Чувствительность к скорости ограничивает максимальный угол поворота колёс и руля машины в зависимости от скорости, но не влияет на скорость поворота руля и колёс. Линейность - наоборот при значении 1 - линейное управление, 4 - максимально нелинейное. Т.е. например если представить, что колёса поворачиваются на 45 градусов в каждую сторону(я не знаю сколько на самом деле, просто для примера), и стик тоже отклоняется примерно на 45 градусов в каждую сторону, то при линейности 1 каждый градус отклонения стика будет поворачивать колёса тоже на 1 градус. Если представить это на графике, где на одной оси отклонение стика, а на другой поворот колёс, то получится прямая линия, вектор на 45 градусов. А при более высоких значениях это уже будет кривая, полупарабола кажется, когда например в начале отклонение стика на 1 градус будет поворачивать колёса только на полградуса, а в конце будет более резкий рост чувствительности. Мне лично тяжело управлять когда включено много фильтров и стоит высокая гамма - управление становится ватным и плохо прогнозируемым, на мой взгляд. И то же отлавливание машины становится почти невозможным, потому что нельзя резко покрутить рулём в разные стороны. У меня такие настройки: Мёртвая зона: 0 Чувствительность: 70%(единственный помощник, который я использую) Фильтр: 0% Скорость: 100% Линейность: 1 Вспомогательная система: выкл.
@@NarodSimRacing На самом деле, ощущение, будто торможение лучше на педалях. Повороты-то само собой. Но я думал, что на геймпаде резкое и более быстрое торможение
Фильтрация нужна для сглаживания помех, если они есть.(вместо мелких колебаний оси руления будет плавное отклонение) Чувствительность по скорости уменьшает чувствительность поворота руля по мере набора скорости, что дает плавное руление на высоких скоростях даже на стике. Получается, что если при разгоне из поворота руль сам потихоньку будет выпрямляться, даже если вы не меняли положение стика. Скорость рул. управления влияет на то, как быстро руль в игре повернется так же, как и стик\геймпад. Линейность: 1,0 означает, что отклонив стик на 50%, руль отклонится на те же 50%, а значение 2,0 - уже на 25%, и так далее. При этом если отклонить стик до конца, то под конец хода руль в игре повернется резко, чтобы догнать положение стика. Вспомогательная система отвечает за контрруление при заносах и корректировках: резко отклонив стик до конца на 300 км\ч вы тупо так же резко повернете и колеса, а эта система сделает все, чтобы машина не ушла в занос. Система не исключает необходимость контрруления вручную. Работу системы можно увидеть из кокпита с рулем. Спасибо автору видео! Посмотрел как ты едешь на геймпаде и чет вдохновился. Еду так же, как и на проданном т150 хрустмастере) Использую гироскоп
Тоже подумываю купить геймпад с гироскопом в силу удобства и дешевизны относительно руля, но пока придрочился к клаве. Играть с гироскопом вообще вариант, чтобы обгонять ботов хотя б на 90% мастерстве в карьере игры? Или лучше купить на авито старенький бу руль тыщ за 9-10?
@@guitar_from_Krasnodar не знаю как там на клаве, но думаю, гироскоп всяко лучше кнопок или стиков. Задержек в управлении не замечал по беспроводу, главное чтоб не было препятствий и большого расстояния между геймпадом и модулем блютуса. (У меня системник стоит за монитором, например) В случае чего покупаешь 3 метровый шнур и все, все равно геймпад может разрядиться. Да и к тому же, всегда есть возможность сдать геймпад обратно, если не зайдет. Лично я на дуалсенсе играю, если вдруг интересно
@@NarodSimRacing да пожалуйста, хорошо правда рассказал! Продолжай в том же духе! Про геймпад мало кто в эту игру повествует, в основном как КУС расинг, аээээ руль надо и всё
Люди добрые) о чудо!!! я нашел источник проблем управления на геймпаде;) все дело в обратной связи FF(казалось бы откуда фидбек на геймпаде ?))) если при поворотах она красная то настройте изменения уровня вибрации на клавиатуру(у меня на нампад 3 и 9), проехавшись пару кругов выставите себе значение чтобы клипинг был минимальный и о чудо машина едет в поворотах)) по расходу резины тоже должно быть гораздо интереснее, но пока в тестах
@@ИльяФатеев-ч8д я сначала подумал, что ты имел ввиду уровень вибрации в настройках геймпада, а ты про другое. В русской и английской версиях ещё по разному называется: в русской написано "вибрация", а в английской "FFB"(по умолчанию клавиши Num 2 и 8). Если её уменьшить, то на самом деле перестаёт мигать красным, но не знаю насколько это влияет на управление с геймпада, на нём вид нет силовой обратной связи.
