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中古の50プリウスに乗ってますがCピラーのパネルは納車前に交換してもらいました。ハンドルも社外のガングリップ&ピアノブラックの物に交換、アームレストも布が劣化していましたがシートカバーを買うと一緒にアームレストカバーも付いてきたのでそれを使っています。コスパや走行性能、大きさのバランスが良くマイカー兼営業車として使うにはちょうどいいです。
ご視聴にコメントありがとうございます。動画でお話した部分をしっかり対処してお乗りになられてますね乗っては乗り心地、燃費、運転のしやすさ等、良くできた車ですので満足度は高いですね。私も50を2台乗り継ぎ距離も15万キロほど走りましたが本当に気に入った車でした。また是非ご視聴下さい
後期はハンドルの皮もパネルも大丈夫ですね。ヘッドライトとテールも前期は内側が曇りますね。
ご視聴にコメントありがとうございます 前期モデルに比べると後期モデルは大きく改善されましたね 前期はヘッドライトやテールはほとんどの車が曇ってます でもプリウスは満足度が高く良く仕上がっている車ですね
石川社長!お疲れ様です!ナビが大きいのはいいっす😊
ご視聴にコメントありがとうございます。ナビは大きければ大きいほどいいですね 視認性が抜群ですまたご視聴下さい
テールランプの白濁、回生ブレーキ時のカラカラ音
そうですね テールランプもありましたね ブレーキの音は気にしだすと・・・ご視聴にコメントありがとうございます。またご視聴下さい
まわりの人らもこぞって50系に乗り換えていってる。新車価格ではチャレンジしたくないデザインだったらしいけど、中古で100万代になった今なら性能は折り紙つきなので乗り換え先になったらしい。道路でマジで見ない日は無い。
ご視聴にコメントありがとうございます。50系が発売された時、斬新なテールデザインがうけいれられず販売が鈍りましたが性能的には良く仕上がっていました。今中古車として価格も落ち着いてきたので買いなのは間違いないですね。またご視聴下さい。宜しくお願い致します。
以外と車内空間が広いですね😊
ご視聴にコメントありがとうございます。現行のプリウスに比べると50系は広いですね 後部座席も頭上部分も余裕があります 乗りやすくて良くできた車だと思います またご視聴下さい
😍😍😍
中古の50プリウスに乗ってますがCピラーのパネルは納車前に交換してもらいました。ハンドルも社外のガングリップ&ピアノブラックの物に交換、アームレストも布が劣化していましたがシートカバーを買うと一緒にアームレストカバーも付いてきたのでそれを使っています。コスパや走行性能、大きさのバランスが良くマイカー兼営業車として使うにはちょうどいいです。
ご視聴にコメントありがとうございます。動画でお話した部分をしっかり対処してお乗りになられてますね
乗っては乗り心地、燃費、運転のしやすさ等、良くできた車ですので満足度は高いですね。私も50を2台乗り継ぎ
距離も15万キロほど走りましたが本当に気に入った車でした。また是非ご視聴下さい
後期はハンドルの皮もパネルも大丈夫ですね。ヘッドライトとテールも前期は内側が曇りますね。
ご視聴にコメントありがとうございます 前期モデルに比べると後期モデルは大きく改善されましたね 前期はヘッドライトやテールはほとんどの車が曇ってます でもプリウスは満足度が高く良く仕上がっている車ですね
石川社長!お疲れ様です!
ナビが大きいのはいいっす😊
ご視聴にコメントありがとうございます。ナビは大きければ大きいほどいいですね 視認性が抜群です
またご視聴下さい
テールランプの白濁、回生ブレーキ時のカラカラ音
そうですね テールランプもありましたね ブレーキの音は気にしだすと・・・ご視聴にコメントありがとうございます。またご視聴下さい
まわりの人らもこぞって50系に乗り換えていってる。新車価格ではチャレンジしたくないデザインだったらしいけど、中古で100万代になった今なら性能は折り紙つきなので乗り換え先になったらしい。道路でマジで見ない日は無い。
ご視聴にコメントありがとうございます。50系が発売された時、斬新なテールデザインがうけいれられず販売が鈍りましたが性能的には良く仕上がっていました。今中古車として価格も落ち着いてきたので買いなのは間違いないですね。またご視聴下さい。宜しくお願い致します。
以外と車内空間が広いですね😊
ご視聴にコメントありがとうございます。現行のプリウスに比べると50系は広いですね 後部座席も頭上部分も余裕があります 乗りやすくて良くできた車だと思います またご視聴下さい
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