а нужен ли тебе уаз патриот?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Концентрат мыслей бывшего уазоненавистника, а ныне владельца УАЗ Патриот. Личное мнение, мифы и стереотипы, совет тем, кто задумывается над покупкой
Традиционно предлагаю вам приобрести очень удобные коврики от Ева Смарт по промокоду "поМОЙКА" со скидочкой evasmart.ru/?a...
А также обязательно посетите интернет-магазин АвтоАЛЛ ad.admitad.com... где всегда большой ассортимент запчастей и расходников по низким ценам!
Именно! Стереотипы и мифы!!! Да, машина не совершенна в 2018 году относительно конкурентов, но на порядок дешевле в обслуживании и что не мало важно абсолютно проще!. Я не говорю про бездорожье... это отдельная стезя. Скажу за грунтовки и нормальную распутицу после дождей, нет равных этой машине!!! не охаем когда попадаем в кочку ( боже, амморт стоит 15000, не боимся покорябаться, (это же премиум класс) перечислять можно долго.
В заключение. Да услышит меня завод!!! Сделайте нормальный металл и правильно покрасьте!!!! Остальное, мы уже научились делать сами!)
Оснащение Прадо за 2,5 как у буханки. Нормальные комплектации начинаются с 3.4 млн, а самые ходовые сейчас почти 4млн. С ценой на УАЗ это не сопоставимо. Их покупают люди совершенно разных сословий.
P.S. раньше у меня был Паджеро Спорт 2006 года. Запчасти катастрофически подорожали, расход топлива большой, проходимость средняя, а стоимость переоборудования под экспедиционник зашкаливает. И маленький он. Продал в прошлом году митцу PS, купил УАЗ патриот (ничего не доплатив 😀). Доволен и счастлив! Жене разрешаю в экспедициях и выездах порулить: радость у неё просто зашкаливает! УАЗ прощает все её ошибки. Наш прежний Паджеро Спорт в её глазах теперь упал до уровня паркетника :)
Автору уважение и пожелания всего хорошего!
У меня такой паджеро. И на хрен не нужен этот патриот, даже новый.
алекс кинг для перевозки задницы по городу и мелких поездок MPS пойдёт. А мне хотелось полноценный экспедиционник за разумные средства. MPS как ни крути маленьковать и неремонтопригоден в условиях экспедиции. И поэтому я брал Патриот. А основная машина в моей семье это Аутлендер. Это как раз машина для города, уравновешенная во всех отношениях.
Экспедиционник. на котором страшно далеко от дома отъезжать?)))
алекс кинг вот именно! После того как меня 2 раза прилетело (1 раз в лесу - сорвало полуось, и 1 раз в горах - сдох генератор) на MPS я больше не захотел далеко отъезжать от городов. Запчасти для него найти даже в городе сложно. В наличие очень мало что есть. Практически все под заказ. И кстати ощутимо дороже чем у тойоты.
ну это да, запчасти под заказ. но у нас в Калининграде на патриота ничего тоже не найдёшь) Покупаю в ЕМЕКСе, многое заранее. За 2.5 года владения авто ввалил в него 160000 рэ, и это не предел. Хотел брать нового патриота, но пощупав его в живую и осознав что это такое, купил бэушного японца, о чём не жалею, довожу до ума теперь. У меня американец, монтеро спорт бензинка с фулл таймом, как на ниве. Если с умом, пролезет везде, но я всё больше по асфальту. за границу на нём постоянно мотаюсь...
Ездил недавно в Крым и за 4300 км. по чекам расход составил 11 литров, кондёр не выключался, держал в районе 100кмч, часто включал круиз. Ни чего страшного на трассе не испытал, машину ни куда не кидало, динамики для обгона вполне хватает, хреновые участки дорог проходит легко в отличии от других. В городе с габаритами проблем не испытываю.
у меня на море получалось до 100 км/ч 12 литров, свыше 100 км/ч в зависимости от скорости доходило до 14 литров. Ехали в паре с Great Wall Safe, у него расход в среднем был в районе 10 литров. В итоге он на топливо потратил 14000р, я 16000р. На такая уж и большая разница.
Один в один моя история покупки Шнивы! Так же доволен, на четвертом году появились мысли о Патриоте!)))
Ну и как, купил?
Расскажу про своего уаза ПИКАП 2015гв За 30т пробега Порвалась цепь (нижняя) их там две Заменил на двух рядную С периодичностью в 1-2т км меняю ступичные подшипники Каждые 3т км меняю крестовины на кардане (наверно из фольги) Китайцы их делают Рулится Уаз первые 10-20т км Дальше когда все резинки и сайлентблоки подубьются он начинает гулять Даже на штатной резине Но я не проверял !! Сразу после покупки одел 33 Сафари Дальше постоянная нехватка мощей двигателя Лечится чип тюнингом и установкой выпускного коллектора (Стингер Спорт) Только после этого Уаз начинает ехать Но опять недолго От прилива сил мотору РВУТСЯ полуоси Особенно передние шрусы Из (фольги) Китайцы их делают И постоянно что-то ломается Тормоза задние я выкинул на 15т км пробега Под барабаны набивается ГРЯЗЬ и они клинят !! Лечится заменой их на дисковые от Газ "Соболь" Кто не верит снимите задний барабан !!! Раздатка штатная ничего не делал Хватает СПОЛНА По подвески автомобиля я только поставил ЗАД амортизаторы от Газ 53 резинки подобрал по диаметру ПЕРЕД пружины "фобос+30" и амортизаторы Газ "соболь" они длинноходные Больше ничего с подвеской не делал Тут Ульяну огромный ПЛЮС наверно научились делать за много лет Блокировка стоит только в заднем мосту Перед опасно ставить порвёт всё !!! И можно остаться в лесу ночевать Машиной я доволен !! Очень доволен Но смотрю в сторону Патрола из Уаза я вырос Надо переходить дальше СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЯ
Ром, всё зависит от года выпуска Патриота, новые идут возможно с запчастями из фольги, но Патриоты 2005 года из железа, они крепкие и стойкие!! Наш бегемот ходит на родной подвеске, 2 раза в год проходит Пихтач, ничего не гнётся и не выламывается, машина поднята, заменены некоторые ходовые части, типа пружин и серёжек, ходит на 33 Симаках (после подготовки к ним). Родные шрусы прошли 350000 км. Карданы менялись один раз, из-за износа телескопической части, крестовины были живые, раз в 100000 км шприцевали. Тормоза стоят по сей день заводские, и не подводят =) Ступечные подшипники вообше не беспокоят, меняются раз в 2 года, при регулярной замене смазки и регулировки раз в полугодие.
А так же, имеется патриот 2012 года в стоке на симаках, который проходит большой пробег, и нуждается только лишь в замене расходников, и точно так же без проблем 2 раза в год проходит сложный маршрут до Пихтового гребня. Вот видос th-cam.com/video/wtYTwW4GCdw/w-d-xo.html
Купил и не жалею.Проблемы есть-у кого их нет.НО.....Это любовь.))))
Я себе 3.07.18г тоже новенький взял.Очень доволен машиной
Ну вот, замечательное внятное видео, спасибо большущее. Особенно объяснение насчет размера резины - очень познавательно.
Все правильно сказал, до этой машины надо дорасти, созреть так сказать. Успеха в эксплуатации, подпись на канал, больше видео (любых) про УАЗ.
У меня он более шести лет ..Я так и не понял до конца ,а нужен ли он мне ?! Покатаю еще пару годков ,может разберусь...
+100500 Купили в контору (пикап, 2018 г.в.), поездил 4 дня, ну просто офигенная машина, она мне всегда нравилась, а после того как сам поездил - влюбился окончательно. Точно подмечено - на ней хочется ехать, неважно куда и как. За раз проехал 650 км, почти без остановки, не устал не разу. В конторе норма 15,8 л. на 100 км.
