Я тоже досмотрел до стоимости и сразу интерес пропал. Есть уже гораздо более конкурентные варианты. Жадность фраера сгубила и этих самодельщиков погубит.
Вот и поддерживай отчественного производителя, когда жадность его не знает никаких границ. Лучше б/у буржуйский купить. До 2015 они все около мульта. За коробку от холодильника такая цена - пи&дец...
@@Руслан-н6н8и Я как раз интиресовался ценами. До 1000 килограмм дофига прицепов, на вкус и цвет и планировку. Сделаны на совесть и выглядят надежнее этой фанерной.. конструкции...
Честно говоря, любой рукастый мужик может сделать даже лучше в некоторых случаях. В принципе, зашло, но надо многое ещё продумать и довести до блеска. Цена для московских лосей. В глубинке этот кемпер никто не купит. Спасибо за ролик.
За 1180000 рублей можно купить новый европейский прицеп со всеми удобствами (ане конуру на колесах как у вас), хотя стоимость БУ прицепа в отличном состоянии начинается от 600 000, откуда вы берете такие цены или наглость превыше всего. Собираю сам себе полноценный автодом на базе прицепа общей массо до 750 кг. с нормальным душем, кухне и 4 спальными местами, где его высота внутри составляет 1800 ммХ1800 ммХ3200 и его себестоимость на сегоднешний день составляет составляет 350 000 руб
Себестоимость это не только материалы, но и работа, износ материала, налоги, зарплата, мренда итп. Попробуйте с такой точки зрения посчитать. За 1180000 вы не купите в России новый прицеп.
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ыСовершенно верно! Меня умиляют люди, рассуждающие о цене любого товара с точки зрения себестоимости составляющих. Зачастую, себестоимость компонентов - самая малая доля в сумме расходов производства. А ещё любое предприятие должно иметь прибыль, иначе в нем нет никакого смысла. И прибыль эта, чаще всего, варьируется в пределах 10 - 15 процентов (конечно этот показатель разный, для разных отраслей, это скорее средня медианная).
Сегодня видел этот прицеп в живую в Коломне. Какой же он тесный в ширину. Так и свербило в голове а чего жилой отсек не расширить до уровня колес..... И не только у них такая проблема. Отечественные самостройщики как огня боятся выйти за пределы рамы и утопить колеса в корпус. Расширив салон и комфорт в нем.
Всё дело в том, что им нужно бороться за массу и габариты. И вдобавок выбор больших широких прицепов из Европы огромен. И там очень много возрастных прицепов по бросовым ценам ))
Сейчас с ценами у всех прицепов такой недостаток. Капли уже тоже в полной комплектации почти по 800 тыс. продают. А мы свою Фисташку в 20-м году всего за 356 тыс. брали 😄
Цены заоблачные потому что нет нормального производства, всё что есть в РФ - это поштучное мелкосерийное производство вручную, поэтому и дорого. А чтобы прийти от единичных экземпляров к серийным нужны сотни миллионов инвестиций, это завод с оборудованием нужно строить
❗❗❗ УТОЧНЕНИЕ ПО ЦЕНЕ ❗❗❗ Видео записывалось в 2022 году в период колебания курса доллара до 115 рублей и введения санкций. Текущую стоимость прицепа уточняйте, пожалуйста, у производителя. А по промокоду "Липа5" СКИДКА 5% на ОПЦИИ и рундук в ПОДАРОК Сайт производителя - kemperus.ru/ Приятного просмотра! 🤗
Прицеп конечно огонь!!!!! 🔥🔥🔥 Но стоимость вот соооовсем не для всех. Очень удобная верхняя полка (особенно зашла). Душ, считаю лишним, на сколько я знаю, Серёжа с Мариной моются в душе из декатлона и особо не обламываются🤷♂️ Это всего лишь моё мнение)) Никого, ник чему не призываю. Обожаю этот канал. Отличные, интересные люди. Порой, просто включаю ваши видосы и смотрю в фоновом режиме, занимаясь своими делами)))) Успехов вам, ребята) Ждём новых видосиков из путешествий❤❤❤
Спасибо огромное за тёплые слова. Как вариант можно сделать большую кухню в передней части прицепа, пожертвовал душем. Но по мне все таки душ важнее, это даёт возможность и з мой с комфортом в нем жить, например около лыжного курорта или в гостях у Деда мороза!
Спасибо огромное! 👋 Стараемся снимать и обзоры, и путешествия, и новинки походного инвентаря. Что бы интересно было и серии более разнообразные выходили. Очень приятно получать такие теплые отзывы. 🙏🤗
Прицеп класс! Нужный минимум для комфортного отдыха на природе присутствует. Однако цена как у приличной иномарки, что может сыграть в пользу импортного б/у прицепа.
Караван, кемпер и называется - дача на колесах, а все эти капли и подобное просто для ночлега, поэтому смысл в них теряется. Ночёвка в придорожной гостинице порядка 2 тыс. 1,6 млн делим на стоимость ночлега и получаем 800 раз! Мы с женой тоже ездим в отпуск на юг, в одну сторону 4,5 тыс км, гостиницы уже знаем по пути, встаём не поздно вечером, места как правило есть в это время, да и телефоны у нас тоже есть, можно забронировать, но пока обходимся, при этом за день порядка 1 тыс км делаем без напряга. На юге однозначно эта кибитка не подойдёт, от жары негде спрятаться, есть опыт с палаткой в кемпинге, с ума можно сойти, только нормальное жилье с кондеем и в городе. Я тоже считал, что на природе хорошо, но попробовав понял- нет. В городе можно куда нибудь сходить, все доступно, а в кемпинге, так что просто нечего делать и при этом изнывать от жары, так что прицепы палатки и пр не годятся для этого. Единственный вариант-это выходные за городом типа на даче, но для этого полноценный кемпер нужен, желательно англичанин, в нем приятней и уюта больше, действительно впечатление как в роскошной комнате. Резюме: лично я формат отдыха и путешествий для себя определил, такие деньги не готов отдавать за то, без чего вполне обхожусь, ну а если кому нравится, да ради бога, деньги ваши, я нисколько не против. Всем удачи, Сергею лично всех благ и всей его семье, частенько смотрим ваши видео.
Доьрый день, конечно вы правы, каждый выбирает отдых себе по душе, но данный прицеп способен сочетать в себе плюсы большоготполноразмерной капли, также и мобильность и "юркость" обычного прицепа капли. В первый же день мы попали в лес на лесной дороге, спускаются по гребне оврака, и к удивлению мы не намного сложнее чем с обычной каплей легко развернулись и поехали обратно, с большим прицепом было бы все на много сложнее и тяжелее
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы по поводу проходимости и мобильности несомненно большой плюс, но на счёт остального... У Сергея капля немногим не дотягивает, при этом такая разница в цене. Если Вы его позиционируете как полноценный прицеп, то тогда у меня куча вопросов и претензий, например: размещение вещей, продуктов и прочего скарба, отсутствие места для холодильника, без которого даже выезжать не стоит, конечно можно его поместить в автомобиле как это делаю я, но у меня и прицепа нет, да и вообще кухня довольно куцая, у Сергея в капле она даже более полноценная, где шкаф для одежды? А раскладывание спального места- танец с бубном. Конечно я понимаю, что много требую от такой компактности, но напомню опять же про полноценный прицеп. Да, у капли все эти недочёты компенсирует цена, здесь же за такие деньги невольно внимание переходит в сторону невядова, там действительно компактность сочетается с удобством, к тому же стеклопластик надёжен, долговечен и ремонтопригоден. Бесспорно ваш прицеп по функционалу превосходит каплю или тот же кочевник, но совсем не на много при такой разнице в цене, даже в голой комплектации...вообще забавно то, что у нас в стране принято необходимое подавать как опции, за дополнительную плату. Ну да ладно, это уже другая тема. Позволю себе внести предложение, или пожелание, как хотите- здесь уже кто то предлагал прятать колеса в нишах за счёт расширения жизненного пространства- полностью поддерживаю, появится возможность для планировки интерьера, кухонный блок можно будет перенести в заднюю часть рядом с санузлом, а вместо него поставить холодильник над которым просится шкаф для одежды, столовая группа станет удобней, проще будет трансформироваться в кровать, плюс приятная отделка и станет гораздо лучше. Да, по мне при такой компоновке, верхний ярус не нужен, а вместо него не помешали бы полки или ящички по периметру, лишним это не будет. Вот такое изделие уже было бы ближе к понятию "дача", вот с этим уже можно выезжать на отдых, а не просто использовать для ночлега в дороге.
