Szép napot! Nem tudtam nem észrevenni a vezető oldali ablakon a függőleges csíkokat... 2011-es GH-mon is hasonlók vannak. Nagyon irritálnak, mert ha szeretném hogy tiszta legyen az ablak, akkor belülről nonstop takarítanom kell (kb. minden ablakleeresztés után). Nem tudjátok hogy mi okozza ezt a jelenséget? A belső vízlehúzó? Vagy egyéb alkatrész keni össze az ablakot? Az előtt állok hogy kivegyem a vízlehúzó betéteket, csak félek neki fogni, el ne törjem őket. Ha birtokotokban van bármi tudás, tapasztalat, igazán jól jönne ha megosztanátok 😅 Üdv, Emil
A sebességfüggő szervóból létezik ám hidraulikus is, csak bonyolult, ezért drága. Ha pedig a szivattyú teljesítményét változtató rendszerre is ezt mondjuk, akkor a 93- Galantokban is van ilyen :)
Szia! Megkérdezhetném hol lehetne jó alvázvédelmet adni az utónak? Kérdezném hogy műszakilag mennyire megbízhatóak a benzinesek és városban mennyi a fogyasztásuk?1.8 vagy 2.0. Üdvözlettel:B.Z.
Nagyon hasznos videó! Bocsi ha volt korábban kérdés valamelyik videónál: van tapasztalatotok a GH-s széria 2 litereses benzineséhez tartozó automata váltóról? Szabad-e ilyennel venni, avagy maradjon az ember a kézi 6 sebességes váltónál? Köszi!
Benzines 6osoknál mind láncos, a tapasztalatok alapján nagyon ritka esetben kell őket cserélni, de ha mégis, akkor hallani fogod és az autód is jelzi. Nincs csereperiódusa, ha nyúlik, csörög, akkor kell cserélni.
Üdv! Én arra lennék kíváncsi, hogy esetleg a Mazda 3-ról (1. gen.) is lesznek hasonló videók? Éppen autóvásárlás előtt állok, és kíváncsi lennék mit mondanak róla a tulajdonosok, illetve hozzáértők. Előre is köszönöm.
Petyyy30 szia a videók között találsz egy Mazda 3 és 6 vásárlási tanácsadót. Azt érdemes megnézned. Sajnos idő hiányában külön 3as videót nem fogunk csinálni, de érdemes felkeresni a legnagyobb Mazda 3 facebook klubbot.
Sziasztok. Én is pontosan ilyen autót nézegetek. 2.5 literes benzinest amiről szó is van. Most egy kicsit megnyugtatott hogy rozsda miatt nem kell aggódni de szerintetek mi a gond a dinitrol alapú alvázvedelemmel? Milyen fajta alvazvedelem van ami esetleg jobb és tartósabb mint a dinitrol?
Szia Nem volt igazából gond a dinitrollal, nekem például az volt, meg nagyon sok mindenki másnak is. De vannak magasabb szintek, amit Jocó említett az a Mike-Sanders, Biskor féle alvázvédelem volt, ami ennek egy magasabb szintje állítólag, és leginkább az oldtimerekre alkalmazzák annál a bizonyos cégnél, ahová Jocó ment.
Szépnapot kivánok nekem egy 2008 gh 6 mazdàm van az lenne a kérdésem ,hogy hideg motornál magas az alapjárat 2 ezzere is fölmegy de amikor bemelegszik kb 100 méter után leesik a fordulatszám 0.7 re mi okozhatja előreis köszönöm
Szia! Gyakorlatilag minden belsőégésű motorral ellátott autó így működik már sok sok éve. A köznyelvben úgy maradt meg, hogy automata szívató. Hidegen az autó dúsabb keveréket képez, több benzint ad az égéshez, ahogy melegszik, ez az arány úgy szegényedik el. Dúsabb keveréknél emelt az alapjárat is, majd szépen lassan csökkenni kezd, és beáll egy normál szintre üzemi hőmérséklet mellett. Szóval amit tapasztalsz, az normális. Hidegen óvd a motort ;)
Szia! Azt szeretném kérdezni hogy Mazda 6 Gh 2.0 benzin 2010-es évjáratú autóhoz kell hogy legyen szervizkönyv? Az eladó állítja hogy ezekhez a mazdákhoz nincs. Válaszodat előre is köszönöm!
Szia 2007 után minden újonnan forgalomba helyezett Mazdanak elektronikus szervízkönyve van. Szóval egészen addig, amíg márkakereskedésbe járt szervizelni, az vezetve van, és a forgalmival akár személyesen le is tudod kérni.
