Das mit dem Ständer hat sich erledigt. Ich habe meinen EPF Pulse vor zwei Tagen geliefert bekommen mit einem jetzt tollen Seitenständer. Bin sehr begeistert von dem Scooter. 👍🏼😁
Hallo Tobi, vielen Dank für das informative und vor allem das aus deiner Sicht objektive Video. Finde ich gut das du nicht alles gleich verreißt (siehe Ständer oder Licht beim Fritz2). Jeder hat seine eigenen Prioritäten und wenn dir die 8 km/h reichen oder jemand eben der Ständer oder das Licht piepegal sind, dann ist das eben für den oder diejenige genau das richtige Gerät. VG und dankeschön
Moin und vielen Dank mal wieder für deinen Kommentar. Es gibt ja auch Dinge die ich gut und weniger gut finde. Alles was wir am Scooter besser haben wollen, müssen wir auch besser bezahlen. Das muss man eben auch mal einsehen. Sicherheit finde ich wichtig, eine gewissen Reichweite und dass ich so plusminus die Berge ordentlich hochkomme, damit ich entscheiden kann welche Route ich nehme und nicht der Scooter. Über alles andere kann man diskutieren. Natürlich ist es albern an einen tollen Scooter einen loddeligen Ständer dranzupflastern. Ist aber andersrum genauso albern sich ausgerechnet darüber zu echauffieren. Beste Grüße
Der Pulse hat auf mich ein deutlich besseren Eindruck hinterlassen, als der Fritz! Für den Fritz spricht nur etwas mehr Power, thats it… Viel Spaß mit dem Pulse 👍
Moin 😀 Jedenfalls wirkt der Pulse für mich aus dem Stand heraus haltbarer und massiver, aber das wird sich zeigen. Ich will den Fritz nicht in Schutz nehmen, finde ihn aber trotzdem toll. Ich denke halt er ist bei Fahrern mit etwas weniger Gewicht auf Dauer mehr zuhause als bei zum Beispiel mir. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Der Fritz ist kein Schrott! Aber ich hätte, besonders bei Gen 2 deutlich mehr Verbesserung erwartet (Licht, Schutzbleche, Verarbeitung...) Lieben Gruß Marc
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Zwei mal hochfahren wäre natürlich eine Möglichkeit aber ich will auch keinen Schaden provozieren. Selbst wenn er nicht gleich kaputt geht, gesund ist es wohl doch nicht. Beste Grüße
Hy, das würde ich dir gerne beantworten, kann ich aber leider nicht. Ich habe den Pulse nicht mehr und EPF in der letzten Zeit nicht auf dem Schirm gehabt. Sorry und beste Grüße
Hey Tobi Bei mir und ich Wohne in Bayern mit vielen und auch vergleichbaren Berge . Bei mir nicht über 50 grad und nie unter 13 kmh ich wiege aber auch 83 Kg LG Frank
Hy Frank, dann hat dein Pulse aber Glück gehabt, dass du da drauf stehst und nicht ich. Also klar ist, selbst wenn die Scooter teils höher zugelassen sind, dann ist das mit jemandem wie mir schon eine ziemliche Belastung für die Teile. Aber so oder so, ich bin mit der Leistung vom Pulse schon zufrieden. Wenn er dann die entsprechende Reichweite noch abliefert, dann ist das prima. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Hey Tobi Ich freue mich auf eine weiteren Tests von dir betreffend den Pulse und deine weiteren Erfahrungen. Klar die 5 bis 6 Kg unterschied zwischen unserem Gewicht 🤜🤛 bringen natürlich auch andere Erfahrungen und Erlebnisse 😉 Gruß Frank
Hy Felix, vielen Dank für deinen Beitrag. Dann war ich ja mit dem Pulse heute nahe dran, falls das tatsächlich so korrekt ist. Aber nun, er hat den Berg ja geschafft. Jedenfalls interessant zu wissen. Beste Grüße
Bin den Pulse hier bei uns in Idstein schon sehr häufig zum Testen gefahren. Ich persönlich finde die Controller Motor Kombination könnte mehr hergeben und ausgeben an Leistung ,möglich wäre es laut Technikern von Epf. Aber ich denke das heben die sich für die 2.0. Version auf. Leider merkt man auch im Gegensatz zum Fritz die niedrigere Peak Leistung am Berg sehr. Zero Start ist leider auch nicht vorhanden obwohl es bei den Test Scootern noch vorhanden war. Die Federung wird leider auch irgendwann sehr schwammig und für meinen Geschmack zu Soft. Das Problem mit der E Break machte damals schon Probleme,ich denke irgendetwas ist da zu eng verbaut warum es verkeilt manchmal. Ansonsten ist er solide verbaut bis auf ein paar Kleinigkeiten. Aber man merkt das er das Gegenstück zum Fritz 1 werden sollte und dementsprechend ist auch die Ausstattung.