Las 3 maletas de la 1200 Triumph Explorer tienen más capacidad que las de BMW. Pero en conclusión todas son EXCELENTES De maneras que el que tenga una moto sin importar la marca o cilindrada o estilo, sólo tiene que DISFRUTARLA. 😉👍👍👍
hola, buen video, es posible ir subiendo las marchas sin desacelerar y sin aplicar clutch?
6 ปีที่แล้ว
puedes subir sin desacelerar y por supuesto sin tocar el embrague, es más es lo más bonito de este cambio, si no lo has probado y tienes ocasión hazlo. Y cuanto más revolucionada esté la moto mejor cambia
Si no me equivoco, apagas la moto extendiendo la pata de cabra y así entra el corte automático con la marcha engranada. Es perjudicial hacer eso? (no deja de ser una medida de seguridad para evitar arrancar con ella puesta) o no pasa absolutamente nada?. Gracias!
Buen trabajo Una sugerencia: me gustaría que el análisis se centrará más en los aspectos mecánicos y parte ciclo. Su capacidad, fiabilidad, calidad de materiales y construccion. Comportamiento dinamico, manejo, accesibilidad para mantenimiento, etc. Le agradecería que cuando fuera posible analizarán una gran desconocida en el mundo maxitrail: YAMAHA SUPER TENERE 1200 Creo que se lo merece Muchas gracias
Hola Pedro de la Rosa. Muchas gracias por tus sugerencias, lo tendremos en cuenta para nuestros próximos vídeos. También nos quedamos con la petición del análisis de la Super Ténéré :) Un saludo y gracias por visitar nuestro canal.
6 ปีที่แล้ว
Hola Pedro, en unos días tendré la oportunidad de hacer un viaje largo con la 1250 y con ella tenemos previsto un video dando más información de la parte dinámica, pero sin duda te puedo decir que si algo tiene de bueno la generación moderna de las GS es que, a pesar de su peso y dimensiones, son muy fáciles de llevar y te permiten muchos errores en trazada, velocidad o frenada y te permite salir airoso de cualquier situación. Si te vas a meter en otros 'fregaos' en pista y zona más exigente todo terreno si requiere más pericia y costumbre. Seguiremos informando
Manuel Grasa sencillamente porque no es se seguro, un despiste y puede provocar un accidente. Los actuales controles de velocidad de crucero adaptativos que tienen los coches son mucho más seguros, si el vehículo que te precede baja velocidad tu coche baja. Aún no ha llegado a las motos, sería más seguro.
Pues estoy muy de acuerdo en su planteamiento: un despiste cuando el control de crucero está puesto y las consecuencias serán fatales... exactamente las mismas que si es uno el que está al mando y pierde la atención de la distancia al vehículo que le precede. Los controles adaptativos que ya llevan los coches (algunos, los menos) son más efectivos, ciertamente. Lo que ocurre es que, hoy por hoy, son una minoría los que los llevan de esa generación. El resto circulan desde hace años con ese mecanismo y no hay noticias sobre su inseguridad.. En fin, mi desacuerdo cordial con su enfoque. Un desacuerdo que no tiene la menor relevancia. El desacuerdo que sí es relevante es el que tiene usted con la generalización de los controles de crucero en el mundo de la automoción (de los convencionales, digo) por todas las marcas de coches y por muchas de las de moto, o todas, quizá. Ése desacuerdo sí es significativo.
Acaban de presentar la 1250 y tú haces la review de la 1200 🤔
6 ปีที่แล้ว +6
Hay muchas 1200 en el mercado, hemos hecho la Review de esta moto porque no la habíamos hecho y cualquiera que quiera acceder a una de segunda mano tendrá un video completo actualizado.
