Renault Clio 1.0 16v Gasolina Perdendo Força E Acelerador E acendendo luz De Injeção E Resistência
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Quem assim como eu, tem um clio em 2020 deixa like aqui!!!
Show.! Muito bem explicado, já aconteceu com o meu Clio, na época condenaram o corpo de borboleta...mas no final acabou sendo o mesmo problema que você mostrou. Obrigado pelo vídeo.
meu clio andou com essa luz acesa durante 6 anos , um dia ela acendeu e no diagnóstico não acusou nada , pedi para apagar e umas horas depois voltou a acender e novamente não acusou nada de avarias , colei uma fita preta para não a ver e nunca tive problemas , á pouco tempo reparei que ao retirar a fita cola preta a luz estava apagada , meu clio é fantástico , quanto mais anos tem melhor está , ele também perdia potência quando chovia e nunca concertei nada , ele se curou sozinho ... 👍😂🚗
Kkkkkkkkkk
Queria que o meu fosse assim. Kkkkkk
Estou com esse mesmo problema quando chove
O meu tá do jeito do vídeo uma m
@@ewertonpereira1983 eu escrevi que meu clio se curou sozinho mas o tensor estava estragado e depois de concertar é que ele deixou de falhar com a água na estrada , ainda não sei se o problema era o tensor mas nunca mais parou com água...........
Gloria a deus hoje meu clio tava assim parei 3 veses na rua sem forca ai vi o video e me ajudou muito agora ta normal deus abençoe
Graças a Deus não, ao MS dicas
Top parabéns explicação simples ,mais muito clara .
Para qualquer leigo ter uma noção do que pode estar ocorrendo.sucesso sempre
Tenho um Clio deste, 1.0 16v D4D, que a UCE fica nesta posição atrás da tampa de válvulas. Aqui o sistema é Magnetti Marelli, IAW 5nr2. O carro a muito é problemático e de tanto passar em diversas oficinas sem solução foi que resolvi fazer o Senai. Venho pesquisando e estudando e é o segundo vídeo do canal falando de Clio que faz toda a diferença e me põe cada vez mais próximo de três sucesso com este Carango aqui. Muito obrigado .você é realmente uma pessoa dedicada competente e estudiosa daquilo que se propôs fazer, devo dizer de maneira primorosa.
Bom dia o meu Clio estava assim agora mesmo depois que eu vi seu vídeo o fio do meio estava fora do lugar não estava acelerando muito obrigado parabéns pelo trabalho
Tenho Clio branco e com.este vídeo também tirou minhas dúvidas procurar mecânico
O meu desmontei fiz uma limpeza no coletor Cabo de velas com WD-40 troquei os anéis do coletor e a termostatica fico bom🙏🙏😃
Aconteceu ( pela primeira vez ) comigo hj , esse vídeo tirou dúvida , procurar profissional da área já sabendo relatar ao certo oq tá acontecendo , dando um norte p ele trabalhar, valeu , muito bom vídeo
Cara você manja muito, parabéns
Me Salvou de uma grande dor de cabeça exatamente esse problema
👏🏻👏🏻👏🏻
tenho um carro deste esta luz acendeu fui au meu mecanico ele nem mecheu no carro dici que podia ser um bocado de coisa e ia custar caro como eu tava quaze lizo não deixei ele mexer fui pesquizar e encotrei você dando esplicação então resolvi dar uma olhada desconhequitei revisei e coloquei no lugar e a luz apagou deu certo obrigado sou seu fam
Obrigado amigo, fico feliz que tenha dado certo.
Muito sucesso pra você, Deus te abençoe.
Sério? Vc só tirou e conectou e deu certo? Hj tô com um Clio rt 2002 ele anda normal. Mais sem força vou ver isso amanhã
Meu carro tava assim levei em um mecânico ele falo que era o ar condicionado pensei cmg não faz sentido o ar tá desligado, procurei saber mais e achei seu vídeo Obrigado pelo vídeo AGR já tenho um pouquinho de entendimento no que está acontecendo
Agradeço de verdade, o meu está com esse problema e já vou para um profissional já sabendo o que é . Para não ser enganado, porquê já condenaram até o motor.
O meu estava assim a um ano atrás abrir o sensor map dei uma solda no fio fino dentro dele ficou ótimo. . agora voltou novamente vou comprar logo um novo agora
Estou aprendendo a mexer no meu Clio porque na minha cidade, que tem mais de 200 mil habitantes, não tem uma única auto elétrica com profissionais que saibam como fazer esses testes. Só querem sair trocando, seja chicote, seja sensor, e no fim o problema continua.
