El nuevo Alfa Romeo Junior, a prueba por nuestro compañero Fran Valle. Un formato más pequeño en la familia de la marca, pero manteniendo la esencia e introduciendo nuevos elementos clave.
Un Alfa que no es Alfa, porque su motor es un Stellantis de dudosa reputación. En fin, una lástima para un producto con un diseño interesante. Perdón por la indiscreción... Qué dices en el minuto 2:03 , que no se te entiende bien?? 🤔
Sere el unico, pero veo un aire fresco en la linea de los italianos. Y para derivar de un Stellantis, lo veo muy original. No se, pero me resulta atractivo su diseño...
Pagas como premium solo el precio, plásticos en todo el salpicadero que llega a la totalidad de las puertas, y no solo plástico duro, sino de pésima calidad, incluso la parte alta que protege el cuadro cruje, vamos que ni un fiat por ser generalista tiene materiales tan malos, y esa es la realidad. Asi que pagaran como premium el precio y lo bonito del diseño, con plataforma y mecánicas totalmente conocidas y compartidas por todas las marcas del grupo.
Los interiores de Alfa nunca han sido premium, de hecho flojillos para su precio, pero te venden una imagen bonita, un gran chasis y un motor pasional, este carece de casi todo, salvo una estetica diferente.
Esa medición tiene truco. El Captur que mencionas dispone de banqueta trasera deslizable, y si la pegas a los asientos delanteros, el maletero tiene esa capacidad de más de 400 litros. En cambio si se da prioridad a los ocupantes de las plazas traseras, se queda en 326 litros. Detalle a tener en cuenta sí o sí
@@Cobo86 Pues llevas razón, por lo visto no toda la información que viene de los medios informativos de automoción es de fiar, qué sorpresa, ¿no? 🤪 De todas formas el cubicaje que importa es el mínimo (422 litros en el caso del Captur), porque, salvo situaciones concretas, cuando necesites llevar más equipaje será cuando lleves pasajeros en las plazas traseras, y no creo que les interese ir con las piernas atrapadas contra las plazas delanteras (por cierto, este Captur tiene uno de los peores encajes para los pies debajo de las plazas traseras por culpa de la extensión y anchura de las guías de los asientos delanteros).
Km 77: 422 litros con la fila atras y 536 litros con ella adelantada Pero soy un mentiroso 🤦🏽♂️ y cuando quieras vienes a Galicia y te doy una vuelta en el Captur de un familiar matricula xxxx LGG
Si levantaran la cabeza los Alfa de los años 80 y 90...😂😂
Es bastante bonito pero con un precio al alcance de pocos así que creo que se venderán pocos.
Bellissima ❤❤❤
Prefiero el Tonale,más Alfs. Buen vídeo Fran.
Un Alfa que no es Alfa, porque su motor es un Stellantis de dudosa reputación. En fin, una lástima para un producto con un diseño interesante.
Perdón por la indiscreción... Qué dices en el minuto 2:03 , que no se te entiende bien?? 🤔
Y para cuando un alfa con línea deportiva????
Sere el unico, pero veo un aire fresco en la linea de los italianos. Y para derivar de un Stellantis, lo veo muy original. No se, pero me resulta atractivo su diseño...
A cualquier cosa le llaman Alfa Romeo hoy en día 🤦🏻🤣
Ni puñetera idea tiene este tío de alfa romeo 2:10 se aprecia el logotipo del fabricante.... EL BISCIONE
Es un Moka!!!
La verdad no parece un Alfa , me gusta mas el Tonale . Muy bien informe , saludos desde Rosario-Arg.
Alfa, teniendo el Stelvio debería de vender a patadas, pero tiene el marketing equivocado desde hace años, así que, de este, tambien venderan pocos
Como mejorarías tu el marketing, por curiosidad?
@@Ruido-rosa creo que falta presencia en series y películas, invertir en eso sería un puntazo, la verdad. En mi opinión
@@Ruido-rosa Teniéndolo. Porque publicidad no tuvo ni cuando se lanzó al mercado.
Híbrida es con hache 😂😂
Y la h?????
vaya costra de coche
Pagas como premium solo el precio, plásticos en todo el salpicadero que llega a la totalidad de las puertas, y no solo plástico duro, sino de pésima calidad, incluso la parte alta que protege el cuadro cruje, vamos que ni un fiat por ser generalista tiene materiales tan malos, y esa es la realidad. Asi que pagaran como premium el precio y lo bonito del diseño, con plataforma y mecánicas totalmente conocidas y compartidas por todas las marcas del grupo.
Un suvbebordillos más....y caro...
Un Nissan juke con logo de alfa stelantis 😒
Otra camionetica más para los 10 millones de modelos iguales que existen.
Menuda cafetera
Para ser Alfa Romeo, no me parece un producto muy "PRÉMIUM"
Los interiores de Alfa nunca han sido premium, de hecho flojillos para su precio, pero te venden una imagen bonita, un gran chasis y un motor pasional, este carece de casi todo, salvo una estetica diferente.
Alfa premium?? jajajajajaja
Mas premium que tu Tesla es@@Agrecan
Encima es del grupo Stellantis 🤦🤦🤦
No lo quiero no aunque me lo regalen que luego me tocará gastar dinero en averías que no serán pocas
Mas chatarra Stellantis.
Es mas mejor Vag 😂😂😂😂
Otro cuñado
@@Cobo86cacho cuñaoooooo!...te has desintoxicado ya?
Un Captur gasolina puro o el Mhev tienen 442 litros de maletero
Esa medición tiene truco. El Captur que mencionas dispone de banqueta trasera deslizable, y si la pegas a los asientos delanteros, el maletero tiene esa capacidad de más de 400 litros. En cambio si se da prioridad a los ocupantes de las plazas traseras, se queda en 326 litros. Detalle a tener en cuenta sí o sí
@@literatura-violintrivium-q9952
Error,si adelantas la banqueta son mas de 500 litros
Con la fila adelantada son mas de 500 litros@@literatura-violintrivium-q9952
@@Cobo86 Pues llevas razón, por lo visto no toda la información que viene de los medios informativos de automoción es de fiar, qué sorpresa, ¿no? 🤪 De todas formas el cubicaje que importa es el mínimo (422 litros en el caso del Captur), porque, salvo situaciones concretas, cuando necesites llevar más equipaje será cuando lleves pasajeros en las plazas traseras, y no creo que les interese ir con las piernas atrapadas contra las plazas delanteras (por cierto, este Captur tiene uno de los peores encajes para los pies debajo de las plazas traseras por culpa de la extensión y anchura de las guías de los asientos delanteros).
Km 77: 422 litros con la fila atras y 536 litros con ella adelantada
Pero soy un mentiroso 🤦🏽♂️ y cuando quieras vienes a Galicia y te doy una vuelta en el Captur de un familiar matricula xxxx LGG
Menuda castaña