Vecinos saludos, he leÃdo, he visto video sobre lo ventajoso que es la baterÃa de litio en este tipo de vehÃculos y para mà el cambio es excelente, seguimos en sus aventuras ðĪðĪðĪ
mil gracias! la verdad es que estamos super contentos con el cambio, ahora toca disfrutarlo, y bueno... quedan mas cositas por hacer jeje pero ya lo verÃĄs pronto!
Muy buenas pareja, nosotros tenemos la misma centralita y efectivamente no baja del 100% casi nunca, como bien dicen en los comentarios necesitarÃais un shunt que os calcularÃĄ cuÃĄnto sale de la baterÃa y cuÃĄnto entra y asà os da el porcentaje, nosotros tenemos el Smart shunt de Victron y nos funciona genial, este se coloca en la salida negativa de la baterÃa y todos los consumos de la auto a la salida del shunt y asà os marcarÃĄ perfecto ð, un saludo y a seguir con esos vÃdeos que nos gustan tanto, un gran saludo
holaaaa, exacto, ya tenemos el shunt y en breve lo instalaremos, estamos encantados con la instalaciÃģn, solo nos falta este pequeÃąo giro de tuercas. Un fuerte abrazo
Yo instalÃĐ el smart shunt de victron y asi se la capacidad real de baterÃa, y con la aplicaciÃģn de movil de victron tengo centralizado los datos del regulador, del cargador y del Booster en un solo lugar( todos de victron ), mira el tema de instalar un Booster, para cargar desde wl altenador, tu bms y tu baterÃa te lo agradecerÃĄ y alargaras su durabilidad, un saludo desde Granada.
Buenas chicos, gran trabajo, como siempre, tras aÃąos siguiendoos y recibiendo info de vuestros vÃdeos, os dirÃĐ que esta vez puedo aportar algo, instalad un SmartShunt de Victrom, informa del estado de la baterÃa, en vuestro mÃģvil, tiempo real. Tanto para AGM como Litio ... Un saludo. Nos vemos en carretera.
Buenas tardes desde las Lagunas glaciares de Neila (Burgos), que por cierto es digno de ver porque son preciosas, pero bueno, a lo que vamos, felicidades por la nueva instalaciÃģn de litio, la verdad es que me encanta, yo tambiÃĐn quiero cambiar mis baterÃas, pero esperarÃĐ a que estÃĐn un poco mÃĄs cascadas, sÃģlo tienen aÃąo y medio. Bueno amigos un abrazo fuerte para los dos y hasta pronto
Holaaa! Nos apuntamos esa ruta ððŧ y si, si aÚn las tienes bien no vale la pena cambiarlas, en unos aÃąos seguramente se pondrÃĄn de moda las baterÃas de grafeno, asà que vete ahorrando jeje ð
Buenas noches. Acabo de ver vuestro vÃdeo y lo que necesitÃĄis es un coulometro. Esto ya trae su propio shunt y para que lea correctamente el porcentaje debe pasar toda la instalaciÃģn por el propio shunt (en el borne negativo). A la hora de buscar un coulometro, mejor bluetooth y verÃĄs el porcentaje correcto a travÃĐs de una app. Como bien dices, el litio no baja su voltaje hasta estar bajo de porcentaje de carga y para ello necesitas el coulometro ya que la centralita de nuestras autos lee solo a travÃĐs del voltaje. PD: yo me pasÃĐ a litio y fue todo un acierto. Saludos y enhorabuena por los vÃdeos.
ostras... primera vez que escucho eso, voy a investigar... pensaba que con el shunt iba sobrado, pero a ver de que va el tema del coulometro. Gracias y un fuerte abrazo!
Estoy tambiÃĐn en esa disputa porque necesito montar un a/a. Ya tengo litio y quiero ampliar en placas y baterÃa, pero tengo que evaluar si montar un regulador mas grande o 2 en paralelo. En cuanto Al tema del medidor de carga, eso te lo resuelve un shunt. Algunos vienen con pantallas LCD o si lo prefieres con una app que lo puedes monitorear desde tu tlf. Suerte con tu nueva instalaciÃģn y disfrÚtala que litio es lo mejor que puede haber.
Que envidia nos dais! Nosotros de momento como sabÃĐis, ya aÃąadimos una nueva placa a la que tenÃamos junto con la instalaciÃģn del Viesa, y un nuevo regulador, que en este caso sà nos valÃa al ser las dos placas similares. De momento estamos alargando la vida de nuestras AGM, pero sin duda la siguiente serÃĄ una de litio. Buena instalaciÃģn, a disfrutarla ð
Hola pareja, cÃģmo siempre un video con toda la informaciÃģn posible, en mi caso estoy todavÃa decidiendo me hacer la transacion o no, (agm/litio/. Gracias por el vÃdeo. Buen viaje. Saludos
Un Smart Shunt es lo que necesitÃĄis, os darÃĄ con exactitud del porcentaje de vuestra baterÃa, el consumo y mucha info valiosa. Me alegro de la mejora, el litio es brutal. Abrazo pareja!
Eso mismo es lo mejor vienen con pantalla y blutooth tambiÃĐn al borne negativo dwbla bateria y todo los cables al shun y oodras saver consumo y cargas un saludo y me parce muy caro la instalaciÃģn saludos
Hola chicos felicidades por la nueva baterÃa, soy el fan nro 1 de Trufa, hace tiempo no escribÃa pero ahora sigo con ustedes y con Trufa, con que amor te miraba cuando hablabas de la baterÃa. Cuando salen a las rutas, alguna fecha tentativa? Saludos a los tres.
cuando estÃĄbamos editando casi morimos de amor viÃĐndola que parecÃa entender lo que decÃamos en la explicaciÃģn de la baterÃa, la verdad es una compaÃąera muy especial. Sin fechas tentativas de momento!
