Отличный обзор модуля. Интересные решения которые можно взять на заметку, сейчас переделываю свой караван. Сам с Калининграда про такую фирму не знал надо будет съездить к ним поинтересоваться.
Приветствую Вас УВАЖАЕМЫЙ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ!!! ЖЕЛАЮ ВАМ И ВАШИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА!!! Кемпер отличный! Спасибо за Ваши работы! С УВАЖЕНИЕМ!!!
Красота конечно, где он побывал! 👍✨ Вот поэтому и нужен внутренний доступ к кабине, чтобы в случае чего можно было задраить дверь, сигналкой через окно создать шум, пересесть в кабину осмотреться по круговому обзору, и если надо, втопить. А дверь, мне кажется, можно было не снимать, если чуток переделать тепломагистраль, загнав патрубок в санузел, тем более если не один, то туалетые позывы, во всяком случае, не будут отчётливо слышны и осязаемы спящим. Субъективно, но темень в кемпере, а освещение не раскрыто. По последним фото убедился, внутреннее освещение добротное! И как он убрал этот кусок льда? Всё постельное собрал и тепловую пушку туда загнал? И тоже вопрос с дизелем в - 58 в канистре с улицы (если только в канистре нет отдельного подогрева или спец раствора), и с одинарным остеклением окон.🤔
Спасибо, было интересно. Единственный момент: если вставляете фотки в конце, то, видимо, хотите, чтобы их посмотрели, ну так покажите каждую секунды по 4-6 хотя бы (длительность нарезки кадра на тв). А то по секунде (по умолчанию в премьере?) не успеваю на паузу жать)
Классный модуль я пока думаю hilux с увеличенным кунгом взять лавки трансформеры вмонтировать утеплитель и печку с холодильником у уже какой-никакой дом. Редко когда больше недели катаюсь так всяко веселее чем в палатке будет. Есть кстати ссылки на стоимость/комплектацию заводскую такого модуля?
Ну проблем особых нет. Запасаешься пенопластом, стекловолокном и эпоксидкой. За пару месяцев, я думаю, вполне реально сделать. Но всё же... Ребра жесткости не помешают.
Я 24 года проработал на п-ве Ямал и я не верю , что он ночевал при -58 'С и почему ты не сказал где он там на дизеле ночевал с канистрой отопителя на улице и одинарными стёклами на окнах ? Может в гараже ?
Снятый борт не нарушает требований эксплуатации,но-внесение в конструкцию авто попадает.Ищу давно официального ответа .но как то у всех обходится .но это нарушения до бдительного и вьедливого сотрудника.
Все это интересно, но Я жду результат с КАВЗиком , Я пилю вот эту ГАЗель что на аватарке. (автобус 322132) , в 2017 май месяц , утеплил пол , и для пробы застелил мебельной дсп 10 мм , по наруже не разбухла ( от влаги ). Чуть потеплеет разберу пол гляну что там .
Хотелось бы узнать и о недостатках такого решения. Что не менее важно, чем описание достоинств. И я так не понял, как решён вопрос с туалетом и холодильником?
В дополнение к обзору Анатолия (АнВиР), добавлю две ссылки... на модуль Geocamper и автомобиль L200. facebook.com/media/set/?set=a.129756723816172.10750.100003455362351&type=1&l=c2f2468454 facebook.com/media/set/?set=a.406248619500313.1073741873.100003455362351&type=1&l=85748e3fbb
Mishgan, вмятины получены во время монтажа кузова после усиление рамы. Получившийся короб, которым закрыты прутки и затруднил установку кузова. facebook.com/photo.php?fbid=559305124194661&l=bbb538458a
Простой тест рамы -поднять на 2х стоечном подъемнике гружёный пикап (модуль заправленный и с вещами, полный топливный бак, повседневный шмурдяк) и посмотреть зазор между кабиной и кузовом… под редуктор моста рекомендую подстраховаться подкатным домкратом. Можно также на поперечном вывешивании посмотреть зазор… нормальный размер от 10мм до 30мм. В любом случае у здоровой рамы нагрузки на изгиб-кручение не должны приводить к ударам кузова о кабину… и алькова о крышу кабины.
