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Mecânico de clássicos
เข้าร่วมเมื่อ 5 ต.ค. 2015
Canal sobre mecânica de automóveis clássicos e antigos
Problemas com motor da F75, rural, jeep (motor BF 161).
Nesse vídeo vou mostrar um passo a passo de como afinar um motor bf 161, e como resolver problemas comuns nesses motores.
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วีดีโอ
Acerto de weber 40 opala 4cl
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo eu mostro alguns detalhes de montagem e acerto de uma weber 40 idf
Freio opala (revisão completa)
มุมมอง 1182 ปีที่แล้ว
esse vídeo mostra uma manutenção completa de freio em um Chevrolet opala, incluindo troca de reparo de pinças, troca de tambores, pastilhas entre outros
Alavanca runner e Direção elétrica na kombi @mecanicodeclassicos7176 #kombi #vwar #carrosantigos
มุมมอง 662 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo estarei mostrando,um passo a passo, da instalação da alavanca de câmbio runner e de uma coluna de direção elétrica em uma kombi 1985!
Coluna de direção hidráulica opala como fazer.
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo vou mostrar um pouco de como faço a adaptação da coluna de direção mecânica, para usar com direção hidráulica!
Acerto do motor 292 da f100
มุมมอง 732 ปีที่แล้ว
Nesse video eu mostro de forma resumida, um acerto de motor de uma f100.
Escapamento de inox voyagem turbo
มุมมอง 212 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo estou mostrando uma sequência de fotos, da construção do scap de inox de um voyagem turbo.
Manutenção passat iraquiano
มุมมอง 692 ปีที่แล้ว
nesse vídeo eu mostro todos os passos de uma manutenção em um passar iraquiano 1986
Corcel revisão básica
มุมมอง 302 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo mostro algumas etapas da revisão desse corcel.
Adaptação câmbio de C20 no opala
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo vou mostrar um passo a passo bem simplificado de como adaptar câmbio de c20 em um opala/caravan
Apresentação da nova sede da oficina !
มุมมอง 793 ปีที่แล้ว
Mostrando a nova sede da oficina e o andamento dos projetos!
Dicas de montagem suspensão opala ( reconstrução opala 74 EP.03)
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo eu vou dar algumas dicas rápidas de como montar a suspensão dianteira do opala corretamente.
Reconstrução opala 74 (EP.02)
มุมมอง 1313 ปีที่แล้ว
Nesse vídeo vou mostrar um pouco da instalação do atuador de pedal da embreagem e de como foi feito o suporte e o coxin para o câmbio de blazer.
Reconstrução opala 74 ( montagem do diferencial dana 44) (EP 01)
มุมมอง 5943 ปีที่แล้ว
Reconstrução e de Chevrolet opala 1974, nessa sequência de vídeo vamos mostrar algumas etapas da montagem mecânica como diferencial, motor, suspensão entre outros.
Montagem câmbio clec clec opala e dica de trambulador
มุมมอง 1.6K3 ปีที่แล้ว
Montagem câmbio clec clec opala e dica de trambulador
Apresentação da oficina e os projetos que estão rolando!
มุมมอง 2073 ปีที่แล้ว
Apresentação da oficina e os projetos que estão rolando!
Tampo massa....
Top
Muito Top
Opa, obrigado pela dica!!!
Show! Parabens pelo trabalho! Obrigado pela aula!
Boa noite muito lindo o carro m qual o comando ? E qual a receita pro ronco ??
Excelente! Tenho um Opala 6cc com uma W40 tb, esse acerto é cheio de detalhes e aprendi algumas contigo neste vídeo, parabéns!
Boa tarde amigo muito bom seu vidio Porquê f75 fica fraca e so aceita afogada
Quando so funciona afogada ou so.consegue andar afogada é senal que esta com falta de combustivel, da uma revisada em carburador filtro e bomba
@@mecanicodeclassicos7176 obrigado ai amigo Hoje fui sair nela pesada e estava muito fraca deu de reduzir p subir um morro pequeno ai tive q afogar
Muito bom o vídeo.
Ouvi dizer que as Weber 40 originais o acerto é " mais fácil" e fica melhor que as réplicas, isso procede?
vc cortou 12,5cm né?
O meu esta errado, dois R...
oi amigo,essa solda e com gás ,ou sem gás
O cardã é de opala com as pontas de c20?
O lado do cambio sim, do diferencial continua do opala msm
Relação pra rua fica muito curta?
Não fica não, mas com as relações de difetencial disponível pra opala consegue trabalhar bastante essa questão
Obrigado pelo breve retorno. Como você fez com a questão do velocímetro?
