Cara, (in)felizmente tenho um Peugeot 207 SW. O último mecânico teve a "brilhante" ideia de tirar a válvula termostática. Depois de assistir ao seu ótimo vídeo decidi duas coisas: 1) Trocar de mecânico. 2) Eu mesmo vou instalar uma válvula nova. Muito obrigado!
Eu tenho um 207 também, já tive um 206. Os mecânicos (porcos) tiram a válvula termostática porque a linha peugeot tem problema crônico de arrefecimento. Tirando a válvula, o nível de temperatura no painel fica sempre baixo e, assim, não acende a luz do STOP. O problema é que o carro pode ferver e você só vai saber disso depois que a junta do cabeçote queimar e o funcionamento do motor ficar irregular e com luz da injeção acesa. Passei por isso!
@@gustavozuini Se a temperatura no painel fica abaixo, não tem como queimar a junta do cabeçote. Se o seu queimou, é pq o ponteiro do teu painel estava descalibrado, ventoinha não acionou e aqueceu. A válvula termostatica não foi a culpada disso
@@rinaldosouza976 Ponteiro descalibrado? De onde tirou essa asneira? Eles deixam a válvula aberta ou retiram ela, quando pega rodovia e entra bastante vento, o ponteiro para de marcar a temperatura correta. Se você não é mecânico ou nunca teve um Peugeot com junta queimada, cale a boca!
Nossa o meu carrobta sem essa válvula ja faz um 3 meses mais ja vou coloca, os mecânicos estão cobrando de 100 a 80 reais pra troca essa válvula e olha so com a fácil em vou troca eu msm link muito obrigado pela fica me ajudou muito
Top seu vídeo parabéns! Vou trocar a minha ta com vazamento é também ta subindo demais por causa do vazamento ele sobe pra mais de 90 em 15 minutos antes ele não apresentava isso e não bebia muito .
Boa man, vou trocar a do meu tbm, ja peguei o meu com 102 km, ta com 118 agora, so acho que ele trabalha melhor com 80, 98 graus, passou de 98 tem problema, o bicho vira o cão.
Boa noite professor ! Estou com dúvida nesse reparo , vi que em alguns carros a válvula está na parte externa da carcaça , igual ao seu , e em outros veículos está na parte interna da carcaça ! Ou será que tem uma válvula na parte externa e outra na parte interna da carcaça ? Entedeu minha dúvida ? Desde já muito obrigado 🙌🏻
Mano que top esse vídeo por favor trás mais vídeos tutoriais desse lembrando eu sou inscrito a pouco mais acompanho bastante o seu conteúdo é muito top mesmo, não para continua assim ahh e lembrando já deixei o like, tamo junto.
O valor a " mais " que gasta de combustível, com certeza será bem menor que fazer um cabeçote por causa dessa válvula termostatica. Pelo menos aqui no Rj não faz sentido nenhum ter uma válvula que só serve para chegar em uma temperatura " ideal " do motor ( Aquecer mais ) ja que aqui é bastante quente. Se o ponteiro da temperatura estiver sempre calibrado, nunca terão problema de junta queimada.
parabéns pelo vídeo, porém acho que faltou fazer a sangria ali no corpo da valvula, senão fica com ar preso dentro e não vai dar a leitura correta no sensor de temperatura...e completar com água ou aditivo.
Uma duvida tenho um Peugeot 206 1.0 16 v,ele ascende a luz da injeção e a aceleração fica oscilando na lenta ele morre em alta ele desenvolve mt bem...tem como me auxiliar nesse problema.mt obrigado seus videos tem me ajudado mt
Oi, Paula! Sou dono de um 207 e pelo seu relato é falha relacionada a injeção: • Corpo da borboleta sujo: se ele estiver muito sujo vai atrapalhar a identificação da posição do acelerador em marchas lentas. • Sensor de posição da borboleta (TPS) pode estar com defeito. Há mais coisas, porém, verificar a borboleta já ajuda. Nem sempre é preciso trocar, uma limpeza já resolve.
