Pertama Kali Di Indonesia Erection Steel Box Girder 241 Ton Metode Cantilever
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- 1. Karya Waskita kali ini adalah Pekerjaan Jembatan Kramasan sebagai bagian dari jalan Tol Kayu Agung Palembang Betung, rangkaian Tol Trans Sumatera.
2. Proyek Jembatan Kramasan bentang 71,1 Meter yang dikerjakan oleh PT.Waskita Karya tidak bisa dilakukan dengan Metode Konvensional sehingga harus menggunakan Metode Cantilever dan Rolling Method yang dilakukan dan baru pertama kali di Indonesia.
Jembatan ini mestinya masih kategori sederhana, mestinya bisa diereksi dg metode kantilever tanpa perlu alat berat, Crane dan hidrolik.
Alhamdulillah Proyek Setrategis Nasional Indonesia 🙏🇲🇨 di Sumsel Semoga bermanfaat dan berkah bersama untuk semua nya WNI bahagia dan sejahtera berkeadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia 🙏🇲🇨 Aamiin salam dari Jakarta Indonesia
e-ktp
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
Sebuah milestone yang monumental dan membanggakan. Selamat dan sukses berkah untuk Tim Proyek Waskita Jembatan Kramasan!!Semoga ‘melahirkan’ jembatan-jembatan baru berikutnya. Maju Dengan Karya Bermutu!!
Mantul.... metode yang efektif, efisien dan ramah lingkungan karena tidak perlu menguruk sungai dan pembuatan temporary support di sungai.
Maju terus Waskita Karya membangun negeri.
Metode sederhana tsb dinamakan Self equipment method, sehingga meniadakan unsur alat berat dll yg berbiaya tinggi.
Sehingga waktu ereksi tdk membutuhkan waktu yg lama. Praktis tdk diperlukan tambahan waktu utk mengereksi alat bantu itu sendiri dan mobilisasi alat berat.
Alhamdulillah...apresiasi yang tinggi untuk Tim Jembatan Sungai Keramasan yang luar biasa. Mulai dari Top Site Management sampai ujung tombak proyek ini, yaitu tukang dan operator/tenaga ahli. Semoga makin berjaya kedepan. Sukses selalu...Aamiin...🤲🤝👍💪
Karya yg luar biasa, di bangun oleh tim2 yg luar biasa hebat, semangaaaat terus....
PendukungGarisKeras HSE tim @triputra
Kita bisa advice metode yg sama dg sederhana, murah dan cepat.
Waskita hrs byk belajar utk ini.
BUMN semakin maju dengan menghasilkan karya-karya yang membanggakan, semoga bisa menggandeng kecil-menengah untuk berkolaborasi sehingga dapat membuka peluang kerja untuk masyarakat Indonesia.
Konsep Self equipment Methode ini bisa diaplikasikan utk metode ereksi kantilever, baik dg cara launching maupun step by step.
Konsep Self Equipment Methode sudah harus diputuskan sejak pra perancangan, DED, dan Construction Methodenya.
Self Equipment Methode ini pada dasarnya mengintegrasikan srluruh perencanaan mulai dari perencanaan struktur jembatan itu sendiri s/d contruction methode mjd terintegrasi.
Seluruh aspek perencanaan tsb diwujudkan dalam DED yg ketat.
Memang Self Equipment Methode ini hanya tepat diaplikasikan dalam EPC contract. Hal yg umum mjd dasar setiap contrack di bidang Mine & Oil sector.
Kita paham Waskita tdk terbiasa dg konsep EPC contract. Waskita hanya mjd general contractir saja, sehingga tentu kurang berkembang utk masalah ini.
Berkarya untuk negri semoga sukses . maju terus bangun bangsa .kami bangga dg karya anak bangsa semoga tetap jaya. Dalam berkarya .🤲🤲👍👍👍
Ngak percaya, kalau ngak liat. Luar biasa. Mantap..!.Salam NKRI.
Sy ikut bangga dg anak bangsa Indonesia smki cerdas proyek besar 2 sdh bisa mengerjakan sendiri tanpa tenaga asing SMG proyek besar lainya juga d kerjakan sendiri
Tim hebat menghasilkan karya hebat. Semoga sukses selalu..