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Wenn der Pulse eine gewisse Reichweite mit dem Akku abrufen kann, dann bin ich mit der Leistung einverstanden. Aber das wird sich dann im Reichweitentest zeigen. Der Leistungsunterschied im Drehmoment, hat sich „bisher“ bei mir nur an wirklich steileren Anstiegen gezeigt. Bin ja aber auch noch nicht allzu viele Kilometer mit ihm gefahren. ePF hatte, wenn ich recht weiß, bisher an noch keinem Scooter den Zero Start gehabt. War deshalb auch nicht verwunderlich, dass es die zugelassene und finale Ausgabe dann wieder nicht hat. Wegen dem Problem mit dem Daumengas warte ich mal ab was der Hersteller da sagt. Beste Grüße
Ja der Hebel. Lässt sich mit ein wenig Silikonspray fixen. Mein Cousin hat den Pulse jetzt. Er hat das bisher einmal mit dem Spray gemacht und seitdem funktioniert der Hebel einwandfrei. Beste Grüße
Ich muss auch warten habe mich 2 mal benachrichtigen lass via E-Mail das der Ständer verfügbar ist und was soll ich sagen schneller weg als ich auf die ePF seite komme 😂
Ich habe meinen ePF Pulse am 8.8.24 mit einem neuen Seitenständer geliefert bekommen. Da gibt es für mich nichts mehr zu meckern, der ist jetzt echt gut. 👍🏼
Doch Tobi das Knarzen kommt, bei mir ist es gerade soweit an der Heckfederung. Ich mache mal etwas Silikonspray dran. Unschön ist das Hangenbleiben der Reku und des Gasgriffs. Nach einer Silikonspraybehandlung hat es sich noch nicht gebessert.
Moin, also bis jetzt mal knarzt an meinem Pulse tatsächlich überhaupt nichts. Da bin ich gespannt ob da noch was kommt. Das Daumengas funktioniert ebenfalls einwandfrei. Wegen dem Reku-Hebel hab ich ePF auf die Whatsapp-Nummer mal eine Nachricht gesendet. Mal abwarten was sie antworten. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 zu den Hebeln hat Epf ein YT Video hochgeladen, wie man das Silikonspray hierzu anwenden soll, das ist auf dem Epf Kanal nicht zu finden, ich habe den Link direkt vom Epf Support und es im Treff Forum verlinkt
@@E-Scooter-Fun-1617ich glaube ich kann hier keine YT Links posten, schau bitte im Treff Forum, ich glaube der Thread heißt Griff klemmt oder so da habe ich das Video verlinkt
Hy, soweit klar. Wenn man ihn sperrt dann ist das so. Wenn man ihn wegen Schloss etc. mal nicht sperrt, dann sperrt halt der Motor auch nicht. Beste Grüße
Nimm ja net ab, ansonsten unfollow ! 😁 Warum ? Tja, die ü 120 kg Kolosse, bei dir sollen es ja um die 130 kg sein (wenn ich grad net aufm Schlauch stehe), sind mir die Liebsten, in sachen Escooter Test, da weiss man woran man ist bzw. was die Escooter in echt können, sprich Reserven nach oben hin! 😉 60 kg - 80 kg Personen sind ja das Gegenteil, kommen meistens überall hoch mit verschiedenen Scootern, dann haste dein Salat, wennse dir im Vorfeld zu viel erhoffst, was die Lsistungsdichte der Scooter angeht. Spass beiseite, Gesundheit geht natürlich vor, mach es so wie es dir passt👍 LG
Moin, wußte ich es doch. Nur weil ich fett bin 😂. Wenn ich nicht irre, dann würde man in diesem Fall übrigens disfollow sagen ☝🏻. So so, da wollte ich mein Leben lang abnehmen und jetzt muss ich Angst haben Gewicht zu verlieren 😂. Und jetzt mal Spaß beiseite. Klar gesundheitlich und so….. Weniger wäre mehr, aber zum testen für die Scooter ist's halt gut ne 😀. Wenn ich doch morgens mal aufwache und muss mir ungläubig an der Waage die Augen reiben, dann fällt mir schon was ein um das Gewicht auszugleichen 😂. Beste Grüße
ich verstehs nicht, wieso verbaut man noch mechanische Scheibenbremsen ?! Die Mehrkosten für vollhydraulische Bremsen sind minimal. Wie du schon sagst, hohe Peakleistung bedeudet nicht zwangläufig bessere Performance. Entscheidend ist die Effizienz, also das was der Motor bei einer bestimmten Leistungsaufnahme an Drehmoment auf die Straße bringt. Das hat man ja beim Paul schon gesehen. Der Bosch Motor beim Paul kommt wohl mit ca. 1100W daher, schiebt Berg auf aber auch masivere Typen ohne Ende voran. Andere Bremsen und einstellbare Federung und das Ding wäre richtig gut. Schön auch, das EPF hinten auf diesen Hartgummi-Torsionsferderungs-Müll verzichtet hat.
