Бро, респект тебе. Народу стоит помнить, что этой тачке 47 лет! Отец этой машинки, родоначальницы всех кроссоверов, Прусов Петр Михайлович. Ему бы госпремию нарисовать за то количество валюты, что принесла эта тачка Советскому Союзу, да нет его с нами. В 17 году умер. А Нивка его проживет еще хер знает сколько. Уважаю эту машину и ее создателя!❤
Ярослав привет из солнечного Татарстана! Из Набережных Челнов! Спасибо за честные, и познавательные ролики! Очень приятно смотреть. Вчера тоже приобрел новую Ниву Легенд. До этого была Нива 5Д. 2012 года. Жалко конечно что сняли их с производства.
Взял ниву легенд 2024 люкс, тоже дергается. Ничего страшнего, просто надо шить. Ярослав тебе привет! На газу, любое масло темнеет не сильно. Я работал на автобусе паз, там льют самое дешовое масло, до замены не сильно темное. На газу не такой угар.
Всё по делу молвишь, Ярослав. На моей 3Д 17го года 86000 пробега поломки точь в точь, как у тебя, всё работает, как часики. Задние ступичные не мазал, хотя и собирался после твоего видео, задний кардан, как и у тебя захрустел, попался пыльник, а я забил... Поменял на кресовинный Саратовский и всё гут. Электрооборудование и гидроусилитель немецкий это конечно надёжно, как новые Нивы на Китай оборудовании не знаю. Заправляюсь 95 экто и пульсар, масло всегда Лукойл получить не более 5000 км. и всё замечательно. Успехов тебе в творчестве...
Ярослав приветствую Вас из жаркой Москвы! :) Смотрю Ваш канал и нахожу его самым полезным из всех для людей кто приобрел себе аппарат под именем «Нива»! :) Купил себе Ниву Бронто в августе 23 года для поездок в домик у озера. Эксплуатирую только летом, зимой стоит в теплом гараже. Недавно скрипы появились сзади. Особенно при поворотах. Поехал к дилеру, выходит либо задний редуктор все, либо что-то с задними дифференциалами. На машине 2,500 км. Все трасса и немного неровной поверхности до домика за городом. Отвожу на ремонт скоро. ТО-0 делали у дилера. Заливаю shell helix ultra 5W-40. Расход 9.5-9.8. Масло вообще не ест. В Москве толком машина не нужна, есть метро, такси, вот думаю оставлять или продать после дилерской починки.
Здравствуйте. При использовни СУГ, масло как правило не темнеет. Прмер. Газель ,,Соболь" в первом случае пробег семнадцать тысяч. Во втором четырнадцать. Уровень от максимума уменьшился два - три миллиметра. Лукоил 5W30. С уважением.
Гур жидкость меняй. Однозначно. К нам на сервис приезжают когда уже поздно. И то помогает в 50% случаях просто замена жидкости. Проходят закусывания и легче руль становится. Если бы они меняли вовремя, то проблем не было.
Купил новую ниву тревел, дергается на маленькой скорости. Через пару месяцев племянник купил новую ниву 3 д. Также дергается. Дилер говарит типо это нормально. Так как стоят китайские мозги. Обслуживание диллера отвратительное. Если чего то ломаются запись только через два месяца. Так приходится делать самому. Вот вам и гарантия 😢.
У кого китайские мозги, у комментаторов? Блок управления двигателем на всех машинах ВАЗ - Ителма, производства г.Кострома. И прошивка их же. Где вы эти "китайские мозги" берёте, какая бабка насвистела?.. Если вам так дилер сказал, бегите подальше от такого "дилера"...
6 หลายเดือนก่อน +4
Ярик привет. Поменял жидкость в гур на ниве5д спустя 10лет,пробег 185 000км.тоже казалась чистая,но когда слил,отличия от новой колоссальные.менял по причине замены шлангов.жидкость была и залил пентосин.
Представляю что вам пишут по поводу своих мнений по маслам..... "Светлое потому что не моет" и все такое... Если работаете с зап. Частями, то знаете главное правило-главное не паль. А какое именно масло лить- сколько людей столько и мнений, а остальное все маркетинг. По этому прислушиваться к мнению комментаторов не стоит (заметил что сам себя высаживаешь на негатив в видео из-за этого. Оно того не стоит)))). А так то огонь что машина 120 тысяч под прицепом прошла, и по сути все родное стоит. У меня друг на годовалом Черри 7 про, больше уже поменял за 40 тысяч пробега. Спасибо за видео
Есть ощущение, что в скором будущем, грамотно менять масло будет после каждой заправки бензином! Я уже вижу, приезжаешь на Газпром нефть,а там отдельный бокс стоит и вывеска "залил полный бак-замени масло!!!Можно в кредит!" 😂
Думаю не так все просто. Трэвэл тяжелее, и именно из-за веса, более мощный мотор становится проблемой для коробки, раздатки и даже полуосей. Проблемой, которой нет у Легенд с ее меньшим весом. Трэвел с "мощным" мотором вряд-ли появится, если только вместе с мотором не появится и новая трансмиссия. А это уже совсем другая машина и не факт что без "болячек".
Жидкость в Гур циркулирует в системе постоянно включая бачек, спустя 100 тыс. км. думаю все же необходимо заменить на продукт от хорошего производителя, масло со временем теряет свойства, а насос Гур и уплотнители только спасибо скажут о замены... Удачи👋🤝
Позицию по гарантийке поддерживаю, пусть и гемор большой. Положено - пусть делают. Хотя очень много "но". Расстояние до дилера, свободное время, финансовые потери, нервы, качество обслуживания и прочая - прочая.
Добрый день. Масло G-inergi, темнеет на 5 тыс. км. Сам заливаю на ниву и на Субару Форестер СФ. Угара масла нет. На субаре меняю каждые 5 тыс.км. На ниве каждые 10 тыс. Покупаю на АЗС Газпром за бонусы, там нет подделок.
Ярослав, добрый день! Масло в ГУРе лучше поменять, то что оно чистое, это хорошо, но со временем свойства его ухудшаются, тем более его там не так много.
