Alhamdulillah...apresiasi yang tinggi untuk Tim Jembatan Sungai Keramasan yang luar biasa. Mulai dari Top Site Management sampai ujung tombak proyek ini, yaitu tukang dan operator/tenaga ahli. Semoga makin berjaya kedepan. Sukses selalu...Aamiin...🤲🤝👍💪
Alhamdulillah Proyek Setrategis Nasional Indonesia 🙏🇲🇨 di Sumsel Semoga bermanfaat dan berkah bersama untuk semua nya WNI bahagia dan sejahtera berkeadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia 🙏🇲🇨 Aamiin salam dari Jakarta Indonesia
Sebuah milestone yang monumental dan membanggakan. Selamat dan sukses berkah untuk Tim Proyek Waskita Jembatan Kramasan!!Semoga ‘melahirkan’ jembatan-jembatan baru berikutnya. Maju Dengan Karya Bermutu!!
Mantul.... metode yang efektif, efisien dan ramah lingkungan karena tidak perlu menguruk sungai dan pembuatan temporary support di sungai. Maju terus Waskita Karya membangun negeri.
Sy ikut bangga dg anak bangsa Indonesia smki cerdas proyek besar 2 sdh bisa mengerjakan sendiri tanpa tenaga asing SMG proyek besar lainya juga d kerjakan sendiri
Metode sederhana tsb dinamakan Self equipment method, sehingga meniadakan unsur alat berat dll yg berbiaya tinggi. Sehingga waktu ereksi tdk membutuhkan waktu yg lama. Praktis tdk diperlukan tambahan waktu utk mengereksi alat bantu itu sendiri dan mobilisasi alat berat.
Konsep Self equipment Methode ini bisa diaplikasikan utk metode ereksi kantilever, baik dg cara launching maupun step by step. Konsep Self Equipment Methode sudah harus diputuskan sejak pra perancangan, DED, dan Construction Methodenya. Self Equipment Methode ini pada dasarnya mengintegrasikan srluruh perencanaan mulai dari perencanaan struktur jembatan itu sendiri s/d contruction methode mjd terintegrasi. Seluruh aspek perencanaan tsb diwujudkan dalam DED yg ketat. Memang Self Equipment Methode ini hanya tepat diaplikasikan dalam EPC contract. Hal yg umum mjd dasar setiap contrack di bidang Mine & Oil sector. Kita paham Waskita tdk terbiasa dg konsep EPC contract. Waskita hanya mjd general contractir saja, sehingga tentu kurang berkembang utk masalah ini.
metodenya hampir sama dan lebih dulu dipakai oleh waagner biro indonesia saat launching girder 60 M steel box diatas jalan tol aktif tahun 2019..tapi mantap buat seluruh team yang ada di proyek ini luar biasa
BUMN semakin maju dengan menghasilkan karya-karya yang membanggakan, semoga bisa menggandeng kecil-menengah untuk berkolaborasi sehingga dapat membuka peluang kerja untuk masyarakat Indonesia.
Jembatan s/d bentang 500M, ecara teknis masih efektif menggunakan konsep Self Equipment Methode, terutama utk diapliksijan dalam step by step cantilever erections. Konsep ini sangat efektif menghilangkan byk peran alat berat dan peralatan yg mahal. Meskipun demikian, durasi erection malah busa dipersingkat, dikarenakan waktu tdk tersita utk persiapan area & mobilisasi alat berat serta persiapan & ereksi alat bantu yg lainnya(tower crane dan temporary space frame & bridge equipment)
Perlu evaluasi dgn metode yg biasa dipake. Karena metode ini perlu mobolisasi alat yg di daetah tidak tetsedis shg tombul bisya tinggi serta memperlambat laju pembangunanbkarena harus menunggu itu disamping harus bayar pemaksian metode canggih .ini. danvtambah. waktu stanby alat lainya. Shg biaya membengksk. ???
