозным диском на кривом колесе...но мой суппорт был 100% новый. Только донор для внедорожного скутера, у вас прям совсем не тот! Я себе для этого же дела купил VENTO NAKED новый брал за 74500. Вилка от питбайка, можно падать на нём - спереди пластика нет. Колёса зубастые себе ставил максис, но из-за колеса кривого не доделал, новое искал месяца четыре... Все разбирать что-бы ставить те же китайские машинки? Было бы интереснее посмотреть на радиальные. На алике я весной брал радиальные машинки с бачками и стопами за 3400, две штуки и два армированных шланга за 1000. Плюс суппорт четырёх поршневой за 1500, прямо сейчас на алике. Всё работало. А вы в описании можете написать что за конфиг? А то ведь я мог бы например решить что стоковый 157 мотор едет как ваш на видео. Я от вашего скутера большего ожидал. Мой совсем не настроенный, летом быстрее кажется ускорялся, ну обороты точно больше были и быстрее набирал. Батя вообще НЕ ЗАМЕТИЛ что он не настроенный был.
Я на своём Jog намотал вокруг покрышек по 6 проволок (вместо цепей) и стянул их плоскогубцами. Провернуться им мешает диск. По снегу едет как танк, только с места немного пробуксовывает.
Тоже сейчас на китайскую 150ку чтобы в зиму кататься переобуваю покрышки с дорожной лысой летней резины на "зимнюю" от мотороллера Муравей. Стояли родные 3,5/10 бескамерки, от Муравья 4/10 с камерой.
@@ЧеловекСэтойпланеты-я6й это норма, так и должно быть. Здесь ведь сцепление центробежное и пока колесо крутится быстро, сцепление не размыкается. Размыкается когда уже мопед катится медленно, это и есть весь накат… можно поставить звезду с трещеткой, продаются на просторах, она будет давать эффект наката и торможения двигателем происходить не будет. Сделаю как нить видосик…
Привет! Не подскажешь в чем может быть дело. Скутер Honda sh300i, ранее сцепление. Менял пружинки колодок, потом вообще новые колодки купил, пружину торка на Malossi поменял. Ролики на грамм легче стока(17 теперь стоят). И все равно ранее сцепление, вибрации на старте
Доброго. Возможно ремень короткий, может втулка вариатора короткая. В целом то может и норм это… максики многие схватывают с низких оборотов . Но если хочется задрать обороты старта, то все правильно делаете, ролики полегче еще гр на 2-5, пружину торка жеще, точить вариатор, что бы ремень лег на меньший радиус
@@Proton-tuning ролики по-легче уже не хочу ставить чтоб перекрута не было, после замены пружины торка максималка стала 160, а было 140. Я понимаю что проблема исчезнет после облегчения роликов, но хочу все как с завода, а он все равно трогается на низких оборотах, даже колесо немного крутиться когла на ножке стоит. Ремень новый поставил, все тоже самое. Единственное смущает что как будто втулка короткая и ремень не лежит на ней и крыльчатка тяжело закручивается. Но в стоке никаких шайб не было, а втулка оригинальная
@@ИгорьСам-в9ж думаю это максимум. По картеру миллиметры, и то с обрезами. Здесь небольшой обзор th-cam.com/video/0B8zYatFwS8/w-d-xo.htmlsi=kCUK-uzdMhrs4kZQ
@@Александр-б2х5у не помню уже точно, вродь 23-25мм делал внутри. Если у вас стоковый 157 мотор, то не рекомендую сильно увеличивать сечение выпуска, достаточно до 20-21 мм, иначе может провалиться момент внизу…
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Приветствую! Хорошее видео!
Я интересовался переборкой суппорта когда мне проточило мой задний суппорт тормозным диском на кривом колесе...но мой суппорт был 100% новый. Только донор для внедорожного скутера, у вас прям совсем не тот! Я себе для этого же дела купил VENTO NAKED новый брал за 74500. Вилка от питбайка, можно падать на нём - спереди пластика нет. Колёса зубастые себе ставил максис, но из-за колеса кривого не доделал, новое искал месяца четыре...
Все разбирать что-бы ставить те же китайские машинки? Было бы интереснее посмотреть на радиальные. На алике я весной брал радиальные машинки с бачками и стопами за 3400, две штуки и два армированных шланга за 1000. Плюс суппорт четырёх поршневой за 1500, прямо сейчас на алике. Всё работало.