@@eScooter-SUCHTna ja, ich finde den Trend der Hersteller zur Upgraderei schon etwas bedenklich. Da werden verbesserungsfähige Modelle auf den Markt geworfen und im gleichen Atemzug nicht gerade günstige Upgrades nach geschoben. So lässt sich natürlich hervorragend Geld verdienen. Wie gesagt, gerade bei den Bremsen sind die Mehrkosten derart gering, das sich ein Upgrade wie Abzocke anfühlt. Zumal man die alten Dinger Unnötigerweise dann auch noch rumliegen hat.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das mit dem Paul kann ich bestätigen, das war mein erster Scooter. Was hinter dem Thema mit den Bremsen steckt, werden wir möglicherweise nicht ergründen. Allerdings ist es für viele die da nicht soviel Ahnung von haben sicher einfacher einen Schaden an einer mechanischen als an einer hydraulischen selbst zu beheben. Mir persönlich sind gut funktionierende Trommelbremsen vorne und hinten am liebsten. Beste Grüße
@@j.h.- Beim Elite X gebe ich Dir recht, der vorher als ''High End'' verkauft wurde... Beim Pulse, reden wir von einem Einsteiger-Scooter und das Preis/Leistung 1A! Und wen mechanische Bremsen stören, kann diese extrem kostengünstig nachrüsten! Hat mich beim Legend 35 Euro gekostet!
Scheibenbremsen auf einem Scooter der nur 22 km/h fahren darf sind schwachsinn. Trommelbremsen sind da immer die bessere Wahl. Verschleissärmer, Schmutz geschützt und eine genauso gute Bremsleistung wie die billigen Hydraulic Bremsen von Zoom oder Nutt für 20 Euro. Eine gute Hydraulic Bremse von Magura kostet pro Seite über 150 Euro, eher 200 Euro.
Hy Bruder Boenth 😀 Schlecht ist er nicht, aber durchgesetzt hat er sich jedenfalls am Ende bei mir doch nicht. Hab ihn schon weitergereicht. Aber gut ist er eben trotzdem und hat eine fette Ausstattung. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Reicht mir, wenn er bei dir auch nur einigermaßen performt hat. Schaue gerade (wieder mal. wie oft eigentlich noch?) deinen Reichweitentest..... Schönen letzten Arbeitstag Morgen u. ein hervorragendes WE, Haallejulia..... u. lieben Gruß an den hundigen Mitbewohner. Meiner ist nur so groß wie ein 10ner Eierkarton, aber ich liiieeeebe mein Chihuahuamädchen!
@@E-Scooter-Fun-1617 Hi, kurze Zwischenmeldung. Der VX4 ist heute tatsächlich eingetroffen. 2 Dinge die mir bisher aufgefallen sind: alle Gewinde sind unsauber eingebracht u. müssen nachgeschnitten werden u. sämtliche Einstellungen werden im Menü als gesetzt angezeigt, vom Scooter aber nicht umgesetzt (Zero Start)! Schönen Tag u. schönes WE...
Na siehste, dann ist er ja doch pünktlich angekommen. Das mit den Gewinden habe ich 1-2 Mal schon gehört. Bei mir waren sie einwandfrei. Möglicherweise ist ab und an ein wenig viel Schraubensicherung drauf und es täuscht dann auch nur. Könnte aber dennoch sein, das da mal was nicht ganz stimmt, will ich auch nicht ausschließen. Möglicherweise hat VMAX z.B. den Zero-Start aufgrund der (scheinbar schwammingen) Gesetzeslage rausgenommen. Am besten rufst du mal an und fragst nach. Ist oft ein wenig zäh bis man die erreicht hat, aber wenn man sie erreicht hat, dann sind sie freundlich und auskunftfreudig. Beste Güße
Er schafft zwar gut die berge aber an den fritz ider vmax kommt er nicht ran. Mich wundert es, dass er doch so langsam den berg rauf kriecht. Als die das update vom motor gezeigt haben mit groseren spulen etc hätte ich mir mehr erwartet...
Also ich freue mich wirklich, dass er es geschafft hat. Dass er langsamer da hoch fährt als die anderen beiden, dass wussten wir insgeheim vorher. Man muss halt auch echt die Zuladung schätzen die die Scooter mit mir zu bewältigen haben. Da finde ich es allein schon lobenswert wenn es einer schafft. Beste Grüße
Ich habe viele viele Videos angesehen, bevor ich mich zum ePF Pulse 960 entschieden habe. Ich wohne in Berlin, wo Berge eher selten sind. Ich habe kein Video gesehen, wo der Pulse mitten im Berg versagt hat, wie manch ein anderes Model. Natürlich ist er bei starken Steigungen nicht mit 22km/h oben angekommen, aber er ist immer oben angekommen. In einem Test habe ich gesehen, wie einer mit 78 kg 96 km weit gekommen ist. Die Ausstattung ist auch sehr gut, da kommen nicht viele andere Modelle ran. Er ist bei weitem nicht der beste Scooter, aber für mich einer der Besten. Für meine Zwecke ist er viel mehr als ausreichend. 👍🏼👍🏼👍🏼
Guten Abend bei mein Epf Pulse hat vorne reifen kein Kappe hinter reifen schon & hab Problem wenn ich ausschalte den Leuten hinter immer noch die , Heckleuchte / & hab beim Lenker Kabel verbunden getrennt & das leitet trotzdem immer noch die Heckleuchte / . Bin genervt
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Hast du mal den Kundenservice kontaktiert? Das wäre vielleicht das einfachste und meine erste Wahl. Vielleicht ist das schnell behoben. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 ja hab schon kontaktiert aber die meinten ich soll mal in Händler hingehen & die sollten mal anschauen aber vorne reifen fehlt mein epf pulse Kappe & Federung ist schon Kratzer gekommen aber hab noch nicht gefahren nur ausgepackt .