Meu carro tava pegando fogo rachou a carcaça da válvula vim trocar hoje a carcaça da válvula, quando abri me deparei com um espaço vazio a válvula não estava lá kkkk e cada mecânico viu, trocando agora tomara de der tudo certo
Com a valvula termostatica ruim, a temperatura do carro aumenta ou ela mantem normal? Meu carro vazou agua pela tampa do reservatório, mas a temperatura n subiu mais do que o normal, queria saber se é só a tampa q esta ruim
Poderia me ajudar em uma dúvida. Eu quero trocar toda a água do radiador. Minha dúvida eu posso tirar a mangueira do radiador " que fica na base inferior do radiador" para esgotar a agua do radiador. Desta forma fica água ainda no sistema ? Fica ar no sistema depois de colocar água e aditivo ?
Ainda vai restar água nas galerias do motor, no bloco. Pra tirar o ar funciona o carro e abre a válvula da carcaça da termostática, quando parar de sair às bolhas vc fecha.
Opa primeiro parabéns pelo vídeo e segundo tenho um peugeout 206 1.4 e a temperatura so fica nos 90 graus mais fui subir a serra de Bertioga e a temperatura foi pro máximo por duas vezes tive que parar quase não subi o que será?
O meu estava assim, tive q troca radiador, so dps q botei radiador novo, fiz limpeza do arrefecimento e coloquei fluido, ai normalizou, porem agora travou a valvula aberta ai fik em 70 graus, ja vo trok logo p fik td perfeito
O meu pegeout 206 1.4 8v não passa dos 70 graus na estrada só vai a noventa dentro da cidade será que eh normal? Com quantos quilômetros deve trocar ela ?
Fala Thiago. Me surgiu 2 dúvidas. Pra trocar a válvula termostática eu tenho que completar com água o que sai quando se tira ela?? Eu tenho que trocar o fluido do arrefecimento quando faço esse serviço. Obrigado seus vídeos tem me ajudado muito. Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Tenho um 206 SW e com certeza meu mecânico tirou essa peça qdo pedi para reparar o pq dele estar esquentando e depois deste feito meu carro no álcool frio , engasga bastante . Seria pela falta dessa peça ?
@@CanalFrancamente tenho um peogeot sw 206..1.4 8v ano 2005 a gasolina..ele pegou um pequeno trânsito e após isso vi q a luz stop juntamente com a temperatura foi lá p máximo n vermelho..mais após uns minutos ele voltou ao normal liguei e sai e não apareceu moa nada ...foi a primeira vez q isso aconteceu..poderia me dar uma dica d que pode ter causado isso e se pode vim acontecer novamente? Dese já agradeço..
Boa noite meu amigo... Tenho um pejo207 e ele ao andar muito... logo apos começa a ficar fraco e perder força ai ao parar e desligar um pouco ele volta ao normal.... Lembrando sempre uso o ar
Amigo têm que verificar, a suspeita nessa caso é queima de junta do cabeçote, verifica se a água está baixando ou se está sujando de óleo, pode vericar tb pelas velas.
Estragou meu ar quente, o mecânico fez ligação direta das mangueiras pra eu "economizar" e retirou a válvula termostática.. Posso por a válvula termostática, nesse caso?.. continuando sem o ar quente ?
Do caralho muleque, eu iria morrer em 300 reais para fazer esse serviço... Valeu... Poderia me dizer se quando a válvula termostática esta ruim ela tende a sujar a agua do radiador?
Meu irmai tenho peugeot 206 presence 2007 1.4 a temperatura dele ta chegando a 106 e arma a ventoinha e normal do peugeot meu eletrcista aqui diz que este carro trabalha assim podia mevrespinder te agradeço
Cara, (in)felizmente tenho um Peugeot 207 SW. O último mecânico teve a "brilhante" ideia de tirar a válvula termostática. Depois de assistir ao seu ótimo vídeo decidi duas coisas: 1) Trocar de mecânico. 2) Eu mesmo vou instalar uma válvula nova. Muito obrigado!
Eu tenho um 207 também, já tive um 206. Os mecânicos (porcos) tiram a válvula termostática porque a linha peugeot tem problema crônico de arrefecimento. Tirando a válvula, o nível de temperatura no painel fica sempre baixo e, assim, não acende a luz do STOP. O problema é que o carro pode ferver e você só vai saber disso depois que a junta do cabeçote queimar e o funcionamento do motor ficar irregular e com luz da injeção acesa. Passei por isso!