Cita2 dr sekolah.. Suka menggambar kontruksi jembatan... Puas bngt liat video ini
metodenya hampir sama dan lebih dulu dipakai oleh waagner biro indonesia saat launching girder 60 M steel box diatas jalan tol aktif tahun 2019..tapi mantap buat seluruh team yang ada di proyek ini luar biasa
Jembatan s/d bentang 500M, ecara teknis masih efektif menggunakan konsep Self Equipment Methode, terutama utk diapliksijan dalam step by step cantilever erections.
Konsep ini sangat efektif menghilangkan byk peran alat berat dan peralatan yg mahal. Meskipun demikian, durasi erection malah busa dipersingkat, dikarenakan waktu tdk tersita utk persiapan area & mobilisasi alat berat serta persiapan & ereksi alat bantu yg lainnya(tower crane dan temporary space frame & bridge equipment)
Anak Bangsa yg membanggakan jaya terus Indonesiaku
Anak2 bangsa yg jenius akirnya mendapat tempat dari pemimpin bangsa yg jeli melihat potensi tanpa korupsi
Maju Dengan Karya karya terbaik
Team work yg solid dan luar biasa. Maju trus PT. Waskita berkarya untuk negeti.
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
Mantap...pembangunan semakin sukses ke depannya
Mantap luar biasa
mantappp nih metodenya, canggih sukses selaluu
Luar biasa, efektif dan pasti low cost. 🫶🫶🫶
e-ktp
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
kereeen metode pemasanganya ....❤
Luar biasa metodenya....
Smga sukses trs... Aamiin
Semakin maju kinerja bangsa Indonesia
Mantap teman2 Kramasan
Dicek seling nya standar g? Di batan
Luar biasa
kerenn dokumentasinya
hebat ya para engineer kita
Mantappp gogoo waskitaaa 🎉
Bangga karya anak bangsa
WASKITA PANCEN JOSSS GANDOSSS REK
amazing work
Mantul🙌🏻👍🏻
Mantabbb bener...
Goodluckkk
Karya putra bangsaaa🔥
Mantap
Keren
Mantap, Gak ada lawan
Ad pak..itu ad yg komen lebih hebat hehe
Mantullll
Amazing..
Perlu evaluasi dgn metode yg biasa dipake. Karena metode ini perlu mobolisasi alat yg di daetah tidak tetsedis shg tombul bisya tinggi serta memperlambat laju pembangunanbkarena harus menunggu itu disamping harus bayar pemaksian metode canggih .ini. danvtambah. waktu stanby alat lainya. Shg biaya membengksk. ???
Canggih....
Satu demi satu teknologi sipil dikuasai putra putri Indonesia
Keren sih ini
Saluutt🎉
Saat ini tim erection mengerjakan hal serupa namun bentang yang lebih panjang drpd di Kramasan... dikerjakan oleh Hutama Karya
Goks 🎉
Dulu aku disana😄
Yg ngerjakan
Keren 🫡
Metodenya sama.dengan playofer balaraja
Anak KRAKATAW
🔥🔥🔥🔥
Lebar sungai utk metode ini brp meter boss?
Duku waagner biro juga erection seperti ini di fly over balaraja
Kalo.. Melihat metodenya.. Sih.., seharusnya.. Sdh dari dulu.. Kita bisa kok. Kalo lihat enginer² tiongkok.. Saja. Bekeeja..sg metode² yg diluar nalar...sehingga pemb. Disana bgitu massive.. Ssh.. Gak relevan lagi kita melihat eropa dan jepang. Justru thiongkok bisa dijadikan acuan. Karena..dg penduduk lebih dari 1,5 milliar.. Mereka bisa maju..apalagi kita.. Yg 200 jt. Kalo.. Contoh..jepang- korea ,eropa . kita.. Malah..lebih banyak penduduknya... Gak efel to efel.
Punyeng liatnya,,
Terlalu berlebih narasumbernya bicara.
Aahaha benar sekali bnyk yg jembatan yg lebih hebat dan pengerjaan nya lebih bgus GX ke up aj
rollingnya sama dengan yg kami lakukan di balaraja timur bentang 60 meter tahun 2019
th-cam.com/video/CpOy2htx1a4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/pivwqpsfpBE/w-d-xo.html
Waskita bayar utangmu ke vendor
kewreeeeennnnn