CÁC CHI PHÍ CƠ BẢN CHO MỘT LÔ HÀNG NHẬP ĐƯỜNG BIỂN NGUYÊN CONTAINER / FULL CONTAINER / FCL IMPORT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Xin chào các bạn,
Hôm nay bọn mình sẽ cùng liệt kê các chi phí local charge phát sinh cho hàng nhập full container về Việt Nam nhé
Mình cũng sẽ chia sẻ về chi phí cho các bạn tham khảo luôn, chỉ để tham khảo thôi, vì mỗi công ty sẽ có mức phí khác nhau, nhưng về cơ bản là quanh quẩn ở khoản này thôi
Các chi phí mà doanh nghiệp phải chi trả 100%
- Hải quan ( tùy mặt hàng nên mình không advise được chi phí cụ thể )
- THC: 2,700,000 VND / 4,750,000 VND per 20'/ 40'
- Cleaning fee: 230,000 VND / 460,000 VND per 20'/ 40'
- D/O: 1,000,000 VND/ bill
- Nâng hạ: khoảng 1,000,000 VND / 1,200,000 VND per 20/ 40'
- Cơ sở hạ tầng: 250,000 VND / 500,000 VND per 20'/ 40'
- Phí vận chuyển ( tùy đoạn đường mà mình không thể advise được chi phí )
Các chi phí mà doanh nghiệp chi trả 40-80%
- CIC ( container imbalance charge ) trả trực tiếp cho hãng tàu hoặc forwarder ( tùy tuyến hàng )
- LSS ( low sulphur surchange ) trả trực tiếp cho hãng tàu hoặc forwarder ( tùy tuyến hàng )
- Inspection / kiểm hóa
- Demurage / trả trực tiếp cho hãng tàu hoặc forwarder
- Detention / trả trực tiếp cho hãng tàu hoặc forwarder
- Bảo trì container / trả trực tiếp cho hãng tàu hoặc forwarder
- Phí làm giấy phép nhập khẩu
- Manifest ( một số ít forwarder sẽ charge phí này )
- Handling fee ( một số ít forwarder sẽ charge phí này )
- ............... ( những chi phí khác nữa tùy vào tính chất lô hàng )
Follow facebook page của mình / quynhanhvlogg
Instagram: / quynhanhvlog
Mọi người vào link group sau để lấy DO của hãng tàu và forwarder tham khảo nhé
www.facebook.c...
Cảm ơn các bạn đã xem video của mình
Quỳnh Anh
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
em thấy chị giảng giải rất dễ hiểu, giúp sinh viên mới ra trường bọn em hiểu rõ hơn về quy trình nhập hàng về Việt Nam, i love u 3000
mình xem video khi mới pv chuyển ngành làm chứng từ -planning của cty logistic .5 tháng sau quay lại thấy bạn đã ra nhiều video hay vậy .tks bạn
Em theo dõi từ 110 subs giờ 1k33 subs. Không tin luôn. Chúc chị nhiều thành công 💖🍀
I love ya 😍
Em thích xem video của chị quá, chị nói rất dễ hiểu và rất thu hút em theo đuổi ngành này. Em đã làm ngành du lịch, nhưng hiện đang học thêm nghiệp vụ xuất nhập khẩu nữa để đổi làm trái ngành, hy vọng chị ra nhiều nhiều clip nữa để em học hỏi ạ. Cám ơn chị rất nhiều và chúc chị nhiều thành công nhé 🥰🍀
Hi vọng là chị sẽ ra thật nhiều video ạ!!!
Hichic. Muốn like 10 cái lun í chị. Mà tiếc là chỉ được like có 1 lần 🌻🌻🌻
1 cái là đủ rồi, 10 cái thì về mo à =)))) thanks em nha ☺️
Phí nâng hạ tớ bổ sung chắc phải tách ra là nâng hàng tại cảng đến và hạ vỏ tại depot nhận rỗng hoặc cảng nhận rỗng vì phí mỗi nơi sẽ khác nhau và có sự chênh lệch đó. Ngoài ra còn 1 cái nữa đó là phí cược cont cho hãng tàu, trường hợp cont bị hỏng hóc trong quá trình lấy hàng về kho còn có thêm phí sửa chữa cont nữa
Chị làm về chủ đề nộp thuế nhập khẩu, vat , cách nộp thuế qua cổng thông tin. Những lưu ý khi nộp thuế để tránh bị Hải quan phạt... đi c ơi 😍
Cảm ơn chị rất nhiều vì những kinh nghiệm mà chị chia sẻ. Em thấy chị nói rất dễ hiểu, chị có ý định mở lớp giảnh về kiến thức Xuất Nhập Khẩu - Logistics cắn bản không ạ?