Тоже люблю свой Патрик, машина огонь! Жирный лайк тебе коллега!
У меня Патрик с 14 года, дизель прошол 100 т в основном по бездорожью , всё отлично машина нравится!👍
неужели есть кто-то Адекватный. респект и подписка!!!
У меня патр с середины октября, то есть, на месяц дольше. Пройдено 27 ткм. Насчет управляемости и ширины резины - в видео ошибочные выводы. Более широкая резина лучше цепляется, и проблемы с управляемостью просто начинают восприниматься водителем, на более узкой резине они просто незаметны. По факту - нужно почаще регулировать схождение передних колес. Оно просто магически уплывает. Достаточно разок отлебедиться в колее, или пройти ходами несколько проблемных участков бездорожья, на которых макушкой крышу мнешь - и вперед на стенд. Ну, или - по бюджету - на яму с рейкой и штангенциркулем. То ли рулевые тяги гнутся, то ли наконечники играют, но эта проблема есть. Причем при продаже схождение не регулируют, продают с колесами, торчащими как ктулху вздумалось. Также управляемость зависит от высоты профиля резины. На штатной 18-й резине (у меня 16-я, но пробовал) патрик просто красавчик. На чем-то с 85 профилем будет плавать. Точно так же, как и другая мостовая машина. Завал кастора помогает, но чудес не творит. Четкий ноль, возврат и управляемость появляется при переделке шкворней на подшипники, но это сильно ослабляет узел, и применимо только для асфальтовой езды, то бишь на самом деле неприменимо. Для асфальта придуманы другие машины. Сразу предупрежу возражения, что у других внедорожников кулаки на подшипниках - да, на подшипниках. Но на здоровенных подшипниках, которые в УАЗовский спайсер впердолить ну никак не получится. А то, что впердоливается, не имеет запаса прочности и, как итог, только для асфальта.
По фортелям. На гарантию я забил сразу. И сразу потек нижний натяжитель цепи ГРМ. Несущественно, доливать до замены не приходится. Сначала капал на тротуарную плитку перед домом, соседи ворчали, потом все там внизу забилось грязью, болотной травой и прочим говном, теперь впитывает и пока что не капает. Был клин тормозного цилиндра слева сзади (ржавые поршни с завода), есть неизлечимое недержание ручника (колодки неношены, все регулировки выбраны полностью). Заменил на 26 ткм сцепление (заводской LUK) - выработка на корзине, диск со стороны корзины сточен почти на миллиметр. Либо брак корзины, либо просто сцепа не справилась с нынешним снегом. Выгуливал уазика каждую субботу , пластика целого на машине вообще не осталось, так что жаловаться грех, спишем сцепу на варварскую эксплуатацию. Ну, фсё. А! незатянутые поводки дворников, несмазанные петли дверей и страховочник капота, и прочее дерьмо - это проза жизни, и как фортели не расценивается.
Едитед! Совсем забыл! Самый раздражающий момент - если бачок омывателя залить более чем на четверть, то при неасфальтовой езде он спрыгивает с кронштейна и начинает плясать по подкапотке. И эта хрень не у меня одного.
Спасибо.Согласен что уаз должен совпадать как некий Пазл в жизни его Хозяина)
Слишком воодушевляете машину, будто это живая душа.
А по существу автомобиль за свои деньги вполне себе, особенно если поискать нормальный вариант на вторичке. Ржавеет быстро если сразу не антикорить и ездить по Москве. По расходу топлива, если просто так рассуждать то да конечно прожорливый, а если вспомнить что Патрик подноприводный и весит 2,2 тонны то вроде как и нормально. Впрочем я с расходом бензинки мириться не собирался и купил на вторичке дизельного - в итоге в смешанном режиме Шахты-Новочек-Ростов - 9,5 л/100 км На трассе скорость 90-100 по городу без особо резких стартов. У жены гранта на автомате в том же режиме - расход 9 л/100км 95-го. А еще этот автомобиль хорош для тех кто хочет изучать конструкцию автомобиля и технологию ТО и ремонта. В общем очень хорошо подходит для автомобилистов старой закалки которые предпочитают досконально знать то на чем ездят, а не для современных ездюков.
для меня любая машина- это живая душа, а не просто кусок железа. Я-то понимаю почему такой расход и что это нормально, но многие не понимают. Поэтому я просто говорю, что машина ест много. И если для кого-то средний расход в 15-17 литров это охренеть как много, то этому человеку стоит задуматься нужна ли ему такая машина.
Я свой Патрик купил после 10 лет езды на Хантере. После того как пересел на Патрик, испытал чувства близкие к оргазму, ИМХО гораздо более совершенная машина если сравнить с Хантером и по комфорту и по надежности. Патрик в доме исклюючительно в качестве рабочей лошадки и со своими обязанностями справляется уже три года. Поставил на крышу багажник и теперь нет проблем с перевозкой чего не габаритного и не лезущего в салон. Большую часть времени езжу по городу на седане с коробкой-автоматом и когда пересаживаюсь на него с Патрика, также испытываю чувства близкие к оргазму. Так что все познается в сравнении....
Счастье ,иногда это просто прекращение череды несчастий.
Полностью согласен сам недавно владею патриотом пока всем доволен продал пежо408 отездил 5лет к приобретению патриота долго шёл но купил
Здравствуйте.Раньше были Ниссан Террано,ЛК Прадо коротыш.Хобби охота.При езде ощущение грузовика.Перешел на Дастер,сейчас Веста Кросс.По трассе кайф.Но всегда не покидала мысль об Уаз Патриот.Останавливало то о чем вы сказали.Иногда хочется вспомнить старое,заехать на всей мощи 4 вд куда нибудь в горы или в долине.Почувствовать кайф от проходимости машины.Вздохнуть полной грудью там где многие побывать не могут.Ностальгия.Спасибо за приятные воспоминания.Пока созреваю.
Может, есть смысл взять в прокат, когда очень хочется? Если для Вас Террано и Прадо с их независимой передней подвеской грузовики, то на Патриот Вы вообще обплюетесь. Не созревайте, не надо. Не Ваш это автомобиль. Разочаруетесь только
Был УАЗ ( новый) 31512 купил 1997 году 13 лет сплошного ремонта ,перешёл на тойота Сурф 1993 год заменил по одной стороне две шаровых,и одну крестовину + сезонная замена масла в двигателе и топливных фильтров за 8 лет, купил за 255 тыс продал за 230 тыс; потом тойота Сурф, 1996 года двигатель 1кз ,мост ЛСД,раздатка мультимод, ,в кузове нет дыр на этод возраст ,две печки штатно ,а УАЗ сам ставил вторую холодно было в дождь ноги мокрые про расход лучше не вспоминать ,когда завод УАЗ до ведёт свои авто до качества Тойоты 90 годов тогда будем думать? Да Сурфа купил за 518 тыс, вложения замена сразу всех масел естественно, по ходовке спереди шаровые, все ступичные подшипники, наружняя граната знаю что до пенсии хватит цена вопроса с ремонтом ходовке 18 тыс и куплено не дешман .
@@vladimirshagilov2604 Здравсттвуйте.Сейчас езжу на Весте Кросс .По асфальту и гравийкам впринципе хватает доехать до нужных мест( охота).Дальше пешком или на лошади.Разобраться и полный привод дастера был излишен(больше хлопот с мостом-карданом и т.д.)Погорячился с Уазом.Просто нахлынули воспоминания.