Для путешествий по России кондиционер не нужен, лишняя трата денег и энергии, достаточно хорошей вентиляции. По ночам довольно прохладно. Многие создают машины до этого мало путешествовали это плохо. Если человек много чего "прошёл" и жил в палатке концепция автодома меняется в сторону оптимальности и удешевления проекта, как правило. А кто любит приехать в кемперную стоянку и подключить 220 и смотреть телевизор, а на стоянке ещё 20 машин, у них своя тема! В любом случае всем путешествиникам привет, увидимся на дороге. Я из Перми Ивеко Дейли 4х4 , всем удачи!!!
Есть вопросик исходя из опыта эксплуатации. Если выбирать, что лучше, купить пикап и туда поставить жилой модуль или же переоборудовать коммерческий фургон на базе фиат дукато и отправиться на нем в кругосветку?
как по мне, то с пикапом сохраняется его практичность. Можно поставить модуль в точке кемпинга, в пикапе привезти дрова или что-то еще. В периоды когда авто эксплуатируется повседневно, переделывается в обычный пикап. Хотя с точки зрения комфорта путешествовать в фургоне удобнее, не нужно выходить на улицу чтобы лечь спать, можно по время движения спать в авто. Как я понимаю с модулем такое вряд ли допустимо. Кроме того Одновременно прогревается весь автомобиль и с утра можно сразу в дорогу, если речь идет о зимнем кемпинге. С модулем беспокоит лично меня парусность, нагрузка на раму при скачках по неровностям. А в целом очень интересное решение. Я бы и сам такой хотел собрать, опыт есть,знания работы с металлом, стекловолокном, инструментом, шпаклевкой - нужны единомышленники, с которыми потом можно и в путешествие отправиться.
Игорь, да можно было отказаться от мойки на «кухне», но подходящая варочная плита шла только с мойкой. На самом деле это даже удобно, т.к. в нише под мойкой установлена ёмкость для питьевой воды, а на мойке кран. В «душевой» есть биотуалет, и раковина/душ необходимы… это самые востребованные атрибуты дорожного комфорта)) Подробнее можно посмотреть здесь: facebook.com/AlexeyUgrin/media_set?set=a.129756723816172&type=3
Дмитрий, двери снял (установил шторку) т.к. душевую надо отапливать, а воздушный фен не справится с задачей при закрытых дверях. Туалет всё же установлен и им редко, но пользуемся… вентиляция в модуле есть. Мы путешествуем вдвоём с женой, проблем с эксплуатацией туалета не возникает… при необходимости можно посидеть в салоне автомобиля. Да и справляем нужду не в модуле, по возможности...
если снятый борт не нарушает требования по безопасности эксплуатации автомобиля... (гос.номер, световые приборы сигнализации и освещения), то ограничений нет.
Андрей Сидоров, ручная лебёдка присутствует. В поездку на зиму 16-17 одел мягкую фрикционную ... исходил из использования стоковой комплектации пикапа.
Ездил зимой на 31МТ резине, и на 33АТ... до Варандея, и до Лаборовой -Ямбурга. В Якутии было холоднее… упал в наледь и при подрубке льда пробил пешнёй покрышку - бортовал в -42. Мягкая-то резина с трудом слезла с диска… одно колесо у Камаза практически вывесил хайджеком.
Модуль прекрасный, обзор хороший. Остались вопросы: 1)насколько оправдана установка стационарной плиты в маленьком модуле? 2)двухместный модуль на 5_местный пикап? 3) изменения в конструкцию рамы? И т.д.
1) а как готовить в непогоду? конечно, есть и выносной 5л баллон с горелкой. 2) задние места для пассажиров демонтированы, а место используется для перевозки груза fotki.yandex.ru/next/users/ag45/album/540234/view/1445268?page=7 3) изменений конструкций рамы нет... есть усиление элементов. facebook.com/photo.php?fbid=559305114194662&l=0137358742
Алексей Угрин ставим плитку на любую рабочую поверхность стола внутри или снаружи модуля. Кстати, Анвир в большинстве своих конструкций используют переносную плитку, а пикап с 2_местной кабиной позволяет использовать модуль большего размера, тем более, что покупалось все одновременно.
...да, конечно, можно и переносную плитку использовать. Дмитрий, в модуле установлена 2х конфорочная плита с баллоном на 5л., т.к. мы с женой проводим в поездках много времени, а удобный быт и отдых очень помогают нам.