Muy buen video. Por lo que veo es aconsejable subirse o bajarse de la moto utilizando la pata de cabra puesta , yo no utilizó dicha forma por miedo a dañar la pata de cabra, que me aconsejas. Saludos.,
Buenas Estoy mirando una bmw R1200GS del 2017 y tienen las mismas llantas(radios) que el modelo ride Es normal que se encuentren en el modelo r1200gs? gracias
Ya tengo mis años y quizás tengo ventaja sobre mucho de Uds. en algunos aspectos. La principal ventaja del viejo es que puede comparar lo nuevo con lo antiguo. Algunos han nacido con lo nuevo y no se dan cuenta que la simpleza de las motos antiguas tenían un encanto diferente. Antes bastaba que supieras cómo pasar los cambios, donde estaba el freno, y las luces y correr. Hoy hay que seguir un curso de astronauta y tener tendencia a marica: los puños y las manitas deben tener calefacción.......Saludos desde el fin del mundo. CHILE
Sin ofender a nadie , este video ahora mismo esta desfasado , no toca ,no procede, es cierto hay muchas 1200GS y para eso ya están los videos anteriores. Ahora tocaría de la nueva 1250 GS Pero que si a ti te apetece invertir un tiempo en hacer un video porque si y sin querer pretender aportar nada nuevo ,pues adelante. Un saludo. Un saludo
En poco tiempo tendremos el review de la 1250 y como no lo había hecho de la 1200 nos parecía una buena despedida y una buena ocasión para los que opten por la ya 'vieja' 1200
@@JuanHernandez-Luike exacto la "vieja" por que ese seria otro tema , en verdad es casi la misma moto desde el 2013 pero añadiendo tonterías varias y pegatinas extras pero ninguna revolución, los de BMW hacen el mismo marqueting de Apple...
Gays sigan tirando la pasta en el status alemán, a las Japos no hay con qué darle, ni la KTM siendo superior a BMW, porque tambien requiere taller especializado en post venta
Pues a mi me parece que lo has hecho muy bien, mejor que muchos niños rata que te cuentan paridas, y te enseñan su vida en vez de la moto. Lo de usarla en campo ummmm discrepo, es un barco, para pistas en muuuy buen estado si, para todo lo demas es un zepo, para carretera que es para lo que fue concebida esta entre las 3 mejores.
Hola David. En primer lugar, pedimos respeto en todos los comentarios de nuestro canal, ya que puedes expresar lo mismo sin faltar al respeto. En segundo lugar, si ves el vídeo te darás cuentas que además de quitar las maletas, explicamos cómo hacerlo. Un saludo.
@@formulamoto_es Lo que pides y lo que consigues es muy distinto y claro que vi como se quitan las maletas pero llevar esas maletas en una moto es der ser un paleto y quien dijo que paleto es faltar al respeto, el guapo es guapo, el feo feo y el viejo viejo, que los dos ultimos intengren algo malo no tiene que arremeter contra la expresion como mala, malo es el gordo y viejo no la expresion que lo define
Buenos días David. Lo pedimos porque confiamos en la educación de nuestros usuarios, pero si alguno comete lo que a nuestro criterio son faltas de respeto, lo conseguimos moderando los comentarios (algo que hasta ahora no ha hecho falta ya que por suerte contamos con usuarios bastante respetuosos). El hecho de que no te gusten las maletas es una opinión personal y tienes todo el derecho a expresarla, pero no a llamar "paleto" a todos los usuarios que sí las usen, que son muchos. Un saludo.
@@formulamoto_es Compañero debera entonces estudiar lenguaje ademas de psicologia humana para entender que es un adjetivo calificativo y como se proyectaria en el talamo la aferencia, asi este es el encargado de discernir entre un ataque o una aferencia sin ningun tipo de necesidad de defensa, igualmente llevar maletas en una motocicleta tan bonita es ser un paleto, gracias por su tiempo caballero.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![BMW R1200 GS 2017: Prueba a fondo [Full HD]](/img/n.gif)
Bien explicado, bien por el camara atento de las pertinentes explicaciones. Supera a muchos comerciales con enorme diferencia. Bien por el video.
¡Muchas gracias el raes! Te invitamos a que te suscribas a nuestro canal para seguir disfrutando de nuestros vídeos :) Un saludo
Gracias a vosotros. Animo y seguid en la buena linea.