Holaaaa chicosâžïļâžïļâžïļfelicidades por este cambio a litio, ya te lo habia dicho hace tiempo y ustedes saben que yo hice el camio a litio y lo llevÃĐ a Marver a que me lo hicieran, sitio que ustedes me recomendaron, y es una maravilla el litio. Supongo que habras puesto el buster para que no quemes el alternador, yo tuve que ponerlo porque se te quema todo si no lo pones..........y por ultimo, lo del control de carga lo tienes pir el blutuoo de Victron, al menos yo puedo ver siempre la carga en mi movil. Espero que te hayan echo un buen trabajo y que dusfruten de todo lo nuevo.......un abrazoðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°
Lo necesitabais ya que vivÃs en ella . Yo vivo en mi Fiat ducato y tengo 300 de AGM y es cierto que a veces se queda cortita de baterÃa pero es lo que hay . Por el momento tendrÃĐ que aguantar asÃ
Hola familia, enhorabuena por la mejora de la instalacion, lo van a notar. Hablan en el video del cargador que estÃĄ adaptado al litio, pero es el cargador de 220v o el del alternador? Se lo digo porque en nuestras acv llevamos normalmente una centralita nordelectronica que nos pone en paralelo la bateria de motor y la de servicio cuando arrancamos el motor y eso no se puede hacer. Les han modificado algo en esa centralita para evitar que se queden en paralelo. Esa centralita ademÃĄs lo les vale para medir el litio, deben poner un shunt con un medidor especial para litio, los hay en aliexpres muy baratos. Y ojo con lo del paralelo al arrancar que os podeis cargar el alternador.
Tienendo la instalaciÃģn que teneis ahora miraria lo que les comento de poner un inversor conectado a la instalaciÃģn de la auto para ahorrar gas en la nevera (si es trivalente, si es de compresor no) se nota bastante el ahorro de gas y vale la pena por la inversion que habeis hecho.ððð
Hola pareja. Estupendo video, como siempre. Para ser sincero, si que veo algo de inconveniente en lo que habÃĐis comentado de la "falta de control" del nivel de las baterÃas por esa falta de bluetooth. Pero yo creo que sereis casi autÃģnomos. Yo llevo como llevabais vosotros 300ah de agm y me paso 3 dÃas casi enteros sin "repostar" con enchufe, y sin moverme casi. Saludos desde ValÃĻncia.
Hola buenos dÃas lo ideal serÃa monta un smart shunt, y tendrÃas toda la informaciÃģn q necesitas , aunque yo lo llevo , pero mi baterÃa de litio tambiÃĐn me da esa informaciÃģn y asà lo caomparo , si en algÚn momento quieras verlo sin problemas escrÃbeme un saludo
Hola. Recientemente he descubierto vuestros vÃdeos y estoy aprendiendo muchÃsimo gracias a vosotros. Una duda, en cuanto a internet, Âŋcomo os conectais?. Saludos desde Gran Canaria.
6 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Excelente video, y os felicito sin increÃbles ððð
Tienes que instalar un contador de amperios. Por ejemplo el Victron Smartshunt. Explicado en tÃĐrminos sencillos, se sitÚa entre la entrada de energia y la salida de energia, y cuenta los amperios entrantes (carga solar o entrada de corriente 220v) y resta los salientes (consumo).
Buen video, tengo una baterÃa, de esa nueva tecnologÃa que son las nuevas baterÃas Lifepo4, que es como se llama este tipo de baterÃas que son mÃĄs seguras que las del tipo litio normal y ni que se diga a las del tipo Agm, las del tipo Lifepo4 son baterÃas sÚper eficientes no contaminan, no se incendian y pesan menos que las de tipo Agm. La carga dura al 100% bastante tiempo sin usar, y se pueden llevar a limite de descarga menos que las Agm en mi caso al 15% y unos 3000 ciclos de carga, la carga es mÃĄs rÃĄpida con un cargador especifico para este tipo de baterÃas tipo Lifepo4. Otra cosa la baterÃas tipo lifepo4 se pueden monitorizar a travÃĐs de una aplicaciÃģn de mÃģvil BMS y saber a travÃĐs de bluetooth el indice de carga en porcentaje del estado de la carga...un saludo
Buenas chicos. Muy interesante la informaciÃģn sobre el litio. A la pregunta de la centralita, no sÃĐ si conocÃĐis a Arantxa y VÃctor, de al son de mi furgÃģn. VÃctor ha montado una instalaciÃģn nueva en una capuchina y me parece que no cambiÃģ la centralita. Igual si le prestas directamente te puede dar pistas. Ala, un saludo y seguid asÃ, que en unos aÃąitos, tambiÃĐn estaremos en la ruta.
Por aquà yo tambiÃĐn he instalado litio. Pero he comprado baterÃas sueltas y la he montado yo, con un bms (con bluetooth) que posibilita la salida de hasta 250ah, para poder usar secador, plancha elÃĐctrica etc. TambiÃĐn he puesto un buen inversor de 12 a 220 conectado a la instalaciÃģn de la autocaravana, asà cuando estoy sobrado de energÃa aprovecho y pongo la nevera a 220 y ahorro bastante gas (ahora me dura mÃĄs del doble la bombona). Recomiendo al 100% el litio para los que vivimos en auto, para quien la coge los fines de semana es un gasto digamos innecesario. La centralita de la auto ya no te marcarÃĄ nada de la baterÃa porque el voltaje en litio no baja hasta que estÃĐ casi muerta, tendrÃĄs que poner un shunt (no recuerdo exactamente como se escribe) eso es lo malo de que no tenga bluetooth la baterÃa para mi es imprescindible saber como va la bateria en todo momento. Estos vÃdeos estÃĄn muy bien porque aprendemos. Saludos desde Gran Canaria
Todas esas dudas me imagino que te las aclararÃĄ dÃģnde estÃĄs haciendo el montaje puesto que se supone que ellos son especialistas. Un saludo Un saludo
Como dice la cÃĐlebre frase: Renovarse o morir ðð Han sido previsores lo cual es bueno... Mejor hacerlo con tiempo que no verse con un problema de electricidad y tener que buscar una soluciÃģn con prisas y a lo loco... Yo creo que han hecho una buena elecciÃģn.
Hola Barron y Ruta Nueva. Gracias por el vÃdeo esclarecedor. Me interesaba mucho la instalaciÃģn elÃĐctrica de baterÃas de litio y nuevos paneles solares. ÂŋPodrÃa recomendarnos algÚn lugar de confianza para realizar esta instalaciÃģn?