А вы в описании можете написать что за конфиг? А то ведь я мог бы например решить что стоковый 157 мотор едет как ваш на видео.
Я от вашего скутера большего ожидал. Мой совсем не настроенный, летом быстрее кажется ускорялся, ну обороты точно больше были и быстрее набирал. Батя вообще НЕ ЗАМЕТИЛ что он не настроенный был.
Конфиг не сильно модный. Полный портинг, степень около 11 примерно ( не проливал) распред стандарт. Выпуск увеличен, карб pwk 26.
Я на своём Jog намотал вокруг покрышек по 6 проволок (вместо цепей) и стянул их плоскогубцами. Провернуться им мешает диск. По снегу едет как танк, только с места немного пробуксовывает.
Тоже сейчас на китайскую 150ку чтобы в зиму кататься переобуваю покрышки с дорожной лысой летней резины на "зимнюю" от мотороллера Муравей. Стояли родные 3,5/10 бескамерки, от Муравья 4/10 с камерой.
Смотрите следующую серию, гдет через недельку примерно. Там как раз буду испытывать несколько способов зацепа по снегу)
@@ЧеловекСэтойпланеты-я6й это норма, так и должно быть. Здесь ведь сцепление центробежное и пока колесо крутится быстро, сцепление не размыкается. Размыкается когда уже мопед катится медленно, это и есть весь накат… можно поставить звезду с трещеткой, продаются на просторах, она будет давать эффект наката и торможения двигателем происходить не будет. Сделаю как нить видосик…
@@ЧеловекСэтойпланеты-я6й уже сделал) th-cam.com/video/tGnQm9jQSBs/w-d-xo.htmlsi=dlXCAUCNKd_F_BXb
@@ЧеловекСэтойпланеты-я6й нет, стандарт
Задняя шина на оборот😂
Так и задумано
Привет! Не подскажешь в чем может быть дело. Скутер Honda sh300i, ранее сцепление. Менял пружинки колодок, потом вообще новые колодки купил, пружину торка на Malossi поменял. Ролики на грамм легче стока(17 теперь стоят). И все равно ранее сцепление, вибрации на старте
Доброго. Возможно ремень короткий, может втулка вариатора короткая. В целом то может и норм это… максики многие схватывают с низких оборотов . Но если хочется задрать обороты старта, то все правильно делаете, ролики полегче еще гр на 2-5, пружину торка жеще, точить вариатор, что бы ремень лег на меньший радиус
@@Proton-tuning ролики по-легче уже не хочу ставить чтоб перекрута не было, после замены пружины торка максималка стала 160, а было 140. Я понимаю что проблема исчезнет после облегчения роликов, но хочу все как с завода, а он все равно трогается на низких оборотах, даже колесо немного крутиться когла на ножке стоит. Ремень новый поставил, все тоже самое. Единственное смущает что как будто втулка короткая и ремень не лежит на ней и крыльчатка тяжело закручивается. Но в стоке никаких шайб не было, а втулка оригинальная
@@toby5107 может ремень не ориг, чуток другие физические параметра
Теж роблю собі 150тку для поганих доріг)
Привет как называется скут
Доброго. База Хорс 153. Если вы про это)
А какой размер покрышки сзади?
Вродь 135/80-13
Т.е. автомобильная? Просто интересно какой размер максимальный туда влезет@@Proton-tuning
@@ИгорьСам-в9ж думаю это максимум. По картеру миллиметры, и то с обрезами. Здесь небольшой обзор th-cam.com/video/0B8zYatFwS8/w-d-xo.htmlsi=kCUK-uzdMhrs4kZQ
Какой тайный смысл установки ЗАДНЕГО колеса рисунком наоборот
Чуть теряем на торможении и чуток имеем на зацепе. Проходимость…)
что за выхлоп?
Труба увеличенного сечения, банка тож переделка из китайского галимого глушака, камерная, незатычная
@@Proton-tuning не подскажите мм внутренние сечение? и как думаете нормально ли будет большее сечение если ГБЦ по заводу не увеличенное.
@@Александр-б2х5у не помню уже точно, вродь 23-25мм делал внутри. Если у вас стоковый 157 мотор, то не рекомендую сильно увеличивать сечение выпуска, достаточно до 20-21 мм, иначе может провалиться момент внизу…
@@Proton-tuningпривет ещё раз, на заказ головки до сих пор делаете?
@@Александр-б2х5у доброго. Да, симафорьте в ВК