Felicidades por el vídeo, esa forma de explicar las cosas me encanta :)
En términos generales es buena moto y además muy bonita.
Las 3 maletas de la 1200 Triumph Explorer tienen más capacidad que las de BMW. Pero en conclusión todas son EXCELENTES
De maneras que el que tenga una moto sin importar la marca o cilindrada o estilo, sólo tiene que DISFRUTARLA. 😉👍👍👍
Muchísimas gracias...
Me encanta como haces las reviews de las motos.
Saludos.
Muchas gracias Salvador :) Un saludo
Excelente video, saludos desde Buenos Aires. Desprende tanto calor como algunos mencionan en uso urbano o es soportable ?
Me valen madre tus recuerdos y sentimientos, habla de sus aspectos técnicos y rendimiento.
Si tuvieses experiencia en competición y recuerdos del Dakar, también lo contarías. Me gusta que me sigan desde México. Saludos
que tecnoligia que tiene esta brutal!
ENCUENTRO INTERNACIONAL BMW BOXER EN BENASQUE-LOS PIRINEOS-ESPAÑA 14-16 de JUNIO 2019
Me encanta mucho la parrilla tracera a diferencia de las metálicas delgadas que no hacen lucir bien las GS.Es de aluminio o de plástico esa parrilla
Juan Ramirez La parrilla es de aluminio
excelente video
¡Gracias!
Muy buena info
Pues a mi me a gustado el vídeo,saludos
Muchas gracias Jairo :) Un saludo
Muy buen análisis . Seguid así.
Por cierto ¿qué modelo de chaqueta es?
¡Hola Germán! Es una Spidi. Podrás encontrarla en www.boutiquemotor.es/ Un saludo y gracias por visitarnos
hola, buen video, es posible ir subiendo las marchas sin desacelerar y sin aplicar clutch?
puedes subir sin desacelerar y por supuesto sin tocar el embrague, es más es lo más bonito de este cambio, si no lo has probado y tienes ocasión hazlo. Y cuanto más revolucionada esté la moto mejor cambia
Si no me equivoco, apagas la moto extendiendo la pata de cabra y así entra el corte automático con la marcha engranada. Es perjudicial hacer eso? (no deja de ser una medida de seguridad para evitar arrancar con ella puesta) o no pasa absolutamente nada?. Gracias!
Buen trabajo
Una sugerencia: me gustaría que el análisis se centrará más en los aspectos mecánicos y parte ciclo. Su capacidad, fiabilidad, calidad de materiales y construccion. Comportamiento dinamico, manejo, accesibilidad para mantenimiento, etc.
Le agradecería que cuando fuera posible analizarán una gran desconocida en el mundo maxitrail: YAMAHA SUPER TENERE 1200
Creo que se lo merece
Muchas gracias
Hola Pedro de la Rosa. Muchas gracias por tus sugerencias, lo tendremos en cuenta para nuestros próximos vídeos. También nos quedamos con la petición del análisis de la Super Ténéré :) Un saludo y gracias por visitar nuestro canal.
Hola Pedro, en unos días tendré la oportunidad de hacer un viaje largo con la 1250 y con ella tenemos previsto un video dando más información de la parte dinámica, pero sin duda te puedo decir que si algo tiene de bueno la generación moderna de las GS es que, a pesar de su peso y dimensiones, son muy fáciles de llevar y te permiten muchos errores en trazada, velocidad o frenada y te permite salir airoso de cualquier situación. Si te vas a meter en otros 'fregaos' en pista y zona más exigente todo terreno si requiere más pericia y costumbre. Seguiremos informando
@ muy agradecido por el interés. Realmente sois unos probadores diferentes que hacéis un trabajo profesional.
Buen viaje!!
¿Cuál es la razón concreta que desaconseja el uso continuado del control de velocidad de crucero?
