#50 - Saídas de Gases - Construção e Dimensionamento
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Novo contato: ricardocuzziol@me.com
Você tem problemas com peças incompletas, linhas de emenda fragilizadas e marcas de queima na superfície das suas peças? Os ajustes de parâmetros da máquina surtiram algum efeito mas o problema ainda insiste em aparecer e elevar sua taxa de refugo? Talvez seu problema esteja no molde de injeção, mais especificamente com as saídas de gases das cavidades.
Neste vídeo eu exploro o por quê de as saídas de gases existirem, onde devem ser posicionadas e uma visão geral sobre seu dimensionamento.
Baixe o pdf com o conteúdo deste vídeo:
mailchi.mp/320...
Aproveite!!
Ótima explicação, tivemos essa semana problemas em um molde com saída de gás, foi realizado uma saída manualmente porém não resolveu somente com a retirada de parte do molde e feito em máquina aí ficou top não houve mais problemas.
OLá José, muito obrigado pelo feedback e por compartilhar sua experiência. Fico feliz de ter ajudado. Inscreva-se no canal e me siga também no instagram - @ricardocuzziol
Boas dicas irei aplicar nos moldes da qual eu faço manutenção depois farei um retorno 👍
Olá Batista. Muito obrigado pela participação. Inscreva-se no canal e me siga também no instagram. Vou aguardar o retorno sobre os moldes! Abraço
Excelente explicação...
Glaucio, obrigado pelo feedback. Abraço
😷O seu vídeo é muito bom
Rinaldo, muito obrigado pelo feedback. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. Abraço
parabéns pelo vídeo mestre!!! o efeito diesel é um grande vilão do processo de injeção.
Rodrigo Mateus sim traz muitos prejuízos além de prejudicar a qualidade das peças.
aki na empresa que eu trabalho agente resolve esse problemas de peças cortadas com saida de gases... ajustando a velocidade de injeção... como vc identifica qual velocidade ajustar ?
Olá, obrigado pela participação. O ajuste de velocidade é feito buscando o preenchimento mais rápido possível da cavidade sem comprometer as propriedades da peça (tanto estéticas quanto mecânicas). Abraço
não costumo comentar videos, mas não poderia deixar de parabenizar esse excelente conteúdo
Amaury, muito obrigado pelo feedback fico feliz de saber que atendeu às expectativas. Ajude a divulgar o canal para o maior número de pessoas que possam se interessar pelo tema. Grande abraço.
Parabéns,fácil de entender.
Obrigado Evandro
Realmente é um problema muito recorrente em moldes a saída de gases. Tenho essa dificuldade nos moldes de parede fina.
Muito informativo seu canal.
Parabéns pela iniciativa!
Obrigado José!
, obrigado.
Carlos, obrigado pela participação. Inscreva-se no canal e me siga também no instagram - @ricardocuzziol. Abraço
BOA NOITE, RICARDO GOSTO MUITO DOS SEUS VIDEOS MA GOSTARIA QUE VOCE COLOCA-SE MAIS ALGUMA COISA SOBRE SOPRO POIS TRABALHO COM ESTE TIPO DE MATERIAL E TENHO VARIAS DUVIDAS ATE MESMO COM RELAÇÃO A SAIDA DE GAS POIS TRABALHAMOS DOM MOLDE DE 8 CAV E TEMOS MUITO PROBLEMAS COM FRASCOS MAU FORMADOS MAIS NO CENTRO DO MOLDE, NA LINHA DE JUNÇAÕ.
Wagner obrigado pela participação. Já tenho na programação alguns temas sobre sopro. Aguarde. Abraço
Ricardo, durante a fase de construção do molde, as saídas de gases devem ser feitas somente após o primeiro tryout, onde pode-se ver na peça os pontos de bolha, falha ou queima? Ou
o moldflow consegue prever tudo isso eficientemente?
Olá Bruno, muito boa pergunta. Atualmente o Moldflow ou outros softwares similares são muito eficientes para prever a localização dos acúmulos de gases. Contudo, lembre-se que é uma simulação e depende muito da qualidade do modelo matemático e dos ajustes de processo inseridos no software. Eu, particularmente, sempre recomendo que, mesmo tendo uma análise em MFL, os primeiros tryouts sejam feitos sem as saídas de gases construídas para que se tenha a ideia exata de onde é ideal construí-las. Abraço
Fico feliz por esta aula
Ronaldo fico feliz em ter ajudado! Abraços e obrigado pelo feedback.
Olá professor parabéns pela umildade.
Obrigado
Boa noite Ricardo gostaria de saber como eliminar manchando em uma peça injetada com material tpe
Oi Daniel, obrigado pela participação. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. Manchas podem ser causadas por inúmeras razões como fluxo irregular, temperatura inadequada (material e molde), contaminação, incompatibilidade de pigmentos etc. Envie mais detalhes do problema e fotos para um melhor entendimento do problema. Abraço
@@RicardoCuzziol boa tarde Ricardo tem como vc me mandar seu número pra mim manda foto do problema para você tirar algumas dúvidas obrigado.