Hola, Smart shunt como dicen los compaÃąeros es lo que os hace falta para medir el porcentaje exacto de la bateria, Victron tiene uno muy preciso que va por bluetooth a la app y se empareja con los reguladores que ya teneis y se comunican entre ellos para mas precision. Una pregunta al instalar ahora mas paneles solares tendreis que incluirlos en ficha tecnica? ya habiais hecho la declaracion responsable del panel solar anterior? en tal caso como incluireis estos? Yo estoy en la tecitura de aumentar paneles ya que montÃĐ Lifepo4 tb.
Por cierto, para el que no lo tenga claro. Los vatios en las placas solares hay que verlos como "velocidad de carga" mÃĄs que como energÃa. Cuanto mÃĄs vatios mÃĄs rÃĄpido carga la baterÃa, pero la energÃa es sÃģlo los vatios que tiene la baterÃa. Es como en un mÃģvil, lo puedes caragar mÃĄs rÃĄpido con un cargador de mÃĄs vatios, pero sigue teniendo la misma autonomÃa.
Buenos dÃas Comentas en el video que dejas la instalaciÃģn vieja (placa y regulador) y pones placas y regulador nuevo. Las dos instalaciones las conectas a la misma baterÃa? Muchas gracias de antemano
Hola chicos.No habeis hablado del booster.El booster que tendrÃais que poner es la marca victron,en caso que no lo tengais instalado.Gracias a este booster,cargarias 50Ah desde el alternador a baterias.Yo tengo una benimar perseo 567 y es igual que la vuestra y le hecho esta instacion y con ella,uso el aire acondicionado.Para saber la carga de la bateria,de la misma marca victron hay accesorios que miden la carga.Un saludo.
esta centralita siempre te marcarÃĄ el 100 % ya que estÃĄ diseÃąada para baterÃas agm y en litio la tensiÃģn siempre es mÃĄxima y constante, lo ideal es que la baterÃa que has comprado tuviera Bluetooth el BMS y de esta manera sà que te dirÃa exactamente el % de carga que tienes y otros datos como carga,descarga etc...
La tasa de descarga de un AGM es del 20% para que dure. La del litio es del 80%. Aunque no uso caravana, uso glamping, mi generador solar litio me permite tener la cocina con inducciÃģn, no uso el gas. Es una forma de poder ahorrar en gas. No llama como bien conoces que en Canarias en muchos lugares no permiten hacer fuego.
Saludos compaÃąeros El aparato que buscas para saber con fiabilidad cuanta carga tienes en tu baterÃa de lifepo4 se llama Shunt, yo te recomendarÃa uno de Victron, pero existen diferentes tipos, marcas y precios. Puedes instalarlo tu mismo, o que lo haga un electricista. Un shunt no es mÃĄs que un contador de la energÃa que entra y la que sale de la baterÃa, no mide por el voltaje por lo cual es perfecto para vuestra baterÃa. Respecto a instalar dos reguladores es cosa muy normal, muchas autocaravanas vienen de fÃĄbrica con su pequeÃąo panel y su regulador y si aumentamos paneles no quitamos lo que ya tenÃamos (eso si, de ser compatible con lifepo4) e instalamos un segundo regulador. Espero os sirva de ayuda Saludos y kilÃģmetros
Buah! Exactamente es lo que buscÃĄbamos compaÃąero! Mil gracias por tu aporte y por la aclaraciÃģn con el tema de los dos reguladores. Ahora toca mejorar un poco mÃĄs la instalaciÃģn, con el smart shunt y a darle uso!
Justo, el Smart Shunt es lo que necesitÃĄis para saber porcentaje. Ahora yo tengo una duda... Resulta que cuando cargamos con el la toma externa la baterÃa, vamos que nos conectamos en un ÃĄrea/camping/ lo que sea... El regulador solar suele detectar esa entrada de corriente y se desconecta, lo cual me lleva irrevocablemente a la cuenta de si los reguladores solares se anularÃĄn mutuamente, si prevalecerÃĄ uno o si realmente conseguirÃĐis que trabajen juntos, lo cual en principio entiendo que no debe de ser posible. Por tanto, estÃĄis seguros de que eso va a ser asÃ? QuiÃĐn os ha asesorado en esa cuestiÃģn? HabÃĐis podido medir insitu ya la carga solar? Muchas gracias y que tengÃĄis un buen dÃa
holaaa, sin problema, al ir independientes solo paran si llegan al voltaje configurado de flotaciÃģn. Un regulador no sabe que hay otro inyectando carga a la baterÃa, tan solo para cuando estÃĄ llena. Y si, ya llevamos varios dÃas haciendo lecturas simultaneas por bluetooth, sin problema
Pregunta a chichÃģ de Furgo celta. El monto una baterÃa parecida y tampoco tenia bluuttud. Y un instalador le monto algo. Saludos y gracias por vuestros vÃdeos pareja. Nos vemos en la carretera
Saludos chicos, yo instalÃĐ lifepo4 hace como 6 meses y muy contento, pero en vuestra instalaciÃģn me estraÃąa que no colocarÃĄn un booster y anular el relet de la centralita, un booster es un cargador que se coloca de la baterÃa del motor a la baterÃa de la caravana para cargarla desde el alternador, no soy un experto en el tema, pero os podÃĐis informar, yo tuve un problema con el litio me quemÃģ los dos TV que tenÃa en la autocaravana, segÚn el tÃĐcnico los TV funcionan a 12v y el litio te da fijo 13v , la soluciÃģn es colocar un estabilizador que te regule el voltaje, espero que les sirva de algo mi experiencia, un abrazo
Hola, llevÃĄis booster?, yo no entiendo nada de electricidad pero en algunos foros dicen que es imprescindible para no fastidiar el alternador y otros que no. Vaya lÃo y no que es mejor, lo sabÃĐis?
1216ah en lifepo4 me costÃģ menos de 2000âŽ,inversor hibrido 3kw voltronic que viene con cargador y mil cosas mÃĄs 450⎠y placas de 500w a 79âŽ...pero yo perdà muchas horas en estudiar el tema y hacerlo yo...
Por el voltaje puedes saber la capacidad de la baterÃa, La baterÃa tiene un rango de voltajes, no siempre entrega los 12V. Puede llegar a los 10V (baterÃa descargada).