Проехал на Весте 160 тыс.км на G-energy Active 5w40 и фильтр Ливны. Режим езды очень энергичный. Замена через 7,5-8 тысяч км. На угар практически не уходит. Пробовал Роснефть,не понравилось,угарает,стареет быстро.
Здорово Ярик! Моя нива в ремонте по гарантии уже больше месяца стоит, эти рукожопы не справляются с потоком ломающихся тазов, машина висит на подъёмнике , коробку сняли , разобрали и ходят хуи пинают, хорошо, что мне есть на чём ездить. Если за 45 дней не сделают, буду возвращать машину им обратно.
Искренне обидно читать такие коментарии...я так понимаю уровень бессовестности официалов по регионам РФ разный! Где- то всё шустро, а где- то всё грустно!
@@Yaroslav.7 сегодня забрал машину, 37 дней ремонтировали, больше половины из дней хуи пинали, так как машин много ломается, при мне 2 тревела со снятыми коробками стояли.
Истину говоришь насчёт масел! Лучше заливать российское оригинал чем подделка импортного! Маленький совет можно через замену промывать двигатель уайт-спиритом я так делаю) залог здоровья двигателя часто замена масла.
Ярослав, Вы не поверите, но Sintec 5w40 sn premium, которое стоит 1,5 руб/ канистра тоже не угорает от замены до замены. Мало того гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель родные работают отлично! Пробег 130 000 км
Ярослав как ты думаешь вот у тебя нива цвет кариандр правдо ли что кузова которые окрашивалис в металик лучше противостоят коррозии. Я недавно зашел на стоянку стоит нива белая 23г пробег чет 3т и в ней вже начали стыки ржаветь. А сейчас красят только белые зелёные и черные ну иногда проявляться слежка. Хочу ниву купить но думаю дождаться когда начнут красить металиком
Блрал ниву 22 года новую санкционную, специально искал металлик, всю пролил, но ваз удивил, через полгода начала краска пластами сползать на стыках в районе задних фонарей
Вот тоже жду возвращения металликов. Ну или брать новую и красить по новой. Жиги реально дольше ходят, которые металликов. P.S. Перекраска не поможет, технологии отстой
После 2000 км смысла нет делать выводы Прокатай 5000 км и тогда смотри. Сам на 4 нивах лью Лукоил 10w40 SG и меняю каждые 5-6 тыс уже на протяжении 7 лет. Угара нет, моторы чистые, ремонтов не было.
Ездил на синтетике 5W40,0W40-Castrol, Mobile 1, Shell везде был расход масла. Как то на сервисе WV посоветовали Titan!Он тогда у нас только появился.Авто Паджеро 2 , 2800 с АКПП и у жены был коротыш 3.0. Расход масла прекратился. Мой Паджеро прошел больше 500т. Хотя Titan был дешевле всех предыдущих брендов...5000 на синтетике, это очень мало!!! 10 можно ехать смело
Ярик джи энерджи начнёт уходить уровень после трёх тыщах. Роснефть не уходит. Но послушай - Роснефть резко упало качество возможно из за Китай присадок. За две тыщи оно почернело в хлам. Щас залил Лукойл люкс пять тыщ прошёл уровень колом, чистое, пока остановлюсь на нём. И ещё на джи энерджи давление масла ниже чем ЛУКОЙЛе.
Как ты узнал что на джи энерджи давление ниже? Каким образом? В Ниве нет датчика давления масла, есть только контрольная лампа! Далее, ты уверен что ты не палёнку джи энерджи купил? Где ты его покупал? Какая была цена?
@@gazkanal3910 тогда без коментариев...не знаю что и сказать! Лукойл "убил" все двигателя на всех уазиках когда я работал в охотхозяйстве с отцом...плохое масло веры ему у меня нет! Лукойл мне даром не нужен НИКАКОЙ...парафинит и засирает двигатель...самые плохие воспоминания с этим маслом и одни проблемы!
@@Yaroslav.7 понаблюдаю, пока к люксу у меня вопросов нет на двух машинах. Раньше Роснефть нравилась но сейчас что то с ним стало что чернее и после двух тыщ идёт на угар, раньше такого не было.
@@Yaroslav.7а камень валяется на дне реки, потому что корабль не умеет летать, когда дерево гниёт из за старости. Ничего личного, это жизненная позиция 😅😅😅ахаа
У нас в городе дилер охеревший, по гарантии делать нечего не хочет от слова совсем. Я думаю это не только у нас так, вот люди и нахер шлют это все и делают сами. А так полностью согласен, нужна гарантия, нужно проходить то…
Здравствуй, Ярослав. Поменяй тормозную жидкость! Почернела. Я каждых 2 года ее меняю. Про подшипники в полуосях ( смазку) подсказал. Обслужу в отпусе. А в передние ступичные ты тоже смазку периодически закладываешь? У меня пробег полтинник почти, не лазил туда еще
@@ЮнусМ-о7к Что вы собрались мыть в чистом двигателе??? Там нечего мыть! Моторное масло темнеет по трём основным причинам: 1.В результате химической реакции со сгоревшим топливом в камере сгорания. 2.В следствии начала естественного процесса окисления под длительным воздействием рабочих температур в камере сгорания в условиях компрессионного давления. 3.Самый неважный пункт последнее место если вы перекатываете моторное масло и меняете аж через 10-15тыс.км пробега то у вас образуются парафиновые отложения и нагар который и начинает отмывать со стенок поверхностей новое масло после замены! ВСЁ! В чистом двигателе моторное масло ничего не моет, а просто вымывает взвешенные частицы, которые отфильтровывает маслянный фильтр! А эта байка для дураков, что если масло не темнеет оно не моет!
@@ЮнусМ-о7к Не оскорблял я вас! И ничего не хотел! БАЙКА ДЛЯ ДУРАКОВ - в данном контексте является сравнительной гиперболой и не более того! Если ВДУМАТЬСЯ так это получается байка - то ВАША и рассказали её ВЫ МНЕ - ну так значит это вы меня за дурака держите😆Удачи!
@@alexdorovskoy1933 да я хз. Берут значит старую, которую не продали и ляпают из нее бронто. Как салаты делают в магазине из продуктов которые уже скоро испортятся.