Usa o msm sistema de cabo do opala
Cara minha weber 40 ta dando uma embaralhada na progressão, lenta legal, consegui 86 de sonda, se pisar forte abre o giro, mas se tentar segurar o pé nos 2, 3 mil rpm parece uma britadeira tremendo. To perdido, ja pegou algo assim?
Muito bom, parabéns
Estou sofrendo com o meu. Na minha regiao ninguem mexe. Lenta 40, principais 160, ar 200 canetas f11, injetor de rapida 100. Ele ate anda legal, mas na casa doa 2000 rpm se manter o pe ele da umas engasgadas e de baixa ae pisar fundo e manter o pe ele morre 😢
Cara é o seguinte, aqui na minha oficina 90% dos carros que chegam com suspeita de defeito de carburador, tem defeito em outros sistemas
Ignição, bomba de.combistivel
Compre uma sonda wide band que vai te ajudar muito
Ficou bacana, vc não falou a medida de chapa que usou pra esse reforço...
3mm
Lindo demais Seloko !
Video top. Achei que tinha que cortar o varão também
Deixa teu insta aqui irmão, ou whatsapp tenho uma duvida
@Adrianosetti
Quero colocar o motor de opala 6 cilindros na caixa da c10 clarck 240f reduzida precisa adaptar alguma coisa.
Tem que colocar capa seca de c 20 ou fazer igual a do vídeo
opa, tenho fajs 40, não consigo lenta com ele, estou tentando com os giclê e porta giclê do 460, teria que dar lenta? de repente não boa mas que funcionasse, mas nem assim consigo. Teria alguma dica? Obrigado.
Os gigles dos 460 não da certo, precisa ser os de idf msm
@@mecanicodeclassicos7176 por causa do tamanho só, ou eles não vedam na ponta.
Ele.nao veda
Ae da passagem direto fica gorda a mistura
Qual gicles me recomenda para um começo de acerto opala 4c comando 278, eu tenho os originais mas já refurados, se vc me der um norte eu vou soldar eles, fiz uma conta com o Venturi deu 44,8.
Que capo sos! Felicitaciones por el trabajo hecho. Escribo desde Argentina, soy el Tano. Tengo un Weber copia hecho en China, marca FAJS 40. No puedo lograr que queme bien. No tengo sonda para ir revisando. Podré lograr que queme marroncito sin sonda? Me podrás ayudar con el seteo inicial por favor? Gracias, saludos
Motor muito bom, porém eu troquei o carburador, esse carburador pé de ferro e um lixo, além de beber muito.
Qual medida da chapa ?
3mm
Usou com a relacao de marcha original da c20???
Sim
Top de mais 😎👌
Não é recomendo desmontar a pinça de freio.
Pq não? Qual a contra indicação?
@@mecanicodeclassicos7176 Simplesmente ao desmontar já compromete a vedação de fábrica do conjunto, isso é agravado por todo esse processo agressivo para sacar os pistões!
Vc não assistiu o vídeo completo... não viu que foi trocado o jogo de reparo, pistões e vedações.
@@mecanicodeclassicos7176 Sim, no entanto, não é preciso desmontar a Pinça para trocar reparo! O seu procedimento para troca do reparo prejudica a integridade da Pinça que é uma peça crítica de segurança!
Não precisa desmontar a pinça para a troca de reparo!? Bom vai me desculpa mas vc sabe pouco sobre o assunto tratado, já recondicionei mais de 30 pares de pinças nesses anos de trabalho, e todas estão ok.
Minha weber no alcool esta com um buraco na aceleraçao quando pisa de uma vez só, ja fiz de tudo e nao consigo tirar esse buraco dela, algum amigo aqui poderia me dar uma sugestao obg
O carda foi. Usado o mesmo do opala
Sim foi usado o msm do opala foi feito só as pontas
Como vc fez pra adaptar o cardã do opala nesse câmbio amigo?
Que ano e essa f75
O meu Maverick usa um motor assim, mas é o BF184. Já passou dos 530 mil kms sem retificar e rodando tem 43 anos.
Estou com um desse na oficina revisando
@@mecanicodeclassicos7176 O meu roda tranquilo até agora. Sempre usei nele óleo para motores Diesel.
Sim oleo para motor a diesel costuma ter mais aditivos de limpeza
Olá amigo! Qual lâmina vc usou para regular as válvulas de admissão e escape?
0.40 em ambos
Esses motor são bons tem muita gente que não gosta mais eu particularmente gosto tenho uma dessa 6cc Motor todo original Willis já fui pra trilha e fez bonito Juquitiba São Paulo abraço
Eu tbm gosto bastante sao indestrutível
Motor é muito bom! O consumo que eu não gosto! ...mas uso pouco!
Não vi outro fazendo acerto em opala 4cc usando sonda muito obrigado pelo profissionalismo. Se poder acerta com comando 260 ou turbo. Parabéns pela competencia.