Parabéns pela aula de sabedoria
O meu estava acendendo a luz de injeção aí ele demorava pra pega aceleração. Aí levei no mecânico ele troco o chicote de 2 pinos e o de 3 pinos e o tbi aí o carro tá show de boa tenho um Renault Clio 2001 hach 1.0 16v
Quanto ficou a troca do chicote?
Boa noite! Tava procurando alguma coisa aqui no TH-cam q falasse desse defeito do meu clio e achei esse vídeo ...meu clio está com esse mesmo problema problema mas aq na minha cidade nenhum mecânico mexe ...só falam q é borboleta mas não querem pegar o serviço tem 1 ano desse jeito ...
Meu Clio 2013 está dando esses problemas todos, inclusive, quando perde aceleração ele morre e não quer ligar. Só liga na quarta ou quinta tentativa bombeando o acelerador.
Já levei em várias oficinas e já passou em scanner umas 2 ou 3 vezes. Só acusou uma vez o sensor map. Troquei e continua dando o problema. Já olhei os fios do Map, mas estão bons. Já troquei várias coisas e ninguém acha o problema.
tenho um pegeout 1.0 16v com o mesmo problema o motor eo mesmo gostei muito das suas dicas
Peugeot é o mesmo motor. Do clio. Quando vi o peugeot do vizinho fiquei de cara.mesmo motor.tudo frances.
O meu é 2001 16v ele também do nada perdia a aceleração e a lâmpada da resistencia acendia, foram trocadas várias peças e o defeito voltava, até que me falaram pra zerar o módulo, bastou desconectar os dois polos da bateria durante a noite, e até hoje não deu mais defeito, foi só adicionar o código do rádio pra ficar tudo em ordem
Foi oque eu fiz quando tinha um Clio 2003, nunca mais deu problema.
Me ensina esse procedimento
Desconecta os fios da bateira a noite é só conecta no outro dia de manha quando for ligar o carro ?
E esse código com o.colocar ?
Olha aí.. valeu, cara !!!
Serio vou fazer isso
Essw codigo e o que ?
Boa tarde, continue sendo esse cara honesto.
Muito obrigado amigo!
Pode ser, entrada falsa de ar no sensor de macha lenta
Muito obrigado pela dica❤
Eu tenho um sandero e está bem assim.
O meu peugeot 206 2002 tem esse mesmo motor , e ja veio com uma capinha/cortininha que o dono colocou por cima impermeavel ai a agua escorre pra tras e nao pega nenhum sensor 😎😎
Parabéns meu amigo,eu tenho um Clio 03 e gostei muito das suas dicas,mais um escrito, Tmj
Qual scanner vc usou? Comprei um que não detectava nada do clio 2004...
Parabéns pelo vídeo. Like na certa. Me ajuda pelo amor de Deus. Tenho um Clio 1.0 8v ano 2000. Quando ligo a lenta dele fica muito baixa e depois vai se normalizando, quando acelero as vezes a aceleração demora a subir e o carro fica muito fraco. Quando ele esquenta melhora um pouco mas frio pra andar é difícil. Já foi trocado Bomba de combustível, sonda lambda, bobina, velas, cabos de vela sensor map, sensor de marcha lenta, sensor de temperatura, sensor de rotação e sensor de posição da borboleta. Resumindo, não resolveu nada e não acusa nada quando faz o teste com scanner. A única coisa que falta é trocar a central do carro. Não sei o que faço. Vou ter que vender ele infelizmente.
Catalizador ou a descarga entupida! Dois teste: 1-peça pra desligar a sonda e dê uma volta com o carro.
2-coloca a mão tapando a saída da descarga e peça pra acelerar...
@@adrianomatheus3974 consegui encontrar o defeito. Retirei os bicos injetores e estavam tão sujos que o carro tava andando era por milagre. Tava uma crosta. Fiz a limpeza e o carro tá perfeito.
Ainda bem que vc é honesto se não o dono tava lascado
Meu tá desse jeitinho, vou dá uma olhadinha nisso aí pra ver, valeu obg!
Disponha amigo!
Raimundo de Goiânia gostei do vídeo
Meu clio estava ascendendo luz painel tbm...sem muita experiência puxei o fio e se rompeu sem dificuldades...matei a xarada tbm...