Olá Ricardo obrigado pelos vídeos e parabéns pode me falar mais sobre a tabela de saída de gases para cada material
Olá Douglas no pdf desse vídeo você encontra uma tabela com mais dados sobre saídas de gases para dieferentes materiais. Abraço
Boa tarde Ricardo tenho uma empresa que fabrica botões e placas para jeans em ABS estou tendo problema de concentração de gás, gostaria de saber se posso fazer o escape de gás no final do canal central.
Olá Arlei, obrigado pela participação. Inscreva-se no canal e me siga também no instagram - @ricardocuzziol. Pode e deve - quanto mais saídas de gases melhor, no canal inclusive ela pode ser bem generosa pois mesmo que haja um pouco de rebarba, no canal não importa muito. Mas lembre-se que isso não elimina a necessidade de saídas de gases nas cavidades tembém, conforme indicado no vídeo. Abraço
Bom dia
Seus vídeos são muito bons!
Gostaria de conhecer mais sobre a injeção expandido pois vi pouquíssimo material sobre esse tema!
Rafael obrigado pelo feedback. Veja o vídeo sobre agentes de expansão:
th-cam.com/video/ejp7w9SDKvA/w-d-xo.html
Abraço
Olá Ricardo, onde trabalho temos um molde de Baldes 3L de parede fina e que durante o processo de injeção as paredes dele sempre descentraliza e colapsa em alguns clientes dependendo do que é envasado. Foi chegado a conclusão na empresa que as paredes se descentralizam devido a ineficiência das saídas de gases. É como se a força dos gases presos que estão com dificuldade de sair movecem as matrizes macho e fêmea fazendo com que o mínimo espaço para o preenchimento cavidade se desentralizasse pelo conflito entre o gases e o plástico. Não sei se é isso mesmo. Abraço
Gostei, você tem algum video sobre agente expansor x ar?
Olá. Ainda não mas já tá anotado e em breve publico. Abraço e obrigado pela participação
Boa noite, Ricardo!
Tudo bem?
Sou seu fã e assisto seus vídeos há um bom tempo.
Sou coordenador de produção do setor automotivo e uma das matérias primas que processamos é o PBT.
Há alguns meses vi este vídeo e li o PDF referente ao dimensionamento de saídas de gases e retorno para fazer o download mas o link está corrompido.
Como posso fazer para conseguir este material novamente?
Desde já agradeço!
Atenciosamente,
Rafael Meneguzzi.
Olá Rafael, obrigado pela participação. Dei uma checada no link e por aqui está funcionando. Veja se funciona por favor. Caso não consiga me passa seu email que vejo a possibilidade de te enviar esse pdf. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. Abraço
uma pergunta,tenho um modelo de peças , elas saem da injeção perfeitasporem no processo de cromagem elas falhas no ponto de injeção, tem 6 cavidades e apenas nas cavidades 6 e 4 que falham no mesmo lugar.pode ser o que da injeçaõ?
Leandro obrigado pela participação. O processo de cromação acaba revelando alguns problemas de injeção que normalmente não são vistos. Os pontos de injeção são regiões de alta tensão no material e isso pode prejudicar a adesão devido à movimentação molecular durante o processo. Primeira coisa a verificar é se os pontos de injeção das cavidades "ruins" estão com mesmo dimensional das outras. Além disso verifique o balanceamento do molde. Em um molde de 6 cavidades se não for uma disposição circular, chances são que ha desbalanceamento e isso pode ser um problema também. Abraço
Como tirar marcas de queima nas peças, mesmo o molde tendo saidas de gás. Obrigado
Olá Daniel, obrigado pela participação. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. Primeiro é preciso saber se a saída de gases está bem posicionada, bem dimensionada e se não está obstruída ou danificada. Garantindo que tudo está ok pode-se tentar reduzir um pouco a velocidade de injeção no final do preenchimento para dar mais tempo para o ar sair da cavidade. Abraço
@@RicardoCuzziol obrigado, pelas dicas
parabéns mestre.
Obrigado
Muito bom obrigado
Obrigado pelo feedback Ronaldo. Abraço
Bom dia, como faço para baixar o PDF?
Olá Hilton obrigado pela participação. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. O link para baixar o pdf está na descrição do vídeo. Basta clicar no link, preencher o formulário e baixar o arquivo. Abraço
Boa tarde Ricardo
Gostaria de saber como Elimar manchas brancas ou diminuir saída de gás nas peças pretas
Rodrigo gostaria de entender melhor sua dúvida. Neste vídeo está o procedimento para dimensionamento e posicionamento de saídas de gases que pode ajudar nos casos que você mencionou...manchas brancas também podem ser causadas por outros fatores como velocidade de injeção em excesso, problemas com o material e até umidade....Abraços
Boa tarde Ricardo! Sei que se tentar injetar um material com a temperatura do molde muito baixa posso danificar o anel de bloqueio. Essa pressão de retorno que é feita sobre a rosca causada por uma deficiência das saídas de gases poderia danificar o anel de bloqueio?
