RhB Ge 6/6 II 703 St. Moritz. Abbruch einer legendären Lokomotive der Rhätischen Bahn.
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Im Sommer 2022 durfte ich den Abbruch der Ge 6/6 II der Rhätischen Bahn dokumentieren. Dieser Loktyp ist nichts anderes als die Nachfolge des legendären Krokodils Ge 6/6 I der RhB und hat fast sechs Jahrzehnte lang zuverlässig ihren Dienst auf dem Stammnetz der Rhätischen Bahn geleistet.
Immerhin werden die beiden Führerstände als Loksimulatoren überleben. Weitere Informationen zu den beiden Projekten unter
www.loksimulator.ch
www.desm.ch
Ein herzliches Dankeschön geht an Markus Rohrer & Team, Rhätische Bahn AG, Vögele Entsorgungscenter, Granitblock Rail, Jürg Suter, Verein Dynamisches Eisenbahn System Modell, Alain Hospenthal (Datenverarbeitung).
Music by Audiohub, Song Crucial Step, Lizenz Nummer TSX20-UK1MW-XOGB7
Platz machen für den Einheitsbrei Stadler & Co. Vermisse je laenger je mehr Fenster zum öffnen, Lokomotiven die sich unterscheiden ... Das Video ist toll gemacht !!
Danke!
Vielen Dank für das hervorragende Video! Ganz tolle Arbeit! Wir sind froh, dass wir zwei Kabinen dieser legendären Lok der Nachwelt erhalten können. Bald fährt die Lok 703 auf dem RhB-Netz virtuell weiter.
Bin froh wenn es dir gefällt! Viel Erfolg beim Aufbau des Simulators! Gruess Oli
Sad good bye 👋🏻 for 703 😢 It’s probably worked very hard in its life but time has come. At least some parts will keep others working and her cab is saved 👍🏻🏴
I understand why these old locomotives have to make way for modern equipment, but it's still sad to see these historic machines cut up for scrap. I hope a few will remain in museums or find limited use hauling tourist trains.
Seven were built, one will be preserved operational for said Tourist Trains. Three have been scrapped already, maybe some of the remaining three will be preserved in Museums but I don't know of any such Plans.
No. 707 will be preserved, but is currently not operational in Samedan.
Two Ge 6/6 II will be preserved 707 in modern look and 702 (currently in lucerne) will be put back in the form it came from the manufactor SLM. Both will be operational
@@michi0514 I have preserved #701 Rhaetia, #702 Curia and #703 St. Moritz.
in 1:87 HO scale only, but they are remembered. Hope to see #707 Scuol in the future.
... tolles Video: Traumaufnahmen aus unterschiedlichsten Perspektiven. Gratulation!
It is hard to see this wonderful, workhorse, locomotive being dismantled....
It must have been hard filming this with tears in your eyes! Thanks for documenting this process of rebirth and purpose. I have a model LGB 702 of this locomotive and am always looking for details and colors of interior furnishings and equipment for my modeling. Thanks for your dedication to this project, From the USA, thanks! =D=
trauriger🤧, aber trotzdem ein schöner Film😀.
vielen dank
J'ai toujours un pincement au cœur de voir une déconstruction d'une locomotive, mais quelques unes heureusement ne subissent pas le même sort, une consolation de savoir que la recupe des matériaux qui les composent seront recyclables et serviront à la fabrication de nouveaux modèles sur les rails de Suisse et ailleurs 😉
Hello my friend. Thank you so much for sharing your wonderful video with us. Success for you and keep in touch 🙏
Excellente vidéo et intéressante d'une locomotive Rhetique 🇨🇭🚂. J'ai pris les chemins de fer Rhetique pour la 1ere fois cette année. C'est vrai que c'est dur la destination d'une, mais si peu en faire vivre d'autres. Filmé avec justesse. Félicitations pour ce beau partage 🇨🇭
Cordialement. Pascal Fan des chemins de fer Rhetique. 👍🤩🤩🤩🚂🚂😀🇨🇵
Dolorosa demolicion de esa bella locomotora.
unglaublich, hab ich sie oft live im Engadin erlebt
7:15: Manpower wie auf einer Abwrackwerft in Indien. Aber so einfach ist solide Qualität nicht kaputtzukriegen.
wow, oli ... wieder einmal sehr interessante und bewegende Aufnahmen 👍🏻👍🏻👍🏻
Das tut weh😢
It was kind of sad. To see 703 being cut up. But as a railfan from the United States. I am pleased that the Cab of 703. Is being used as a trainer for future train drivers. And the materials from 703. Will be melted down and reused. Or used for parts for another 703. Awesome video.
