Este tipo de videos y mas en español son los que hacen falta. Buscaba este coche y es mas acabe comprandolo pero la edicion 30 aniversario, es un pedazo de coche y me hubiera venido muy bien este video cuando buscaba el mio. Disfrutalo mucho aun porque yo el mio no me lo quito de encima en muchos años!!
Buenos dias Fran, muchísimas gracias por el comentario! intento explicar todo como me gustaría encontrármelo a mi por TH-cam... Muchas gracias una vez mas por este comentario!
El consumo a velocidades legales tanto en autopista carreteras convencionales y ciudad tengo un gti 30 aniversario y le saco medias de 8 litros cada 100 km
yo tengo uno Dsg también con 280.000 kilómetros con repro varias veces circuito y metiéndole muchos kilómetros en viaje sobre todo, es un coche muy duro el turbo original y 0 fallos, solo la DSg me esta empezando a dar problemas. muy buen video pero por kilometro no te preocupes que son muy duros.
El cocho ya esta vendido jajaja ya preocupación poca.. jaja ahora a disfrutar del Cupra!!! Gracias por tu comentario Jose Miguel a seguir disfrutando!!!!
Mi hermano tiene uno igual 5 puertas dsg del mismo año es cochazo tiene tambien 165.000km y va cañon estais fatal 167.000km sin cambiar aceite dsg es vida caja el tiene brigestone oo1 y maravilla y le duran bastante y va rapidillo y el comsumo dices es cierto saludo
Tengo actualmente un a3 2.0 tdi y estoy planteado comprar un golf 5 gti. Me tira para atrás el tema de los consumos de aceite que comenta la gente en los foros. Conoces a alguien que tenga problemas con consumos de aceite exagerados? También barajo la opción del focus st 225, 5 cilindros antes que un gti que consuma mucho aceite
Hola! Bueno, yo era uno de esos propietarios que tenia un GTI que consumía aceite, no llega al 1L cada 6.000km, depende del aceite que ponía, tenía ese problema o no.. ahora no lo recuerdo ya cuál era el que no consumía nada, el 10/40 creo
@@arodriguez1499 pues al final acabe comprando un focus st de segunda generación, el 5 cilindros turbo. Yo vivo en España y es complicado encontrar una unidad decente de gti 5 sin que estén quemados a km o precios locos.
Hola! Pues la verdad que desconozco ese motor y su rendimiento, solo puedo decir que el DSG me encanra y esteticamente el 3p es bonito pero a la larga poco practico
Buenas Cris! Pues como primer coche si tienes cabeza va bien, digo eso, porqué no dejas de tener 200cc en el pie derecho. Tiene muy buen chasis, no balancea nada en curvas, y el DSG va fiiiiiniiiiisimo. Consumo alto para el dia a dia, pero para fin de semana es ideal, ya no lo tenemos, pero es una maravilla, nos acompaño 180.000km 😍
@@loveengines23 Tengo buenas manos jejejejeje, el tema que me preocupa es el consumo ya que soy el tipico al que le mola hacer ruido, le cambiaria escapes y tal... pasar de 2 a 3 y que se escuche ese dsg fart, me encanta!! Entonces pues me preocupa el consumo un poco la verdad
Buenas Garii Ruiiz, si es para un uso esporádico ( fin de semana ) esta bien, para un coche a diario, el consumo es alto la verdad si haces mucha carretera/ciudad. Ayer hicimos 350km en autopista con una media de 9.8L/100km a una velocidad de 120km/h... Es un consumo alto pero en carretera es super divertido!!
Hola! Donde mas cambio vas a notar es en el consumo, eso sobretodo y el espacio, yo estaba muy contento con el GTI ( actualmente ya no lo tengo ), es otro concepto de coche respecto al 520d , depende del uso que le quieras dar.. saludos Aleks
Con el GTI vas tan pegado al suelo y tiene una suspensión tan dura que va genial en tramos revirados, no balancea nada, cosa que el Cupra ateca que tenemos ahora.. por muy Cupra que sea.. a ritmo alegre balancea un poco
Recomiendas el gti mk5 como primer coche? sabiendo que hay que empezar poco a poco y ir conociendo el coche con paciencia y cuidado, no soy un quemao de esos que van con el pedal a fondo todo el dia, me gustan los coches y me gusta este modelo pero me da cosa que sea demasiado para empezar y busco alguien que me pueda aconsejar un poco... Gracias!!