@@MazdavalAzElet Szia! Először is nagyon köszönöm a válaszodat! Mazda 6 Gh 2010- es 2.0 benzin 147 ps. Sport Dynamic. Igaz 180 ezer km van benne, de nagyon egyben van! Remélem jó vétel lessz. Neked mi a véleményed? Mire figyeljek ? Válaszodat nagyon köszönöm előre is!
@@zsoltmalaguti7867 igazából ez az első generációnak a motorja, ahol én úgy gondolom, hogy már bizonyított. Azzal azért legyél tisztában, ami elhangzik a 3 és 6-os vásárlós videónkban is, hogy ez a motor szereti enni az olajat, és nem az lesz a megoldás rá, hogy a viszkozitással játszik az ember. Ha nem vigyáztak rá, akkor egész sok le tud csúszni a torkán. Szóval szerintem ezen kívül nem igazán kell semmi eget rengetőre számítani, de erre fokozottan figyelni kell. Az erejével és a fogyasztásával szerintem nincs probléma.
Sorry a késedelemért. Szerintem minden szempontból jobb a 2.0-es választás, teljesen mindegy, hol használod. Fogyasztásban sem lesz valószínűleg érezhető különbség. Nekem csak budapesti használat mellett, sok araszolással a 10 litert bőven nyelte a 2 literes. Csak városi használatra érdemes elgondolkodni más alternatíván is.
Szerencsére nem, és ezt a tapasztalatok is megerősítik. 2008 után nagyon erősen mérséklődtek az ilyen gondok, persze Ausztriából továbbra sem érdemes Mazdát venni (mást se nagyon).
Szép napot!
Nem tudtam nem észrevenni a vezető oldali ablakon a függőleges csíkokat... 2011-es GH-mon is hasonlók vannak. Nagyon irritálnak, mert ha szeretném hogy tiszta legyen az ablak, akkor belülről nonstop takarítanom kell (kb. minden ablakleeresztés után).
Nem tudjátok hogy mi okozza ezt a jelenséget? A belső vízlehúzó? Vagy egyéb alkatrész keni össze az ablakot? Az előtt állok hogy kivegyem a vízlehúzó betéteket, csak félek neki fogni, el ne törjem őket.
Ha birtokotokban van bármi tudás, tapasztalat, igazán jól jönne ha megosztanátok 😅
Üdv,
Emil
A sebességfüggő szervóból létezik ám hidraulikus is, csak bonyolult, ezért drága. Ha pedig a szivattyú teljesítményét változtató rendszerre is ezt mondjuk, akkor a 93- Galantokban is van ilyen :)
A P0420 nálam a katalizátor utáni lambdaszonda koszolódása miatt jött elő. Kicseréltem gyárira azóta nincs gond.
Szia! Megkérdezhetném hol lehetne jó alvázvédelmet adni az utónak? Kérdezném hogy műszakilag mennyire megbízhatóak a benzinesek és városban mennyi a fogyasztásuk?1.8 vagy 2.0. Üdvözlettel:B.Z.
Nagyon hasznos videó!
Bocsi ha volt korábban kérdés valamelyik videónál: van tapasztalatotok a GH-s széria 2 litereses benzineséhez tartozó automata váltóról? Szabad-e ilyennel venni, avagy maradjon az ember a kézi 6 sebességes váltónál? Köszi!
Nagyon jók ezek a videók! Ennek a típusnak láncos vagy szíjas a hajtása? Milyen km közönként kell cserélni a szíjat/láncot? köszi
Benzines 6osoknál mind láncos, a tapasztalatok alapján nagyon ritka esetben kell őket cserélni, de ha mégis, akkor hallani fogod és az autód is jelzi. Nincs csereperiódusa, ha nyúlik, csörög, akkor kell cserélni.
Sziasztok, érdekelne sikerült-e Jocónak tartósan megoldani a katalizátor problémáját, vagy végül mégis cserélni kellett?
Üdv! Én arra lennék kíváncsi, hogy esetleg a Mazda 3-ról (1. gen.) is lesznek hasonló videók? Éppen autóvásárlás előtt állok, és kíváncsi lennék mit mondanak róla a tulajdonosok, illetve hozzáértők. Előre is köszönöm.
Petyyy30 szia a videók között találsz egy Mazda 3 és 6 vásárlási tanácsadót. Azt érdemes megnézned. Sajnos idő hiányában külön 3as videót nem fogunk csinálni, de érdemes felkeresni a legnagyobb Mazda 3 facebook klubbot.
2.0 diesel mennyire élhető motor? Mennyire kell tartani tőle?
Szia mazda 6 2008 2.0 diesel 140le 103kw lancos motor vagy vezérműszijas? Eladó azt mondja lancos de szerintem szijas ...
Elöre köszönöm a választ
Szia. Pont ezt a típust szeretnénk megvásárolni. 2008 2.0 dizel 140 le 103kw
Te megvetted végül? Ha igen leírnád a rövid véleményed ha kérhetlek?
