Servus Marco! So schön beim See! Da freut man sich das langsam das Frühjahr kommt. Die kleine Powerbox in Kombi mit Solar gibt einem die Unabhängigkeit die ich sehr schätze. Super Sache👍👍👍. Und dann der Rene😜. GlG. an Dich und Deine Familie und ein schönes WE.☀️👍👋
Danke lieber Joe, genauso ging es mir auch. Das gibt ein Stück Unabhängkeit von Ladesäulen. Da zu sitzen und zu warten, mag ich nicht. Dir auch ein schönes WE! 🤗
Schönes Video! Vielen Dank. Für den Fahrradwohnwagen ist diese Station sicherlich geeignet, wenn 230V- Geräte genutzt werden. Ansonsten würde ich immer versuchen, Akkus für das E-Bike zu benutzen, die direkt über einen Laderegler und Solar geladen werden können. Also ohne einen 230V- Ladeadapter. Leider ist der Wirkungsgrad der Ladegeräte, die die Fahrradakkus laden nicht so dolle. Und so auch die Ladeanordung in Deinem Fall. Die Station macht aus der internen Batteriespannung erst einmal die 230V. Damit die ersten Verluste durch den internen Wechselrichter. Dann gehst Du mit den 230V in Deinen Ladeadapter fürs Fahrrad. Und damit die zweiten Verluste. Nun hat Deine Station "nur" 300Watt. Und davon geht jetzt noch einiges durch die Verluste weg. Ja, es geht, aber ich persönlich hätte da eine tiefe Abneigung. Und zumal Du da ja auch nur einen Drittel des Fahrradakkus laden könntest (von Solar mal abgesehen). Sorry, wenn ich da so negativ schreibe. Ist nicht persönlich gemeint. Vom Prinzip ist die Station ja nicht schlecht... Sind nur gerade meine Gedanken. LG Dieter
Hallo Dieter, da hast Du natürlich vollkommen recht. Es ist eine Notlösung, die sicherlich wenig effektiv ist. Mir ging es hauptsächlich darum, zu zeigen, dass es auch für Leute, die keine Bastler sind, eine solche Möglichkeit gibt. Das Interessante ist für mich die Größe, das Gewicht und das faltbare Solarpanel der Anlage - so, dass man alles ohne Probleme mit dem Fahrrad transportieren kann und Strom auch für andere Geräte unterwegs beim Fahrrad fahren dabei hat - nicht nur, um das E-Bike zu laden. Dieses habe ich übrigens in den 5h am See wieder zu ca. 1/3 aufgeladen. Wenn ich also einen Tag am See verbringe und Abends mit dem dann fast vollen Akku mit voller Motorunterstützung wieder nach Hause fahren kann, sind mir die Ladeverluste ziemlich egal. Optimierbar (für Bastler) ist das auf jeden Fall. LG Marco 🤗
Hallo Marco, Cooles und sehr einladendes Video und sogar der liebe "@Enduro Rene" kam vorbei. So schöne Videos wie du schneidest, ich glaube da muss ich noch ein wenig mehr in Übung kommen, man merkt das ich bislang eher der Fotograf in der Familie bei uns war, naja, aller Anfang ist schwer -> außer man fährt RENAULT, dann hat man immer eine designschöne und zuverlässige Ablenkung in jedem Moment des Lebens. 😁💛🤝 Schöne Grüße aus dem sonnigen und frühlingshaften Deutschfeistritz im schönen Übelbachtal, Stmk. 🇦🇹, Christoph 🖖
@@campermarco Dankeschön lieber Marco, ich gebe mein bestes und versuche zumindest einmal pro Woche bei jedem meiner Abonnenten ein Video zu kommentieren; anschauen tue ich die Videos täglich am Flatscreen, von vielen TH-camrn, nur beim Kommentare schreiben, da hinke ich etwas hinterher. 😊😉🤝
Hallo Marco, wieder mal ein tolles Video von Dir. Das dieses Video kommt, dachte ich mir schon letzte Woche als ich das Solarpannel gesehen hatte 😉. Was mich jetzt mehr als alles andere begeistert, ist was Du da alles aus den gelben Fahrradtaschen zaubern kannst. Meine Frage dazu, ist das real oder nur so inziniert 🤔. Aus diesem Video lässt sich schlecht raten was nächste Woche kommt 😂, ich lasse mich aber immer gerne von Dir überraschen 👍
Hey Jean-Luc, danke, da muss ich ja echt mal aufpassen, was im Hintergrund in meinen Videos zu sehen ist...da verrate ich ja schon alles. 😅 Das mit den Seitentaschen war echt. Passt ca. 28 l in jede Tasche. Ich habe aber trotzdem ca. 30 min zum einpacken gebraucht. Mehr ging wirklich nicht. 🤗
Hallo Marco,wieder ein sehr informatives Video,danke dafür.Das faltbare Solarpaneel und die Powerstation finde ich richtig gut.Ich schaue mir auch gleich die Info in der Videobeschreibung an.Der AWG See,die Stelle wo Du warst,war da nicht Euer Treffen mit Enduro Rene und den Green Mambas??Ist mir in Erinnerung weil ich ja auch jedes Video von Rene schaue.Aber richtig toll das Rene noch dazu kam. Ich wünsche Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag👋👋😊
Hi Micha und Ivy, ja, da hast Du recht. Da waren wir 2021 mal zusammen alle Mann...Greenmambas, EnduroRene, Kai Lue und meine Wenigkeit... Cool, dass Du das erkannt hast. 😁 Ja, das war echt ein Ding, als René dort am Dienstag noch auftauchte. Das war nicht geplant... Dir/euch einen schönen Sonntag! 🤗
Hallo Marco, mich spaltet das Video etwas. Die Idee ist eigentlich gut, aber ….. Einmal die Kapazität von dem Teil. Einen Akku kriegst damit nicht voll und wird dir nur begrenzt eine Reichweitenerweiterung verschaffen. Dazu dann die Ladezeit die man hat. Da wäre wenn es um den Fahrradakku geht wohl ein Zweitakku sinnvoller. Ein weiterer Punkt warum ich nicht dieses Modell nehmen würde ist der verbaute Batterietyp, Blei Gel, wenn dann doch eher ein LiPo, mehr Ladezyklen und leichter. Hättest du dir dieses Teil tatsächlich gekauft wenn es nicht so bekommen hättest, ich glaube das nicht. Gruß Klaus
Hallo Klaus, sicher ist ein 2. Akku noch besser. So habe ich aber gleich noch ein schön klein faltbares Solarpanel dabei und kann inmer wieder nachladen. Genau das finde ich so genial. Ich kann alles ohne Probleme mit dem E-Bike transportieren. Und wenn ich längere Zeit an einer Stelle bin, kann ich mein E-Bike mindestens zu 1/3 wieder nachladen. Noch besser wäre es natürlich, wenn ich das Solarpanel auch während der Fahrt nutzen und nachladen könnte. Dazu hatte ich aber noch nicht die zündende Idee... 🤔 LG Marco 🤗
Hi, das Teil hat Lithium-Ionen-Akkus, keine BleiGel. Insofern so leicht wie LiFePo, leider weniger Ladezyklen. Bei BleiGel oder AGM kann man auch nur 50% entnehmen, ohne der Batterie zu schaden. Der Vorteil ist die reine Sinuswelle, die macht es zum Beispiel auch für ein CPAP-Gerät im Fahrradcamper geeignet. Mein 12V-Netzteil nimmt ca. 10-15 Watt, damit hätte ich für ein paar Nächte Ruhe. (im wahrsten Sinne des Wortes) Allerdings ist die Kapazität nicht wirklich gut für E-Bike-Akkus, da würde ich auch Zweitakku oder Direktladung wählen.