Компоновка шикарная, я к такой же пришёл, только из обычного прицепа 3.5*1.5. Не увидел где холодильник ставить? Какие размеры душа по ширине и длине? Если вы сделаете заднюю дверь и в ней слайдер с выдвижением кровати на 70 см будет бомба. Я себе так сделал. Кровать выдвинул и освободил два кресла и стол. Идея взята у Kimberley campers
Хороший автокемпер, но, как бы грубо это не звучало, но с такой не адекватной стоимостью его будущее только аренда! Ну не может он столько стоить! Если и будут его покупать, то совсем уж единицы, особенно сейчас. Производителям таких кемперов надо думать не о том, что туда ещё нового впихнуть для удобств, а над тем как удешевить производство. А по коль нет массового производства, то и цены будут заоблачными.
От части вы правы, мы рады были бы сделать цену меньше, но в текущих реалиях это мало вероятно, из-за высокой стоимости комплектующих, большие прицепы , новые , стоят ещё больше в разы
Привет "Липовчане/Липовцы"?!😎 Вобщем "Историки" (Сергей и Марина)! Видел Вас вчера в своём городе ("бибикал, руками махал-это я😀) извините, если встревожил-реально был приятно удивлён!! Хороших Вам дорог!!!
Привет! 👋 Мы просто не ожидали, что нас в Киришах узнают на дороге. Но было оооочень приятно! 🙏🤗 Мы у вас неподалёку ночевали рядом с озером по пути в Мурманск. PS Правильно будет - липчане 😄🙌
Выглядит как махровая самоделка для себя, на продажу нужно стараться сильнее и подстраиваться под комфорт клиента, а не для себя. Ведущий тоже молодец, нахваливает и радуется вопросы толковые не задаёт. Очень много вопросом практически ко всему. Заявленная цена говорит всё про производителя и его отношение к клиентам и своему продукту.
Сергей Дмитрий привет! Вот услышали мои пожелания. Прицеп То, что надо. Сергей спасибо за обзор. Сергей 1800 ширина надо к ней стремиться . Все равно колеса торчат.
С ценообразованием явный перебор. На примере даже бака для воды. Разница в цене такого бака в 1000руб между 60-80-120литрами тут же изготовитель преподносит это как супер опцию за приличную накрутку к стоимости.
@@ВасыльТитькин как понимаю у вас есть опыт пользования большими прицепами. Да они просторнее и комфортнее, но они тяжелее, их сложнее перевозить, и новые стоят в достойной ко плантации с утепление стоят от 3 млн. Более того рама и подвеска не рассчитаны на наши дороги, что естественно даёт о себе знать.
Не соглашусь. Я пользовал европейские караваны шести моделей по нашей стране и летом и зимой больше 4 лет. Все они в итоге развалились! Дольше всех продержались KIP-41 из Голландии и Chitao из Франции, но в итоге разложились и они. ВСЕ европейцы предназначены для осторожного переезда по хорошей дороге и долгой стоянки на одном месте. Обычно мы делаем по-другому, правда? Прицепы "Кемперус" гораздо легче и крепче. Их можно использовать как 'спальню, которая всегда с собой'. А комфорта там вполне достаточно! Особенно вот в Лосе. В Европах есть прицепы такого уровня прочности - но их цена для нас запредельна!
Дима))) мой любимый формат «#вполныйрост»😂😂😂. Огонь, огонь, огонь. Мне все понравилось, ну из минусов, разве что, это много движений при сборке/разборке. Во всем остальном, оченно продуманная конструкция, с глубоким пониманием физики процесса. По подвеске, я вообще бы даже, просил тебя, как человека с профильным образованием, меня проконсультировать!
У него единственное преимущество перед европейскими прицепами это проходимость А все остальное одни минусы и самый главный минус - это цена. У этой компании которая их делает в принципе неплохое начало но только надо разобраться с ценой это конечно перебор
Прицеп такого плана, и караван это разные вещи. В Европе, и в целом за границей такие прицепы не для кемпингов. Не путайте прицепы типа капли, и прицепы караваны, разные вещи, и виды отдыха. А вообще хорош сравнивать с иностранцами, наши тоже могут изобретать, да цена высокая, это потому что и зарплаты у нас маленькие, а цены на материал очень необоснованно завышены.
Иди со катайся со своей каллей где тубочки над головой надо ногами и где нельзя повесить телик и где нельзя поставить много солнечных батарей а на этом прицепе хотя бы можно повесить телик хоть в внутри хоть спереди а ещё можно поставить 5 солнечных батарей которые две будет выводиться в бок а два других один вперёд другой назад или даже больше а точнее 6-7 смотря кого размера
У меня, например, прицеп используется для путешествий, чтобы не переживать о том найдёшь ли гостиницу, успеешь ли доехать до того как уснёшь за рулём. В общем для комфорта. Но меня напрягает расход +5 л/100. Мечтаю о низком прицепе, но с душем.
Ребята молодцы. Креативный подход во всех моделях. Везде своя фишка.Из их линейки можно под любой формат прицеп подобрать. Про подвеску, добавлю из своего опыта. Резиножгут 1300кг с тормозом -это по сути независимая подвеска. На скоростях хорошо рулится и она не "прыгучая" С аммортами вообще очень мягко и четко "лосиный тест" проходится при обруливании ям. А ТОРМОЗ в прицепе -это вообще must have незавимимо от массы прицепа.
под раковиной обычная розетка АпасноЗть , может лучше защищенную? а то пролив и каратышка будет) прикольно было бы опционально на полках открывать щель что бы тепло не только вниз шло а и наверх. пример что то просушить по типу футболок или что бы они тепленькие были. заглушка на офисных столах крутиться либо закрыто либо щель как для проводов.)
Кто вообще додумался блок управления и розетку разместить у раковины? У вас электриков нет в команде? Рейки под диваном на уголках. Фрезы нет на производстве?
Как для меня , то капля фисташка , мне ближе и доступнее. Еще раз убедился что выбор сделал для себя правильный. Но многим и это прицеп подойдет, конечно плюс что есть тормозная система.
Ну и дальше катайся на своем калля где тубочки над головой надо ногами и где нельзя повесить телик и где нельзя поставить много солнечных батарей а на этом прицепе хотя бы можно повесить телик хоть в внутри хоть спереди а ещё можно поставить 5 солнечных батарей которые две будет выводиться в бок а два других один вперёд другой назад или даже больше а точнее 6-7 смотря кого размера
Молодцы вот это и есть импортозамещение в прямом его смысле.Прицеп конечно хороший но есть еще над чем работать но думаю вы допилите.Все бы хорошо но вот цена кусачая хотелось бы конечно в полной комплектации за 1 млн тогда будет вообще огонь,но увы что сейчас дешево.
Классный конечно прицеп. Но, в гараж не влезет. А это важно. Да и кроссовер под него уже нужен. Съехал с твёрдого покрытия и пр лип. Примерно когда я марчем свой смарт таскаю. Перецепляюсь на паджерик и хоть на луну. Отличный прицеп, но уже выше классом
@@linden_stories Привет! Душ, туалет это мощно. Главное моей.жене этот прицеп не показывать. А то она начнёт отменять законы физики. Марч по ттх и этот прицеп утащит, а вот дальше...
