@@johanarends7524 uiteraard!!!.... maar evengoed:deze gast heb zichzelf uit een ka-u-tee situatie geholpen!!! Niet teveel vertraging,geen schade,geen klachten..... Ik zou ervoor tekenen!!!!
Ich hab auf der Autobahn schon öfters LKWs gesehen, die hinten einen Gabelstabler dranhängen haben. Jetzt weiß ich endlich wofür die gebraucht werden. 🤣🤣🤣🤣🤣
Wel verrekte handig, wou dat ik zo'n apparaat bij had gehad destijds in dat krappe bochtje in Italië, dan was ik er met een half uurtje wel weggeweest, toen heb ik er uren staan te klooien omdat die Italianen een weg hadden afgesloten maar een goede en juiste omleiding hadden ze ff niet voorhanden, zoek het maar uit was het antwoord.
This is the VERY reason why a smart engineer invented REAR STEER Bogie & Tri axle sets for trailers like this one. I am 71 & have driven OD vehicles since I was 19 (not specifically for a living but a fill in relief driver ), when I first had chance to be on an OD 500ton ultra long load containing a turbine, where most of the trailer sets were steerable I thought wow, these could work well on your standard 40ft semi to get around corners. They use muktiple steerable axles on the OD size cranes. I seen a few rear steer 40ft and 48ft (ok Metric here in Aust) and they make a major improvement to the ability not just going forward, but backing into tight loading docks at Major Shopping Complexs
This is all fine what you wrote...but not every company can afford such trailers to expensive to buy and service it. Such low loaders for example are used in Europe only for heavy duty machines and not standard semi trailers. Only issue is the price tag, such system is way too expensive and it can go a lot wrong with it. They are now making electrical steering wheels which are more complex then hydraulic old systems. If only one sensor is fault you can not drive it straight anymore. Now we use cityliner trailers which are shorter with 1 steer axle, problem is you can't load much weight. There are also longer one with reinforced 1 and 2 steering axle. What you see in this video can not be avoided even with steering axles...the streets in some countries like Holland are so tight you could not believe it. Cheers from Swiss trucker
I've driven reefers with self steer axles. A brilliant piece of kit, so long as you don't forget to lock the mechanism when reversing in somewhere. The wheels end up pointing in different directions and the trailer can go anywhere. 😂
Hij mag helemaal niet over de brug, kijk het bord rechts in beeld voor de brug, hij corrigeert de te krappe draaihoek om links af te slaan, dat doet hij netjes! 👌
Wat een geluk dat hij een heftruck bij zich had en dat die het gewicht kon tillen. Zelf heb ik ooit 1 km voor Zwickau gestaan met een huiftrailer en spoiler trekker die te hoog te hoog was,ik kon 5 km achteruit rijden midden in de nacht met sneeuw en geen straatverlichting een hele klus maar ik had een afslag later moeten nemen maar het gebeurd een goede les voor de volgende keer . En zeg niet dit gebeurd mij nooit weer. 🚛
Tja ik ken die geintjes is me ook wel vaak overkomen, uit eindelijk heb ik om die reden toch maar zo'n belachelijk dure tom tom truck pro gekocht heb er geen moment spijt van, want die navigatie in die boord computers van de firma waar ik voor rijd is echt waardeloos en traag terwel je er de hoogtes etc kan instellen en zou gebruik maken van de tom tom kaarten ye right... het is me met die tom tom nooit weer gebeurd, enigste waar ik nog steeds goed op moet letten is de breedte rij veel op frankrijk en die zijn nogal gek op het plaatsen 3.5 tons borden en dan wil dat ding nog wel eens een spannende route verzinnen waar je niet op zit te wachten, meestal kijk ik het even voor op maps, gister vergat ik het een keer, nou dat ding stuurde me in belgie dwars door het bos in de ardennen heen, nou geloof me een auto paseren ging net maar als ik zo'n bomen rijder tegen was gekomen had ik toch wel een mooi probleem gehad geen mogelijkheid op en stuk weg van 20km.. moet hem helaas op 3 ton zetten anders is het onmogelijk om bij 80% van onze klanten te komen ik rij planten en bloemen, en die winkels tuin centras en kwekers zitten vaak op behoorlijk krappe drukke of afgelegen locaties, ben inmiddels wel wat gewend en ik kijk er niet zo snel meer van op, al moet ik 20x steken en kijken, die span draai ik die straat in zonder de boel aangort te rijden, al moet ik zeggen dat t wel echt een kut bocht is in dit filmpje met die extra onzichtbare lengte van die kooiaap kun je hem niet zo ver naar rechts uithalen, zonder alle palen en stoplichten om te maaien vindt het altijd wel knap ze komen overal met die dingen je uitzwaai wordt volgens mij ook groter, zonder dat ding denk ik dat je die straat wel in was gekomen na 20x uitstappen en steken en heel veel vloeken ik vindt het wel een slimme oplossing nog nooit eerder gezien..😅
jep ken ik ook helaas hihihi had ik in bochum jaren geleden bij werkzaamheden wordt er nu nog wel eens wakker van haha met een combi 2,5 km achteruit in de spits om uiteindelijk bij een boer het erf op te kunnen om te draaien was ook nog schamel aanhanger ppffff dat vergeet je nooit hahahahaha
I reckon he has to do that everyday he goes back to his yard 😊 if that was the UK there'd be cars beeping him, saying useless lorry drivers cyclists shaking their heads and swearing at him , traffic wardens saying " can't park there and sticking parking tickets on the windscreen ,bus drivers saying " how long you going to be drive " 😵💫
I really hope one day logistics chain get to be paused only to see citizens cry because there was nobody to drive those fresh grocceries to the markets...