Danke Peter für die Aufklärung! Habe mich schon gewundert, warum ein BMS verbaut ist... 😅 Aber zu den verbauten Zellen habe ich leider nichts gefunden. Mal schauen, wie lange sie sich gut schlägt. Überlege, ob ich das Teil für den neuen FaWoWa nehme. Würde eigentlich ausreichend sein. LG Marco 😁👍
So ändern sich die Zeiten. Nach der Jugendweihe hatten wir alle die Transistorradios unter dem Arm. Heute ist es die Powerbank für die Akkus. Heute e- Bike, dann Rollstuhl.
Genau Joachim, die S300 erinnerte mich echt an ein Nostalgieradio oder CampingRöhrenFernseher. Ich versuche, noch eine Weile E-Bike zu fahren. Der Rollstuhl muss noch warten... 🤣🤣🤣👍
Hi, grüss Dich! Dankeschön! 🤗 Also die Powerbank wiegt knapp 4kg und das Panel etwas über 2kg - zusammen rund 6 kg. Ist vertretbar, was Gewicht und Größe angeht. LG 😁
Kaum scheint die Sonne ... und schon erscheint mal wieder ein sehr schönes Video. So kennnen wir unseren Marco. 😉 Wär ich an dem Tag auch mal "geflüchtet", hätte ich mir vermutlich jetzt nicht diese neumodische Infektionskrankheit mit "C" eingefangen. Na ja, was solls, so kann ich mir alle Deine Videos noch mal ansehen🤣
Hallo Ulrich, das tut mir leid. Ich wünsche Dir gute Besserung und freue mich, dass Du Deinen Humor behalten hast. 🤗 Bei 85 Videos, die ich jetzt online habe, ist hoffentlich einiges dabei, was Dir die Genesung erleichtert. 😅👍
Hi Dieter, ich finde es auf jeden Fall praktisch, so ein kleines Teil mit dabei zu haben. Man müsste sie nur auch während der Fahrt per Solar nachladen können und in den Pausen dann in den E-Bike Akku geben. Vielleicht fällt mir noch was ein... 🤗
@@campermarco Dafür sind die Panels zu klein/ ineffektiv. Ich zerbreche mir da schon länger den Kopf. Aber ein "Dach auf dem Rad is nix und so ein Liegerad ist auch nix, zumindest für mich, (Beim Filmen sieht man immer die Füsse 🙂 ) So ein Liegetrike mag gehen, wenn man Jörgs Motor und nen BBS HD drin hat, aber das hab ich ähnlich in Cool... Auf 2 Rädern mit 220NM Drehmoment... Auf jeden fall ist so ein mobiles kleines Powerteil nicht schlecht. Meins ist dafür eine Nummer zu gross, aber ich kann ja meinen Anhänger mitnehmen. Der FaWOWa wartet ja noch auf die Fertigstellung.. LG Dieter
Hallo Marco tolles vidio wider die idde hate ich auch schon länger wenn mein fahradwohnwagen fertig ist und solte mir e-bike leien dann könte ich das so machen aber dar ich leider keine powerstation habe kommt alles speter nach und nach ich mus ersmal mit der 1 baustelle fertig werden ich freue mich schon sehr auf denn sommer dar man endlich mal wider eine kurtze hose tragen kann und endlich wider mal leicht bekleidet unterwegs sein kann 😇🥰🌡🌞
Dankeschön...ja, so ging es mir auch. Die Sonnenstrahlen nutzen und ein wenig grün am See genießen. Dann drücke ich Dir die Daumen, damit Dein FaWoWa bald fertig ist und Du Deine ersten Touren machen kannst! Der Frühling mit T-Shirt Wetter ist schneller da, als man denkt... LG 😎🤗
Gerne! Ich mag keine Ladestationen, wo man dann irgendwo auf einem Parkplatz festhängt, um nach 3h mit dem EBike weiter zu fahren. Die Idee gefällt mit jetzt besser. 🤗
Ja, das Gewicht spielt natürlich schon eine Rolle...die Idee mit dem Tisch am Fahrrad finde ich super. Mal schauen, ob mir dazu etwas einfällt... LG Marco 🤗
Fast an jede Steckdose kann ich unterwegs laden. Schon genug auf dem Tour müssen wir schleppen und noch so was, nein danke. In Europa habe ich bis jetzt kein Problem gehabt nachzuladen- Werkstatt, Bankautomaten Halle, Turistikzentrum, Baustelle Stromkasten, Kafees, Privat und so weiter.
Das stimmt, wenn man aber nur in der Natur unterwegs sein will, dann ist eine unabhängige Stromversorgung zum nachladen der E-Bike Akkus sicher nicht verkehrt. Manchmal reicht es dann aus, um wieder nach Hause zu kommen. Das haben wir auf anderen Touren schon gemerkt. LG 🤗
Also mir erschließt sich nicht ganz warum ich eine Powerstation mit schleppen soll ich nehme einfach einen 2oder 3 Akku mit zur Not noch Ladegerät. Alle meine Akkus haben USB Anschluss .
Mir geht es in erster Linie um das Solarpanel. Somit kann ich den Fahrradakku bei Sonne überall wieder aufladen und hab nicht noch das Gewicht von weiteren 2-3 schweren Fahrradakkus. Am besten wäre es natürlich, wenn man direkt mit dem Solarpanel den Fahrradakku lädt und nicht über den Umweg mit der Powerstation. 😅😁👍
Hallo Marco, habe hiermit wieder ein Video von dir gefunden. Du bekommst ja manchmal heftige Kritik, doch deine Ideen sind doch für jeden nur ein Angebot bzw. Vorschlag - also lass dich nicht entmutigen! Doch die Alternative von dietmarderwanderer8621 wäre auch für mich eine Überlegung wert. Aktuell suche ich ja für meinen Anhänger-Akku eine Lademöglichkeit per Solarpanel. Wie könnte ich nun die 12 Volt vom Panel zu meinem Akku bekommen ohne diese Powerstation die ich mir ja kaufen wollte? Das Ladegerät für mein Akku ist ja ein Netzteil für 230 V Könnte ich nun einen Wandler an ein Panel bringen der mir dann die 12 V in 230 V wandelt. der Kommentar von ihm war ja: "für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul" - wie könnte das bei mir funktionieren - hast du da schon eine Idee?? - Danke wieder im Voraus für alle Tipps! 😊
Kein Problem, ich hab ein dickes Fell... 😅 Ja, ich kenne das mit dem MPPT Wandler. Enduro René macht das ja auch so, um sein Liegerad unterwegs damit zu laden. Kenne mich selbst damit aber nicht aus. Ich hatte es bisher in meinem Fahrradwohnwagen ja so gemacht: Solarpanel an billigen Laderegler weiter an 30Ah Batterie und daran ein 300W Wechselrichter, über den ich dann mein Ladegerät für das Aufladen meines alten E-Bikes angeschlossen habe. Das funktionierte sogar während der Fahrt. Davon gbts auch ein Video. Und ich hatte einen 2. Akku zum wechseln. Beim Himiway funktioniert das leider nicht mehr. Da suche ich auch gerade eine Lösung... Für mich bleibt da momentan nur die Lösung mit einer Powerstation, die ich am Tage per Solarpanel auflade und Abends dann damit meinen E-Bike Akku lade.