Hola!! Será un coche de diario? Lo digo por el consumo básicamente. Por el tema potencia.. todo dependerá de como la uses, si dices que no eres un quemao de esos de pedal a fondo adelante, sabes que siempre tendrás 200cv para ayudarte adelantar. Es un coche genial, con muy buen ángulo de giro ( para aparcar va genial ). Con cabeza todo se puede conducir! Ya me dirás qué haces finalmente. Un saludo
@@loveengines23 buenass!!! Sii, sería un coche de diario, pero lo bueno es que tengo el trabajo cerca y voy andando, lo quiero como un coche "de diario" se puede decir pero no lo necesito tanto, también he mirado este modelo porque me encantan los coches y como tu dices tampoco soy un quemao, tengo un poco de aprecio a mi vida y las de los que me rodean, pero es eso, hay gente que me dice que si y otros que estoy loco que me voy a matar... De hecho ya me he montado en un audi TT con el mismo exacto motor 2.0tfsi 200cv y anda finísimo... Me encanta, muchas gracias!!!!
@@abellegaz4622 acabo de comprarme un gti con 103.000, en impecable estado, y sinceramente ( a mi me pesa un poco el pie ) en consumo, me he llegado a fundir 50 euros en 2 días y medio. Pero para mi, relación precio calidad, no encontrarías algo similar de 200 cv. Y si hablamos de cuando empiezas a correr, en una curva no se despega. Fiable, estética e interior para mi un 10 por el precio que pagas.
Buenas Zephyr 7! en cuanto podamos salir tendré que hacer muchos vídeos, entre ellos los del Golf, que la moto también me tiene robado el corazón jeje!!! Saludos!
Hola compi! Pues hace un mes y medio que le he montado los discos y pastillas ( todo delantero ) Brembo, lo poco que lo he usado puedo que decir que van muy muy bien! Pero lo he usado poco ya que no podemos salir.. lo compre en la web de Oscaro y me salio todo por 104€
@@BoostedToys1 es lo mismo hermano se vendieron con las mismas motorizaciones y transmisiones tanto en europa como en E.U puede tener el 2.0l turbo con la DSG y van a correr exactamente igual, no le cambia nada los indicadores
yo tuve este coche cuando me saque el carnet con 18 años.. y este coche como que no es para un novato, lo primero el coche gasta una barbaridad y cuando tienes el carnet recién sacado le pisas y bastante y este coche como que pisarle lo lleva mal.. eso es un río para llevar un 2.0.. pero si vas normal es el mejor coche que puedas tener
Hola, yo tengo ese mismo coche del 2005 y 223 mil km, y a 120 gasta 7 litros más menos. Y no consume nada de aceite. Mira tema de segmentos o retenes que algo falla ahí.
7 litros a 100kn/h, será por autopista y en llano.Si vives en el norte como yo olvídate de esos consumos, me encaja más 8,1 o 8,2 a 120km/h con subidas bajadas y llano(las autopistas de el norte) es lo que me gasta a mi y el mio no es DSG,tiene 230.000 y si que consume un poco de aceite a los 5000km.mas menos.Y por lo que he visto el de el video lleva 5w40 cuando lo que pide este coche es 5w30.por papeles.Pero 7 litros un 2.0 Turbo con 200cv...muy cagao tienes que ir.
@@Portugalujo, hola, efectivamente yo hablo de las autovías de cyl, Valladolid concretamente, que es plano. A 120 gastas en torno a 7 con el crucero. Pero vamos que en un consumo mixto es difícil bajarlo de 9, y eso que yo hago bastante carretera, donde no puedes ir a más de 100 en teoría.