Смысла в этом нет, ломается коробка обычно от качества АвтоВАЗа. Была нива на ней постоянно гнало масло из коробки через сальник, несколько раз я его менял но не помогало. В итоге уровень масла упал и гнать перестало. КПП прошла 160 т к так и продал машину. Первичный шумел на ней с завода, остальных шумов не было.
Ярик привет , по Дмитрию Флегонтову могу сказать так , он патриот и я в нем это ценю с ним связь тоже поддерживаю и скидываю как я эксплуатирую свои машины , в принципе ты тоже это все видел , только разделял тревал и легенда у кого какая тематика , тревал сейчас у нас новый в 24 году брали в марте месяце ничего плохого сказать не могу вообще ничего плохого не могу сказать про машину в целом , легенду брали в 22 году я уже говорил она уже без ДМРВ шла , но сейчас хейтеры по набегут есть у меня на ниве легенд один косяк , даже не знаю косяк это или нет когда крутишь в отсечку и при этом машина в нагрузке то загорается чек энджет и машина теряет мощность начинает троить , как у Дмитрия , но после того как остановился выключил зажигание и включил машина приходит в чувство и едешь дальше , из всего этого я сделал вывод , не гоночный болид и не нужно крутить в отсечку всем добра и отличных дорог
Палыч привет🤝Нет смысла лепить из обычной Нивы легенды- бронто, самому! По одной простой причине это будет всё НЕ ЗАКОННО! А вписать лифт подвески, расширители арок, и прочее выйдет дороже...если не вписывать в случае продажи новый владелец "перепиленную" Ниву не сможет поставить на учёт в ГИБДД! Куда потом на ней? До первого гаишника с принципами?
Менял на Исай автоматический механический на пробеге 12тыс.км причина гидронатяжитель перестал корректно работать и начала брякать цепь по утрам на холодном запуске.
Когда иностранные масла накрылись, подумал лучше оригинал, чем бренд который вроде паль. Заливал гэ-энерджи 5-40. Проехал 20к на нем с заменой каждые 5к. Понял, что сильно лакерует, щуп прям пожелтел. До этого заливал эльф, сейчас залили зик, зик сразу начал намывать после замены.
@EnternalWanderer , зик неплохое масло, опыта с ним (разные машины) более 15 лет. на жигулях (авто 90-х) ходит норм, но менять по регламенту , лучше чуть раньше - теряются свойства, появляются шумы. На ликви моли такого не замечал, с ним пробеги на коммерческих авто более 15т.км. до замены, НО цены....
Не имею права что либо пока говорить про дисковые задние тормоза от Лады Весты которые будут стоять на Ниве Спорт. Нужно как минимум сначала прокатиться на такой Ниве.
Конечно, разумная оценка важна. Но не становится легче от того, что Нива не виновата, это комплектующие плохие. ВАЗ утвердил и применяет тысячами эти плохие комплектующие, и раз машина состоит из з/ч низкого качества значит это по праву ведро с болтами. Подписан на нива.клуб вконтакте, ну это невозможно. Новые машины буквально разваливаются, плавятся, протекают, не заводятся. Ну бесполезно грешить на какие то комплектующие, люди не могут пользоваться этим продуктом как автомобилем, только как мотоблоком в колхозе до магаза сгонять. Машина вполне могла бы стоить 1,5 млн (не бронто), но быть доделанным доконца продуктом.
У тебя очень хорошо выглядит радиатор (ноль ржавчины) и вообще подкапотное пространство. Обрабатывал чем нибудь? У меня в машине странно - какие-то винты полностью ржавые, а а рядом точно такой же, и ржавчины ноль. И радиатора краска местами начала сглазить. А у тебя красиво.
@@DenFetisov у меня в принципе все норм. 75 тысяч, 2,5 года. Под капотом ожавчина появляется местами, не системно и не страшно. . Одинаковые больы (крепления габаритов/поворотник) один ржавый, другой нет, радиатор - все ок, а на верхней полоске со стороны дороги краска начала шелушиться, тормозные трубки. Чистые,, но в одном месте все четыре покрылись ржавчиной как будто кисточкой покрасили . Возможно дела в какой-то агрессивной дорожной химии которая попадает (или попала один раз). И значит вариант "мыть под капотом" вполне может быть рабочим.
Shell Helix 5w40 лили мне такой же в Гранту на оф. Т. О. - был расход. Перешел на ГПН - расхода нет вообще, меняю раз в 7.5к. Мотор шеснарь, в основном трасса, всегда тапка в пол на обгоне до отсечки. Shell шляпа, а не масло, как мне показалось....
А колесо спереди запасное-антиподушка ничего не беспокоит Ярослав?Просто я работал на "скорой' и видел,что происходит при ударе в Ниве спереди и сбоку водителя?
Зачем бронто? Ради клиренса и проходимости? Так у меня уаз без переделок был на 33 колесах и просвет 33см. Все бронто курили в сторонке и нивы на 35 колесах тоже курили. А если на уаз 35 или 37 то нива это паркетник .
Уазами я насытился с детства! Спасибо😂 Хантер...буханка...фермер- это адские машины с околонулевым комфортом, душегубка- летом, холодильник- зимой и кишкотряс - круглогодично😂 мне уаз не нужен! Единственное ПАТРИОТ ещё более менее, но он слишком громоздкий, тяжёлый, ломучий и дорогой.
Для чего смотреть двигатель??? Меня ничего не беспокоит...тянет мотор как дурной, масло не жрёт! Что ещё надо...что там лазить и дурью всякой заниматься!
Этот двигатель на Ниве, СЕГОДНЯ, СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ! Он АБСОЛЮТНО отличный от того который устанавливался в 1977 году! Начиная от объёма 1.7 заканчивая всеми зазорами цилиндропоршневой группы, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ клапанов, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ цепи...ЦЕПЬ ОДНОРЯДНАЯ...ЭТО ВОБЩЕ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ! И на минералке на нём ездить НЕЛЬЗЯ.
У нас как не было даже 15 лет назад настоящего шела , так в наше время тем более не будет, как угарало это масло и движки засерались так и всё продолжается, спрашивается зачем его лить и гробить движок?
Видео с летними поездками у Вас не видел на резине Кордиант оффроад2, наверное времени не хватает...😅 Про ГБО - так у газа октановое число выше чем 98 бензин.
