Машина нравится многим несмотря на несовершенство сборки, качество, ЛКП и т.д. Кто берёт уаз - тот либо уже его знает, либо просмотрел не один видеообзор, и тем не менее купил, авто пользуется спросом. Тем более он, хоть и с трудом, но постепенно доводится до ума, хотя и его превращают в паркетник.
Всё очень просто - в отличие от, скажем Весты, это по максимуму ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль - со всеми вытекающими, а также ржавеющими, трескающимися и т.д. Вкрученными прямо "на улицу" саморезами и прочими ништяками. Хотите сыграть в лотерею (это справедливо для всех современных авто, но НАШЕ...) - вперед, за УАЗом. Я бы и сам сыграл - но обнищал :)
Я газель купил недавно и скажу я вам одно, да мозг она мне сейчас вынесла хорошо, но! Ремонтировать ее очень даже легко, много места и поднимать не нужно чтоб под нее залесть. Запчасти копейки стоят беру самое дорогое что есть и все равно получается дешевле чем на сузуку не оригинал. А на сузуки ручка двери косарь, комплект замков 3000р а на газель все это тыся рубликов. Топливные форсунки вообще ни чего не стоят. Кузовщина на сузуки один элемент стоит как половина кузова газели. Да управляемость у газели так себе ноя парень не избалованный мне нормально 600км перегонял газельку и все нормально постоянно в напряжение держит а на сузуки чуть не уснул пока перегонял потому что едешь 120 и не чувствуешь этой скорости а на газеле как будто сам эти 120км бежишь😂
Про сервисы конечно это всё верно сказано, я вон скрип при торможении не могу убрать. Машине всего 12 тысяч пробега а скрипит аж бесит))дилеры говорят это же уазик, да и на все вопросы дилер так отвечает. А шараги какие то, вообще подавно не берут Уаз.У меня уазик скрипит как на буханке)))причём 20 летней. Машина у меня 18 года выпуска
Первое и наверное самое главное, это понимание того, что преобретая его, ты не попадёшь в "СКАЗКУ"! И понимая это, в большинстве случаев ты будешь доволен, я доволен, семья тоже!
Вы правильно говорите суть именно в том что люди не понимают принципы правильной эксплуатации и УАЗик этого не пропустит мимо накажет кошельком Таких не жалко не умеешь хотя бы знать и понимать ПЛАТИ и это не значит что УАЗИК ПЛОХОЙ это значит ездюля не водитель и знаний у такого человека нет Обучаю народ вождению и при попытке обьяснить хотя бы принцип работы с органами управления чтобы в первую очередь не ломали мою а потом и свою машину, я наблюдаю в 70% случаев просто нежелание воспринимать лишнюю на их взгляд информацию Такое время , водители закончились и на дороги выкатились ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, которым не нравится когда их корыто ломается, а что ТЫ СДЕЛАЛ САМ ЧТОБЫ НЕ ЛОМАТЬ И ЧТОБЫ НЕ ЛОМАЛОСЬ......как выясняется НИЧЕГОШЕНЬКИ А многие мои коллеги инструкторы ещё и откровенно халтурят на этом, зачем пытаться научить человека любить технику, пусть платит и катается. ОБИДНО ЧТО ТАКИЕ ГОРЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ из за своего незнания ругают технику и формируют не верное о ней представление. Вас уважаю за трудолюбие и желание помочь другим, то есть нам - своим зрителям И ЭТО ОЧЕНЬ ЦЕННО СПАСИБО
Уаз патриот 2019 модельного года, сам не обслуживаю по причине того, что стоит на улице, ковыряться не где. Сказать что он как то часто «вылюбливает» мозг - нет, такого не скажу, да бывает что то, но за полтора года прям что бы я не вылезал из сервисов - такого нет. Правильно вы сказали что проблема найти нормальный сервис, это да, проблема действительно есть, что бы и делали хорошо и что бы не раскручивали на деньги. Отличный автомобиль, дарит кучу положительных эмоций, а уж когда в МТ обул и поставил лебедку - эмоции зашкаливают, так как притупляется чувство страха не проехать и далеко бежать за трактором 😂 Не пожалел ни разу что приобрёл данный автомобиль.
