Untuk motor berkompresi rendah justru bore up malah wajib hukumnya biar bensinnya jadi irit, kayak mio karbu yang borosnya kek rx king, pas dibore up malah jadi irit
@widyacahyadi948 buat harian 54 aja, kompresi jaga di bawah 11:1 kalo masih mau pakai pertalite, jangan dengerin orang yang bilang motornya kompresi 12 masih bisa pake pertalite, gua jamin kagak langsam tuh motor atau minimal susah hidup
klo bore up gr2 mesin bawaan cacat gimana? misal kek mesin matic yamaha 115cc kode 54P yg udah dirawat pake oli bagus teratur, bensin bersih, tp masih ttp lost kompresi gimana tuh
Terus juga, bore up atau engga itu kan keputusan pribadi yang punya mesin tersebut. Jadi kalo sesuai kebutuhan atau keinginan ya gapapa. Palingan tinggal ikutin regulasi aja.
Ganti boringan aja itu mah gan, tapi ya lebih yahud dibikin 54 mesinnya, kompresi jaga di 10.5:1, jangan sampe 11:1, ntar malah jebol pas kepepet isi pertalite
@@sulthanbintang1383 gw pengen bore up krn pengen material boring yg beda drpd bawaan pabrik, berhubung jarang bgt after market yg jual blok yg cc sama sm yg bawaan pabrik(115cc) jadi rencananya pilih yg after market tp cc ga jauh beda ky yg 130cc
Untuk motor berkompresi rendah justru bore up malah wajib hukumnya biar bensinnya jadi irit, kayak mio karbu yang borosnya kek rx king, pas dibore up malah jadi irit
Mungkin ada saran rekomendasi Untuk Supra x 125 FI, type bore up yg cocok.
@widyacahyadi948 buat harian 54 aja, kompresi jaga di bawah 11:1 kalo masih mau pakai pertalite, jangan dengerin orang yang bilang motornya kompresi 12 masih bisa pake pertalite, gua jamin kagak langsam tuh motor atau minimal susah hidup
🤣. Pasti lu efek konsumen gagal bore up !
Makanya cari bengkel spesialis . Ato jgn2 lo boreup sendiri modal tutorial yutup 🤣
wkwkw yoi bro, mungkin korban yutub
Bagus juga std guys borup kalau duit lu nggak banyak Jagan coba2 ya nanti nyesal
klo bore up gr2 mesin bawaan cacat gimana? misal kek mesin matic yamaha 115cc kode 54P yg udah dirawat pake oli bagus teratur, bensin bersih, tp masih ttp lost kompresi gimana tuh
Tergantung, kalo hasilnya lebih baik ya bagus.
Terus juga, bore up atau engga itu kan keputusan pribadi yang punya mesin tersebut. Jadi kalo sesuai kebutuhan atau keinginan ya gapapa. Palingan tinggal ikutin regulasi aja.
Ganti boringan aja itu mah gan, tapi ya lebih yahud dibikin 54 mesinnya, kompresi jaga di 10.5:1, jangan sampe 11:1, ntar malah jebol pas kepepet isi pertalite
@@sulthanbintang1383 gw pengen bore up krn pengen material boring yg beda drpd bawaan pabrik, berhubung jarang bgt after market yg jual blok yg cc sama sm yg bawaan pabrik(115cc) jadi rencananya pilih yg after market tp cc ga jauh beda ky yg 130cc
@@ryeshuichi gw user Shell super, rekomendasi kompresi brp?
Mtr bore up saya pake harian malahan di pake kurir
Kalo kurirnya kerjaan harian, masuknya motor harian juga ga sih? Kan dipake tiap hari.
@sulthanbintang1383 pake pp kerja sama sampingan nganter paket dan food trs dipake sana sini,alhamdulillah aman dan ga rewel