Chị ko có ý định mở lớp đâu, chị chỉ làm video trên youtube thui ☺️
Chị gái dễ thương quá 🎉🎉🎉
Hay quá chị đẹp!
HAY QUÁ Ạ
Chị ơi, chị làm chủ đề về qui trình giao lẻ nhận chẳn LCL/FCL hoặc FCL/LCL đi ạ
Ớ hình như chị làm video rồi đó 😌
Chúc mừng c đạt 1k sub
Oh yeah, mấy ngày trước òi 😍
Chào chị! Trước hết em xin cảm ơn những video rất bổ ích được chia sẻ từ chị.
Tiếp theo mong chị dành ít thời gian giải thích giùm em những vấn đề thắc mắc sau khi tìm hiểu về local charge và xem trong video của chị:
1.Local charge là phí nội địa được thu tại cảng xếp và cảng dỡ vậy có phải là phí thu trong cảng của từng quốc gia không ạ?
2.Em có tìm hiểu và thấy thêm hai phí chị có thể giải thích rõ giúp em được không ạ:
+ Phí PSS (Peak Season Surcharge)
: Phụ phí mùa cao điểm
+Phí GRI (General Rate Increase)
: Phụ phí của cước vận chuyển
Rất mong nhận được câu trả lời sớm nhất từ chị.
Em xin cảm ơn!
Câu 1 em hiểu đúng rồi ha, câu 2 thì những phí này là phụ phí đi kèm cước vận chuyển quốc tế, mua cao điểm thì hãng tàu tăng giá cước vận chuyển quốc tế, hoặc họ bổ sung thêm các loại phí như thế này để làm giá cước vận chuyển quốc tế tăng cao hơn vào thời gian mùa cao điểm ☺️
Hay🎉
Em chào chị. Chị có thể nào làm một video hướng dẫn cách làm H/BL đứng dưới góc độ của nhân viên chứng từ công ty fowarder được không ạ? Làm sao biết được đâu là freight collect và freight prepaid ạ? Chúc chị nhiều sức khỏe và ngày càng thành công hơn ạ!
Được chứ, để chị thiết kế 1 video chuyên về làm vận đơn ở cty logistics ☺️
Cảm ơn chị đã cung cấp thông tin ạ. Em có 2 câu hỏi và rất mong chị có thể giải đáp ạ:
1. Đó là có sources nào đáng tin cậy về giá để mình có thể truy cập và tham khảo về các loại chi phí trong logistics hiện nay ko ạ?
2. Em có nghe nói rằng trong vận tải nội bộ, thông thường các cty XNK sẽ thông qua 1 người môi giới để connect với các công ty trucking. Vậy thì hiện nay hoa hồng của những người môi giới này đc hưởng sẽ là bnh % ạ?.
Một lần nữa rất cảm ơn chị đã chia sẻ rất nhiều thông tin hữu ích về lĩnh vực logistics. Em hy vọng sau này đc xem nhiều clip chia sẻ hơn nữa về lĩnh vực này của chị ạ. Em cảm ơn.
Ok chị đây, 1 em không cần 1 bên đáng tin cậy đâu, lên mạng search là ra được mức giá tham khảo, 2 em không cần qua môi giới, cứ liên hệ trực tiếp cho cty vận tải là được mà 😌
Hay quá ạ!
rất hữu ích
Cám ơn rất nhiều
hay lăms cô cô
THC chỉ là chi phí xếp dỡ từ tàu lên bãi. Không có phí quản lý cont.
chị có thẻ nói về quy trình khi làm việc với vai trò là một nhân viên doc hàng nhập không ạ?. mỗi quy trình mình cần những loại chứng từ nào? em mong chờ video của chị ạ, cảm ơn chị rất nhiều vì những kiến thức
Oki, đúng tủ cái chị đang làm, cơ mà chờ nha ☺️
Đặt gạch chờ chị ạ 😂
Nâng với hàng nhập vỏ đóng, hạ với hàng xuất vỏ trả.