@@campermarco Ja, ich hatte dieses Video angesehen und dich im Kommentar ja gefragt, ob ich dir meine 1000 Fragen zu diesem Thema vorlegen könnte! Du hattest übrigens Recht mit deinem Hinweis zu der Craftfull CP 600, 1000W, 595Wh, 31000 mAh - sie kann nur ein Solarpanel von max. 100 W aufnehmen! Ob das zum Laden meines Akkus reicht, steht nun immer noch im Raum. Ob ich diesen dietmarderwanderer8621 mal kontaktiere, wenn er sich da so gut auskennt??? Oder wie könnte ich mal diesen Enduro Rene' mal kontaktieren?? Ich bräuchte einfach jemand, der mir zusammenrechnen könnte, wie ich per Solarpanel meinen Akku mit 42-30V, 13Ah,480Wh laden könnte und was ich mir dafür besorgen muss (Größe vom Solarpanel, Wandler, Solarladeregler etc.) PS: Was ist das für eine 30Ah Batterie, die du da benutz? Wäre das ne Alternative zur Powerstation, und mit wie viel Solarpanel-Größe lässt die sich laden??? Hast du also noch Tipps parat, nichts wie her damit - LG, Detlef. 🤔
Hmm, wie gesagt, EnduroRene hat da doch noch mehr Ahnung. Schau mal in seiner Kanalinfo, da findest Du im Impressum seine E-Mail. Oder Du schreibst ihm auch über die Kommentarfunktion. Ich improvisiere viel und das ist meist nicht optimal. René hat da doch mehr Ahnung.... 🤔😅
ich wollte es nicht glauben, da fährt einer mit ner Power Station in der Packtasche mit einem Panzer von Fahrrad um den Akku wieder zu laden und nen Kaffee zu trinken. Mit einem normalen, leichten E Bike (wie meinen 21kg 400Wh akku) mit drehmomentsensor / Steuerung (wo man in der Ebene gut ganz ohne E fahren kann) habe ich bei halben Gewicht (son Himyway wiegt ja schon über 30 fast 40Kg und hat ein sehr ineffizienten Motor-system) die gleiche Reichweite. Bzw. im Vergleich zum Himyway 800w Akku könnte ich noch einen zweiten 400W Akku mitführen und durch das geringe Gesamtgewicht und besseren Rollwiderstand weiter fahren, bzw. müsste unterwegs keinen Akku laden. Das ganze Power-Station mit oder ohne Solar ist eh ne Mogelpackung Letztendlich, die Kosten für Solar panel und Wechselverluste nicht eingerechnet, ist der Power Station Strom aus der Steckdose DOPPELT so teuer wie der Netzstrom Und über die kostenlose Sonne aufgeladen kostet der Strom aus der Power station das gleiche wie im Netz Rechne mal einfach: (mache runde Zahlen) Power Station 1.000W = 1kW kostet 1.000€ und hat 3.000 Ladezyklen der Netzstzrom kostet 33,33 Cent Jetzt rechne (überschlage) mal: 1.000€ (AnschaffungsKosten) geteilt durch 3.000 (Zyklen) macht 33,33 Cent/kW ....das Gleiche kostet der Netzstrom!!!! ((((dies gilt für ne 500 W Station (500€) und ner 300W Station (300€) genauso))) natürlich kann mal hier und da die Power Station mal was günstiger sein oder der netzstrom etwas teurer allerdings hat eine 300W Station keine 300W (ist immer die Max-Leistung des Wechselrichters) eher 270W hinzu kommen noch Lade und Wechselverluste- Letztendlich pumpt man über 300W hinein und holt 250W raus. ja und das Solarpanel muss auch noch gekauft werden Gut 10 Jahre oder länger würde so eine Power Station wohl halten, wenn sie dann noch heile wäre (istz ne lange Zeit) oder nicht durch eine neue Technik ersetzt und neu gekauft würde. Wenn ich mein E Bike unterwegs laden möchte setze ich auf ein offenens E-System wo man an die Spannung am Akku kommt und somit kein Ladenetzteil mitführen muss, keinen Wechselrichter benötigt, und wurde eine große Power Bank mitführen, wiegt bei gleicher Kapazität die Hälfte. Ich frage mich immer, WAS will man outdoor, unterwegs mit dem Rad mit einem 220V wechselrichter (also mit einer schweren-teuren Power Station) wenn es Alles in 12v gibt???? ...für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul Power Station macht eher im Auto Camper Sinn. Und auch dort gibts, einzeln (Akku/Laderegler/Wechselrichter) aufgebaut, das gleiche für die Hälfte. Und ein flexibles leichtes Solarpanel gibts bei halben Gewicht gegenüber den Falt/klappbaren auch für die Hälfte der Kosten. Übrigens mein Essen koche ich mit dem TRANGIA und den Kaffee koche ich mir dem X-BOIL und wenn man , wie gesagt, keinen schweren Panzer von Rad mit einem dazu ineffizienten (motor) Stromverbrauch kommt man mit der halben Akku Kapazität genau so weit, bzw. mit einem zweiten weiter. Dieser wäre mit kanpp 3kg auch noch leichter als die gut 5kg Power Station/Solarpanel im Gepäk mit zuschleppen. Kann man zwar machen aber da ist wohl auf Dauer die 300W Station (aus der du vielleicht max. 220W (1/4 des Himiway Akkus) entnehmen kannst, so wie das Panel, etwas zu klein
Hallo Dietmar, vielen Dank für Deinen sehr ausführlichen Kommemtar! Keine Frage, es ist nicht effektiv. Ich habe aber sowohl das schwere E-Bike und ich habe diese kleine Powerstation mit faltbarem Solarpanel. Letzteres (Powerstation u Solarpanel) werde ich in Zukunft auch für meinen neuer Fahrradwohnwagen nutzen. Aber auch weiter nur zum unterwegs laden des Himiways, wenn ich längere Strecken fahre. Ich habe keine Lust, bei schönstem Wetter irgendwo an einer Hauptstraße neben einer Ladesäule zu sitzen und darauf zu warten, dass mein E-Bike nach 3h wieder 1/3 aufgeladen ist. Das kann ich dann besser am See machen, wo ich noch vieles anderes machen kann, als nur zu warten. Egal, ob effektiv oder nicht. Und als letztes: Die Powerstation kosteste jetzt inkl. Solarpanel zusammen 299 EUR. Also günstiger, als in Deinem Rechenbeispiel. Und Netzstrom kostet bei unserem Versorger jetzt gerade 49 Cent je kWh. Ist also wesentlich teurer, als in Deinem Rechenbeispiel. So muss man die ganze experimentelle Aktion von mir doch schon wieder in einem anderen Blickwinkel betrachten. LG Marco 🤗
@@campermarco oder den Stromanbieter wechseln...., bzw. mit 80% des Verbrauhs fällt man ja in die stattliche StromBremse ...übrigens, so sagte mir die Beraterin meines Anbieters, wenn den Stromanbieter einfach aufkündigt fällt man automatisch in die Grundversorgung des Örtlichen und diese ist günstiger als der aktuelle Tarif für Bestandskunden!!!!!! Du hast natürlich Recht, es ist besser in Ruhe zu laden als 3 Stunden an einer Säule zu warten- fargt sich nur wie lange das kleine Panel benötigt um den großen Himiway Akku zu laden? Dazu musst du aber rechtzeitig am See sein (tagestour) auf ausgedehnten mehrtägigen Touren gehts dann doch eher an die Säule am Campingplatz. Ja und mit dem schweren Himiway plus Zusatzgewicht ist die tagesreichweite auch begrenzter als mit einem ǹormalen` leichten E-Bike (evt. ZusatzAkku statt PowerSation) Durch die Gewichtseinsparung und vor allem der drehmoment (energie-effizienteren) Motorsteuerung habe ich die doppelte Reichweite und benötige so keine PowerStation am See. Beim Camper würde ich eher auf ein flexibles Panel setzen (sind leichter als die faltbaren) 130W/2kg und auf einen offenen Antrieb. So wie es Rene mit dem PUMA motor und den Eco-Worthy plus 2 Akkus gemacht hat. Ohne Powerstation, die Akkus werden direkt bei der fahrt geladen und dient als allgemeine Energiequelle. Und wie ich schon gesagt hatte: 220V benötigt man outdoor NICHT ABER da man, besitzt man eine solche Station, nach Gründen sucht diese einsetzen zu müssen (werbeEinnahmen) fährt Rene auch fast nur noch mit dieser, ja baute sich extra einen Hänger für diese plus Solarpanel. Und beim Jörg steht, wenn er nicht gerade ein anderes Produkt vorstellt, meist eine jackery im Bid. Nach dem Motto, kein Video ohne Station. Das ZIEL sollte es eigentlich sein (im Sommer) möglichst autark unterwegs zu sein, statt mit einem vielfachen Mehrgewicht Strom und Müll zu erzeugen. Interessant ist dazu auch das Projekt vom Kanal: SOLARWEDER !!!seien wir doch mal ehrlich, so ne Powerstation ist doch der Müll von Morgen, entweder technisch überholt oder geht irgendwie kaputt (im laufe der 10 jahre) bevor sie sich wirklich amortisiert hat.