Lieber Tobi, erst mal gutes Video. Wenn du täglich längere Strecken Offroad fährst, was man von Berliner Straßen zum Teil wirklich sagen kann 😅.., ist die Federung mit okay mir nicht gut genug. Die vom Collide ist verstellbar und man muss sich seinen Scooter nicht nach Eigengewicht kaufen. Stadterfahrung..alles andere als eine gut funktionierende Fahrradklingel ist an einem Scooter sinnlos. Radfahrer fühlen sich bei anderen Tönen nicht betroffen und vermuten das Hupen auf der Straße, nicht hinter sich selbst.
Hy Felix. Ich war zwar schon 2-3 Mal in Berlin (ist lange her), nur hatte ich wohl nicht so auf die Straßen geachtet. Aber hört man ja öfter, dass die Straßen da teils gewisse Anforderungen mitbringen. Für meine alltäglichen Gebräuche sind die Federungen vom VX4, Fritz und auch Pulse echt in Ordnung, auch sogar die vom S5. Hier bei uns in der Gegend ist es mit der akustischen Signalwarnung genau andersrum. Erst Klingel und wenn nichts passiert, dann die Hupe. Hupe hab ich bisher allerdings nur am VX4 montiert. Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617, ich muss da Berlin ein wenig in Schutz nehmen 🙂 Inzwischen sind wirklich gute und breite Fahrradwege fertig und in Bau. Allerdings eine normale Stadtfahrt..ich sollte hier mal ein Video davon zeigen..oft so lustig. Dem Anfahrchaos kann ich mit dem Scooter gut entkommen, wenn sich nicht gerade ein E-Bike mit mir ein Rennen bietet. Man ist nun mal schneller auf 22 Kmh und die schnelleren Räder können mich nachher überholen. Bei der Gräuschkulisse auf den befahrenen Straßen, gehen die Leute nicht mal vom Fahrradweg wenn man sie laut anhupt. Sie erschrecken zwar, aber gucken dann eher auf die Straße. Ebenso Radfahrer vor einem. Meine Hupe habe ich wieder abgebaut. Großstadt ist schon ein anderes fahren, aber Berlin ist auch eine Stadt mit sehr vielen Parks und Grünanlagen. Ich brauche zb nur 10 Minuten aus der Stadt im Grünen zu sein. Beste Grüße.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Das mit dem Ständer hat sich erledigt. Ich habe meinen EPF Pulse vor zwei Tagen geliefert bekommen mit einem jetzt tollen Seitenständer. Bin sehr begeistert von dem Scooter. 👍🏼😁
Hy und danke für die Info. Das ist doch prima. Dann hast du mit deiner Wahl auch alles für dich richtig gemacht.
Beste Grüße
Hallo Tobi, vielen Dank für das informative und vor allem das aus deiner Sicht objektive Video. Finde ich gut das du nicht alles gleich verreißt (siehe Ständer oder Licht beim Fritz2). Jeder hat seine eigenen Prioritäten und wenn dir die 8 km/h reichen oder jemand eben der Ständer oder das Licht piepegal sind, dann ist das eben für den oder diejenige genau das richtige Gerät. VG und dankeschön
Moin und vielen Dank mal wieder für deinen Kommentar. Es gibt ja auch Dinge die ich gut und weniger gut finde. Alles was wir am Scooter besser haben wollen, müssen wir auch besser bezahlen. Das muss man eben auch mal einsehen. Sicherheit finde ich wichtig, eine gewissen Reichweite und dass ich so plusminus die Berge ordentlich hochkomme, damit ich entscheiden kann welche Route ich nehme und nicht der Scooter. Über alles andere kann man diskutieren. Natürlich ist es albern an einen tollen Scooter einen loddeligen Ständer dranzupflastern. Ist aber andersrum genauso albern sich ausgerechnet darüber zu echauffieren.