Проще сказать перед покупкой патриота надо закончть хотя бы ПТУ, хотя бы по специальности автослесарь! В идеале лучше техникум на автомеханика, чтоб не творить из него монстра и знать технологию обслуживания авто.😁
В том году купил трёхгодовалый Патриот. За 15 месяцев владения поменял: аккумулятор, передние тормозные колодки, патрубки печки, патрубки охлаждения, цепи ГРМ, масла во всех агрегатах и антифриз. Несколько раз промывал систему охлаждения и радиатор печки, устранил некоторые стуки и скрипы в салоне, протянул ходовую, регулярно подкрашиваю сколы.. Вроде всё. Через пару недель снова большое ТО - замена масла в ДВС, протяжка шкворней, регулировка ступичных подшипников, ремонт выхлопной системы и устранение некоторых подтёков. В сервисе ни разу не был, всё делал сам. Машиной очень доволен, продавать не собираюсь, другую не хочу. Как-то так.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ а в чём разумный подход? Что человек большую часть времени лежит под машиной! Разумный подход! Да я лучше время на что нибудь поразумнее потрачу!)))
@@novikoff9261 По-вашему не разумно обслуживать свой автомобиль и следить за его состоянием? Делать это самому или доверять сервисам - личный выбор каждого. Я делаю сам, чтобы быть уверенным в надёжности и исправности своего авто. И это не требует много времени. Но обслуживания требует абсолютно любой автомобиль.
Конечно идея правильная, но не совсем. К примеру, в Перми, проблем с дилерами, нет. Хорошо делают. Еще и звонят на всякие акции приглашают. Утром завел машину в сервис, вечером, получил (может быть мне просто везет с менеджерами и работниками :) за что им большое спасибо! ). И запись - сегодня позвонил, завтра можешь приезжать (по поначалу меня это даже контузило (в хорошем смысле слова) - до этого обслуживал свои иномарки (Nissan, Honda, Mitsubishi) - записывался за две недели ( в специализированные сервисы)- и работы были гоооораздо дороже) Тут как и везде, думаю, спрос рождает предложение - будет много УАЗов - будут и сервисы, специализирующиеся на них. Рукастых мужиков много, которые захотят работать по этому профилю... Видимо в Саратове пока не много УАЗов... И да... надо быть готовым за ТО УАЗа платить больше, чем ТО пузотерки - машина тяжелая и инструменты, подъемники должны быть соответствующие. И по качеству деталей хотелось бы сказать - есть ведь поставщики качественных деталей (ценник, там конечно кусается...), но ведь экономим и получаем :(
Нее в бмв если отремонтировал, там деталь свой срок отходит, в уазе такое правило не канает. Сегодня поставил новую запчасть, совсем не факт что завтра она не попросится на замену. Или ты какую нибудь трехкопеечную резиночку не поменял и тебе опять пол машины разберать. Зато сам, зато как патриотично себя ощущаешь. Это тебе не бмв, нет.
Была десятка и она три раза ломалась и на сто начинали гадать что сломалось со словами купи то купи это и не помогало после этих трех случаев и после того как сам устранил эти проблемы больше на сто не езжу. Теперь у меня спрашивают а то может быть😂
Сам по тихоньку выучил принцип работы тех или иных механизмов или датчиков. Другу сэкономил денег, ему движку хотели перебирать а, я на яме за 30 секунд устранил проблему только что то он мне и половину суммы за ремонт в автосервисе не захотел отдавать😅 в авто сервисах в большинстве случаев работают дилетанты проффесионалов мало и к ним чтоб записаться душу продать нужно...
Здравствуйте Михаил! Меня зовут Александр! Я медленными и уверенными шагами иду к цели, стать владельцем Патриота, но вот делема, не могу определиться, новый или б/у? Меня это страшно внутри ломает!) Если не сложно, Ваше мнение по этому поводу или коротенькое видео. Благодарю!
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Доброго времени! Допустим, если взять 3-х летнего, на мой взгляд, уже в разы дешевле, а в следующем, казалось бы уже обкатан, все что должно было развалиться или отвалиться, то произошло...
Патриот легче ремонтировать, чем бу японку. Там порой, чтоб что-то снять и поменять чуть ли не пол машины разобрать надо. В Патрике ключами и головка и практически везде достаёшь.
