CHI PHÍ LOCAL CHARGE CHO LÔ HÀNG LẺ XUẤT ĐƯỜNG BIỂN PHÁT SINH Ở VIỆT NAM - DỊCH VỤ LOGISTICS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Xin chào các bạn,
Để nối tiếp video chi phí cho hàng nguyên container, thì mình xin chia sẻ các chi phí cơ bản cho hàng lử ( hàng đóng ghép )
100% chi phí các doanh nghiệp chi trả
- Phí vận tải
- Phí hải quan
- THC / thể tích ( terminal handling charge)
- CFS / thể tích ( Container freight station fee )
- Phí vận đơn
70-80% chi phí doanh nghiệp chi trả
- EBS / thể tích ( Emergency bunker surchange )
- LSS/ thể tích ( Low sulphur surcharge )
- VGM / lô hàng ( Verified gross mass )
- Phí khai hải quan hàng đi nước ngoài ( tùy vào quy định của nước nhập khẩu )
20-30% chi phí doanh nghiệp chi trả
- CO ( phí làm chứng nhận xuât xứ certificate of origin )
- Phí kiểm hóa nếu dính luồng đỏ
- phí lưu kho ( ví dụ nếu kho hàng lẻ cho 10 ngày miễn phí lưu kho, nhưng vì doanh nghiệp mang hàng với sớm và lưu hàng ở kho hàng lẻ 15 ngày, thì doanh nghiệp phải tả 5 ngày phí lưu kho )
............................
Follow facebook page của mình / quynhanhvlogg
Instagram: / quynhanhvlog
Cảm ơn các bạn đã xem video của mình
Quỳnh Anh
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
những kênh chia sẻ kiến thức bổ ích như thế này thì ít người xem. những kênh nhảm thì triệu view.
Cảm ơn c nhiều
Cảm ơn c đã chia sẻ
Nhưng kiến thức c chia sẻ rất chi tiết đầy đủ và dễ hiểu ạ
Hôm nay em mới biết đến các Vlogs của chị, dành cả 1 buổi chiều để xem luôn. Em thật sự cám ơn chị về những video này, nó thật sự bổ ích cho những fresher mới ra trường như tụi emm và các bạn sinh viên còn trên ghế nhà trường. Cách nay 1 năm, lúc học chuyên ngành Kinh tế vận tải biển, em thật sự mơ hồ về ngành chị ạ! Những kiến thức lý thuyết từ giảng viên, em không thể nào hình dung ra được cho đến khi em đi làm thực tế. Em sẽ luôn dõi theo chị, hi vọng chị sẽ có nhiều video chia sẻ và phân tích về ngành nữa ạ.
Chúc chị Quỳnh Anh cuối tuần nhiều niềm vui, nhớ giữ gìn sức khỏe trước tình hình bất ổn của dịch bệnh chị nha.
Cảm ơn Ngân nhiều nhé, chúc em thành công ☺️
Cảm ơn b. rất hữu ích với mình thời điểm này
Rất bổ ích, cám ơn bạn
Mong chii ra video về quy trình hàng xuất và hàng nhập riêng ạ
Nhờ mấy anh hiện trường dẫn thực tế vài hôm là biết ngay
😘😘😘😘😘😘 stand by you❤️❤️
Cảm ơn chị nhiều ạ
Chị ơi chị có thể làm video hướng dẫn khai Ecus hàng xuất - nhập được không chị? Em cảm ơn chị
:( 8 năm trước chị khai Ecus 4, xong lên 5, lên VNACC thì chị lại không biết em à, vì 7 năm rồi chị không làm khai báo hải quan, sorry em vì chị không có kinh nghiệm khai trực tiếp trên hệ thống để chia sẻ cho em được :D
Chị ra video theo chủ đề hay là theo các những kiến thức riêng lẻ ạ? Em cảm ơn ạ
chị ra video theo câu hỏi của các bạn xem video, và chị dựa trên kinh nghiệm thực tế để làm nó, vì chị không biết các bạn xem video, các bạn đang tìm hiểu về logistics muốn biết thông tin gì, nên chị dựa và câu hỏi của các bạn, có nhiều bạn hỏi 1 câu mà bằng nội dung của video , và chị cũng xem xét xem nó có phải kiến thức mà nhiều người quan tâm không, rồi chị làm video :D, em có góp ý gì hem :D
Cảm ơn chị đã giành thời gian làm clip
Chị ơi. Chị có thể review về những câu hỏi nhà tuyển dụng hay đặt ra trong buổi phỏng vấn về ngành xnk được không ạ