@@dietmarderwanderer8621 Ja, das mit dem Wechsel des Stromanbieters oder in die Grundversorgung zu gehen, hatte ich auch schon überlegt. Deshalb habe ich auch mit meinem Anbieter telefoniert. Da tut sich gerade einiges und es wird langsam wieder besser. Mal abwarten. Auf meinem FaWoWa habe ich ein flexibles 120W Panel und lade damit direkt meine im Wagen eingebauten Batterien. Naja, Raum zum optimieren bleibt auf jeden Fall noch. Ich werde das Laden des Himiways nochmal testen, wenn es Richtung Sommer geht und dann schauen, was am besten funktioniert. 😊
@@campermarco Berichte mal in einem Video wenn sich da mit dem Stromanbieter was getan hat, könnte wohl viele interessieren. Viele zahlen ja momentan fast 50 Cent, da sind meine 35 ja fst ein Geschenk. ...ich speise übrigens über die 2 flexiblen Panele (230W Peak) in Reihe geschaltet über so einen billigen China Kracher Einspeisewechselrichter (40€ bei Ali) direkt ins Netz ein. Warum diese nur beim radfahren nutzen, sind leicht optimal aufzustellen, der Sonne nachzuführen, so hat man einen kleinen Zugewinn über die Zeit. Hier jetzt ne Power Station anzuschließen, was viele Kanäle gerade empfehlen, um am Abend den Strom zu nutzen halte ich Kosten/Nutzung nicht für sehr sinnvoll, über eine Batterie, wie Du es zu hause machst für sehr sehr sinnvoll (halbe Kosten bei gleicher Kapazität)
Hallo Dietmar, ja da werde ich mich mal drüber berichten, wenn sich etwas getan hat. Eine Netzeinspeisung mit China Einspeise-Wechselrichter habe ich letzten Sommer auch probiert. Leider war das Teil dann nach 3 Monaten bereits kaputt. Ja, die Eigennutzung mit Solarpanelen und Batterie finde ich sehr sinnvoll. Damit betreibe ich Licht und PCs bei mir im Büro am Tage und Abends Licht und Handys laden in der Wohnung. Klappt, abhängig von der Ausbeute am Tage, mal mehr oder weniger gut. Aber bringt sicher etwas an Entlastung für den Geldbeutel... 🤗
schade, die interessanten Vids aus der FaWoWa- Szene verschwinden und Verkaufsvideos kommen stattdessen. Das Ding kostet 229€ für 288 Wh. Das reicht max. für 25-30 km. Der Originalakku hat die 3-fache Reichweite und kostet etwa das 3- fache. Soll jeder selbst bewerten was praktischer ist. Ich fahre mit Zweitakku und Powerbank für die anderen Kleingeräte, da habe ich dann immer Reichweite für 2 Tage für Rad, Handy, Pad und Navi .
Hi Uli! Du darfst das Solarpanel nicht vergessen, mit dem Du mit der Sonne nachladen kannst. Das war für mich das interessante Detail. Was nützt es mir, wenn ich 3 Akkus mitschleppe, die dann auch irgendwann leer sind... Es kommen auch FaWoWa Videos - und von 55 Videos, die ich im Jahr produziere, sind ca. 5-8 mit Werbung. Das ist doch ein guter Schnitt. 😁
hey Marco, stimmt was du schreibst. Ich bin ob der Vids der Kollegen/in der FaWo- Welt wohl einfach verwöhnt😊 . Soll auch keine Anmache sein, sondern meine technische Einschätzung fällt anders aus.
@@campermarco stimmt, es ist für mich angenehm, und fühlt sich nicht als Werbung an. Die e Geräte Vorstellungen ist richtig gut im Ausflugfilm Integriert, das ich nicht den Eindruck von Werbung empfinde.
Hallo Marco, schönes Video und das kleine faltbare Solarmodul ist wirklich gut wenn man Mal wieder ohne Wohnwagen unterwegs ist, top Teil 😊👍
Danke René, ja, fand ich auch. Werde ich bei längeren Strecken immer mal wieder mitnehmen. Wir sehen uns beim nächsten Käffchen! LG 😁👍
Servus Marco!
So schön beim See! Da freut man sich das langsam das Frühjahr kommt.
Die kleine Powerbox in Kombi mit Solar gibt einem die Unabhängigkeit die ich sehr schätze.
Super Sache👍👍👍.
Und dann der Rene😜.
GlG. an Dich und Deine Familie und ein schönes WE.☀️👍👋
Danke lieber Joe, genauso ging es mir auch. Das gibt ein Stück Unabhängkeit von Ladesäulen. Da zu sitzen und zu warten, mag ich nicht. Dir auch ein schönes WE! 🤗
Niemand kommt an Rene's See unbemerkt davon😁
LG und entspanntes WE, Florian
Ja, Florian, da passt der René schon auf...ich glaube, der wohnt da wirklich schon... 🤣👍 LG Marco
Tolle Vorstellung, -und das Rene noch vorbei kommt😁Oberklasse 👍🏻
Danke! Das René auch zum See kommt, war nicht geplant. Ich war total überrascht. 😁 Zufälle gibt's, die gibt's gar nicht... 🤣
Schön gefilmt!!!
Wertvolle Infos!!!!!
DER FRÜHSTÜCKSFILM !!!!!!
HERZLICHEN DANK !!!!!!!!
Na dann hoffe ich, dass Dir Dein Frühstück gleich nochmal so gut geschmeckt hat, liebe Kornelia! 🤗
@@campermarco Na klaro!! Bin Dir und den fleißigen Fahradcamper-Filmkünstlern sehr, sehr dankbar ! 🙏🙏🙏
😁😅👍
Hallöchen Marco schön wars, dann noch Besuch da gab's bestimmt etwas Reden. Nun wünsche ich dir und Familie schönes Wochenende nette Grüße Ines
Danke liebe Ines, war echt schön bei dem Wetter am See...und René war dann noch der krönende Abschluss... Dir auch ein schönes WE! 🤗
Schönes Video! Vielen Dank. Für den Fahrradwohnwagen ist diese Station sicherlich geeignet, wenn 230V- Geräte genutzt werden. Ansonsten würde ich immer versuchen, Akkus für das E-Bike zu benutzen, die direkt über einen Laderegler und Solar geladen werden können. Also ohne einen 230V- Ladeadapter. Leider ist der Wirkungsgrad der Ladegeräte, die die Fahrradakkus laden nicht so dolle. Und so auch die Ladeanordung in Deinem Fall. Die Station macht aus der internen Batteriespannung erst einmal die 230V. Damit die ersten Verluste durch den internen Wechselrichter. Dann gehst Du mit den 230V in Deinen Ladeadapter fürs Fahrrad. Und damit die zweiten Verluste. Nun hat Deine Station "nur" 300Watt. Und davon geht jetzt noch einiges durch die Verluste weg. Ja, es geht, aber ich persönlich hätte da eine tiefe Abneigung. Und zumal Du da ja auch nur einen Drittel des Fahrradakkus laden könntest (von Solar mal abgesehen). Sorry, wenn ich da so negativ schreibe. Ist nicht persönlich gemeint. Vom Prinzip ist die Station ja nicht schlecht... Sind nur gerade meine Gedanken. LG Dieter
Hallo Dieter, da hast Du natürlich vollkommen recht. Es ist eine Notlösung, die sicherlich wenig effektiv ist. Mir ging es hauptsächlich darum, zu zeigen, dass es auch für Leute, die keine Bastler sind, eine solche Möglichkeit gibt. Das Interessante ist für mich die Größe, das Gewicht und das faltbare Solarpanel der Anlage - so, dass man alles ohne Probleme mit dem Fahrrad transportieren kann und Strom auch für andere Geräte unterwegs beim Fahrrad fahren dabei hat - nicht nur, um das E-Bike zu laden.