кстати, когда заканчивается 5л баллон, то использую переносную плитку от "дихлофосных" баллонов Это бывает редко, но бывает... вожу еще такой же 5-ти литровый баллон с горелкой, для наружного применения. Заправки одного баллона хватает на 20-25 дней (завтрак-обед-ужин)... т.е. двух баллонов хватает на 1,5 месяца... и запаса в 50 дней иногда не хватает.
полистал сайт, стоимость даже самой пустой коробки не нашел, вывод что сами они не чего не производят а только перепродают , и из-за неустойчивого курса нет стабильной цены - одним словам барыги....
2 вопроса: какая стоимость такого модуля? как связаться с собственником? (живу в Москве, если собственник даст посмотреть его живьем, буду очень признателен)
совершенно верно. большая проблема на северах это вода... Дальнобой покупает (или сами пилят) лёд и он тает в кабине. для нас это не подходит, а постоянно пить болотную воду нет желания. У нас потребность 25 литров в сутки... готовка и умыться. если принимать душ то 35литров. Везли только воды 70литров + 160 литров ДТ и это всё салоне. В модуль заливаю 40литров воды и топлива в баке 75л + 20л в наружном рундуке… Итого: ДТ 255литра и воды 110литров. ДВС не глушили 40дней... при низкой t двигатель не завести и вода замёрзнет
такой вес под 750 кг , плюс 150 это точно на топливо , для амарока то тяжело будет , а тритону вообще жестоко , спорная конструкция без снятия самого кузова , ведь он только вес добавляет
Виктор Даниленков неужели не понятна принципиальная разница? это модуль для экстремальных условий на платформе внедорожника. То о чем вы говорите для дорог общего пользования и легкой пересеченки. Исходя из условий эксплуатации и приходится выбирать.
@@ДенисЗемнухов-е8д, с языка сняли! Просто пишет человек, который наверное дальше дачи и ближайшего озера мало куда выбирался. Хорошо, что еще не сравнил с "домом на колесах", построенном по спецзаказу на базе 56 местного автобуса.
)) почему только в пустыню? и на Камчатку ездили, и в Якутию... 70 дней были температуры за -30, а самый минус был -58градусов. да много куда ездили... ну и в пустыню тожж
Оглянись вокруг - от тебя биотуалет уходит за горизонт в любую сторону. ))) Это не концепция полноценного "дома на колесах", это походный кемпер - считай, что жесткая передвижная палатка.
Кемер лось в миллиард раз лучше чем будка в кузове во первых на кемпер не надо платить налоги а во вторых на кемпер можно поставить 5-6-7-8-9-10 солнечных батареях а в в третьих на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а не два А в четвертых дом размер 10 м ² на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в пятых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в шестых дом размер 10 м ³ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в седмых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в во восмых дом размер 10 м ⁴ на колёсах в миллиард раз лучше будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 9 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 10 дом размер 10 м ⁵ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 11 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 12 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 13 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 14 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 15 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 16 дом размер 10 м ⁷ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 17 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 18 дом размер 10 м ⁸ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 19 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 20 дом размер 10 м ⁹ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги А в 21 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ А в 22 не надо писать что будка лучше я на ваш посмотрю как вы жилой модуль поставите на колесах и как вы его зацепите за квадрик а вот Кемпер лось и дома которые я писал выше можно прицеп за квадрик и проехать в путешествие А в 23 на Кемер лось и на домах которые я писал выше на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а на домах которые я писал выше могут спать больше человек
Все очень подробно и познавательно. Такой интересный обзор у вас в первые. Аж захотелось себе такое прикупить.
Отличный обзор модуля. Интересные решения которые можно взять на заметку, сейчас переделываю свой караван. Сам с Калининграда про такую фирму не знал надо будет съездить к ним поинтересоваться.
Редко увидишь такие обзоры. Спасибо.
Приветствую Вас УВАЖАЕМЫЙ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С НОВЫМ ГОДОМ!!! ЖЕЛАЮ ВАМ И ВАШИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ И ДОБРА!!! Кемпер отличный! Спасибо за Ваши работы! С УВАЖЕНИЕМ!!!
важное замечание! вы можете поставить в любом месте будь до поле или горы свой модуль! и поехать дальше на внедорожнике а потом вернуться за модулем!