@@marioam1516 Lo de aceite también puede ser por el uso y estado de el turbo,que en llano sufre menos que subiendo y asi.Si no te chupa nada es de aceite es que lo has cuidado muy bien por que casi todos chupan aceite.Por Valladolid y así puede que si vas a punta de gas en 6°a 120km/h a 7 litros está bien.Yo veraneo en Palencia y la verdad q cuando voy me cambia el consumo radical.Lo que pasa que pillo alguna recta de esas de la AP67...y jodo la media😅.Esque las curvas de allí son las rectas de aqui(País Vasco-Cantabria). 👍
Buenas Soldier of God, realmente lleva 5w30, se equivoco el mecánico al ponerlo, jeje, en un viaje largo por autopista, volviendo de Alemania por ejemplo se quedo en 8.4L pero lo normal es ir entre 9 i 10 a 120/130 ya que vamos mucho a Francia y por allí se puede ir a 130. Gracias por el comentario!
Yo lo he cuidado super bien, después de un apreton o un largo viaje, al llegar al destino, un minuto al relenti antes de parar el motor, para alargar lo máximo el turbo ( 192.000 km ) tenia
@@loveengines23 ya no lo tienes? El turbo no sé realmente el tiempo útil que tendrá... Unos duran 200.000km y otros les rompe a los 80 o 100.000KM.EL mio lo he estrenado yo, está de origen sin reprogramar. Algunas pijotadas y un par de rodamientos y 2 válvulas pcv. Ahora está en los 247000 km. Le tengo un cariño de la ostia. 1saludo.
Gracias por el video! Yo me estoy mirando uno manual ... como lo ves con 185mil km con la distribución cambiada alaos 177.. 7000€ con garantía y demas .. donde comprarlo es fiable , pero merece la pena esos km? Un saludo y muchas gracias!!
Tengo yo este coche y la verdad que a poco que lo arregles un poco tienes coche para muchos kilometros mas. Quitartelo le vas a acabar echando de menos. Yo lo tengo con 165.000 y ufffff no creo que me lo quite en muuuuuucho tiempo
La idea si se puede, es mantener los dos, el nuevo y este, esa era la idea antes del parón económico por el Covid.. de momento el coche nuevo va esperar.. era el Cupra Ateca TT. La verdad, que el GOLF va genial, estamos super contentos con el. saludos y a seguir disfrutando del coche!!!
@@loveengines23 mirate lo del dedal de la bomba de altas. Es una pieza que cuesta 30 euros y es vital para este motor. Si se rompe despidete del motor. Es un consejo de compañero GTi. Y se suele cambiar cada 30.000km. Es un fallo de fabricación y es tan vital como el cambio de aceite
Tenho um GTI mk5 preto 5 portas com 150.000kms ano 2006 em muito bom estado, ainda cheira a novo por dentro. Tem 280 cavalos de potência caixa de 6 manual e já fui aos 270kms/h...talvez dê um pouco mais... O motor ainda se encontra original apenas fizeram uma Repro na centralina na RPM Power. Comprei faz agora um ano e adoro este carro... É difícil encontrar um imaculado em bom estado... Terás dito que vendeste o teu?...Espero que não te arrependas... Boa sorte com o Cupra. Grande abraço 👍
Yo tengo ese coche (Golf 5) pero no es el GTI, es el 1.9 TDI 105cv pero le hice la repro a 130cv y consume de media en autovia 5,5 l/100. Hay una diferencia enorme
Casi 5L.menos jajajaja, en casa teniamos el superb de 2generación 2.0 TDI 140cv, consumos también de 5,4/5,8 en autopista, ciudad unos 7/8. Saludos Victor!