Бро, респект тебе. Народу стоит помнить, что этой тачке 47 лет! Отец этой машинки, родоначальницы всех кроссоверов, Прусов Петр Михайлович. Ему бы госпремию нарисовать за то количество валюты, что принесла эта тачка Советскому Союзу, да нет его с нами. В 17 году умер. А Нивка его проживет еще хер знает сколько. Уважаю эту машину и ее создателя!❤
Спасибо огромное за отзыв!
Ярик привет, согласен с тобой на , все сто, хороших дорог и легких грузов.
Ярослав привет из солнечного Татарстана! Из Набережных Челнов! Спасибо за честные, и познавательные ролики! Очень приятно смотреть. Вчера тоже приобрел новую Ниву Легенд. До этого была Нива 5Д. 2012 года. Жалко конечно что сняли их с производства.
Взял ниву легенд 2024 люкс, тоже дергается. Ничего страшнего, просто надо шить. Ярослав тебе привет! На газу, любое масло темнеет не сильно. Я работал на автобусе паз, там льют самое дешовое масло, до замены не сильно темное. На газу не такой угар.
Всё по делу молвишь, Ярослав. На моей 3Д 17го года 86000 пробега поломки точь в точь, как у тебя, всё работает, как часики. Задние ступичные не мазал, хотя и собирался после твоего видео, задний кардан, как и у тебя захрустел, попался пыльник, а я забил... Поменял на кресовинный Саратовский и всё гут. Электрооборудование и гидроусилитель немецкий это конечно надёжно, как новые Нивы на Китай оборудовании не знаю. Заправляюсь 95 экто и пульсар, масло всегда Лукойл получить не более 5000 км. и всё замечательно. Успехов тебе в творчестве...
Ярослав приветствую Вас из жаркой Москвы! :)
Смотрю Ваш канал и нахожу его самым полезным из всех для людей кто приобрел себе аппарат под именем «Нива»! :)
Купил себе Ниву Бронто в августе 23 года для поездок в домик у озера. Эксплуатирую только летом, зимой стоит в теплом гараже. Недавно скрипы появились сзади. Особенно при поворотах. Поехал к дилеру, выходит либо задний редуктор все, либо что-то с задними дифференциалами. На машине 2,500 км. Все трасса и немного неровной поверхности до домика за городом. Отвожу на ремонт скоро. ТО-0 делали у дилера.
Заливаю shell helix ultra 5W-40. Расход 9.5-9.8.
Масло вообще не ест.
В Москве толком машина не нужна, есть метро, такси, вот думаю оставлять или продать после дилерской починки.
Всё сказано совершенно правильно! Грамотно, трезво. Подписался.
Здравствуйте. При использовни СУГ, масло как правило не темнеет. Прмер. Газель ,,Соболь" в первом случае пробег семнадцать тысяч. Во втором четырнадцать. Уровень от максимума уменьшился два - три миллиметра. Лукоил 5W30. С уважением.
Гур жидкость меняй. Однозначно. К нам на сервис приезжают когда уже поздно. И то помогает в 50% случаях просто замена жидкости. Проходят закусывания и легче руль становится. Если бы они меняли вовремя, то проблем не было.
Купил новую ниву тревел, дергается на маленькой скорости. Через пару месяцев племянник купил новую ниву 3 д. Также дергается. Дилер говарит типо это нормально. Так как стоят китайские мозги. Обслуживание диллера отвратительное. Если чего то ломаются запись только через два месяца. Так приходится делать самому. Вот вам и гарантия 😢.
Да, китайская прошивка это п зда полная. Вот вам и китайские друзья).
Это патриотические скрепы. Не скулите. Просто терпите и не бузите.
Напишите маркировку установленного контроллера.
Интересно, с какого времени ставят китайские мозги? До санкций другие стояли ?
У кого китайские мозги, у комментаторов? Блок управления двигателем на всех машинах ВАЗ - Ителма, производства г.Кострома. И прошивка их же. Где вы эти "китайские мозги" берёте, какая бабка насвистела?.. Если вам так дилер сказал, бегите подальше от такого "дилера"...
Ярик привет. Поменял жидкость в гур на ниве5д спустя 10лет,пробег 185 000км.тоже казалась чистая,но когда слил,отличия от новой колоссальные.менял по причине замены шлангов.жидкость была и залил пентосин.
Представляю что вам пишут по поводу своих мнений по маслам..... "Светлое потому что не моет" и все такое... Если работаете с зап. Частями, то знаете главное правило-главное не паль. А какое именно масло лить- сколько людей столько и мнений, а остальное все маркетинг. По этому прислушиваться к мнению комментаторов не стоит (заметил что сам себя высаживаешь на негатив в видео из-за этого. Оно того не стоит)))). А так то огонь что машина 120 тысяч под прицепом прошла, и по сути все родное стоит. У меня друг на годовалом Черри 7 про, больше уже поменял за 40 тысяч пробега. Спасибо за видео
Есть ощущение, что в скором будущем, грамотно менять масло будет после каждой заправки бензином! Я уже вижу, приезжаешь на Газпром нефть,а там отдельный бокс стоит и вывеска "залил полный бак-замени масло!!!Можно в кредит!" 😂
Лью G-energy 5w30 в Лифан, ладу, шкоду, Фиат, форд 👍 и буду лить. Чистящие присадки - мотор чистый. Долив редкий. Прибавка мощности после липкого Elf. В морозы -35 лёгкий запуск. Гидрики довольны.
Огромное спасибо за толковый коментарий🤝
Молодец, информативное видео, спасибо за подсказку про маслосъёмные колпачки 👍👍👍 🤝
Ярослав, здравствуй! Здравствуй, друг! От меня класс и поддержка!
Юра привет🤝Спасибо большое тебе за поддержку!
Если выйдет тревел с новым салоном и мотором я бы задумался, все же ты Ярослав человек семейный, 5 дверей как никак и комфорт
Верно говорите! Обязательно присмотрюсь если будет вобще хоть какая-то Нива с принципиально новым для неё мотором!
Думаю не так все просто. Трэвэл тяжелее, и именно из-за веса, более мощный мотор становится проблемой для коробки, раздатки и даже полуосей. Проблемой, которой нет у Легенд с ее меньшим весом.