Знай одно, епаться ты с этим авто будешь знааатно, и если небыло в руках никогда советского автопрома, то будешь ооочень сильно удивлен, а еще, если 80% село 20% город, то пойдет
23:03 Золотые слова - этот автомобиль ежедневно нужно обслуживать. Вывод простой - хочешь ездить и наслаждаться жизнью - бери нормальный автомобиль. Хочешь получить регулярный секс - твой вариант Патриот.
Что то не было не разу, чтоб я позвонил официалам и они сказали у нас запись на пол года вперёд, слова человека, который не обслуживается в оф.сервисе, запись или на следующий день или через 2 в любое время, не слушайте его! Едте к официалом, они ни чего не навяжут в крайнем случае пригласят в рем зону и покажут, если не готовы к ремонту в неплановому, ПОРЕКОМЕНДУЮТ заменить, на крайняк есть горячая линия! Ролик можно не смотреть, не тратьте время! Разговор ни о чём! Все ваши ремонты и ролики, показывают, что лучше действительно обслуживать у официалов! Да не дёшево, зато гарантия! А что по выходу у вас? Сами пишите, сервис не найти, навязывают вам не нужные услуги, тут вложили 20 тысяч, там 10, на соедующий раз всё переделали! В чём посыл ролика? Ни слова по теме! И почему челрвек, купивший машину, должен в них разбираться? А если вы купите лексус, тоже у дяди васи будете обслуживаться, сомневаюсь! А знать надо одно: машина пол стоимости теряет в первый год, гниёт, шумная, на скорости не комфортная, расход в год минимум 150 тысяч рублей без поломок! Каждый день машину обслуживать не надо не слушайте эту дичь! А если руки их жопы как у меня, смысл её пытаться обслуживать? Альтернативы- масса!!! И самое главное- машина должна приносить радость, а не состродание! Успеха!
Втулки они называются. А первое к чему надо быть готовым - это к расходу топлива, ну и если искать СТО, то там где ремонтируют Газели, там же и УАЗы.
Михаил правильно сказал-поддерживаю👍👍👍Белоручки стороной идут а рукастые непоседы - добро пожаловать в палату номер 6 👏👏👏
Спасибо!
Вот только один момент! С иномаркой в дилерском центре лоха также обманут и фуфло впарят. Я это вижу по всем своим знакомым.
Машина нравится многим несмотря на несовершенство сборки, качество, ЛКП и т.д. Кто берёт уаз - тот либо уже его знает, либо просмотрел не один видеообзор, и тем не менее купил, авто пользуется спросом. Тем более он, хоть и с трудом, но постепенно доводится до ума, хотя и его превращают в паркетник.
Всё очень просто - в отличие от, скажем Весты, это по максимуму ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль - со всеми вытекающими, а также ржавеющими, трескающимися и т.д. Вкрученными прямо "на улицу" саморезами и прочими ништяками.
Хотите сыграть в лотерею (это справедливо для всех современных авто, но НАШЕ...) - вперед, за УАЗом.
Я бы и сам сыграл - но обнищал :)
Я газель купил недавно и скажу я вам одно, да мозг она мне сейчас вынесла хорошо, но! Ремонтировать ее очень даже легко, много места и поднимать не нужно чтоб под нее залесть. Запчасти копейки стоят беру самое дорогое что есть и все равно получается дешевле чем на сузуку не оригинал. А на сузуки ручка двери косарь, комплект замков 3000р а на газель все это тыся рубликов. Топливные форсунки вообще ни чего не стоят. Кузовщина на сузуки один элемент стоит как половина кузова газели. Да управляемость у газели так себе ноя парень не избалованный мне нормально 600км перегонял газельку и все нормально постоянно в напряжение держит а на сузуки чуть не уснул пока перегонял потому что едешь 120 и не чувствуешь этой скорости а на газеле как будто сам эти 120км бежишь😂
Про сервисы конечно это всё верно сказано, я вон скрип при торможении не могу убрать. Машине всего 12 тысяч пробега а скрипит аж бесит))дилеры говорят это же уазик, да и на все вопросы дилер так отвечает. А шараги какие то, вообще подавно не берут Уаз.У меня уазик скрипит как на буханке)))причём 20 летней. Машина у меня 18 года выпуска
Поменяй колодки на финвал.