Kalo.. Melihat metodenya.. Sih.., seharusnya.. Sdh dari dulu.. Kita bisa kok. Kalo lihat enginer² tiongkok.. Saja. Bekeeja..sg metode² yg diluar nalar...sehingga pemb. Disana bgitu massive.. Ssh.. Gak relevan lagi kita melihat eropa dan jepang. Justru thiongkok bisa dijadikan acuan. Karena..dg penduduk lebih dari 1,5 milliar.. Mereka bisa maju..apalagi kita.. Yg 200 jt. Kalo.. Contoh..jepang- korea ,eropa . kita.. Malah..lebih banyak penduduknya... Gak efel to efel.
rollingnya sama dengan yg kami lakukan di balaraja timur bentang 60 meter tahun 2019 th-cam.com/video/CpOy2htx1a4/w-d-xo.html th-cam.com/video/pivwqpsfpBE/w-d-xo.html
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Efek presiden jokowi sangat signifikan kmajuan & kmslhatan NKRI. Hatur nuhun pak
Ngak percaya, kalau ngak liat. Luar biasa. Mantap..!.Salam NKRI.
Alhamdulillah...apresiasi yang tinggi untuk Tim Jembatan Sungai Keramasan yang luar biasa. Mulai dari Top Site Management sampai ujung tombak proyek ini, yaitu tukang dan operator/tenaga ahli. Semoga makin berjaya kedepan. Sukses selalu...Aamiin...🤲🤝👍💪
Cita2 dr sekolah.. Suka menggambar kontruksi jembatan... Puas bngt liat video ini
mantap Sukses sllu
Alhamdulillah Proyek Setrategis Nasional Indonesia 🙏🇲🇨 di Sumsel Semoga bermanfaat dan berkah bersama untuk semua nya WNI bahagia dan sejahtera berkeadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia 🙏🇲🇨 Aamiin salam dari Jakarta Indonesia
e-ktp
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
Karya yg luar biasa, di bangun oleh tim2 yg luar biasa hebat, semangaaaat terus....
PendukungGarisKeras HSE tim @triputra
ini lah gunanya bikin proyek "aneh2" agar engineer belajar banyak, ini ilmu nya ga main2, pengalaman dan ketelitian di ginakan
Jmbatan kereta cepat lewat tol itu sistem lngsung jd rangka juga luar biasa
Sebuah milestone yang monumental dan membanggakan. Selamat dan sukses berkah untuk Tim Proyek Waskita Jembatan Kramasan!!Semoga ‘melahirkan’ jembatan-jembatan baru berikutnya. Maju Dengan Karya Bermutu!!
Mantul.... metode yang efektif, efisien dan ramah lingkungan karena tidak perlu menguruk sungai dan pembuatan temporary support di sungai.
Maju terus Waskita Karya membangun negeri.
Sy ikut bangga dg anak bangsa Indonesia smki cerdas proyek besar 2 sdh bisa mengerjakan sendiri tanpa tenaga asing SMG proyek besar lainya juga d kerjakan sendiri
Anak2 bangsa yg jenius akirnya mendapat tempat dari pemimpin bangsa yg jeli melihat potensi tanpa korupsi
Metode sederhana tsb dinamakan Self equipment method, sehingga meniadakan unsur alat berat dll yg berbiaya tinggi.
Sehingga waktu ereksi tdk membutuhkan waktu yg lama. Praktis tdk diperlukan tambahan waktu utk mengereksi alat bantu itu sendiri dan mobilisasi alat berat.
Anak Bangsa yg membanggakan jaya terus Indonesiaku
Berkarya untuk negri semoga sukses . maju terus bangun bangsa .kami bangga dg karya anak bangsa semoga tetap jaya. Dalam berkarya .🤲🤲👍👍👍
Maju Dengan Karya karya terbaik
Mantap...pembangunan semakin sukses ke depannya
Tim hebat menghasilkan karya hebat. Semoga sukses selalu..
Konsep Self equipment Methode ini bisa diaplikasikan utk metode ereksi kantilever, baik dg cara launching maupun step by step.
Konsep Self Equipment Methode sudah harus diputuskan sejak pra perancangan, DED, dan Construction Methodenya.
Self Equipment Methode ini pada dasarnya mengintegrasikan srluruh perencanaan mulai dari perencanaan struktur jembatan itu sendiri s/d contruction methode mjd terintegrasi.
Seluruh aspek perencanaan tsb diwujudkan dalam DED yg ketat.
Memang Self Equipment Methode ini hanya tepat diaplikasikan dalam EPC contract. Hal yg umum mjd dasar setiap contrack di bidang Mine & Oil sector.
Kita paham Waskita tdk terbiasa dg konsep EPC contract. Waskita hanya mjd general contractir saja, sehingga tentu kurang berkembang utk masalah ini.