Buenas Alfredo! Los siguientes finalmente son los Michelin Pilot Sport 4! Ya estan encargados! Mirare de todas formas los que dices para futuras ocasiones! Un saludo
Me parece muy alto ese consumo, tengo un gti mkV dsg también, bwa, el ordenador me marca media global de 9,8L 50% ciudad 50% carretera/autovia.. voy ritmos legales pero sin ir pisando huevos.. Personalmente me parece un cochazo, polivalente y asequible (el mio es 5p)
Si te consume 9l en autopista y con crucero a 120-130kmh un coche que o llega a los 1500kg, tira ese coche mejor. Yo que tenía un Mercedes c180 familiar con motor de 2.0 l y me gastaba 7.5l e incluso lo baje a 6.4l. Lo que gasta, no son los caballos, los caballos incluso te hacen ahorrar consumos, es la cilindrada que gasta, un coche V6 de 3.0l con 224 cv gasta mucho mas (10l/100km) que un 2.0l de 224cv (6,5l -8,0/100km).
Pues el mio con 236 000km empieza a humear como humo negro azulado cuando le das cera, lo veo cuando arranca mi mujer al llevarme al curro. No sé si son taques...realmente va bién pero echa algo de humo no sé... Único dueño y sin repro
esos kilometros no son nadaaa..¡¡tengo amigos con 400.000 eso si bien aceites cambiados cada 7000km y dsg cada 60,000km respetando enfriamientos y caelntones..no hay dios que pete eses motor..yo tengo uno con 239.000 km¡¡mismo turbo mismo hembrague..y no va despacio precisamente...temas de consumo a 120 constante.me a llegado hacer 7l en autovia..pero vaya entre 7,5 y 8 y aceite consumen todos¡..por cierto no se sabras que lleban una pieza que se denomina dedal¡¡o folower..que va en la bomba de gasolina de alta presion...tocando con el arbol de levas..hay que cambiarlo cada 60.000km...si no te puedes cargar el motor..deduzco que ese coche no lo tiene cambiado...¡¡
Hola Rafael! Gracias por tu comentario, los aceites de motor cada 10K, el del DSG cierto que no lo cambiamos hasta los 160K creo que digo en el video, pero bueno justo antes del viaje Alemania, el Dedal, nunca se cambió, pero eso ya nos importa poco jajajaja, vendimos el coche hace justo 1 mes ya que tenemos coche nuevo. Eso si, lo echamos de menos 😭 saludos y a seguir haciendo Km!!!
Este tipo de videos y mas en español son los que hacen falta. Buscaba este coche y es mas acabe comprandolo pero la edicion 30 aniversario, es un pedazo de coche y me hubiera venido muy bien este video cuando buscaba el mio. Disfrutalo mucho aun porque yo el mio no me lo quito de encima en muchos años!!
Buenos dias Fran, muchísimas gracias por el comentario! intento explicar todo como me gustaría encontrármelo a mi por TH-cam... Muchas gracias una vez mas por este comentario!
Explicacion clara y honesta.
El consumo a velocidades legales tanto en autopista carreteras convencionales y ciudad tengo un gti 30 aniversario y le saco medias de 8 litros cada 100 km
yo tengo uno Dsg también con 280.000 kilómetros con repro varias veces circuito y metiéndole muchos kilómetros en viaje sobre todo, es un coche muy duro el turbo original y 0 fallos, solo la DSg me esta empezando a dar problemas. muy buen video pero por kilometro no te preocupes que son muy duros.
El cocho ya esta vendido jajaja ya preocupación poca.. jaja ahora a disfrutar del Cupra!!! Gracias por tu comentario Jose Miguel a seguir disfrutando!!!!
Mi hermano tiene uno igual 5 puertas dsg del mismo año es cochazo tiene tambien 165.000km y va cañon estais fatal 167.000km sin cambiar aceite dsg es vida caja el tiene brigestone oo1 y maravilla y le duran bastante y va rapidillo y el comsumo dices es cierto saludo
Tengo actualmente un a3 2.0 tdi y estoy planteado comprar un golf 5 gti. Me tira para atrás el tema de los consumos de aceite que comenta la gente en los foros. Conoces a alguien que tenga problemas con consumos de aceite exagerados? También barajo la opción del focus st 225, 5 cilindros antes que un gti que consuma mucho aceite
Hola! Bueno, yo era uno de esos propietarios que tenia un GTI que consumía aceite, no llega al 1L cada 6.000km, depende del aceite que ponía, tenía ese problema o no.. ahora no lo recuerdo ya cuál era el que no consumía nada, el 10/40 creo
@@loveengines23 me lo apunto, muchas gracias
Buenas!!! Yo estoy planteándome lo mismo… al final te lo compraste?