Hello, imádom a csatornát! Nagyon értelmes sofőrökkel és autókkal van tele😍
Ti mennyire ajánlanátok első autónak a Mazda 6 GH 2.0 -t? az is szívó?
ha ez egy benzines kettes, akkor igen, szívó, és láncos vezérlésű.
Sziasztok. Én is pontosan ilyen autót nézegetek. 2.5 literes benzinest amiről szó is van. Most egy kicsit megnyugtatott hogy rozsda miatt nem kell aggódni de szerintetek mi a gond a dinitrol alapú alvázvedelemmel? Milyen fajta alvazvedelem van ami esetleg jobb és tartósabb mint a dinitrol?
Szia
Nem volt igazából gond a dinitrollal, nekem például az volt, meg nagyon sok mindenki másnak is. De vannak magasabb szintek, amit Jocó említett az a Mike-Sanders, Biskor féle alvázvédelem volt, ami ennek egy magasabb szintje állítólag, és leginkább az oldtimerekre alkalmazzák annál a bizonyos cégnél, ahová Jocó ment.
Szépnapot kivánok nekem egy 2008 gh 6 mazdàm van az lenne a kérdésem ,hogy hideg motornál magas az alapjárat 2 ezzere is fölmegy de amikor bemelegszik kb 100 méter után leesik a fordulatszám 0.7 re mi okozhatja előreis köszönöm
Szia! Gyakorlatilag minden belsőégésű motorral ellátott autó így működik már sok sok éve. A köznyelvben úgy maradt meg, hogy automata szívató. Hidegen az autó dúsabb keveréket képez, több benzint ad az égéshez, ahogy melegszik, ez az arány úgy szegényedik el. Dúsabb keveréknél emelt az alapjárat is, majd szépen lassan csökkenni kezd, és beáll egy normál szintre üzemi hőmérséklet mellett. Szóval amit tapasztalsz, az normális. Hidegen óvd a motort ;)
Szia! Azt szeretném kérdezni hogy Mazda 6 Gh 2.0 benzin 2010-es évjáratú autóhoz kell hogy legyen szervizkönyv?
Az eladó állítja hogy ezekhez a mazdákhoz nincs.
Válaszodat előre is köszönöm!
Szia 2007 után minden újonnan forgalomba helyezett Mazdanak elektronikus szervízkönyve van. Szóval egészen addig, amíg márkakereskedésbe járt szervizelni, az vezetve van, és a forgalmival akár személyesen le is tudod kérni.
@@MazdavalAzElet
Szia!
Először is nagyon köszönöm a válaszodat!
Mazda 6 Gh 2010- es 2.0 benzin 147 ps. Sport Dynamic.
Igaz 180 ezer km van benne, de nagyon egyben van!
Remélem jó vétel lessz.
Neked mi a véleményed?
Mire figyeljek ?
Válaszodat nagyon köszönöm előre is!
@@zsoltmalaguti7867 igazából ez az első generációnak a motorja, ahol én úgy gondolom, hogy már bizonyított. Azzal azért legyél tisztában, ami elhangzik a 3 és 6-os vásárlós videónkban is, hogy ez a motor szereti enni az olajat, és nem az lesz a megoldás rá, hogy a viszkozitással játszik az ember. Ha nem vigyáztak rá, akkor egész sok le tud csúszni a torkán. Szóval szerintem ezen kívül nem igazán kell semmi eget rengetőre számítani, de erre fokozottan figyelni kell. Az erejével és a fogyasztásával szerintem nincs probléma.
Hali a GH kombiból többnyire városi használatra az 1,8-as vagy 2.0-es a jobb választás?
Sorry a késedelemért. Szerintem minden szempontból jobb a 2.0-es választás, teljesen mindegy, hol használod. Fogyasztásban sem lesz valószínűleg érezhető különbség. Nekem csak budapesti használat mellett, sok araszolással a 10 litert bőven nyelte a 2 literes. Csak városi használatra érdemes elgondolkodni más alternatíván is.
Köszi a választ!
Katalizatort nemet vagy hollandiabol olcsobban lehet venni.
Az GH-k is ugy rohadnak mint az GG-k? Megoldotak az alvazvedelmet? Mert a GG-nek nem volt semi fele alvazvedelme!
Szerencsére nem, és ezt a tapasztalatok is megerősítik. 2008 után nagyon erősen mérséklődtek az ilyen gondok, persze Ausztriából továbbra sem érdemes Mazdát venni (mást se nagyon).
A tisztítás kB 2 évig lesz jó
Van ennek a verziónak valami nagy nyavajája, ami miatt inkább kerülni kell, vagy még 2020-ban is jó opció lehet, mondjuk egy 10 éves GH?
nincs..