Excelente explicación. Dejo un tips para todos los corsas, se viene el verano y a todos cuando prenden el aire acondicionado y hay embotellamiento empieza a subir la temperatura hasta la mitad y aveces un Pelin mas, si se cansaron de cambiar radiador, cambiar bulbo, cambiar radiador, electro y nada te hace que baje de la mitad cuando se prende el aire acondicionado hagan lo siguiente: sacan un cable negativo de la bate a masa de chasis cable 16 mm y otro cable del negativo que vaya al motor, no hace falta sacar las masas que ya vienen instaladas de fabrica esto lo que hace es suplementar lo que ya tiene. La suplementación de estos cables a masa hace que el electro, bomba de agua, etc funcionén más eficientemente. Funciona para los corsas que vienen con un cable de juguete y labura muy al límite de temperatura. Ojalá esto les sirve a muchos y se quiten ese problema típico que nos instaló el ingeniero que diseño el corsel.
Jajaja sos un kpo Maurito ... tengo un fiat duna .. y siempre miro tus videos ... me ayudaron muchísimo en muchas cosas. Gracias por enseñarnos maquina
Gracias crack! tenia un problema que se me quemaban los bulbos, uno de los contactos se derretia, cambie como 5 y al tiempo volvia el problema. Mande la conexion directa y anduvo bastante tiempo pero volvio a derretirse el contacto asi que conecte una llave para que prenda cuando veo que esta subiendo la temperatura... me quemo el contacto de la llave jaja. ahora veo que me estaba haciendo falta ese relay. pruebo y despues te cuento. graciasss
Genio Mauro !, yo le puse tecla con relay y fusible a mi pobre " Daewito Tico ". Ahora, con tus perfectas explicaciones le pondré el sensor para el ventilador y conservaré la tecla por alguna emergencia. Julian Hector de Santiago del Estero😊😊😮😮🎉
Hola mauri to felicitaciones para ti soy un nuevo fan y la pregunta es me agarro la locura como a vos con un chevrolet ipanema monopunto que permute y le saque todo y le puse un carburador y ay lo tengo en marcha falta lo de eletro gracias francisco de bs as un gran abrazo
Crack mauro. Te sigo hace un tiempo ya! Desde salta... ya ahorre para comprar otro auto con todos tus videos y evitando mecanicos jaj. ... saludos mi hermano.. tenes el toque ese q podes ver todo el video sin aburrirse! .
Geniooo, tengo un Seat Ibiza Gti 96, que no encuentro repuestos de resistencias ni del electro, así que esto me super sirve para reemplazar la conexión original, y como no.. "argentinizarlo" un poco al Gallego. Me quedo todo clarisimo !!
Mauro que goce la verdad muy pero muy buena explicación , haces que la clase no sea cansada te felicito yo tengo un Fiat uno s me sirve mucho tus video porque tengo poco conocimiento del carrito pero gracias a ti ya se algo más de estos hermosos autos Saludos desde ecuador
Maurito me estás volviendo loco quiero ver el TLDEEEEEE desde que compraste el 47 blanco lo estoy esperando jajajajajaja... Igual te banco muy buen video este, me re sirve para mi Renault 21, un saludo rey.
Amigazaso te estaba buscando en instagram, con la finalidad de un retoque de explicacion. Pero al parecer no estás 😜 espero el dato para contactarte por allá, gracias por tu vídeo saludos desde México 🇲🇽
Hola capo muchas gracias por la buena explicación. Te consulto que tengo el fiesta que de fábrica está conectada a un relay cada vez que enciende, toda esta instalación la puedo hacer a ese mismo relay? Gracias
Hola maurito genio, tengo un 128 hace poco y vino con el electro anualdo, le estoy haciendo toda esta conexión pero quiero saber ¿como reconozco el positivo de contacto en la llave? Gracias, todos tus videos son de mucha ayuda
muy buen trabajo 👍 el video Excelente más que claro quedó todo al detalle., y mañana a trabajar en mi Fiat uno. Ya no tengo excusa jajaja , te agradezco mucho te deseo lo mejor a seguir trabajando como lo venís haciendo que tenés muchas cualidades para llegar a la gente y transmitir lo mucho que sabes seguí así amigo (gracias totales)
Papurri como hago para que me deje d andar el del 12 pongo en marcha el auto y arranca la brstia.. 🤓. La verdad con todo esto cada vez t parecés al maestro d tu viejo, 👏🏻👏🏻👏🏻 x lo ojón digo..😅😅. No la verdad capo mauritus
Hola maurito soy un seguidor desde hace un tiempito .me pareció muy buena la explicación .voy a ver si lo aplico a mi 147 .desde hace tiempo tenia ganas de hacerlo .y es verdad con dias de calor y estos autitos viejitos uno anda mirando la temperatura todo el tiempo .un abrazo grande loco .