Henrique, obrigado pelo comentário. Não conheço nenhum caso em que isso tenha ocorrido. O mais comum é ocorrer danos ao molde e não à máquina. Contudo ”nunca diga nunca”....
Ricardo então tenho que fazer o escape de ar nas pontas do molde num final
Exato como descrito no vídeo.
Bom dia Ricardo! Você tem algum video ou pdf sobre causas e soluções de bolhas em peças transparentes, sei que pode ser umidade do material e outras como saídas de gases, injeto bacias, baldes, banheiras e etcs, mas percebo que a organização não esta disposta a investir num desumidificador ou criar um plano de melhoria para solucionar a reincidência deste problema, ai fica para nos reguladores de maquinas se virar, tem bolhas que aparece na boca da bacia ou balde, esta é mais fácil solucionar a limpeza das saída de gases e um perfil de injeção, meu maior problema é quando aparece no meio da parede da peça, ou as vezes aleatória em toda a peça, como eu tento solucionar este problema sem os recursos citados antes? no aguardo, abraços!
Olá Júnior. Na verdade tenho vídeos sobre as soluções que você citou...nos vídeos falo sobre os problemas que não ter os recursos pode causar. Não tenho um vídeo específico sobre bolhas em materiais transparentes mas anoto aqui e em breve publico. Abraço
@@RicardoCuzziol tenho o mesmo problema, estou tentando injetar uma esfera transparente mais sempre fica bolha, gosto demais dos seu videos me ajudou e melhorou muito minhas peças, espero que volte a fazer videos , sou muito fã do seu canal, muito obrigado pelas aulas.
Boa tarde tenho muito tralho com uma peça, é que sempre sai queima de gás na cavidade direita e ferramentaria não consegue fazer saída de gás eficiente
Olá Raimundo obrigado pela participação. Inscreva-se no canal para continuar a receber conteúdo técnico regularmente. Você sabe o motivo pelo qual não se consegue construir a saída de gases? Nesse caso acho que o importante é conseguir entender o porque não é possível antes de tomar qualquer ação. Abraço
@@RicardoCuzziol Boa tarde essa parte ficou por conta do Processo, ferramentaria e Cordenação o que passaram é que existe um desgaste na região dp portiço
Muito bem explicado!!
Muito bom gostaria saber mais de pp
Ronaldo tem vídeo sobre PP no forno para breve. Tem alguma coisa específica que você quer saber? Abraço
Boa noite Ricardo estou com problema de injeção variação de pressão de injeção peça com falha e peças com rebarba o q pode ser ?
Marcos, obrigado pela pergunta. Na verdade seria necessária uma investigação mais detalhada para entender o problema, mas vamos lá: as peças falhadas e com rebarba acontecem no mesmo ciclo ou uma hora um outra hora o outro? As cavidades com cada tipo de problema se repetem (sempre a mesma cavidade falha e sempre a mesma cavidade dá rebarba) ou é aleatório e a mesma cavidade pode falhar e dar rebarba? É todo ciclo ou você chega a ter peças boas? Aliás, quantas cavidades tem o molde? Há alguma cavidade que não dê o problema? Há quanto tempo vem acontecendo o problema? É histórico ou começou recentemente? Houve mudança de máquina, material ou o molde passou por manutenção?
Depois de entender essas perguntas, podemos estar frente a um problema de molde desbalanceado (não na construção mas no dimensional devido a desgaste ou manutenção inadequada). Saídas de gases entupidas. Anel de bloqueio danificado, gasto ou quebrado. Da mesma forma pode ser um desgaste do cilindro/rosca. Variação de temperatura do molde (de uma cavidade para outra ou de um ciclo para outro). Pode ser um problema de alinhamento do molde ou das placas da máquina.
Onde está sua fábrica? Podemos fazer uma visita para ajudá-lo na investigação. Abraço
Muito bom
Obrigado
Si eu baixar a velocidade de injeção e aumentar o tempo do recalque eu consigo controlar a marca de imendas do material?
Dito, depende do caso...baixar a velocidade pode na verdade piorar a situação a depender do que está causando o problema. Realmente precisaria estudar o caso específico. Abraço
Estamos com problemas na última região da peça,deixando uma linha que está causando ruptura quando recebe pressão.
Francisco, obrigado pelo comentário. Pela descrição é bem possível ser um problema de linha de emenda. Saídas de gases podem ajudar a melhorar porém é preciso investigar seu processo com cuidado para avaliar outras causas possíveis. Qual o material usado? Que tipo de peça? Abraço
primeira mente legal seus vídeos parabéns pelo conhecimento aperfeisuei mas meu conhecimento através dos seus vídeos mas pra mim não aparece esse botão q vc diz pra baixar . já fiz todos mas processo de Gmail
Olá Nayann. Obrigado pelo comentário. Para baixar os pdfs você precisa clicar no link que está na descrição do vídeo. Vi que você já está na lista VIP (o botão que menciono no vídeo está na página enviada pelo email da lista e não aqui no youtube...mas funcionam da mesma forma).
Abraço