Zo doe ik dat ook wel eens,alleen laat ik de luchtvering zakken zodat de wielen niet op de weg blijven drukken bij het zijshiften. Dan gaat het net iets sneller.
As a truck driver myself, I say that was ingenious... however... looking at the intersection after he left, I can clearly see he could have squized passed that corner with just his driving skills.. had he made that left turn with his cab further to the right and as much as close to that bridge as possible, then he would have had enough space to squize past that corner... but he made the turn to early and got stuck there... hats down to him for getting out with the forklift on his rear...
you can see bridge straight ahead has a sign with: 1 camera control 2 trucks forbidden 3 max 6.0t axle load meaning that crossing the bridge with this truck is an automatic fine for the driver. The lack of proper alternatives is always super annoying, but in this case it is semi understandable that the bridge just can't take heavy trucks.
Top gedaan , niet zoals de petje achterstevoren generatie, die bellen de zaak al als er een lampje kapot is of de navi het niet meer doet ,en ze geeneens weten in welke plaats ze zijn .
@@andeekaydot d'accordo ma dove scaricava la merce?? In mezzo all'incrocio?? Sicuramente a gia creato abbastanza casino incastrandosi ci metti pure la roba in mezzo alla strada ed era apposto.....😂🤣😂🤣🤣🤣
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Finally, someone using the equipment at their disposal to get out of trouble! Kudos to you! 👏👏👏👏👏👏
This is the best video - not just any old truck getting stuck video.
......man darf alles, nur nicht dumm sein.!!!!
Super Leistung!!!!
Chapeau!!!!!
Bravo!!!!.....De Wet Die Boven ALLE Wetten Staat....”Als Het Niet Kan Zoals Het Moet,Dan Moet Het Maar Zoals Het Kan!”
Absolutely 👏
Het KAN meer. IJselmeer. Alkmaarder meer. Veluwe meer. Markermeer. Ik wil niet meer
Dat kun je doen als de oplegger leeg is, met een 25 ton erin gaat dat echt niet lukken.
@@johanarends7524 uiteraard!!!.... maar evengoed:deze gast heb zichzelf uit een ka-u-tee situatie geholpen!!!
Niet teveel vertraging,geen schade,geen klachten..... Ik zou ervoor tekenen!!!!
@@henktulp4400 dat heeft die netjes opgelost inderdaad. was ook geen plaats om met een 13,60 te komen.
Grandioose oplossing, erg knap van de chauffeur.👍👍
That is a driver with common sense . He has to be a top driver . Hat's off to him .
This is a proffesional at work...been also truck driver but this guy is killing...💪🏻💪🏻💪🏻
Great work , I’m really impressed !
now that's what i call real skill, holy shit, give the guy a raise that's really impressive
You don't find such a truck drivers at every corner...this guy is killing it.
He's a hacker
Bijzonder filmpje, ook door wat erbij gezegd wordt. ;-)
Ich hab auf der Autobahn schon öfters LKWs gesehen, die hinten einen Gabelstabler dranhängen haben. Jetzt weiß ich endlich wofür die gebraucht werden. 🤣🤣🤣🤣🤣
Nederlandse infrastructuur is niet aangelegd voor vrachtverkeer, maar toch wordt er verwacht dat ze overal aan huis komen...