OhhhâĶ y si lo envÃas a un almacÃĐn de mrw o gls y que ellos te lo traiganâĶ obviamente es un costo extra pero igual te vale la pena, nosotros lo solemos hacer a menudo
SÃģlo envÃan a EspaÃąa peninsular y consiguientemente con IVA, pero creo que la puedo comprar a travÃĐs de Amazon, ya te cuento. En Alemania es sin IVA por una ley de exenciÃģn de impuestos de equipos fotovoltÃĄicos, para impulsar el consumo
Hola amigo buenas tardes. ÂŋTodo bien? Por favor, puede pasarme el contacto de este representante Benimar. Tengo un problema con la placa de distribuciÃģn elÃĐctrica. Gracias
Yo creo que es un error una inversiÃģn asà ya que seguÃs trabajando con 12v y lo ideal serÃa trabajar a 24v lo que te permite trasformar a 220 con mucha mÃĄs seguridad.realmente es como deberÃan ir estos vehÃculos.padria deciros mÃĄs ventajas.Yo personalmente tengo 2000w en placas y baterÃa de litio de 300 a 24v .Ya se que es una barbaridad pero yo tengo todo a 220 .
Me parece ideal el montaje que habÃĐis echÃģ, os adjunto este enlace que me parece muy interesante para controlar toda la electricidad th-cam.com/video/94bF91Q9DwA/w-d-xo.html
Lo que TU llamas tonterÃas de la baterÃa es muy interesante , y es lo que tu estas pidiendo para saber como estÃĄ tu baterÃa de carga, yo tengo una de litio ultimatron de 200Amp con bluetooth y va muy bien para saber lo que estas cargando lo que estas consumiendo voltajes potencias, ciclos de la baterÃa , como estÃĄn celdas de carga y Tš , etc etc etc
Correcto, aun asÃ, teniendo que instalar el Smart Shunt (por pijerÃa total) no llegamos al precio del resto de baterÃas de 410Ah, super contentos con la compra, y mÃĄs despuÃĐs de leer los comentarios y los mensajes privados de la gente diciÃĐndonos que ya conocÃan la marca y que va super bien, todo un acierto. Un abrazooo
Hola. No se pueden tener dos reguladores en la misma bateria porque uno anula al otro. Es decir, el regulador sabe cuando no tiene que inyectar amperios leyendo los voltios. Si un regulador lee el voltaje y este no es real. Porque el otro regulador esta inyectando amperaje. Este entiende que el voltaje esta por encima del rango y deja de inyectar. Lo que si puedes hacer y es buena idea es aumentar el voltaje que baja de los paneles poniendo las placas en serie Esto requiere de un regulador mppt . En el mercado los hay que admiten 100 voltios de entrada para sistemas 12v Aunque yo en mi caso tengo sistema a 48v porque de esta manera pasas mas corriente por el mismo transistor y la seccion de cableado es 4 veces mas fina. Ahorrando peso y dinero en cobre Por otro lado la carga disponible la sabes con un voltÃmetro 12.6 voltios serÃa baterÃa hasta las trancas y 10.5 serÃa totalmente descargada en un sistema de 12 voltios
Estoy con JosÃĐ Antonio yo no pondrÃa dos reguladores a un baterÃa por eso mismo, porque uno va a interpretar que la baterÃa estÃĄ cargada y cortarÃĄ la entrada de amperios..... Al final es como si tuvieras la mitad de la instalacion
Vecinos saludos, he leÃdo, he visto video sobre lo ventajoso que es la baterÃa de litio en este tipo de vehÃculos y para mà el cambio es excelente, seguimos en sus aventuras ðĪðĪðĪ
SÃ!!âšïļâšïļLa verdad es que es una de las mejoras que hemos hecho en la autocaravana que mÃĄs nos ha gustado. Merece la pena! un gran abrazo!
Hola chicos,un gran cambio,se hablan muy bien de estas baterÃas,nosotros, en un futuro tambiÃĐn haremos este cambio,un saludo.
De momento estamos super contentos con el cambio, en un futuro contaremos nuestra experiencia con estas baterÃas... Un abrazo!
Excelente mejorÃa en la autocaravana
Que sigan los ÃĐxitos
Saludos desde ðēð―!!
mil gracias! la verdad es que estamos super contentos con el cambio, ahora toca disfrutarlo, y bueno... quedan mas cositas por hacer jeje pero ya lo verÃĄs pronto!
Muy buenas pareja, nosotros tenemos la misma centralita y efectivamente no baja del 100% casi nunca, como bien dicen en los comentarios necesitarÃais un shunt que os calcularÃĄ cuÃĄnto sale de la baterÃa y cuÃĄnto entra y asà os da el porcentaje, nosotros tenemos el Smart shunt de Victron y nos funciona genial, este se coloca en la salida negativa de la baterÃa y todos los consumos de la auto a la salida del shunt y asà os marcarÃĄ perfecto ð, un saludo y a seguir con esos vÃdeos que nos gustan tanto, un gran saludo
holaaaa, exacto, ya tenemos el shunt y en breve lo instalaremos, estamos encantados con la instalaciÃģn, solo nos falta este pequeÃąo giro de tuercas. Un fuerte abrazo
Yo instalÃĐ el smart shunt de victron y asi se la capacidad real de baterÃa, y con la aplicaciÃģn de movil de victron tengo centralizado los datos del regulador, del cargador y del Booster en un solo lugar( todos de victron ), mira el tema de instalar un Booster, para cargar desde wl altenador, tu bms y tu baterÃa te lo agradecerÃĄ y alargaras su durabilidad, un saludo desde Granada.
Buenas chicos, gran trabajo, como siempre, tras aÃąos siguiendoos y recibiendo info de vuestros vÃdeos, os dirÃĐ que esta vez puedo aportar algo, instalad un SmartShunt de Victrom, informa del estado de la baterÃa, en vuestro mÃģvil, tiempo real. Tanto para AGM como Litio ... Un saludo. Nos vemos en carretera.
Maravilloso! es justo lo que vamos a instalar, y ya quedarÃa todo perfecto! mil gracias por tu aportaciÃģn!