Трэвел с "мощным" мотором вряд-ли появится, если только вместе с мотором не появится и новая трансмиссия. А это уже совсем другая машина и не факт что без "болячек".
Под 2 лимона цена будет))задумался?
Жидкость гидроусилителя руля надо менять как и тормозную жидкость. Примерно одинаковый интервал замены как у тормозной жидкости.
Реально повезло с машиной. АвтоВАЗ всегда был лотереей!
Жидкость в Гур циркулирует в системе постоянно включая бачек, спустя 100 тыс. км. думаю все же необходимо заменить на продукт от хорошего производителя, масло со временем теряет свойства, а насос Гур и уплотнители только спасибо скажут о замены... Удачи👋🤝
Позицию по гарантийке поддерживаю, пусть и гемор большой. Положено - пусть делают. Хотя очень много "но". Расстояние до дилера, свободное время, финансовые потери, нервы, качество обслуживания и прочая - прочая.
Ярослав привет, как всегда лайкосик
Нива агонь ктобы чё не говорил
Уважение и почёт тебе Ярослав 👍
Спасибо! Взаимно🤝
Добрый день. Масло G-inergi, темнеет на 5 тыс. км. Сам заливаю на ниву и на Субару Форестер СФ. Угара масла нет. На субаре меняю каждые 5 тыс.км. На ниве каждые 10 тыс. Покупаю на АЗС Газпром за бонусы, там нет подделок.
Ярослав, добрый день! Масло в ГУРе лучше поменять, то что оно чистое, это хорошо, но со временем свойства его ухудшаются, тем более его там не так много.
Много его там, 2 литра придется прикупить, а оно по 2 косаря за литр
Опыт даёт уверенность!
У исключительного автомобиля и сцепление исполнено исключительно. Но в лесу Ниве равных нет.
Самая чёткая Нива карбюратор на ваз 2121. В моей деревне несколько десятков таких Нив возрастом 40 лет без проблем ездят. Якутия)))
Да это самая практичная нива для тайги, на ней сложно сломаться. А на инжекторе у одних сгорел бензонасос и никуда не сдвинуться.
Про рекламу не оправдывайся! Реклама сейчас везде есть. Если что-то дельное и интересное то почему бы и нет. Кому интересно тото заинтересуется.
Проехал на Весте 160 тыс.км на G-energy Active 5w40 и фильтр Ливны. Режим езды очень энергичный. Замена через 7,5-8 тысяч км. На угар практически не уходит. Пробовал Роснефть,не понравилось,угарает,стареет быстро.
Катаюсь на 15-шке пробег170т заливаю газпром синтетику 5w40 полёт нормальный пробовал лукойл несколько вариантов нагар, масло жрёт.
Здорово Ярик! Моя нива в ремонте по гарантии уже больше месяца стоит, эти рукожопы не справляются с потоком ломающихся тазов, машина висит на подъёмнике , коробку сняли , разобрали и ходят хуи пинают, хорошо, что мне есть на чём ездить. Если за 45 дней не сделают, буду возвращать машину им обратно.
Искренне обидно читать такие коментарии...я так понимаю уровень бессовестности официалов по регионам РФ разный! Где- то всё шустро, а где- то всё грустно!
@@Yaroslav.7 сегодня забрал машину, 37 дней ремонтировали, больше половины из дней хуи пинали, так как машин много ломается, при мне 2 тревела со снятыми коробками стояли.
@@ROMAN_55_RUSне пожалел что купил?
Лукойл обычная недорогая синтетика 5w30. 190 тыс.км. Меняю через 10 тысяч. Никаких проблем. В тойоту лью его же 12 лет ...😊
Истину говоришь насчёт масел! Лучше заливать российское оригинал чем подделка импортного! Маленький совет можно через замену промывать двигатель уайт-спиритом я так делаю) залог здоровья двигателя часто замена масла.
Добрый вечер. Ярослав какую смазку забиваешь в ступичные подшипники?
3:17 спрячь дополнительные предохранители в монтажный блок
Ярослав, Вы не поверите, но Sintec 5w40 sn premium, которое стоит 1,5 руб/ канистра тоже не угорает от замены до замены. Мало того гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель родные работают отлично! Пробег 130 000 км
У Бронто передние привода под большим углом работают...думаю это на ресурсе скажется по любому...
Лайк и комментарий в поддержку!
при чем здесь прокуратура? в споре с дилером? вообще ни при чем. прокуратура частными спорами не занимается.
Ярослав как ты думаешь вот у тебя нива цвет кариандр правдо ли что кузова которые окрашивалис в металик лучше противостоят коррозии. Я недавно зашел на стоянку стоит нива белая 23г пробег чет 3т и в ней вже начали стыки ржаветь. А сейчас красят только белые зелёные и черные ну иногда проявляться слежка. Хочу ниву купить но думаю дождаться когда начнут красить металиком
Блрал ниву 22 года новую санкционную, специально искал металлик, всю пролил, но ваз удивил, через полгода начала краска пластами сползать на стыках в районе задних фонарей
И кориандр рыжиками идёт, как и любой другой цвет, проверено.
Все они ржавеют! Разница лишь в том, что на белом цвете рыжики резко бросаются в глаза...в плане ржавления Нива - самый ужасный автомобиль Автоваза.
Вот тоже жду возвращения металликов. Ну или брать новую и красить по новой. Жиги реально дольше ходят, которые металликов.
P.S. Перекраска не поможет, технологии отстой
@@RealDenius бред сивой кобылы, ответственно заявляю как нивавод всея Руси.
Ярик, все по делу по маслам, говно не известное и дешевое лить не надо никогда.
После 2000 км смысла нет делать выводы
Прокатай 5000 км и тогда смотри.
Сам на 4 нивах лью Лукоил 10w40 SG и меняю каждые 5-6 тыс уже на протяжении 7 лет.
Угара нет, моторы чистые, ремонтов не было.
Интересно 5е поколение гбо устанавливают на ниву?
Конечно дороже раза в 2 будет стоить.