Gracias!
@@arodriguez1499 pues al final acabe comprando un focus st de segunda generación, el 5 cilindros turbo. Yo vivo en España y es complicado encontrar una unidad decente de gti 5 sin que estén quemados a km o precios locos.
Muy buenas,el mío no tiene mandos en el volante 😢😢 cómo podría configurar la pantalla??
Hola estaba mirando para pillarme un golf 2.0 de 140 caballos del 2007 con dsg y levas en el volante, de tres puertas qué tal son ??
Hola! Pues la verdad que desconozco ese motor y su rendimiento, solo puedo decir que el DSG me encanra y esteticamente el 3p es bonito pero a la larga poco practico
Estoy buscando uno igual como primer coche, ¿Que tal es?
Buenas Cris! Pues como primer coche si tienes cabeza va bien, digo eso, porqué no dejas de tener 200cc en el pie derecho. Tiene muy buen chasis, no balancea nada en curvas, y el DSG va fiiiiiniiiiisimo. Consumo alto para el dia a dia, pero para fin de semana es ideal, ya no lo tenemos, pero es una maravilla, nos acompaño 180.000km 😍
@@loveengines23 Tengo buenas manos jejejejeje, el tema que me preocupa es el consumo ya que soy el tipico al que le mola hacer ruido, le cambiaria escapes y tal... pasar de 2 a 3 y que se escuche ese dsg fart, me encanta!! Entonces pues me preocupa el consumo un poco la verdad
Si te gusta eso, calcula 11.5/15, yo con el cupra te ahora haciendo eso no bajo de 19L, una ruina jajajaja pero mola
Hola me gustó mucho tu video, y estoy pensando en comprar uno, pero me da miedo el alto consumo de combustible, cree que eso sería un punto negativo?
Buenas Garii Ruiiz, si es para un uso esporádico ( fin de semana ) esta bien, para un coche a diario, el consumo es alto la verdad si haces mucha carretera/ciudad. Ayer hicimos 350km en autopista con una media de 9.8L/100km a una velocidad de 120km/h... Es un consumo alto pero en carretera es super divertido!!
Quiero cambiar mi bmw 520d del 2009 por un gti del 07, crees que es bueno?
Hola! Donde mas cambio vas a notar es en el consumo, eso sobretodo y el espacio, yo estaba muy contento con el GTI ( actualmente ya no lo tengo ), es otro concepto de coche respecto al 520d , depende del uso que le quieras dar.. saludos Aleks
@@loveengines23 busco deportividad la vd, el 520 va rapido pero no me transmite esa velocidad, nosé si con el golf pasará eso
Con el GTI vas tan pegado al suelo y tiene una suspensión tan dura que va genial en tramos revirados, no balancea nada, cosa que el Cupra ateca que tenemos ahora.. por muy Cupra que sea.. a ritmo alegre balancea un poco
yo tengo el golf v diesel 1.9 105 cv me gustaria pillar uno como el tuyo pero manual
Van geniales!!! Muy muy contentos pero.. hace una semana lo vendimos ya 😱
Has cambiado el dedal de la bomba de altas?
no, eso no
@@loveengines23 pues con esos kilometros esperate que no lo tengas roto. Esperemos que no. Es una piza que cuesta 30 euros y es VITAL para este coche.
Recomiendas el gti mk5 como primer coche? sabiendo que hay que empezar poco a poco y ir conociendo el coche con paciencia y cuidado, no soy un quemao de esos que van con el pedal a fondo todo el dia, me gustan los coches y me gusta este modelo pero me da cosa que sea demasiado para empezar y busco alguien que me pueda aconsejar un poco... Gracias!!
