Les cardans des clio 2 et des Logan Sandero rouillent vite et bien, c'est les mêmes, pas du tout protégés, alors les pistes abs crantées et les connexions subissent un vieillissement qui occasionne les voyants orange serv ABS. Typique de Renault et Dacia, bonnes mécaniques mais trains av fragiles. Les ressorts et têtes d'amortisseurs, les rotules, c'est de maigre qualité. Et pourtant, des clio de plus de vingt ans, il en roule...
Bonjour Seb. Je tombe sur cette vidéo car la clio II 1.5dci de 2006 de mon neveu a un "problème" de freinage. Lors d'un freinage "brusque", il semble que la roue avant gauche ne freine pas comme les autres ("craquements"). Le voyant ABS s'allume parfois et au bout de 15 à 20 minutes de trajet. J'ai donc passé la voiture à Autocom et ce dernier me sort un code défaut DF091 (cible AVG/intermittent/problème cible magnétique_mécanique). Je me suis donc dit que c'était la couronne ou le capteur qui pouvaient avoir un problème. Avant de changer l'un ou l'autre, nous sommes donc allé faire un tour (40 minutes quand même) avec Autocom en surveillance. Et là surprise : dans les données temps réel, j'ai toujours bien eu les remontées de vitesse pour chaque roue avec à chaque fois les mêmes valeurs, notamment pour la roue AVG. Je n'ai pas regardé de près la couronne et le capteur AVG mais comment avoir une remontée d'information correcte si l'un ou l'autre sont défectueux... Je sèche. Merci d'avance pour une idée lumineuse !
Bonjour Seb. Juste une question stp. Quand c’est le voyant abs+serv+frein à main il s’agit de quoi? Des fois il reste allumer plusieurs jour des fois il ne s’allume pas du tout le temp d’un trajet. Merci
Bonjour j'ai fait changer mon cardan chez bestdrive il y a 6 mois et j'avais a l'époque mes capteur abs a rebrancher alors l abs était déjà allumer, je m'occupe aujourd'hui de rebrancher mes capteur abs mais je vois que bestdrive ma monter un cardan sans couronne abs :( Ma question : es que je peux monter une couronne abs sur un cardan Renault à la base sans abs et donc sans couronne d'origine ???
Bonjour jai un problem elle me indique tous les voyant abs +stop + frien a main + service et quant je mi dans le scanner elle me donne: calculateur probelm alimentation et le electricien trouve que tous le courants disponible
Bjr y a t il des répères l installer correctement ? S enfonce t elle facilement ? Faut il faire des marques sur l emplacement de l anciennes bagues pour la remettre exactement à la même position ? Merci a vous
Salut Seb, tout d'abord je voulais vous remercier pour la qualité de votre travail. Ensuite je reviens vers vous suite au changement du cardan côté droite de ma clio année 2004, l'abs+Stop+frein à main s'affichent sur le tableau de bords après avoir rouler quelques mètres.
bon j'ai fait plus simple. effectivement couronne fendue et décollée je mets l'arbre dans le bon sens pour y introduire de la colle cyanoacrylate directement . afin que cela coule dans le bon sens, et même des 2 cotés si c'est décollé. je tiens serréet hop je remonte la roue.
![[PL/EN] Renault Clio / Thalia - ABS/ESP teeth replacement](http://i.ytimg.com/vi/a1qb7W9vxPE/mqdefault.jpg)
Les cardans des clio 2 et des Logan Sandero rouillent vite et bien, c'est les mêmes, pas du tout protégés, alors les pistes abs crantées et les connexions subissent un vieillissement qui occasionne les voyants orange serv ABS. Typique de Renault et Dacia, bonnes mécaniques mais trains av fragiles. Les ressorts et têtes d'amortisseurs, les rotules, c'est de maigre qualité. Et pourtant, des clio de plus de vingt ans, il en roule...
Bonjour merci beaucoup pour l’information j’ai trouvé la panne je croise les doigts merci
Merci , j'ai bien regardé , la couronne est cassée, d'où l'info , défaut ABS , y a plus qu'à ...Salutations
Bonjour Seb. Je tombe sur cette vidéo car la clio II 1.5dci de 2006 de mon neveu a un "problème" de freinage. Lors d'un freinage "brusque", il semble que la roue avant gauche ne freine pas comme les autres ("craquements"). Le voyant ABS s'allume parfois et au bout de 15 à 20 minutes de trajet. J'ai donc passé la voiture à Autocom et ce dernier me sort un code défaut DF091 (cible AVG/intermittent/problème cible magnétique_mécanique). Je me suis donc dit que c'était la couronne ou le capteur qui pouvaient avoir un problème. Avant de changer l'un ou l'autre, nous sommes donc allé faire un tour (40 minutes quand même) avec Autocom en surveillance. Et là surprise : dans les données temps réel, j'ai toujours bien eu les remontées de vitesse pour chaque roue avec à chaque fois les mêmes valeurs, notamment pour la roue AVG. Je n'ai pas regardé de près la couronne et le capteur AVG mais comment avoir une remontée d'information correcte si l'un ou l'autre sont défectueux... Je sèche. Merci d'avance pour une idée lumineuse !
Bonjour Seb. Juste une question stp. Quand c’est le voyant abs+serv+frein à main il s’agit de quoi? Des fois il reste allumer plusieurs jour des fois il ne s’allume pas du tout le temp d’un trajet. Merci
Bonjour j'ai fait changer mon cardan chez bestdrive il y a 6 mois et j'avais a l'époque mes capteur abs a rebrancher alors l abs était déjà allumer, je m'occupe aujourd'hui de rebrancher mes capteur abs mais je vois que bestdrive ma monter un cardan sans couronne abs :( Ma question : es que je peux monter une couronne abs sur un cardan Renault à la base sans abs et donc sans couronne d'origine ???
Bonjour jai un problem elle me indique tous les voyant abs +stop + frien a main + service et quant je mi dans le scanner elle me donne: calculateur probelm alimentation et le electricien trouve que tous le courants disponible
Est-ce que les voyants s’éteignent une fois la réparation effectuée ?
Bjr y a t il des répères l installer correctement ? S enfonce t elle facilement ? Faut il faire des marques sur l emplacement de l anciennes bagues pour la remettre exactement à la même position ? Merci a vous
Très bonne explication
Bonjour, très bonne explication.
Salut Seb, tout d'abord je voulais vous remercier pour la qualité de votre travail. Ensuite je reviens vers vous suite au changement du cardan côté droite de ma clio année 2004, l'abs+Stop+frein à main s'affichent sur le tableau de bords après avoir rouler quelques mètres.
bon j'ai fait plus simple. effectivement couronne fendue et décollée je mets l'arbre dans le bon sens pour y introduire de la colle cyanoacrylate directement . afin que cela coule dans le bon sens, et même des 2 cotés si c'est décollé. je tiens serréet hop je remonte la roue.
nikel merci !
Bonjour seb ,je sais arriver un peut tard pour poser ma question ,mais y a t'il bien un capteur abs sur chaque roue avant ?
Problème abs un scan m'affiche: p0504 - contacteur de freinage- corrélation A/B.