Sven from the United States
The parts may be used as spare for 707 which will be preserved for tourist trains.
Kann kaum zuschauen😢
sempre triste vedere la lama di una smerigliatrice o il cannello della fiamma ossidrica su di una locomotiva... qualunque essa sia... belle riprese e documento interessante. Grazie per la pubblicazione!
Heartbreaking to see this loco get chopped up. 😢 At least the cabs will be allowed a second life.
Warum hat bei 7:30 der mit dem Hammer auf das Lüftungsgitter ein?? Das kann man mit Werkzeug einfacher entfernen??
Schade das diese tollen Maschinen gehen müssen, aber das ist der Lauf der Zeit... - immerhin leben diese 2 Führerstände weiter...
Toll auch die Unterflur-Aufnahmen ab Minute 3:00 wo man sieht, wie schön die Bo' Bo' Bo' Konfiguration durch die Weichen gleitet... - Super!!
Ein geniales Video, super gefilmt. Wenn auch der Anlass ein sehr trauriger war. Wie viele Kameraleute waren an den Aufnahmen beteiligt? Danke fürs Zeigen und Mitnehmen, viele Grüße
Hallo, danke für das Lob. Ich war alleine am filmen. Gruess Oli
Tolles Video.
💔 😢
Sowas ist ein schweres Verbrechen. 🤢
quelle tristesse de voir cette belle locomotive partir en morceaux et pourquoi un pays aussi riche n'a pas réussi à la conserver dans un musée ??
No entendí el sentido... es un desguace? Es una remodelación? Es solo para hacer un simulador?
Super,,,
What amazing condition this machine was in.....pity....☹️
😭😭😭😭😭 R.I.P.
Patrimonio dell'UNESCO.... Quando fa comodo.
Bleiben loks der baureihe erhalten?
Ja, 4 der 7 Loks existieren noch, 702 wurde an das Verkehrshaus abgegeben, 707 bleibt im heutigen Zustand als historische Lok erhalten und eine aus 705 und 706 soll wieder in den Ursprungszustand versetzt werden, während die andere als Ersatzteilspender dient.
Wie steht’s um die 704 Davos, wird diese auch verschrottet?
Laut Liste vom April 22 sollen 702 und 705 überleben. Allerdings hört man dass die 707 nun in Samedan als zukünftige historische Lokomitive abgestellt worden ist. 704
war auch schon im Gespräch hat aber dann einen grösseren technischen Schaden erlitten. Ich kann es dir also nicht definitv sagen. 701 & 703 sind auf jeden Fall raus. Gruess
@@schoeneggbahn Wäre sehr schade, sollte diese Lok aufgrund des großen Schadens auch verschrottet werden. Verbinde viel mit Davos. Zum einen die Urlaube im Winter mit der Familie und zahlreichen Klinikaufenthalten wegen meinem Asthma. Bin auch viel mit der RHB gefahren und habe diese Lok auch gesehen
@@Josey3083 Ich habe die 704 Davos wenigstens noch in 0m
704 was scrapped 4 July 2022
Dachte Voegele sei bankrott?
Vögele Schuhe, ja😀
Es war nur Vögele Shoes nicht entsorgung
If only this locomotive could have been given to the Bulgarian railways to replace the narrow gauge locs ...
Bleibt wenigstens eine der Loks komplett erhalten?
Eine bestimmt, eventuell zwei. Gruess
Aktuell sieht es danach aus, als werden 3 komplett erhalten bleiben, 702 im Verkehrshaus, 707 als historische Lok der RhB und eine aus 705/6 als in den Ursprungszustand zurückversetzte Lok, die andere als Ersatzteilspender.
Danke für die interessanten Informationen.
Schade drum
Schade um die Lok warum kein Museum gefragt 😞
Das Geld hat gesiegt😈
Weil die RhB sie wahrscheinlich nucht rausgegen hätte..... Wie bei vielen Ge 6/6 I (Krokodil) auch.....
Das tut weh!
luar biasa indonesian hadir 🇮🇩🇮🇩🇮🇩
Couldn't they have sold it to another country , a museum or collector?
702 is currently in lucerne, but will be put back in service like it look, when it came from the manufactor
Gibs die als Modell in N 🤔
Salut my friend super Train super video subscribe subscribe 🚂🚂🚂🚂
Noooooo! 😭
RIP LGB train set locomotive
жесть
Ke tristreza me da ver ke una relikia sea deshuesada. Cuando tiene un valor histórico. Me da pena ajena.
Traurig traurig.......
Schämen sollt ma sich
Распилы не только Китайцы продают говорят нельзя а сами что творят.