Valeu, cara, voce é inteligente, só isso.
Qual foi o fio que você puxou?? O meu está com a luz de resistencia acesa e acelerador parou.
Amigo, vc é de onde?
Preciso arrumar um Clio que tá com esse problema
O meu clio 16v 2013/2014 tá com esse problema, ligado ele nao acende, mas se fica parado ele acende, aí eu tiro o cabo da bateria e boto de novo no lugar e o carro fica normal
Qual scanner mais em conta é compatível com esse carro,no meu golf antigo eu uso o vagcom que é muito bom e eu tô com Clio com essa mesma falha aí só que não identifiquei a causa
Um bom e o G4 da planatec
Meu tá assim, comprei outro conector achando que pode ser folga nos pinos, mas vou verificar o chicote
Parabéns muito bom nota 10 parabéns
Ótima dica parabéns! Mais um inscrito.
Vc e de qual cidade. Preciso de um profissional assim pra ver isso em meu carro caimões 6 meses acesa e não apaga nunca
Amigo, o m eu apresentou esse problema só que era o potenciômetro do acelerador.
Amigo estou passando por isso,mais ja troquei map e quase todas as peças da injeção,mais foi constatado que um dos bicos esta tendo uma vazão de 20 ml a mais que o outros três,no escanne sempre diz que e map, as vezes sonda,sera que o problema real saum os bicos,ele também fica gotejando da uma luz ai?
Mostrar aí como trocar a correia dentada a maneira correta de por as ferramentas passo a passo!
Bom dia meu Amigo estou com este problema também.Devo então levar no Eletricista
Boa noite . O meu tinha um fio do map que vai pro modulo quebrado , fiz o reparo porem ele ficou acelerado ... Oq pode ser ??
Meu carro Ta com esse problema!
Obgd pela dica. 👍🏾
Disponha amigo!
Boa noite!
Tenho um Symbol 2009/2010 1.6 8v flex e estava sem força, sem desenvolver bem e na retomada da aceleração ele falhava muito. Fui olhar o que poderia ser, acabei fazendo o motor dele todo…Pois notei muita carbonização e preferi fazer tudo.
Bom, foi feito do zero, colocado tudo novo, “DISSE TUDO MESMO!” Troquei tudo, aproveitou a carcaça, coloquei peças genuínas. Porém, o carro continua sem desenvolver bem, ele falha na retomada de força. Faz um ano que tento descobrir esse problema do meu Symbol e nada! Da última vez realizei limpeza de bicos, troca de filtro de ar e combustível, trocas de velas, dos cabos de velas, da bobina de ignição, passou a lâmina no tuchos, verificou balancins, bomba de combustível com pressão de 4 BAR, tá ótima, compressão do motor ótima, testou válvula por válvula, mandei testar o catalisador e tá e as 02 sondas lambda são novas. O carro continua sem força e demora a responder à aceleração. Quando acelero, piso e nada, aí piso até embaixo e aos poucos ele vai respondendo e aumenta a velocidade gradativamente…mais falhando!
Obs: No scanner não acusa nenhum defeito, ele parado responde a aceleração muito bem, o problema é andando!
Não sei mais o que fazer!
Não acende nada no painel dele, tudo normal!
Sou de João Pessoa-PB
Eduardo
Meu zap 83 998955617
Pode ser o sensor de aceleração amigo ou sensor de rotação
Rapaz então tudo que você gastou com peças do motor, e as demais peças foi tudo em vão, tinha que ter uma lei para fazer os mecânicos picaretas, devolver todos os dinheiro dos crentes, porque eles cobram um preço absurdo dos crientes, condena um tanto de peças do carro , sem achar o defeito, e nisso quem toma prejuízo são os donos dos carros , que não tem lucros nenhum , já chega os IPVA e imposto caro que pagamos
Boa noite amigo meu sandero tem o msm problema Às vezes liga a luz da injeção e não tem força ja fui em mecânicos e n acharam o problema mandaram eu ir numa eletrica mas vc me daria alguma dica em lugares do carro que pode ta o problema que ai eu arrumo em casa me ajuda não aguento mais aquele carro fraco 🤦♂️🤦♂️
Amigo vc resolveu? Tô com um Clio com o mesmo problema
Bom dia meu amigo eu tenho ó Renault Clio 2003 8 válvulas eu fosiono ele e tiro o chicote do senhor map ele desliga e normal
👀🕯️Duster com 61k apagando em movimento. Troquei apenas as velas mas as Bobinas estava bem ruim. Não sei se é isso. 1 estava com as borracha trincada soltando as pontas
Já aconteceu isso com o meu Clio ,foi umas 2 ou 3 vezes
Meu amigo q ano é o seu carro e qual scanner vc usou ?