Ui em nhớ video trc chị làm về các phí này r mà 🤣
đó là hàng xuất, còn đây là hàng nhập mừ, hàng xuất thì không có cleaning fee, không có phí bảo trì container, không có phí mất cân bằng container ( CIC), có một số phí giống nhau, nhưng chị không áp toàn bộ chi phí hàng xuất cho hàng nhập được, như thế thì các em hiểu sai hết đó :D
Okii c ui, mai c ra nốt phí LCL nhéee. Đang “bánh cuốn” 🤣🤣
=))), để triển nốt cái LCL cho nó trọn bộ haha
C giải thích chi tiết và dễ hiểu quá!
C sinh năm bao nhiêu vậy ạ? C học ngành gì, ngành gì đấy ạ
Chị học thương mại quốc tế ☺️
Chị ơi, chị có làm Ops ko á, nếu có thì chị có thể chia sẻ cho em một vài lỗi sai hay là các vấn đề hay gặp khi mà mình mới làm Ops ko ạ
Chi ơi phí do thường giao động tầm bao nhiêu ah
Chị ơi cho em hỏi, là phí DET và DEM nguyên nhân do bên bán truc trặt nên mới phát sinh phí ,thì làm thế nào để thu lại tiền từ họ vì cac hoá đơn thì bên cảng và hãng tàu lại xuất cho người mua, người mua pai thanh toán truok hết mới lấy được D/O ạ.
Chị cho em hỏi chút được K
Chị đang làm việc ở đâu vậy
Em muốn gặp chị để được tư vấn và hướng dẫn em nhập hàng được K
chị ơi. e làm kế toán cty logistic. chưa hiểu nhiều về hạch toán nghiệp vụ phát sinh, lên BCTC... Chị có thể cho e bit có thể liên hệ dịch vụ kế toán nào để dc tư vấn ạ.
Cj ơi hàng bên đức gửi đồ mĩ phẩm túi sách và dt về bên tân sơn nhất là 25 triệu chi phí có cao lm k ạ
Chị ơi cho em hỏi, các chi phí mà 100% sẽ có thì đến phí nào mình nộp phí đấy hay mình nột một cục luôn ạ ? Chi phí này mình phải đến hải quan nộp hay có thể chuyển khoản ạ ?
Nếu mình nhập xe múc nguyên chiếc thì vận chuyển sao vậy .tư vấn giúp mình được ko
Dạ, nếu đủ vừa trong container thì đóng vào rồi nhập về thôi ạ, còn nếu kích thước quá khổ thì cho vào những loại container được biệt, như open top hay Flat rack 😌
Chị ơi , học xong muốn xin vào 1 cty làm việc , thì chờ cty ấy tuyển hay sao chị
uhm thì đúng rồi, chứ họ không tuyển dụng thì làm gì có vị trí nào trống cho mình vào làm :D, có một số công ty cần tuyển, nhưng không đăng tuyển trên các trang tuyển dụng, mà họ tuyển nội bộ đó, :D
Chị cho e hỏi các chi phí tăng chủ yếu là do đâu
Mình muốn thuê thì bn
Chị ơi e đang tìm hiểu về logistics nhưng không hiểu lắm về mảng planning and arranging transport ý! Chị có thể giải đáp giúp e được ko ạ!
Cái đó à thuần của đội vận tải, những bạn nào làm chuyên về mảng này sẽ phân tích được cho em, để chị thử đi hỏi xem ☺️
@ dạ e cảm ơn c ạ! e có thể inb riêng cho c đc ko ạ?
chị ơi e chưa có tiếng anh có đi thưc tâp đc ko a. vì e pv 1cty thì ngta yêu cầu tiếng anh. e năm 3 cđ rồi 😓
Thế thì đi học cấp tốc đi à, cố lên mỗi ngày học một chút, không là khó cạnh tranh đó nha ☺️
bạn ơi cho mình hỏi hãng tàu hay ghi dem/det 14 days là 14 ngày cho mỗi loại hay tổng cộng cả dem và det. thks b nhé
theo kinh nghiệm của mình thì nếu viết như thế này có nghĩa là DEM 14 ngày, DET 14 ngày, nếu viết là DEM + DET 14 days thì sẽ là tổng của 2 cái này, trong trường hợp bạn không hiểu rõ thì vẫn cứ hỏi lại hãng tàu cho chắc chắn nhớ :D
Ko p 14+14 đâu ah. Tổng dem det là 14
Không phải load mà discharge xuống.