Beste Grüße
Der Pulse hat auf mich ein deutlich besseren Eindruck hinterlassen, als der Fritz! Für den Fritz spricht nur etwas mehr Power, thats it… Viel Spaß mit dem Pulse 👍
Moin 😀
Jedenfalls wirkt der Pulse für mich aus dem Stand heraus haltbarer und massiver, aber das wird sich zeigen. Ich will den Fritz nicht in Schutz nehmen, finde ihn aber trotzdem toll. Ich denke halt er ist bei Fahrern mit etwas weniger Gewicht auf Dauer mehr zuhause als bei zum Beispiel mir.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Der Fritz ist kein Schrott! Aber ich hätte, besonders bei Gen 2 deutlich mehr Verbesserung erwartet (Licht, Schutzbleche, Verarbeitung...) Lieben Gruß Marc
Super Video, Abo hast du👍
Vielen Dank 😀
Klasse und Authentisch !!! Ist er auch Straßenzulässig ?
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Ja er ist zugelassen, mit ABE. Kann ganz normal versichert werden.
Beste Grüße
Kurz vor Kernschmelze 17:03 .Fahr doch einfach 2 mal hoch.Dann siehst ja wann der abschaltet.Schätz mal 90grad rum is Feierabend.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar.
Zwei mal hochfahren wäre natürlich eine Möglichkeit aber ich will auch keinen Schaden provozieren. Selbst wenn er nicht gleich kaputt geht, gesund ist es wohl doch nicht.
Beste Grüße
Hi Tobi, ist denn von EPF hinsichtlich der Sichtbarkeit der Anzeigen des Displays bei direkter Sonneneinstrahlung eine Nachbesserung angedacht?
Hy, das würde ich dir gerne beantworten, kann ich aber leider nicht. Ich habe den Pulse nicht mehr und EPF in der letzten Zeit nicht auf dem Schirm gehabt.
Sorry und beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Trotzdem vielen Dank.
Gerne, auch wenn ich leider nicht helfen kann 😬
Hey Tobi
Bei mir und ich Wohne in Bayern mit vielen und auch vergleichbaren Berge . Bei mir nicht über 50 grad und nie unter 13 kmh ich wiege aber auch 83 Kg
LG Frank
Hy Frank, dann hat dein Pulse aber Glück gehabt, dass du da drauf stehst und nicht ich. Also klar ist, selbst wenn die Scooter teils höher zugelassen sind, dann ist das mit jemandem wie mir schon eine ziemliche Belastung für die Teile. Aber so oder so, ich bin mit der Leistung vom Pulse schon zufrieden. Wenn er dann die entsprechende Reichweite noch abliefert, dann ist das prima.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617
Hey Tobi
Ich freue mich auf eine weiteren Tests von dir betreffend den Pulse und deine weiteren Erfahrungen. Klar die 5 bis 6 Kg unterschied zwischen unserem Gewicht 🤜🤛 bringen natürlich auch andere Erfahrungen und Erlebnisse 😉
Gruß Frank
Vielen Dank. In meinem Fall wissen wir dann wenigstens immer was die Teile wirklich können. 💪🏻😂
Beste Grüße
Was ich gelesen habe, ist beim ePF bei 80 Grad Controller Temperatur Schluss. VMAX da angeblich erst bei 90 Grad.
Hy Felix, vielen Dank für deinen Beitrag. Dann war ich ja mit dem Pulse heute nahe dran, falls das tatsächlich so korrekt ist. Aber nun, er hat den Berg ja geschafft. Jedenfalls interessant zu wissen.
Beste Grüße
Bin den Pulse hier bei uns in Idstein schon sehr häufig zum Testen gefahren.
Ich persönlich finde die Controller Motor Kombination könnte mehr hergeben und ausgeben an Leistung ,möglich wäre es laut Technikern von Epf.
Aber ich denke das heben die sich für die 2.0. Version auf.
Leider merkt man auch im Gegensatz zum Fritz die niedrigere Peak Leistung am Berg sehr.
Zero Start ist leider auch nicht vorhanden obwohl es bei den Test Scootern noch vorhanden war.
Die Federung wird leider auch irgendwann sehr schwammig und für meinen Geschmack zu Soft.
Das Problem mit der E Break machte damals schon Probleme,ich denke irgendetwas ist da zu eng verbaut warum es verkeilt manchmal.
Ansonsten ist er solide verbaut bis auf ein paar Kleinigkeiten.
Aber man merkt das er das Gegenstück zum Fritz 1 werden sollte und dementsprechend ist auch die Ausstattung.
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Wenn der Pulse eine gewisse Reichweite mit dem Akku abrufen kann, dann bin ich mit der Leistung einverstanden. Aber das wird sich dann im Reichweitentest zeigen. Der Leistungsunterschied im Drehmoment, hat sich „bisher“ bei mir nur an wirklich steileren Anstiegen gezeigt. Bin ja aber auch noch nicht allzu viele Kilometer mit ihm gefahren. ePF hatte, wenn ich recht weiß, bisher an noch keinem Scooter den Zero Start gehabt. War deshalb auch nicht verwunderlich, dass es die zugelassene und finale Ausgabe dann wieder nicht hat. Wegen dem Problem mit dem Daumengas warte ich mal ab was der Hersteller da sagt.