Buenas tardes desde las Lagunas glaciares de Neila (Burgos), que por cierto es digno de ver porque son preciosas, pero bueno, a lo que vamos, felicidades por la nueva instalaciÃģn de litio, la verdad es que me encanta, yo tambiÃĐn quiero cambiar mis baterÃas, pero esperarÃĐ a que estÃĐn un poco mÃĄs cascadas, sÃģlo tienen aÃąo y medio. Bueno amigos un abrazo fuerte para los dos y hasta pronto
Holaaa! Nos apuntamos esa ruta ððŧ y si, si aÚn las tienes bien no vale la pena cambiarlas, en unos aÃąos seguramente se pondrÃĄn de moda las baterÃas de grafeno, asà que vete ahorrando jeje ð
Felicidades por el cambio. Nosotros ya lo hicimos hace 1 aÃąo, y no imaginÃĄis lo contentos que estamos. Ãnimo y km. Abrazos ðððððð
De momento super contentos
Buenas noches. Acabo de ver vuestro vÃdeo y lo que necesitÃĄis es un coulometro. Esto ya trae su propio shunt y para que lea correctamente el porcentaje debe pasar toda la instalaciÃģn por el propio shunt (en el borne negativo). A la hora de buscar un coulometro, mejor bluetooth y verÃĄs el porcentaje correcto a travÃĐs de una app.
Como bien dices, el litio no baja su voltaje hasta estar bajo de porcentaje de carga y para ello necesitas el coulometro ya que la centralita de nuestras autos lee solo a travÃĐs del voltaje.
PD: yo me pasÃĐ a litio y fue todo un acierto.
Saludos y enhorabuena por los vÃdeos.
ostras... primera vez que escucho eso, voy a investigar... pensaba que con el shunt iba sobrado, pero a ver de que va el tema del coulometro. Gracias y un fuerte abrazo!
Muy interesante el vÃdeo, gracias por compartir de esta manera tan clara. Saludos y km.
gracias a ti!!!
Creo q en la decisiÃģn estuvo Trufa, miraba como si entendiera algo jajaja, el litio estÃĄ muy evolucionado va a tope. Gran proyecto
Pensaba que era una estatua ð
@@handia3335 jajaja es verdad
Hola familia hermosa muchos saludos desde Cuenca - Ecuador ðŠðĻ
Hola Dolores!!! Muchas gracias ððŧ un abrazo muy grande ððŧ
Estoy tambiÃĐn en esa disputa porque necesito montar un a/a. Ya tengo litio y quiero ampliar en placas y baterÃa, pero tengo que evaluar si montar un regulador mas grande o 2 en paralelo. En cuanto Al tema del medidor de carga, eso te lo resuelve un shunt. Algunos vienen con pantallas LCD o si lo prefieres con una app que lo puedes monitorear desde tu tlf. Suerte con tu nueva instalaciÃģn y disfrÚtala que litio es lo mejor que puede haber.
Lo mejor es que te pongas en manos de un pro ððŧ y si, con un shunt problema resuelto
Que envidia nos dais! Nosotros de momento como sabÃĐis, ya aÃąadimos una nueva placa a la que tenÃamos junto con la instalaciÃģn del Viesa, y un nuevo regulador, que en este caso sà nos valÃa al ser las dos placas similares. De momento estamos alargando la vida de nuestras AGM, pero sin duda la siguiente serÃĄ una de litio. Buena instalaciÃģn, a disfrutarla ð
Wiii!!! Que tal chicos!?!? Pues si, hay que usarla hasta que ya no de mÃĄs, luego pÃĄsense a litio, no hay color
Hola pareja, cÃģmo siempre un video con toda la informaciÃģn posible, en mi caso estoy todavÃa decidiendo me hacer la transacion o no, (agm/litio/.
Gracias por el vÃdeo.
Buen viaje.
Saludos
nosotros estamos encantados, es como tener energÃa ilimitada porque ahora estamos sobredimensionados... una pasada!
Un Smart Shunt es lo que necesitÃĄis, os darÃĄ con exactitud del porcentaje de vuestra baterÃa, el consumo y mucha info valiosa.
Me alegro de la mejora, el litio es brutal.
Abrazo pareja!
Eso mismo es lo mejor vienen con pantalla y blutooth tambiÃĐn al borne negativo dwbla bateria y todo los cables al shun y oodras saver consumo y cargas un saludo y me parce muy caro la instalaciÃģn saludos
Gracias seÃąooor! Exactamente es lo que necesitamos! Ahora a gastar mas perras, no queda de otra ð
Hola . En AliExpress hay uno muy barato que funciona muy bien.
Hola chicos felicidades por la nueva baterÃa, soy el fan nro 1 de Trufa, hace tiempo no escribÃa pero ahora sigo con ustedes y con Trufa, con que amor te miraba cuando hablabas de la baterÃa. Cuando salen a las rutas, alguna fecha tentativa? Saludos a los tres.
cuando estÃĄbamos editando casi morimos de amor viÃĐndola que parecÃa entender lo que decÃamos en la explicaciÃģn de la baterÃa, la verdad es una compaÃąera muy especial. Sin fechas tentativas de momento!
Holaaaa chicosâžïļâžïļâžïļfelicidades por este cambio a litio, ya te lo habia dicho hace tiempo y ustedes saben que yo hice el camio a litio y lo llevÃĐ a Marver a que me lo hicieran, sitio que ustedes me recomendaron, y es una maravilla el litio. Supongo que habras puesto el buster para que no quemes el alternador, yo tuve que ponerlo porque se te quema todo si no lo pones..........y por ultimo, lo del control de carga lo tienes pir el blutuoo de Victron, al menos yo puedo ver siempre la carga en mi movil.
Espero que te hayan echo un buen trabajo y que dusfruten de todo lo nuevo.......un abrazoðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°
animo muy buen cambio espero que lo disfruteis
Mil gracias!!! ðĪĐ
Justo eso es lo que voy a hacer pronto ;-) pero sÃģlo 200 A que es una camper ;-) a ver si esa empresa envÃa a Canarias, muy buen precio.
GrandÃsimo cambio.Muy bien!
Graciiiias!