ЖГУ меняй, как написано в инструкции 1р в 3 или 5 лет. Жидкость теряет свои качества со временем. Меняй не жлобь.🙏👍
Ездил на синтетике 5W40,0W40-Castrol, Mobile 1, Shell везде был расход масла. Как то на сервисе WV посоветовали Titan!Он тогда у нас только появился.Авто Паджеро 2 , 2800 с АКПП и у жены был коротыш 3.0. Расход масла прекратился. Мой Паджеро прошел больше 500т. Хотя Titan был дешевле всех предыдущих брендов...5000 на синтетике, это очень мало!!! 10 можно ехать смело
Привет давно тебя смотрю подалуста сними сравнение нива рино дастер😊
Ярик джи энерджи начнёт уходить уровень после трёх тыщах. Роснефть не уходит. Но послушай - Роснефть резко упало качество возможно из за Китай присадок. За две тыщи оно почернело в хлам. Щас залил Лукойл люкс пять тыщ прошёл уровень колом, чистое, пока остановлюсь на нём. И ещё на джи энерджи давление масла ниже чем ЛУКОЙЛе.
Как ты узнал что на джи энерджи давление ниже? Каким образом? В Ниве нет датчика давления масла, есть только контрольная лампа! Далее, ты уверен что ты не палёнку джи энерджи купил? Где ты его покупал? Какая была цена?
@@Yaroslav.7 механическим манометром мерил давление. Нет наврятли паленка, потому что брал в разных магазинах и лил и в газель и легковушки.
@@gazkanal3910 тогда без коментариев...не знаю что и сказать! Лукойл "убил" все двигателя на всех уазиках когда я работал в охотхозяйстве с отцом...плохое масло веры ему у меня нет! Лукойл мне даром не нужен НИКАКОЙ...парафинит и засирает двигатель...самые плохие воспоминания с этим маслом и одни проблемы!
@@Yaroslav.7 понаблюдаю, пока к люксу у меня вопросов нет на двух машинах. Раньше Роснефть нравилась но сейчас что то с ним стало что чернее и после двух тыщ идёт на угар, раньше такого не было.
Я на шеле езжу всё устраивает и расхода масла нет
Купил себе ниву легенду 21 года. Я просто в восторге от этой ласточки! Это не машина - это Танк!
Оставаться на гарантии и ходить по прокуратурам. Отличный совет!
Это не совет! ЭТО МОЯ ЖИЗНЕННАЯ ПОЗИЦИЯ! Живая рыба плывёт против течения, дохлая- по течению! Ничего личного...философия
@@Yaroslav.7а камень валяется на дне реки, потому что корабль не умеет летать, когда дерево гниёт из за старости. Ничего личного, это жизненная позиция 😅😅😅ахаа
@@Yaroslav.7 так не надо свою карахоборную позицию навязывать
Идемицу зепро 5в-50 евро спект в жестяной банке, отлично масло уже на 2 машине использую.
Ярослав приветствую! Моете ли вы двигатель мойкой высокого давления и что об этом думаете?
У меня кэрхер к7, довольно мощный аппарат, мыл все свои нивы по капотом, проблем не было никогда.
@@ROMAN_55_RUS благодарю за ответ.
Не мой, а то масло менять будешь через каждые выходные, как Ярослав
@@antonyurievich 😁🤝
У нас в городе дилер охеревший, по гарантии делать нечего не хочет от слова совсем. Я думаю это не только у нас так, вот люди и нахер шлют это все и делают сами. А так полностью согласен, нужна гарантия, нужно проходить то…
Здравствуй, Ярослав. Поменяй тормозную жидкость! Почернела. Я каждых 2 года ее меняю. Про подшипники в полуосях ( смазку) подсказал. Обслужу в отпусе. А в передние ступичные ты тоже смазку периодически закладываешь? У меня пробег полтинник почти, не лазил туда еще
Меняй каждые выходные, а то до ста лет не доездишь на ней
@@antonyurievich к чему это?
Ярик! Супер класс!!! Нива рулит!!!
Здравствуйте. Подскажите чем замазали шов горловины?
Обычным термостойстойким герметиком для двигателя!
@@Yaroslav.7 благодарю
Темнеет масло не оттого,что оно горит. Если не темнеет,значит не моет двигатель
@@ЮнусМ-о7к Что вы собрались мыть в чистом двигателе??? Там нечего мыть! Моторное масло темнеет по трём основным причинам: 1.В результате химической реакции со сгоревшим топливом в камере сгорания. 2.В следствии начала естественного процесса окисления под длительным воздействием рабочих температур в камере сгорания в условиях компрессионного давления. 3.Самый неважный пункт последнее место если вы перекатываете моторное масло и меняете аж через 10-15тыс.км пробега то у вас образуются парафиновые отложения и нагар который и начинает отмывать со стенок поверхностей новое масло после замены! ВСЁ! В чистом двигателе моторное масло ничего не моет, а просто вымывает взвешенные частицы, которые отфильтровывает маслянный фильтр! А эта байка для дураков, что если масло не темнеет оно не моет!
@@Yaroslav.7 ,,байкой для дураков,, решил меня оскорбить?? Ты чё,эксперт последней инстанции?? Не оскорбляй людей, мне плевать на твое мнение
@@ЮнусМ-о7к Не оскорблял я вас! И ничего не хотел! БАЙКА ДЛЯ ДУРАКОВ - в данном контексте является сравнительной гиперболой и не более того! Если ВДУМАТЬСЯ так это получается байка - то ВАША и рассказали её ВЫ МНЕ - ну так значит это вы меня за дурака держите😆Удачи!
Конечно менять нужно в гуре жидкость! Даже гугл говорит менять раз 50 к.
У бронто ускорение очень плохо. Надо заранее сделать тестовое езда попробовать на асфальте а потом можно купить.
До бронты обновления комплектующих доходят с опозданием, поэтому могла быть старая прошивка и даже блок
Бронто это обычная нива переделаная в гараже соседнем. Какие комплектующие куда доходят 😂
@@Centner1985 ну были же бронты со старой схемой проводки, в то время как на обычных выпускаемых в это же время ставилась уже новая
@@Centner1985 или вот 21 год, а задние стекла с предыдущего поколения th-cam.com/video/ByC96MGmaq8/w-d-xo.htmlsi=aEFIWRwg6mgxu0qI
Тот ещё кооператив ))
@@alexdorovskoy1933 да я хз. Берут значит старую, которую не продали и ляпают из нее бронто. Как салаты делают в магазине из продуктов которые уже скоро испортятся.