Olá boa informações, poderia me informar na qual a colocação desse fio na tomada do módulo, obrigado
O meu cheguei a trocar o TBI e continua acendendo, o eletricista falou que agora é vazamento de combustível na flauta… tem hora que desanima, gastei mais que o dobro do valor do carro 😢
boa noite, com migo ta a mesma coisa. vc conseguiu resolver:
Meu tá assim e essa peça mesmo valeu
👏🏻👏🏻👏🏻
Aconteceu com o meu hoje, ainda bem que não foi no trânsito, foi praticamente na rua de casa. Ele acendeu a luz da injeção e a rotação foi para 2,5 mas sem aceleração e sem força nenhuma. Cheguei na porta de casa desliguei e liguei dinovo ficou normal o carro, mas amanhã eu mesmo vou verificar esse fio, parabéns pelo vídeo ganhou mais um like.
E aí, qual foi o problema?
@@aylla_olhos_puxados não sei, não aconteceu mais
Parabéns
Amigo por favor me ajude , tenho um Clio 2004 1.0 16v , já passei escanner ,troquei bico, bobina velas , sensor de rotação , e o problema é quando o motor chega na temperatura de trabalho o carro perde toda a força e ai tem que desligar a chave e ligar novamente e ele volta a funcionar ,mas o problema volta com um tempinho. Pode ser sonda lambida mesmo que o scanner não acusou ?
O meu tá com o mesmo problema 😔 e não acho quem resolva o problema
Teve um cara que falou da sonda lambda, tô pensando em trocar tbm..o mecânico que mexeu no meu carro falou da bobina mais não troquei ainda
@@fabioivan288 amigo, eu tirei o coletor e vi que as vedações estavam muito mal feitas, só aguardando as borrachas pra trocar , o problema pode ser descompressão, vou finalizar na terça feira e vê se vai resolver.
@@fabioivan288 um mecânico daq disse que é muito difícil ser sonda já que no scanner não acusou . Bobina tbm não falha assim . Se ficar bom eu retorno aq e digo se resolveu
@@v.ds.l5310 vc falou de descompressão, pode ser tbm pq tá vazando um pouco de óleo não sei da onde é..hoje fui ligar o carro e ele não pegou..vai saber
O meu logam está com problema nesta peça também.
Com.o carro em movimento acende e o carro perde um pouco de potência e a aceleração ia lá para a casa dos 20 mil giro e fixa oscilando.
Outra coisa que vi ao ligar ele fica oscilando a aceleração e depois estabiliza.
Ele está fazendo 4.5 km no álcool agora.
Eu Mecho no fio e volta a ficar normal, mas com a trepidacao o problema volta.
Vou comprar um novo conector e troca para ver.
Amigo meu carro tbm ta com essa pika ai mas de manhã quando eu ligo , do nada a luz acende e o carro fica fraco mas vc continua andando e a luz apaga do nada e o carro volta ao normal do nada, depois se puder me chama no zap ai 022999591518 pra trocar umas informações sobre esse nosso problema
O meu e 1.6 16v automatico
Clio 2014 mesmo problema
boa noite de onde vc é ? vc também concerta carros ? posso levar o meu pra vc ?
tenho uum clio 1.0 16v 2008. estava com o mesmo problema acontecendo eventualmente após exigir mais do carro, tipo viagem de mais de 100km ou dar um pau no carro na br por estar com pressa. ainda não resolvi o problema, pois eventualmente acontece, mas diminui a dor de cabeça retirando o mesmo sensor e limpando com wd e, depois de tirar o resíduo de wd de dentro do sendor, aplicava limpa contato e cotonete até limpar tudo.
aparentemente o meu problema está vindo do anti chamas que fica conectado bem ao lado do sensor pois sempre que apresenta esse problema eu saco o sensor e ele está sujo de óleo, só limpo ele e tudo volta ao normal.