Dit is gewoon denken in oplossingen.. 👌🏻
Wel verrekte handig, wou dat ik zo'n apparaat bij had gehad destijds in dat krappe bochtje in Italië, dan was ik er met een half uurtje wel weggeweest, toen heb ik er uren staan te klooien omdat die Italianen een weg hadden afgesloten maar een goede en juiste omleiding hadden ze ff niet voorhanden, zoek het maar uit was het antwoord.
Excellent work!!
Had geen zin in een boete en moest daar glas leveren af en toe moet je vindingrijk zijn 😉
Hesse goad gedoan.
Knap gedaan ✅
Mooi werk
Geniaal
Planning zei dat het paste!
Wel slim haha, die kerel kom ik graag tegen op de baan hoor, zal je niet veel problemen geven :)
Een chauffeur met visie 🔝🔝🔝💪
A super smart & very experienced trucker !
And lucky too ' to have an empty trailer !
This is the VERY reason why a smart engineer invented REAR STEER Bogie & Tri axle sets for trailers like this one.
I am 71 & have driven OD vehicles since I was 19 (not specifically for a living but a fill in relief driver ), when I first had chance to be on an OD 500ton ultra long load containing a turbine, where most of the trailer sets were steerable I thought wow, these could work well on your standard 40ft semi to get around corners.
They use muktiple steerable axles on the OD size cranes. I seen a few rear steer 40ft and 48ft (ok Metric here in Aust) and they make a major improvement to the ability not just going forward, but backing into tight loading docks at Major Shopping Complexs
This is all fine what you wrote...but not every company can afford such trailers to expensive to buy and service it. Such low loaders for example are used in Europe only for heavy duty machines and not standard semi trailers. Only issue is the price tag, such system is way too expensive and it can go a lot wrong with it. They are now making electrical steering wheels which are more complex then hydraulic old systems. If only one sensor is fault you can not drive it straight anymore. Now we use cityliner trailers which are shorter with 1 steer axle, problem is you can't load much weight. There are also longer one with reinforced 1 and 2 steering axle. What you see in this video can not be avoided even with steering axles...the streets in some countries like Holland are so tight you could not believe it. Cheers from Swiss trucker
I've driven reefers with self steer axles. A brilliant piece of kit, so long as you don't forget to lock the mechanism when reversing in somewhere. The wheels end up pointing in different directions and the trailer can go anywhere. 😂
Professional work!💪👌👏👏
Die is wel geniaal!
Dat heet ervaring. Dat leer je niet op de rijschool.
Maar kon hij beter niet de wielen over dwars zetten en dat stukje rijden ? 😅
@@dennishoane6808 de wielen overdwars zetten? 😂 hoe dan?
Hij moet er ook nog weer uit neem ik aan.
Beter stukje verder met die aap heen en weer lijkt me.
@@dennishoane6808 denk niet dat de kooiaap dat lekker vind.😊
Haha neee, je loopt dan wel te vloeken ! Ik dan. Gooooooooodverdomme klote stad
Strong driver 💪
Netjes opgelost door de chauffeur. Dit krijg je met een starre 3 asser in veel te krappe straatjes.
Sehr gut Kollege Respekt
Top chauffeur! Kooiaap mannen en stenentruckers zijn de beste!👏👍
Ze zijn goed, maar de meeste poepen in hun broek als ze de situaties zien waar de vuilniswagen allemaal doorheen moet worstelen
@@thijsrooijakkers2153 klopt! Moet regelmatig kliko's aan de kant zetten om de bocht te halen! Komen op dezelfde plekken vriend👍
@@toinevandervalk9378 wedden van niet?
Work smarter, not harder👊🏼👊🏼
Did he go for a koffee and schmoke afterwards?
Specialist!
Klasse, das nenn ich mal clever. Super !!!
He did that so efficiently it clearly wasn't his first time 🤡
For sure !!! 🤣🤣🤣🤣
So why the clown emote?
@@0210mick They were to his disposal, and he surely didn't do that for the first time...
@@andeekaydot ?
Bravoooo, gode Chauffeur
U ben Chauffeur of niet , geweldig man
The trailer would be empy . If not the forklift would'nt move it. But good job , determinated friver .
Those forklifts can handle those weights without any problem.. Guess you're an armchair?
@@corenmaryweijers1895 Only 2.5 tons if the trailer is full it won't work . Even if you unplug the security contacts .
Questo è un' artista!!