chị thực chất là nhảy việc cực ít nên chị không có kinh nghiệm trong phần này lắm, nhưng chị sẽ làm video phân tích từng vị trí để các em hiểu, khi nào em nhắm vào vị trí nào đó, thì hãy đọc thật kĩ mô tả công việc, và hướng nhà tuyển dụng đến sự chuẩn bị kĩ càng của em :D
Cám ơn chị đã rep ạ🥰🥰🥰🥰
Lúc trước anh phỏng vấn hỏi là em uống được mấy lon
❤️❤️❤️
Chị Quỳnh Anh ơi em là hs lớp 12. Em có tham gia vào một số nhóm về logistics trên FB thấy các anh chị làm chứng từ than lương bèo mà cực lắm có 4-5tr 1 tháng, sv mới ra trường có khi bị phạt âm lương. Lương bèo vậy mà nhà tuyển dụng đòi hỏi nhiều kĩ năng, kinh nhiệm lại còn tiếng Anh tốt nữa. Chuyện này có thật k chị ? Em sợ lắm tại nhà em cũng k được khá giả mấy, em thì k giỏi giao tiếp nên em nghĩ sau này chắc em chỉ apply bên chứng từ đc thôi. Chị tư vấn giúp em với ạ!❤❤
Quan tâm
Quan tâm ạ
để nói về mức lương thì cũng nhiều mức lương, có thể 4-5tr là có thật đấy, vì công ty chỉ offer như vậy thôi, kiểu sinh viên mới ra trường không có kinh nghiệm nên cty hay trả thấp, một số công ty nước ngoài trả cao hơn vì họ cố định mức lương cho vị trí đó, ở vị trí chứng từ thì chỉ cần đọc hiểu bình thường thôi, nhưng lúc nào cũng sẽ khó ở vòng phỏng vấn, chứ vào làm thì không dùng nhiều đâu, giao tiếp với đại lý hay họp với đại lý nước ngoài thì thường là sếp làm rồi, nhân viên chỉ làm việc qua email thôi, chị chưa biết có công ty nào phạt âm lương nhân viên, sẽ có những lỗi sai làm công ty phải chịu mức phạt lớn từ đại lý nước ngoài, từ hãng tàu, hay từ phía nước nhập khẩu, nhưng chị chỉ thấy là phạt một phần nhỏ, còn lại công ty gánh, chứ chưa thấy ai bị phạt âm lương bao giờ, tuy nhiên là phải nhìn vào đấy mà rút kinh nghiệm, chứ không phải thấy công ty gánh cho là làm sai tiếp. Chị thấy có vị trí sale và nhân viên hiện trường là cần kĩ năng giao tiếp vì phải đi bán hàng, và làm việc với hải quan, và các bên hiện trường khác, còn vị trí chứng từ, vị trí làm ở văn phòng thì đều dành cho các bạn hướng nội, ít giao tiếp, và thích ổn định. đây là những chia sẻ của chị, chị hiểu sự lo lắng của em, và vì mình còn trẻ nên mình có nhiều sự lựa chọn em à, sự lựa chọn nào, công việc nào cũng sẽ có khó khăn và phải nỗ lực kiên trì, em có thể làm kế toán, marketing, logistics, hay youtuber....thì vị trí nào cũng có khó khăn riêng của nó, nhưng dù làm gì thì cũng phải kiên trì và nỗ lực nhé :D
Em cảm ơn chị nhiều ạ
Video của bạn thật có tâm, bạn cho mình xin sđt mình liên lạc đc không. Mình bên công ty xuất khẩu. Thanks you
CHị ơi giờ em học kinh tế vận tải xong sắp ra trường rồi nhưng lại chẳng biết tý gì về Vận tải, logistics hay XNK, em cũng không có tiếng Anh. Vô tình xem được các clips của chị đã giúp em muốn tìm hiểu hơn về, logistics, XNK. Em cảm thấy phí mấy năm trời quá vì không có phương hướng rõ ràng. Em tính dành 1 2 năm làm thêm và để có tiền sinh hoạt và có thêm thời gian học TA và ngành logistics XNK chị thấy có ổn không ạ? em cám ơn
Chị nghĩ là em cứ apply làm việc về logistics luôn đi, dành 1,2 năm để học tiếng anh thì phí lắm, vì vào làm rồi chẳng dùng nhiều tiếng anh đâu, chỉ đọc viết email thôi, căn bản là nó khó ở lúc pv thôi, chứ làm thì chẳng dùng nhiều tiếng anh ☺️
Chị cho em hỏi là 3 hãng tàu gửi báo giá: (1) USD 1050/20' + ENS + local charge, (2) USD 1300/20' all in sub LCC, (3) USD 1200/20GP incls LSA + local charge thì sao mình biết hãng tàu nào có phí rẻ nhất vậy ạ?