хорошая задумка ! но как-то очень дорого ! ну прям совсем ))) да и эргономика в прицепе недоработанная ! такой прицеп обязательно надо делать по ширине колес! понятно что теряется устойчивость, обзорность, но это уже необходимость ! можно тупо срисовать с Нивядов польского прицепа ! он еще меньше, но насколько там все эргономично ! Дмитрию не надо изобретать велосипед, можно просто подсмотреть как у других, у тех кто давно делает прицепы! тот же Нивядов делает прицепы аж с 1958 года ! естественно есть чему поучиться )) даю внутренние размеры Нивядова прицепа "М" это даже увеличенный прицеп считается! 3,05 метра длинна, 1,96 ширина и высота 1,83. Передайте Дмитрию, пусть задумается )))) я жду от него такой прицеп ! в Нивядове меня устраивает что это капсула монолитная причем, не гниет от слова совсем ! но есть большущий минус, она нагревается летом и зимой охлаждается как консервная банка ! нужен в России аналог Нивядова только из сендвич-панелей ))
Хороший прицеп.ниче против не имею.есть одно но...цена. обычно за такие постройки цена складывается следующим образом. Стоимость материала-30-35%. Стоимость работы30-35%.и уже прибыль 30-35%..100% делиться на примерно 3 части. Но тут я думаю или последняя часть превысила или вторая. Первая часть 350т я думаю не обходиться. Может я ошибаюсь.
Добрый вечер, базовая версия сейчас стоит 940 тр. в нее входит все необходимое такое как мебелировка, матрас, стол, душ и бак с водой, + естественно вода, далее цена складывается из добавленных опций и тут уже она ограничивается только вашей фантазией
Всем, кто пишет про европейский прицеп 2015 года за 1 млн. За миллион вы купите английский прицеп, изготовленный на каркасе из бруска 25х50 мм, с наполнением из самого дешевого пенопласта, не резиножгутовой подвеске, из за которой прицеп развалится через пару тысяч км. Кроме того, он не будет рассчитан на эксплуатацию зимой. Вполне вероятно, что у него попала влага в каркас и он начал гнить, хотя внешне выглядит на 5.
Спасибо за выпуск, прекрасный прицеп, но не понимают откуда такая цена в 1.6 руб., при этом сделанно все относительно самопально и не из дорогих материалов. К примеру не ради рекламы есть карсо караванс 36 модель будет стоит 2 миллиона по сравнению с этим за 1.6, земля небо как мерседес и киа. Непоймите не правильно, не ради рекламы. За 1 миллион в полной комплектации будет идеальные прицеп, лично мое мнение, может оно и не правильное.
Согласен насчёт Карсо. Они модель 29 выпустили с примерно схожей идеологией - маленькая, но с душевой. Цена намного демократичнее, а качество исполнения (визуально) на голову выше. Кемперусу нужно подумать о ценообразовании. Но все равно молодцы, развиваются, пытаются сделать Невядов)
Я тоже в комментарии писал об этих прицепах, интересно было бы сравнить их вместе. При чем в относительно схожих цен. Кс36 от 1.4млн продается. Тут 1.2. Разница не большая. Пока смотрел обзор подумал, ну вот оно, что мне нужно, пока до цены не дошёл.
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы не хотел обидеть. Вы молодцы, развиваетесь. Я не видел в живую ни вашего, ни их прицепа, а основываюсь только на обзорах. И при таком рассмотрении, их 29 модель вас обыгрывает. Максималка за 1.3 и там есть всё, включая изначальные кемперовские окна и двери. Да, они не дометик, но явно лучше сдвижных форточек. Да и в конце концов, рынок все расставит на свои места, я искренне делаю вам удачи и развития!)
нет сейчас прицеп сильно переработан, и стоит тех-же денег, причем в кузове нет фанеры совсем, что сильно улучшает как весовые, так эксплуатационные характеристики
Наверное для велокемпера нужно специальное прицепное, значительно меньше и легче автомобильного. Нужно искать на заграничных сайтах, только такие идеи..
ну идея норм, но требует доработки: в туалете должна быть возможность вытянуть голову, форма капля лучше все таки в овал сделать, верняя полка лучше бы в стиле плацкарта вверх поднималась, чтобы больше комфорта было... Ну и кассетный туалет
Кемпер нужен не только что ты на отдых ездить а просто что бы жить или спать там как я ору с людей которые думают что если Кемпер то надо обязательно путешествовать и ездить на отдых
Ну почему когда в России что то сделано сразу видно что это самодельщина и сделано на коленке? Это как Кадиллак и Лада. Вроде те же 4 колёса но чего то не хватает. И столько пафоса в презентации. И цена. Жалко рынок б/у кемперов закрыт фактически из Европы. За эти деньги можно бу в идеале 2 купить. Которыедействительно комфортны.
Добрый день! Заканчиваю свой караван, похожий по планировке,за исключением верхних спальных мест: 3,15х1,76х1,82. Практически вписываюсь в 750 без шмурдяка, воды и АКБ. Скажите пожалуйста, из чего каркас, на сколько панели и АКБ? ( У меня дельта450 Вт и 170 а/ч Narada ). И какова длина внутри?
Я считаю что раз покупает вот такая цена. Чем больше в нашей стране кемперы будут распространяться тем больше будет конкуренция. Я думаю и сам производитель вместо 50штук в год изготовит 500штук, но на каждом заработает чуть меньше или так же, но себестоимость из-за потока снизится и конечная стоимость будет ниже
А еще было бы не плохо основным производителям выставлять свои кемперы во всех крупных городах например перед крупными торговыми центрами хотя бы в летнее время и раз в неделю в выходные. Он должен просто стоять прицепленный к фаркопу авто и всем желающим давали бы возможность прилечь внутри (как в икеа тест-драйв кровати). Рядом вывеска с тех.характеристиками и комплектациями. Можно и внутри торговых центров. Многие люди не пощупав не купят, а специально не поедут смотреть особенно если в их городе нет производителя. Живу в Новосибирске. Очень крупный аэропорт. Не очень далеко от нас Горный Алтай (450км начало). Байкал тоже не сильно далеко 2000км начало. Хакасия 1000км (до Абакана). Удивляюсь еще почему никто еще не додумался сдавать автомобиль сразу с прицепом-кемпером. С Москвы билеты по акции 5-8тр и 4 часа полета. Сел в аэропорту в машину и через 7 часов неспеша въехал в Красивейшие горы Алтая. 2 недели назад всего на 4 дня умудрились на второй день доехать почти до Ташанты, возвращались ночью т.к. номер на базе отдыха снят и спать в машине не вариант с ребенком. Ни одного прицепа-кемпера на дороге не встретил. Я серьёзно, если это читают те кто хочет свой небольшой прибыльный бизнес то Новосибирск для аренды авто+прицеп это тема. Но прицепы надо брать обязательно с подогревом. Зимой не забываем что 150км это горнолыжка Танай и 550км Шерегеш. Круглогодичный бизнес :)
140см. это для троих маловато, у меня 160см. вот впритык для троих. Так же в таком маленьком объеме шесть человек по моему там будет нечем дышать, а вот на четверых, я думаю вполне нормальная тема.
Отличный прицеп! Но цена... Ну его нах, за эту цену За эту цену я лучше куплю Ладу Гранту с палаткой и оборудованием для туризма 🤣😁😂😅😆 Не, ребята, ну реально какой нахрен миллион с лишним за тележку на двух колесах, а???