@@vladimirshagilov2604 можешь мне сейчас найти Сурф 96 года в состоянии по кузову на 4+ хотя бы и не с угандошенным пихлом? Чтобы ПТС не дубликат был потому, что у машины 15 владельцев, чтобы рама была целая и номер не сгнивший? Сможешь? Не сможешь. Ну так и не хрен сравнивать то что было ТОГДА с тем, что есть СЕЙЧАС. Нету тех неубиваемых Тойот и Мерседесов. НЕТУ! А УАЗ есть. И не хрен старого доброго "козла" сравнивать с Патриотом, в котором плюшек столько, что Сурфу твоему даже и не снилось. Чудные вы люди, ей-Богу...
@@ПроУАЗик я себе нашёл дром тебе в помощь
Дружище спасибо за обзор , я тоже хочу себе уаз только с автоматом, мечтаем с женой и сыном путешествовать вот думаю на юбилей в 33 годика купить себе уаз!
Всегда пожалуйста! Меня автомат не зацепил. Катался на тест-драйве, не очень понравилось. Но кто знает, мож когда-нить и махну. А пока и эта машина устраивает более чем. Покупай и никого не слушай. Если руки растут откуда надо и любишь машины сам обслуживать, то ты в него влюбишься.
Я на 35 в том году взял
Июнь 18-го, полёт отличный. За рулём Патрика не примеряешь своё "я" ни к какой другой машине!
У меня пикап 2013 года был два года. Недавно продал, теперь ищем от 2016 года Патриот или пикап. Кстати на мт ханкук 265/70 r16 отлично рулился. По трассе иногда и 150 разгоняли, но начинается жор горючки
Блэк Металл мой пикап был обут в МТ шины(рекламу им не буду делать),хорошо рулился и разгонялся до 160км. в час. Расход был « конский», 15ка» была 🍾 праздник 🎉
Замечательный автомобиль👍🏻Мечтаю о таком. Импортные автомобили удовольствия не доставляют, они не стоят своих денег-лохотрон сплошной, на пузотёрки без слёз смотреть не могу😆 Видео понравилось👍🏻
Дружище идеальной машины нет,я хочу себе и куплю патриот ,Летом.
Денис, привет, ты случайно не из Нягони?
17й г. Трасса 14, город 17. Общая оценка недопустима(!)
Олег продолжай пилить видосики а на троллей не обращай внимания!!!!!!
Магнитка спасибо!
По сути всё правильно но, расход реально можно сократить при помощи небольших дополнений. Установить хабы, поменять масло в мостах на тм5 полусинтетику. Ну и проверить прошивку, на что она заточена на вашем авто. Этот минимум даёт не слабый эффект. Резину надо ставит на соответствующий размеру диск, тогда и управлятся нормально будет.
У меня машина 17 года разница кастра была 1,5 градуса 2 и 3,5 градуса. Заменил щепки с завалом 5 град. На сто познакомился с чел. У которого на одном колесе кастр был положительным а на другом отрицательный. Машина хорошая а исполнение хреновое.
orangutang68 в точку!
Все по делу сказано! Все правильно! Сам езжу на патриоте уже 6 тыс км.
Целых ШЕСТЬ тысяч км! Ого!!!
Ха-ха-ха! Я предыдущую машину продал с пробегом 166.000 км. На имеющейся сейчас - уже 133.000 км! ШЕСТЬ ТЫСЯЧ! Ахаха!!!
Виктор Чагин рад 😃, но я с эронией написал, что ездит и ничего не отхлебнуло
Ну ладно, значит я не понял иронии! Удачи!
Классная машина.
УАЗ норм тачка,надо понимать сколько стоит иномарка такого плана и уаз,есть деньги берёшь крузак нет денег берёшь уаз
Федор Сторублев прадо но ему будет лет 12 и пробег около 200т
Хаха) и правда, получается те, кто идеализирует крузак - на нем никогда не ездили. Крузак - обычная машина, и скрипит, и ржавеет, валкая. Это если справедливо о крузаке и патриоте. Не знаю взял бы я крузак второй раз, это рамный внедорожник, вроде патриота, но сильно дороже в обслуживании. Я рад за Уаз, ездил на нём, буду покупать)
Появилась возможность поменять пузотёрку на патриот. Расход выше ровно в 2 раза. Только это и останавливает. В современной России жить очень трудно. Цены на бенз могут только выше быть.это и тормозит
больше машина- больше расходы. Все закономерно. Двухтонная двухметровая дура с аэродинамикой кирпича не может есть, как Лада Гранта. Глупо от Патриота этого ожидать. Да и потом пузотерка пузотерке рознь. Сааб 9-5 Аэро в городе до 22 литров ест. Тоже ведь пузотерка. Хюндай АйИкс 35 ест 18 литров. Опель Мокка 17 литров. У меня Патриот в городе ест те же 18. И что, это много по-Вашему?
@@ПроУАЗик у меня как раз Гранта.
Газ поставь
Дорого. Нет пока денег. Получается, оборудование выходит дороже, газ тоже подорожал, а пробеги годовые уменьшились. Соответственно, и маржа в выгоде гораздо меньше. Так что финансовая составляющая пока не такая уж и привлекательная
@@ПроУАЗик оборудование 40-45 рублей. Приблизительно. Расход все равно окупается . со слов друга вообще красота!! Или смотри с рук уже установленный...
Хороший обзор
Получается если продавать нисан .нехватит купит уаз ...который со.ирают у нас ...вот в чём вопрос ...
Насчет размера колес очень верно!
Был УАЗ патриот. Отьездил на нем 4 года. Сейчас взял туарег, уже как два года. Оба едят бензин, но газ как не ставил и не собираюсь. На бензине машина это машина на газу гавно. До этого ездил на газу были несколько авто. А то что едят бензин извините это внедорожники и тяжёлые. Они и будут есть. Хотите чтоб не ели, берите седан. От УАЗа хорошие впечатления оставил. А чтоб не гнил как купил новый все обработал и стал он как сундук. До сих пор гоняет и ни капли нет гнили. Хотя это уроды на заводе должны были все делать. А не просто мастикой сраной поливать. Уаз хороший аппарат. Сейчас гоняю на туареге этот ещё лучше конечно.
Думал что нибудь путное скажет..
Ты проедь для начала тысяч 300-500 км
А так диалог ни о чем.
да!!!! на нем столько еще проехать надо за год вряд ли кто то-то проехал их ведь с 17года в такой компановке выпускают, как проедем так и напишем)))))))
Антон Куприянов а зачем столько ездить на нём? При его стоимости можно каждые 3 года новый брать без напряга. Ездил я на разных машинах, патриот сейчас ни чем не хуже средних иномарок, а по проходимости и ему равных нет в этом сегменте.
@@dengum1553 Согласен, машина не дорогая. Но не едет по дороге, и жрет как я не знаю кто ( не знаю с чем сравнить).
Да и на бездорожье не очень.
Машина для сельской местности, на асфальт не выезжать и в серьезное бездорожье не залазить
Как авто за эти деньги он может существовать , но с ним гемор а не кайф получишь. И это факт, нет смысла оспаривать.
@@KUPRIYNOV вчера только вернулся из поездки по Крыму, проехал за 2 недели 6000+ км. И в горы, и по серпантину, и по песку, и по трассе. Везде отлично едет, мне понравилось. Хотя каждому своё. Несомненно есть авто гораздо лучше, но в этой ценовой категории, альтернативы УАЗу нет.
Согласен со всем !!! Минус один Цена !!¡!!!почему так дорого ???
А что сейчас дешево? Это не машина дорого стоит. Это мы мало зарабатываем. Наша зп в рублях считается, а все товары, в т.ч машины в долларах. Ведь из нашего в них только название осталось
Согласен! Но вопрос опять в деньгах ....что привозного в уазе ? Стоит уаз 450 т.р по виду уставший...до этого этот же уаз был 300. А что в нём изменилось ????