Wij hebben een kooiaap (meeneemheftrruck) welke ook zijwaarts kan rijden, dat is soms verrekt handig op krappe hoekjes.
Mooie oplossing zo
Hij mag helemaal niet over de brug, kijk het bord rechts in beeld voor de brug, hij corrigeert de te krappe draaihoek om links af te slaan, dat doet hij netjes! 👌
wat slim, niet de eerste keer denk ik.👍💪
Respekt !
Ein echter LKW Fahrer ,aus Schrott und Korn !!
Top !!
Wat een geluk dat hij een heftruck bij zich had en dat die het gewicht kon tillen. Zelf heb ik ooit 1 km voor Zwickau gestaan met een huiftrailer en spoiler trekker die te hoog te hoog was,ik kon 5 km achteruit rijden midden in de nacht met sneeuw en geen straatverlichting een hele klus maar ik had een afslag later moeten nemen maar het gebeurd een goede les voor de volgende keer . En zeg niet dit gebeurd mij nooit weer. 🚛
Tja ik ken die geintjes is me ook wel vaak overkomen, uit eindelijk heb ik om die reden toch maar zo'n belachelijk dure tom tom truck pro gekocht heb er geen moment spijt van, want die navigatie in die boord computers van de firma waar ik voor rijd is echt waardeloos en traag terwel je er de hoogtes etc kan instellen en zou gebruik maken van de tom tom kaarten ye right... het is me met die tom tom nooit weer gebeurd, enigste waar ik nog steeds goed op moet letten is de breedte rij veel op frankrijk en die zijn nogal gek op het plaatsen 3.5 tons borden en dan wil dat ding nog wel eens een spannende route verzinnen waar je niet op zit te wachten, meestal kijk ik het even voor op maps, gister vergat ik het een keer, nou dat ding stuurde me in belgie dwars door het bos in de ardennen heen, nou geloof me een auto paseren ging net maar als ik zo'n bomen rijder tegen was gekomen had ik toch wel een mooi probleem gehad geen mogelijkheid op en stuk weg van 20km.. moet hem helaas op 3 ton zetten anders is het onmogelijk om bij 80% van onze klanten te komen ik rij planten en bloemen, en die winkels tuin centras en kwekers zitten vaak op behoorlijk krappe drukke of afgelegen locaties, ben inmiddels wel wat gewend en ik kijk er niet zo snel meer van op, al moet ik 20x steken en kijken, die span draai ik die straat in zonder de boel aangort te rijden, al moet ik zeggen dat t wel echt een kut bocht is in dit filmpje met die extra onzichtbare lengte van die kooiaap kun je hem niet zo ver naar rechts uithalen, zonder alle palen en stoplichten om te maaien vindt het altijd wel knap ze komen overal met die dingen je uitzwaai wordt volgens mij ook groter, zonder dat ding denk ik dat je die straat wel in was gekomen na 20x uitstappen en steken en heel veel vloeken ik vindt het wel een slimme oplossing nog nooit eerder gezien..😅
jep ken ik ook helaas hihihi had ik in bochum jaren geleden bij werkzaamheden wordt er nu nog wel eens wakker van haha
met een combi 2,5 km achteruit in de spits om uiteindelijk bij een boer het erf op te kunnen om te draaien
was ook nog schamel aanhanger ppffff dat vergeet je nooit hahahahaha
Smart dude!
He's done that once or twice lol.
Briljant opgelost kerel. Chapeaux!
Very good
Un adevărat șofer!!!Asta înseamnă să gândești rapid!!
BRILLIANT!!!!!!!!!!!!
Awesome 👍 🇬🇧
This is actually very smart!!
Wie auch immer.....!? 🤷🏻♂️
Da weiß sich jemand zu helfen 👍👏
Super gemacht
Very good idea 👍
That’s genius 😂👍🏼👍🏼
Well done.
Funktioniert?Funktioniert!
Top Driver👍🏻
respect :)
Hoppa niks meesturende Assen 🤣🤣
I've always wondered what those things on the back of lorries are for.
I think Warren's comment was 'tongue in cheek'!
I agree. Deleted my comment. Op knows about tractors: surely been exposed to these truck mounted units before.
de definitie van denken in oplossingen
Ich fand die Blicke immer geil, wenn ich das gemacht habe. 😂😂😂😂
Ah....daar is dat ding achterop voor....😁👌
😂 ik hoop niet dat je dat serieus denkt😂😂
@@larsgeerligs8364 nou nee....zit zelf wel al meer dan 30 jaar op de truck hoor.....en als het even moet, laat ik de aap ook wel ff uit de kooi....🐒
@@MaraDaCoriovallum Haha, gelukkig
dumm darf man ruhig sein, aber zu helfen sollte man sich wissen!