Chuyển continer từ cát lái về nghệ an đường biển được ko b . Chi phí hết tầm bn b
Bạn xem Nghệ An có cảng biển không, mình chưa đi hàng bao giờ nên không biết ☺️
Đối với lô hàng xuất thì có áp dụng tương tự các chi phí trên ko chị Quỳnh?
Những chi phí 100% phải chi trả thì áp dụng như vậy ạ, các chi phí còn lại thì tuỳ thuộc vào tính chất lô hàng ☺️
@ Dạ em hiểu rồi, cám ơn phản hồi của chị nha hihi
chị ơi. chị có thể dạy tính DEBIT NOTE được không ạ. Của local charges, overtime, airfreight được k ạ.
Debit note là một tên gọi thui, không phải một phép tính, nó có thể gọi là bảng kê, là liệt kê ra những chi phí dịch vụ mà mình cung cấp cho khách hàng đó ☺️
@ dạ chị ơi, ý em là báo giá ý ạ
Cleaning fee có phụ thuộc vào hàng hóa không chị? Nếu hàng của em không làm dơ cont thì có thể bỏ qua chi phí này không ạ?
Mong chị cả trời, cảm ơn chị
Cleaning fee là phí bắt buộc cho hàng nhập nguyên cont, hàng có em có sạch hay không thì vẫn phải trả các chi phí này, còn nếu hàng của em kiểu máy móc xong bị vương dầu nhớt ra container, thì hãng tàu còn thu thêm phí vệ sinh nữa đó 😌
Chị ơi, điều khoản “Loading/Discharging Rate” có ảnh hưởng đến Ocean Freight trong HĐ thuê tàu chuyến không chị ?
Chị chưa hiểu rõ lắm 😊
@ Dạ trong hợp đồng theo phương thức thuê tàu chuyến có điều khoản thưởng phạt xếp dỡ loading /discharging rate á chị, cái đó có tính vào cước đường biển luôn không ạ ^.^
Chị chưa biết đến cái này luôn 😊
@ dạ, em tìm vấn đề này trên đây cũng hiếm thấy lắm í chị :
Chị ơi cho em hỏi là Phí L/C là gì ạ và phí L/C có trong các chi phí mà doanh nghiệp phải trả không ạ
Nếu mà làm thanh toán L/C thì doanh nghiệp phải chi trả, thanh toán L/C nghĩa là ngân hàng sẽ phải kiểm tra chứng từ, đảm bảo thanh toán cho người mua, nên nó là chi phí xử lý chứng từ nghiệp vụ ngân hàng thu lại của doanh nghiệp ☺️
Vâng em cảm ơn chị
C ơi , năm nay e dự định thi khoa này của NEU , mà e chưa rõ về việc thực tập có khó khăn k ạ . Mong c có thể giải pháp giúp e vs ạ
thực tập theo đúng nghĩa là đi thực tập để được làm và học việc thì không có nhiều em à, có một số ít cty vẫn tuyển thực tập, nhưng đa số là xin việc đi làm luôn :D, còn để nói đi thực tập, đi học việc có khó không, thì không khó đâu, các anh chị sẽ hướng dẫn tận tình :D
@ z hk khoa này khó xin đi thực tập lắm ạ nếu mới hk năm 1 , năm 2
@@phuongtran9841 =))), học năm 1,2 thì làm gì có công ty nào nhận thực tập, không phải khó mà không có cty nào họ nhận cả, thậm chí em còn chưa cả học các môn chuyên ngành, ít nhất phải cuối năm 3, còn bình thường thì phải hết kì nhất năm 4, xin đi thực tập thường là có khả năng đi làm được luôn :D
@ c ơi giữa ngành này và kinh tế quốc tế thì nên chọn cái nào hơn đc ạ
@@phuongtran9841 chị thì thiên về kinh tế quốc tế hơn, vì nhỡ sau này em tốt nghiệp thì em có thể làm về marketing quốc tế, hoặc những việc khác liên quan đến kinh tế mà mức độ trái ngành ít hơn, còn học chuyên hẳn về logistics thì khi làm việc khác lại bị trái ngành quá, đó là quan điểm của chị, em cứ cân nhắc kĩ nhé :D
Chị ơi trong giấy báo hàng đến của em có phí Import service 200.000Đ thì nó là phí gì thế ạ.