@@ДенисДмитриев-у7т Это капитализм, батенька!
:) Браво=)
Блин эту машину сделал тот который сам на ней никогда не поедет.
Несколько замечаний.
Первое. Рано судить о машине с пробегом десяток - другой тысяч км. Когда пробег будет 200 тыс км или срок владения лет 5, - вот тогда можно что-то судить, подводить итоги и т.д.. А пока - это ни о чём.
Второе. Раз 10 за ролик Вы скали о проходимости Патриота и других рамных авто в сравнении с кроссоверами. Это миф. Патриот, Патрол, Крузер и т.п. - легко садятся там, где без особых проблем проезжает большинство кроссоверов (Нива, Дастер, Форд Маверик/Эскейп, и многие другие). Патры и Крузеры закапываются, тонут и садятся там просто засчёт своего веса. Тот, кто ездил на кроссах и потом на Патриоте или Крузере, - прекрасно это знают на личном опыте, и в большинстве случаев вообще не рискнут лезть на Патре через ту лужу, через которую без особых раздумий проехали бы на кроссе. Засевший Патр не вытащишь уже ничем, кроме трактора или грузовика (ну или хайджеки, лебёдки и т.п.). Надёжность и преимущества рамы - тоже миф. У абсолютного большинства рамных б/у машин, - рамы лопнувшие и вареные в десяти местах. При этом у абсолютного большинства машин с несущим кузовом тех же лет и при той же эксплуатации, - днище, лонжероны и т.п. - совершенно целые.
Третье. А с какой стати Вы сравниваете цены новых Патров и новых Крузеров - в прямых цифрах???... Сравнивать нужно в трудозатратах и средних зарплатах. Наши производители делают и продают Патра за 30-40 реальных средних зарплат. Японцы или те же немцы за 30-40 средних зарплат делают и продают своим гражданам ДВУХ Крузеров или ДВУХ х5. Причём делают их из металлов и химии (пластики и т.п.) - закупаемых по большей части в той же РФ. А машины такого качества и оснащения как Патриот в адекватных странах делают и продают за 5 - 7 средних зарплат.
ABOBA12021 ты этот бред сам придумал или прочитал где?
То что УАЗ собирается на Ульяновском автозаводе где рабочим сборщикам платят сейчас 20 000 рублей в месяц зарплату и 20 000 это еще средняя зарплата говорит о многом в том числе и о качестве сборки УАЗ. Получается такая лотерея. Может пронесет а может и нет....
Зарплата рабочих входит в себестоимость товара. Покупаете товар - оплачиваете труд работников, не покупаете товар - оставляете работникам зарплату в 20 тысяч. Кого в этом винить?
Вы забыли сказать что воровать меньше нужно на УАЗ заводе. А рыночная экономика это не про Россию. Ваша теория не подходит. Товар-деньги-товар. Всеровно рабочим будут платить копейки не зависимо от продаж УАЗ.
Камасутра епта
13:09 Угол наклона оси такой же как Ваш номер 253... похоже это судьба...
😁 я даже как-то и внимания не обратил
руский.крузер
гелендваген только из говна и палок
«Своенравная машина» 😁о как , а я думал это кусок недоработанного железа !!!!😂
Провацирует ездить на отдых и путешествия потомучто его не жалко и ремонт копеечный. На крузаке никто не поедет таскаться по бездорожью потомучто в случае ремонта готовь поллимона. Далее. Зачем покупать за лям патриот с расходом 15 если можно взять Nissan Pathfainder 2009года с 2.5 дизель 190лс с расходом 12 по городу в режиме 2wd и 8 по трассе. Зимой в дворовых сугробах 4wd и 14 15. Средний 10 в нормальных городских условиях. Ремонт относительно недорогой. Он особо и неломаеться если неубивать на бездарожье. Товарищ 5 лет на нем уже ездит и менять не собираеться. Патриот за лям машина для тех кто хочет потешить свое самолюбие что у вас новая машина, поставить галочку. Патриот если и брать только в максималке. Пустой патриот это мазахизм. Ибо за 5 лет владения пасфаиндером у товарища ничего не ломалось глобального: мотор коробка и прочее.
Я в pathfinder как-то сел после нивы и мне в нем было тесно даже после нивы... Если нет клаустрофобии - может быть это и вариант :) Но мне лично УАЗ ближе. Мне в нем комфортнее :)
@@linuxart Этож каких вы размеров, стесняюсь спросить, что в пасфайндере вам тесно? Да это крузак 200, но места в нем достаточно. Здесь скорее дело в другом, вы для себя решили что патриот лучший в мире какие бы вам аргументы не приводили. Пасвайндер не дэу нексия, это смешно, клаустрофобия.... Патриот машина хорошая в целом, но мотор 130 лс с расходом как на BMW 4.4 - это пиздец! Далее, проходимость без фанатизма у пасфайндера на уровне. Ездили мы с товарищем и на рыбалку и на отдых. Здесь вопрос целесобразности тратить 15 литров вместо 10 по городу, плюс коробка автомат а не эта кочерга. Да для патриота много тюнинга блокировок разных и прочего, но для большинства обычных людей это и ненадо. Ездил я на патриоте, да машина мягкче чем пасфаиндер, но эта разница не настолько велика чтоб платить за это 15 литров! Я за одекватность и соизмеримость расходов. Если брать X5 с 4.4 так там ты платиш расходом за эмоции динамику и тд. А здесь за что???? У меня на старом S klass 2004 года с мотором 5.0 расход 14 16 в городе. Если аккуратно ездить соблюдая знаки то и 12 если газ в пол то 25. Так это 5.0! А у патриота 2.7 который не едет нихрена. Незнаю, в целом машина мне нравиться, я был в салоне даже сидел в максималке, да кожаный салон руль кпп приятно зделано, салон мне нравиться, но расход просто убивает! И у пасфайндера ненадо ничего доробатывать! Окна зимой потеют на патриоте вода в задних нишах, потомучто щели с палец толщиной надо все силиконом промазывать, одним словом очень много Но! За 5 лет владения пасфайндером товарищ ничего не делал! Несчитая расходников! Колодки диски подвеска масла фильтра. Мотор коробка норм. Свечи накала пару раз поменял, есть вебаста для морозов. Незнаю, очень много Но! Действительно нужно к этому созреть! Хотя в целом машина мне нравиться, повторюсь! Я не противник Патриотов.
Я не большого роста. 172 см и 110 кг массы. У меня после нивы было субьективное ощущение что давит крыша и дверь слишком близко. В общем субъективное ощущение тесноты :)
@@linuxart незнаю, ничего там не давит. Это возможно вам так показалось....
Дык я и говорю что это субъективное ощущение :)
Она нормальная.
Просто отвратительного качества.
Это печально. И, увы, не миф.
Посмотрите канал Ярдрея и удивитесь отвратительному качеству того, что многие боготворят
@@ПроУАЗик проблемы большинства иностранцев- криворукие жадные дилеры.
У УАЗа же есть и оные и изначальное отвратительное качество. Неудачное сочетание.
Увы, ведущее к производству плохой машины. Купить её можно только "по бедности". Да, нехватка денег- веская причина. Но, в случае с УАЗом- единственная.
Надо не до него "дозреть", а ни на что другое не заработать.
К слову, врач- реаниматолог выездной бригады- это какой "воротничок"? Некорректное разделение, мне кажется.