Красота конечно, где он побывал! 👍✨
Вот поэтому и нужен внутренний доступ к кабине, чтобы в случае чего можно было задраить дверь, сигналкой через окно создать шум, пересесть в кабину осмотреться по круговому обзору, и если надо, втопить.
А дверь, мне кажется, можно было не снимать, если чуток переделать тепломагистраль, загнав патрубок в санузел, тем более если не один, то туалетые позывы, во всяком случае, не будут отчётливо слышны и осязаемы спящим. Субъективно, но темень в кемпере, а освещение не раскрыто. По последним фото убедился, внутреннее освещение добротное!
И как он убрал этот кусок льда? Всё постельное собрал и тепловую пушку туда загнал? И тоже вопрос с дизелем в - 58 в канистре с улицы (если только в канистре нет отдельного подогрева или спец раствора), и с одинарным остеклением окон.🤔
Класс! Отличный обзор! 👍 Тема оборудования для путешествий очень-очень интересна.
Красота, наконец Сколково вместе с наночубайсом изобрели круть
Спасибо, было интересно.
Единственный момент: если вставляете фотки в конце, то, видимо, хотите, чтобы их посмотрели, ну так покажите каждую секунды по 4-6 хотя бы (длительность нарезки кадра на тв). А то по секунде (по умолчанию в премьере?) не успеваю на паузу жать)
Добрый день, какая цена?
Господа где цены?!!!! На сайте тоже не нашёл.
на авито б/у от 350 000 р. а новые 600 000-1 000 000 в зависимости от комплектации.
Шикарная капсула!!!
Очень информативно. Спасибо!
покажите как происходит установка и выгрузка модуля в кузов (из кузова) ! Насколько это трудоемко?
Классный модуль я пока думаю hilux с увеличенным кунгом взять лавки трансформеры вмонтировать утеплитель и печку с холодильником у уже какой-никакой дом. Редко когда больше недели катаюсь так всяко веселее чем в палатке будет. Есть кстати ссылки на стоимость/комплектацию заводскую такого модуля?
Кунг реально маленький. Хочу на Наварру сам сделать и побольше. Душ нужен. И на машину с 4 местами нужен и кунг на 4 места.
Ну проблем особых нет. Запасаешься пенопластом, стекловолокном и эпоксидкой. За пару месяцев, я думаю, вполне реально сделать. Но всё же... Ребра жесткости не помешают.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой двигатель на машине, какой объём, сколько лошадей и какая коробка?
Я 24 года проработал на п-ве Ямал и я не верю , что он ночевал при -58 'С и почему ты не сказал где он там на дизеле ночевал с канистрой отопителя на улице и одинарными стёклами на окнах ? Может в гараже ?
в точку👌
Простите. А если модуль установлен в штатном кузове то для ГИБДД это считается груз? И не требуется документов на переоборудование?
ДА
@@romkaincze да- требует, или да- не требует?
@@Rawshan29 груз, и не требует доп.разрешение
@@Rawshan29 да, считается грузом, при соблюдении нужных габаритов и максимального веса. документов на переоборудование не требует
СПасибо, полезно и познавательно!
Сколько будет стоить пустой модуль, и почему нельзя альков длиннее сделать ?
Топик более открытый есть?
интересно. при -58 на какой солярке это все работало? АРКТИКА Роснефти при -43 уже скукошивается)
А про документы на таможне подробнее можно?
классно отдыхают люди , то же хочу
Снятый борт не нарушает требований эксплуатации,но-внесение в конструкцию авто попадает.Ищу давно официального ответа .но как то у всех обходится .но это нарушения до бдительного и вьедливого сотрудника.
Все это интересно, но Я жду результат с КАВЗиком , Я пилю вот эту ГАЗель что на аватарке. (автобус 322132) , в 2017 май месяц , утеплил пол , и для пробы застелил мебельной дсп 10 мм , по наруже не разбухла ( от влаги ). Чуть потеплеет разберу пол гляну что там .
Хотелось бы узнать и о недостатках такого решения. Что не менее важно, чем описание достоинств. И я так не понял, как решён вопрос с туалетом и холодильником?
Сколь стоит???
Круто!
А можно ли в таком доме находится во время движения?
В дополнение к обзору Анатолия (АнВиР), добавлю две ссылки... на модуль Geocamper и автомобиль L200.
facebook.com/media/set/?set=a.129756723816172.10750.100003455362351&type=1&l=c2f2468454
facebook.com/media/set/?set=a.406248619500313.1073741873.100003455362351&type=1&l=85748e3fbb
Модуль классный только воды мало.