Hola! Gracias por los videos. Cómo es la conexión para una llavecita testigo en los faros auxiliares, le hice la instalación con un relay y un fusible de 30 pero con una tecla común.
Excelente explicación. Dejo un tips para todos los corsas, se viene el verano y a todos cuando prenden el aire acondicionado y hay embotellamiento empieza a subir la temperatura hasta la mitad y aveces un Pelin mas, si se cansaron de cambiar radiador, cambiar bulbo, cambiar radiador, electro y nada te hace que baje de la mitad cuando se prende el aire acondicionado hagan lo siguiente: sacan un cable negativo de la bate a masa de chasis cable 16 mm y otro cable del negativo que vaya al motor, no hace falta sacar las masas que ya vienen instaladas de fabrica esto lo que hace es suplementar lo que ya tiene. La suplementación de estos cables a masa hace que el electro, bomba de agua, etc funcionén más eficientemente. Funciona para los corsas que vienen con un cable de juguete y labura muy al límite de temperatura. Ojalá esto les sirve a muchos y se quiten ese problema típico que nos instaló el ingeniero que diseño el corsel.
SOS LA BENDICION PARA TODOS LOS USUARIOS PRINCIPIANTES!!!
GRACIAS POR EXISTIR AMIGOOOO!!!!
Desde Guatemala 🇬🇹 muchas gracias.por tan excelente video práctico y funcional 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Que crack que sos Maurito . jaja la máquina del tiempo 🤣👍🏼..
😂
Hola buen día! Buenísimo, como se la polaridad del electro? Gracias
Hola.sos.un.capo.gracias.por.comentar.tu.conocimientos
me dijeron q al cuarenti mío le pusiera relay pero no sabía cómo conectar o para q servía, gracias genio, aplausos
UN FENOMENO COMO EXPLICAS MAESTRO YA TENES UN SUBCRIPTOR 👏👏👏👏
Sos un capo, me haces reír con los comentarios de enojo o hacer bien las cosas, muy bueno el video
Hola maestro como estas un gusto saludarte desde San Miguel de Tucuman Gracias por estos videos
De verdad me compré un 147 mauro y tus videos me re sirven gracias
Que chevere la explicacion desde Arequipa - Peru , saludos y la explicacion a tu estilo se hace ameno al aprender , gracias y saludos .
Muchisimas gracias hermano!
Me encanta. Tengo un 147 y estoy sufriendo lo del electro. Quiero estudiar eso.
Buena explicación Guacho. Saludos desde Guatemala
Maquinaaa, estoy por hacer por primera vez, esto! Espero haber entendido tu super explicación, desde bs as saludos 💪
Jajajaj, un genio como profe. Me viene bárbaro porque yo soy uno de los que esta pendiente de que electro funcione
Jajaja sos un kpo Maurito ... tengo un fiat duna .. y siempre miro tus videos ... me ayudaron muchísimo en muchas cosas. Gracias por enseñarnos maquina
Que genio, te admiro loco, te comento del teléfono de mi señora pero hasta te sigo en Ig jaja
Venía bien Hasta el último cable, veré d nuevo para entender, gracias
Un genio!! Gracias. Avisa cuando hagas la máquina del tiempo... Yo tmb soñe con volver y comprar dólares 😊
Gracias por tanto derroche de talento , buena explicacion, desde Cuba se te respeta
Hola, muchas gracias!
Muy buena amigo de Perú bendiciones
Muy buenos y educativos tus videos, un saludo desde Resistencia Chaco... che cuchameee jaja
Excelente... solo le faltó el fusible en el + de la batería... para
protección...
