Mazda 6: a régi, jó dolgokból azért még mindig maradt valami

Még a kategóriában szépen lassan kihaltak a nagy lökettérfogatú szívómotorok, sőt már szépen lassan a dízelek is, addig a Mazda még mindig a kínálatában tudja tartani a saját, Skyactiv G elnevezésű, szívó, benzines motorjait.
Ezeket az autókat még élvezetes vezetni, valahol visszaidézi azt a kort, amikor nem minden az éritőképernyőkről és a mindenféle kütyükről szólt az autókban. Bár valószínűleg már a modellciklusa vége felé jár, még mindig rendkívül jó vétel ez az autó.
Mazda 6 20th Anniversary 2.5 AT műszaki adatok:
Motor: 2.5 literes, soros, 4 hengeres
Váltó: 6 fokozatú automata
Hajtás: elsőkerékhajtás
Teljesítmény: 194 LE (143 KW)
Maximális forgatónyomaték: 258 Nm
Maximális sebesség: 223 km/h
Gyorsulás: 8.1 s

[@TheAlbinobatman]

Köszi a feltöltést !
Vannak hozzám hasonló emberek , akik pont ezt keresik , amit a Mazda 6 nyújt.

[@msocoolgarage]

Köszönjük szépen, hogy megnézted és tetszett! Igen, a Mazda 6 egy egyedi, sajnos utolsó ilyen autó, nekem nagyon fog hiányozni a piacról, igazi színfolt volt.

[@gg-vm1oh]

Ezzel a belsővel nagyon szép.
Nekem a hátulja már kevésbé tetszik.
Egy benzines 2012-es példányt hajtok pár éve, és most már túl gömbölyű az ízlésemnek. Hozzáteszem, ilyen autóm még nem volt amelyet ennyiszer megdicsértek.
Valószínű hogy egy V60 D4 2019 lesz az utódja.
Egyedül a megbízhatósága miatt tartok a váltástól. (Erről mi a véleményed?)
Eddig a Mazdákra költöttem e legkevesebbet. Ez hiányozni fog.
Egy V60 tesztet megnéznék tőled.

[@fanaticpass]

szia. pont en is így vagyok. de én maradok mazdanál gh mat váltom jövőre. Volvo xc70 en hasznaltam. régen nagyon állat volt de közel sem annyira megbízható. miért pont Volvo?