【2024@Vストローム250SX】650cc（SV650）から250ccにした理由
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- ぶらぶら走りながら、なぜ250cc（Vストローム250SX）に乗り換えたのか 理由をお話しします。
動画では触れていませんが、400㏄のバイクって高いですよね。安い大型バイクとの差額で大型二輪免許取れるんじゃないかって思ったことも大型免許取得理由の一つです。確か９万円位で取りました。
そんなこともありましたが、Vストローム250SXは、いろんな意味でコスパ最強です。
#Ｖストローム #Vstrom250SX #コスパ最強 #SV650 #雑談
私もVストローム650から250SXに乗り換えました。軽くて乗り易く使い切れるパワーで凄く気に入ってます。燃費は43km位で、足つきはプリロードを最弱1にしたら乗りごごちも良くなっておススメです。
プリロード最弱 参考にさせていただきます。
他の工具はいろいろあるのに、プリロード用がないんですよ😅
燃費43km すごいですね！
私は増車で明日納車で楽しみです、現在バイクはBMW、ハンターカブ、ADV150をTPOに合わせて使い分けてます。
年齢的に何時まで乗れるかわかりませんが楽しめるうちに楽しみたいですね。
おー それは楽しみですね
バイクも複数持ちとはうらやましい
お互い楽しみましょう✨
私も大型バイクからsxに乗り換え検討中です😊
非力になる分、変速回数が増えたり、高速はやや苦手ですが、軽いので行動範囲が広がります。ただし、超ロングツーリングを除く😅
SXはいいですよ😁
ですね～。知り合いのsx乗ったらやられちゃいました😊
ボケ防止は間違ってないですよ。
ヤマハと東北大学による脳科学の共同研究で実証されてるそうです。
バイクに乗る人と乗らない人では明らかに脳年齢に差があるそうです。
車の場合は両者ともほとんど変わらなかったそうですが。
僕も大型免許ですが、
今回 SX買いました。
これはもうコスパ万能バイクです!
皆さんにそう言ってもらえると、SXを買ってよかったと思います。
心身ともに元気でいたいものですね☺
V 自分も欲しいです ご安全に👍
楽しいバイクです ぜひ😄
ちょうど今日sxを契約してきました
乗りやすそうでいいですね
納車が楽しみです♪
おー同志ですね
乗りやすいと思います。少しクセはありますが
早く納車されることを祈ってます。ご安全に
車検の費用やメンテナンス費用を気にしない人でも250ccはおすすめですかね？軽くて取り回しがいいとか？ 大型持っていない身からすると大は小を兼ねると思っているのですが、どうですかね。
費用を気にしない方はお好きなものをどうぞ！
ただ、私は大は小を兼ねるとは思いません。
大には大、小には小に向いた使い方があると思います。
今の私の使い方には、SXがベストであり、更にコストも抑えられると考えています。
また、SXは非常に守備範囲が広いと思います。大も小もある程度は満たすバイクだと思います。
とりあえず、温かくなったら、日帰り500km程度のツーリングに行って、感想をお知らせします。
@@wo_chan 返信ありがとうございます。なるほどそうなんですね、勉強になります。私が乗ってるビッグスクーター水冷250ccやアメリカン空冷250ccだとゼロ発進や坂道だとほぼフルスロットル状態（力不足）なので、大型免許を取って大型バイクに乗ろうと考えていたので質問してみました。もしレンタルバイクでVストローム250があれば試してみます
ビッグスクーターやアメリカンは乗車姿勢が違うので、SXが気に入るかどうかは不明ですが、レンタルや試乗はお勧めします。坂道や発進もストレスは感じていません。大型バイクの加速感には勝てませんが…
ただ、他の動画でぼやいていますが、SXはNと1足のギアが入りにくいです。他の方も言っているので、特性だと思います。私はカスタムで少し改善しましたが…
私の場合は実際に運用速度が120＋αでりゃ良いかな？って感じですね
アクセルワークに神経質にならずに走るので結果的に前よりハイペースになる場合が多いです
さすがに第二東名では軽ターボ程度の感覚なのは自覚しますけどね
120＋αで走っていい道路は、私の住む地域にはないのですが…
250㏄でもその位は十分出ると思います。感覚の話ですが…
でも、650㏄位あると追い越しの際のレスポンスが違うんですよね
安全運転の私には関係ありませんが😆
７０前の最後のバイクはこれかな。
足つきに問題なければ、買って損はないと思います😄
sv650は何であまり乗らなくなってしまったんですか？
カブも車もあるし、休みの日に用事があったり、天候が悪かったりで、タイミングが合わなかったのが大きいと思います。
あと、SVのシート傾斜がきついので、私のツーリングスタイルに合わなかったってのもあります。
@@wo_chan横から失礼します、Vストロームは高速が苦手とコメントしてましたが、それならカブとあまり行動範囲変わらない気がするのですが、
カブとの差別化はどこでしょうか？
他の動画で言ってますが、正直カブに乗らなくなりました。
カブは高速乗れないし、SXの方が走行もかなり楽です。高速も流れに乗ることはでき、実用域なら問題ありません。
問題はカブの位置づけです。
@@wo_chanなるほど カブに乗らなくなったのですね、、、
SV650からカブに寄せたバイクを購入したのなら、確かにカブが必要なくなりそうですね。
それ以上に気になったのを申し上げますと250とそれ以上のバイクの維持費の差額は想像以上に少ないですよ。
車検を強調してましたがディーラーに車検を出した場合6万だとして内4万程は重量税や点検費用で250でも必要な費用です。
車検が2年に1度だとして年間1万の違いだけですよ？
任意保険も125CC以上は排気量関係なく同額ですし。
ユーザー車検ならもっと安く済みます。
車体価格やパーツ台、消耗品、燃費などは安いのは分かりますが、車検費用勿体無いから250って仰ってるのが気になってしまい、長文失礼しました。
距離を走っていれば、もったいないとは思いませんが、２年で3000㎞くらいだともったいないと思いませんか？
車検がなければ、ちょうどいいタイミングでメンテナンスできます。これが一番大きいかな 必要な時に必要なメンテをしたい。
重量税も必要ないし、自賠責5年ならすごく安いし
今の生活に大型は必要ないってこともありますが
SXは、SVより距離が伸びると思います。だって乗りやすいから