Dieses habe ich übrigens in den 5h am See wieder zu ca. 1/3 aufgeladen. Wenn ich also einen Tag am See verbringe und Abends mit dem dann fast vollen Akku mit voller Motorunterstützung wieder nach Hause fahren kann, sind mir die Ladeverluste ziemlich egal. Optimierbar (für Bastler) ist das auf jeden Fall. LG Marco 🤗
@@campermarco Ist alles gut. War ja auch keine vernichtende Kritik. Du machst das schon passend für Dich!
Dieter, kein Problem, konstruktive Kritik ist immer gern gesehen! 😁👍
Hallo Marco, Cooles und sehr einladendes Video und sogar der liebe "@Enduro Rene" kam vorbei. So schöne Videos wie du schneidest, ich glaube da muss ich noch ein wenig mehr in Übung kommen, man merkt das ich bislang eher der Fotograf in der Familie bei uns war, naja, aller Anfang ist schwer -> außer man fährt RENAULT, dann hat man immer eine designschöne und zuverlässige Ablenkung in jedem Moment des Lebens. 😁💛🤝 Schöne Grüße aus dem sonnigen und frühlingshaften Deutschfeistritz im schönen Übelbachtal, Stmk. 🇦🇹, Christoph 🖖
Danke Christoph! Übung macht den Meister...das wird dann immer besser. Renault👍👍👍 LG Marco 🤗
@@campermarco Genau, bald bin ich in guter Übung, nur mit dem Anschauen und Kommentieren anderer TH-camr hinke ich immer hinterher! 😉
Ach, das klappt doch schon ganz gut! 🤗
@@campermarco Dankeschön lieber Marco, ich gebe mein bestes und versuche zumindest einmal pro Woche bei jedem meiner Abonnenten ein Video zu kommentieren; anschauen tue ich die Videos täglich am Flatscreen, von vielen TH-camrn, nur beim Kommentare schreiben, da hinke ich etwas hinterher. 😊😉🤝
@@christophgrail Naja, Christoph, ich kommentiere auch nicht jedes Video, was ich mir anschaue. Muss man auch nicht... 😅
Schönes sonniges Video ☺️
Ja Matthias, wir haben auch mal Sonne...jetzt fehlt nur noch etwas Wärme... 🤗
Oh, meine zwei Lieblinge!❤😂😂
Dankeschön, liebe Gertraud! ❤🤗
Hallo Marco, wieder mal ein tolles Video von Dir. Das dieses Video kommt, dachte ich mir schon letzte Woche als ich das Solarpannel gesehen hatte 😉. Was mich jetzt mehr als alles andere begeistert, ist was Du da alles aus den gelben Fahrradtaschen zaubern kannst. Meine Frage dazu, ist das real oder nur so inziniert 🤔. Aus diesem Video lässt sich schlecht raten was nächste Woche kommt 😂, ich lasse mich aber immer gerne von Dir überraschen 👍
Hey Jean-Luc, danke, da muss ich ja echt mal aufpassen, was im Hintergrund in meinen Videos zu sehen ist...da verrate ich ja schon alles. 😅
Das mit den Seitentaschen war echt. Passt ca. 28 l in jede Tasche. Ich habe aber trotzdem ca. 30 min zum einpacken gebraucht. Mehr ging wirklich nicht. 🤗
Hallo Marco,wieder ein sehr informatives Video,danke dafür.Das faltbare Solarpaneel und die Powerstation finde ich richtig gut.Ich schaue mir auch gleich die Info in der Videobeschreibung an.Der AWG See,die Stelle wo Du warst,war da nicht Euer Treffen mit Enduro Rene und den Green Mambas??Ist mir in Erinnerung weil ich ja auch jedes Video von Rene schaue.Aber richtig toll das Rene noch dazu kam.
Ich wünsche Dir und Deiner Familie einen schönen Sonntag👋👋😊
Hi Micha und Ivy,
ja, da hast Du recht. Da waren wir 2021 mal zusammen alle Mann...Greenmambas, EnduroRene, Kai Lue und meine Wenigkeit... Cool, dass Du das erkannt hast. 😁
Ja, das war echt ein Ding, als René dort am Dienstag noch auftauchte. Das war nicht geplant...
Dir/euch einen schönen Sonntag! 🤗
Hallo Marco, mich spaltet das Video etwas. Die Idee ist eigentlich gut, aber ….. Einmal die Kapazität von dem Teil. Einen Akku kriegst damit nicht voll und wird dir nur begrenzt eine Reichweitenerweiterung verschaffen. Dazu dann die Ladezeit die man hat. Da wäre wenn es um den Fahrradakku geht wohl ein Zweitakku sinnvoller. Ein weiterer Punkt warum ich nicht dieses Modell nehmen würde ist der verbaute Batterietyp, Blei Gel, wenn dann doch eher ein LiPo, mehr Ladezyklen und leichter. Hättest du dir dieses Teil tatsächlich gekauft wenn es nicht so bekommen hättest, ich glaube das nicht.
Gruß Klaus
Hallo Klaus, sicher ist ein 2. Akku noch besser. So habe ich aber gleich noch ein schön klein faltbares Solarpanel dabei und kann inmer wieder nachladen. Genau das finde ich so genial. Ich kann alles ohne Probleme mit dem E-Bike transportieren. Und wenn ich längere Zeit an einer Stelle bin, kann ich mein E-Bike mindestens zu 1/3 wieder nachladen. Noch besser wäre es natürlich, wenn ich das Solarpanel auch während der Fahrt nutzen und nachladen könnte. Dazu hatte ich aber noch nicht die zündende Idee... 🤔
LG Marco 🤗
Hi, das Teil hat Lithium-Ionen-Akkus, keine BleiGel. Insofern so leicht wie LiFePo, leider weniger Ladezyklen. Bei BleiGel oder AGM kann man auch nur 50% entnehmen, ohne der Batterie zu schaden.
Der Vorteil ist die reine Sinuswelle, die macht es zum Beispiel auch für ein CPAP-Gerät im Fahrradcamper geeignet. Mein 12V-Netzteil nimmt ca. 10-15 Watt, damit hätte ich für ein paar Nächte Ruhe. (im wahrsten Sinne des Wortes)
Allerdings ist die Kapazität nicht wirklich gut für E-Bike-Akkus, da würde ich auch Zweitakku oder Direktladung wählen.
Danke Peter für die Aufklärung! Habe mich schon gewundert, warum ein BMS verbaut ist... 😅 Aber zu den verbauten Zellen habe ich leider nichts gefunden.