Lo necesitabais ya que vivÃs en ella . Yo vivo en mi Fiat ducato y tengo 300 de AGM y es cierto que a veces se queda cortita de baterÃa pero es lo que hay . Por el momento tendrÃĐ que aguantar asÃ
Asi es. Super contentos con el cambio
Hola Nayra y Dani, interesante vÃdeoâĪïļ. Muchas gracias por la informaciÃģn. Un saludo parejaâĪ
ðŪ si seÃąora 22 kilos son bastantes
Asà esn
Hola familia, enhorabuena por la mejora de la instalacion, lo van a notar. Hablan en el video del cargador que estÃĄ adaptado al litio, pero es el cargador de 220v o el del alternador? Se lo digo porque en nuestras acv llevamos normalmente una centralita nordelectronica que nos pone en paralelo la bateria de motor y la de servicio cuando arrancamos el motor y eso no se puede hacer. Les han modificado algo en esa centralita para evitar que se queden en paralelo. Esa centralita ademÃĄs lo les vale para medir el litio, deben poner un shunt con un medidor especial para litio, los hay en aliexpres muy baratos. Y ojo con lo del paralelo al arrancar que os podeis cargar el alternador.
Tienendo la instalaciÃģn que teneis ahora miraria lo que les comento de poner un inversor conectado a la instalaciÃģn de la auto para ahorrar gas en la nevera (si es trivalente, si es de compresor no) se nota bastante el ahorro de gas y vale la pena por la inversion que habeis hecho.ððð
Hola pareja. Estupendo video, como siempre. Para ser sincero, si que veo algo de inconveniente en lo que habÃĐis comentado de la "falta de control" del nivel de las baterÃas por esa falta de bluetooth. Pero yo creo que sereis casi autÃģnomos. Yo llevo como llevabais vosotros 300ah de agm y me paso 3 dÃas casi enteros sin "repostar" con enchufe, y sin moverme casi. Saludos desde ValÃĻncia.
Gracias muchachos esta informaciÃģn si que es valiosa
Hola buenos dÃas lo ideal serÃa monta un smart shunt, y tendrÃas toda la informaciÃģn q necesitas , aunque yo lo llevo , pero mi baterÃa de litio tambiÃĐn me da esa informaciÃģn y asà lo caomparo , si en algÚn momento quieras verlo sin problemas escrÃbeme un saludo
Exactamente compaÃąero! Mil gracias! Lo vamos a montar pero ya
Hola. Recientemente he descubierto vuestros vÃdeos y estoy aprendiendo muchÃsimo gracias a vosotros. Una duda, en cuanto a internet, Âŋcomo os conectais?. Saludos desde Gran Canaria.
Excelente video, y os felicito sin increÃbles ððð
Tienes que instalar un contador de amperios. Por ejemplo el Victron Smartshunt. Explicado en tÃĐrminos sencillos, se sitÚa entre la entrada de energia y la salida de energia, y cuenta los amperios entrantes (carga solar o entrada de corriente 220v) y resta los salientes (consumo).
Exactamente compaÃąero! Mil gracias
Buen video, tengo una baterÃa, de esa nueva tecnologÃa que son las nuevas baterÃas Lifepo4, que es como se llama este tipo de baterÃas que son mÃĄs seguras que las del tipo litio normal y ni que se diga a las del tipo Agm, las del tipo Lifepo4 son baterÃas sÚper eficientes no contaminan, no se incendian y pesan menos que las de tipo Agm. La carga dura al 100% bastante tiempo sin usar, y se pueden llevar a limite de descarga menos que las Agm en mi caso al 15% y unos 3000 ciclos de carga, la carga es mÃĄs rÃĄpida con un cargador especifico para este tipo de baterÃas tipo Lifepo4. Otra cosa la baterÃas tipo lifepo4 se pueden monitorizar a travÃĐs de una aplicaciÃģn de mÃģvil BMS y saber a travÃĐs de bluetooth el indice de carga en porcentaje del estado de la carga...un saludo
waooo, muchas gracias por este comentario, creo que nos ayuda a nosotros y a todo el que este pensando en hacer el cambio, un abrazo!
Buenas chicos. Muy interesante la informaciÃģn sobre el litio.
A la pregunta de la centralita, no sÃĐ si conocÃĐis a Arantxa y VÃctor, de al son de mi furgÃģn. VÃctor ha montado una instalaciÃģn nueva en una capuchina y me parece que no cambiÃģ la centralita. Igual si le prestas directamente te puede dar pistas.
Ala, un saludo y seguid asÃ, que en unos aÃąitos, tambiÃĐn estaremos en la ruta.
Mil gracias! Le echaremos un vistazo
Por aquà yo tambiÃĐn he instalado litio. Pero he comprado baterÃas sueltas y la he montado yo, con un bms (con bluetooth) que posibilita la salida de hasta 250ah, para poder usar secador, plancha elÃĐctrica etc. TambiÃĐn he puesto un buen inversor de 12 a 220 conectado a la instalaciÃģn de la autocaravana, asà cuando estoy sobrado de energÃa aprovecho y pongo la nevera a 220 y ahorro bastante gas (ahora me dura mÃĄs del doble la bombona). Recomiendo al 100% el litio para los que vivimos en auto, para quien la coge los fines de semana es un gasto digamos innecesario. La centralita de la auto ya no te marcarÃĄ nada de la baterÃa porque el voltaje en litio no baja hasta que estÃĐ casi muerta, tendrÃĄs que poner un shunt (no recuerdo exactamente como se escribe) eso es lo malo de que no tenga bluetooth la baterÃa para mi es imprescindible saber como va la bateria en todo momento. Estos vÃdeos estÃĄn muy bien porque aprendemos. Saludos desde Gran Canaria
Yo tambiÃĐn me la fabricado
Todas esas dudas me imagino que te las aclararÃĄ dÃģnde estÃĄs haciendo el montaje puesto que se supone que ellos son especialistas.
Un saludo
Un saludo
Sin duda, aunque nos encanta preguntarle a la comunidad, hay gente que da alternativas increÃbles de las que nos podemos ver beneficiados todos!
Como dice la cÃĐlebre frase: Renovarse o morir ðð Han sido previsores lo cual es bueno... Mejor hacerlo con tiempo que no verse con un problema de electricidad y tener que buscar una soluciÃģn con prisas y a lo loco... Yo creo que han hecho una buena elecciÃģn.
Asà es compaÃąero, estamos contentÃsimos con el cambio, la verdad es que es brutal. Ahora toca la mejor parte, disfrutarlo
Hola Barron y Ruta Nueva.