У меня на прошлой неделе тоже тормоза иногда стали подскрипывать.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ миша, колодки финвал попробуй и диски с перфорацией проверено.
Что там непонятного то, естественно если скрип тормозов имеется замена колодок и возможно дисков, если другие скрипы, то там уже смотреть надо....
@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ если скрипят, то да- не качественные,.. у меня 17 г. выпуска, пробег не большой 20500км, скрипов от тормозов не наблюдается.
Михаил скажи как живёт магнитола а то у меня такая же проблема и решается не надолго
Пока работает.
А другие машины чинятся без проблем и без всяких вложений.
они не ломаются .,а в сервис приезжают только расходники менять и поболтать.
Сказочник
🤣🤣🤣
Расскажи конкретно о метане брат мой
Про метан у меня на канале есть плей лист, там около десатка видео про метан.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ спасибо большое
Если бы он хотябы не гнил
что за уровень в башке сервиса???? рукожоп он и тойту королу испаганит... а она куда популярнее
Первое и наверное самое главное, это понимание того, что преобретая его, ты не попадёшь в "СКАЗКУ"! И понимая это, в большинстве случаев ты будешь доволен, я доволен, семья тоже!
Согласен👍
Палата номер 6 сказочная комната 👍и мне и моей семье норм✌️😎
Да, он требует терпения и некоторых усилий!
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ в УАЗе столько терпения, что он может вытерпеть любого водителя.. 😁А дороги становятся прекрасными...
Вы правильно говорите суть именно в том что люди не понимают принципы правильной эксплуатации и УАЗик этого не пропустит мимо накажет кошельком
Таких не жалко не умеешь хотя бы знать и понимать ПЛАТИ и это не значит что УАЗИК ПЛОХОЙ это значит ездюля не водитель и знаний у такого человека нет
Обучаю народ вождению и при попытке обьяснить хотя бы принцип работы с органами управления чтобы в первую очередь не ломали мою а потом и свою машину, я наблюдаю в 70% случаев просто нежелание воспринимать лишнюю на их взгляд информацию
Такое время , водители закончились и на дороги выкатились ПОЛЬЗОВАТЕЛИ, которым не нравится когда их корыто ломается, а что ТЫ СДЕЛАЛ САМ ЧТОБЫ НЕ ЛОМАТЬ И ЧТОБЫ НЕ ЛОМАЛОСЬ......как выясняется НИЧЕГОШЕНЬКИ
А многие мои коллеги инструкторы ещё и откровенно халтурят на этом, зачем пытаться научить человека любить технику, пусть платит и катается. ОБИДНО ЧТО ТАКИЕ ГОРЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ из за своего незнания ругают технику и формируют не верное о ней представление.
Вас уважаю за трудолюбие и желание помочь другим, то есть нам - своим зрителям
И ЭТО ОЧЕНЬ ЦЕННО
СПАСИБО
Спасибо и Вы пытайтесь, не опускайте руки.
Уаз патриот 2019 модельного года, сам не обслуживаю по причине того, что стоит на улице, ковыряться не где. Сказать что он как то часто «вылюбливает» мозг - нет, такого не скажу, да бывает что то, но за полтора года прям что бы я не вылезал из сервисов - такого нет. Правильно вы сказали что проблема найти нормальный сервис, это да, проблема действительно есть, что бы и делали хорошо и что бы не раскручивали на деньги. Отличный автомобиль, дарит кучу положительных эмоций, а уж когда в МТ обул и поставил лебедку - эмоции зашкаливают, так как притупляется чувство страха не проехать и далеко бежать за трактором 😂 Не пожалел ни разу что приобрёл данный автомобиль.
Какая марка мт?
General Tire Grabber X3
я тоже у подьезда не валяюсь под ним. Написал на бумажке что надо. Приехал на дачу и на травке, с музычкой или кинцо какой-то включил. Красота
@@deni-v773 а я месяц назад утопил, но щас все нормально
Проще сказать перед покупкой патриота надо закончть хотя бы ПТУ, хотя бы по специальности автослесарь! В идеале лучше техникум на автомеханика, чтоб не творить из него монстра и знать технологию обслуживания авто.😁
Главное желание, а научиться ни когда не поздно.