Штука интересная, впервые вижу прицеп больше чем на 2 человек и массой до 750кг. Его утянет любой солярис. Из обзора совершенно не понял, где там туалет. Вместо душа ставится? Так он с туалетом и душем или чем-то одним? Или предполагается что там стоит переносной биотуалет, который на время приема душа убирается за его пределы? Ну цена это конечно сурово. Понятно, что материалы и компоненты стоят денег, магии не бывает, но больше ляма за голую базу и полтора за адекватную комплектацию... Ну это или в аренду, или будет приобретаться самой упоротой на путешествия аудиторией. Надеюсь, когда-нибудь такие штуки станут более доступными для обычных людей.
Борис, в Формате нейвьядова ничего нового нет и там все понятно, ездить с ним сложнее на порядок, узким ездить на много проще. в каждой концепции есть и плюсы и минусы. каждый выбирает то что ему подходит больше
Хороший прицеп, но максимум для четверых, в шестером там не развернуться, и цена, не понятно из чего она складывается , если на пустом прицепе нет ни рундука ни упоров, ни отопителя, ни маркизы, ни солнечных батарей, в общем ни чего, то красная цена этого ящика 400 т. руб.
Цена убивает все достоинства
И вес тоже.
Я тоже досмотрел до стоимости и сразу интерес пропал. Есть уже гораздо более конкурентные варианты. Жадность фраера сгубила и этих самодельщиков погубит.
Вот и поддерживай отчественного производителя, когда жадность его не знает никаких границ. Лучше б/у буржуйский купить. До 2015 они все около мульта. За коробку от холодильника такая цена - пи&дец...
@@Лодочник-с5ч может ты сейчас цен просто не знаешь и буржуйские гораздо дороже еще?
@@Руслан-н6н8и Я как раз интиресовался ценами. До 1000 килограмм дофига прицепов, на вкус и цвет и планировку. Сделаны на совесть и выглядят надежнее этой фанерной.. конструкции...
Честно говоря, любой рукастый мужик может сделать даже лучше в некоторых случаях. В принципе, зашло, но надо многое ещё продумать и довести до блеска. Цена для московских лосей. В глубинке этот кемпер никто не купит. Спасибо за ролик.
Прицеп ПОНРАВИЛСЯ, но цена не подъемная. Канал СУПЕР, очень позитивный!!!
Спасибо! 😄
Прицеп шикарен, но адекватная рыночная цена для него 480 - 550 т. Дороже бесмысленная затея которая может привести к банкротству предприятия.
За 1180000 рублей можно купить новый европейский прицеп со всеми удобствами (ане конуру на колесах как у вас), хотя стоимость БУ прицепа в отличном состоянии начинается от 600 000, откуда вы берете такие цены или наглость превыше всего. Собираю сам себе полноценный автодом на базе прицепа общей массо до 750 кг. с нормальным душем, кухне и 4 спальными местами, где его высота внутри составляет 1800 ммХ1800 ммХ3200 и его себестоимость на сегоднешний день составляет составляет 350 000 руб
Себестоимость это не только материалы, но и работа, износ материала, налоги, зарплата, мренда итп. Попробуйте с такой точки зрения посчитать. За 1180000 вы не купите в России новый прицеп.
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ыСовершенно верно! Меня умиляют люди, рассуждающие о цене любого товара с точки зрения себестоимости составляющих. Зачастую, себестоимость компонентов - самая малая доля в сумме расходов производства. А ещё любое предприятие должно иметь прибыль, иначе в нем нет никакого смысла. И прибыль эта, чаще всего, варьируется в пределах 10 - 15 процентов (конечно этот показатель разный, для разных отраслей, это скорее средня медианная).
Я с вами солидарна! с ценами просто ахринели!!!!!, действительно .до европейцев (прицепам Российским ) далеко!!!!!
Осталось увидеть человека который это купил за такую сумму
Ребяточки, отличный прицеп, аж за душу тронуло! Чубайс и его нанотехнологии отдыхают. Молодцы! Дальнейших изобретений!
Спасибо
Сегодня видел этот прицеп в живую в Коломне. Какой же он тесный в ширину. Так и свербило в голове а чего жилой отсек не расширить до уровня колес..... И не только у них такая проблема. Отечественные самостройщики как огня боятся выйти за пределы рамы и утопить колеса в корпус. Расширив салон и комфорт в нем.
Всё дело в том, что им нужно бороться за массу и габариты. И вдобавок выбор больших широких прицепов из Европы огромен. И там очень много возрастных прицепов по бросовым ценам ))
Бак с водой нужно было наружу выкидывать над колёсами
Неводов не получиться!
Отличный прицеп! Но как всегда заоблачные цены! Не каждый у кого средний достаток сможет купить. И от этого будет низкая подажа этих прицепов.
Сейчас с ценами у всех прицепов такой недостаток. Капли уже тоже в полной комплектации почти по 800 тыс. продают. А мы свою Фисташку в 20-м году всего за 356 тыс. брали 😄
@@linden_stories да к сожалению дешевле делать качественно не получается. Мы тоже с чиром в 19 году начинали с 276тр
Цены заоблачные потому что нет нормального производства, всё что есть в РФ - это поштучное мелкосерийное производство вручную, поэтому и дорого. А чтобы прийти от единичных экземпляров к серийным нужны сотни миллионов инвестиций, это завод с оборудованием нужно строить
Шикарная идея с арендой.
@@linden_stories Ничёсе(( это так щас у вас цены выросли??
❗❗❗ УТОЧНЕНИЕ ПО ЦЕНЕ ❗❗❗
Видео записывалось в 2022 году в период колебания курса доллара до 115 рублей и введения санкций.
Текущую стоимость прицепа уточняйте, пожалуйста, у производителя.
А по промокоду "Липа5" СКИДКА 5% на ОПЦИИ и рундук в ПОДАРОК
Сайт производителя - kemperus.ru/
Приятного просмотра! 🤗
Мелочь а приятно!))
Прицеп конечно огонь!!!!! 🔥🔥🔥 Но стоимость вот соооовсем не для всех. Очень удобная верхняя полка (особенно зашла). Душ, считаю лишним, на сколько я знаю, Серёжа с Мариной моются в душе из декатлона и особо не обламываются🤷♂️ Это всего лишь моё мнение)) Никого, ник чему не призываю. Обожаю этот канал. Отличные, интересные люди. Порой, просто включаю ваши видосы и смотрю в фоновом режиме, занимаясь своими делами)))) Успехов вам, ребята) Ждём новых видосиков из путешествий❤❤❤
Спасибо огромное за тёплые слова. Как вариант можно сделать большую кухню в передней части прицепа, пожертвовал душем. Но по мне все таки душ важнее, это даёт возможность и з мой с комфортом в нем жить, например около лыжного курорта или в гостях у Деда мороза!
Спасибо огромное! 👋 Стараемся снимать и обзоры, и путешествия, и новинки походного инвентаря. Что бы интересно было и серии более разнообразные выходили. Очень приятно получать такие теплые отзывы. 🙏🤗
Прицеп класс! Нужный минимум для комфортного отдыха на природе присутствует. Однако цена как у приличной иномарки, что может сыграть в пользу импортного б/у прицепа.
Я так понимаю, что сейчас производитель немного снизил цену 😅👍
Караван, кемпер и называется - дача на колесах, а все эти капли и подобное просто для ночлега, поэтому смысл в них теряется. Ночёвка в придорожной гостинице порядка 2 тыс. 1,6 млн делим на стоимость ночлега и получаем 800 раз! Мы с женой тоже ездим в отпуск на юг, в одну сторону 4,5 тыс км, гостиницы уже знаем по пути, встаём не поздно вечером, места как правило есть в это время, да и телефоны у нас тоже есть, можно забронировать, но пока обходимся, при этом за день порядка 1 тыс км делаем без напряга. На юге однозначно эта кибитка не подойдёт, от жары негде спрятаться, есть опыт с палаткой в кемпинге, с ума можно сойти, только нормальное жилье с кондеем и в городе. Я тоже считал, что на природе хорошо, но попробовав понял- нет. В городе можно куда нибудь сходить, все доступно, а в кемпинге, так что просто нечего делать и при этом изнывать от жары, так что прицепы палатки и пр не годятся для этого. Единственный вариант-это выходные за городом типа на даче, но для этого полноценный кемпер нужен, желательно англичанин, в нем приятней и уюта больше, действительно впечатление как в роскошной комнате. Резюме: лично я формат отдыха и путешествий для себя определил, такие деньги не готов отдавать за то, без чего вполне обхожусь, ну а если кому нравится, да ради бога, деньги ваши, я нисколько не против. Всем удачи, Сергею лично всех благ и всей его семье, частенько смотрим ваши видео.