Mal schauen, wie lange sie sich gut schlägt. Überlege, ob ich das Teil für den neuen FaWoWa nehme. Würde eigentlich ausreichend sein. LG Marco 😁👍
So ändern sich die Zeiten. Nach der Jugendweihe hatten wir alle die Transistorradios unter dem Arm. Heute ist es die Powerbank für die Akkus. Heute e- Bike, dann Rollstuhl.
Na ja, der Marco sieht aber nicht so aus daß er demnächst einen Rollstuhl braucht 😜
Genau Joachim, die S300 erinnerte mich echt an ein Nostalgieradio oder CampingRöhrenFernseher. Ich versuche, noch eine Weile E-Bike zu fahren. Der Rollstuhl muss noch warten... 🤣🤣🤣👍
Danke Jean-Luc! Wenn, dann kommt erst einmal ein Trike oder Quad.... dann vielleicht irgendwann mal der Rollstuhl... 🤣👍
@@campermarco Marco, zwischen Jugendweihe und heute, mindestens 35 Jährchen, also gemach, gemach.😂😂😂
Ja, das passt bei mir auch fast...bißchen mehr ist es schon. 😊
Schönes Video =)
Dankeschön Kai! 🤗
Hey Marco, schönes Video 👍 Coole Lösung 😉👍 was wiegt das ganze zusammen
Hi, grüss Dich! Dankeschön! 🤗 Also die Powerbank wiegt knapp 4kg und das Panel etwas über 2kg - zusammen rund 6 kg. Ist vertretbar, was Gewicht und Größe angeht. LG 😁
Kaum scheint die Sonne ... und schon erscheint mal wieder ein sehr schönes Video. So kennnen wir unseren Marco. 😉 Wär ich an dem Tag auch mal "geflüchtet", hätte ich mir vermutlich jetzt nicht diese neumodische Infektionskrankheit mit "C" eingefangen. Na ja, was solls, so kann ich mir alle Deine Videos noch mal ansehen🤣
Hallo Ulrich, das tut mir leid. Ich wünsche Dir gute Besserung und freue mich, dass Du Deinen Humor behalten hast. 🤗 Bei 85 Videos, die ich jetzt online habe, ist hoffentlich einiges dabei, was Dir die Genesung erleichtert. 😅👍
@@campermarco na, eigentlich kenne ich die ja alle
Kann man aber sicher auch ein zweites mal schauen... 😅 Im Winter schaue ich auch gern Sommervideos...
Schönes Video
Dankeschön! 🤗
Das hättest dir sparen können, Zuhause Kaffee und nebenbei Essen .Ein Ersatz Akku von Himiway .Weniger schlepperrei 😂
Naja, man muss alles mal ausprobieren... 🤣👍
Hallo Marco, das ist eine gute alternative und wie Du schon sagst wirklich transportabel... Und ein sehr cooles Schlussbild.
Liebe Grüße
Dieter
Hi Dieter, ich finde es auf jeden Fall praktisch, so ein kleines Teil mit dabei zu haben. Man müsste sie nur auch während der Fahrt per Solar nachladen können und in den Pausen dann in den E-Bike Akku geben. Vielleicht fällt mir noch was ein... 🤗
@@campermarco Dafür sind die Panels zu klein/ ineffektiv. Ich zerbreche mir da schon länger den Kopf. Aber ein "Dach auf dem Rad is nix und so ein Liegerad ist auch nix, zumindest für mich, (Beim Filmen sieht man immer die Füsse 🙂 )
So ein Liegetrike mag gehen, wenn man Jörgs Motor und nen BBS HD drin hat, aber das hab ich ähnlich in Cool... Auf 2 Rädern mit 220NM Drehmoment...
Auf jeden fall ist so ein mobiles kleines Powerteil nicht schlecht. Meins ist dafür eine Nummer zu gross, aber ich kann ja meinen Anhänger mitnehmen. Der FaWOWa wartet ja noch auf die Fertigstellung..
LG
Dieter
Ja, ist echt schwierig Dieter. Aber so ist es zumindest eine kleine Möglichkeit, um die Reichweite zu vergrößern. Perfekt ist es noch nicht... 😁
Schönes Video 👍💯💯💯💯
Dankeschön Mike! 🤗
Hallo Marco
Cooles Video 👍🏻👌🏻😁
Sehr interessant und tolles Angebot 🤔🤔🤔
LG🇧🇪
Dankeschön Christophe! Ist wirklich ein cooles Teil für den Preis... LG 😊👍
Hallo Marco tolles vidio wider die idde hate ich auch schon länger wenn mein fahradwohnwagen fertig ist und solte mir e-bike leien dann könte ich das so machen aber dar ich leider keine powerstation habe kommt alles speter nach und nach ich mus ersmal mit der 1 baustelle fertig werden ich freue mich schon sehr auf denn sommer dar man endlich mal wider eine kurtze hose tragen kann und endlich wider mal leicht bekleidet unterwegs sein kann 😇🥰🌡🌞
Dankeschön...ja, so ging es mir auch. Die Sonnenstrahlen nutzen und ein wenig grün am See genießen. Dann drücke ich Dir die Daumen, damit Dein FaWoWa bald fertig ist und Du Deine ersten Touren machen kannst! Der Frühling mit T-Shirt Wetter ist schneller da, als man denkt... LG 😎🤗
Ja , so eine Powerbank fürs Ebike hat schon was, bin echt am überlegen 🙂 Danke für den Tipp
Gerne! Ich mag keine Ladestationen, wo man dann irgendwo auf einem Parkplatz festhängt, um nach 3h mit dem EBike weiter zu fahren. Die Idee gefällt mit jetzt besser. 🤗
Ich habe ein kleineres elektro Fahrrad dieses Ausrüstung ist dafür zu schwer aber ein ausklappbarer Tisch am Fahrrad wäre auch sehr praktisch 😊
Ja, das Gewicht spielt natürlich schon eine Rolle...die Idee mit dem Tisch am Fahrrad finde ich super. Mal schauen, ob mir dazu etwas einfällt... LG Marco 🤗
Fast an jede Steckdose kann ich unterwegs laden. Schon genug auf dem Tour müssen wir schleppen und noch so was, nein danke. In Europa habe ich bis jetzt kein Problem gehabt nachzuladen- Werkstatt, Bankautomaten Halle, Turistikzentrum, Baustelle Stromkasten, Kafees, Privat und so weiter.
Das stimmt, wenn man aber nur in der Natur unterwegs sein will, dann ist eine unabhängige Stromversorgung zum nachladen der E-Bike Akkus sicher nicht verkehrt. Manchmal reicht es dann aus, um wieder nach Hause zu kommen. Das haben wir auf anderen Touren schon gemerkt. LG 🤗
Also mir erschließt sich nicht ganz warum ich eine Powerstation mit schleppen soll ich nehme einfach einen 2oder 3 Akku mit zur Not noch Ladegerät. Alle meine Akkus haben USB Anschluss .
Mir geht es in erster Linie um das Solarpanel. Somit kann ich den Fahrradakku bei Sonne überall wieder aufladen und hab nicht noch das Gewicht von weiteren 2-3 schweren Fahrradakkus. Am besten wäre es natürlich, wenn man direkt mit dem Solarpanel den Fahrradakku lädt und nicht über den Umweg mit der Powerstation. 😅😁👍
Frage was wiegt die Powerstation und da panell ?