@@in_the_dark во время клипинга игра не воспринимает твои усилия на стики и управление блокируется, снял клипинг стал лучше заходить в повороты, доруливает адекватно а не сносит машину
Не морочь людям голову... вот самые лучшие настройки для геймпада, особенно с видом из кабины (руки и руль): Интенсивность обратной связи - 100% Тип эффектов - улучшенный. Мёртвая зона - 0% Чувствительность по скорости - 100% Фильтр - 97% Скорость рул. управления - 100% Линейность - 2,4 (здесь вообще без разницы). Вспом. система рул. управления - ВКЛ. Надеюсь, кому-то понравится. Главное - вовремя оттормаживаться перед вхождением в поворот. Удачи в гонках!
@@Moravia602 Я попробовал. Ехал в Монце на M4 и AMG GT. На высокой скорости в затяжных поворотах (Curva Grande и Curva del Cerraglio) машина вообще не поворачивает и едет в стену. Шиканы неплохо проходит, да. Если чувствительность по скорости уменьшить где-то до 80%, то сильно лучше становится
2 года назад я пытался найти идеальные настройки для геймпада, тренировался ездить с видом в кокпите и от 3-его лица. В итоге у меня Direct Drive база с рулём за 50К😂 Чем больше погружается в ассето корсу, тем больше понимаешь какая глубина мастерства пилотирования в нее заложена. Речь не только о ней, в целом о автосимуляторах, они созданы, чтобы передавать ощущения, на геймпаде можно только впасть в фрустрацию от ощущения, что ты столкнулся с чем-то впечатляющим, но не можешь это никак понять, так как у тебя не хватает органов восприятия. Дальше понеслось: dirt rally 2, Assetto Corsa 1, Automobilista 2, Le Mans Ultimate, WRC 23... Если вам очень понравится ACC, то мысль о руле будет самой навязчивой идеей в вашей жизни. Если вы действительно не хотите, рано или поздно очнуться в кресле кокпита с рулевой базой, ручником и КПП - очень советую, посмотреть в сторону Forza Motorsport или GT7, F1 - это больше игры, чем симуляции, они рассчитаны для езды на геймпаде в первую очередь, там есть карьера🎉, поверьте, это дорого стоит))
Привет Я сам давно езжу на геймпаде но про настройки в Стиме я не знал У меня есть просьба Можешь сделать видос на счёт фишек при езде на геймпаде Допустим взять самую популярную трассу монзу я еду на геймпаде среднее время 1:48:5-1:48:7 лучьший 1:48:04 при этом мой друг так же едет на геймпаде в среднем 1:47:7 а лучьший 1:472 примерно точьно не помню так вот я куча хотлапов пересмотрел я эти траиктории уже чють не с закрытыми глазами еду но всё равно не могу догнать время своего друга Хотя он и я на геймпаде Может ты снимешь видос с фишками езды на геймпаде может я о каких-нибудь фишках не знаю как в этом видосе было про Стим настройки Надеюсь ты заметишь мой комментарий и подумаешь на счёт этого Если что я уже заранее подписался надеюсь если такой видос выйдет я не пропущу его Заранее спасибо
Привет! Спасибо за подписку) Хорошо, подумаю насчёт этого, но пока что даже не знаю что можно выделить в фишки геймпада. Главный залог быстрого круга - плавная работа с газом и тормозом на поворотах, чем плавнее научишься тормозить и разгоняться, тем быстрее будет время
@@NarodSimRacing ну я шас далеко от своего компа как буду дома попробую сделать настройки под себя имею ввиду геймпада попробую по плавнее с газом и тормозом А то либо половина либо полный газ или тормоз А на счёт видио можешь кокраз показать как и где надо контролировать газ или тормоз как настроить что б это легче было делать Потом как настраивать геймпад под определённые трассы что б не перекручивать руль в поворотах я что имею ввиду когда нажимаешь на геймпаде поворот дефотно у всех это руль сразу максимально в право или лево в зависимости куда поворачивает и перекручивает руль тем самым теряет десятки + быстрее изнашивает резину если брать затежные гонки имеется ввиду типо как настроить геймпад что б не перекручивать руль на трассах где большинство +/- затежных либо медлиных или шпилек Потом многие на геймпадах