Спасибо! 🙏🤗
Доьрый день, конечно вы правы, каждый выбирает отдых себе по душе, но данный прицеп способен сочетать в себе плюсы большоготполноразмерной капли, также и мобильность и "юркость" обычного прицепа капли. В первый же день мы попали в лес на лесной дороге, спускаются по гребне оврака, и к удивлению мы не намного сложнее чем с обычной каплей легко развернулись и поехали обратно, с большим прицепом было бы все на много сложнее и тяжелее
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы по поводу проходимости и мобильности несомненно большой плюс, но на счёт остального... У Сергея капля немногим не дотягивает, при этом такая разница в цене. Если Вы его позиционируете как полноценный прицеп, то тогда у меня куча вопросов и претензий, например: размещение вещей, продуктов и прочего скарба, отсутствие места для холодильника, без которого даже выезжать не стоит, конечно можно его поместить в автомобиле как это делаю я, но у меня и прицепа нет, да и вообще кухня довольно куцая, у Сергея в капле она даже более полноценная, где шкаф для одежды? А раскладывание спального места- танец с бубном. Конечно я понимаю, что много требую от такой компактности, но напомню опять же про полноценный прицеп. Да, у капли все эти недочёты компенсирует цена, здесь же за такие деньги невольно внимание переходит в сторону невядова, там действительно компактность сочетается с удобством, к тому же стеклопластик надёжен, долговечен и ремонтопригоден. Бесспорно ваш прицеп по функционалу превосходит каплю или тот же кочевник, но совсем не на много при такой разнице в цене, даже в голой комплектации...вообще забавно то, что у нас в стране принято необходимое подавать как опции, за дополнительную плату. Ну да ладно, это уже другая тема.
Позволю себе внести предложение, или пожелание, как хотите- здесь уже кто то предлагал прятать колеса в нишах за счёт расширения жизненного пространства- полностью поддерживаю, появится возможность для планировки интерьера, кухонный блок можно будет перенести в заднюю часть рядом с санузлом, а вместо него поставить холодильник над которым просится шкаф для одежды, столовая группа станет удобней, проще будет трансформироваться в кровать, плюс приятная отделка и станет гораздо лучше. Да, по мне при такой компоновке, верхний ярус не нужен, а вместо него не помешали бы полки или ящички по периметру, лишним это не будет.
Вот такое изделие уже было бы ближе к понятию "дача", вот с этим уже можно выезжать на отдых, а не просто использовать для ночлега в дороге.
Компоновка шикарная, я к такой же пришёл, только из обычного прицепа 3.5*1.5. Не увидел где холодильник ставить? Какие размеры душа по ширине и длине? Если вы сделаете заднюю дверь и в ней слайдер с выдвижением кровати на 70 см будет бомба. Я себе так сделал. Кровать выдвинул и освободил два кресла и стол. Идея взята у Kimberley campers
новая компановка уже в цеху, там и то и то и то есть
Был в Европе, видел много площадок по аренде автодомов. Цены от 20€. Но есть и 100€. Прицеп отличный мне понравился.
Хороший автокемпер, но, как бы грубо это не звучало, но с такой не адекватной стоимостью его будущее только аренда! Ну не может он столько стоить! Если и будут его покупать, то совсем уж единицы, особенно сейчас. Производителям таких кемперов надо думать не о том, что туда ещё нового впихнуть для удобств, а над тем как удешевить производство. А по коль нет массового производства, то и цены будут заоблачными.
От части вы правы, мы рады были бы сделать цену меньше, но в текущих реалиях это мало вероятно, из-за высокой стоимости комплектующих, большие прицепы , новые , стоят ещё больше в разы
Как бы грубо не звучало, но и аренда 5т за это не стоит этих денег. Почему это, а не нормальный прицеп за 3-4.
Привет "Липовчане/Липовцы"?!😎 Вобщем "Историки" (Сергей и Марина)! Видел Вас вчера в своём городе ("бибикал, руками махал-это я😀) извините, если встревожил-реально был приятно удивлён!! Хороших Вам дорог!!!
Привет! 👋 Мы просто не ожидали, что нас в Киришах узнают на дороге. Но было оооочень приятно! 🙏🤗 Мы у вас неподалёку ночевали рядом с озером по пути в Мурманск.
PS Правильно будет - липчане 😄🙌
Спасибо вам большое, что реагируете. Нам очень приятно. ❤️😘
Здорово! Развивайте культуру поездок и стоянок, что бы такой формат радовал. Хотелось бы больше стоянок в часных дворах на маршруте следования..
Стараемся! Очень стараемся! 👋😄
она под 2 миллиона стоит !?
Нихера себе! Коробка с колесами 1.6 ляма? Вы чё? Я квартиру за 1.7 купил при том не за долго до спец операции) этот мир сошел с ума)))
Привет! 👋 Видео снималось когда доллар по 115 был. Сейчас цена уже другая. ☺
спец операция? Это что? Тебе аппендикс вырезали?
Выглядит как махровая самоделка для себя, на продажу нужно стараться сильнее и подстраиваться под комфорт клиента, а не для себя. Ведущий тоже молодец, нахваливает и радуется вопросы толковые не задаёт.
Очень много вопросом практически ко всему. Заявленная цена говорит всё про производителя и его отношение к клиентам и своему продукту.
Сергей Дмитрий привет! Вот услышали мои пожелания. Прицеп То, что надо. Сергей спасибо за обзор. Сергей 1800 ширина надо к ней стремиться . Все равно колеса торчат.
Привет. Я тоже всё больше про ширину 1800 думаю. 👍👍👍
Да мы можем сделать шириной и 1800 и 2000мм, но в этом прицепе идея именно сделать 1500мм так чтобы он был хорошо управляем и удобен в езде.
2000 mm will be ideal!
Вы охренели с ценой!
С ценообразованием явный перебор. На примере даже бака для воды. Разница в цене такого бака в 1000руб между 60-80-120литрами тут же изготовитель преподносит это как супер опцию за приличную накрутку к стоимости.
За эти деньги можно купить шикарный прицеп из Европы.Все будет на месте и не надо ничего раскладывать .
А точно ли сейчас можно? Например авто говорят трудно перевезти через границу.
@@ВасыльТитькин как понимаю у вас есть опыт пользования большими прицепами. Да они просторнее и комфортнее, но они тяжелее, их сложнее перевозить, и новые стоят в достойной ко плантации с утепление стоят от 3 млн. Более того рама и подвеска не рассчитаны на наши дороги, что естественно даёт о себе знать.
Ты хочешь путешествовать или перемещатся от стоянки к стоянке??? И да на любом караване поо Кавказ допустим можешь забыть, только кемперы!!!
Новый прицеп? Куплю
Не соглашусь. Я пользовал европейские караваны шести моделей по нашей стране и летом и зимой больше 4 лет. Все они в итоге развалились! Дольше всех продержались KIP-41 из Голландии и Chitao из Франции, но в итоге разложились и они. ВСЕ европейцы предназначены для осторожного переезда по хорошей дороге и долгой стоянки на одном месте. Обычно мы делаем по-другому, правда?
