Estou pensando em comprar um câmbio desses pra adaptar no meu coupê 84, pois ele está com o 5m do 4 cilindros, tenho receio de algum momento ele ir pro vinagre. Garimpando bem, qual o valor mais barato acho num câmbio desses? Meu Dana 30 falaram que era pelo menos 800 R$ pra achar um bom e eu conseguir um muito conservado na base de troca, dei meu Braslixos e mais os 300R$.
@@mecanicodeclassicos7176 caramba! Bem salgado em? 3500 vc acha até uma Caravan boa mecânica completa em minha cidade. Achei uma vez o câmbio da blazer por 1000 aq, mas não peguei pq era o modelo americano, se fosse de pegar o câmbio desse carro seria o da Eaton.
Sim o câmbio da blazer aqui tbm é bem mais barato, só que.precisa de bem mais adaptação, tunel, sistema de acionamento de embreagem, o cabo do velocímetro entre outras coisas
@@emersonandrade2010 está mesmo mano, na minha região de garimpar achar por 1500 hj em dia, a galera aq não sabe a diferença entre o Eaton e o americano, então vendem ambos do msm preço, mas o Eaton é mais resistente e acha peça de reposição diferente do gringo.
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
Muito Top
Posta mais conteúdo dessa Caravan Paxton aí... Parece muito bem feita!
Opa pode deixar, graças a Deus eu fiz e o dono tá so andando, mas quando voltar eu posto sim!
Relação pra rua fica muito curta?
Não fica não, mas com as relações de difetencial disponível pra opala consegue trabalhar bastante essa questão
Obrigado pelo breve retorno. Como você fez com a questão do velocímetro?
Usa o msm sistema de cabo do opala
Quero colocar o motor de opala 6 cilindros na caixa da c10 clarck 240f reduzida precisa adaptar alguma coisa.
Tem que colocar capa seca de c 20 ou fazer igual a do vídeo
Lindo demais Seloko !
Estou pensando em comprar um câmbio desses pra adaptar no meu coupê 84, pois ele está com o 5m do 4 cilindros, tenho receio de algum momento ele ir pro vinagre. Garimpando bem, qual o valor mais barato acho num câmbio desses? Meu Dana 30 falaram que era pelo menos 800 R$ pra achar um bom e eu conseguir um muito conservado na base de troca, dei meu Braslixos e mais os 300R$.
Aqui na minha região custa em média 3500 no estado
@@mecanicodeclassicos7176 caramba! Bem salgado em? 3500 vc acha até uma Caravan boa mecânica completa em minha cidade. Achei uma vez o câmbio da blazer por 1000 aq, mas não peguei pq era o modelo americano, se fosse de pegar o câmbio desse carro seria o da Eaton.
Sim o câmbio da blazer aqui tbm é bem mais barato, só que.precisa de bem mais adaptação, tunel, sistema de acionamento de embreagem, o cabo do velocímetro entre outras coisas
um cambio da blazer esta 4 mil .bem salgado
@@emersonandrade2010 está mesmo mano, na minha região de garimpar achar por 1500 hj em dia, a galera aq não sabe a diferença entre o Eaton e o americano, então vendem ambos do msm preço, mas o Eaton é mais resistente e acha peça de reposição diferente do gringo.
O cardã é de opala com as pontas de c20?
O lado do cambio sim, do diferencial continua do opala msm
Show Adriano 👏🏻👏🏻
O carda foi. Usado o mesmo do opala
Sim foi usado o msm do opala foi feito só as pontas
Como vc fez pra adaptar o cardã do opala nesse câmbio amigo?
Usou com a relacao de marcha original da c20???
Sim
Qual colar de embreagem você usa o desse câmbio o eixo e mais grosso que do Opala
A embreagem foi feito sob medida pela ceramic power
A estreia é padrão 10 dentes usados nos Dodge maverick c10
Existe. Embreagem de ceramica pra esse cambio
Sim esse está usando
Esse cambio é 5m? Sabe dizer se é melhor que da Blazer?
Show mas o mais fácil não seria deixar a capa seca da c20 mesmo to fazendo esse trampo no meu
A capa seca da c20 e muito grande fica pegando, tem que fazer a adaptação do garfo da embreagem e do cabo
Se achar um torneiro bom, o serviço na capa seca do opala é simples e já fica tudo certinho nessa parte que eu disse
Show! 👏🏻