ездят с автоматом показать куда можно назначить кнопки переключения передач почему я про это говорю я сам раньше ездил на автомате смотрел хотлапы и не понимал почему в некоторых поворотах у меня и в видио были разные передачи потом перестроился на механику где-то за неделю экспериментировал и стал на 1.5-2 секунды ехать быстрее + Очень много влияют настройки на сам автомобиль тоесть человек насмотрелся Ютуба допустим руля нет играет на геймпаде видит советуют купить настройки он покупает и не понимает почему он быстрее не поехал своего обычного темпа расскажи что эти настройки надо не много доделавать под геймпад не трогая основные оспекты как аэро динамику подвеску шины и тому остальное я про трекшин АБС коэффициент рулевого управления а ещё давление в шинах так как езда на руле и геймпаде различается и давление тоже разное должно быть ( я просто когда играю я на свободных заездах либо квале подпираю давление под каждое колесо) Не знаю что ещё можно добавить может ты ещё что-то к этому добавиш А если хочешь можешь зайти на Дискорд сообщества там я Влад подписан я там основатель ты не перепутаеш а то такие темы обсуждать в комментариях как идеи для видио не удобно я то их тебе подаю вдруг кто свистнет а как мне кажется такое видео зайдет так как таких видов на счёт настройки геймпада и как на нём эфиктивно ездить на Ютубе наверное и нет Дискорд discord.com/invite/bD7hpDUN
Здравствуйте ! Подскажите пожалуста как выставить панель приборов посредине экрана как у вас квадрат ............. у меня почему то с таким видом не выставляеться только в нутри салона показывает
Дружище, какой геймпад используешь? Какие триггеры должны быть у геймпада, чтобы можно было контролировать степень нажатия газа и тормоза? Когда-то купил себе Defender Blast, но у него триггеры работают как обычные кнопки! По этому невозможно настроить их
Привет За газ и тормоз должны отвечать нижние триггеры. Проверь работают ли они у тебя вообще. В стиме можно протестировать, на вкладке настройки - контроллер - протестировать ввод устройства. Возможно драйвера на геймпад нужно обновить
@@NarodSimRacing у меня газ почему то стоит не на правый джойстик а на кнопку сверху геймпада , а руль на левый джойстик, и как это исправить Я не пойму
Привет! Разобрался с переводом денег в Стим и под Новый Год купил себе АСС. Геймпад от Xbox. Тренировался ездить с твоими настройками которые подсмотрел на одном из видео у тебя. Тренирую сейчас Misano для LFM. Рейтинг безопасности сейчас 80+ держится. Удается выехать из нужных 1:38, но прям на тоненького. И нет стабильности от слова совсем. То срезка, то на секунду медленнее. Так что пока не рискую пробовать сдавать на права. Так как не проеду 7 чистых кругов подряд. Подскажи плиз, на сколько при игре с геймпада решают правильные настройки машины? Я пробовал различные бесплатные сетапы с Ютуба, благо их полно. Но они все от быстронахов и явно не для геймпада)) И какая из тачек по твоему мнению более стабильна и проста в управлении? Мне конечно в реальной жизни Порш очень нравится и в игре они клевые. Но вот все говорят, что Порш максимально не удачный выбор для новых игроков.
Привет! Отличные новости, поздравляю) На LFM лучше получать лицензию, когда у тебя рейтинг безопасности минимум 95. Там есть два сервера для сдачи лицензии, один на 80+ SA, второй на 95+ SA. Если сдавать на втором, то рейтинг безопасности LFM получишь выше. Настройки конечно влияют, но не так сильно, как можно подумать. Получить лицензию и начать кататься можно на стандартных настройках, только нужно выбрать агрессивный сетап и так же не забывать поддерживать оптимальное давление в шинах, в диапазоне 26.2 - 27.0 Возможно запишу ролик на тему быстрой настройки любого авто
@@NarodSimRacing Ну я пока ХЗ как. Кучу гайдов пересмотрел. Настроек и машин перебрал. Но не как не дается мне Мисана. Либо опыта мало, либо я рак) И клешни мои не подходят под Геймпад.
