Хороший аппарат а вибрации на всех есть, даже на 4х цилиндровых рядниках, но это не кретично, со временем, воспринимаешь как должное. Главное чтобы ты от своего мотоцикла получал как визуальное удовольствие, так и тактильное. Успехов, всего хорошего!
Я на таком проехал уже 30 тысяч и у меня нет желания пересаживаться на что-то другое. Был в Крыму с двойкой раз и в одного, в Мурманской области. Простой в обслуживании, как автомат Калашникова и надежный, как советский топор. Куча доработок его есть на просторах интернета, например те же дросселя можно переделать со втулок на подшипники. Чип с топливными картами, форсунки от 1200 гуся и прочее прочее. Но этот мот для тех кто любит гайки крутить, соответственно нужен гараж без этого сервис встанет в копеечку.
Хороший аппарат а вибрации на всех есть, даже на 4х цилиндровых рядниках, но это не кретично, со временем, воспринимаешь как должное. Главное чтобы ты от своего мотоцикла получал как визуальное удовольствие, так и тактильное. Успехов, всего хорошего!
О, у меня такой же желток-старичок) мотоцикл нравится своей простотой и кондовостью, брал в пару к харлею для путешествий и езды по плохим дорогам
🤝💪👌ПРИВЕТ С БОЛГАРИИ
Привет ✌️
Я на таком проехал уже 30 тысяч и у меня нет желания пересаживаться на что-то другое. Был в Крыму с двойкой раз и в одного, в Мурманской области. Простой в обслуживании, как автомат Калашникова и надежный, как советский топор. Куча доработок его есть на просторах интернета, например те же дросселя можно переделать со втулок на подшипники. Чип с топливными картами, форсунки от 1200 гуся и прочее прочее. Но этот мот для тех кто любит гайки крутить, соответственно нужен гараж без этого сервис встанет в копеечку.
Тяжеловат?? Не пробовал 1100RT))
Пока не пробывал но надеюсь закрыть пробел)))