3.9 und 2 kg, also zusammen 5.9 kg
@@campermarco Hab gerade mal meinen Ersatz Akku mit 15 Ah gewogen Gewicht 3.7 Kg
Aber Egal muss ja jeder selber wissen was er für richtig hält
Hallo Marco, habe hiermit wieder ein Video von dir gefunden. Du bekommst ja manchmal heftige Kritik, doch deine Ideen sind doch für jeden nur ein Angebot bzw. Vorschlag - also lass dich nicht entmutigen! Doch die Alternative von dietmarderwanderer8621 wäre auch für mich eine Überlegung wert. Aktuell suche ich ja für meinen Anhänger-Akku eine Lademöglichkeit per Solarpanel. Wie könnte ich nun die 12 Volt vom Panel zu meinem Akku bekommen ohne diese Powerstation die ich mir ja kaufen wollte? Das Ladegerät für mein Akku ist ja ein Netzteil für 230 V Könnte ich nun einen Wandler an ein Panel bringen der mir dann die 12 V in 230 V wandelt. der Kommentar von ihm war ja: "für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul" - wie könnte das bei mir funktionieren - hast du da schon eine Idee?? - Danke wieder im Voraus für alle Tipps! 😊
Kein Problem, ich hab ein dickes Fell... 😅
Ja, ich kenne das mit dem MPPT Wandler. Enduro René macht das ja auch so, um sein Liegerad unterwegs damit zu laden. Kenne mich selbst damit aber nicht aus. Ich hatte es bisher in meinem Fahrradwohnwagen ja so gemacht: Solarpanel an billigen Laderegler weiter an 30Ah Batterie und daran ein 300W Wechselrichter, über den ich dann mein Ladegerät für das Aufladen meines alten E-Bikes angeschlossen habe. Das funktionierte sogar während der Fahrt. Davon gbts auch ein Video. Und ich hatte einen 2. Akku zum wechseln. Beim Himiway funktioniert das leider nicht mehr. Da suche ich auch gerade eine Lösung... Für mich bleibt da momentan nur die Lösung mit einer Powerstation, die ich am Tage per Solarpanel auflade und Abends dann damit meinen E-Bike Akku lade.
@@campermarco Ja, ich hatte dieses Video angesehen und dich im Kommentar ja gefragt, ob ich dir meine 1000 Fragen zu diesem Thema vorlegen könnte! Du hattest übrigens Recht mit deinem Hinweis zu der Craftfull CP 600, 1000W, 595Wh, 31000 mAh - sie kann nur ein Solarpanel von max. 100 W aufnehmen! Ob das zum Laden meines Akkus reicht, steht nun immer noch im Raum. Ob ich diesen dietmarderwanderer8621 mal kontaktiere, wenn er sich da so gut auskennt??? Oder wie könnte ich mal diesen Enduro Rene' mal kontaktieren?? Ich bräuchte einfach jemand, der mir zusammenrechnen könnte, wie ich per Solarpanel meinen Akku mit 42-30V, 13Ah,480Wh laden könnte und was ich mir dafür besorgen muss (Größe vom Solarpanel, Wandler, Solarladeregler etc.) PS: Was ist das für eine 30Ah Batterie, die du da benutz? Wäre das ne Alternative zur Powerstation, und mit wie viel Solarpanel-Größe lässt die sich laden???
Hast du also noch Tipps parat, nichts wie her damit - LG, Detlef. 🤔
Hmm, wie gesagt, EnduroRene hat da doch noch mehr Ahnung. Schau mal in seiner Kanalinfo, da findest Du im Impressum seine E-Mail. Oder Du schreibst ihm auch über die Kommentarfunktion. Ich improvisiere viel und das ist meist nicht optimal. René hat da doch mehr Ahnung.... 🤔😅
ich wollte es nicht glauben, da fährt einer mit ner Power Station in der Packtasche mit einem Panzer von Fahrrad um den Akku wieder zu laden und nen Kaffee zu trinken.
Mit einem normalen, leichten E Bike (wie meinen 21kg 400Wh akku) mit drehmomentsensor / Steuerung (wo man in der Ebene gut ganz ohne E fahren kann) habe ich bei halben Gewicht (son Himyway wiegt ja schon über 30 fast 40Kg und hat ein sehr ineffizienten Motor-system) die gleiche Reichweite.
Bzw. im Vergleich zum Himyway 800w Akku könnte ich noch einen zweiten 400W Akku mitführen und durch das geringe Gesamtgewicht und besseren Rollwiderstand weiter fahren, bzw. müsste unterwegs keinen Akku laden.
Das ganze Power-Station mit oder ohne Solar ist eh ne Mogelpackung
Letztendlich, die Kosten für Solar panel und Wechselverluste nicht eingerechnet, ist der Power Station Strom aus der Steckdose DOPPELT so teuer wie der Netzstrom
Und über die kostenlose Sonne aufgeladen kostet der Strom aus der Power station das gleiche wie im Netz
Rechne mal einfach: (mache runde Zahlen)
Power Station 1.000W = 1kW kostet 1.000€ und hat 3.000 Ladezyklen
der Netzstzrom kostet 33,33 Cent
Jetzt rechne (überschlage) mal: 1.000€ (AnschaffungsKosten) geteilt durch 3.000 (Zyklen) macht 33,33 Cent/kW
....das Gleiche kostet der Netzstrom!!!!
((((dies gilt für ne 500 W Station (500€) und ner 300W Station (300€) genauso)))
natürlich kann mal hier und da die Power Station mal was günstiger sein oder der netzstrom etwas teurer
allerdings hat eine 300W Station keine 300W (ist immer die Max-Leistung des Wechselrichters) eher 270W hinzu kommen noch Lade und Wechselverluste-
Letztendlich pumpt man über 300W hinein und holt 250W raus. ja und das Solarpanel muss auch noch gekauft werden
Gut 10 Jahre oder länger würde so eine Power Station wohl halten, wenn sie dann noch heile wäre (istz ne lange Zeit) oder nicht durch eine neue Technik ersetzt und neu gekauft würde.
Wenn ich mein E Bike unterwegs laden möchte setze ich auf ein offenens E-System wo man an die Spannung am Akku kommt und somit kein Ladenetzteil mitführen muss, keinen Wechselrichter benötigt, und wurde eine große Power Bank mitführen, wiegt bei gleicher Kapazität die Hälfte.
Ich frage mich immer, WAS will man outdoor, unterwegs mit dem Rad mit einem 220V wechselrichter (also mit einer schweren-teuren Power Station) wenn es Alles in 12v gibt????
...für den Fahrrad Akku (36 oder 48/52V) gibts einen kleinen MPPT Step-Up Regler für das (12V) Solarmodul
Power Station macht eher im Auto Camper Sinn. Und auch dort gibts, einzeln (Akku/Laderegler/Wechselrichter) aufgebaut, das gleiche für die Hälfte.
Und ein flexibles leichtes Solarpanel gibts bei halben Gewicht gegenüber den Falt/klappbaren auch für die Hälfte der Kosten.
Übrigens mein Essen koche ich mit dem TRANGIA und den Kaffee koche ich mir dem X-BOIL
und wenn man , wie gesagt, keinen schweren Panzer von Rad mit einem dazu ineffizienten (motor) Stromverbrauch kommt man mit der halben Akku Kapazität genau so weit, bzw. mit einem zweiten weiter. Dieser wäre mit kanpp 3kg auch noch leichter als die gut 5kg Power Station/Solarpanel im Gepäk mit zuschleppen.