Кстати по авто то не ответил Лучше брать переднемоторки, они стабильнее. попробуй БМВ М4 или Мерседес 2020 года. Когда я сдавал была трасса Zandvoort, я её на БМВ М4 сдавал Посмотри на ютубе как проезжать трассу на конкретном авто и пробуй повторить
@@NarodSimRacing Из последних гайдов, специально под здачу на права LFM все разбирают Астон Мартин V8. На данный момент у меня на нем рекорд 1:37:1, Но вот стабильности нет вообще. каждый круг с разницой в 1,5 - 2 секунды
Ну что тут сказать, вырабатывай стабильность) Покатаешься какое-то время на этой трассе, заучишь её и поедешь быстрее и стабильнее. Мне по началу тоже казалось, что время для сдачи нереальное, я еле как до него дотягивал. Потом потренировался и начал ехать быстрее на 2-3 секунды от этого времени
Привет! Да, управление камерой у меня на левом стике Через игру это нельзя настроить, получится только обходным путём через настройки контроллера в стиме. Нужно перейти в настройки раскладки, выбрать вкладку - джойстик. Далее указать, что джойстик у тебя будет выполнять функцию не джойстика, а крестовины. Далее назначаешь клавиши каждой стороны крестовины на кнопки клавиатуры. После этого движения стиком будут активировать нажатие на заданные кнопки клавиатуры и останется в игре назначить поворот камеры на эти кнопки клавиатуры. Не знаю, понятно объяснил или нет))
Примерно так: Скачиваешь стим, зарегистрируешься в нём(или входишь в свою учётку), переходишь в стиме в раздел моя библиотека - игры. И там должна быть кнопка "добавить игру" и вот там нужно указать путь к ярлыку игры на компьютере После этого игра будет добавлена в стим и её можно будет запускать там же, в моей библиотеке. И теперь оверлей должен работать в теории Попробуй, может быть сработает, но это не точно) Если не сработает, то эти ползунки не получится настроить, к сожалению.
Спасибо! Смотря какое время считать достойным) у меня рекорд на СПА 2:18:3, но это было на имбовом макларене и почти на пустом баке) а так среднее время круга у меня обычно 2:19-2:20. Кус-Кус недавно гонял на СПА, всю неделю готовился к гонке, у него лучшее время было около 2:17 Ну а супер топы могут проезжать и за 2:15
Монцу я еще ни разу не ездил в онлайне) В онлайне я ездил только по тем трассам, которые есть в роликах на канале, там же можно и время текущее посмотреть) Настройки геймпада у меня там такие же были
@@NarodSimRacing при выравнивании машины , тачку дергает рывками из-за включенного помощника , вот эти рывки и забирают время , от 2 секунд на круг получается
Долго я искал адекватный гайд по настройке геймпада в асс. Автору большое спасибо.
Чувствительность к скорости ограничивает максимальный угол поворота колёс и руля машины в зависимости от скорости, но не влияет на скорость поворота руля и колёс.
Линейность - наоборот при значении 1 - линейное управление, 4 - максимально нелинейное. Т.е. например если представить, что колёса поворачиваются на 45 градусов в каждую сторону(я не знаю сколько на самом деле, просто для примера), и стик тоже отклоняется примерно на 45 градусов в каждую сторону, то при линейности 1 каждый градус отклонения стика будет поворачивать колёса тоже на 1 градус. Если представить это на графике, где на одной оси отклонение стика, а на другой поворот колёс, то получится прямая линия, вектор на 45 градусов. А при более высоких значениях это уже будет кривая, полупарабола кажется, когда например в начале отклонение стика на 1 градус будет поворачивать колёса только на полградуса, а в конце будет более резкий рост чувствительности.
Мне лично тяжело управлять когда включено много фильтров и стоит высокая гамма - управление становится ватным и плохо прогнозируемым, на мой взгляд. И то же отлавливание машины становится почти невозможным, потому что нельзя резко покрутить рулём в разные стороны.
У меня такие настройки:
Мёртвая зона: 0
Чувствительность: 70%(единственный помощник, который я использую)
Фильтр: 0%
Скорость: 100%
Линейность: 1
Вспомогательная система: выкл.
Хм.. Получается, что линейность в игре это что-то вроде настройки кривой чувствительности стика/триггера в стиме. Спасибо за пояснения👍
Спасибо большое за старания и подробный обзор, особенно была полезна настройка кривых в самом стиме.
Гонял я на геймпаде, гонял. И вчера купил себе руль) Машина даже тормозит как-то по-другому на руле. Интересно)
Поздравляю) учись гонять на руле)
@@NarodSimRacing На самом деле, ощущение, будто торможение лучше на педалях. Повороты-то само собой. Но я думал, что на геймпаде резкое и более быстрое торможение
@@sfairath2766 ну оно точно плавнее на педалях, а чем плавнее, тем лучше)
Хороший ролик 👍очень многое прояснил. А то я впервые зашел в ACC попробовать на геймпаде и расстроился - управление предельно неудобное.