Hola!! Será un coche de diario? Lo digo por el consumo básicamente. Por el tema potencia.. todo dependerá de como la uses, si dices que no eres un quemao de esos de pedal a fondo adelante, sabes que siempre tendrás 200cv para ayudarte adelantar. Es un coche genial, con muy buen ángulo de giro ( para aparcar va genial ). Con cabeza todo se puede conducir! Ya me dirás qué haces finalmente. Un saludo
@@loveengines23 buenass!!! Sii, sería un coche de diario, pero lo bueno es que tengo el trabajo cerca y voy andando, lo quiero como un coche "de diario" se puede decir pero no lo necesito tanto, también he mirado este modelo porque me encantan los coches y como tu dices tampoco soy un quemao, tengo un poco de aprecio a mi vida y las de los que me rodean, pero es eso, hay gente que me dice que si y otros que estoy loco que me voy a matar... De hecho ya me he montado en un audi TT con el mismo exacto motor 2.0tfsi 200cv y anda finísimo... Me encanta, muchas gracias!!!!
@@abellegaz4622 acabo de comprarme un gti con 103.000, en impecable estado, y sinceramente ( a mi me pesa un poco el pie ) en consumo, me he llegado a fundir 50 euros en 2 días y medio.
Pero para mi, relación precio calidad, no encontrarías algo similar de 200 cv.
Y si hablamos de cuando empiezas a correr, en una curva no se despega.
Fiable, estética e interior para mi un 10 por el precio que pagas.
@@antoniomartinezleon3210 muchas gracias por ayudar!!
Bonito gti gran video por mas de este gti
Buenas Zephyr 7! en cuanto podamos salir tendré que hacer muchos vídeos, entre ellos los del Golf, que la moto también me tiene robado el corazón jeje!!! Saludos!
Hola compi. Tengo un golf v gti igual que el tuyo. Quiero cambiar los discos delanteros cual me recomiendas. Gracias saludos.
Hola compi! Pues hace un mes y medio que le he montado los discos y pastillas ( todo delantero ) Brembo, lo poco que lo he usado puedo que decir que van muy muy bien! Pero lo he usado poco ya que no podemos salir.. lo compre en la web de Oscaro y me salio todo por 104€
Por qué el GTI mk5 europeo marca 300km/h y el estadounidense solo 180 millas/h? Saben si se puede cambiar el cluster sin ningún problema?
Ni idea la verdad.... 🥺
porque 180millas en dicho sistema metrico es el equivalente a 300km en el sistema internacional bruh en pocas palabras es lo mismo
@@Lancer_4B11T son 288, que igual no llegan al tope
Pero se ve más cool
@@BoostedToys1 es lo mismo hermano se vendieron con las mismas motorizaciones y transmisiones tanto en europa como en E.U puede tener el 2.0l turbo con la DSG y van a correr exactamente igual, no le cambia nada los indicadores
680km a 80km/h de media y quedándote tirado sin gasolina 😂😂😂. Muy buen coche . Ya voy por el segundo gti mkv.
yo tuve este coche cuando me saque el carnet con 18 años.. y este coche como que no es para un novato, lo primero el coche gasta una barbaridad y cuando tienes el carnet recién sacado le pisas y bastante y este coche como que pisarle lo lleva mal.. eso es un río para llevar un 2.0.. pero si vas normal es el mejor coche que puedas tener
Hola, yo tengo ese mismo coche del 2005 y 223 mil km, y a 120 gasta 7 litros más menos. Y no consume nada de aceite. Mira tema de segmentos o retenes que algo falla ahí.
7 litros a 100kn/h, será por autopista y en llano.Si vives en el norte como yo olvídate de esos consumos, me encaja más 8,1 o 8,2 a 120km/h con subidas bajadas y llano(las autopistas de el norte) es lo que me gasta a mi y el mio no es DSG,tiene 230.000 y si que consume un poco de aceite a los 5000km.mas menos.Y por lo que he visto el de el video lleva 5w40 cuando lo que pide este coche es 5w30.por papeles.Pero 7 litros un 2.0 Turbo con 200cv...muy cagao tienes que ir.