@@onrock2657 на что заработать? По параметрам только ТЛК200 и Инфинити 80 сопоставимы. Людей с большими заработками я знаю много, однако никто из них не покупал эти машины для убиения на соревнованиях или для покатушек. Нивы берут и уазы. Так что не в деньгах дело
@@ПроУАЗик по каким??? Любой утилитарный внедорожник на 2 головы лучше УАЗа по всем параметрам, кроме того, что "жаль испачкать".
Паджеро Спорт, Исузу, Дефендер, Рэнглер, Форчунер, Прадо итд итп всё это и б/у тоже.
Никаким 200м или, тем более, КуИксом (тогда уж надо 570й добавить, РРовер большой, что уж) рядом с УАЗом и не пахло никогда. Там есть только один параметр- багажник. Но... не убедительно. В остатке УАЗ- безнадежно устаревший, плохо собранный, на плохих агрегатах, опасный автомобиль для бедных. Увы, на сегодня, основная масса людей в РФ именно бедные.
Но, повторюсь, кроме цены плюсов и достоинств у него нет. Если есть деньги купить или содержать б/у нормальную машину- да даром не нужен.
Это и близко не альтернатива. Это просто заменитель. Как пальмовое масло.
До УАЗа не "расти" надо. А от него отталкиваться.
@@ПроУАЗик П.С. как заготовка для профессионального мспользования- возможно. Для гонок. Но не для жизни. И не потому, что хороший, а потому, что дешёвый.
Далеко не белый воротник
И очень люблю возиться с
машиной. Но мне патриот
не нужен и бесплатно
И сравнивать уаз с хорошим
коньяком смешновато
Если только с портвейном
НЕТ НЕТ НЕТ
1) Уважаемый автор.
Вы много времени уделили "психологической стороне вопроса" (по типу: если нравится/ или не нравится)
Да - это, конечно, важный момент, но..
2) Есть т.н. "проза жизни", когда - купив (в салоне.."с завода") новый УАЗ Патриот,
владельцу просто "придется": все "протягивать и смазывать" (как минимум)
3) Отдельно - вопрос топливного бака!
Начиная с 2017 - там идет "единый" бак - на 68 литров...
и все бы еще ничего, но этот бак - Пластиковый! и во-вторых, он снизу - "висит".. без защиты
А это, между прочим - Бензин!
И еще - насчет бензина: на новых моделях (17-18 года) заводчане (Ульяновск) - увеличили "степень сжатия" движка (с 9.1 - до 9.9)
а это означает, что теперь - только Аи-95 (!) ..только!
Да...И - расход в 15 литров/ на сотню, "в среднем" (!!!)
а для УАЗа - это уже..."весело живешь", учитывая "социальный контингент" владельцев
************************************
NB
Вовсе не собирался безудержно "критиковать" эту модель (как это делают...некоторые "фанаты иномарок")
Но - уж лучше "горькая правда", чем..."сладкая ложь"!
oleg mamonov сразу видно, что Вы далеки от данной темы. Ну, давайте отвечу также по пунктам:
1. Психологический фактор один из основных при выборе машины. Если, к примеру, Санг Енг Родиус полностью подходит под Ваши критерии выбора и всем удовлетворяет, но Вас на блев тянет от одного только его вида Вы никогда в жизни его не купите.
2. Да, приложить руки к машине надо. Не хотите прикладывать? Милости просим в салон Тойоты за новым Прадо, где всего за 3,5 ляма Вы купите супер надежный авто. Правда, в комплектации как у ВАЗ-2107.
3. Да, бак пластиковый. И на Тойотах он пластиковый, и на Митсубиси, и на Ниссанах. Он у ВСЕХ пластиковый. И кстати, на Патриоте уже с завода идет защита бака 3мм листом стали. Бак не висит низко, он даже выше РК и КПП и оторвать его или пробить это еще постараться надо
4. Да, расход не мал. А какой он должен быть у мостового рамного внедорожника весом в 2 с лишним тонны? 6 литров по трассе и 10 по городу? Так это Вам тогда не на Патриот смотреть нужно, а на Тойоту Приус. А Вы в курсе сколько ест все тот же Прадо? А сколько ест Паджеро?
Товарищ! Прежде чем вступать в полемику по данному вопросу Вы бы для начала материал досконально изучили, а потом уже спорили. А то нахватались поверхностных популярных фраз из интернета и "пернули в лужу"
1) Спасибо за такой "развернутый" ответ
Однако, как говорили наши Деды: "Не Зная Броду - Не Суйся в Воду"
(Это я к тому, что...Вежливость (даже к оппоненту) - она должна быть/ здесь: #ПернулиВЛужу)
((( Впрочем, понимаю ("не переходя на личности") - что передо мной...еще одно "Дитя Перестройки Горбачева" (1975-1982 года рождения.. #Примерно)))
Вас (тогда) - Так учили.
И Это - Без обид (Ибо - помню то время)
*******************************
2) Я (тут) не буду "дискутировать" насчет того, какая защита (топливных баков) - была тогда...у Тойот/Ниссанов/Мицубиси
(Ибо..по 90-м годам..Помню эти Модели!...А Там было - "Так, Как Надо" (иначе бы..просто...Не брали!)
"Ибо - не в вашу пользу (тут) - будет Счет".
Спросите - Почему?...Даже еще и сейчас! Бегают..те самые LK@ Nissan@ Toyota....Et Cetera
И если бы там - был "пластик"...То (уж извините) - "Бандюки" 90-х...Банально...Голову бы "Оторвали" - Тем продавцам.
((( А Вы тогда - были... "чуть помоложе" (подросток 90-х)))
3) Насчет УАЗ-Патриот@ - Конкретно
Так получилось (в жизни) - что я, вместе с соседом, эксплуатирую УАЗ (выпуск - еще 2007 года)
Дача/Выезды/Рыбалка...И - "Без OFF-Road Фанатизма", то есть..банальная "Бытовая Эксплуатация".
((( Да...А сам - Служил 3 года на Флоте.. И Поэтому, извиняюсь: "Болт"- от Гайки" - пардон, Отличаю )))
********************************
4) А теперь - просто поделюсь "нашим", с соседом, авто...
"Раздатка" там - еще "Механическая" ( и хвала Небесам!!!)
Есть "Шноркель" (после того, как "Главком" ГИБДД...все же разрешил!)
Есть Антикор - Raptor@ (везде! - по всему корпусу авто..)
Есть (легкая "перепрошивка" ЭБУ движка) - до 150 л.с.
А Остальное - нас, всех...вполне устраивает!
Ибо - Only - для "Семейной Жизни"
...И, еще разок, подчеркиваю: Все - "Без фанатизма".
5) Доброй Вам Дороги - это от Души!
(Но..все же: "Не Выпендривайтесь"!)
тебе лет-то сколько, оппонент? За 25 хоть перевалило?
Извини..но с Улыбкой:
"...(Ну) Что - тут скажешь?
Что - предложишь?
Лежа (ночью) - на Стогу
Как ты так - без "Литра" - можешь?!
Да уж - молвил он - Могу!.."
***********************************
А это - (Уже без "Авто - темы") - так.. для твоих "Мозгов" (типа, 25 лет..)
(И если, все же, Поймешь - то ответь..)
th-cam.com/video/G58XWF6B3AA/w-d-xo.html
Ответ (тут) - Один:
И - Судя "по Тексту":
Тут Налицо: - Явно ..."Убогое Существо"@
- которое.. в предложениях Русского Языка!
- Даже... Не Удосуживается! - ставить "Запятые"!
Что, мля? - Лень?... #УровеньОбразования
Впрочем...Всё-Ясно.
**********************************
Ау!...И Привет тебе!/ - Очередной...."Продукт Pepsi"@ !!!
И Тратить Время - "на Тебя" (?!)
Это - уже "Слишком"
Все.
В-Топку.
Воду льешь 90%.