Помогло?
@@nekiteska да.
Если ты с первого раза не понял, что нужен руль а пошел дальше настраивать геймпад. То я бы сказа что у тебя слабоумие и ничего не поможет.
Спасибо), пока коплю на руль, приходится играть на геймпаде, попробую твои настройки , может будет поудобнее для меня )
Фильтрация нужна для сглаживания помех, если они есть.(вместо мелких колебаний оси руления будет плавное отклонение)
Чувствительность по скорости уменьшает чувствительность поворота руля по мере набора скорости, что дает плавное руление на высоких скоростях даже на стике. Получается, что если при разгоне из поворота руль сам потихоньку будет выпрямляться, даже если вы не меняли положение стика.
Скорость рул. управления влияет на то, как быстро руль в игре повернется так же, как и стик\геймпад.
Линейность: 1,0 означает, что отклонив стик на 50%, руль отклонится на те же 50%, а значение 2,0 - уже на 25%, и так далее. При этом если отклонить стик до конца, то под конец хода руль в игре повернется резко, чтобы догнать положение стика.
Вспомогательная система отвечает за контрруление при заносах и корректировках: резко отклонив стик до конца на 300 км\ч вы тупо так же резко повернете и колеса, а эта система сделает все, чтобы машина не ушла в занос. Система не исключает необходимость контрруления вручную. Работу системы можно увидеть из кокпита с рулем.
Спасибо автору видео! Посмотрел как ты едешь на геймпаде и чет вдохновился. Еду так же, как и на проданном т150 хрустмастере) Использую гироскоп
Хорош))👍
Тоже подумываю купить геймпад с гироскопом в силу удобства и дешевизны относительно руля, но пока придрочился к клаве. Играть с гироскопом вообще вариант, чтобы обгонять ботов хотя б на 90% мастерстве в карьере игры? Или лучше купить на авито старенький бу руль тыщ за 9-10?
Можно будет обгонять, но это и от твоего скилла будет зависеть)
@@guitar_from_Krasnodar не знаю как там на клаве, но думаю, гироскоп всяко лучше кнопок или стиков. Задержек в управлении не замечал по беспроводу, главное чтоб не было препятствий и большого расстояния между геймпадом и модулем блютуса. (У меня системник стоит за монитором, например) В случае чего покупаешь 3 метровый шнур и все, все равно геймпад может разрядиться. Да и к тому же, всегда есть возможность сдать геймпад обратно, если не зайдет. Лично я на дуалсенсе играю, если вдруг интересно
Хороший ролик, просто даже чисто для настройки геймпада, чтобы просто покататься, попробовать автосим
Спасибо!
@@NarodSimRacing да пожалуйста, хорошо правда рассказал! Продолжай в том же духе! Про геймпад мало кто в эту игру повествует, в основном как КУС расинг, аээээ руль надо и всё
@@PaladinVegas Потому что игра не оптимизирована под геймпад. Кус говорил что единицы могут быстро на геймпаде ездить, лучше руль купить
Люди добрые) о чудо!!! я нашел источник проблем управления на геймпаде;) все дело в обратной связи FF(казалось бы откуда фидбек на геймпаде ?))) если при поворотах она красная то настройте изменения уровня вибрации на клавиатуру(у меня на нампад 3 и 9), проехавшись пару кругов выставите себе значение чтобы клипинг был минимальный и о чудо машина едет в поворотах)) по расходу резины тоже должно быть гораздо интереснее, но пока в тестах
Хм.. Интересно, надо попробовать
Она всегда будет красная при игре на геймпаде. Эта настройка просто регулирует силу вибрации.
@@in_the_dark у меня не красная ;)
@@ИльяФатеев-ч8д я сначала подумал, что ты имел ввиду уровень вибрации в настройках геймпада, а ты про другое. В русской и английской версиях ещё по разному называется: в русской написано "вибрация", а в английской "FFB"(по умолчанию клавиши Num 2 и 8). Если её уменьшить, то на самом деле перестаёт мигать красным, но не знаю насколько это влияет на управление с геймпада, на нём вид нет силовой обратной связи.
@@in_the_dark во время клипинга игра не воспринимает твои усилия на стики и управление блокируется, снял клипинг стал лучше заходить в повороты, доруливает адекватно а не сносит машину
Агонь! Спасибо!!!!!!
Рад помочь) также рекомендую посмотреть новый ролик на канале - настройка интерфейса 2.0
Не морочь людям голову... вот самые лучшие настройки для геймпада, особенно с видом из кабины (руки и руль): Интенсивность обратной связи - 100%
Тип эффектов - улучшенный.