Là phí dịch vụ hàng nhập thôi, kiểu như là phí xử lý hàng hoá á 😌
@ vâng thankiu c nhiều ạ
cho em xin sdt của chị được không
e nhớ tư vấn chút
Chị ơi em hỏi một chút không liên quan ạ 😅
Chị skin care như nào da đẹp vậy ạ?
=)))))) simple is the best em à, tẩy trang, sữa rửa mặt, toner, serum, dưỡng ẩm cho tối, sáng thì rửa mặt, toner, serum, kem chống nắng :D
Quỳnh Anh ui may quá, em cũng vừa ord toner với srm simple, kiên trì dùng chắc ok c nhỉ
@@trinhnguyenthuyphuong1128 =))) à không ý chị là đơn giản thôi, đừng đắp quá nhiều lên mặt, chị dùng tẩy trang chai hồng của garnier cho da khô, srm cetaphil, bio essence dùng thay cho toner, serum vitamin C của klairs, và dưỡng ẩm của bioderma cho da siêu khô, nhưng simple thì cũng nhiều người khen lắm em à, cứ thử xài một thời gian xem có phù hợp với da của mình không :D
Nhiều phí thật 😥
Chị người Hải Phòng hả chị
Chị người Hà Tây ☺️
Vậy các chi phí đó sẽ do bên xuất hay bên nhập trả vậy chị?
Mình sẽ căn cứ theo incoterm để phân chia chi phí em nhé 😌
Em luôn luôn theo dõi những videos mới của Chị, C giỏi quá ạ .
Chị ơi em muốn xin C 1 số file chứng từ mẫu để em làm bài tập môn nghiệp vụ ngoại thương e đang học
Nếu C có cho phép e xin qua mail ttienthanh25@gmail.com ạ
Em cảm ơn Chị rất nhiều.
Thành ơi, em vào group chị để link ở phần giới thiệu để lấy chứng từ nhé ☺️
Khoang vai nam truoc toi co goi gan ba tram ky ve giup nguoi ngheo va nguoi than trong gd.Sau khi den nhan vien HQ co goi cho em toi den dong hai lan thue nhung sau do nguoi lam o Hq van khg cho em toi den nhan ma noi la nguoi goi khg co o Vn nen ho khg cho phep em toi nhan. Sau vai thang roi co ve Vn va co di voi may chi em den HQ de xin nhan Hang nhung ho chi chung toi di quanh co mai sau do chung toi moi gap nguoi nhan vien o ngoai van phong chinh cung la van phong toi da den va di qua hai lan nhung van khg co ai giup do den khi chung toi nan ni nguoi nhan vien giu trat tu luc do chung toi moi duoc gap nguoi lam trong do...Sau khi lai phai dong them mot so tien khg nho de duoc nhan hang thi khi den nhan hang thi nguoi lam trong kho khg cho chung toi goi nguoi cho ve roi chung toi phai dong them mot so tien nua nhan vien ho moi cho hang ve.Hoi oi sau vai tieng doi cho mon moi ho cho Hang ve cho chung toi thi chi con may cai thung rach va nhung so quan ao ca vai thu khg can thiet..Rieng nhung mon hang co gia tri can thiet cho nguoi ngheo va gd nguoi quen ho lay het luon.Tou tuong it ra ho cung co chut luong tam nghi den nguoi doi kho thi toi se tiep tuc goi ve moi noi moi chon nhung ho nguoi lam trong HQ da tang tan luong tam lay het chi chua lai thung rach va nh thu khg can thiet.
Nhung dieu toi viet len day mong ba con minh hay can than tim hieu cho ky luong khg thoi se vuong phai cam bay cua nhung nguoi lam trong HQ thi rat vat va ton kem du thu va se bi cuop sach tui!!!!!
E ơi cho a xin số đt của cty e đc k
Xin chào anh chị. Hiện em đang là nhân viên của Hoàng Phong Order chuyên về mảng đặt hàng Trung Quốc, rất mong được anh chị giúp đỡ ạ!
Bạn cho minh sdt minh liên hệ cần bạn tư vấn dc k ạ