Gracias desde Guate.
Muy bien explicado muchas gracias
Exelente video, super like, me suscribo, mas cordobes q la peperina, jajajaja hablas mi idioma hermano cortita y al pie, saludos brother.
Jajaja buen profesor!!! De lujo....
Impecable las explicaciones super entretenida la clase. segui asi💪💪
Gracias crack! tenia un problema que se me quemaban los bulbos, uno de los contactos se derretia, cambie como 5 y al tiempo volvia el problema. Mande la conexion directa y anduvo bastante tiempo pero volvio a derretirse el contacto asi que conecte una llave para que prenda cuando veo que esta subiendo la temperatura... me quemo el contacto de la llave jaja. ahora veo que me estaba haciendo falta ese relay. pruebo y despues te cuento. graciasss
Me sumo hno buena explicacion
Uf me hubiera gustado haberlo aplicado antes en el auto, se me quemo la junta !!!
Buen video 👌
Buenísimo...me despejó una duda que tenía sobre la conexión del electro al relux
Muy bueno el video
Genio Mauro !, yo le puse tecla con relay y fusible a mi pobre " Daewito Tico ". Ahora, con tus perfectas explicaciones le pondré el sensor para el ventilador y conservaré la tecla por alguna emergencia.
Julian Hector de Santiago del Estero😊😊😮😮🎉
Hola... un gusto... cual podria ser un sensor para el ventilador, o de que forma podría hacerse un sensor para el electroventilador? Gracias
Sos un genio hermano 👏
Hermano genial el vídeo! Fantástico muy bien explicado!
Que genio!!!!!! Gracias por tu explicación,sos un maestro .y de paso me alegraste el día saludos desde Necochea BsAs.
Excelente información compañero, muchas gracias 💯💯💯💯
SOS un genio flaco
Estoy viendo tu video si logró hacerlo luego te cuento. Me gustó tu explicación 🖒
Hola mauri to felicitaciones para ti soy un nuevo fan y la pregunta es me agarro la locura como a vos con un chevrolet ipanema monopunto que permute y le saque todo y le puse un carburador y ay lo tengo en marcha falta lo de eletro gracias francisco de bs as un gran abrazo
Maurito llegó de otra galaxia en esa navecita del pizarrón jej.. un crack mi loco..
Todavía no puedo entender porque no tiene 100k de suscriptores este canal
CAPO ABRAZO DESDE URUGUAY
Mi loco. Tengo dos autos para probar de hacer la nueva instalación 👌👌👌👌😎😎😎
Crack mauro. Te sigo hace un tiempo ya! Desde salta... ya ahorre para comprar otro auto con todos tus videos y evitando mecanicos jaj. ... saludos mi hermano.. tenes el toque ese q podes ver todo el video sin aburrirse! .
Capoo,desde Rawson,Chubut
Gracias bro sos un crack nuevo suscriptor
sos un capo,, muy divertida y clara tu explicacion,,ya tenes un nuevo seguidor,,,
Cómo me cagué de risa muy bueno video gracias por enseñarnos
Espectacular muy bien explicado 👏👏
Grande bien explicado entendí un poco
más del tema gracias
Gracias por comentar! 💪🙌
Gracias Maurito!!
Geniooo, tengo un Seat Ibiza Gti 96, que no encuentro repuestos de resistencias ni del electro, así que esto me super sirve para reemplazar la conexión original, y como no.. "argentinizarlo" un poco al Gallego. Me quedo todo clarisimo !!
Loco me compré un 147 hace 2 semana y me pasó mirando tus vídeos SOS un crack más gente como vos muchos éxitos
sos un capo hermano
Excelente explicación. Simple, fácil y concreto. Gracias 👍
Mauro que goce la verdad muy pero muy buena explicación , haces que la clase no sea cansada te felicito yo tengo un Fiat uno s me sirve mucho tus video porque tengo poco conocimiento del carrito pero gracias a ti ya se algo más de estos hermosos autos
Saludos desde ecuador
hola amigo exelente vidiedo. pregunto usando un solo relay puedo conectr bocina y electro?
geniazo de la vida loco! siempre todo muy claro!