Через год перестают закрываться двери, ломаются стеклоподъемники, в любой момент жахнет ролик преднатяжителя генератора их стоит возить с собой. Велосипедная цепь тоже очень бренна. Краска на кнопках опадает как осенний лист. Задняя дверь провисает. В дождь вода льется на ноги водителю бгг. Глючный "климат" зимой периодически обдувает забортным минусом для бодроты. Все скрипит как бабкина калитка и гремит как ведро. Едешь как на ишаке половину пути, находясь в полете. В случае, упаси Господь, аварии выжить в нем шансов нет. Краштесты - охренительны. На прямой не держится и надо постоянно подруливать. Коробка настроена через жопу и оборотов всегда либо в звон либо "ща заглохну". К диллеру ездить смысла нет вообще никогда. Там скажут, что гайки нет, закажем на заводе, приходите через месяц. Патриот стоит покупать если ненавидишь жену и детей. Он позволит сбежать в гараж от них навсегда.
Анатолий Карабасов зато сломалась что-то пошёл да купил ,владею фронтерой 2 года поменял много что ,запчастей практически нет !!!!тут кому что
Походу уазки у тебя не было никогда
Видать тебе круто не поперло.
На новых стали ставить нормальную двухрядную. В 14-м году была от велосипеда Орленок.
Маленький Человек, он конечно все рафинировано изложил, но по сути правда.
взял патрика, жалоб на авто нет, оказывается у нас великолепные дороги, но есть жалобы только на стоимость бензина.
Все отлично и классный обзор. Но по поводу расхода. Да, машина кушает, это все таки не малолитражка. Но и хочется отметить, что не так уж он и прожорлив. С чем сравнивать. И потом, у вас машина может еще не совсем обкаталась. Еще момент. Знаю много людей, хорошо знакомые мои. Тоже по началу говорили, что кушает машина. Но после аппетиты ее убавились и существенно. Многие ставят газовое оборудование. Потому как любят ездить отдыхать на черное море с семьями и с пробегом в один конец под две тысячи км. И говорят что разницы в тяге двигателя не чуят, а вот по карману сильно экономит. Ну и еще моментик. Вам нужно было на камеру сказать в дополнение. Те кто обсирают машину.
Кто вас силком заставляет ее покупать?
Люди, которые распологают финансовыми возможностями, конечно будут продолжать ездить на дорогих брендах. И уж точно не будут смотреть ролики про уаз патриот.
Так что мол уважаемые диванные эксперты все это обычные понты. У вас не то что б нет дегег на крузак или гелик, у вас и на патриот то нету...... Душит жаба и все в этом роде.
Ну а меня лично всегда удивляет, то, что люди лезут с советами, мол накуя она те нужна, купил бы то или это. Хочешь познать слесарное дело купи уаз.
Вашу мать, какая вам разница кто что купил. Человек который покупает уаз, он за ранее знает, что он покупает и для каких целей. Это вот наш руский менталитет, сувать свой нос всюду, и по поводу и без.....
А я все это уже сказал в одном из последних роликов 😉
Хороший видео обзор от адекватного и, главное, реального владельца с большой долей объективности. Если бы делал свой обзор, скорее всего, он получился в таком же ключе. Патриот на мой взгляд, как породистый жеребец, он больше, чем просто средство передвижения, он друг, со своим характером, болячками и конечно же харизмой. Супруге Патрик тоже очень нравиться.
Незнаю у меня 14 декабр прошол 53000. Койчто даработал напильником.эксплотирую по полной.поднял раздвинул колёса. Стоят гудричи 18. На трасе уверено идёт.сыну взял солярис с салона.прошол 5000. Удовольствме больше от езды получаю на уазе. Машин было много и разных.остановился на нём.я его сделал под себя. А теперь отдыхаю. И еду туда куда мне надо.а не там где можно. Если руки есть уаз хорошая машина. Конструктор. Лепи как хочеш.и что хочеш. Я доволен.
Лучше бы русский язык учил))
Чота мало дизов понаставили. Некротоётаводы хде вы?
Да будет срачь! 😄
Я учился в автошколе на Солярисе. Через год с небольшим после получения прав восстановил навыки управления на том же солярисе и пошел на тест-драйв Патриота.
Особых отличий по рулению не ощутил.
После покупки к габаритам пришлось привыкать - это да. И радиус разворота заметно больше. Так что в некоторых узостях поворачивать приходится в три приема и высовываться из окошка, ловя сантиметры.
Патрик прощает более грубую работу со сцеплением.
Но какой же шикарный из него вид на окружающую дорожную ситуацию!
Про мифы:
1) Жрет, с твоих слов, много... Действительно, расход под 20л в городе, это очень много. Проверь у диагноста, прошей мозги, поставь передние хабы. Многие владельцы, и я в том числе, отвечаю - расход по городу 14л, максимум 15л, при езде тапкой в пол. Трасса на круизе 11л и менее.
2) Ржавеет он не больше и не меньше, чем другие машины. Пожалуй можно обработать дно и арки и то, на всякий случай. 469 - да, ржавел до дыр, а этот нет. Хотя факт не относится к любителям засаживать машину в дерьмище до дверных ручек и таскать на тросу по оврагам и бродам рек.
3) Кастор не влияет на курсовую устойчивость никак. Он влияет на возврат руля к нулю, не более.
4) Насчёт того, что машина ломается... Не верю никому. Отъездил на трех Патрах начиная с 2007 года, никаких критичных поломок с простоями в месяц и более не было, хотя машину использую по прямому назначению, то есть ежедневная езда в Сибирских условиях. В 2019 году дождусь, буду брать Патр с АКПП.
Согласен, что машина суровая, для настоящих мужиков, не боящихся испачкать руки.
Говно а не машина! С новья ломается все абсолютно.. Даже ручки на дверях
ПАТРИОТ С ФЕВРАЛЯ 2023, С САЛОНА 2021, НА АКПП, МОЙ РАСХОД ЛЕТОМ С КОНД. НЕ ВВАЛИВАЯ СМЕШАННЫЙ - НА 130 ЛИТРАХ ПРОЕХАЛ 1000 КМ, МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ЗА ЛЯМ, ПОЛТОРА ЧЕГО КУПИШЬ ? ДВА ХОЛОДИЛЬНИКА РАЗОМ ПРИВЁЗ, ЗА ГРИБАМИ - ДО УПОРА, ВЫШЕЛ С МАШИНЫ ‐ ГРИБЫ. СОГЛАСЕН, ЧТО-ТО В НЕЙ ЕСТЬ, ЭТО ЧЕСТНО. СКОРЕЕ - ЗНАЕШЬ ЕСЛИ ЧТО, ТО РЕМОНТ ПО КАРМАНУ ! ВСЕМ УАЗОВОДАМ ХОРТШИХ И ВПЕЧЕТЛИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДОК !!!
Подскажите, а где можно найти такую жену, чтобы уговаривала на машину потратиться? Смерть, как хочется купить Патрика, но боюсь, что моя жена выгонит нас с УАЗиком из дома))
Могу свою одолжить на недельку. Только Вы ее мне уже через 3 дня вернете и чтобы я ее забрал принесете мне ящик вискаря. Только я ж ни фига не возьму. Жену. :))))) А если серьезно, то лично у нас в семье расклад такой: уборка в доме, ремонты, всевозможные оплаты, стирка, глажка, покупки- это на жене. Готовка, домашний быт, ремонт, стройка дачи, машина и все что с ней связано- это на мне. Если Ваша жена на машине только на переднем правом ездит и раз в месяц за руль садится, то она и не должна иметь решающее право голоса при выборе. Ее мнение, несомненно, надо учитывать и советоваться с ней надо, но Вам надо сделать так, чтобы она согласилась с Вашими доводами и, собственно, с покупкой. По-другому никак.