Beste Grüße
@cyberryderfx7577 weil wir alte faule Männer sind😂😂😂
Verstehe das mit der E Break nicht ganz. Was verkeilt sich denn da ? Der Hebel oben am Lenker? Weil die Bremse an sich ist ja brushless 😁
Ja der Hebel. Lässt sich mit ein wenig Silikonspray fixen. Mein Cousin hat den Pulse jetzt. Er hat das bisher einmal mit dem Spray gemacht und seitdem funktioniert der Hebel einwandfrei.
Beste Grüße
Bei ePF gibt es einen Aluminium Ständer der dem Fritz sehr änlich sieht zu kaufen für den Pulse
Hab natürlich auch bei Trittbrett schon geschaut. Ist da momentan ebenfalls ausverkauft. Da muss ich mich also etwas gedulden.
Beste Grüße
Ich muss auch warten habe mich 2 mal benachrichtigen lass via E-Mail das der Ständer verfügbar ist und was soll ich sagen schneller weg als ich auf die ePF seite komme 😂
😂👍🏻
Ich habe meinen ePF Pulse am 8.8.24 mit einem neuen Seitenständer geliefert bekommen. Da gibt es für mich nichts mehr zu meckern, der ist jetzt echt gut. 👍🏼
Doch Tobi das Knarzen kommt, bei mir ist es gerade soweit an der Heckfederung. Ich mache mal etwas Silikonspray dran.
Unschön ist das Hangenbleiben der Reku und des Gasgriffs. Nach einer Silikonspraybehandlung hat es sich noch nicht gebessert.
Moin, also bis jetzt mal knarzt an meinem Pulse tatsächlich überhaupt nichts. Da bin ich gespannt ob da noch was kommt. Das Daumengas funktioniert ebenfalls einwandfrei. Wegen dem Reku-Hebel hab ich ePF auf die Whatsapp-Nummer mal eine Nachricht gesendet. Mal abwarten was sie antworten.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 zu den Hebeln hat Epf ein YT Video hochgeladen, wie man das Silikonspray hierzu anwenden soll, das ist auf dem Epf Kanal nicht zu finden, ich habe den Link direkt vom Epf Support und es im Treff Forum verlinkt
Ja cool, vielen Dank für die Info. 😀👍🏻
Beste Grüße
Ich kann das Video auf deren Kanal nicht finden. Gibt da vier Videos zum Pulse, aber alle für die Schlüsselkarte.
@@E-Scooter-Fun-1617ich glaube ich kann hier keine YT Links posten, schau bitte im Treff Forum, ich glaube der Thread heißt Griff klemmt oder so da habe ich das Video verlinkt
Die Sperre musst du mit der app reinmachen, dann kann man ihn auch nicht ausschalten und die sperre bleibt drin.
Für mich der beste scooter.
Hy, soweit klar. Wenn man ihn sperrt dann ist das so. Wenn man ihn wegen Schloss etc. mal nicht sperrt, dann sperrt halt der Motor auch nicht.
Beste Grüße
Welcher ist dein persönlicher Favorit? Fritz 2.0 2024 oder Epf Pulse?
Hy, kann ich ganz sicher „noch“ nicht sagen. Dafür muss ich noch den Reichweitentest abwarten.
Beste Grüße
Nimm ja net ab, ansonsten unfollow ! 😁
Warum ? Tja, die ü 120 kg Kolosse, bei dir sollen es ja um die 130 kg sein (wenn ich grad net aufm Schlauch stehe), sind mir die Liebsten, in sachen Escooter Test, da weiss man woran man ist bzw. was die Escooter in echt können, sprich Reserven nach oben hin! 😉
60 kg - 80 kg Personen sind ja das Gegenteil, kommen meistens überall hoch mit verschiedenen Scootern, dann haste dein Salat, wennse dir im Vorfeld zu viel erhoffst, was die Lsistungsdichte der Scooter angeht.
Spass beiseite, Gesundheit geht natürlich vor, mach es so wie es dir passt👍
LG
Moin, wußte ich es doch.
Nur weil ich fett bin 😂.
Wenn ich nicht irre, dann würde man in diesem Fall übrigens disfollow sagen ☝🏻.
So so, da wollte ich mein Leben lang abnehmen und jetzt muss ich Angst haben Gewicht zu verlieren 😂.
Und jetzt mal Spaß beiseite. Klar gesundheitlich und so….. Weniger wäre mehr, aber zum testen für die Scooter ist's halt gut ne 😀.
Wenn ich doch morgens mal aufwache und muss mir ungläubig an der Waage die Augen reiben, dann fällt mir schon was ein um das Gewicht auszugleichen 😂.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617
👍🤜🤛😉
Hey Tobi
Ich bin gespannt wie dein Urteil ausfällt wenn du ihn komplett getestet hast
Das bin ich auch 😀👍🏻
Beste Grüße
Ist der pulse besser als der vx4?
Moin, der Pulse ist auf jeden Fall ein sehr guter Scooter, aber der VX4 ist definitiv mein Favorit.