Gracias maurito sos un genio después de tanto reírme ojota que me sirvió un montón el video
Maurito me estás volviendo loco quiero ver el TLDEEEEEE desde que compraste el 47 blanco lo estoy esperando jajajajajaja... Igual te banco muy buen video este, me re sirve para mi Renault 21, un saludo rey.
Si esta muy bueno simple la explicación y muy claro
te quedo chico el pizarron! grande crack!
Hoy si presto atención 🤪
Saludos desde Venezuela muy buenos tus vídeos tengo un 147 como el tuyo y
Muy explicado consulta será necesario que funcione sin la luz de lamparita?? Gracias
grande mauro saludos de sgo del estero muy bien explicado el vidio
jajaja
Sos un Genio!!! saludos desde México
😀💪🏻💪🏻
❤me encanta si muy divertido 😀😀
Genio mauro!!! Me encanta la explicacion pero mas los SONIDOS!!!!
Genio!!! Por más vídeos así explicativos con pizarra 🤙
Muy bueno el video, lo voy a poner en practica con mi fiat 1
Amigazaso te estaba buscando en instagram, con la finalidad de un retoque de explicacion. Pero al parecer no estás 😜 espero el dato para contactarte por allá, gracias por tu vídeo saludos desde México 🇲🇽
Jajajajajaja sos un cago de risa , te pasas genio !!!! Muy explícito el video ….
No me funciona las luces de stop del gol g2 tenes algún video ?
Genio!!! Si en tu próximo video sale este comentario, HAGO UN VIDEO DECLARÁNDOLE A LA CHICA QUE ME GUSTA CON MI 47!
Jajajajajaja
Bro demasiado bien explicado, eres grande!
Genio, mejor imposible se lo voy hacer al 147
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bien ahí Charlie ¡¡
Saludos desde Ferreyra Cordoba
Hola capo muchas gracias por la buena explicación. Te consulto que tengo el fiesta que de fábrica está conectada a un relay cada vez que enciende, toda esta instalación la puedo hacer a ese mismo relay? Gracias
Genio crack del mundo mundial
Que crack Maurito se entendió espetacular
Hola maurito genio, tengo un 128 hace poco y vino con el electro anualdo, le estoy haciendo toda esta conexión pero quiero saber ¿como reconozco el positivo de contacto en la llave? Gracias, todos tus videos son de mucha ayuda
Excelente explicación.bien de mecánico el que no.lo entendió tiene.problemas jajajajaja
Gracias crack! Muy claro y divertido 😁 salió andando la Partner! Abrazo desde Catamarca.
Excelente pa. 👏🏾👍🏼👏🏾👏🏾👏🏾
muy buen trabajo 👍 el video Excelente más que claro quedó todo al detalle., y mañana a trabajar en mi Fiat uno. Ya no tengo excusa jajaja , te agradezco mucho te deseo lo mejor a seguir trabajando como lo venís haciendo que tenés muchas cualidades para llegar a la gente y transmitir lo mucho que sabes seguí así amigo (gracias totales)
Buena bro. Me sirvió
Gracias genio,
Grande Maurito!!! Muy didáctica tu explicación!!! Se entendió joiaaa!!!😉👍
Gracias Bendiciones
muy buen video👌
Papurri como hago para que me deje d andar el del 12 pongo en marcha el auto y arranca la brstia.. 🤓. La verdad con todo esto cada vez t parecés al maestro d tu viejo, 👏🏻👏🏻👏🏻 x lo ojón digo..😅😅. No la verdad capo mauritus
Me cago de risa y de paso aprendo .genio. saludos desde BS AS
exelente video me quedo muy claro
Capo genioo Maurito
Hola maurito soy un seguidor desde hace un tiempito .me pareció muy buena la explicación .voy a ver si lo aplico a mi 147 .desde hace tiempo tenia ganas de hacerlo .y es verdad con dias de calor y estos autitos viejitos uno anda mirando la temperatura todo el tiempo .un abrazo grande loco .
Muy bien esplicado maurito un capo
Me gusto el video
Hola! Gracias por los videos. Cómo es la conexión para una llavecita testigo en los faros auxiliares, le hice la instalación con un relay y un fusible de 30 pero con una tecla común.