Posso isolar essa mangueira que fica conectada ali perto do sensor e deixar apenas a outra que vai lá perto da borboleta? Na ultima limpeza eu passei WD e cotonete onde essa mangueira é conectada e saiu uma borra muito escura, tipo cera velha de ouvido, e gastei muito wd e cotonete pra limpar tudo, até agora o problema não veio mais a ser grave, de vez em quando ao ligar o carro e já sair na meia embreagem o carro da uns tranquinhos e a injeção corrige pra ele não morrer, logo depois a luz de resistência é acionada, mas o carro funciona sem problemas, depois de desligar e ligar o carro a luz se apaga e o carro fica normal. Outro problema que veio a acontecer nesse mesmo período foi acelerar o carro e ele se manter em rotação alta mesmo não pisando no pedal, desligando o carro e ligando novamente ele volta ao normal, mas da ultima vez que isso aconteceu eu coloquei o pé por baixo do pedal e puxei, o carro corrigiu a lenta e tudo voltou ao normal, creio que a trilha do meu pedal esteja com defeito ou suja. O que me deixa puto é levar o carro na oficina pra trocar o oleo e comentar com o mecanico o problema e automaticamente ele condenar o TBI / borboleta, nem scaner cogitam em passar.
Coletor com entrada de ar falsa o carro entra em modo de segurança. Esse tipo de coletor do Clio e muito problemático tem que trocar.
Boa tarde amigo preciso de sua ajuda ? No final do chicote tem um conector Branco redondo onde ele e ligado fica perto do encaixe da bobina de ingniçao
Oi bom dia gostaria de saber com gentileza qual são as cores desses 3 fios porquê o meu tá desligado
Troquei hj o sensor de rotaçao e o clio continua sem força, principalmente quando esquenta. Será q é o sensor map??
Amigo eu tenho um Renault Clio Sedan 1.0 16v já tive esse mesmo problema a bronca era a bomba de combustível que teve que ser trocada ficou pote Cabou o problema
Ola amigo o meu está assim clio 2012 ele quando esquenta fica assim sem força e perde acelerador poderia ser a bomba
@@tercios2823 conseguiu resolver ? Estou com msm problema
Gostei da ideia valeu 👍👍👍
Meu carro tá acontecendo isso, infelizmente, 7 profissionais já avaliaram e não conseguiram resolver.
Parabéns amigo, João Pessoa tem meu carinho
Show de bola
Eu tenho um Clio com esse problema o mecânico condenou o modolo
Tô com um Clio tá acendendo a luz da injeção perde aceleração já desmonte a tbi limpa nova montei tudo vela nova e não tá tendo fuga de corrente
Meu logan 1.0 16v 2010 liga na macha lenta mais desliga logo depois já troquei bomba de gasolina, velas, cabos, limpei bicos, e ele continua com defeito oq será?
Vlw vlw ótima dica
Fala colega tenho um Clio essa luz nunca apagou trade qd peguei qual e o problema dele pode me ajudar
Boa, meu carro está com esse problema, mas diz como resolver, pq eu mudei até a tomada, mas se estiver partido por dentro desse borrachão, tem q descascar???
Estou andando com o map desligado, pq qndo liga não acelera, mas com ele desligado fica um pouco fraco pra sair na primeira depois anda de boa
No scanner não acusou, acusou sensor de temperatura, mas eu troquei os 2 o map tbm
Boa noite o meu ckuo está igualzinho este veiculo aí é o mecânico me cobrou 350,00 sem garantia de funcionar alegando que o problema pode ser no corpo de borboleta mas entrando ar e cobrou esse valor sem da garantia nenhuma se vai funcionar.
Pode me ajudar por favor
E ai resolveu o problema?
O meu carro acende essa luz da resistência e serviço pega e morre ,vc sabe me dizer oq pode ser amigo,da a partida pega,mas morre em seguida,meu carro,e uma scenic 2.0 8 válvulas
O carro dele vai andando direitinho quando ele anda um bom km ele para vai perdendo força o que será meu amigo
Boa noite amigo tava andando no meu Clio sedan 2001 e acendeu Luizinha amarela e acabou a força e parou a Luizinha acesa tirei cabo da bateria apagou a Luizinha e não acendeu mais quando vira a chave não aciona a bomba de combustível não pega mais o que será que e
Olá!
Você tem um tutorial de como fazer essa verificação? Meu carro tem apresentado esse problema e na auto elétrica onde levei eles me disseram que não fazem essa verificação...