Beste Grüße
Bei mir bleibt sie auch ab und an Hängen. Habe ePF schon angeschrieben.
Das ist gut zu wissen, dass das nicht nur bei meinem so ist. Lass doch bitte mal hören, wenn du eine Antwort bekommen hast.
Beste Grüße
Klar halte ich dich da auf den Laufenden
LG
Super, ich danke dir. 😀👍🏻
ich verstehs nicht, wieso verbaut man noch mechanische Scheibenbremsen ?!
Die Mehrkosten für vollhydraulische Bremsen sind minimal.
Wie du schon sagst, hohe Peakleistung bedeudet nicht zwangläufig bessere Performance. Entscheidend ist die Effizienz, also das was der Motor bei einer bestimmten Leistungsaufnahme an Drehmoment auf die Straße bringt. Das hat man ja beim Paul schon gesehen. Der Bosch Motor beim Paul kommt wohl mit ca. 1100W daher, schiebt Berg auf aber auch masivere Typen ohne Ende voran.
Andere Bremsen und einstellbare Federung und das Ding wäre richtig gut. Schön auch, das EPF hinten auf diesen Hartgummi-Torsionsferderungs-Müll verzichtet hat.
Kannst doch einfach Upgraden, wenn Du es vollhydraulisch oder semi hydraulisch willst
@@eScooter-SUCHTna ja, ich finde den Trend der Hersteller zur Upgraderei schon etwas bedenklich. Da werden verbesserungsfähige Modelle auf den Markt geworfen und im gleichen Atemzug nicht gerade günstige Upgrades nach geschoben. So lässt sich natürlich hervorragend Geld verdienen. Wie gesagt, gerade bei den Bremsen sind die Mehrkosten derart gering, das sich ein Upgrade wie Abzocke anfühlt. Zumal man die alten Dinger Unnötigerweise dann auch noch rumliegen hat.
Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das mit dem Paul kann ich bestätigen, das war mein erster Scooter. Was hinter dem Thema mit den Bremsen steckt, werden wir möglicherweise nicht ergründen. Allerdings ist es für viele die da nicht soviel Ahnung von haben sicher einfacher einen Schaden an einer mechanischen als an einer hydraulischen selbst zu beheben. Mir persönlich sind gut funktionierende Trommelbremsen vorne und hinten am liebsten.
Beste Grüße
@@j.h.- Beim Elite X gebe ich Dir recht, der vorher als ''High End'' verkauft wurde... Beim Pulse, reden wir von einem Einsteiger-Scooter und das Preis/Leistung 1A! Und wen mechanische Bremsen stören, kann diese extrem kostengünstig nachrüsten! Hat mich beim Legend 35 Euro gekostet!
Scheibenbremsen auf einem Scooter der nur 22 km/h fahren darf sind schwachsinn. Trommelbremsen sind da immer die bessere Wahl. Verschleissärmer, Schmutz geschützt und eine genauso gute Bremsleistung wie die billigen Hydraulic Bremsen von Zoom oder Nutt für 20 Euro. Eine gute Hydraulic Bremse von Magura kostet pro Seite über 150 Euro, eher 200 Euro.
Hi Schwester, das wird wohl mein nächster...
Hy Bruder Boenth 😀
Schlecht ist er nicht, aber durchgesetzt hat er sich jedenfalls am Ende bei mir doch nicht. Hab ihn schon weitergereicht.
Aber gut ist er eben trotzdem und hat eine fette Ausstattung.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 Reicht mir, wenn er bei dir auch nur einigermaßen performt hat. Schaue gerade (wieder mal. wie oft eigentlich noch?) deinen Reichweitentest..... Schönen letzten Arbeitstag Morgen u. ein hervorragendes WE, Haallejulia..... u. lieben Gruß an den hundigen Mitbewohner. Meiner ist nur so groß wie ein 10ner Eierkarton, aber ich liiieeeebe mein Chihuahuamädchen!
Dankeschön, das wünsche ich dir auch 😀
@@E-Scooter-Fun-1617 Hi, kurze Zwischenmeldung. Der VX4 ist heute tatsächlich eingetroffen. 2 Dinge die mir bisher aufgefallen sind: alle Gewinde sind unsauber eingebracht u. müssen nachgeschnitten werden u. sämtliche Einstellungen werden im Menü als gesetzt angezeigt, vom Scooter aber nicht umgesetzt (Zero Start)! Schönen Tag u. schönes WE...
Na siehste, dann ist er ja doch pünktlich angekommen. Das mit den Gewinden habe ich 1-2 Mal schon gehört. Bei mir waren sie einwandfrei. Möglicherweise ist ab und an ein wenig viel Schraubensicherung drauf und es täuscht dann auch nur. Könnte aber dennoch sein, das da mal was nicht ganz stimmt, will ich auch nicht ausschließen. Möglicherweise hat VMAX z.B. den Zero-Start aufgrund der (scheinbar schwammingen) Gesetzeslage rausgenommen. Am besten rufst du mal an und fragst nach. Ist oft ein wenig zäh bis man die erreicht hat, aber wenn man sie erreicht hat, dann sind sie freundlich und auskunftfreudig.