Gracias por el vÃdeo esclarecedor. Me interesaba mucho la instalaciÃģn elÃĐctrica de baterÃas de litio y nuevos paneles solares. ÂŋPodrÃa recomendarnos algÚn lugar de confianza para realizar esta instalaciÃģn?
hola, depende de donde vivas amigo
Hola, Smart shunt como dicen los compaÃąeros es lo que os hace falta para medir el porcentaje exacto de la bateria, Victron tiene uno muy preciso que va por bluetooth a la app y se empareja con los reguladores que ya teneis y se comunican entre ellos para mas precision. Una pregunta al instalar ahora mas paneles solares tendreis que incluirlos en ficha tecnica? ya habiais hecho la declaracion responsable del panel solar anterior? en tal caso como incluireis estos? Yo estoy en la tecitura de aumentar paneles ya que montÃĐ Lifepo4 tb.
AÚn no lo hemos hecho porque en breve nos toca ITV y lo Ãbamos a pasar todo junto. Pero si, supongo que habrÃa que aÃąadirlo. Un fuerte abrazo
Gracias.
a tiii
Por cierto, para el que no lo tenga claro. Los vatios en las placas solares hay que verlos como "velocidad de carga" mÃĄs que como energÃa. Cuanto mÃĄs vatios mÃĄs rÃĄpido carga la baterÃa, pero la energÃa es sÃģlo los vatios que tiene la baterÃa. Es como en un mÃģvil, lo puedes caragar mÃĄs rÃĄpido con un cargador de mÃĄs vatios, pero sigue teniendo la misma autonomÃa.
Gracias. Muy muy interesante!
Gracias a ti!
Buenos dÃas
Comentas en el video que dejas la instalaciÃģn vieja (placa y regulador) y pones placas y regulador nuevo.
Las dos instalaciones las conectas a la misma baterÃa?
Muchas gracias de antemano
Hola! Exacto, dejamos una placa y regulador que ya tenÃamos y aÃąadimos un regulador y dos placas mas todo a la misma baterÃa
Hola chicos.No habeis hablado del booster.El booster que tendrÃais que poner es la marca victron,en caso que no lo tengais instalado.Gracias a este booster,cargarias 50Ah desde el alternador a baterias.Yo tengo una benimar perseo 567 y es igual que la vuestra y le hecho esta instacion y con ella,uso el aire acondicionado.Para saber la carga de la bateria,de la misma marca victron hay accesorios que miden la carga.Un saludo.
esta centralita siempre te marcarÃĄ el 100 % ya que estÃĄ diseÃąada para baterÃas agm y en litio la tensiÃģn siempre es mÃĄxima y constante, lo ideal es que la baterÃa que has comprado tuviera Bluetooth el BMS y de esta manera sà que te dirÃa exactamente el % de carga que tienes y otros datos como carga,descarga etc...
Problema resuelto con un Shunt
La tasa de descarga de un AGM es del 20% para que dure. La del litio es del 80%. Aunque no uso caravana, uso glamping, mi generador solar litio me permite tener la cocina con inducciÃģn, no uso el gas. Es una forma de poder ahorrar en gas. No llama como bien conoces que en Canarias en muchos lugares no permiten hacer fuego.
Interesante compaÃąero
Ola basta adicionares um SmartShunt da Vitron e ja tens o teu problema resolvido, no que diz respeito a percentagem da bateria.
perfecto! mil gracias!
Saludos compaÃąeros
El aparato que buscas para saber con fiabilidad cuanta carga tienes en tu baterÃa de lifepo4 se llama Shunt, yo te recomendarÃa uno de Victron, pero existen diferentes tipos, marcas y precios. Puedes instalarlo tu mismo, o que lo haga un electricista.
Un shunt no es mÃĄs que un contador de la energÃa que entra y la que sale de la baterÃa, no mide por el voltaje por lo cual es perfecto para vuestra baterÃa.
Respecto a instalar dos reguladores es cosa muy normal, muchas autocaravanas vienen de fÃĄbrica con su pequeÃąo panel y su regulador y si aumentamos paneles no quitamos lo que ya tenÃamos (eso si, de ser compatible con lifepo4) e instalamos un segundo regulador.
Espero os sirva de ayuda
Saludos y kilÃģmetros
Buah! Exactamente es lo que buscÃĄbamos compaÃąero! Mil gracias por tu aporte y por la aclaraciÃģn con el tema de los dos reguladores. Ahora toca mejorar un poco mÃĄs la instalaciÃģn, con el smart shunt y a darle uso!
Justo, el Smart Shunt es lo que necesitÃĄis para saber porcentaje.
Ahora yo tengo una duda...
Resulta que cuando cargamos con el la toma externa la baterÃa, vamos que nos conectamos en un ÃĄrea/camping/ lo que sea... El regulador solar suele detectar esa entrada de corriente y se desconecta, lo cual me lleva irrevocablemente a la cuenta de si los reguladores solares se anularÃĄn mutuamente, si prevalecerÃĄ uno o si realmente conseguirÃĐis que trabajen juntos, lo cual en principio entiendo que no debe de ser posible.
Por tanto, estÃĄis seguros de que eso va a ser asÃ?
QuiÃĐn os ha asesorado en esa cuestiÃģn?
HabÃĐis podido medir insitu ya la carga solar?
Muchas gracias y que tengÃĄis un buen dÃa
holaaa, sin problema, al ir independientes solo paran si llegan al voltaje configurado de flotaciÃģn. Un regulador no sabe que hay otro inyectando carga a la baterÃa, tan solo para cuando estÃĄ llena. Y si, ya llevamos varios dÃas haciendo lecturas simultaneas por bluetooth, sin problema
ððð
Abrazooooos!