Мёртвая зона - 0%
Чувствительность по скорости - 100%
Фильтр - 97%
Скорость рул. управления - 100%
Линейность - 2,4 (здесь вообще без разницы).
Вспом. система рул. управления - ВКЛ.
Надеюсь, кому-то понравится. Главное - вовремя оттормаживаться перед вхождением в поворот. Удачи в гонках!
Самых лучших настроек не бывает)
@@NarodSimRacing, бывает. Попробуй....
@@Moravia602 Я попробовал. Ехал в Монце на M4 и AMG GT. На высокой скорости в затяжных поворотах (Curva Grande и Curva del Cerraglio) машина вообще не поворачивает и едет в стену. Шиканы неплохо проходит, да. Если чувствительность по скорости уменьшить где-то до 80%, то сильно лучше становится
2 года назад я пытался найти идеальные настройки для геймпада, тренировался ездить с видом в кокпите и от 3-его лица. В итоге у меня Direct Drive база с рулём за 50К😂 Чем больше погружается в ассето корсу, тем больше понимаешь какая глубина мастерства пилотирования в нее заложена. Речь не только о ней, в целом о автосимуляторах, они созданы, чтобы передавать ощущения, на геймпаде можно только впасть в фрустрацию от ощущения, что ты столкнулся с чем-то впечатляющим, но не можешь это никак понять, так как у тебя не хватает органов восприятия. Дальше понеслось: dirt rally 2, Assetto Corsa 1, Automobilista 2, Le Mans Ultimate, WRC 23... Если вам очень понравится ACC, то мысль о руле будет самой навязчивой идеей в вашей жизни. Если вы действительно не хотите, рано или поздно очнуться в кресле кокпита с рулевой базой, ручником и КПП - очень советую, посмотреть в сторону Forza Motorsport или GT7, F1 - это больше игры, чем симуляции, они рассчитаны для езды на геймпаде в первую очередь, там есть карьера🎉, поверьте, это дорого стоит))
Привет Я сам давно езжу на геймпаде но про настройки в Стиме я не знал
У меня есть просьба
Можешь сделать видос на счёт фишек при езде на геймпаде
Допустим взять самую популярную трассу монзу я еду на геймпаде среднее время 1:48:5-1:48:7 лучьший 1:48:04 при этом мой друг так же едет на геймпаде в среднем 1:47:7 а лучьший 1:472 примерно точьно не помню так вот я куча хотлапов пересмотрел я эти траиктории уже чють не с закрытыми глазами еду но всё равно не могу догнать время своего друга
Хотя он и я на геймпаде
Может ты снимешь видос с фишками езды на геймпаде может я о каких-нибудь фишках не знаю как в этом видосе было про Стим настройки
Надеюсь ты заметишь мой комментарий и подумаешь на счёт этого
Если что я уже заранее подписался надеюсь если такой видос выйдет я не пропущу его
Заранее спасибо
Привет!
Спасибо за подписку)
Хорошо, подумаю насчёт этого, но пока что даже не знаю что можно выделить в фишки геймпада.