Kann man zwar machen aber da ist wohl auf Dauer die 300W Station (aus der du vielleicht max. 220W (1/4 des Himiway Akkus) entnehmen kannst, so wie das Panel, etwas zu klein
Hallo Dietmar, vielen Dank für Deinen sehr ausführlichen Kommemtar! Keine Frage, es ist nicht effektiv. Ich habe aber sowohl das schwere E-Bike und ich habe diese kleine Powerstation mit faltbarem Solarpanel. Letzteres (Powerstation u Solarpanel) werde ich in Zukunft auch für meinen neuer Fahrradwohnwagen nutzen. Aber auch weiter nur zum unterwegs laden des Himiways, wenn ich längere Strecken fahre. Ich habe keine Lust, bei schönstem Wetter irgendwo an einer Hauptstraße neben einer Ladesäule zu sitzen und darauf zu warten, dass mein E-Bike nach 3h wieder 1/3 aufgeladen ist. Das kann ich dann besser am See machen, wo ich noch vieles anderes machen kann, als nur zu warten. Egal, ob effektiv oder nicht. Und als letztes: Die Powerstation kosteste jetzt inkl. Solarpanel zusammen 299 EUR. Also günstiger, als in Deinem Rechenbeispiel. Und Netzstrom kostet bei unserem Versorger jetzt gerade 49 Cent je kWh. Ist also wesentlich teurer, als in Deinem Rechenbeispiel. So muss man die ganze experimentelle Aktion von mir doch schon wieder in einem anderen Blickwinkel betrachten. LG Marco 🤗
@@campermarco oder den Stromanbieter wechseln...., bzw. mit 80% des Verbrauhs fällt man ja in die stattliche StromBremse
...übrigens, so sagte mir die Beraterin meines Anbieters, wenn den Stromanbieter einfach aufkündigt fällt man automatisch in die Grundversorgung des Örtlichen und diese ist günstiger als der aktuelle Tarif für Bestandskunden!!!!!!
Du hast natürlich Recht, es ist besser in Ruhe zu laden als 3 Stunden an einer Säule zu warten- fargt sich nur wie lange das kleine Panel benötigt um den großen Himiway Akku zu laden?
Dazu musst du aber rechtzeitig am See sein (tagestour) auf ausgedehnten mehrtägigen Touren gehts dann doch eher an die Säule am Campingplatz.
Ja und mit dem schweren Himiway plus Zusatzgewicht ist die tagesreichweite auch begrenzter als mit einem ǹormalen` leichten E-Bike (evt. ZusatzAkku statt PowerSation)
Durch die Gewichtseinsparung und vor allem der drehmoment (energie-effizienteren) Motorsteuerung habe ich die doppelte Reichweite und benötige so keine PowerStation am See.
Beim Camper würde ich eher auf ein flexibles Panel setzen (sind leichter als die faltbaren) 130W/2kg und auf einen offenen Antrieb. So wie es Rene mit dem PUMA motor und den Eco-Worthy plus 2 Akkus gemacht hat. Ohne Powerstation, die Akkus werden direkt bei der fahrt geladen und dient als allgemeine Energiequelle.
Und wie ich schon gesagt hatte: 220V benötigt man outdoor NICHT
ABER da man, besitzt man eine solche Station, nach Gründen sucht diese einsetzen zu müssen (werbeEinnahmen)
fährt Rene auch fast nur noch mit dieser, ja baute sich extra einen Hänger für diese plus Solarpanel. Und beim Jörg steht, wenn er nicht gerade ein anderes Produkt vorstellt, meist eine jackery im Bid.
Nach dem Motto, kein Video ohne Station.
Das ZIEL sollte es eigentlich sein (im Sommer) möglichst autark unterwegs zu sein, statt mit einem vielfachen Mehrgewicht Strom und Müll zu erzeugen.
Interessant ist dazu auch das Projekt vom Kanal: SOLARWEDER
!!!seien wir doch mal ehrlich, so ne Powerstation ist doch der Müll von Morgen, entweder technisch überholt oder geht irgendwie kaputt (im laufe der 10 jahre) bevor sie sich wirklich amortisiert hat.
@@dietmarderwanderer8621 Ja, das mit dem Wechsel des Stromanbieters oder in die Grundversorgung zu gehen, hatte ich auch schon überlegt. Deshalb habe ich auch mit meinem Anbieter telefoniert. Da tut sich gerade einiges und es wird langsam wieder besser. Mal abwarten.
Auf meinem FaWoWa habe ich ein flexibles 120W Panel und lade damit direkt meine im Wagen eingebauten Batterien.
Naja, Raum zum optimieren bleibt auf jeden Fall noch. Ich werde das Laden des Himiways nochmal testen, wenn es Richtung Sommer geht und dann schauen, was am besten funktioniert. 😊
@@campermarco Berichte mal in einem Video wenn sich da mit dem Stromanbieter was getan hat, könnte wohl viele interessieren.
Viele zahlen ja momentan fast 50 Cent, da sind meine 35 ja fst ein Geschenk.
...ich speise übrigens über die 2 flexiblen Panele (230W Peak) in Reihe geschaltet über so einen billigen China Kracher Einspeisewechselrichter (40€ bei Ali) direkt ins Netz ein.
Warum diese nur beim radfahren nutzen, sind leicht optimal aufzustellen, der Sonne nachzuführen, so hat man einen kleinen Zugewinn über die Zeit.
Hier jetzt ne Power Station anzuschließen, was viele Kanäle gerade empfehlen, um am Abend den Strom zu nutzen halte ich Kosten/Nutzung nicht für sehr sinnvoll, über eine Batterie, wie Du es zu hause machst für sehr sehr sinnvoll (halbe Kosten bei gleicher Kapazität)
Hallo Dietmar, ja da werde ich mich mal drüber berichten, wenn sich etwas getan hat.
Eine Netzeinspeisung mit China Einspeise-Wechselrichter habe ich letzten Sommer auch probiert. Leider war das Teil dann nach 3 Monaten bereits kaputt.
Ja, die Eigennutzung mit Solarpanelen und Batterie finde ich sehr sinnvoll. Damit betreibe ich Licht und PCs bei mir im Büro am Tage und Abends Licht und Handys laden in der Wohnung. Klappt, abhängig von der Ausbeute am Tage, mal mehr oder weniger gut. Aber bringt sicher etwas an Entlastung für den Geldbeutel... 🤗
S300 ? Muß man den Chinesen denn alles erklären? 🧐😆
Hey Klaus! 🤣🤣🤣👍
Toujours fidele de calais amities
Amitié! 🤗
👍👍👍
🤗🤗🤗
Promo sm
😁
schade, die interessanten Vids aus der FaWoWa- Szene verschwinden und Verkaufsvideos kommen stattdessen. Das Ding kostet 229€ für 288 Wh. Das reicht max. für 25-30 km. Der Originalakku hat die 3-fache Reichweite und kostet etwa das 3- fache. Soll jeder selbst bewerten was praktischer ist. Ich fahre mit Zweitakku und Powerbank für die anderen Kleingeräte, da habe ich dann immer Reichweite für 2 Tage für Rad, Handy, Pad und Navi .
Hi Uli! Du darfst das Solarpanel nicht vergessen, mit dem Du mit der Sonne nachladen kannst. Das war für mich das interessante Detail. Was nützt es mir, wenn ich 3 Akkus mitschleppe, die dann auch irgendwann leer sind... Es kommen auch FaWoWa Videos - und von 55 Videos, die ich im Jahr produziere, sind ca. 5-8 mit Werbung. Das ist doch ein guter Schnitt. 😁
hey Marco, stimmt was du schreibst. Ich bin ob der Vids der Kollegen/in der FaWo- Welt wohl einfach verwöhnt😊 . Soll auch keine Anmache sein, sondern meine technische Einschätzung fällt anders aus.
@@uliausbremen4304 Alles gut, Uli. Kein Problem. Hast ja auch recht. Ein größeres Kraftpaket mag ich aber nicht in der Seitentasche umherfahren...
@@campermarco stimmt, es ist für mich angenehm, und fühlt sich nicht als Werbung an.
Die e Geräte Vorstellungen ist richtig gut im Ausflugfilm Integriert,
das ich nicht den Eindruck von Werbung empfinde.
Ich danke Dir! LG Marco 🤗