He Power-Wolf, danke dafür deine Videos und die guten Einblicke und Erklärungen dazu.🔝👍👍👍🔝 Vielleicht kannst du mal vom TSI 1.8 oder 2.0 etwas zeigen. - Injektoren wechseln - Steuerventil+ Zentralmagnet Nockenwellenversteller erneuern -Aktivekohlefilter wechseln -Kraftstofffilter erneuer - Dichtung Ölkühler erneuern -Drosselklappe reinigen oder erneuern MfG
Wie meistens, einfach gut. Besonders die Drehmoment Angaben und das man solche fest sitzenden Schrauben mit Stütz Hilfe löst. Ich persönlich bevorzuge beim Touran Ringschlüssel und Wagenheber,lass das Gewicht des Fahrzeugs arbeiten.
Als du auf der Verlängerung stehst hab ich schon etwas Angst bekommen. Und dann ist wohl ein Schnitt, denn plötzlich qualmt es und du bekommst die Schraube ab. Wie machst du heiß? Mit Induktion? Mit Flamme? Ich muss das Radlager nach 186k Kilometern und 16 Jahren auch wechseln und ich befürchte, dass sich die Schraube auch extrem wehrt
Wie blockierst du den die Hinterachse dass die sich nicht mitdreht? Wo bekommt man den die richtigen Drehmomente fürs Lager. Hab verschiedene Videos schon angeschaut, es kommt immer ein anderes Drehmoment daher. Mein Auto ist ein Seat Alhambra 2 7n 150ps diesel dsg
Auf VW Seite gehen, nach Erwin suchen, Zugang für eine stunde bezahlen und die offiziellen raparaturleitfäden runterladen. MN kriegt so umfassende Dokumentation für sein Fahrzeug für schlappe 8 Euro.
Was willst du denn blockieren? Das was sich dreht ist doch das Radlager was getauscht wird. Nur beim Lösen der kleinen Schraube die die Bremsscheibe fixiert muss man etwas gegenhalten
![How to change front wheel bearing on VW PASSAT B7 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]](/img/n.gif)
He Power-Wolf, danke dafür deine Videos und die guten Einblicke und Erklärungen dazu.🔝👍👍👍🔝
Vielleicht kannst du mal vom TSI 1.8 oder 2.0 etwas zeigen.
- Injektoren wechseln
- Steuerventil+ Zentralmagnet Nockenwellenversteller erneuern
-Aktivekohlefilter wechseln
-Kraftstofffilter erneuer
- Dichtung Ölkühler erneuern
-Drosselklappe reinigen oder erneuern
MfG
Auf jeden Fall wieder top das Video plus dazu auch alles erklärt was man wissen muss
Wie meistens, einfach gut. Besonders die Drehmoment Angaben und das man solche fest sitzenden Schrauben mit Stütz Hilfe löst. Ich persönlich bevorzuge beim Touran Ringschlüssel und Wagenheber,lass das Gewicht des Fahrzeugs arbeiten.
3/4 Zoll Werkzeug wäre besser gewesen👍Sonst Top Arbeit vielen dank für die Mühe👍👍
Daumen hoch drücken 👍 👍 👍
hallo,
meine passat hinten radlager bissen merken nicht laut , soll ich sofort wecseln oder warten bissen laut ist??
Als du auf der Verlängerung stehst hab ich schon etwas Angst bekommen. Und dann ist wohl ein Schnitt, denn plötzlich qualmt es und du bekommst die Schraube ab. Wie machst du heiß? Mit Induktion? Mit Flamme? Ich muss das Radlager nach 186k Kilometern und 16 Jahren auch wechseln und ich befürchte, dass sich die Schraube auch extrem wehrt
Saubere Arbeit, danke!
Sehr gut
Passat 2011 3c schluss/nr 0603 ; AYI . Auf Radnabe ist noch eine konische Scheibe . Ist das normal ? In Videos sieht man diese Scheibe nicht.
Wie heiss darf/soll die Radschraube werden?
Moin ich habe mir ein Radlager bestellt hinten das Lager ist fest und vorne das Lager am Flansch kann man hin und her schieben ist das normal?
Hattest du das Lage also mit dem abs Sensorring warm gemacht.
Schönes video weiter so
Hallo Vitja Top Arbeit weiter so lg aus wien... aber die koppelstangen hinten sind falsch montiert bei dem passat
Machst du noch Ambiente Beleuchtung ? wenn ja wo kann man dich kontaktieren
Vielen Dank, aber was meinst du mit 180 Grad ?
Winkel
Drehwinkel
Bravo❤❤❤
Der Hammer ist Ganz bezahlt😂😂😂 aber sonst sind deine Videos gut erklärt
Bremssattelträger muss nicht ab. Die Scheibe samt Radlager bekommt man auch so raus. 👍
Wie blockierst du den die Hinterachse dass die sich nicht mitdreht?
Wo bekommt man den die richtigen Drehmomente fürs Lager. Hab verschiedene Videos schon angeschaut, es kommt immer ein anderes Drehmoment daher. Mein Auto ist ein Seat Alhambra 2 7n 150ps diesel dsg
Auf VW Seite gehen, nach Erwin suchen, Zugang für eine stunde bezahlen und die offiziellen raparaturleitfäden runterladen. MN kriegt so umfassende Dokumentation für sein Fahrzeug für schlappe 8 Euro.
Was willst du denn blockieren? Das was sich dreht ist doch das Radlager was getauscht wird. Nur beim Lösen der kleinen Schraube die die Bremsscheibe fixiert muss man etwas gegenhalten
👍
Man muss nicht Bremssatäl Träger abbauen unr Radnahbe schrauber abschrauben geht ganz schnell wechseln.
Wie soll das gehen? Du musst doch die Bremsscheibe runternehmen.
Wenn VW 180 Grad schreibt dann kriegen die Schrauben auch 180 Grad, oder kann dein Werkzeug nix….?