Chào chị. Em muốn mở một công ty vận chuyển từ nước ngoài về Việt Nam. Xin chị tư vấn giúp được không ạ?
Chị ơi em có hỏi một số anh chị bảo là chứng từ tuy k áp lực doanh số nhưng nếu ở công ty nhỏ thì phải làm việc gấp đôi, cho em hỏi ở nv chứng từ mình thường gặp áp lực về điều gì ạ
Uhm thì làm chứng từ phải cẩn thận chút, chỉ cần cẩn thận thôi, chứ làm sai thì đi sửa và xử lý trouble mệt lắm ☺️
Cho e hỏi CBM trong video là gì ạ
Những chi phí này thì những chi phí nào mình có thể fix và negotiated vậy a?
có thể liên lạc trực tiếp với bạn đc ko
Chị ơi, chị giới thiệu về phí refund với ạ. Pricing cho mình giá refund thì mình sẽ báo giá với khách thế nào ạ
c ơi cho e hỏi phí BAF là phí về nguyên liệu sạch ,còn LSS là chống phát thải khí lưu huỳnh chứ ạ
Uhm đúng rồi đó em 😊
Em muốn hỏi vì sao đối với hàng nguyên cont NK tại VN thì DN phải chịu LSS (TH XK tại VN thì nhà XK không phải trả LSS), còn đối với hàng lẻ thì DN đều phải trả trong cả TH xuất và nhập khẩu ạ?
Phí LSS là phụ phí linh hoạt, có thể trả ở đầu xuất hoặc nhập, còn lý do một số lô hàng xuất nhập đều có thì do cty fwd đó tận thu để có thêm profit thui à ☺️
like 260
Mà c ơi tại sao phải bắt buộc đóng phí local charge vậy ạ?
Có chứ, nhân viên kho bốc xếp hàng cho em, nhân viên văn phòng xử lý chứng từ cho lô hàng của em, và một loạt các bên liên quan khác cũng bỏ công và cơ sở vật chất để xử lý lô hàng của em, thì mình phải trả công cho họ, trả chi phí họ dùng cơ sở vật chất để xử lý hàng hoá cho mình chứ, đó là lý do tại sao doanh nghiệp bắt buộc phải đóng phí local charges nha 😌
Chị cho em hỏi là Khái niệm công ty Logistics và công ty Forwarder có khác gì nhau ko ạ
Xem video những tên gọi của các bên liên quan trong một lô hàng nha ☺️
Chị ơi thế nếu là hàng air thì như thế nào ạ
Chị ko có kinh nghiệm làm air, chị chỉ làm sea thui ☺️
Dạ chị, ơi với hàng lẻ thì có chi phí nâng hạ không ạ? và có thì nó có giống với hàng FCL không ạ?
Không có chi phí nâng hạ như hàng full container đâu nhá 😌
Chị rep tn fb giúp e với ạ?
ủa, chị có thấy tn của em đâu nhờ :D, nhắn vào đâu ?
Em chào chị ạ, em là sinh viên trường ĐH GTVT ạ, chị ơi chị cho em xin một bộ chứng từ xuất khẩu hàng lẻ LCL được không ạ ? Em cảm ơn chị ạ !
Em vào group chị để link ở phần mô tả để lấy tài liệu nha 😌
nhìn mặt ghê quá vậy