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わぁ、貴重な映像ですね。
初コメです。私もこの１号線が一番大変でした。ソウルから南方面は龍山から東仁川まで急行列車で行き乗り換えて仁川まで行きました。約1時間20分〜30分ぐらいでした。もう一つは同じく龍山から天安まで急行列車で行き、天安乗り換えで新昌まで行きました。この時は約2時間掛かりました。戻りの新昌からはソウル方面は普通しかなかったので、3時間近く掛かりました。北方面もソヨサンまで行きこちらも普通しかなく2時間掛かりました。
ヌリロ号はJR西日本の681、683系電車を基本に製作されました。
중저항(中期抵抗)が京釜線を走っていたあの頃懐かしい
京釜b急行の下りは18:25ソウル発のでしょうか？
아주 오래전의 것이네요 매우 귀중한 영상입니다 👍👍👍
4:48 一瞬尾久駅周辺かと思うような光景だなここ
あ！カシオペア！、じゃなかった、
パンタグラフ回りを見ると交流っぽいですが、ソウルの電車は交流電化なのですか？
いわゆる在来線は交流25000V電化で、線路を共用する近郊電車（首都圏・広域電鉄）も同様ですが都市鉄道（地下鉄）は直流1500Vなので、乗り入れの関係上近郊電車の大半は交直流電車になっています（一部に交流専用車もありますが少数）。
@@kotonoha1100 さんありがとうございました🙇以前から海外の電車はどうなのか気になって…😅とりあえずソウルは解決です😉👍✨
架線柱が日本式なんですね。
0:09この路線図どこから拾ってきましたか？できたらサイトを教えてほしいです
自作したものす。Twitterにアップしているものがあります。twitter.com/kotonoha_s/status/1241538047222542337
@@kotonoha1100 ありがとうございます。ちなみにですがチャンネル登録しました。動画投稿頑張って下さい！
龍山も永登浦も新道林も通過だと！？
京釜線B急行やんけ…スーパー通勤特快……
サ○区？
新道林駅通過だと？！(日本で言う横浜駅)
列車線と電鉄線何が違うんですか？
電車線には必ず通勤電車用の高床ホームがあり首都圏広域電鉄用の改札がありますが、列車線には高床ホームがない場合がある、という程度の違いで（旅客営業上は大きな違いですが）軌道設備関係での差異は無いですね。電車線を貨物列車が走ったりもします。
踏切が全くないやんすご‼️え、なんでないんだろう、誰か教えて欲しいです。
ソウルのマンハッタンですよね!。
雰囲気が東海道線に似ています。
日本の新快速の韓国版の電車ですね!。
この路線、また乗ってみたい。地下鉄直通で水原駅までは行きました。この先も行きたいな。
天安イイゾ
色塗り替えたら西武40000系そのものだ。是非コラボしよう〜
その前に6000系も......
あぁ残念...ビョンジョムまで行かなかった...(´•ω•`)
電化設備は日本と同じ設備です。
日本で言えば京浜東北線ですね。
ドアブザーはまるで「営団ブザー」ですね!。
LEDが貧弱
![[韓国の鉄道] 京釜本線 列車集(4k)](http://i.ytimg.com/vi/suZ_Jx7AJI4/mqdefault.jpg)
わぁ、貴重な映像ですね。
初コメです。
私もこの１号線が一番大変でした。ソウルから南方面は龍山から東仁川まで急行列車で行き乗り換えて仁川まで行きました。約1時間20分〜30分ぐらいでした。もう一つは同じく龍山から天安まで急行列車で行き、天安乗り換えで新昌まで行きました。この時は約2時間掛かりました。戻りの新昌からはソウル方面は普通しかなかったので、3時間近く掛かりました。北方面もソヨサンまで行きこちらも普通しかなく2時間掛かりました。
ヌリロ号はJR西日本の681、683系電車を基本に製作されました。
중저항(中期抵抗)が京釜線を走っていたあの頃懐かしい
京釜b急行の下りは18:25ソウル発のでしょうか？
아주 오래전의 것이네요 매우 귀중한 영상입니다 👍👍👍
4:48 一瞬尾久駅周辺かと思うような光景だなここ
あ！カシオペア！、じゃなかった、
パンタグラフ回りを見ると交流っぽいですが、ソウルの電車は交流電化なのですか？
いわゆる在来線は交流25000V電化で、線路を共用する近郊電車（首都圏・広域電鉄）も同様ですが都市鉄道（地下鉄）は直流1500Vなので、乗り入れの関係上近郊電車の大半は交直流電車になっています（一部に交流専用車もありますが少数）。
@@kotonoha1100 さん
ありがとうございました🙇
以前から海外の電車はどうなのか気になって…😅
とりあえずソウルは解決です😉👍✨
架線柱が日本式なんですね。
0:09
この路線図どこから拾ってきましたか？
できたらサイトを教えてほしいです
自作したものす。Twitterにアップしているものがあります。
twitter.com/kotonoha_s/status/1241538047222542337
@@kotonoha1100
ありがとうございます。
ちなみにですがチャンネル登録しました。
動画投稿頑張って下さい！
龍山も永登浦も新道林も通過だと！？
京釜線B急行やんけ…
スーパー通勤特快……
サ○区？
新道林駅通過だと？！
(日本で言う横浜駅)
列車線と電鉄線何が違うんですか？
電車線には必ず通勤電車用の高床ホームがあり首都圏広域電鉄用の改札がありますが、列車線には高床ホームがない場合がある、という程度の違いで（旅客営業上は大きな違いですが）軌道設備関係での差異は無いですね。電車線を貨物列車が走ったりもします。
踏切が全くないやんすご‼️
え、なんでないんだろう、誰か教えて欲しいです。
ソウルのマンハッタンですよね!。
雰囲気が東海道線に似ています。
日本の新快速の韓国版の電車ですね!。
この路線、また乗ってみたい。
地下鉄直通で水原駅までは行きました。この先も行きたいな。
天安イイゾ
色塗り替えたら西武40000系そのものだ。是非コラボしよう〜
その前に6000系も......
あぁ残念...ビョンジョムまで行かなかった...(´•ω•`)
電化設備は日本と同じ設備です。
日本で言えば京浜東北線ですね。
ドアブザーはまるで「営団ブザー」ですね!。
LEDが貧弱