@@ПроУАЗик 👍 правильно сказано))
Полностью поддерживаю автора. Сам ездил на тойота прадо150, купил уаз 2006г, для рыбалки и через семь месяцев взял еще один новый уаз 2017г.
Езжу больше года, ни один мой уаз не развалился.
Владимир Владимир УАЗ очень тяжело развалить при нормальной эксплуатации, если только специально убивать..
Подписываюсь под словами автора, примерно такая же история. Всё началось с появления в семье нового логана, с которого начались путешествия Карелия - Урал.... Потом пришло понимание, что нужно 4х4 чтобы нормальные места для палатки находить. Копили несколько лет на дастер, но так вышло что купили x-trail. Поездили 3 года, тоже попутешествовали, но ожидаемой свободы не получили, скорее наоборот, машину было постоянно жалко и сцокотно покоцать. Поездив по пересечёнке понял некоторые нюансы, о которых даже в мануалах не пишут (нет муфта не перегревалась, но там другие приколы есть). В результате в конце 2016 года увидев рекламу уаза 2017-го модельного года загорелся идеей и без доплаты поменял 3-х летний x-trail на уаз в самой жирной комплектации, в которой опций больше чем в ниссане. А ведь было время когда при мысле об уазе начинались рвотные позывы, а теперь это у меня любимая машина. Вообще про уаз много хорошей и не очень информации в интернете, но вы учитывате что он выпускается уже много лет и в конструкцию и производство вносят много изменений в основном в лучшую сторону. Да это ещё не ленд-краузер, но это уже далеко не то "корыто" про которое ходит много отрицательной информации. Езжу на машине уже два года, руки действительно надо иногда прикладывать, но Патриот не разочаровал.
Pavel Shalaginov 👍🏻
👍
Полностью согласен! У меня Патрик 17 года. Радуюсь каждый день
@@BuggySpb чему🤣
@@Василий-л8п7ц Чему? Мне нужна была простая в эксплуатации, тяжелая и большая машина таскать лодку и вездеход. В итоге я купил пятилетний патрик без жуков и с обогревом лобового, подогревом руля, зеркал, подогрев всех 4 кресел, климат контролем, круиз контролем, ABS, ESP (курсовая стабилизация) электронная раздатка с режимом оффроуд и системой помощи при спуске, антипробуксовочную систему (электронные блокировки) салон кожа, плюс заводское ГБО. В итоге у меня куплена была машина практически новая с пробегом 46 т.км. сейчас уже 76т.км. без проблем. В Мурманск на рыбалку, по вологодской с лодкой все лето, как нефиг делать. Трассу держит шикарно. Даже не рыскает, как предыдущие версии патриотов. А расход на газу вообще песня. 330руб. 100км мне обходятся. Есть чему радоваться? за эти деньги я мог купить только 20 летний продо, в поддержание которого каждый год вваливал бы больше 100т.р. 17-19 год у патриотов не хуже иномарок. У меня был в 2006 году новый первый патриот, это день и ночь с этим
Уже год владею Патриотом.Брал б/у 3 летнего.
Смотрел это видео ещё до покупки.Знаю все минусы наслышан не мало.Все отговаривали от этого автомобиля но в ответ говорил им да да знаю но блин я его хочу.
Купил и не жалею.
Правильно говорил,его надо очень сильно захотеть чтоб потом не жалеть о выборе.
Спасибо тебе Олег 👍
Добро пожаловать в палату 😁
Все правильно!
Про желание попутешествовать, сесть и ехать куда то далеко и долго - прям с языка снял:)
Я как то думал записать отчёт "два года с Патриотом", там как раз в тексте подобные высказывания. Но руки не дошли :)
Пускай машина продолжает приносить только самые положительные эмоции:)
Дорогие зрители и мои малочисленные подписчики! В этом видео я попытался изложить свой взгляд на этот автомобиль по истечению 8 месяцев владения. Коротко рассказал о стереотипах, мифах, личных ощущениях. Все, что я снимаю я снимаю в первую очередь для вас! Поэтому, я с удовольствием приму от вас любую критику, пожелания. Может быть, вы хотите увидеть ролик, снятый мной, на какую-то определенную тематику? Пишите в комментариях, я постараюсь это сделать для вас! Ваши подписки и лайки помогут мне понять полезны ли мои видео и нравятся ли они вам....
Слииишком затянуто
Приключения джипера ты знаешь как снять подробно, развернуто и уложиться в 5 минут? Сними и мне ссылочку на ролик дай. Посмотрю с удовольствием
олег кузьмин Молодец👍 Хорошо снял.
Вопрос: какая предыдущая у тебя была машина т.е. с какой машины перепрыгнул на Патрика?
Максим Гришин до этого 10 лет ездил на китайцах. 4 года и 120000км на Great Wall Safe и 6 лет и 196000км на Great Wall Wingle
+ олег кузьмин
В принципе хороший срок эксплуатации для каждого из этих китайцев! Хотя как многие "эксперты" прогнозируют им раннюю смерть. Хотя с дивана им виднее конечно:))
Полностью согласен с автором. Это техника с харизмой, и от этого весь кайф. На Патре действительно хочется постоянно куда-то ехать. Если ты рыбак/охотник + двое детей + любите путешествовать, то за его стоимость конкурентов просто нет.
Хоть один нормальный человек рассказал про УАЗ патриот все подробно , мне надоело как не которые обсирают УАЗ, потому что они привыкли на иномарках ездить, любая техника ломается, главное как ты за ней будешь смотреть так она тебе и будет служить долго. Я влюбился в него с детства, это наш настоящий русский внедорожник, я долго ждал когда выйдет патриот на автомате и вот он уже в продаже, я его куплю и в первую очередь обработаю антикором, а потом с семьей в путешествия отправимся. Спасибо 👍👍👍
Отъездил на этом авто три года, отличная машина кто на нём не ездил поливают грязью.....
Помню это видео пару лет назад. Когда решался на покупку патриота. Прошло 4 года я владею патриотом автомобиль мой изменился до неузнаваемости для тюнинга нет авто лучше наверно. И я ни капли не жалею о покупке этого автомобиля. Я кайфую от него.
Самый лучший, адекватный отзыв по существу про этот замечательный автомобиль! Сам владелец такой же техники. Поддерживаю!
У моего тестя Патрик 2015,у шурина 2013,я не люблю наш автопром-но глядя на их эксплуатацию не могу сказать ничего плохого, мелкие недочёты есть, но все перекрывает копеечная стоимость деталей - а мне есть с чем сравнить, я работаю в запчастях для иномарок и по насмотрелся на владельцев иномарок с пеной у рта и слезами на глазах пихают в свои авто что нить самое дешёвое китайское, типа-если что не идёт отдельно а поставляется в сборе то полюбому надо что нить подобрать от русской машины или приколхозить ещё от чего нибудь, типа зачем я буду покупать импортный моторчик за дорого я лучше возьму русский немного переделаю - зато дёшево, так и хочется спросить если русское авто говно и ты специально берёшь иномарку то почему запчасти то русские это хорошо???? Так вот зато владельцы русских авто не парятся и наоборот пытаются часто что нить импортное поставить... И да, если что то русские запчасти по качеству мало чем уступают неоригинальным для иномарок псевдо немецким французским испанским и т.д., и тех и тех как правило больше чем на 20-40 тыщ пробега не хватает, единственное что реально ходит-японский Неоригинал, но тут надо проверять таможенные накладные, и не верить интернету и надписям на упаковках
У меня Патриот август 17 года резина 265/65 R18 рулится шикарно Машина отличная и в хвост и в гриву
Шумоизоция это смех, я ездил на бюджетных шевроле и дэо, у них шум в салоне намного громче чем в в патриоте. Патриот это машина на любителя. Если человек полюбил эту машину , то машина будет служить владельцу долго. Если стал сомневаться, то выброси Патриота с головы.