Beste Güße
Er schafft zwar gut die berge aber an den fritz ider vmax kommt er nicht ran. Mich wundert es, dass er doch so langsam den berg rauf kriecht. Als die das update vom motor gezeigt haben mit groseren spulen etc hätte ich mir mehr erwartet...
Also ich freue mich wirklich, dass er es geschafft hat. Dass er langsamer da hoch fährt als die anderen beiden, dass wussten wir insgeheim vorher. Man muss halt auch echt die Zuladung schätzen die die Scooter mit mir zu bewältigen haben. Da finde ich es allein schon lobenswert wenn es einer schafft.
Beste Grüße
Ich habe viele viele Videos angesehen, bevor ich mich zum ePF Pulse 960 entschieden habe. Ich wohne in Berlin, wo Berge eher selten sind. Ich habe kein Video gesehen, wo der Pulse mitten im Berg versagt hat, wie manch ein anderes Model. Natürlich ist er bei starken Steigungen nicht mit 22km/h oben angekommen, aber er ist immer oben angekommen. In einem Test habe ich gesehen, wie einer mit 78 kg 96 km weit gekommen ist. Die Ausstattung ist auch sehr gut, da kommen nicht viele andere Modelle ran. Er ist bei weitem nicht der beste Scooter, aber für mich einer der Besten. Für meine Zwecke ist er viel mehr als ausreichend. 👍🏼👍🏼👍🏼
Guten Abend bei mein Epf Pulse hat vorne reifen kein Kappe hinter reifen schon & hab Problem wenn ich ausschalte den Leuten hinter immer noch die , Heckleuchte / & hab beim Lenker Kabel verbunden getrennt & das leitet trotzdem immer noch die Heckleuchte / .
Bin genervt
Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Hast du mal den Kundenservice kontaktiert? Das wäre vielleicht das einfachste und meine erste Wahl. Vielleicht ist das schnell behoben.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617 ja hab schon kontaktiert aber die meinten ich soll mal in Händler hingehen & die sollten mal anschauen aber vorne reifen fehlt mein epf pulse Kappe
& Federung ist schon Kratzer gekommen aber hab noch nicht gefahren nur ausgepackt .
Hast du ihn beim Händler gekauft oder direkt bei ePF bestellt?
Aber 100000% hätte ich darauf bock 👍🏻👍🏻👍🏻
@@E-Scooter-Fun-1617 was meinst du ?
Lieber Tobi, erst mal gutes Video. Wenn du täglich längere Strecken Offroad fährst, was man von Berliner Straßen zum Teil wirklich sagen kann 😅.., ist die Federung mit okay mir nicht gut genug. Die vom Collide ist verstellbar und man muss sich seinen Scooter nicht nach Eigengewicht kaufen.
Stadterfahrung..alles andere als eine gut funktionierende Fahrradklingel ist an einem Scooter sinnlos. Radfahrer fühlen sich bei anderen Tönen nicht betroffen und vermuten das Hupen auf der Straße, nicht hinter sich selbst.
Hy Felix. Ich war zwar schon 2-3 Mal in Berlin (ist lange her), nur hatte ich wohl nicht so auf die Straßen geachtet. Aber hört man ja öfter, dass die Straßen da teils gewisse Anforderungen mitbringen. Für meine alltäglichen Gebräuche sind die Federungen vom VX4, Fritz und auch Pulse echt in Ordnung, auch sogar die vom S5. Hier bei uns in der Gegend ist es mit der akustischen Signalwarnung genau andersrum. Erst Klingel und wenn nichts passiert, dann die Hupe. Hupe hab ich bisher allerdings nur am VX4 montiert.
Beste Grüße
@@E-Scooter-Fun-1617, ich muss da Berlin ein wenig in Schutz nehmen 🙂 Inzwischen sind wirklich gute und breite Fahrradwege fertig und in Bau. Allerdings eine normale Stadtfahrt..ich sollte hier mal ein Video davon zeigen..oft so lustig. Dem Anfahrchaos kann ich mit dem Scooter gut entkommen, wenn sich nicht gerade ein E-Bike mit mir ein Rennen bietet. Man ist nun mal schneller auf 22 Kmh und die schnelleren Räder können mich nachher überholen.
Bei der Gräuschkulisse auf den befahrenen Straßen, gehen die Leute nicht mal vom Fahrradweg wenn man sie laut anhupt. Sie erschrecken zwar, aber gucken dann eher auf die Straße. Ebenso Radfahrer vor einem. Meine Hupe habe ich wieder abgebaut.
Großstadt ist schon ein anderes fahren, aber Berlin ist auch eine Stadt mit sehr vielen Parks und Grünanlagen. Ich brauche zb nur 10 Minuten aus der Stadt im Grünen zu sein.
Beste Grüße.