Ярослав подскажи по кардану - сильная ли разница между шрусовым и крестовинным?? Ну, всмысле, шума, биения и тд. Есть смысл менять?
Разницы вобще никакой нет, что шрусовый, что крестовинный- одинаково! Я вобще ничего не понял и не заметил разницы.
@@Yaroslav.7 спасибо, и ещё скажи, пожалуйста, как часто обслуживаешь крестовины?
@@Karelin-Nickкаждые выходные, сразу после замены масла, и забивки смазки в подшипники
@@antonyurievich😂👍
@@Yaroslav.7 теоретически на шрусах должна быть экономичнее
Привет Ярослав ты умница
Привет Ярослав ответь пожалуйста на вопрос с рулевай колонкой что-то делал подшипники менял?
Два лайка за видео поставил- один в зачет
Здравствуйте, как по вашему мнению, масло в коробку передач наливать по пробку или больше? нужно ли домкратить и доливать эти 200 грамм?
Смысла в этом нет, ломается коробка обычно от качества АвтоВАЗа. Была нива на ней постоянно гнало масло из коробки через сальник, несколько раз я его менял но не помогало. В итоге уровень масла упал и гнать перестало. КПП прошла 160 т к так и продал машину. Первичный шумел на ней с завода, остальных шумов не было.
Прекрасно, купил новую машину и всё свободное время тратишь на Писание претензий и поездки по автосалонам и прокуратуре, просто замечательно!
Это ВАШ выбор! Можите всё ремонтировать за свой счёт...
Во всех маслах произведённых в России пакет присадок из Китая ... и не сертифицированных негде .
Ярик привет , по Дмитрию Флегонтову могу сказать так , он патриот и я в нем это ценю с ним связь тоже поддерживаю и скидываю как я эксплуатирую свои машины , в принципе ты тоже это все видел , только разделял тревал и легенда у кого какая тематика , тревал сейчас у нас новый в 24 году брали в марте месяце ничего плохого сказать не могу вообще ничего плохого не могу сказать про машину в целом , легенду брали в 22 году я уже говорил она уже без ДМРВ шла , но сейчас хейтеры по набегут есть у меня на ниве легенд один косяк , даже не знаю косяк это или нет когда крутишь в отсечку и при этом машина в нагрузке то загорается чек энджет и машина теряет мощность начинает троить , как у Дмитрия , но после того как остановился выключил зажигание и включил машина приходит в чувство и едешь дальше , из всего этого я сделал вывод , не гоночный болид и не нужно крутить в отсечку всем добра и отличных дорог
Спасибо! Как всегда грамотный аргументированный коментарий👍
бронто)) Самому можно грамотнее сделать обычную ниву и заметно дешевле. Проходил. Вывод: Нива в стандарте!!! Либо уаз на редукторных мостах!!!
Палыч привет🤝Нет смысла лепить из обычной Нивы легенды- бронто, самому! По одной простой причине это будет всё НЕ ЗАКОННО! А вписать лифт подвески, расширители арок, и прочее выйдет дороже...если не вписывать в случае продажи новый владелец "перепиленную" Ниву не сможет поставить на учёт в ГИБДД! Куда потом на ней? До первого гаишника с принципами?
Здравствуйте Ярослав. Посоветуйте где лучше покупать прицеп, как у вас в авито я таких особо не видел.
Сейчас такие у нас в Удмуртии, только в г.Ижевск продают! На въезде в городе слева по главной дороге...
@@Yaroslav.7 спасибо! Если у вас будет возможность взять у них номер телефона буду очень благодарен.
Ярослав подскажи а ты менял гидравлический натяжитпль цепи на механический? Если нет напиши почему
Да он менял на Исай. Есть ролик.
Менял на Исай автоматический механический на пробеге 12тыс.км причина гидронатяжитель перестал корректно работать и начала брякать цепь по утрам на холодном запуске.
@@Yaroslav.7 А как же гарантия они несняли гарю
@@МихаилРезников-щ6х он не обращался, не ломалось же ниче. Гарантия 50к
Привет Ярик а какие обороты давал за эти две тыщи пробега
Я кручу двигатель по тахометру стандартно 3000-3500-4000об.мин! Это моя стандартная манера езды на ВСЕХ двух моих Нивах.
А вы на газе ездите? По моему при езде на газе масло не темнеет
Когда иностранные масла накрылись, подумал лучше оригинал, чем бренд который вроде паль. Заливал гэ-энерджи 5-40. Проехал 20к на нем с заменой каждые 5к. Понял, что сильно лакерует, щуп прям пожелтел. До этого заливал эльф, сейчас залили зик, зик сразу начал намывать после замены.
@EnternalWanderer , зик неплохое масло, опыта с ним (разные машины) более 15 лет. на жигулях (авто 90-х) ходит норм, но менять по регламенту , лучше чуть раньше - теряются свойства, появляются шумы. На ликви моли такого не замечал, с ним пробеги на коммерческих авто более 15т.км. до замены, НО цены....
На гарантии делать ни чего не хотят, деньги вымогают. Нервы трепят, ни каждый выдержит такую гарантию.
У вас пробег больше трассовый и по гравийке?
50×50
Какие шины лучше Кама или пирелли
Пирелли для асфальта и легкого бездорожья лучшие.
Кама флайм- более универсальна и хороша на бездорожье.
Пирелли - ТОЛЬКО АСФАЛЬТ, для бездорожья негожая резина.
@@Yaroslav.7 хорошо) все таки нижнекамцы угадали
Ярик сала норм про предохранитель раскажи
Лучше расскажи про задние дисковые тормоза очень интересно твое мнение
Не имею права что либо пока говорить про дисковые задние тормоза от Лады Весты которые будут стоять на Ниве Спорт. Нужно как минимум сначала прокатиться на такой Ниве.