Олег, приветствую! Отличный ролик - супер!! Вы прирождённый лектор! Это без шуток. А про УАЗ согласен. Когда проехал на тест-драйве, понял, что заочная влюблённость подтверждается!!
У нас на работе Патрик 15 года пробег 600т.км чисто по полям и оврагам , меняем только расходники
Блин, год уже хочу этот автомобиль, после этого обзора точно беру!
Леонид Дунюшкин , бери, не сомневайся
Я б подождал 19 модельного года, там еще изменения будут.
А так - бояться нечего, надо брать!
даже коммы не буду читать... хочу уазик. мне нужна такая машина. других просто нет.
И правильно!))
Не стал досматривать до конца... Я сам владелец Патрика год. Я и Патрик=одно целое. Эта машина с душой, и для человека с руками.ИМХО!!! Расход в городе 15-16 л. летом, трасса 11,2л. Зимой не засекал. Зато мне по х... чистили город от снега или нет, посыпали гололёд песком или не успели....
Уаз крутой автомобиль.Все машины ломаются.Работаю на американце грузовике,ездим с женой на мазде ,для себя хочу именно Уазик.Со всеми его косяками и достоинствами.Кто не имеет понятия как поменять сцепление или полуось не берите.В салонах очень много авто для просто водителей.
Просто супер! Сам владелец в Июле 17 года брал СТИЛЬ, пробег примерно такой же, можно сказать с языка снял размышления!!! Вот только у меня чуть более вредный чем у вас! Те же ощущения всегда испытываю, когда с ним рядом! По мелочи сам в гараже устраняю, а вот что то по крупнее уже к дилеру по гарантии, и с супругой схожая ситуация, ей тоже машина нравится! Хотя на работе у неё знакомые пальцем у виска крутили, я его как ЩЁГАЛЯ приукрасил да и над комфортом по работал, так теперь когда за женой на работу заезжаю домой довести с удовольствием запрыгивают! А иной раз и спрашивают -"это что УАЗик ?" , (хоть и в хроме он у меня, но на решётку радиатора рука не поднялась поменять! и логотип на месте)
А из крупного, 12 тысяч поменял радиатор, менял сам на медный, заводской потёк предательски. Ну и после ТО-1 спустя 2 недели в 16 500 км,за троил!!! 3-4 цилиндры упала компрессия! Замена головки блока по гарантии! Ну а так что удивительно и странно машина мне нравится! И отказываться от него не собираюсь, вроде как испытываем на прочность друг друга!!! ;-) превидущее авто были иностранного производства и сборки, и что порадоксально ни один авто не доставлял мне столько удовольствия! Одна знакомая моей супруги интересно заметила, это говорит кризис среднего возраста! только в хорошем его проявлении!!! :-) Короче как то так! Удачи вам! А видео хорошее у вас получилось!
Илья Кулик у меня, можно сказать, что вообще ничего не случилось за это время. Заменил рукоять регулировки угла наклона спинки водительского сиденья, заменил прыскалки на лобовое стекло, по гарантии поменяли блок переключения полным приводом. Больше ничего не всплывало
Не могу созреть никак!!! Все нравится когда я далеко от машины! Приезжают в салон... Нет слов. 5 лет уже))))
Про "жену и премию" - вообще ОГОНЬ!!! :-)
ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ!!!ДОЛГО ДУМАЛ БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ ЭТОГО ПАРНИШКУ.......ВЧЕРА ВЗЯЛ!!!!!!!!!!!!!!!ЭЙФОРИЯ ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!!!
Правильно сделал! Поздравляю и Удачи!!!
Поздравляю! Удачи))))
@@malyokirill благодарю земель!!!
@@НиколайПросекин-п8с ПАСИБ ЗЕМЕЛЬ!!!
Да меня то же не разочаровал патриот,просто кайфую от того что позволяет патриот
Машина это не цель а средство достижения цели. Браво. Сначала поймите зачем она вам нужна. Может из москвы на сахалин рвануть вознамерились? Или в подмосковье на дачку? 😁Спасибо за искренний обзор.
Сказано все в точку!!! Нечего добавить!!! Полностью поддерживаю!!!
Точно- патриот заставляет куда то вечно путишествовать.
Олег, не бросайте свой канал, пожалуйста! Нахожусь "на пороге" принятия положительного решения... Подпись и очень внимательные просмотры... Удачи!
Иногда, когда вижу очередной "шедевр" канала "уазовод патрик" или "Дмитрия Флегантова" очень сильно хочется бросить. Честно. Люди снимают хрен пойми чего и хрен пойми как и народ подписывается пачками. Тут сидишь, неделю сюжет придумываешь, сценарий накидываешь, снимаешь, потом монтируешь пару ночей, а выхлопа ноль. Обидно до соплей! Но потом читаешь вот такие комментарии, как Ваш и понимаешь, что все, сделанное мной, было не зря и хоть десятку людей я с выбором помог. Спасибо Вам за добрые слова! Только за счет них канал и держится
На самом деле машина норм. есть мелочи но они не смертельны и придирчиво не важны.
Просто если наш автопром например: выебнётся перед зарубежными авто? то их здесь ни кто не купит. Патриот например стоимоистью 2-3,5 млн. руб. НИКТО НЕ КУПИТ, разъезжая по буиракам. А там всё будет с иголочки.
Так что бюджетный вариант на Российский Автомобиль нормальный.
Подпишусь под каждым словом. Сам владею Патриотом 2016г. весьма доволен, если буду менять то только на УАЗ Патриот.
Посмотрел это видео и вот какой вывод. Ролик начинай как Кашпировский, банка воды и после просмотра ее выпить. Я не против уазов но качество нет слов. В России авто не могут менять каждые 3-5лет. Значит пусть делают оцинкованую раму и кузов. Ну хоть какое-то преимущество перед конкурентами. Остальное так уж и быть сделаем своими руками.
Приобрёл УАЗ Патриот, потом посмотрел это видео - в десяточку! Особенно советую посмотреть сомневающимся! Да и время такое с поставкой запчастей, что отечественный автопром становится всё более актуален! Это уже не тот 469-ый, у современных даже звук двигателя отличается кардинально! Огромное спасибо автору! Пересматриваю все Ваши видео! Стиль вещания схожий с Лёней Немодным и Юрием Сидоренко, но и по-своему отличен от них! Главное - это стаж+опыт!!!! Согласен с тем, что не нравится УАЗ тем, кто по любому, даже мелкому вопросу ездит на сервис. Тем, у кого руки растут из правильного места Патриот доставляет удовольствие не только ездой, но и просто "ковырянием" в нём и доработкой!!! Боле ремонтопригодных авто чем отечественные представить сложно - десяток ключей, плюс шкворневой и ступичный и всё можно починить! И присоединяюсь ещё к списку сказанному автором!!!
Дохотчиво! Всё по полочкам! Молодец! Приятно было слушать ! подписка!
машина хорошая ! я увлекаюсь рыбалкой и походами в лес самое оно. а святых машин не бывает у всех косяки
Нормальная машина.у меня месяц машине максимальная комплектация.чуть подработать напильником и рубанком и все))))).мне нравиться. а ланкрузер на скорости 120км жрет 25 литров на сто.
УАЗ - хороший коньяк.... Скорее - водка)))) когда из за кризиса переходишь с хорошего коньяка на хорошую водку.
Все субъективно
@@ПроУАЗик полностью согласен. Сейчас сам раздумываю над покупкой