Come al solito sei bravissimo nella descrizione dei veicoli che provi. Fra pochi giorni avrò la possibilità di provarla per una giornata. A parte l'autonomia che non mi convince a fondo, è veramente una bella vettura. Aggiornerò i commenti dopo la prova su strada.
Daaaaaaaamn quanto mi piacerebbe averla! Peccato che per il mio uso prettamente extraurbano l'autonomia è il 40% di quello che mi serve, ma daaaaaaaamn se mi piace.
Sarebbe possibile rilevare (o stimare) i consumi delle auto elettriche in condizioni maggiormente sfavorevoli per esempio quando si é in una lunga coda con clima o riscaldamento acceso che se non erro incidono maggiormente a confronto sulle auto termiche e ibride.
Buongiorno Eddyboyvr, i consumi di cui parliamo nel video includono anche le classiche code nei dintorni di Milano (città e tangenziale) con traffico in coda a tira e molla e climatizzatore acceso (temperatura esterna, 25-28 gradi)
Mini anche nel pacco batteria , ma se avessero ( e sarebbero riusciti a farlo) raddoppiato i kWh il prezzo sarebbe lievitato di molto. Quindi questo è il compromesso. Infondo con una mini non credo ci fai più di 100 km al giorno.
L'ho provato ed è estremamente divertente, sono invogliato anche dalla E Up per la praticità e l'autonomia, con gli incentivi e rottamazione 23.5k per la mini e 13.5k per la Up.. La Up mi lascia qualche perplessità sul limite a 120 km/h, tu come ti stai trovando?
Potenza del motore sovradimensionata rispetto alla batteria… I C di scarica che si otterranno in una guida sportiva frusteranno la batteria nel breve e medio termine
Trovo poco etico o deontologico spiegare come affrontare una rotonda o una curva in città… Visto che i limiti sono sempre attorno ai 50 all’ora e sappiamo benissimo che si va ben oltre guidando in questo modo… A prescindere dal disclaimer del rispetto delle condizioni, che in realtà andrebbero chiamate per quello che sono: regole. In città si ammazza gente guidando così…
In realtà in quel pezzo non ci si riferiva affatto alla città, non ci sono le condizioni (e neanche la necessità di andare a chiamare in causa l'impianto freni idraulico perché basterebbe il freno motore)
👍LASCIA un LIKE se il video ti è piaciuto
👉Articolo completo: bit.ly/2z3oHqH
👉Configuratore online: bit.ly/3bAwElo
Recensione chiara e precisa, complimenti! Auto bella e iconica e.... elettrica. BMW ha costruito una ottima opportunità per chi usa l''auto in città.
Bravo Luigi,descrizioni perfette,con una dialettica perfetta!
complimenti bellissima recensione!
Grazie
Come al solito sei bravissimo nella descrizione dei veicoli che provi. Fra pochi giorni avrò la possibilità di provarla per una giornata. A parte l'autonomia che non mi convince a fondo, è veramente una bella vettura. Aggiornerò i commenti dopo la prova su strada.
Grazie Mirco, aspettiamo volentieri un tuo feedback
Un piacere ascoltarti !
Grazie Davide!
Daaaaaaaamn quanto mi piacerebbe averla!
Peccato che per il mio uso prettamente extraurbano l'autonomia è il 40% di quello che mi serve, ma daaaaaaaamn se mi piace.
Sarebbe possibile rilevare (o stimare) i consumi delle auto elettriche in condizioni maggiormente sfavorevoli per esempio quando si é in una lunga coda con clima o riscaldamento acceso che se non erro incidono maggiormente a confronto sulle auto termiche e ibride.
Buongiorno Eddyboyvr, i consumi di cui parliamo nel video includono anche le classiche code nei dintorni di Milano (città e tangenziale) con traffico in coda a tira e molla e climatizzatore acceso (temperatura esterna, 25-28 gradi)
Mini anche nel pacco batteria , ma se avessero ( e sarebbero riusciti a farlo) raddoppiato i kWh il prezzo sarebbe lievitato di molto. Quindi questo è il compromesso.
Infondo con una mini non credo ci fai più di 100 km al giorno.
Domanda stupida ma il cambio è’ automatico ?
le auto elettriche non hanno il cambio
Ha la batteria più piccola della mia E Up. Pazzesco
L'ho provato ed è estremamente divertente, sono invogliato anche dalla E Up per la praticità e l'autonomia, con gli incentivi e rottamazione 23.5k per la mini e 13.5k per la Up.. La Up mi lascia qualche perplessità sul limite a 120 km/h, tu come ti stai trovando?
Il limite é a 133km/h. io mi trovo da dio...
il peso contenuto di 1360 kg circa è un motivo per preferirla alle altre elettriche in attesa che wv e tesla presentino la id2 e la model 2
Fighissima, e divertente! Troppo piccola per me
Devi aspettare la...Maxi allora 😅
♻️🔋👏💪🔝❤️
Potenza del motore sovradimensionata rispetto alla batteria… I C di scarica che si otterranno in una guida sportiva frusteranno la batteria nel breve e medio termine
Sulla carta le prende dappertutto tranne sul motore(poco utile a mio parere visto che 118 CV sono fin troppi) rispetto alla 500e
118Cv troppi? lol
Ma che ci fai,meglio uno scooter
Pungente 🤣
Ogni rosa ha le sue spine :)
Trovo poco etico o deontologico spiegare come affrontare una rotonda o una curva in città… Visto che i limiti sono sempre attorno ai 50 all’ora e sappiamo benissimo che si va ben oltre guidando in questo modo… A prescindere dal disclaimer del rispetto delle condizioni, che in realtà andrebbero chiamate per quello che sono: regole. In città si ammazza gente guidando così…
In realtà in quel pezzo non ci si riferiva affatto alla città, non ci sono le condizioni (e neanche la necessità di andare a chiamare in causa l'impianto freni idraulico perché basterebbe il freno motore)