Главный залог быстрого круга - плавная работа с газом и тормозом на поворотах, чем плавнее научишься тормозить и разгоняться, тем быстрее будет время
@@NarodSimRacing ну я шас далеко от своего компа как буду дома попробую сделать настройки под себя имею ввиду геймпада попробую по плавнее с газом и тормозом
А то либо половина либо полный газ или тормоз
А на счёт видио можешь кокраз показать как и где надо контролировать газ или тормоз как настроить что б это легче было делать
Потом как настраивать геймпад под определённые трассы что б не перекручивать руль в поворотах я что имею ввиду когда нажимаешь на геймпаде поворот дефотно у всех это руль сразу максимально в право или лево в зависимости куда поворачивает и перекручивает руль тем самым теряет десятки + быстрее изнашивает резину если брать затежные гонки имеется ввиду типо как настроить геймпад что б не перекручивать руль на трассах где большинство +/- затежных либо медлиных или шпилек
Потом многие на геймпадах ездят с автоматом показать куда можно назначить кнопки переключения передач почему я про это говорю я сам раньше ездил на автомате смотрел хотлапы и не понимал почему в некоторых поворотах у меня и в видио были разные передачи потом перестроился на механику где-то за неделю экспериментировал и стал на 1.5-2 секунды ехать быстрее
+ Очень много влияют настройки на сам автомобиль тоесть человек насмотрелся Ютуба допустим руля нет играет на геймпаде видит советуют купить настройки он покупает и не понимает почему он быстрее не поехал своего обычного темпа расскажи что эти настройки надо не много доделавать под геймпад не трогая основные оспекты как аэро динамику подвеску шины и тому остальное я про трекшин АБС коэффициент рулевого управления а ещё давление в шинах так как езда на руле и геймпаде различается и давление тоже разное должно быть ( я просто когда играю я на свободных заездах либо квале подпираю давление под каждое колесо)
Не знаю что ещё можно добавить может ты ещё что-то к этому добавиш
А если хочешь можешь зайти на Дискорд сообщества там я Влад подписан я там основатель ты не перепутаеш а то такие темы обсуждать в комментариях как идеи для видио не удобно я то их тебе подаю вдруг кто свистнет а как мне кажется такое видео зайдет так как таких видов на счёт настройки геймпада и как на нём эфиктивно ездить на Ютубе наверное и нет
Дискорд
discord.com/invite/bD7hpDUN
Пожалуйста, прошу вас, запишите видео, как настроить HUD как у вас, как поставить экранчик в камере от капота и переместить остальные данные
Хорошо, запишу
@@NarodSimRacing спасибо подписался
Здравствуйте ! Подскажите пожалуста как выставить панель приборов посредине экрана как у вас квадрат ............. у меня почему то с таким видом не выставляеться только в нутри салона показывает
Приветствую. Посмотри видео у меня на канале, называется - настройка интерфейса 2.0
В нём всё есть
Спасибо ! ОК@@NarodSimRacing
Дружище, какой геймпад используешь? Какие триггеры должны быть у геймпада, чтобы можно было контролировать степень нажатия газа и тормоза? Когда-то купил себе Defender Blast, но у него триггеры работают как обычные кнопки! По этому невозможно настроить их
Привет!
У меня сейчас геймпад flydigi vader 3 pro, до этого был геймпад от xbox one (это видео было записано именно с ним)
Можете подсказать, вспомогательная система рулевого управления доступна только в версии competizione?
Да, в первой assetto corsa её нет, на сколько помню
Привет . Подключил Гейм Пад Руль поворачивает а газ и тормоза нет , не пойму как настроить
Привет
За газ и тормоз должны отвечать нижние триггеры.
Проверь работают ли они у тебя вообще. В стиме можно протестировать, на вкладке настройки - контроллер - протестировать ввод устройства. Возможно драйвера на геймпад нужно обновить
@@NarodSimRacing у меня газ почему то стоит не на правый джойстик а на кнопку сверху геймпада , а руль на левый джойстик, и как это исправить Я не пойму
@@NarodSimRacing у меня почему то за газ и тормоз отвечает верхние кнопки а не джойстик на геймпаде и как это переделать я не понимаю
В игре это не настраивается. Возможно через драйвер геймпада как-то можно🤷♂️
@@HomichPlay_ так и должно быть :/
Привет! Разобрался с переводом денег в Стим и под Новый Год купил себе АСС. Геймпад от Xbox. Тренировался ездить с твоими настройками которые подсмотрел на одном из видео у тебя. Тренирую сейчас Misano для LFM. Рейтинг безопасности сейчас 80+ держится. Удается выехать из нужных 1:38, но прям на тоненького. И нет стабильности от слова совсем. То срезка, то на секунду медленнее. Так что пока не рискую пробовать сдавать на права. Так как не проеду 7 чистых кругов подряд.
Подскажи плиз, на сколько при игре с геймпада решают правильные настройки машины? Я пробовал различные бесплатные сетапы с Ютуба, благо их полно. Но они все от быстронахов и явно не для геймпада))
И какая из тачек по твоему мнению более стабильна и проста в управлении? Мне конечно в реальной жизни Порш очень нравится и в игре они клевые. Но вот все говорят, что Порш максимально не удачный выбор для новых игроков.
Привет! Отличные новости, поздравляю)
На LFM лучше получать лицензию, когда у тебя рейтинг безопасности минимум 95. Там есть два сервера для сдачи лицензии, один на 80+ SA, второй на 95+ SA. Если сдавать на втором, то рейтинг безопасности LFM получишь выше.