Сейчас это нужно делать перед покупкой любой машины..
Категорически затянутое видео. Всю полезную информацию можно было уместить в 7-10 минут видео. Кстати это оптимальное время для чашечки кофе.
В том году купил трёхгодовалый Патриот. За 15 месяцев владения поменял: аккумулятор, передние тормозные колодки, патрубки печки, патрубки охлаждения, цепи ГРМ, масла во всех агрегатах и антифриз. Несколько раз промывал систему охлаждения и радиатор печки, устранил некоторые стуки и скрипы в салоне, протянул ходовую, регулярно подкрашиваю сколы.. Вроде всё. Через пару недель снова большое ТО - замена масла в ДВС, протяжка шкворней, регулировка ступичных подшипников, ремонт выхлопной системы и устранение некоторых подтёков. В сервисе ни разу не был, всё делал сам. Машиной очень доволен, продавать не собираюсь, другую не хочу. Как-то так.
Это и есть разумный подход к владению УАЗ Патриот!
Движение это Жизнь! не зРя в рекламе Уаз Патриот делают акцент на слово Движение.
блин, дружище!!! ты перечислил все работы, которые делал - многие не то,что делать - даже понимать не понимают ,о чем ты...
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ а в чём разумный подход? Что человек большую часть времени лежит под машиной! Разумный подход! Да я лучше время на что нибудь поразумнее потрачу!)))
@@novikoff9261 По-вашему не разумно обслуживать свой автомобиль и следить за его состоянием? Делать это самому или доверять сервисам - личный выбор каждого. Я делаю сам, чтобы быть уверенным в надёжности и исправности своего авто. И это не требует много времени. Но обслуживания требует абсолютно любой автомобиль.
Конечно идея правильная, но не совсем.
К примеру, в Перми, проблем с дилерами, нет. Хорошо делают. Еще и звонят на всякие акции приглашают. Утром завел машину в сервис, вечером, получил (может быть мне просто везет с менеджерами и работниками :) за что им большое спасибо! ). И запись - сегодня позвонил, завтра можешь приезжать (по поначалу меня это даже контузило (в хорошем смысле слова) - до этого обслуживал свои иномарки (Nissan, Honda, Mitsubishi) - записывался за две недели ( в специализированные сервисы)- и работы были гоооораздо дороже)
Тут как и везде, думаю, спрос рождает предложение - будет много УАЗов - будут и сервисы, специализирующиеся на них. Рукастых мужиков много, которые захотят работать по этому профилю... Видимо в Саратове пока не много УАЗов... И да... надо быть готовым за ТО УАЗа платить больше, чем ТО пузотерки - машина тяжелая и инструменты, подъемники должны быть соответствующие. И по качеству деталей хотелось бы сказать - есть ведь поставщики качественных деталей (ценник, там конечно кусается...), но ведь экономим и получаем :(
Уже По моему было видео почти такого же содержания, повторяешься ... так то всё правильно излагаешь .
Если хочется купить Патриот, но есть сомнения, лучше не покупайте...
Согласен!
просто и понятно
Советую посмотреть ролики «монстрохода» автомобиль для людей а не для рынка. Человек специалист в этом вопросе.
Спасибо посмотрю.
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд !!
Не нужно никаких ужасов...Ездит он и ездит...Хочешь покупаешь...не хочешь не покупаешь...
Ну не знаю ...у меня не чиго не ломается 3 ТО сделала,и кактаюсь дальше:)у ОД
Кто имел дело с БМВ - тому "зайдёт" УАЗ ! Всегда есть что отремонтировать.
Нее в бмв если отремонтировал, там деталь свой срок отходит, в уазе такое правило не канает. Сегодня поставил новую запчасть, совсем не факт что завтра она не попросится на замену. Или ты какую нибудь трехкопеечную резиночку не поменял и тебе опять пол машины разберать. Зато сам, зато как патриотично себя ощущаешь. Это тебе не бмв, нет.
@@yapyupyap расскажи это моим друзьям, уже бывшим любителям бмв,....😂🤣😂
@@yapyupyap иномарки это тоже лотерея,только довольных больше.
Ага, если она оригинальная и то 50х50.