Pregunta a chichÃģ de Furgo celta. El monto una baterÃa parecida y tampoco tenia bluuttud. Y un instalador le monto algo. Saludos y gracias por vuestros vÃdeos pareja. Nos vemos en la carretera
Ostraaas! Buen dato ese! Lo vamos a mirar! Mil gracias ðĪĐ
SmartShunt este aparato
es el que tienes que montar. Es de victron
ð
La baterÃa que compraste si no tiene un bms ya la puedes quitar o montar un bms independiente
Tiene BMS lo que no tiene es Bluetooth, ya todo resuelto, va perfecto ððŧ muy buena inversiÃģn
Saludos chicos, yo instalÃĐ lifepo4 hace como 6 meses y muy contento, pero en vuestra instalaciÃģn me estraÃąa que no colocarÃĄn un booster y anular el relet de la centralita, un booster es un cargador que se coloca de la baterÃa del motor a la baterÃa de la caravana para cargarla desde el alternador, no soy un experto en el tema, pero os podÃĐis informar, yo tuve un problema con el litio me quemÃģ los dos TV que tenÃa en la autocaravana, segÚn el tÃĐcnico los TV funcionan a 12v y el litio te da fijo 13v , la soluciÃģn es colocar un estabilizador que te regule el voltaje, espero que les sirva de algo mi experiencia, un abrazo
Hola, llevÃĄis booster?, yo no entiendo nada de electricidad pero en algunos foros dicen que es imprescindible para no fastidiar el alternador y otros que no. Vaya lÃo y no que es mejor, lo sabÃĐis?
Llevamos booster si
1216ah en lifepo4 me costÃģ menos de 2000âŽ,inversor hibrido 3kw voltronic que viene con cargador y mil cosas mÃĄs 450⎠y placas de 500w a 79âŽ...pero yo perdà muchas horas en estudiar el tema y hacerlo yo...
Interesante!
Se les saluda chicosð. Haber si saben quiÃĐn soy ?
Holaaa! Pues la verdad es que la foto de perfil se ve muy pequeÃąa asà que imposible!
Vuestro frigo es trivalente?
de momento si... de momento ;)
Por el voltaje puedes saber la capacidad de la baterÃa, La baterÃa tiene un rango de voltajes, no siempre entrega los 12V. Puede llegar a los 10V (baterÃa descargada).
En litio es diferente porque es constante, pierde muy poco voltaje. Pero el tema tiene fÃĄcil soluciÃģn, un shunt
Hola, Power Queen no envÃa a las Canarias ;-(
OhhhâĶ y si lo envÃas a un almacÃĐn de mrw o gls y que ellos te lo traiganâĶ obviamente es un costo extra pero igual te vale la pena, nosotros lo solemos hacer a menudo
SÃģlo envÃan a EspaÃąa peninsular y consiguientemente con IVA, pero creo que la puedo comprar a travÃĐs de Amazon, ya te cuento. En Alemania es sin IVA por una ley de exenciÃģn de impuestos de equipos fotovoltÃĄicos, para impulsar el consumo
Hola amigo buenas tardes. ÂŋTodo bien? Por favor, puede pasarme el contacto de este representante Benimar. Tengo un problema con la placa de distribuciÃģn elÃĐctrica. Gracias
Hola, en Tenerife autocaravanas Edmonsa y Rentcamper Canarias
Much as gracias
ðun cambio a mejor...pero la cama cuando desaparece??ð
jajaja pues cada dÃa lo tenemos mÃĄs claro
Yo creo que es un error una inversiÃģn asà ya que seguÃs trabajando con 12v y lo ideal serÃa trabajar a 24v lo que te permite trasformar a 220 con mucha mÃĄs seguridad.realmente es como deberÃan ir estos vehÃculos.padria deciros mÃĄs ventajas.Yo personalmente tengo 2000w en placas y baterÃa de litio de 300 a 24v .Ya se que es una barbaridad pero yo tengo todo a 220 .
ðŪ vaya 600 Varios son el doble o casi el triple, si seÃąor Agm se mide por el Voltios una centralita no sirve para medir
Holaaaa Carlos! Pues sÃ! Estamos encantados con el cambio, a ver si le encontramos soluciÃģn al tema de la mediciÃģn, un abrazo!
Gracias Daniel y Naira nosotros tenemos eso desde una pantalla y esta nos Mide desde allà todo el tiempo la electricidad
Me parece ideal el montaje que habÃĐis echÃģ, os adjunto este enlace que me parece muy interesante para controlar toda la electricidad th-cam.com/video/94bF91Q9DwA/w-d-xo.html
O mira por TH-cam el. Video
A ello vamos
Lo que TU llamas tonterÃas de la baterÃa es muy interesante , y es lo que tu estas pidiendo para saber como estÃĄ tu baterÃa de carga, yo tengo una de litio ultimatron de 200Amp con bluetooth y va muy bien para saber lo que estas cargando lo que estas consumiendo voltajes potencias, ciclos de la baterÃa , como estÃĄn celdas de carga y Tš , etc etc etc
Correcto, aun asÃ, teniendo que instalar el Smart Shunt (por pijerÃa total) no llegamos al precio del resto de baterÃas de 410Ah, super contentos con la compra, y mÃĄs despuÃĐs de leer los comentarios y los mensajes privados de la gente diciÃĐndonos que ya conocÃan la marca y que va super bien, todo un acierto. Un abrazooo
Esto huele a frigo de compresor
shhhhh ÂĄcalla chivato! XD pero si, huele huele
Jajaja
Hola.
No se pueden tener dos reguladores en la misma bateria porque uno anula al otro.
Es decir, el regulador sabe cuando no tiene que inyectar amperios leyendo los voltios. Si un regulador lee el voltaje y este no es real. Porque el otro regulador esta inyectando amperaje. Este entiende que el voltaje esta por encima del rango y deja de inyectar.
Lo que si puedes hacer y es buena idea es aumentar el voltaje que baja de los paneles poniendo las placas en serie
Esto requiere de un regulador mppt .
En el mercado los hay que admiten 100 voltios de entrada para sistemas 12v
Aunque yo en mi caso tengo sistema a 48v porque de esta manera pasas mas corriente por el mismo transistor y la seccion de cableado es 4 veces mas fina. Ahorrando peso y dinero en cobre
Por otro lado la carga disponible la sabes con un voltÃmetro 12.6 voltios serÃa baterÃa hasta las trancas y 10.5 serÃa totalmente descargada en un sistema de 12 voltios
Hola ððŧ se lo comentaremos a los instaladores a ver que dicen
Estoy con JosÃĐ Antonio yo no pondrÃa dos reguladores a un baterÃa por eso mismo, porque uno va a interpretar que la baterÃa estÃĄ cargada y cortarÃĄ la entrada de amperios..... Al final es como si tuvieras la mitad de la instalacion