Chapeau 👍
I reckon he has to do that everyday he goes back to his yard 😊 if that was the UK there'd be cars beeping him, saying useless lorry drivers cyclists shaking their heads and swearing at him , traffic wardens saying " can't park there and sticking parking tickets on the windscreen ,bus drivers saying " how long you going to be drive " 😵💫
I really hope one day logistics chain get to be paused only to see citizens cry because there was nobody to drive those fresh grocceries to the markets...
Bravo, improvise adapt and overcome.👍
Que bueno.
Se demuestra q la cabeza es mas que pa ir a la pelu o ser politico...
top chauffeur erg goed opgelost heb ik alweer wat geleerd nu
Is that really what the thing there is for?
Ps: no idea why TH-cam recommended me this video but that driver got mad skillz
No, that whole thing comes off - it's a fork-lift truck for unloading/loading. Normally would be carrying a pallet, not a whole truck though...
Zo doe ik dat ook wel eens,alleen laat ik de luchtvering zakken zodat de wielen niet op de weg blijven drukken bij het zijshiften.
Dan gaat het net iets sneller.
W naczepach powinno być siódme koło na słowniku do takich manewrów. 😊🚛
Jedno mogłoby być za mało
As a truck driver myself, I say that was ingenious... however... looking at the intersection after he left, I can clearly see he could have squized passed that corner with just his driving skills.. had he made that left turn with his cab further to the right and as much as close to that bridge as possible, then he would have had enough space to squize past that corner... but he made the turn to early and got stuck there... hats down to him for getting out with the forklift on his rear...
Things on camera can look different than in real life..
@@0210mick definitely correct Mick. They say people look bigger on camera. So the junction probably looks bigger on camera
as a truck driver yourself you are an idiot if you think he could do this turn without demoliting the house ...
Look again there a hedgerow on the otherside so i had no more space there ant the bridge is for bidden for trucks garded with several camera's
you can see bridge straight ahead has a sign with:
1 camera control
2 trucks forbidden
3 max 6.0t axle load
meaning that crossing the bridge with this truck is an automatic fine for the driver. The lack of proper alternatives is always super annoying, but in this case it is semi understandable that the bridge just can't take heavy trucks.
Super !!!!!!!
That was actually rather clever. Well done!
handig ventje 😉
Clever.
Nicely done sir
Gaat dit ook nog als die oplader helemaal beladen is?
goede chauffeur . goed idee . dat heet professionaliteit
destijds ook zulke dingen uitgehaald, alleen de hoofdcilinder helemaal krom🤣🤣
Génial!
Top gedaan , niet zoals de petje achterstevoren generatie, die bellen de zaak al als er een lampje kapot is of de navi het niet meer doet ,en ze geeneens weten in welke plaats ze zijn .
Zou dit ook gelukt zijn op droge ondergrond?
Vrachtwagen MAG de brug niet over als je goed kijkt.
Je wil zo'n brug ook niet kapot rijden.
Super👍
Great driver...👍👍👍
N1👏👏👏
Kijk dit heet chauffeur zijn! 🥰
Dit heb ik zo in Frankrijk ook eens moeten doen. Dan heb je een hoop bekijks
😂😂🤣🤣😂🤣x fortuna sua che aveva il muletto e soprattutto che il semirimorchio era vuoto!!!!! Se no restava li👍👍😂🤣🤣😂
Aveva un muletto per vuotarlo... ;-)
@@andeekaydot d'accordo ma dove scaricava la merce?? In mezzo all'incrocio?? Sicuramente a gia creato abbastanza casino incastrandosi ci metti pure la roba in mezzo alla strada ed era apposto.....😂🤣😂🤣🤣🤣
Well done
I mean he got the job done.
Geniaal👍👍💪💪
Held 🙌
Every driver needs one of these handy forklifts 😄
Slim chafeur gefelicitier !!!
Goed werk togg
Gute Notlösung,allerdings darf der luftfederbalk niemals hochgehoben werden.
Warum nicht? Was ist unterschied wenn unter hochdruck ausgedehnt und so gehoben in neutral stellung mit stapler?
Ce mec est un génie
Man muss erst auf eine solche Idee kommen ...👍👍👍
Perfect.
netjes hoor
Todo un profesional