Muito obrigado. Valeu mesmo pela vídeo aula. Os mecânico cobram muito caro. Eu mesmo vou trocar.
@@gustavozuini Se a temperatura no painel fica abaixo, não tem como queimar a junta do cabeçote. Se o seu queimou, é pq o ponteiro do teu painel estava descalibrado, ventoinha não acionou e aqueceu. A válvula termostatica não foi a culpada disso
@@rinaldosouza976 Ponteiro descalibrado? De onde tirou essa asneira? Eles deixam a válvula aberta ou retiram ela, quando pega rodovia e entra bastante vento, o ponteiro para de marcar a temperatura correta. Se você não é mecânico ou nunca teve um Peugeot com junta queimada, cale a boca!
Fala irmão! Na paz?
Seu vídeo é útil até hoje, realizei a troca da válvula em 10min graças a esse vídeo aqui. Meu 207 XRS HB 2010 está outro!
Muito obrigado pela dica amigo,eu fiz e deu certo,economizei uma grana e resolveu o problema de temperatura do carro
Boa noite , irmão deu certinho a troca , economizei 150 pila que o mecânico queria , parabéns e obrigado
Nossa o meu carrobta sem essa válvula ja faz um 3 meses mais ja vou coloca, os mecânicos estão cobrando de 100 a 80 reais pra troca essa válvula e olha so com a fácil em vou troca eu msm link muito obrigado pela fica me ajudou muito
Coloca lá, é razoavelmente fácil! 🔥
Amigo ,isso e nota mil . parabéns...
Vlwww
Manooo, Valew d++++ por essa dica, economizei uma grana q o mechanico queria me cobrar!!!
Parabéns pelo canal 👏👏👏👏
Disponha! 🍀
Obrigado, vou precisar fazer este serviço!
Caraca rápido e objetivo parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏
Show de bola dica excelente me ajudou
Parabéns cara excelente vídeo
Show de boa seu vídeo meu camarada, simples sem lero lero, muito bem explicado, valew!!
Vlwww
Gostei do vídeo 👏👏👏
E sobre os parafusos que regulam o ar do sistema?
Blz... foi show...e um mexicanico me disse que esse item não era importante.
Show irmão, parabens
Top de mais, aprendi muito sobre o meu Peugeot aqui no canal !
Olá Thiago, tem que colocar alguma borracha de vedação ou alguma cola de vedação?
Top seu vídeo parabéns! Vou trocar a minha ta com vazamento é também ta subindo demais por causa do vazamento ele sobe pra mais de 90 em 15 minutos antes ele não apresentava isso e não bebia muito .
Show! Troca e me conta.
Boa man, vou trocar a do meu tbm, ja peguei o meu com 102 km, ta com 118 agora, so acho que ele trabalha melhor com 80, 98 graus, passou de 98 tem problema, o bicho vira o cão.
Ideal é funcionar próximo dos 90 mesmo.
Boa noite professor !
Estou com dúvida nesse reparo , vi que em alguns carros a válvula está na parte externa da carcaça , igual ao seu , e em outros veículos está na parte interna da carcaça !
Ou será que tem uma válvula na parte externa e outra na parte interna da carcaça ?
Entedeu minha dúvida ?
Desde já muito obrigado 🙌🏻
Vídeo muito bom! Meu Peugeot está com 90 mil km, nunca troquei essa válvula. Será que devo trocar ela?
Se estiver rodando normal, sugiro deixar como está. 😂
Thiago, o corpo da válvula é conhecido também como válvula termostática e interfere na aceleração do peugeot207 ??
Mano que top esse vídeo por favor trás mais vídeos tutoriais desse lembrando eu sou inscrito a pouco mais acompanho bastante o seu conteúdo é muito top mesmo, não para continua assim ahh e lembrando já deixei o like, tamo junto.
