Köszönöm a videót, nagyon hasznos volt, friss jogsival pont egy ilyen szituációtól félek,jó lett volna ha az oktató is beszél erről..Mégegyszer nagyon köszi!!
- Nagyon tetszik, hogy van külön mikrofon a gallérján, így jó a hangminőség járó motor mellett is. Ezt nem tudom, mások miért nem tették meg eddig, mert nagyon sokat számít, hogy nem a motordübörgésből és nem a forgalom zajából kell kihallani a beszédet. - Amit hozzátettem volna a videóhoz, hogy ha már úgyis ott az autó, a kétféle fékezési módot úgy is be lehetett volna mutatni, hogy nem a pedálok látszanak, hanem a kilátás, az egyik esetben a gyors mozgásból fékezés, a másikban a lassúból fékezés. (Persze a legjobb, amikor két kamera rögzít, az egyik a forgalmat, a másik a pedálokat, de ez már nem várható el, mert az többe is kerül és az utómunka is több a felvételek szinkronizálásával és a megfelelő összeszerkesztéssel.) - Jó a beállítás az "B kategóriás jogsit szeretnék - néhány jótanács" videóban, hogy a váltó is látszik. Ezt érdemes megtartani, mert sokkal hasznosabb, mint az autó tetejét látni belülről. - Ment a feliratkozás, mert részletes, kiváló sorozat, remélem, sok része lesz még.
Kedves Csaba, köszönöm az építő gondolatokat, amit tudok hasznosítani fogok. A kamerabeállítás nem véletlen volt. Az utómunka során a pocak, hogy úgy mondjam nem volt túl előnyös 😅 Így az alsó traktust kicsit levágtam.....
Nagyon hasznos ,korrekt,érthető magyaràzat,; a legjobb,amit hallottam, köszönöm.
Köszönöm a videót, nagyon hasznos volt, friss jogsival pont egy ilyen szituációtól félek,jó lett volna ha az oktató is beszél erről..Mégegyszer nagyon köszi!!
De jo köszönöm szépen ez most sokat segitett
Nagyon szívesen kedves Tünde 😊
- Nagyon tetszik, hogy van külön mikrofon a gallérján, így jó a hangminőség járó motor mellett is. Ezt nem tudom, mások miért nem tették meg eddig, mert nagyon sokat számít, hogy nem a motordübörgésből és nem a forgalom zajából kell kihallani a beszédet.
- Amit hozzátettem volna a videóhoz, hogy ha már úgyis ott az autó, a kétféle fékezési módot úgy is be lehetett volna mutatni, hogy nem a pedálok látszanak, hanem a kilátás, az egyik esetben a gyors mozgásból fékezés, a másikban a lassúból fékezés. (Persze a legjobb, amikor két kamera rögzít, az egyik a forgalmat, a másik a pedálokat, de ez már nem várható el, mert az többe is kerül és az utómunka is több a felvételek szinkronizálásával és a megfelelő összeszerkesztéssel.)
- Jó a beállítás az "B kategóriás jogsit szeretnék - néhány jótanács" videóban, hogy a váltó is látszik. Ezt érdemes megtartani, mert sokkal hasznosabb, mint az autó tetejét látni belülről.
- Ment a feliratkozás, mert részletes, kiváló sorozat, remélem, sok része lesz még.
Kedves Csaba, köszönöm az építő gondolatokat, amit tudok hasznosítani fogok. A kamerabeállítás nem véletlen volt. Az utómunka során a pocak, hogy úgy mondjam nem volt túl előnyös 😅 Így az alsó traktust kicsit levágtam.....
Nagyon koszonom az ertelmes magyarazatot!!!!!!!! :)
szumma szummárum, automata (elektromos) vs manuál autó: 1:0☺
✌️
❤
Köszönöm 😊