Прицепы "Кемперус" гораздо легче и крепче. Их можно использовать как 'спальню, которая всегда с собой'. А комфорта там вполне достаточно! Особенно вот в Лосе. В Европах есть прицепы такого уровня прочности - но их цена для нас запредельна!
Дима))) мой любимый формат «#вполныйрост»😂😂😂.
Огонь, огонь, огонь. Мне все понравилось, ну из минусов, разве что, это много движений при сборке/разборке. Во всем остальном, оченно продуманная конструкция, с глубоким пониманием физики процесса.
По подвеске, я вообще бы даже, просил тебя, как человека с профильным образованием, меня проконсультировать!
Костя, спасибо! Конечно звони без проблем подскажем! Если что, заезжай к нам
У него единственное преимущество перед европейскими прицепами это проходимость А все остальное одни минусы и самый главный минус - это цена. У этой компании которая их делает в принципе неплохое начало но только надо разобраться с ценой это конечно перебор
Да, европейский прицепы предназначены больше для переезда от кемпинга к кемпингу. А с нашими лесами и полями клиренс очень важен. 👍😄
Прицеп такого плана, и караван это разные вещи. В Европе, и в целом за границей такие прицепы не для кемпингов. Не путайте прицепы типа капли, и прицепы караваны, разные вещи, и виды отдыха. А вообще хорош сравнивать с иностранцами, наши тоже могут изобретать, да цена высокая, это потому что и зарплаты у нас маленькие, а цены на материал очень необоснованно завышены.
Иди со катайся со своей каллей где тубочки над головой надо ногами и где нельзя повесить телик и где нельзя поставить много солнечных батарей а на этом прицепе хотя бы можно повесить телик хоть в внутри хоть спереди а ещё можно поставить 5 солнечных батарей которые две будет выводиться в бок а два других один вперёд другой назад или даже больше а точнее 6-7 смотря кого размера
Прицеп огонь!🔥А вот целесообразность покупки за такие деньги, сомнительна! С учётом отпуска два раза в году ну пусть ещё пара-тройка выездов!
Тут как с машинами. Я тоже не понимаю кто покупает авто за 5-6 млн, но это имеет место быть. 😄👌
@@linden_stories вот тут я с вами не соглашусь!На машине я езжу каждый день и не один и сложно представить как я без неё,что то успевал бы!
У меня, например, прицеп используется для путешествий, чтобы не переживать о том найдёшь ли гостиницу, успеешь ли доехать до того как уснёшь за рулём. В общем для комфорта. Но меня напрягает расход +5 л/100. Мечтаю о низком прицепе, но с душем.
Прицеп не покупают для экономии на гостиницах
А какая сумма то в итоге? Если они обычные капли под продают, то этот 1 200 000 - 1 300 000 ?
Ребята молодцы. Креативный подход во всех моделях. Везде своя фишка.Из их линейки можно под любой формат прицеп подобрать. Про подвеску, добавлю из своего опыта. Резиножгут 1300кг с тормозом -это по сути независимая подвеска. На скоростях хорошо рулится и она не "прыгучая" С аммортами вообще очень мягко и четко "лосиный тест" проходится при обруливании ям. А ТОРМОЗ в прицепе -это вообще must have незавимимо от массы прицепа.
Дмитрий спасибо вам большое за такой комментарий, сразу видно вы знаете о чем говорите!!! Нам очень приятно что вам понравилось!
под раковиной обычная розетка АпасноЗть , может лучше защищенную? а то пролив и каратышка будет) прикольно было бы опционально на полках открывать щель что бы тепло не только вниз шло а и наверх. пример что то просушить по типу футболок или что бы они тепленькие были. заглушка на офисных столах крутиться либо закрыто либо щель как для проводов.)
Интересные уточнения! Спасибо! 👍👌
Кто вообще додумался блок управления и розетку разместить у раковины? У вас электриков нет в команде? Рейки под диваном на уголках. Фрезы нет на производстве?
Скажите пожалуйста, а холодильник, какой и куда можно поставить? А в шкаф, плиту не безопасно, ставить?
Это одна из модификаций салона, есть варианты и с установленным холодильником и с стационарной плитой
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы Молодцы ребята, браво!!!! Очень здорово, просто супер 👍!!!!
Очень хорошие инжерерные решения - просто, крепко, нажежно.
👍👌😊
Как для меня , то капля фисташка , мне ближе и доступнее. Еще раз убедился что выбор сделал для себя правильный. Но многим и это прицеп подойдет, конечно плюс что есть тормозная система.
Тормоза оказались на удивление крутой штукой. Я бы и на Фисташке не отказался бы их иметь. 😄👍
Ну и дальше катайся на своем калля где тубочки над головой надо ногами и где нельзя повесить телик и где нельзя поставить много солнечных батарей а на этом прицепе хотя бы можно повесить телик хоть в внутри хоть спереди а ещё можно поставить 5 солнечных батарей которые две будет выводиться в бок а два других один вперёд другой назад или даже больше а точнее 6-7 смотря кого размера
все понравилось но у стола углы 90 гр чуток закруглить бы чтоб не тыкаться
Молодцы вот это и есть импортозамещение в прямом его смысле.Прицеп конечно хороший но есть еще над чем работать но думаю вы допилите.Все бы хорошо но вот цена кусачая хотелось бы конечно в полной комплектации за 1 млн тогда будет вообще огонь,но увы что сейчас дешево.
Если я не ошибаюсь я этот прицеп видел на этой неделе в Санкт Питербурге
Всё возможно. Этот прицеп трудится в прокатной конторе.
Еще удивился что нон такой выше обычного и узенький
Значит это точно он был ))))
Здравствуйте! Подскажите, чем обшит прицеп снаружи? Заранее спасибо за ответ.
Так чем,? Что то не ответили.
А высота какая кемпер прицепа?длина?ширина?ооже буду такой строить....шутка)))
торцы на мебели и столе никак не обработаны и не закрыты?
Лайк за видеотруды! 👌👍
Спасибо! 🙏🤗
Классный конечно прицеп. Но, в гараж не влезет. А это важно. Да и кроссовер под него уже нужен. Съехал с твёрдого покрытия и пр лип. Примерно когда я марчем свой смарт таскаю. Перецепляюсь на паджерик и хоть на луну. Отличный прицеп, но уже выше классом
Привет! 👋 Да, это уже немного другой класс. В гараж только классическая капля поместится. Зато мечта многих реализована - душ и туалет внутри. 👍😄
@@linden_stories Привет! Душ, туалет это мощно. Главное моей.жене этот прицеп не показывать. А то она начнёт отменять законы физики. Марч по ттх и этот прицеп утащит, а вот дальше...
хорошая задумка ! но как-то очень дорого ! ну прям совсем ))) да и эргономика в прицепе недоработанная ! такой прицеп обязательно надо делать по ширине колес! понятно что теряется устойчивость, обзорность, но это уже необходимость ! можно тупо срисовать с Нивядов польского прицепа ! он еще меньше, но насколько там все эргономично ! Дмитрию не надо изобретать велосипед, можно просто подсмотреть как у других, у тех кто давно делает прицепы! тот же Нивядов делает прицепы аж с 1958 года ! естественно есть чему поучиться )) даю внутренние размеры Нивядова прицепа "М" это даже увеличенный прицеп считается! 3,05 метра длинна, 1,96 ширина и высота 1,83. Передайте Дмитрию, пусть задумается )))) я жду от него такой прицеп ! в Нивядове меня устраивает что это капсула монолитная причем, не гниет от слова совсем ! но есть большущий минус, она нагревается летом и зимой охлаждается как консервная банка ! нужен в России аналог Нивядова только из сендвич-панелей ))
Из какого пластика сделана наружняя отделка?
Если я не ошибаюсь, то это HPL пластик
это стеклопластик, покрытый Раптором.
Сергей где на Селигере ? Локация?