Странный подход, зачем так размазывать сразу бы концовку сказал и все
Первый?
Приветствую Алексей!
Была десятка и она три раза ломалась и на сто начинали гадать что сломалось со словами купи то купи это и не помогало после этих трех случаев и после того как сам устранил эти проблемы больше на сто не езжу. Теперь у меня спрашивают а то может быть😂
Сам по тихоньку выучил принцип работы тех или иных механизмов или датчиков. Другу сэкономил денег, ему движку хотели перебирать а, я на яме за 30 секунд устранил проблему только что то он мне и половину суммы за ремонт в автосервисе не захотел отдавать😅 в авто сервисах в большинстве случаев работают дилетанты проффесионалов мало и к ним чтоб записаться душу продать нужно...
любое авто это лишняя головная боль.так ,что иметь уаз это не значит ,что к головной боли сердечная прибавится.
Сколько по честному кушает ваш патриот?
Здравствуйте Михаил! Меня зовут Александр! Я медленными и уверенными шагами иду к цели, стать владельцем Патриота, но вот делема, не могу определиться, новый или б/у? Меня это страшно внутри ломает!) Если не сложно, Ваше мнение по этому поводу или коротенькое видео. Благодарю!
Здравствуйте Александр. Я думаю новый лучше чем б\у, но все зависит от финансовых возможностей.
@@МИХАИЛПОДОЛЬНОВ Доброго времени! Допустим, если взять 3-х летнего, на мой взгляд, уже в разы дешевле, а в следующем, казалось бы уже обкатан, все что должно было развалиться или отвалиться, то произошло...
@@aleksandrofffcraft Главное чтобы он не был притоплен и не было скрытых проблем с электрикой.
ролик не о чем..
все правильно!
Верно!
Патриот легче ремонтировать, чем бу японку. Там порой, чтоб что-то снять и поменять чуть ли не пол машины разобрать надо. В Патрике ключами и головка и практически везде достаёшь.
С "запрограммированным устареванием" УАЗовцы перестарались!))
Ну правильно госудасюрство сделало и оно же его делает
ЗдравствуйМихаил,подскажи,а какое масло залито в ГУР и менял ли ты его когда нибудь?
Пока не менял.
Моморенко загугли
Знай одно, епаться ты с этим авто будешь знааатно, и если небыло в руках никогда советского автопрома, то будешь ооочень сильно удивлен, а еще, если 80% село 20% город, то пойдет
23:03 Золотые слова - этот автомобиль ежедневно нужно обслуживать. Вывод простой - хочешь ездить и наслаждаться жизнью - бери нормальный автомобиль. Хочешь получить регулярный секс - твой вариант Патриот.
Представление о нормальности не у всех одинаковое.
да уж...тут не в машине, а в голове дело
Что то не было не разу, чтоб я позвонил официалам и они сказали у нас запись на пол года вперёд, слова человека, который не обслуживается в оф.сервисе, запись или на следующий день или через 2 в любое время, не слушайте его! Едте к официалом, они ни чего не навяжут в крайнем случае пригласят в рем зону и покажут, если не готовы к ремонту в неплановому, ПОРЕКОМЕНДУЮТ заменить, на крайняк есть горячая линия! Ролик можно не смотреть, не тратьте время! Разговор ни о чём! Все ваши ремонты и ролики, показывают, что лучше действительно обслуживать у официалов! Да не дёшево, зато гарантия! А что по выходу у вас? Сами пишите, сервис не найти, навязывают вам не нужные услуги, тут вложили 20 тысяч, там 10, на соедующий раз всё переделали! В чём посыл ролика? Ни слова по теме! И почему челрвек, купивший машину, должен в них разбираться? А если вы купите лексус, тоже у дяди васи будете обслуживаться, сомневаюсь! А знать надо одно: машина пол стоимости теряет в первый год, гниёт, шумная, на скорости не комфортная, расход в год минимум 150 тысяч рублей без поломок! Каждый день машину обслуживать не надо не слушайте эту дичь! А если руки их жопы как у меня, смысл её пытаться обслуживать? Альтернативы- масса!!! И самое главное- машина должна приносить радость, а не состродание! Успеха!
Миша привет! Как убрать эффект козления?
Добрый день Валерий! С рессорами по моему его полностью не убрать.