Manuel Grasa sencillamente porque no es se seguro, un despiste y puede provocar un accidente. Los actuales controles de velocidad de crucero adaptativos que tienen los coches son mucho más seguros, si el vehículo que te precede baja velocidad tu coche baja. Aún no ha llegado a las motos, sería más seguro.
Pues estoy muy de acuerdo en su planteamiento: un despiste cuando el control de crucero está puesto y las consecuencias serán fatales... exactamente las mismas que si es uno el que está al mando y pierde la atención de la distancia al vehículo que le precede.
Los controles adaptativos que ya llevan los coches (algunos, los menos) son más efectivos, ciertamente. Lo que ocurre es que, hoy por hoy, son una minoría los que los llevan de esa generación. El resto circulan desde hace años con ese mecanismo y no hay noticias sobre su inseguridad..
En fin, mi desacuerdo cordial con su enfoque. Un desacuerdo que no tiene la menor relevancia. El desacuerdo que sí es relevante es el que tiene usted con la generalización de los controles de crucero en el mundo de la automoción (de los convencionales, digo) por todas las marcas de coches y por muchas de las de moto, o todas, quizá. Ése desacuerdo sí es significativo.
Tremenda moto
Cuanto mides ? Y como sientes la moto?
Acaban de presentar la 1250 y tú haces la review de la 1200 🤔
Hay muchas 1200 en el mercado, hemos hecho la Review de esta moto porque no la habíamos hecho y cualquiera que quiera acceder a una de segunda mano tendrá un video completo actualizado.
¡Hola jandrocont! El próximo martes 23 de octubre podrás disfrutar de la prueba de la 1250 GS en nuestro canal :) Un saludo
Yo la estoy viendo dos años después porque planeo comprar una, “listo”.
Yo mido 1.64 es probable usarla con mi estatura?
Muy buen video.
Por lo que veo es aconsejable subirse o bajarse de la moto utilizando la pata de cabra puesta , yo no utilizó dicha forma por miedo a dañar la pata de cabra, que me aconsejas.
Saludos.,
Peso 100 kg o más y si uso la pata de cabra para subir y bajar. Nunca se ha dañado.
Una pregunta para una persona que sea baja de estatura, yo mido 1.70
Julio Guerrehla, mido 1,7 como tú y sin problema. Cierto que si midieramos 10 cm más mejor, pero no hay problema, te adaptas enseguida.
The best!!!!!
👌
@@formulamoto_es lo digo porque tengo una igual🤣
Gran elección :) ¡Que la disfrutes!
Buenas
Estoy mirando una bmw R1200GS del 2017 y tienen las mismas llantas(radios) que el modelo ride
Es normal que se encuentren en el modelo r1200gs?
gracias
Precio,gasto gasolina potencia te dejas lo interesante o no te dejan contarlo
Ya tengo mis años y quizás tengo ventaja sobre mucho de Uds. en algunos aspectos. La principal ventaja del viejo es que puede comparar lo nuevo con lo antiguo. Algunos han nacido con lo nuevo y no se dan cuenta que la simpleza de las motos antiguas tenían un encanto diferente. Antes bastaba que supieras cómo pasar los cambios, donde estaba el freno, y las luces y correr. Hoy hay que seguir un curso de astronauta y tener tendencia a marica: los puños y las manitas deben tener calefacción.......Saludos desde el fin del mundo. CHILE
en, en..... la,la... ehm, ehm.... uhm, uhm.... eh.....y, y......
en, en..... la,la... ehm, ehm.... gracias por visitar nuestro vídeo :) ¡Un saludo!
No puedes ir jugando con la tapita del gas 😔😔
Cierto! :(
Sin ofender a nadie , este video ahora mismo esta desfasado , no toca ,no procede, es cierto hay muchas 1200GS y para eso ya están los videos anteriores.
Ahora tocaría de la nueva 1250 GS
Pero que si a ti te apetece invertir un tiempo en hacer un video porque si y sin querer pretender aportar nada nuevo ,pues adelante.
Un saludo.