Настройки конечно влияют, но не так сильно, как можно подумать. Получить лицензию и начать кататься можно на стандартных настройках, только нужно выбрать агрессивный сетап и так же не забывать поддерживать оптимальное давление в шинах, в диапазоне 26.2 - 27.0
Возможно запишу ролик на тему быстрой настройки любого авто
@@NarodSimRacing Ну я пока ХЗ как. Кучу гайдов пересмотрел. Настроек и машин перебрал. Но не как не дается мне Мисана. Либо опыта мало, либо я рак) И клешни мои не подходят под Геймпад.
Кстати по авто то не ответил
Лучше брать переднемоторки, они стабильнее.
попробуй БМВ М4 или Мерседес 2020 года.
Когда я сдавал была трасса Zandvoort, я её на БМВ М4 сдавал
Посмотри на ютубе как проезжать трассу на конкретном авто и пробуй повторить
@@NarodSimRacing Из последних гайдов, специально под здачу на права LFM все разбирают Астон Мартин V8. На данный момент у меня на нем рекорд 1:37:1, Но вот стабильности нет вообще. каждый круг с разницой в 1,5 - 2 секунды
Ну что тут сказать, вырабатывай стабильность)
Покатаешься какое-то время на этой трассе, заучишь её и поедешь быстрее и стабильнее.
Мне по началу тоже казалось, что время для сдачи нереальное, я еле как до него дотягивал. Потом потренировался и начал ехать быстрее на 2-3 секунды от этого времени
У вас тоже на xbox контроллере не работает вибрация в курках в ACC?
(В той же форзе все работает)
Если подключать по поводу, то должна работать
@@NarodSimRacing у меня не работает. Может в настройках что-то включить нужно?
В настройках управления верхний пункт относится к вибрации, если там не 0% стоит, то вибрация должна работать
@@NarodSimRacing она работает в геймпаде. Но в курках не ощущается так как в других гоночных играх
привет
как ты поворачиваешь камеру? у тебя на стике? если да, то подскажи как настроить
Привет! Да, управление камерой у меня на левом стике
Через игру это нельзя настроить, получится только обходным путём через настройки контроллера в стиме. Нужно перейти в настройки раскладки, выбрать вкладку - джойстик. Далее указать, что джойстик у тебя будет выполнять функцию не джойстика, а крестовины. Далее назначаешь клавиши каждой стороны крестовины на кнопки клавиатуры. После этого движения стиком будут активировать нажатие на заданные кнопки клавиатуры и останется в игре назначить поворот камеры на эти кнопки клавиатуры. Не знаю, понятно объяснил или нет))
@@NarodSimRacing спасибо)
А если steam не открывается (пиратка), то как настроить эти ползунки?
Вроде как в стим можно добавить любую игру, даже пиратку. Попробуй добавить её в стим и запускать через него.
@@NarodSimRacing а как это сделать? Не подскажешь? Я просто ваще деревянный в этих делах)
Примерно так: Скачиваешь стим, зарегистрируешься в нём(или входишь в свою учётку), переходишь в стиме в раздел моя библиотека - игры. И там должна быть кнопка "добавить игру" и вот там нужно указать путь к ярлыку игры на компьютере
После этого игра будет добавлена в стим и её можно будет запускать там же, в моей библиотеке. И теперь оверлей должен работать в теории
Попробуй, может быть сработает, но это не точно)
Если не сработает, то эти ползунки не получится настроить, к сожалению.
@@NarodSimRacing спасибо! Попробую!
Привет! Выходит, самостоятельно назначить кнопки на газ и торможение нельзя??? Дичь какая-то..
Привет
Да, вот такие дела)
Спасибо за видос! Лучший !! Вопрос : со включеной системой получается ехать достойное время или нет?
Спасибо!
Смотря какое время считать достойным)
у меня рекорд на СПА 2:18:3, но это было на имбовом макларене и почти на пустом баке) а так среднее время круга у меня обычно 2:19-2:20.
Кус-Кус недавно гонял на СПА, всю неделю готовился к гонке, у него лучшее время было около 2:17
Ну а супер топы могут проезжать и за 2:15
@@NarodSimRacing монзу в гонке сколько едешь ?
Монцу я еще ни разу не ездил в онлайне)
В онлайне я ездил только по тем трассам, которые есть в роликах на канале, там же можно и время текущее посмотреть) Настройки геймпада у меня там такие же были
@@NarodSimRacing при выравнивании машины , тачку дергает рывками из-за включенного помощника , вот эти рывки и забирают время , от 2 секунд на круг получается
Да, скорее всего так и есть. Но сколько я ни пробовал ездить без системы, время у меня лучше не становилось, но зато стабильность сильно страдала
Ну зачеееееем столько воды🙃
Вода - основа жизни)