O que eu posso trocar, eu troco; tem bastante conteúdo por vir, vlw pela força! 🔥
Muito bom esse cara... o meu tbm é assim
Tem que cuidar, né? 🔥
O valor a " mais " que gasta de combustível, com certeza será bem menor que fazer um cabeçote por causa dessa válvula termostatica. Pelo menos aqui no Rj não faz sentido nenhum ter uma válvula que só serve para chegar em uma temperatura " ideal " do motor ( Aquecer mais ) ja que aqui é bastante quente. Se o ponteiro da temperatura estiver sempre calibrado, nunca terão problema de junta queimada.
parabéns pelo vídeo, porém acho que faltou fazer a sangria ali no corpo da valvula, senão fica com ar preso dentro e não vai dar a leitura correta no sensor de temperatura...e completar com água ou aditivo.
Isso ficou em outro conteúdo, para não ficar muito extenso.
Então a troca não é em apenas 10 minutos
Uma duvida tenho um Peugeot 206 1.0 16 v,ele ascende a luz da injeção e a aceleração fica oscilando na lenta ele morre em alta ele desenvolve mt bem...tem como me auxiliar nesse problema.mt obrigado seus videos tem me ajudado mt
Oi, Paula!
Sou dono de um 207 e pelo seu relato é falha relacionada a injeção:
• Corpo da borboleta sujo: se ele estiver muito sujo vai atrapalhar a identificação da posição do acelerador em marchas lentas.
• Sensor de posição da borboleta (TPS) pode estar com defeito.
Há mais coisas, porém, verificar a borboleta já ajuda. Nem sempre é preciso trocar, uma limpeza já resolve.
O meu estava assim e era o plug que vai na bobina de ignição
Meu carro tava pegando fogo rachou a carcaça da válvula vim trocar hoje a carcaça da válvula, quando abri me deparei com um espaço vazio a válvula não estava lá kkkk e cada mecânico viu, trocando agora tomara de der tudo certo
Deu certo 😅?
@@Leylagames.oficial_244 deu sim troquei a carcaça e válvula termostatica aproveitei e varetei o radiador
Fala seu doido!!! Thiagão, como sempre simples e objetivo. Vou verificar amanhã o meu😁. Forte abraço, fica na paz. #franca206...
Como estava o teu? 😂
Ja tem video do filtro conico esportivo??
Só gostaria de saber se o carro ficou mais econômico após troca de válvulas
Com a valvula termostatica ruim, a temperatura do carro aumenta ou ela mantem normal? Meu carro vazou agua pela tampa do reservatório, mas a temperatura n subiu mais do que o normal, queria saber se é só a tampa q esta ruim
Poderia me ajudar em uma dúvida.
Eu quero trocar toda a água do radiador.
Minha dúvida eu posso tirar a mangueira do radiador " que fica na base inferior do radiador" para esgotar a agua do radiador.
Desta forma fica água ainda no sistema ?
Fica ar no sistema depois de colocar água e aditivo ?
Ainda vai restar água nas galerias do motor, no bloco. Pra tirar o ar funciona o carro e abre a válvula da carcaça da termostática, quando parar de sair às bolhas vc fecha.
@@lucianefjs e para tirar a água de dentro do bloco eu retiro a mangueira que está conectado ao reservatório de expansão ?
O mais próximo que vai conseguir de zerar tudo é seguindo ESSE VÍDEO meu:
th-cam.com/video/1oKmQom1xxc/w-d-xo.html
Eaiii top mano ,olha so nao sei se o meu está sem , faz um video sobre consumo por litro do Peugeot 206
Já tem já, mas pretendo regravar num futuro. 👍🏻
provavelmente tenho que trocar no meu peojot . pois a temperatura já chegou no 102 . e vi umido em cima da mangueira onde encaixa lá no termo estatico
Pode ser o radiador. Se a mangueira de baixo ficar fria e a de cima quente, é o radiador
Opa primeiro parabéns pelo vídeo e segundo tenho um peugeout 206 1.4 e a temperatura so fica nos 90 graus mais fui subir a serra de Bertioga e a temperatura foi pro máximo por duas vezes tive que parar quase não subi o que será?
O meu estava assim, tive q troca radiador, so dps q botei radiador novo, fiz limpeza do arrefecimento e coloquei fluido, ai normalizou, porem agora travou a valvula aberta ai fik em 70 graus, ja vo trok logo p fik td perfeito
O meu è peugeot 206 1.4 feline, tive q troca radiador por estava c vazamento micro e sujo mais o recipiente de plastico c trinca na emenda .