@@Portugalujo, hola, efectivamente yo hablo de las autovías de cyl, Valladolid concretamente, que es plano. A 120 gastas en torno a 7 con el crucero. Pero vamos que en un consumo mixto es difícil bajarlo de 9, y eso que yo hago bastante carretera, donde no puedes ir a más de 100 en teoría.
@@marioam1516 Lo de aceite también puede ser por el uso y estado de el turbo,que en llano sufre menos que subiendo y asi.Si no te chupa nada es de aceite es que lo has cuidado muy bien por que casi todos chupan aceite.Por Valladolid y así puede que si vas a punta de gas en 6°a 120km/h a 7 litros está bien.Yo veraneo en Palencia y la verdad q cuando voy me cambia el consumo radical.Lo que pasa que pillo alguna recta de esas de la AP67...y jodo la media😅.Esque las curvas de allí son las rectas de aqui(País Vasco-Cantabria). 👍
Buenas Soldier of God, realmente lleva 5w30, se equivoco el mecánico al ponerlo, jeje, en un viaje largo por autopista, volviendo de Alemania por ejemplo se quedo en 8.4L pero lo normal es ir entre 9 i 10 a 120/130 ya que vamos mucho a Francia y por allí se puede ir a 130. Gracias por el comentario!
que suerte lo del bajo consumo!!!! jajaja creo que lo mínimo que he visto han sido 6.2L y bajando un puerto de montaña jajaja. Saludos Mario!
Por cierto el turbo del mio aún es el original. Tiene 247000km. No sé cuanto más le podrá quedar...
Yo lo he cuidado super bien, después de un apreton o un largo viaje, al llegar al destino, un minuto al relenti antes de parar el motor, para alargar lo máximo el turbo ( 192.000 km ) tenia
@@loveengines23 ya no lo tienes? El turbo no sé realmente el tiempo útil que tendrá... Unos duran 200.000km y otros les rompe a los 80 o 100.000KM.EL mio lo he estrenado yo, está de origen sin reprogramar. Algunas pijotadas y un par de rodamientos y 2 válvulas pcv. Ahora está en los 247000 km. Le tengo un cariño de la ostia. 1saludo.
Nop, hace un año lo cambiamos por el Cupra Ateca 😌, con mucha pena...
Gracias por el video! Yo me estoy mirando uno manual ... como lo ves con 185mil km con la distribución cambiada alaos 177.. 7000€ con garantía y demas .. donde comprarlo es fiable , pero merece la pena esos km? Un saludo y muchas gracias!!
Estoy entre este y audi tt quattro 225cv :) pero me pasa lo mismo nose si con x km es fiable tema turbo y demas ..
Tengo yo este coche y la verdad que a poco que lo arregles un poco tienes coche para muchos kilometros mas. Quitartelo le vas a acabar echando de menos. Yo lo tengo con 165.000 y ufffff no creo que me lo quite en muuuuuucho tiempo
La idea si se puede, es mantener los dos, el nuevo y este, esa era la idea antes del parón económico por el Covid.. de momento el coche nuevo va esperar.. era el Cupra Ateca TT. La verdad, que el GOLF va genial, estamos super contentos con el. saludos y a seguir disfrutando del coche!!!
@@loveengines23 mirate lo del dedal de la bomba de altas. Es una pieza que cuesta 30 euros y es vital para este motor. Si se rompe despidete del motor. Es un consejo de compañero GTi. Y se suele cambiar cada 30.000km. Es un fallo de fabricación y es tan vital como el cambio de aceite
@@jeffrytdi9040 gracias lo mirare pues!! Saludos!
Tenho um GTI mk5 preto 5 portas com 150.000kms ano 2006 em muito bom estado, ainda cheira a novo por dentro.