Конечно, разумная оценка важна. Но не становится легче от того, что Нива не виновата, это комплектующие плохие. ВАЗ утвердил и применяет тысячами эти плохие комплектующие, и раз машина состоит из з/ч низкого качества значит это по праву ведро с болтами. Подписан на нива.клуб вконтакте, ну это невозможно. Новые машины буквально разваливаются, плавятся, протекают, не заводятся. Ну бесполезно грешить на какие то комплектующие, люди не могут пользоваться этим продуктом как автомобилем, только как мотоблоком в колхозе до магаза сгонять. Машина вполне могла бы стоить 1,5 млн (не бронто), но быть доделанным доконца продуктом.
Разумная критика! Согласен🤝
У тебя очень хорошо выглядит радиатор (ноль ржавчины) и вообще подкапотное пространство. Обрабатывал чем нибудь? У меня в машине странно - какие-то винты полностью ржавые, а а рядом точно такой же, и ржавчины ноль. И радиатора краска местами начала сглазить. А у тебя красиво.
Это потому-что КАЖДУЮ мойку промываю подкапотное пространство! Ничем не обрабатывал вобще.
@@Yaroslav.7 просто водой?
+1 30к пробег все под капотом ржавое как в 20 летней машине
@@DenFetisov у меня в принципе все норм. 75 тысяч, 2,5 года. Под капотом ожавчина появляется местами, не системно и не страшно. . Одинаковые больы (крепления габаритов/поворотник) один ржавый, другой нет, радиатор - все ок, а на верхней полоске со стороны дороги краска начала шелушиться, тормозные трубки. Чистые,, но в одном месте все четыре покрылись ржавчиной как будто кисточкой покрасили .
Возможно дела в какой-то агрессивной дорожной химии которая попадает (или попала один раз). И значит вариант "мыть под капотом" вполне может быть рабочим.
Shell Helix 5w40 лили мне такой же в Гранту на оф. Т. О. - был расход. Перешел на ГПН - расхода нет вообще, меняю раз в 7.5к. Мотор шеснарь, в основном трасса, всегда тапка в пол на обгоне до отсечки. Shell шляпа, а не масло, как мне показалось....
Я на шеле турецком, нормально не жрёт, мне нравится. Раньше в служебные его лили нормально всё было и мотор с нутри чистый был
Привет подскажи пожалуйста на малых оборотах как будто кто-то по педали газа бъет? Дёргается
Ярик, ты сам крепкого телосложения, как тебе посадка водителя? Не было желания заменить штатные сидения на иномарочные.
Да это точно не хрупкий я парень, при росте 180см, вес -107кг🤣 Лень мне что то менять, довольствуюсь тем что на заводе к полу прикрутили🤣
А колесо спереди запасное-антиподушка ничего не беспокоит Ярослав?Просто я работал на "скорой' и видел,что происходит при ударе в Ниве спереди и сбоку водителя?
Зачем бронто? Ради клиренса и проходимости? Так у меня уаз без переделок был на 33 колесах и просвет 33см. Все бронто курили в сторонке и нивы на 35 колесах тоже курили. А если на уаз 35 или 37 то нива это паркетник .
С языка снял Палыч!
Уазами я насытился с детства! Спасибо😂 Хантер...буханка...фермер- это адские машины с околонулевым комфортом, душегубка- летом, холодильник- зимой и кишкотряс - круглогодично😂 мне уаз не нужен! Единственное ПАТРИОТ ещё более менее, но он слишком громоздкий, тяжёлый, ломучий и дорогой.
А у меня т150 с клиренсом 1 метр, и что?! Тебя это эбать не должно
Ярослав, а вы эндоскопом не смотрели двигатель? У человека с канала kai grave на новой ниве на 2500км уже задиры в цилиндрах...
Для чего смотреть двигатель??? Меня ничего не беспокоит...тянет мотор как дурной, масло не жрёт! Что ещё надо...что там лазить и дурью всякой заниматься!
Этот мотор расчитывался еще под минералку.тогда вроде даже полусинтетики не придумали,или не производили.
Этот двигатель на Ниве, СЕГОДНЯ, СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ! Он АБСОЛЮТНО отличный от того который устанавливался в 1977 году! Начиная от объёма 1.7 заканчивая всеми зазорами цилиндропоршневой группы, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ клапанов, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ цепи...ЦЕПЬ ОДНОРЯДНАЯ...ЭТО ВОБЩЕ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ! И на минералке на нём ездить НЕЛЬЗЯ.
@@Yaroslav.7 ни Ху я
@@igortiheev9824 Вам виднее...у вас же нет Нивы🤣🤣🤣
@@Yaroslav.7 была...до сих пор вахуе
У нас как не было даже 15 лет назад настоящего шела , так в наше время тем более не будет, как угарало это масло и движки засерались так и всё продолжается, спрашивается зачем его лить и гробить движок?
Что лить? Напиши конкретно название?
Не скажи. На настоящем шеле не паленом у нас нивы ходили, и нормально было. 100 км мотор с нутри чистый был
Форд куга- 120.000
Замена ЗАДНИХ КОЛОДОК. И ВСЁ...
ПЕРЕДНИЕ РОДНЫЕ
У тебя братан купил тревел ниву?
Нет! Ладу Весту вторым автомобилем.
Рено !, а что сейчас, это вопрос?
Ярик как с тобой связаться? Масло хочу тебе подогнать, просто от души! У самого нива
Паленое? 😂
В Тольятти продают Легенду с 1.8 на 100 л.с. !
Если масло не темнеет долго , оно не отмывает грязь
Что там отмывать в ИДЕАЛЬНО ЧИСТОМ двигателе?😂 это байки всё!
@@Yaroslav.7 Ярослав , спорить не хочу, воздушный фильтр не идеален . Пыль попадает.
Яр, Лукойл горит, на своём опыте говорю!!!
В новых машинах в гуре залита какая то гадость а не жидкость. А у вас не знаю, я бы махнул на полусинтетику или синтетику
Роснефть Магнум 5-40 хорошее масло
Главный цилиндр сцепления?
Менял на пробеге помоему 75тыс.км
Видео с летними поездками у Вас не видел на резине Кордиант оффроад2, наверное времени не хватает...😅 Про ГБО - так у газа октановое число выше чем 98 бензин.
Не выше.! Работал в газовой отрасли. Газ 98-100
@@ВладимирПетров-ж4на у 98 бензина сколько, 95? Так 98-100 это выше, чем 95. Ты накуреный или что?