Boa noite,nao precisa passar silicone de alta temperatura na junta nao ?
Fica a seu critério; originalmente não vai. 🤔
Top gostei
O meu pegeout 206 1.4 8v não passa dos 70 graus na estrada só vai a noventa dentro da cidade será que eh normal? Com quantos quilômetros deve trocar ela ?
Oeu também está assim
Muito bom!!!
Vlwww
Já economizou alguns reais nesta pequena manutenção
Sem dúvidas.
Muito bom
Opa blz abri o meu hj estava sem a valvula..... ñ é bom passar uma cola ?
Olá, quando você tira a válvula.. Não sai a água do circuito de refrigeração?
Sai sim
Fala Thiago. Me surgiu 2 dúvidas. Pra trocar a válvula termostática eu tenho que completar com água o que sai quando se tira ela?? Eu tenho que trocar o fluido do arrefecimento quando faço esse serviço. Obrigado seus vídeos tem me ajudado muito. Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Ideal é trocar tudo. 👍🏻
@@CanalFrancamente, no caso quando substituir a válvula também trocar a mistura (água e aditivo) do sistema de arrefecimento?
Tenho um 206 SW e com certeza meu mecânico tirou essa peça qdo pedi para reparar o pq dele estar esquentando e depois deste feito meu carro no álcool frio , engasga bastante . Seria pela falta dessa peça ?
Pode ser que sim... 🤔
@@CanalFrancamente tenho um peogeot sw 206..1.4 8v ano 2005 a gasolina..ele pegou um pequeno trânsito e após isso vi q a luz stop juntamente com a temperatura foi lá p máximo n vermelho..mais após uns minutos ele voltou ao normal liguei e sai e não apareceu moa nada ...foi a primeira vez q isso aconteceu..poderia me dar uma dica d que pode ter causado isso e se pode vim acontecer novamente? Dese já agradeço..
Olá amigo. Gostaria de saber como é ligado esse chicote do plug amarelo do sensor de nível de óleo. No meu carro esse plug ressecou e quebrou
Cara boa tarde o meu é o 1.6 16v ano 2008 as valvulas são iguais.....eu achei diferente olhando por cima
É pra ser igual já que o motor é o mesmo; a não ser que haja diferença das válvulas gasolina x flex.
Opa !
Se eu abrir e ve que ela esta boa posso recolocar ela denovo?
Top teus videos!
Boa noite meu amigo... Tenho um pejo207 e ele ao andar muito... logo apos começa a ficar fraco e perder força ai ao parar e desligar um pouco ele volta ao normal.... Lembrando sempre uso o ar
Amigo têm que verificar, a suspeita nessa caso é queima de junta do cabeçote, verifica se a água está baixando ou se está sujando de óleo, pode vericar tb pelas velas.
@@alanhigino6985 Agradecido meu amigo
Descobriu o que era? Eu chutaria primeiro sensor de rotação e sensor map; é sempre bom investigar esses dois em casos como o teu.
@@CanalFrancamente opa meu amigo agradeço pelo retorno.... Mais era o sensor map... Primeira vez que tenho um pejo e seus videos vem me ajudado muito.
O meu está assim ,vou trocar também
Meu Pejo 206 ta esquentando a temperatura subiu pode ser a válvula?????
Tira uma duvida minha, oleo na agua pode ser junta de cabecote e tambem ouvi que pode ser problema na junta da válvula termostatica correto?
Não tem haver com válvula não. Só junta queimada ou danificada vai causar contaminação.
Show.
A Válvula não é "Termo Estática ", mas sim TERMOSTÁTICA
Da pra deixar sem se quiser??
E ai guri blz tenho um 206 ta falhando e perdendo forca e ja troquei algumas coisas mais nao resolvi ainda vc consegue me ajudar por favor
Chegou a ver como está o sensor map ou o sensor de rotação? 🤔
Tô com o problema no meu, já troquei a válvula, mas na BR a temperatura continua ficando só fria, tem alguma dica?
Ué, deve estar travada aberta.