Bom 👍
Top , estou sofrendo muito com um Weber 40 já pensei em tirar , o carro já veio com ela mais nunca foi boa , falta de alta , e de baixa quando entra o eletro ventilador as vezes morre , e a última vez que sai o carro me deixou na mão , saindo uns pipocos pela Weber e não alimentava , não tinha alta
Muitas vezes existem outros problemas no carro que prejudicam o funcionamento da weber, ignição de 10 carros que eu pego pra fazer acerto 9 tem algum problema de ignição, parte de tanque e linha de combustível, muitas vezes o tanque está sujo e a linha de combustível pode ta soltando pedaços a mangueira tudo isso prejudica, compra um halmeter e instala no carro já vai te ajudar com um acerto
@@mecanicodeclassicos7176 sim estou vendo outros problemas comprei um que verifica pressão de combustível, e estou procurando o halmiter , mais valeu , obrigado pela dica , aqui na minha região não tem mecânico que queira trabalhar com Weber .
Esse cambio é 5m? Sabe dizer se é melhor que da Blazer?
Cara show o vídeo, onde fica sua oficina?
Fica em poços de caldas minas gerais
Adorei seu vídeo, estou aprendendo mexer na Weber 40 aos poucos. Meu chevette 1.6 Etanol está com lenta de 0,50, vou passar pra 0,80 e depois ajustá-lo.
Por favor....mas o Weber não é só para combustível à gasolina?
Boa tarde, o meu 4 cilindros tá com o gicle principal de 115, acha que convém aumentar pra 150 ou 160?. Eu sinto que na alta ele perde um pouco o folego
Qual weber vc esta usando? 40 ou 44, compra uns 2 números maiores ou o jogo de broca e faz um teste, e olha a cor da vela tbm pode ajudar
@@mecanicodeclassicos7176 tô usando a Weber 40 original. Testar então 120 e 125?
O que tem mais de diferente no carro é o pistão chato do a álcool, bobina msd blaster 2 e módulo msd 6AL. Mais pro futuro vou trocar o comando.
Compra 1 kit de micro brocas
Ae vc vai abrindo aos poucos e vai testando
Dava pra diminuir um pouco mais os principais ainda por ser 4c cilindros, tava com 90 de sonda na alta, derrepente 145 de principal, se fosse 6 cilindros aí tinha manter um sonda abaixo de 90 msm, pq os cilindros das pontas trabalham com falta
Parabéns meu amigo
Sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
Qual é a medida de venturi mais usual para opala 4 cc na gasolina? segue a mesma tabela de calibragem do manual da weber para dupla ou mais carburação?
Cara é complicado falar em receita pronta, mas no caso desse carro usa um venturi 28, por ser um motor que gira pouco e tem o torque em baixa rotação
Mais bacana de tudo, é você estanhar o gicle e refurar. Quando fui acertar a tripla da minha Caravan, estranhei e refurei diversas vezes, pois foi acertado de ouvido, não deu pra comprar uma wide Band. Um amigo veio em casa junto do "preparador" dele, para me pedir emprestado gicles, já q eu acertei meu carro ele imaginou q eu teria vários, quando expliquei pra ele como eu fiz, ele falou, ah beleza valeu, e saiu, por coincidência meu irmão estava pouco mais a frente na rua e escutou eles falando, nossa, como ele acertou o carro com essa gambiarra? Kkkkk. Já se vê q meu amigo escolheu um preparador nutela
Falta de experiência com o carburador as vezes caga no acerto. Provavelmente esses gicles principais estavam gigantes pois os difusores estavam de ponta cabeça, aí diminui e muito o sinal de vácuo, com isso, arrombaram o gicle, pq aí puxa combustível mais facilmente com menos vácuo. Porém quando o sinal for grande em alta rotação vai puxar muito e vai engordar alta do mesmo jeito. Parabéns pelo trampo, admiro quem faz o serviço com qualidade
Opa muito obrigado, bem isso msm que vc disse, e em questão de estanhar e refurar o Gigle isso já é feito a muito tempo kkkkk, eu costuma acertar com estanho e depois refura um menor pra medida certa ou compra na medida ou gigle virgem
@@mecanicodeclassicos7176 sim. Exatamente o que digo para as pessoas, antigamente não se tinha tanto acesso a compras na internet, peças de performance eram difíceis encontrar, então você adequava o que tinha na mão, e é exatamente como faziam em relação a gicles. E eu também fiz o mesmo, ao achar o acerto melhor, peguei gicles novos virgens e fiz na medida
Parabéns pelo vídeo... E ficou show o carburador e o opala... Receita boa para melhorar o opala...
Opa já melhora bastante, é o simples que funciona