Привет! Вот здесь - 57.222896, 33.087977. Но на случай форс-мажора, лучше ещё связь через наш ВК "Липовые истории" держать. 🙏
Приятный ,понятный обзор , от профессионалов своего делать . #Красота
Спасибо огромное! Мы старались! 👌😄
Ваш ориентир, шальной покупатель под кайфом))
А холодильник есть?
И куда там гадить, самое главное? ))
Холодильник и биотуалет можно купить 👌😀
Очень крутая компановка) Часть мыслей совпадает с моей следующей компановкой)))
И вообще будете у нас на Колыме © т.е. в Липецке ))))) Могу свой прицеп показать, если конечно не продам его)))
Привет. В Липецке мы частенько бываем. С удовольствием бы посмотрели какой у вас прицеп. Пишете в группу Липовые истории в ВК, обсудим. 😄👌
У нас в Эстонии за 25 000 евро Toyota Camry новую продают в представительстве ! Ну что делать, если в головке вавка?!)))
Отличный обзор но цены караул и продажи будут стоять из-за этого
Отличная альтернатива капле и большому кемперу
Получился средний вариант 👍
Хороший прицеп.ниче против не имею.есть одно но...цена. обычно за такие постройки цена складывается следующим образом. Стоимость материала-30-35%. Стоимость работы30-35%.и уже прибыль 30-35%..100% делиться на примерно 3 части. Но тут я думаю или последняя часть превысила или вторая. Первая часть 350т я думаю не обходиться. Может я ошибаюсь.
Да, вы забыли про такие вещи как налоги, зарплата, бухгалтерия, аренда, амортизация оборудования. В общем забыли половину стоимости. 😅
Добрый вечер, базовая версия сейчас стоит 940 тр. в нее входит все необходимое такое как мебелировка, матрас, стол, душ и бак с водой, + естественно вода, далее цена складывается из добавленных опций и тут уже она ограничивается только вашей фантазией
Отличный обзор, отличный прицеп
Все молодцы)))
Спасибо! 🤗
оптимальная "капля", холодными весной\осенью самое то, чтобы на улице не мерзнуть при готовке
Кемпер хорош) ребята классно сделали, но цена 🫣
Можно ещё написать "Передвижной душ с туалетом, где можно и поспать" )) 😂
Всем, кто пишет про европейский прицеп 2015 года за 1 млн.
За миллион вы купите английский прицеп, изготовленный на каркасе из бруска 25х50 мм, с наполнением из самого дешевого пенопласта, не резиножгутовой подвеске, из за которой прицеп развалится через пару тысяч км. Кроме того, он не будет рассчитан на эксплуатацию зимой. Вполне вероятно, что у него попала влага в каркас и он начал гнить, хотя внешне выглядит на 5.
Всё верно! А потом начинаются мытарства и попытки или восстановить или продать. Нужно быть очень внимательным чудес не бывает! 👍😀
Прямо сейчас могу тебе накидать полноценных прицепов за 10к евро из Германии. Хочешь?
Спасибо за выпуск, прекрасный прицеп, но не понимают откуда такая цена в 1.6 руб., при этом сделанно все относительно самопально и не из дорогих материалов. К примеру не ради рекламы есть карсо караванс 36 модель будет стоит 2 миллиона по сравнению с этим за 1.6, земля небо как мерседес и киа. Непоймите не правильно, не ради рекламы. За 1 миллион в полной комплектации будет идеальные прицеп, лично мое мнение, может оно и не правильное.
Согласен насчёт Карсо. Они модель 29 выпустили с примерно схожей идеологией - маленькая, но с душевой. Цена намного демократичнее, а качество исполнения (визуально) на голову выше. Кемперусу нужно подумать о ценообразовании. Но все равно молодцы, развиваются, пытаются сделать Невядов)
@@АлександрП-т6с здесь правиль будет рассуждать не на пальцах а поставив 2 прицепа рядом. На счёт качества и самопальности я бы поспорил немного)
Я тоже в комментарии писал об этих прицепах, интересно было бы сравнить их вместе. При чем в относительно схожих цен. Кс36 от 1.4млн продается. Тут 1.2. Разница не большая. Пока смотрел обзор подумал, ну вот оно, что мне нужно, пока до цены не дошёл.
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы не хотел обидеть. Вы молодцы, развиваетесь. Я не видел в живую ни вашего, ни их прицепа, а основываюсь только на обзорах. И при таком рассмотрении, их 29 модель вас обыгрывает. Максималка за 1.3 и там есть всё, включая изначальные кемперовские окна и двери. Да, они не дометик, но явно лучше сдвижных форточек. Да и в конце концов, рынок все расставит на свои места, я искренне делаю вам удачи и развития!)
Да уж.. 1,2-1,6млн это как-то слишком для такой. коробочки маленькой..
Сейчас наверно уже больше 2млн. Жесть.
нет сейчас прицеп сильно переработан, и стоит тех-же денег, причем в кузове нет фанеры совсем, что сильно улучшает как весовые, так эксплуатационные характеристики
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы сейчас новая Веста в средней комплектации стоит 1,6млн.
Она явно по сложности и материалам стоит дороже в разы, чем прицеп.
Обалденный прицеп и отличный обзор!
Спасибо! 👋🤗
Ну наконец-то 😁
😄👍
Обзор 👍🏿 прицеп интересный, но цена конечно.. Снимите обзор на прицеп karso caravans ks36, в схожем ценовом диапазоне. Будет интересное сравнение.
,, три половиночки матраса". Так мило...
😅👍
Ребята, не ставьте вы эти петли, тем более на дверь душевой: они от вибрации лопаются на кухонных то дверцах. Например в кочевнике
Добрый день, мы знаем эту проблему, поэтому каждая петля нами доработана))) и немного переделана
Не спорю хороший прицеп!👍 Но когда услышал цену,то расстроился!🤦♂️😭
Отличный прицеп👍🏼👍🏼👍🏼
Привет из зарайска цена оренды?
Зарайск, привет! Эту информацию можно уточнить на сайте у ребят из компании "Бери кемпер". ☺
Прицеп пушка но капля или фисташка удобней лично для меня
Особенно в хранении, всегда можно в гараж поставить.
Душ и туалет 🚽очень хорошо 👍...и возможность зимой путешествовать...
Да, это очень и удобно 👍
Только не всем нужен душ и туалет и кухня так же как и мне
хотела купить такой, но как увидела цены в разных компаниях,то передумала, потому что в нашем городе квартира столько стоит а тут прицеп
Замумукаешься такую койку разбирать и собирать каждый раз, как захочешь поспать
Это только касается доп полки
Я собрал вело кемпер но не получается найти прецэпные соединения для буксирования
Наверное для велокемпера нужно специальное прицепное, значительно меньше и легче автомобильного. Нужно искать на заграничных сайтах, только такие идеи..
Какие наружние габариты в нем?
Внешние габариты жилого модуля (ДхШхВ) 4800х1950х2500 (+/- 200)* мм, колея 1750 мм, * зависит от комплектации
Прицеп О"чумелые ручки)))
Цена конечно абсурд.
Проще Niewiadow купить, и просторнее, и дешевле.
Всегда дешевле купить б/у 👍👍👍
ну идея норм, но требует доработки: в туалете должна быть возможность вытянуть голову, форма капля лучше все таки в овал сделать, верняя полка лучше бы в стиле плацкарта вверх поднималась, чтобы больше комфорта было... Ну и кассетный туалет
Прицеп огонь, но заставка 🤣🤣🤣🤣🤣👍
Привет!!! 🙌🤗 А что с заставкой? 😂
@@linden_stories она слегка безумная 🤣🤣🤣
@@POROSHINcaravan 🤣
Такой отдых любить надо, а то купишь , один раз съездишь, и закончится на этом!