@@CanalFrancamente Ja conferi e continua do msm jeito
O meu também está assim, oq era amigo ?
O meu não passa dos 70° . Vou comprar hj pra colocar
Valvula termostatica de quantos graus amigo? Ou é padrão?
Estragou meu ar quente, o mecânico fez ligação direta das mangueiras pra eu "economizar" e retirou a válvula termostática.. Posso por a válvula termostática, nesse caso?.. continuando sem o ar quente ?
Pode sim.
Tem vídeo trocando a bomba d'água??
Não tenho cara, mas tenho uma guardada pra trocar em breve. 🔍
como trocar o sensor de temperatura ?
Essa POR ENQUANTO eu vou ficar devendo, mas você encontra vídeos aqui no TH-cam. :D
Bom dia no peg 2010 esrar aparecendo oleo oleo no reservatorio de agua.que pode ser.obg
Provavelmente vais ter que fazer o motor amigo
Qual seu ENDEREÇO em Franca?
Essa tua é 1.4 16v ou 1.6 16v
Como sei se a minha está com problema?
Qual o valor em média da válvula?
Mão na massa 1:47
Será que não deixar ele sem a válvula termostática (mesmo sendo errado) não diminuí os riscos da queima de junta do cabeçote?!
Acho que não. AHEUAHEUAHEUAHUE
O meu esquenta de mais e seca muito rápido o água do sistema de arrefecimento, o que pode ser?
PROVAVELMENTE está com algum vazamento, tem que olhar com calma e analisar o carro em funcionamento enquanto estiver estacionado. 🔍
Pode colocar o link que voce comprou na descriçao?
Vou ficar devendo… perdi o link. ☹️
Do caralho muleque, eu iria morrer em 300 reais para fazer esse serviço... Valeu...
Poderia me dizer se quando a válvula termostática esta ruim ela tende a sujar a agua do radiador?
Dificilmente é culpa da válvula a sujeira no sistema; maior parte vem do radiador que acumula mesmo.
Mano, sei que o vídeo é antigo , mas não teria que finalizar tirando o ar do sistema ?
Nossa o meu tava sem e não sabia..kkk
E essa válvula é boa
Tem grupos de whatsapp??
-Clube 206 Grupo 1
bit.ly/Clube206n1
-Clube 206 Grupo 2
bit.ly/Clube206n2
-Clube 206 Grupo 3
bit.ly/Clube206n3
-Clube 206 Grupo 4
bit.ly/Clube206n4
-Clube 206 Grupo 5
bit.ly/Clube206n5
-Clube 206 Telegram
bit.ly/Clube206telegram
Vai temque criar o grupo 3
top
Vlwww
E não completa de água não?
Não é estática ---é termostática....mas valeu
Tá fuçador o menino hein rsrs... parabéns... o meu é aquele modelo de plástico com a válvula embutida, tem que trocar o conjunto inteiro 😭
Vish! Trocar tudo sai caro.
Como faço pra tirar somente a carcaça dela ?
Aaaaw, esse seu SOMENTE... logo logo vou gravar vídeo ensinando. 👍🏻
Vc tirou a válvula e as mangueiras mas nao saiu o líquido ?
Já estava mexendo no arrefecimento antes, por conta disso já havia menos água no sistema.
Mano não precisou sangrar o sistema?
Precisou sim, tem vídeo mostrando. 👍🏻
ok
Termostática
?????
❤
Ok, só esqueceu de falar que tem que fazer a sangria do sistema, ou seja, tirar o ar do sistema.
Não tem que completar a água e sangrar.
Sim! Acho que comentei no vídeo. 🤔
Correção: válvula termostática ao invés de válvula termoestática.
Meu irmai tenho peugeot 206 presence 2007 1.4 a temperatura dele ta chegando a 106 e arma a ventoinha e normal do peugeot meu eletrcista aqui diz que este carro trabalha assim podia mevrespinder te agradeço
Esqueceu de tirar o ar
Gravei num vídeo separado.
FALTOU A ÁGUA
cara se puder dar uma olhada rápida no link th-cam.com/video/IGjqVHllvwk/w-d-xo.html, é do meu 206 e tô achando que não tá normal.