Не совсем понятно, там можно в полный рост стоять?
12:05 ...на L200 и без модуля бывает, что кузов оставляет вмятины на кабине.
Mishgan, вмятины получены во время монтажа кузова после усиление рамы. Получившийся короб, которым закрыты прутки и затруднил установку кузова. facebook.com/photo.php?fbid=559305124194661&l=bbb538458a
Простой тест рамы -поднять на 2х стоечном подъемнике гружёный пикап (модуль заправленный и с вещами, полный топливный бак, повседневный шмурдяк) и посмотреть зазор между кабиной и кузовом… под редуктор моста рекомендую подстраховаться подкатным домкратом. Можно также на поперечном вывешивании посмотреть зазор… нормальный размер от 10мм до 30мм. В любом случае у здоровой рамы нагрузки на изгиб-кручение не должны приводить к ударам кузова о кабину… и алькова о крышу кабины.
Цены ребята как узнать??Только по тел.на сайте??
на авито б/у от 350 000 р. а новые 600 000-1 000 000 в зависимости от комплектации.
Здравствуйте у меня по поводу аккумуляторов вопрос с газами как при зарядке обстоят дела Спасибо
Хорошее видео. Побольше таких обзоров. ;-)
Цена?
Жалко не видел его в Магадане.
Насколько 26 литров воды хватает Алексею? если с учетом помыться то максимум дня на 3, не больше.
31
Для путешествий по России кондиционер не нужен, лишняя трата денег и энергии, достаточно хорошей вентиляции. По ночам довольно прохладно. Многие создают машины до этого мало путешествовали это плохо. Если человек много чего "прошёл" и жил в палатке концепция автодома меняется в сторону оптимальности и удешевления проекта, как правило. А кто любит приехать в кемперную стоянку и подключить 220 и смотреть телевизор, а на стоянке ещё 20 машин, у них своя тема! В любом случае всем путешествиникам привет, увидимся на дороге. Я из Перми Ивеко Дейли 4х4 , всем удачи!!!
Что со звуком ?
Какой разход с этим боксом на этой машине??
Есть вопросик исходя из опыта эксплуатации. Если выбирать, что лучше, купить пикап и туда поставить жилой модуль или же переоборудовать коммерческий фургон на базе фиат дукато и отправиться на нем в кругосветку?
как по мне, то с пикапом сохраняется его практичность. Можно поставить модуль в точке кемпинга, в пикапе привезти дрова или что-то еще. В периоды когда авто эксплуатируется повседневно, переделывается в обычный пикап. Хотя с точки зрения комфорта путешествовать в фургоне удобнее, не нужно выходить на улицу чтобы лечь спать, можно по время движения спать в авто.
Как я понимаю с модулем такое вряд ли допустимо. Кроме того Одновременно прогревается весь автомобиль и с утра можно сразу в дорогу, если речь идет о зимнем кемпинге. С модулем беспокоит лично меня парусность, нагрузка на раму при скачках по неровностям. А в целом очень интересное решение. Я бы и сам такой хотел собрать, опыт есть,знания работы с металлом, стекловолокном, инструментом, шпаклевкой - нужны единомышленники, с которыми потом можно и в путешествие отправиться.
как можно обходится 25л воды？
31 литр там, что больше чем ничего
Зачем в таком маленьком модуле две раковины. Я думаю можно умыться и на кухне, а в освободившееся место биотуалет.
Игорь, да можно было отказаться от мойки на «кухне», но подходящая варочная плита шла только с мойкой. На самом деле это даже удобно, т.к. в нише под мойкой установлена ёмкость для питьевой воды, а на мойке кран. В «душевой» есть биотуалет, и раковина/душ необходимы… это самые востребованные атрибуты дорожного комфорта))
Подробнее можно посмотреть здесь: facebook.com/AlexeyUgrin/media_set?set=a.129756723816172&type=3
@@АлексейУгрин а как ходить в туалет, если дверей нет? ну то есть вы ходили в туалет без дверей? И еще вопрос вытяжка есть?