Mantap luar biasa
metodenya hampir sama dan lebih dulu dipakai oleh waagner biro indonesia saat launching girder 60 M steel box diatas jalan tol aktif tahun 2019..tapi mantap buat seluruh team yang ada di proyek ini luar biasa
Luar biasa metodenya....
Luar biasa, efektif dan pasti low cost. 🫶🫶🫶
e-ktp
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
BUMN semakin maju dengan menghasilkan karya-karya yang membanggakan, semoga bisa menggandeng kecil-menengah untuk berkolaborasi sehingga dapat membuka peluang kerja untuk masyarakat Indonesia.
mantappp nih metodenya, canggih sukses selaluu
Jembatan ini mestinya masih kategori sederhana, mestinya bisa diereksi dg metode kantilever tanpa perlu alat berat, Crane dan hidrolik.
Smga sukses trs... Aamiin
Team work yg solid dan luar biasa. Maju trus PT. Waskita berkarya untuk negeti.
th-cam.com/video/WXOcZA9Y8s4/w-d-xo.htmlsi=HXM44FhUsOzofhOX
kereeen metode pemasanganya ....❤
Semakin maju kinerja bangsa Indonesia
Jembatan s/d bentang 500M, ecara teknis masih efektif menggunakan konsep Self Equipment Methode, terutama utk diapliksijan dalam step by step cantilever erections.
Konsep ini sangat efektif menghilangkan byk peran alat berat dan peralatan yg mahal. Meskipun demikian, durasi erection malah busa dipersingkat, dikarenakan waktu tdk tersita utk persiapan area & mobilisasi alat berat serta persiapan & ereksi alat bantu yg lainnya(tower crane dan temporary space frame & bridge equipment)
kerenn dokumentasinya
Luar biasa
Mantappp gogoo waskitaaa 🎉
hebat ya para engineer kita
Mantap teman2 Kramasan
Dicek seling nya standar g? Di batan
WASKITA PANCEN JOSSS GANDOSSS REK
Bangga karya anak bangsa
Kita bisa advice metode yg sama dg sederhana, murah dan cepat.
Waskita hrs byk belajar utk ini.
Mantabbb bener...
Canggih....
Satu demi satu teknologi sipil dikuasai putra putri Indonesia
Goodluckkk
Karya putra bangsaaa🔥
Mantul🙌🏻👍🏻
Keren
Mantap
amazing work
Mantap, Gak ada lawan
Ad pak..itu ad yg komen lebih hebat hehe
Perlu evaluasi dgn metode yg biasa dipake. Karena metode ini perlu mobolisasi alat yg di daetah tidak tetsedis shg tombul bisya tinggi serta memperlambat laju pembangunanbkarena harus menunggu itu disamping harus bayar pemaksian metode canggih .ini. danvtambah. waktu stanby alat lainya. Shg biaya membengksk. ???
Keren sih ini
Mantullll
Amazing..
Keren 🫡
Goks 🎉
Dulu aku disana😄
Yg ngerjakan
Saluutt🎉
Saat ini tim erection mengerjakan hal serupa namun bentang yang lebih panjang drpd di Kramasan... dikerjakan oleh Hutama Karya
Lebar sungai utk metode ini brp meter boss?
🔥🔥🔥🔥
Anak KRAKATAW
Metodenya sama.dengan playofer balaraja
Duku waagner biro juga erection seperti ini di fly over balaraja
Kalo.. Melihat metodenya.. Sih.., seharusnya.. Sdh dari dulu.. Kita bisa kok. Kalo lihat enginer² tiongkok.. Saja. Bekeeja..sg metode² yg diluar nalar...sehingga pemb. Disana bgitu massive.. Ssh.. Gak relevan lagi kita melihat eropa dan jepang. Justru thiongkok bisa dijadikan acuan. Karena..dg penduduk lebih dari 1,5 milliar.. Mereka bisa maju..apalagi kita.. Yg 200 jt. Kalo.. Contoh..jepang- korea ,eropa . kita.. Malah..lebih banyak penduduknya... Gak efel to efel.
Punyeng liatnya,,
Terlalu berlebih narasumbernya bicara.
Aahaha benar sekali bnyk yg jembatan yg lebih hebat dan pengerjaan nya lebih bgus GX ke up aj
rollingnya sama dengan yg kami lakukan di balaraja timur bentang 60 meter tahun 2019
th-cam.com/video/CpOy2htx1a4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/pivwqpsfpBE/w-d-xo.html
Waskita bayar utangmu ke vendor
kewreeeeennnnn