Mini Cooper SE: ELETTRICA maledettamente DIVERTENTE, ma...

Mini Cooper SE è la prima vera Mini elettrica. Nonostante anni fa sia nata una Mini e, un prototipo omologato per la strada e distribuito su piccolissimi volumi come test, con Mini Full Electric i tedeschi entrano nel mondo EV partendo dall'equivalente a batteria della Cooper S.
La strategia di Mini Elettrica 2020 è simile a quella di Honda-e, una batteria compatta e leggera, così da non stravolgere completamente la dinamica di guida che è la stessa della Mini a benzina. L'elettrica non sfrutta una nuova piattaforma ma dedicata ma utilizza la UKL1 ricavando spazio per la batteria nel telaio e e posizionando motore elettrico ed elettronica di potenza nel vano motore.
La batteria agli ioni di litio dell Mini elettrica è da 32,6 kWh di capacità lorda e 28,9 kWh di capacità netta utilizzabile dall'utente. Mini elettrica dichiara 235/270 km nel ciclo WLTP e si ricarica in corrente alternata (trifase fino a 11 kW , 2,5 ore per l'80%) e corrente continua fino a 50 kW (35 minuti per l'80%).
#Mini #CooperSE #autoelettriche
⇩ ARTICOLO ⇩
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00:00 Come è nata
00:30 Dimensioni
01:40 Esterni
02:15 Motore e rigenerazione
03:15 Batteria (lorda e netta)
04:00 Come va
05:36 Modalità di guida
06:29 Ricarica AC e DC
07:15 Consumi e autonomia reale
08:03 Interni e abitacolo
09:10 Bagagliaio
10:34 Infotainment
12:05 Apple CarPlay Wireless
12:59 Strumentazione digitale e HUD
14:22 App Mini Connect
15:16 Find Mate
15:42 Pregi e difetti
16:28 Prezzo e incentivi
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