Дмитрий, двери снял (установил шторку) т.к. душевую надо отапливать, а воздушный фен не справится с задачей при закрытых дверях. Туалет всё же установлен и им редко, но пользуемся… вентиляция в модуле есть. Мы путешествуем вдвоём с женой, проблем с эксплуатацией туалета не возникает… при необходимости можно посидеть в салоне автомобиля. Да и справляем нужду не в модуле, по возможности...
@@ДмитрийВолков-в8у в этом альбоме можно подробнее увидеть обустройство жилого модуля facebook.com/AlexeyUgrin/media_set?set=a.129756723816172&type=3
@@АлексейУгрин сколько сейчас такой модуль стоит?
Спасибо, очень интересно!
Вопрос, разрешена ли езда без заднего борта на пикапе?
Mikhail Danilov
если снятый борт не нарушает требования по безопасности эксплуатации автомобиля... (гос.номер, световые приборы сигнализации и освещения), то ограничений нет.
А почему нет лебедки и стоковая резина?
Андрей Сидоров, ручная лебёдка присутствует. В поездку на зиму 16-17 одел мягкую фрикционную ... исходил из использования стоковой комплектации пикапа.
Ездил зимой на 31МТ резине, и на 33АТ... до Варандея, и до Лаборовой -Ямбурга. В Якутии было холоднее… упал в наледь и при подрубке льда пробил пешнёй покрышку - бортовал в -42. Мягкая-то резина с трудом слезла с диска… одно колесо у Камаза практически вывесил хайджеком.
Модуль прекрасный, обзор хороший. Остались вопросы: 1)насколько оправдана установка стационарной плиты в маленьком модуле? 2)двухместный модуль на 5_местный пикап? 3) изменения в конструкцию рамы? И т.д.
1) а как готовить в непогоду? конечно, есть и выносной 5л баллон с горелкой. 2) задние места для пассажиров демонтированы, а место используется для перевозки груза fotki.yandex.ru/next/users/ag45/album/540234/view/1445268?page=7 3) изменений конструкций рамы нет... есть усиление элементов. facebook.com/photo.php?fbid=559305114194662&l=0137358742
Алексей Угрин ставим плитку на любую рабочую поверхность стола внутри или снаружи модуля. Кстати, Анвир в большинстве своих конструкций используют переносную плитку, а пикап с 2_местной кабиной позволяет использовать модуль большего размера, тем более, что покупалось все одновременно.
...да, конечно, можно и переносную плитку использовать. Дмитрий, в модуле установлена 2х конфорочная плита с баллоном на 5л., т.к. мы с женой проводим в поездках много времени, а удобный быт и отдых очень помогают нам.
кстати, когда заканчивается 5л баллон, то использую переносную плитку от "дихлофосных" баллонов Это бывает редко, но бывает... вожу еще такой же 5-ти литровый баллон с горелкой, для наружного применения. Заправки одного баллона хватает на 20-25 дней (завтрак-обед-ужин)... т.е. двух баллонов хватает на 1,5 месяца... и запаса в 50 дней иногда не хватает.
@@АлексейУгрин коробка автомат?
полистал сайт, стоимость даже самой пустой коробки не нашел, вывод что сами они не чего не производят а только перепродают , и из-за неустойчивого курса нет стабильной цены - одним словам барыги....
2 вопроса: какая стоимость такого модуля? как связаться с собственником? (живу в Москве, если собственник даст посмотреть его живьем, буду очень признателен)
Викторыч все контакты в описании к фильму.
мы уже пообщались по email...
Фотки конечно красивые но ждем реальные видосы
а расподожение туалета не показали, ор там встроеннвй или его вообще нет ?
Wallintaine переносной. БИО.
есть съемный биотуалет facebook.com/photo.php?fbid=283880451737131&l=3d3cd57c75
Алексей Угрин спасибо!
Не понятна мне концепция двух местного жилого модуля и четырех местного авто.
Гараж Xodor А часто вы видете полуторные или одинарные пикапы?
АнВиР ну моделей достаточно просто если бы пикап был двух местный это бы улучшило развесовку и внедорожные качества авто.