Un saludo
En poco tiempo tendremos el review de la 1250 y como no lo había hecho de la 1200 nos parecía una buena despedida y una buena ocasión para los que opten por la ya 'vieja' 1200
@@JuanHernandez-Luike exacto la "vieja" por que ese seria otro tema , en verdad es casi la misma moto desde el 2013 pero añadiendo tonterías varias y pegatinas extras pero ninguna revolución, los de BMW hacen el mismo marqueting de Apple...
¡Hola Lucas! El próximo martes 23 de octubre podrás disfrutar de la prueba de la 1250 GS en nuestro canal :) Un saludo
@@formulamoto_es allí estaré para verlo, muchas gracias.
👏👏👏 ¡Gracias a ti por visitarnos!
Con 1.65 metros de altura y 62 kg de peso puedo manejar esta moto? Que feo ser enano😭😭
Gays sigan tirando la pasta en el status alemán, a las Japos no hay con qué darle, ni la KTM siendo superior a BMW, porque tambien requiere taller especializado en post venta
No puedes llamarle moto a una nave espacial
Le falta volar, pero se mueve muy bien a vuelo rasante
Me encanta la moto pero no se si con mi 1,71 cm tocare el piso
¡Hola Reden! Sin problema. Se puede regular el asiento y podrás llegar al suelo. Un saludo
@@formulamoto_es ok, muchas gracias por ese dato, excelente video Saludos desde Ecuador.
Sin ofender, no es tu fuerte el Review.
No se puede gustar a todo el mundo :) Gracias por visitar nuestro canal, esperamos que disfrutes de los vídeos. Un saludo
Pues a mi me parece que lo has hecho muy bien, mejor que muchos niños rata que te cuentan paridas, y te enseñan su vida en vez de la moto. Lo de usarla en campo ummmm discrepo, es un barco, para pistas en muuuy buen estado si, para todo lo demas es un zepo, para carretera que es para lo que fue concebida esta entre las 3 mejores.
A mi me parece que esta muy bien explicado todo, me entraron hasta ganas de comprarla
Como va la moto? Ehh jumm ehh la la la ehh asi como por la sierra de Teruel eh
Cada vez las motos tienen más electrónica que para mi son un problema que no pueden hacer una sin electrónica por Dios dejen de hacer chatarra
sin ofender, pero dedícate a otra cosa
Quita las maletas a la moto paleto
Hola David. En primer lugar, pedimos respeto en todos los comentarios de nuestro canal, ya que puedes expresar lo mismo sin faltar al respeto. En segundo lugar, si ves el vídeo te darás cuentas que además de quitar las maletas, explicamos cómo hacerlo. Un saludo.
@@formulamoto_es Lo que pides y lo que consigues es muy distinto y claro que vi como se quitan las maletas pero llevar esas maletas en una moto es der ser un paleto y quien dijo que paleto es faltar al respeto, el guapo es guapo, el feo feo y el viejo viejo, que los dos ultimos intengren algo malo no tiene que arremeter contra la expresion como mala, malo es el gordo y viejo no la expresion que lo define
Y el personaje es personaje...
Buenos días David. Lo pedimos porque confiamos en la educación de nuestros usuarios, pero si alguno comete lo que a nuestro criterio son faltas de respeto, lo conseguimos moderando los comentarios (algo que hasta ahora no ha hecho falta ya que por suerte contamos con usuarios bastante respetuosos). El hecho de que no te gusten las maletas es una opinión personal y tienes todo el derecho a expresarla, pero no a llamar "paleto" a todos los usuarios que sí las usen, que son muchos. Un saludo.
@@formulamoto_es Compañero debera entonces estudiar lenguaje ademas de psicologia humana para entender que es un adjetivo calificativo y como se proyectaria en el talamo la aferencia, asi este es el encargado de discernir entre un ataque o una aferencia sin ningun tipo de necesidad de defensa, igualmente llevar maletas en una motocicleta tan bonita es ser un paleto, gracias por su tiempo caballero.