Tem 280 cavalos de potência caixa de 6 manual e já fui aos 270kms/h...talvez dê um pouco mais... O motor ainda se encontra original apenas fizeram uma Repro na centralina na RPM Power. Comprei faz agora um ano e adoro este carro... É difícil encontrar um imaculado em bom estado... Terás dito que vendeste o teu?...Espero que não te arrependas... Boa sorte com o Cupra. Grande abraço 👍
Yo tengo ese coche (Golf 5) pero no es el GTI, es el 1.9 TDI 105cv pero le hice la repro a 130cv y consume de media en autovia 5,5 l/100. Hay una diferencia enorme
Casi 5L.menos jajajaja, en casa teniamos el superb de 2generación 2.0 TDI 140cv, consumos también de 5,4/5,8 en autopista, ciudad unos 7/8. Saludos Victor!
Prueba los Dunlop Sport max una belleza
Buenas Alfredo! Los siguientes finalmente son los Michelin Pilot Sport 4! Ya estan encargados! Mirare de todas formas los que dices para futuras ocasiones! Un saludo
Me parece muy alto ese consumo, tengo un gti mkV dsg también, bwa, el ordenador me marca media global de 9,8L 50% ciudad 50% carretera/autovia.. voy ritmos legales pero sin ir pisando huevos..
Personalmente me parece un cochazo, polivalente y asequible (el mio es 5p)
siento decir que este coche cuando salió daba 222 cv no 197 cv
Yo decia en ficha técnica con la conversación de kw a cv ☺️
si refrendo tu puntualizacion
Si te consume 9l en autopista y con crucero a 120-130kmh un coche que o llega a los 1500kg, tira ese coche mejor.
Yo que tenía un Mercedes c180 familiar con motor de 2.0 l y me gastaba 7.5l e incluso lo baje a 6.4l.
Lo que gasta, no son los caballos, los caballos incluso te hacen ahorrar consumos, es la cilindrada que gasta, un coche V6 de 3.0l con 224 cv gasta mucho mas (10l/100km) que un 2.0l de 224cv (6,5l -8,0/100km).
Quiero comprarme uno consumen mucha gasolina
En conducción normal 8/9L.. teniendo eso en cuenta..
Son coches que consumen aceite todos
lncha asm ho chi xosum prtma yaris maris masivci mayis
Pues el mio con 236 000km empieza a humear como humo negro azulado cuando le das cera, lo veo cuando arranca mi mujer al llevarme al curro. No sé si son taques...realmente va bién pero echa algo de humo no sé... Único dueño y sin repro
Puede que este quemando algo de aceite si es un humo azulado.. míralo que no vaya a peor... Saludos Pedro.
@@loveengines23 un saludo!! Al final he cambiado la válvula pcv que estaba averiada en abierta. Ahora anda en 247000km.
@@petergolfito7241 pues a darle gas!!!!! 👌👌☺️☺️
esos kilometros no son nadaaa..¡¡tengo amigos con 400.000 eso si bien aceites cambiados cada 7000km y dsg cada 60,000km respetando enfriamientos y caelntones..no hay dios que pete eses motor..yo tengo uno con 239.000 km¡¡mismo turbo mismo hembrague..y no va despacio precisamente...temas de consumo a 120 constante.me a llegado hacer 7l en autovia..pero vaya entre 7,5 y 8 y aceite consumen todos¡..por cierto no se sabras que lleban una pieza que se denomina dedal¡¡o folower..que va en la bomba de gasolina de alta presion...tocando con el arbol de levas..hay que cambiarlo cada 60.000km...si no te puedes cargar el motor..deduzco que ese coche no lo tiene cambiado...¡¡
Hola Rafael! Gracias por tu comentario, los aceites de motor cada 10K, el del DSG cierto que no lo cambiamos hasta los 160K creo que digo en el video, pero bueno justo antes del viaje Alemania, el Dedal, nunca se cambió, pero eso ya nos importa poco jajajaja, vendimos el coche hace justo 1 mes ya que tenemos coche nuevo. Eso si, lo echamos de menos 😭 saludos y a seguir haciendo Km!!!
No vas a ponerle esooo arriba jajaj para eso usas camioneta no seas egoísta jajja
Menuda ruina