Мы так тоже один раз купили прицеп и теперь не можем остановиться 😄
Кемпер нужен не только что ты на отдых ездить а просто что бы жить или спать там как я ору с людей которые думают что если Кемпер то надо обязательно путешествовать и ездить на отдых
Нельзя делать стол с такими острыми углами: травмы гарантированы.
Смотрела Дмитрий презентовал другой прицеп...этот намного лучше функциональнее.. конечно цена высокая...или мы мало получаем
Мила, у нас есть разные прицепы с очень разным функционалом, приезжайте, звоните нам мы с удовольствием вам все расскажем и покажем!
Да, сейчас не понятно что с ценами 😄👍
А можно координаты, кто их сдаёт в аренду?
Да, конечно.
www.bericamper.ru/
@@linden_storiesСпасибо. Жаль цены высокие, не каких 5000 нет и в помине за Лося....
Интересно👍
Ну почему когда в России что то сделано сразу видно что это самодельщина и сделано на коленке? Это как Кадиллак и Лада. Вроде те же 4 колёса но чего то не хватает. И столько пафоса в презентации. И цена. Жалко рынок б/у кемперов закрыт фактически из Европы. За эти деньги можно бу в идеале 2 купить. Которыедействительно комфортны.
Добрый день! Заканчиваю свой караван, похожий по планировке,за исключением верхних спальных мест: 3,15х1,76х1,82. Практически вписываюсь в 750 без шмурдяка, воды и АКБ. Скажите пожалуйста, из чего каркас, на сколько панели и АКБ? ( У меня дельта450 Вт и 170 а/ч Narada ). И какова длина внутри?
Каркаса нет, основа это напряжённый сендвич нашей запатентовонной конструкции. Который очень прочный.
Чего-то я не понял ,воды 120 литров или 45 ?
Это разные баки. Для чистой и "серой" использованной воды
@@linden_stories То есть воды где то 50-55 литров воды чистой ? Я правильно понял ?
Если так то не Айс .
Классно👍👍👍👍👍
👋😄👌
Я считаю что раз покупает вот такая цена. Чем больше в нашей стране кемперы будут распространяться тем больше будет конкуренция. Я думаю и сам производитель вместо 50штук в год изготовит 500штук, но на каждом заработает чуть меньше или так же, но себестоимость из-за потока снизится и конечная стоимость будет ниже
Всё верно! Больше прицепов, хороших и разных! 👍😄
А еще было бы не плохо основным производителям выставлять свои кемперы во всех крупных городах например перед крупными торговыми центрами хотя бы в летнее время и раз в неделю в выходные. Он должен просто стоять прицепленный к фаркопу авто и всем желающим давали бы возможность прилечь внутри (как в икеа тест-драйв кровати). Рядом вывеска с тех.характеристиками и комплектациями. Можно и внутри торговых центров. Многие люди не пощупав не купят, а специально не поедут смотреть особенно если в их городе нет производителя. Живу в Новосибирске. Очень крупный аэропорт. Не очень далеко от нас Горный Алтай (450км начало). Байкал тоже не сильно далеко 2000км начало. Хакасия 1000км (до Абакана). Удивляюсь еще почему никто еще не додумался сдавать автомобиль сразу с прицепом-кемпером. С Москвы билеты по акции 5-8тр и 4 часа полета. Сел в аэропорту в машину и через 7 часов неспеша въехал в Красивейшие горы Алтая. 2 недели назад всего на 4 дня умудрились на второй день доехать почти до Ташанты, возвращались ночью т.к. номер на базе отдыха снят и спать в машине не вариант с ребенком. Ни одного прицепа-кемпера на дороге не встретил. Я серьёзно, если это читают те кто хочет свой небольшой прибыльный бизнес то Новосибирск для аренды авто+прицеп это тема. Но прицепы надо брать обязательно с подогревом. Зимой не забываем что 150км это горнолыжка Танай и 550км Шерегеш. Круглогодичный бизнес :)
@@PANO3654 Вы правы, крутая идея бизнеса. Места красивые и есть что посмотреть. Товарищи представители, берите на вооружение. 👍☺
140см. это для троих маловато, у меня 160см. вот впритык для троих. Так же в таком маленьком объеме шесть человек по моему там будет нечем дышать, а вот на четверых, я думаю вполне нормальная тема.
Да, прицеп конечно для четверых. 👌😄
Отличный прицеп!
Но цена...
Ну его нах, за эту цену
За эту цену я лучше куплю Ладу Гранту с палаткой и оборудованием для туризма 🤣😁😂😅😆
Не, ребята, ну реально какой нахрен миллион с лишним за тележку на двух колесах, а???
👍👍👍🔥🔥🔥
Для джимника самое то резину поставить повыше
Цена огонь, прям для обычных людей, такой прицеп и состоятельному человеку нахрен не нужен
Состоятельный может купить фирменный европейский кемпер за несколько млн
@@raZZkataeV , состоятельный купит путевку, не тот формат.
Все это для определенного типа отдыха.
ТОЧНО!!! ни в бровь ,а в глаз!!! Хрень"!!!
Все отлично, но цена лось))), дайте полупустой за полстоимости
сейчас базовая версия стоит 980тр.
Штука интересная, впервые вижу прицеп больше чем на 2 человек и массой до 750кг. Его утянет любой солярис.
Из обзора совершенно не понял, где там туалет. Вместо душа ставится? Так он с туалетом и душем или чем-то одним? Или предполагается что там стоит переносной биотуалет, который на время приема душа убирается за его пределы?
Ну цена это конечно сурово. Понятно, что материалы и компоненты стоят денег, магии не бывает, но больше ляма за голую базу и полтора за адекватную комплектацию...
Ну это или в аренду, или будет приобретаться самой упоротой на путешествия аудиторией.
Надеюсь, когда-нибудь такие штуки станут более доступными для обычных людей.
Да, по сути это душевая комната с обычным биотуалетом, который устанавливается на душевой поддон.
можно поставить и касетный, не вопрос
Niewiadow посмотрите, а еще Caretta! Сильно удивитесь:)
Grüße aus Deutschland nach Russland 👍 perfekt Trailer
🙏👍😄
Кемперус, как всегда, на высоте!!!
Ребята большие молодцы! 👍👌
Да, вес и цены сразу отбили желание рассматривать этот вариант😢
а что вы рассматриваете как альтернативу?
Скоро придут к формату Невядова. И начнут его выпускать. Просто непонятно зачем лишний раз изобретать велосипед.
Борис, в Формате нейвьядова ничего нового нет и там все понятно, ездить с ним сложнее на порядок, узким ездить на много проще. в каждой концепции есть и плюсы и минусы. каждый выбирает то что ему подходит больше
@@ДмитрийСоколов-ц4ы7ы тягаю невядов 126, прицеп бомба, пластик, вес, и едет за машиной отлично.
Six people can sleep comfortably!? Maybe in Thailand.. But in Mother Russia 2 adults + 2 kids max! Its very small camper.
Да, комфортно будет только четверым. 👌😄
Да, комфортно будет только четверым. 👌😄
Хороший прицеп, но максимум для четверых, в шестером там не развернуться, и цена, не понятно из чего она складывается , если на пустом прицепе нет ни рундука ни упоров, ни отопителя, ни маркизы, ни солнечных батарей, в общем ни чего, то красная цена этого ящика 400 т. руб.
Привет! 👋 Насколько я в курсе, производитель серьёзно снизил цену на прицеп. Видимо потому, что он собирался ещё когда доллар был больше 100 рублей.
@@linden_stories Да все верно, и в прицепе есть рундук и упоры красная цена прицепа не будет меньше 970тр
Цена!!? Сколько стоит!!
Уточните пожалуйста на сайте производителя
Все хорошо, но почему отечественные производители так не любят ставить большие окна, а не эти форточки
Сайт не работает, видимо не справились с ддос атакой из желающих купить
Всё работает 👍👍👍