Muito bom seu vídeo
Eu tenho um Renault Logan 2013 com motor d4d essa luz acendeu mas o carro não perde potência anda normal liga fácil passei no Scaner e nada tudo normal coloquei um descarbonizante via tanque e a luz apagou depois que fiz um trajeto de 20km esticando as marchas agora se acender de novo vou olhar essa sua dica muito obrigado parabéns pelo vídeo.
Meu Renolt kangoo 2001 acendeu a luz de resistência a uma semana atrás e não dá pra ligalo da final de partida acende tudo mas a luz da resistência fica acesa? Já é a 3 vês q acontece é a assistência técnica não resolvem o problema fazem o veículo funciona quando comesso andar com ele acendo os faróis a bateria descarrega rapidamente também é está zerada a bateria deve ver algum fio com mal contato também eu acho
Boa tarde manin, você conseguiu resolver o problema do seu carro? Pq o meu tá com o msm problema
Vc consegue mandar pra mim os números da continuidade guê vc mediu a continuidade.
Entrada de ar falsa pode interferir na aceleração do Clio
Isso é o sensor de rotaçao...é só ele que da esse problema...vc sai de 1• marcha nirmal e qdo acelera..cadê andar?....sensor de rotaçao é só trocar ( ele parece uma.borboleta com.duas asas)
Boa tarde, o meu não acende luz mas aparece o código P1053-61. Sabe o que pode ser?
Amigo o visor de quilometragem do meu painel está igual o seu. O que ocorreu ?
Meu Clio 2003 tá assim, não aceita a aceleração e fica em 1500 rpm daí você desligou tá e liga novamente fica normal, depois volta novamente já fiz esse liga e desliga umas 5 vezes, nem paro o carro, desligo e ligo novamente e o carro fica bom o dia todo, esse defeito apresenta mais pela manhã com o tempo e motor frio.
Resolveu já amigo?
Verifica a valvula canister
INSCRITO E LIKE OK! já troquei o MAP do meu peugeot 206 e nada! ele tem este mesmo motor do clio, troquei o tbi, nada! dá muito trabalho retirar o coletor... os parafusos que vão na junção do coletor ao motor são muito escondidos e ruim de retirar... conferi as mangueiras do hidrovacuo e da valvula purga, que no meu caso, está isolada. Passei cola em todo o coletor, nas suas emendas, melhorou mas não resolveu. vou veriricar o conector amanhã. Espero que seja ele o problema, pois não resta mais nada a verificar.... pense num carro complicado o tal do 206.
Olá Marcos!
Não sei se você já fez isso, más o primeiro passo, é escanear o sistema de injeção eletrônica pra ver se gerou algum código de falha e também monitorar o funcionamento de alguns sensores.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes p0105 p0106 p0107... Sempre, já medi a tensão do map 5v...
Amigo valvula canister vai lá o meu era ela o meu era ela zinabre na tomada ou ela mesmo
Boa tarde. tenho um Clio 2006/07 1.0 16v. Tire uma dúvida: se a bateria do veículo já estiver fraca, com mais de tres anos de uso, mesmo as partidas funcionando normal, ele pode, de repente, perder aceleração e morrer? Isso tem acontecido comigo. Quando acontece, dou nova partida, ele funciona, roda alguns metros e depois perde novamente aceleração e morre. O que pode estar acontecendo?
Sim, isso estava acontecendo na duster oroch de um conhecido.
Resolveu seu problema ? Meu carro está exatamente assim. Clio 2006 1.0 também
Tenho um clio 2003/2004 que estava falalhando em baicha rotação. Agora o painel ficou com a luz de resistência acesa e o acelerador parou. Oque de ser?
Quero saber da resposta
Tbm quero saber o meu clio 2001 1.0 16 esta do msmo jeito. Falhando na lenta e sem potência. E a luz d resistência n apaga. Alguem ajuda ai?
No meu caso a luz de sistência foi uma das tomadas do módulo de injeção que desencaixou e o defeito da falha na baixa rotação foi a válvula do canister, a chamada valvula de purga que havia queimado e ela trava aberta e dá entrada de ar.
Muito bom esse vídeo.
Boa tarde amigo porque será q o meu fica acesa a luz serv Megane 2001
bom dia amigo. Onde fica localizado o sensor de velocidade do clio 1.0 16v?
Em cima do cambio
Caraca!!! Omeu sempre faz isso. Da uma raiva.ele nao passa do 50 kmh. Desligo e ligo ele volta normal
Bom dia
Vc pode ver isso no meu carro?
Está com o mesmo problema