…а это двухместное авто. Задние сидения демонтированы сразу после покупки. Сделан каркас защищающий от смещения груза в салоне
Алексей Угрин то есть сзади что то вроде багажника занятно
совершенно верно. большая проблема на северах это вода... Дальнобой покупает (или сами пилят) лёд и он тает в кабине. для нас это не подходит, а постоянно пить болотную воду нет желания. У нас потребность 25 литров в сутки... готовка и умыться. если принимать душ то 35литров. Везли только воды 70литров + 160 литров ДТ и это всё салоне. В модуль заливаю 40литров воды и топлива в баке 75л + 20л в наружном рундуке… Итого: ДТ 255литра и воды 110литров. ДВС не глушили 40дней... при низкой t двигатель не завести и вода замёрзнет
23:40 Renoult с палаткой стоит
такой вес под 750 кг , плюс 150 это точно на топливо , для амарока то тяжело будет , а тритону вообще жестоко , спорная конструкция без снятия самого кузова , ведь он только вес добавляет
Сам модуль без оборудования весит 150кг.
@@biggestman7775 350 kg
Больше ляма стоит эта мандала. А 750к просто кожура. За 500к можно норвежский прицеп дом купить с кондеем, отоплением и генератором.
Виктор Даниленков неужели не понятна принципиальная разница? это модуль для экстремальных условий на платформе внедорожника. То о чем вы говорите для дорог общего пользования и легкой пересеченки. Исходя из условий эксплуатации и приходится выбирать.
@@ДенисЗемнухов-е8д, с языка сняли! Просто пишет человек, который наверное дальше дачи и ближайшего озера мало куда выбирался. Хорошо, что еще не сравнил с "домом на колесах", построенном по спецзаказу на базе 56 местного автобуса.
@@ДенисЗемнухов-е8д 🤣
Передняя подвеска в штоке..Ну нормально же. 🤔
Аккумуляторы в модуле обычные, свинцовые, а как же испарения и все такое?
Они как правило гелевые , не обслуживаемые. Там нет испарения.
особенно когда находитесь в пустыне)))))))))) мы же только в пустыню и гоняем))))))))))))))
)) почему только в пустыню? и на Камчатку ездили, и в Якутию... 70 дней были температуры за -30, а самый минус был -58градусов. да много куда ездили... ну и в пустыню тожж
если элька таскает его , то амароку он не почем будет , но пневму бы поставил
✌👍
Биотуалет ???
Оглянись вокруг - от тебя биотуалет уходит за горизонт в любую сторону. ))) Это не концепция полноценного "дома на колесах", это походный кемпер - считай, что жесткая передвижная палатка.
Для одного мужика- идеально
Шоб я так жил...
Кондиционер лишний, если жарко открываете окна и ветерок продувает кемпер. Да в этой стране к местным аборигенам относятся как к сорняку.
Хоть бы лёг на кровать, сел за стол, в душ зашёл, ни чего не понятно о обетаемости модуля
Купите этот симпатичный шкафчик в кузов, потом обвесьте его бурдюками со всех сторон и вот вы уже матерый проженный скиталец Миклухо-Маклай!🤣
обратите внимание.. ))))
В минус 58 он даже веревку бы себе не намылил, не то чтобы спал в этой конуре
Уничтожение машины, рама на износ
А сортир!? Биотуалет!?
Кемер лось в миллиард раз лучше чем будка в кузове во первых на кемпер не надо платить налоги а во вторых на кемпер можно поставить 5-6-7-8-9-10 солнечных батареях а в в третьих на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а не два
А в четвертых дом размер 10 м ² на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в пятых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в шестых дом размер 10 м ³ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в седмых можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в во восмых дом размер 10 м ⁴ на колёсах в миллиард раз лучше будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 9 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 10 дом размер 10 м ⁵ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 11 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 12 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 13 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 14 дом размер 10 м ⁶ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 15 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 16 дом размер 10 м ⁷ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 17 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 18 дом размер 10 м ⁸ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 19 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 20 дом размер 10 м ⁹ на колёсах в миллиард раз лучше чем будка в кузове потому что не надо платить налоги
А в 21 можно поставить 5-6-7-8-9-10-11-12 солнечной батареи и будет 0 затрат на электричество 0 затрат на налоги 0 затрат на газ ну и 0 затрат на газ
А в 22 не надо писать что будка лучше я на ваш посмотрю как вы жилой модуль поставите на колесах и как вы его зацепите за квадрик а вот Кемпер лось и дома которые я писал выше можно прицеп за квадрик и проехать в путешествие
А в 23 на Кемер лось и на домах которые я писал выше на кемпере лось хоть бы могут спать 4 человек а на домах которые я писал выше могут спать больше человек
69